郑钱钱钱钱钱的个人资料 - RAT

郑钱钱钱钱钱 a3937505

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少走弯路之n系列升级72v n70c，n80c升级72v 你升级72v的首先得加一块电池，电池建议买自己现用的电瓶的品牌，一般修车铺可以买到，或者淘宝买也是可以的然后是充电器，得换成72v的充电器，其中n70c建议换成e80c的充电器（不联系换成n90c的充电器，听说容易把电瓶充鼓包），n80c充电器换成n90c的充电器，至于充电口可换可不换，我自己是没换，只需要把两个充电器的线互换就可以，贴吧上都有教程，不再赘述了之前两个搞定了，到了最关键的了，你得换控制器（至于怎么换，贴吧上都是教程，除了e125控，其他的都是直上，意思就是怎么拆下来的，怎么装上去就行，至于怎么拆下来这个问题，你只要相信大力出奇迹，自己拆过的应该都懂！！！），72v控制器都可以，有5个可以选择第一个是e80c控制器，最便宜，也是最常见的，只是功能比原车控制器功能少了一个定速巡航中加减号调速的功能，其他的功能都在第二个是n90c控制器，这控制器所有功能和原车控制器功能一样，n90c控制器和e80c控制器比较，只是多了一个定速巡航中加减号调速的功能，其他功能全部一样，包括速度和加速度第三个是e100控制器，功能和e80c功能一样，但是加速力量差不多会提升10%（其中还有一个小问题，就是e100控制器会有两个固件版本，一个是现在最常见的V1.1.7版本，这个版本直上没有任何问题，另一个是v1.1.5版本，这个版本控制器直接上会出现绿色按键失效，没有p挡，打不开座桶这三个问题，需要做的是把插到控制器上的最大的插头上最外侧的蓝色的那根线再往外移动一格，如果是两根蓝色的线，就互相调换位置，退针器不需要买，用两根订书针掰直插两边能退出来）第四个是n100控制器，这个控制器和n90c功能一样，也和你车子本来的功能一样，但是加速力量和e100一样，比n90c大概多10%（贴吧里有朋友反应这控用不了，另一部分反应可以用，具体原因未知）第五个就是e125控制器功能和e80c的功能一样，加速力度是e80c的1.5倍左右，价格也是最贵的，需要注意如果直上，会出现电机反转的现在，需要调整一下霍尔和电机相线，特别简单（只要记住相线也就是粗线蓝色线不动，黄绿互换位置接，霍尔线也就是插头，绿色不动，蓝色和黄色剪断互换蓝色接黄色，黄色接蓝色）说句题外话，升级完成以后，还需要做一下电量校准，一般这个校准是需要去九号授权的售后店里做，并不是所有九号店都能做，主要是看他有没有售后用的工程师账号（或者是拿到工程师账号的车友也是可以自己校准电量的，具体方法是 1. 退出你的九号出行app账号，注意不需要解绑自己的车辆。 2. 用工程师账号密码登录，注意不是用手机号登录，有个小选项，点用账号密码登录。 3. 登录上后，搜索新设备，找到你自己的车子，连接你自己的车子，左侧菜单栏里有个管理员选项，打来有个校准电量，找到自己的电池属性第一个字母，p是普通，s是石墨烯第二个数字，6是60v，7是72v 第三个数字，2是20a，3是32a 点一下就行，车子会发出叮的一声，电量显示上也会变化。 1. 其他的不需要操作，直接退出这个管理员号号登录你自己的号。 2. 后来充电大概两次循环后，电量会显示准确，不需要特别的充满电在校准。如果还有什么不懂的，可以加我，我知无不言言无不尽。

