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黄骅新站、渤海新区西站、渤海新区站站房中标候选人公示公告内容新建石衡沧港城际铁路衡黄段黄骅新站、渤海新区西站、渤海新区站站房及相关工程施工总价承包中标候选人公示招标编号：T0SG202500200 新建石衡沧港城际铁路衡黄段黄骅新站、渤海新区西站、渤海新区站站房及相关工程施工总价承包的招标评标工作已经结束，评标委员会经评审推荐了本项目中标候选人。现就本次招标的中标候选人公示如下：一、中标候选人 1、标段编号：SGZGZF(标段名称：新建石衡沧港城际铁路衡黄段黄骅新站、渤海新区西站、渤海新区站站房及相关工程施工总价承包SGZGZF) 第一名：中铁北京工程局集团有限公司;经评审的投标报价(元)：377152013 第二名：中铁三局集团有限公司经评审的投标报价(元)：377186596 第三名：中铁建设集团有限公司经评审的投标报价(元)：377152518 公示日期：自 2025年04月03日至 2025年04月07日止。 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fggzyfw.beijing.gov.cn%2Fjyxxzbhxrgs%2F20250403%2F5022480.html&urlrefer=9fa60eda83571e59894aece85cda2780

石衡沧港城际铁路沧州西站4.3

通号通信中标衡黄段信息系统及相关工程施工总价承包项目近日，通信信息集团成功中标石衡沧港城际铁路衡黄段信息系统及相关工程施工总价承包项目，负责该项目武邑站、阜城南站、交河站等10座站房的客服信息工程，衡水北站新增两个站台及接长进、出站地道客运服务信息系统工程及客运服务信息系统路局端扩容工程。石衡沧港城际铁路是全国《中长期铁路网规划》中的高铁区域连接线，是京津冀地区城际铁路网主骨架的组成部分，也是河北省打造“南北贯通、东出西联”大交通格局的重点项目。该线路建成运营后将构建雄安新区、石家庄、保定、邢台、邯郸、衡水等地区至黄骅港出海口及京津冀东部滨海发展区的便捷客运通道。通信信息集团将坚持高标准谋划、高质量施工、高效率推进，为京津冀地区城际铁路交通贡献力量，助力“轨道上的京津冀”跑出更高质量的“加速度”。

中国铁建电气化局集团有限公司中标京津冀重大铁路项目 3月25日，集团公司成功中标新建石衡沧港城际铁路衡黄段站后、站房及相关工程弱电标段。此次中标，是集团深耕区域市场的又一重大成果，为京津冀城际铁路网建设注入了强劲动力。石衡沧港城际铁路是京津冀城际铁路网规划“四纵四横一环”的核心干线，全长约333公里。其中，衡水至黄骅港段为新建线路，正线全长223.87公里，设计时速250公里。集团主要承担项目弱电工程，以及信号过渡、防灾监测等工程施工任务。项目建成后，将显著提升石家庄至黄骅港的客运效率，进一步完善河北省综合交通体系，加速京津冀城市群资源互通，有力促进区域经济融合发展。近年来，集团公司以传统市场为基础，以重大项目为牵引，秉持“三分布局”工作主线，积极落实股份公司经营部署，凭借卓越的专业能力和丰富的施工经验，在京津冀区域接连中标雄商高铁四电工程、雄忻高铁强电工程、津潍高铁弱电工程等标志性项目，为集团高质量发展再添新动能。

雄商和石衡沧港

“十五五”铁路发展规划建言献策问卷 “十五五”铁路发展规划（以下简称规划），现国家铁路局规划与标准研究院“十五五”铁路发展规划编制研究课题组组织开展规划建言献策活动。活动时间为即日起至5月31日止，问卷地址：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fwww.wjx.cn%2Fvm%2Fevfen0p.aspx&urlrefer=15ac8cb6d412a958029b175463c888f3 文章地址：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fmp.weixin.qq.com%2Fs%2F5Ww3slPxSFdtggAKC7Anfg&urlrefer=f8219a08c05fd3b88fd9e43493ea0aa2

