山高高~
山高头an不到
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三组72V锂电串联是不是可以用取电器充电桩直充? 保护板换耐高压板
今天找到一个地下铁路客站,感觉地铁系统多余了 这个地下铁路客站比地铁站好用多了。制作组把铁路隧道分叉搞搞,允许隧道里放信号机,加上之前那个高架铁路客站,完全可以当地铁用。
大家是怎么高效拆短小人行道的? 拆迁办公室自动搜索不完全,手动一个个点太烦了,还得公交车拉人去拆。能不能挖机全挖掉?选择拆除对象最好也能框选。
TP2的几个mod非常不错 疏解桥可以最低高度跨线,上下道路铁路不同类型可以变换这个高架公交站还带有地下公交站台带掉头线的电车站
怎么改直升机灭火吊篮容量?
可惜了这个高架铁路站 试了一下,高架铁路上不能分叉和设置信号灯。谁能把上面的铁轨改成公路高架公交站?厦门BRT可以搞。
建筑工作岗位也应该有个高中低重要性调节 高:普工岗高教育也会前往,有停车场即可; 中:正常选择; 低:实在没工作了会去。
那个连接两部分怎么用啊? 人行道和道路菜单里都有。 还有烧过的混合垃圾怎么处理?再回炉产量也不会减少。是不是应该再有个填埋,以中心点选择位置,边上有道路接口从边上开始,平地成山,河谷填平,或者填海什么的
为什么不把电池背后面? 电池可拆卸,安全性高。三轮车大小,使用72V3000W左右高速电机,并排坐两人。极低的用车成本
请教一下电阻问题 假设单体铁锂电池电阻2.5欧,组24串,那是不是说30A左右电流工作电池发热不明显?压降多少V怎么计算?
问下电三轮车电机功率的问题。 目前1500瓦电机,平常观察到上坡或提速2000~3500瓦,长期使用会不会缩短电机寿命?需要换更大功率电机控制器吗?在额定功率内使用会不会对电、控更好?
这个铜鼻子能过多少电流?
这个电芯怎么样?挺便宜 想知道安全性和剩余循环寿命
想问一下市场上有哪些高倍率充电的电池? 目前只看到亿纬的50K和90K,支持1C。停说宁德有2.2C快充的磷酸铁锂,TB上没见过。
请教个事:普通充电器支持直流电输入吗? TB上看到卖直流快充桩取电器的说家用电充电器也可以用。翻了一下华为大炮、英可瑞,标签上也是AC输入,但他们都是搭配取电器从直流充电桩上取电。
请教一下这是什么原因?影响使用吗? 电三轮车后轮
问一下磷酸铁锂电池容量与温度的问题 都知道磷酸铁锂冬天低温下容量会衰减,那到夏天容量会恢复吗?或者使用前给电池加热是不是容量就不会衰减了
请教磷酸铁锂软包充电的问题 1 据说充满电会伤电池,那这个满电具体是充到容量的百分之几?是充满电就已经对电池造成伤害?还是说满电存放多长时间会造成伤害鼓包什么的? 2 充电倍率问题。一般都说0.2C建议。又有说偶尔应急大电流快充问题不大。假如用到容量的30~40%,0.5C充到90%,马上又开始使用,这样对电池有没有影响?
请教一下关于充电器的问题 网上买的24串铁锂有一串不行了,想减去一串,这样充电电压就是3.65*23=83.95V;原先有一个72V铅酸充电器最高电压83.6V2A,问:这个铅酸充电器可以给23串铁锂充电使用吗?
电芯便宜了?
各位骑长途用什么垫缓解屁股疼 TB上各种垫子看得人眼花缭乱,好评差评都有人说
保护板温度50多度正常吗? 厂家标的数值是不是峰值
这个电机多少转速?
钛酸锂是不是可以“裸奔”? 可以高倍率充放,不太需要过流保护,控制器的低压保护能起到过放保护,只需充电定时防止过充就好。
有没有哪位大师傅知道王派电动车仪表怎么设置电压常显示? 72V的,开机会显示一下电压,然后就变成了公里数。现在想要电压常显示,能看到行驶中的电压。
有用过钛酸锂电池的吗?好用不? 看参数20000次循环,2C充,5C放,很心动
请教个问题:慢档上坡的功率 两轮有快中慢三档(55/45/40),受限于电池放电功率只有800W,只能用慢档,假如载人或上陡坡,慢档满把控制器是不是输出就只会在800W以内?
有没有带车位一户建的房子 只住一家人,发给汽车就会停在自家车位上。
蒸桑拿能破新冠病毒吗? 不是说56度就能灭掉?
有没有办法设置让道路线路冬天不出车? 或者有这种管理功能的建筑。
有没有办法让轨道吊只管架电线杆? 一个铁路办公室同时有UK25铺轨机和轨道吊,多处铁路建设工地同时开工
请问秘密警察的忠诚度有什么作用 好不容易开始入住人口了,忠诚度38左右,地图上的教堂全拆掉了,忠诚度50以上发小车
工坊里有没有广场灯? 路灯修得慢还不太亮,广场灯照亮一大片。
海关买小轿车能不能直接输入数量啊?鼠标都点废了
发现步行距离可以用车站中继一次 公交站和火车站都行,有轨电车站不行。 也就是居民可以走700多米步行距离中间只需放个公交站/火车站就可以了。
有没有带铁轨的石油罐 开放仓、骨料、食品仓库都有带铁轨的,就差油罐了
有没有高架火车站 还是火车好用
使用过的汽车能用火车拉走吗? 工坊有没有可供使用过的车辆上火车平板的装卸站?