老生常谈的N70C,N80C升级72V总结 n70c，n80c升级72v 你升级72v的首先得加一块电池，电池建议买自己现用的电瓶的品牌，一般修车铺可以买到，或者淘宝买也是可以的然后是充电器，得换成72v的充电器，其中n70c建议换成e80c的充电器（不联系换成n90c的充电器，听说容易把电瓶充鼓包），n80c充电器换成n90c的充电器，至于充电口可换可不换，我自己是没换，只需要把两个充电器的线互换就可以，贴吧上都有教程，不再赘述了之前两个搞定了，到了最关键的了，你得换控制器（至于怎么换，贴吧上都是教程，除了e125控，其他的都是直上，意思就是怎么拆下来的，怎么装上去就行，至于怎么拆下来这个问题，你只要相信大力出奇迹，自己拆过的应该都懂！！！），72v控制器都可以，有5个可以选择第一个是e80c控制器，最便宜，也是最常见的，只是功能比原车控制器功能少了一个定速巡航中加减号调速的功能，其他的功能都在第二个是n90c控制器，这控制器所有功能和原车控制器功能一样，n90c控制器和e80c控制器比较，只是多了一个定速巡航中加减号调速的功能，其他功能全部一样，包括速度和加速度第三个是e100控制器，功能和e80c功能一样，但是加速力量差不多会提升10%（其中还有一个小问题，就是e100控制器会有两个固件版本，一个是现在最常见的V1.1.7版本，这个版本直上没有任何问题，另一个是v1.1.5版本，这个版本控制器直接上会出现绿色按键失效，没有p挡，打不开座桶这三个问题，需要做的是把插到控制器上的最大的插头上最外侧的蓝色的那根线再往外移动一格，如果是两根蓝色的线，就互相调换位置，退针器不需要买，用两根订书针掰直插两边能退出来）第四个是n100控制器，这个控制器和n90c功能一样，也和你车子本来的功能一样，但是加速力量和e100一样，比n90c大概多10%（贴吧里有朋友反应这控用不了，另一部分反应可以用，具体原因未知）第五个就是e125控制器功能和e80c的功能一样，加速力度是e80c的1.5倍左右，价格也是最贵的，需要注意如果直上，会出现电机反转的现在，需要调整一下霍尔和电机相线，特别简单（只要记住相线也就是粗线蓝色线不动，黄绿互换位置接，霍尔线也就是插头，绿色不动，蓝色和黄色剪断互换蓝色接黄色，黄色接蓝色）说句题外话，升级完成以后，还需要做一下电量校准，一般这个校准是需要去九号授权的售后店里做，并不是所有九号店都能做，主要是看他有没有售后用的工程师账号（或者是拿到工程师账号的车友也是可以自己校准电量的，具体方法是 1. 退出你的九号出行app账号，注意不需要解绑自己的车辆。 2. 用工程师账号密码登录，注意不是用手机号登录，有个小选项，点用账号密码登录。 3. 登录上后，搜索新设备，找到你自己的车子，连接你自己的车子，左侧菜单栏里有个管理员选项，打来有个校准电量，找到自己的电池属性第一个字母，p是普通，s是石墨烯第二个数字，6是60v，7是72v 第三个数字，2是20a，3是32a 点一下就行，车子会发出叮的一声，电量显示上也会变化。 1. 其他的不需要操作，直接退出这个管理员号号登录你自己的号。 2. 后来充电大概两次循环后，电量会显示准确，不需要特别的充满电在校准。如果还有什么不懂的，可以加我，我知无不言言无不尽。

关于N系列上E100控，甚至是E125控出现的P档的问题现在看到的情况是N系列上E100控，看控的版本，现在已知的两个版本一个是V1.1.7版本，这个版本不需要任何操作，直插就可以，所有功能全部良好保留。还一个V1.1.5及以下的版本的就需要把大插头上的一根蓝线换到相邻的一个插孔内，这是N70C。 N80C如果是有两根蓝色的线，就需要把两根蓝线对调解决。还有另一个办法我没试过，但是猜想一下应该可行，就是找个E100的车子，包括九号店里的试驾车，或者朋友的车之类的，把控放上去，找客服让客服空中升级一下固件版本，一劳永E。归根结底就是控制器固件版本的问题，说白了就是九号之前没想到会有人用E改N的，现在有人改了，就做了个固件版本解决一下问题，就是让那两个插口都能是P的档信号线。彻底的官方暗箱操作的改装升级，但是不能明着说。就是你懂我懂，我懂你懂了，大家都懂，相视一笑，一切尽在不言中。