石衡沧港城际铁路沧州西站（3.29）来自抖音

中铁设计承担的石港城际与津潍高铁联络线工程施工图审核工作完成近日，中铁设计咨询公司审核的石港城际与津潍高铁联络线工程施工图设计文件顺利通过国铁集团工管中心的最终确认，石港城际与津潍高铁联络线工程施工图审核工作圆满完成，标志着该重点工程正式进入施工准备阶段。该工程作为京津冀城际铁路网与国家"八纵八横"高铁网的关键衔接项目，建成后将显著提升环渤海地区铁路运输效率，对促进京津冀协同发展具有重要战略意义。国铁集团工管中心2月17-18日、3月5-7日在沧州、北京分别组织召开审核管理检查会议和施工图审核意见对接会。设计单位中国铁路设计集团，审核单位中铁设计咨询公司、以及北京铁路局集团、京津冀城际铁路投资有限公司、石港城际铁路有限责任公司、石家庄工程项目指挥部、津潍宿高速铁路有限公司、雄安高速铁路有限公司等单位人员参加了本次会议。中铁设计咨询公司审核团队严格遵循"合规性、安全性、可实施性、系统性、经济性"五维标准，对黄骅新站至黄骅北站的西北、北西两条联络线（总长17.759公里）进行全面审查。审核过程中，审核团队严格把关，与设计单位进行充分的交流沟通，并结合现场环境和地质情况提出了较高价值的审核优化意见；重点关注桥梁结构安全、地质条件适配性及施工组织合理性，累计提出优化建议12项，其中桥梁桩基优化、路基排水系统改进等4项核心建议被设计单位采纳实施，为石港城际与津潍高铁联络线工程建设的优质高效、运营维护的安全便捷贡献了中铁设计人的智慧。中铁设计咨询公司承担的石港城际与津潍高铁联络线施工图审核工作得到了工管中心有关领导及建设单位的一致认可。国铁集团工管中心领导在总结会上指出："本次审核工作体现了中铁设计咨询公司深厚的专业功底和高度的责任意识，优化建议既符合规范要求，又具有很强的工程实践价值。”建设单位代表京津冀城际铁路投资有限公司评价："审核团队展现出的专业能力和敬业精神令人钦佩，为项目高质量建设开了个好头。"石港城际铁路起自石家庄，终至黄骅港，设计时速250公里，是京津冀城际铁路网的重要组成部分；津潍高铁作为京沪高铁辅助通道的关键段落，设计时速350公里，建成后将形成环渤海地区高速铁路主通道。本联络线工程的实施，将实现两大干线铁路的互联互通，为区域经济发展注入强劲动能。主办：中铁设计集团党建工作部（企业文化处）来源：咨询公司张雅莉李燕田园编排：李安政审核：尚玉凯