隔壁实现左转弯待转了 https://tieba.baidu.com/p/8149231177?share=9105&fr=sharewise&share_from=post&sfc=copy&client_type=2&client_version=12.32.3.0&st=1668932907&is_video=true&unique=5FC44330012B8EEBA7D7EB85A7785E3B
由于地铁轨道不能与人行道、道路平交,迫切需要疏解桥 可以自定义上下不同道路、轨道类型,可调整方向角度,高度刚好够过车。
为什么没有地面地铁供电站? 建隧道口太慢了。
感觉采石场像伐木场一样运行比较好 不是马上会有爆破办公室了吗,采石先爆破,采石场范围覆盖,自卸车跟着挖机去捡石头,开采范围内不宜行车的地方挖机自动修筑临时路
人行桥另一端不连道路修不了
发现一个小问题 不能通过建筑建造人行道。其他的管道、工厂连接没问题。 还有就是快捷键不弹窗真不方便。
怎么把用过的车放进载具堆放场用火车运走 rt
两张图整理一下道路拼块 在已有的单向两车道基础上开发,感觉完全有可能。 另外就是行人与车辆要开碰撞,只有行人过路口会影响车辆减速停车了,才能体现红绿灯和立体交通的必要。现实中车辆也不可能从人身上穿过去吧! 主要有单车道匝道、1变2单向、2=1+1双向、2=1+1单向(分流/合流)、2=2+1单向(分流/合流)、变道拼块以及一个大型红绿灯路口。
非常希望出现的几个道路模块 只要有这几套拼块和单车道匝道,4车道就可以做立交桥。1+2不对称配合单边2车道公交站使用。路口再大一点好,最好有改变箭头方向的MOD控制车流。
地铁教程无法进行完全 卡在那个修岔道的地方了
地铁为什么要另外整一套系统? 改进一下地下铁路自由修建,直接地下/高架火车站不就行了吗?多出一个分类整麻烦了
试用了一下有轨电车 同样有电杆居然不能走无轨电车,也不能走火车和地铁,可以开进海关,可以走电力火车轨道。只能搞客运,有轨电车道要是能走火车倒还差不多。
请教个污染的问题 年几吨污染的工业建筑可以放居民区?小热力厂7吨/年对居民区影响大不大?沥青厂和混凝土搅拌污染都不大,想在这些即时性需求的建筑旁边配置居民楼。
论碎石路架设电杆跑无轨电车的意义 无轨电车的鸡肋主要在于路太贵,对于前期想省钱很不友好。前期无轨电车(尤其是无轨货车mod)普遍60速跑在豪华沥青路上是严重的资源浪费。 那换个思路,假如可以在碎石路上架设电杆跑无轨电车是不是更合适呢?毕竟碎石路铺路成本低,60速正好,只要多加上电子元器件和人工成本就可以。后期有钱了再升级沥青路嘛。
这个开局布置怎么样?
物资分配站不能收粮了。 分配其它东西没问题。
希望道路隧道能像地面一样修建 出入口像人行隧道口一单独放。地下修隧道能自由弯曲升降。最好再出个地下公交车站,提供地下人行隧道接头,连接人行隧道出入口。 这样就不怕下雨下雪了,地下公交线路有地铁的功能成本比地铁低。 假如停车场也能放在地下并支持上下分层叠放的话,就有了地下停车场系统。
发现树可以减弱污染
观察了一下配小轿车给工人的上班与闲暇 下班传送回家,车停在了停车场!在家一会儿后去满足食物需求(每天必需),购物中心离家近一般走路去,如果全图有多个店会随机选一个,哪怕家门口有店也可能会坐公交车去远处的店。为什么不开车了?车停工厂那边停车场了!分配汽车就为了提忠诚?车子开出去下班再开回家或直接前往商店比较好吧?住宅车位是不是也可以固定给车主?这个是得改通勤机制了吧? 再次用车是在随机需求满足完又正好在停车场附近,开车回家。 第二个需求随机。满足食物需求后不传送回家直接前往下一个需求目的地。 工作也是随机,难怪不好做通勤。个人感觉工作固定才符合时代呀!也更有利于设计通勤换乘线路。工作专业分类对应大学专业技能。
第三年冬天人还是跑光了。 医院(配直升机) 购物中心 学校 电影院 体育馆就在居民楼旁边,大量岗位空着,还是有人失业,不能去医院,没有运动,没有文娱…到底要怎么做才能留住人?贷款给高学历分了小汽车也要跑。 唯一收获就是学会了铁路信号灯使用,列车会自动选择空站台
发现公路上快车会超慢车了
疏解桥有没有使用教程 用起来真的费劲,特别是判断匝道方向,要试几次才能准确。还是看工坊图片上好像可以支持上下不同道路的,怎么弄?
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