写个关于自己的N70C的购车加改装的心路历程吧购车大概是三月份的时候还是4月份的时候具体我忘了，当时在海鲜市场逛，同城有个E80C的车子，一年了7800公里，车头撞过一次但是问题不大，电池续航稍微差点，谈好的价钱在2700块钱，同城交易，约好了三天后看车，三天看车实在上午11点左右，在前一天的晚上突然发现九号要出新车了N系列，当时的价格写着2999的N系列，宣传着比E系列犀利的外观和更大的体型让我着迷了。见面看车时想着如果车子能讲200块钱下来，2500块能卖我我就当场买下了，结果价格还是2700，这让我在E和N的抉择中本着买新不买旧的原则，没拿下那个E80C。 5月份当在路上看到有人骑着新N系列时，我就知道是我发挥的时候了，线上的1元券早已就位，又等不急直接去店里看的车，跑过了8家店，竟然都没有试驾车，骚动的心完全按耐不住，以3099的价格买了下来，没有送任何东西。买下来的那天就开始了九号电动车贴吧之旅，加车友群，改装群一气呵成，行云流水的买了坐垫套和仪表膜。看到了改装7220的帖子，萌发了改7220的心，去找店家核实，店家不给弄，说是有规定不让改装，好吧，只能自己在贴吧取精学习，看了几个帖子，结合着自己的动手能力，在工具齐全的条件下，直接找的店家买的单一的一块12V20A的电池，海鲜市场收了个E80C的控制器和充电器电池放进去，电池限位铁皮夹掰平，控制器拆掉换上E80C的控制器（原厂上的螺丝***难拆，扭力打的真大），撬开两个充电器对换了充电器插头。所有都加上去开空气开关试了试，完美。换完以后试了试速度仪表盘显示50，APP显示61空转，落地显示57-58左右，一切都是这么的完美，除了仪表盘竟然有限制，限制了显示最高到50，这让人很是**。接下来是测试续航了，充满电从满电跑到没电大概跑了40公里左右电量显示为0，但是车子依然有劲，依然能跑到55左右，这不符合我以前车子的特性啊（没电了就没劲了，最多也就10几20左右晃）试探性的又跑了20公里，完全没有任何问题啊，这让我把这个现象归结到了多加了一块电池而电量还是按照原来的电量显示的原因上。直到有一天在群里看到了别人的B系列也有这样的现象，而他的B系列去门店校准了电量以后竟然正常了，这让我重新燃起了希望，当机立断联系售后客服，在得到确认的情况下马不停蹄的跑到了门店，校准了电量（而且我偷偷的把工程师账号记了下来，以便不时之需），当时去的时候电差不多用掉了一半，校准完后充满电两个循环后发现电量百分比是准的了，但是续航有点偏高，充满大概显示101公里左右，即使是完全没电了以后仪表还是显示-24公里，虽然剩余续航不准，但是心里有谱了，电量准了，续航就减去个30就可以。又过了大概两周左右，发现群里的同志发了视频是N70C的仪表解除了限制以后的真实时速显示，惊为天人啊，麻溜的求教，操作，解除，试车，表现终于没了限制，和APP里的时速一样了，很是开心啊。

大神呢，求支援！今天刚开的黄钻，怎么就不能领将呢，说我还没开黄钻。

妹子，求成长！ 1L。度娘，求爱

求助！马上升级21，如何对刷！马上升级21了，如何才能最大利益的对刷呢。求教，求用通俗易懂的话解释下，还有比如说20000*3是什么意思呢！顺便找人刷下，谢谢！

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