石衡沧港城际铁路沧州西站3.27（来自抖音）

# 石衡沧港城际铁路 # 石衡沧港工地现场 # 来自抖音

泊头市召开石衡沧港城际铁路（泊头段）站前广场建设专题调度会议

【阿水（HS衡水）的作品】石衡沧高铁衡水北站站场施工已经复工

石港城际铁路站前二标视频记录（微信）

石衡沧港城际铁路泊头段（内容来自抖音）

石衡沧港城际铁路泊头西站（来自快手）

新建石衡沧港城际铁路沧州西站既有旅客通道接长工程

石衡沧港城际铁路全线最长特大桥成功架通

石衡沧港城际铁路首个跨高速铁路连续梁转体成功（转自抖音）

石衡沧港城际铁路首个跨高速铁路连续梁转体成功

石衡沧港城际铁路渤海新区特大桥跨邯黄铁路连续梁实现转体对接（转自微信）

石港试验室助力项目1-56m简支系杆拱混凝土灌注完成 8月25日凌晨0:16时，随着最后一方混凝土浇入系杆拱混凝土腹腔，标志着石港城际项目六标1-56m简支系杆拱混凝土浇筑顺利完成。1-56m简支系杆拱混凝土施工是石港项目的重点控制性工程，是影响项目架梁的关键。本次混凝土采用C55自密实混凝土，灌注采用顶升法施工，灌注钢管内混凝土灌注按下钢管→上钢管→腹腔的灌注顺序进行施工。每侧拱肋所需混凝土：下钢管42m³，上钢管43.5m³，腹腔11.9m³，两侧共计194.8方混凝土。为确保浇筑作业的顺利进行，项目的主要管理人员与试验人员实行了“交叉作业、两班倒”的工作模式，明确了各自的职责分工，并严格执行了施工流程和技术规范，以保障现场作业的连续性和效率。面对8月份的高温天气及雨水的不利影响，试验人员对每一车混凝土进行了严格的扩展度试验，确保了混凝土的各项性能指标均符合要求，最终使得系杆拱混凝土的浇筑工作得以顺利完成，达到了既定的目标。后续，项目人员将以百米冲刺的攻坚姿态和决战决胜的强大信心，全力推进石港城际项目建设。

关于老外不喜欢宿舍那件事情实际上EN服那件事情闹得不大，实际上反倒是挂彩虹旗的，其他部分玩其他游戏的人反倒挺在乎的。而且EN服那群人目前主流意见是要更注重添加MMO的玩法，以及人物形象更好的男角色（国际服比国服少一点拟态角色），以及不要把宿舍当成基本玩法来吸引他人入坑的来说。事情起因主要是官方发布宿舍短片和有人在X上发布诺拉在按摩椅抖X的视频导致有人说会走上尘白那种道路，还会推出结婚系统什么的吸引了一些人跑过来了带节奏了，例如粉丝服务和不关注女性玩家啥的，以及所谓的原神砂手之类的。

沧州市审计局“四聚焦”提高审计监督效能兜牢民生保障底线二是聚焦全市中心，做好石衡沧港项目征拆资金审计。针对征地拆迁工作量大、涉及面广、资金分散的特殊性，合理制定审计方案，明确审计重点，着重审查征拆项目立项批准、征拆程序的合法性、安置政策和补偿标准及房屋征收补偿政策的执行等情况，促进提升征拆绩效，加快推进项目进展。

【新闻资讯】国家铁路局到石港城际站前一标项目检查指导工作 6月21日，国家铁路局与河北省铁路管理局组成联合检查组，在北京局集团有限公司石家庄工程项目管理部陪同下到石港城际铁路站前一标项目展开安全质量监督检查。上午，检查组一行深入项目施工现场，听取了项目负责人对项目施工情况的介绍，现场查看了武邑站CFG桩、李家村跨大广高速公路特大桥109#墩连续梁0#块施工安全质量管控情况，下午，在项目部会议室，对内业资料进行了细致查看。检查组对项目的安全质量管控措施表示肯定，对项目部树立的“高效率、高标准、高质量”管理理念表示称赞，同时指出了项目部在现场和内业资料等方面存在的五项问题，要求项目部针对发现的问题及时整改，确保建设工程质量安全，并在项目部进一步提高施工现场安全质量管控提出了宝贵的意见。检查组要求项目：一是参建单位要强化主体责任落实，坚持问题导向、目标导向、结果导向，针对检查发现的问题认真组织整改，举一反三，做好安全生产隐患排查，摸清找准、整治消除存在的薄弱环节、重大风险，把防范措施落细落实，做好施工过程中质量安全管理。二是加强过程控制，严格遵守质量安全生产法律法规和强制性标准，建设精品工程。信息来源 | 贾友文原震震编辑 | 赖忠奕主办 | 中铁五局华南公司党委工作部

石港城际站前二标开展铁路工程检验批研讨会 2021年6月5日，在石港城际二标项目部会议室进行检验批规范填报研讨会，此次会议以内业整治为管理目标，结合局双标对施工工序和隐蔽工程验收的要求，统一并规范检验批内容的填报，为以后资料的填写及归档，打下良好的基础。会议邀请相邻标段及监理标段主要管理人员参加，以灌注桩、承台、墩身及预制箱梁为例，结合铁路信息化管理平台管理要求，以填写内容，校核检查，存档纠偏为目的，明确项目技术质量责任分级管理内容，规范检验批填写要求。会中根据规范，相关单位根据施工期间发生的问题，展开了积极讨论，并针对已填写的检验批，逐页逐项的对检测项目的实际检验情况进行分析，务求检验批在填报过程中符合实际情况满足规范要求。解决了不同工序间存在二次签认的问题，补充了部分检验批中内容的描述内容，特别针对混凝土强度验收记录、强度等级检测等报告日期等需要二次签认的检验批，做出了明确要求，统一了填写标准。本次检验批研讨会，梳理了部分填写内容不规范，不符合图纸要求的现象；明确了检验流程，填写标准；细化了工区总工，部长及主办技术员对检验批的管理责任；同时项目部也将以此为契机，持续做好对局双标的培训学习工作，以质量管理责任制为基础，持续梳理质量管理体系文件，以信息化与标准化的质量管理为导向，不断提升项目质量管理水平。

沧州145规划

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主题：关于石衡沧港城际铁路和津沧城际【北京的金山上】金鸡奖主题：关于石衡沧港城际铁路和津沧城际【北京的金山上】金鸡奖发表时间：2021-06-04 尊敬的领导您好，请问石衡沧港城际铁路目前进展如何？进展是否顺利？津沧城际铁路目前进展如何？希望领导可以尽快回复我，谢谢您了。管理员回复：您好！感谢您对铁路建设的关心。目前，石衡沧港城际铁路正在按计划推进控制性工程建设，津沧城际铁路正在积极推进前期工作。沧州市发展和改革委员会回复时间：2021-06-04

5月23日下午，建安公司召开“我要考一建”劳动竞赛动员大会。此次活动主会场设在太原诺德逸宸云著项目，28个基层单位、330余人通过视频连线的方式参加会议。

主题：关于北京经天津，沧州，青岛至杭州铁路通道【何涛】何涛主题：关于北京经天津，沧州，青岛至杭州铁路通道【何涛】何涛发表时间：2021-05-21 尊敬的领导您好! 根据最新的《国家综合立体交通网规划刚要》，京津冀到长三角交通路径一：北京经天津，沧州，青岛，至杭州通道，是否会利用津沧城际铁路和石衡沧港城际铁路与津潍高铁的南下联络线组成此通道的北京至青岛段？如果是这样的，京杭通道是否会加速津沧城际铁路和石港高铁的建设进度，并且可以确保石港高铁和津潍高铁的南下联络线获批？如果不是，那是重新建设一条全新的京杭高铁吗？期待着领导的回复! 管理员回复：感谢您对沧州交通建设的关心，据我们了解，《国家综合立体交通网规划纲要》中，京津冀一长三角主轴，路径1:北京经天津、沧州、青岛至杭州，即“八纵八横”之沿海通道。由津潍高铁、青盐铁路、盐通高铁、沪苏通铁路、通苏嘉甬高铁等组成。沧州市发展和改革委员会回复时间：2021-05-25

标题京九高铁河间设站咨询日期2021-05-20内容领标题京九高铁河间设站咨询日期2021-05-20 内容领导您好，京九高铁设站于河间市和肃宁县交界处，乃河北最大利益化，河间市区位于保沧雄衡中心位置，均距离以上市区75公里左右，位于京津石城市中心，均距离180公里左右，无论从对周边辐射带动作用来考虑，还是保沧雄衡廊百姓考虑，都是河间市区设站是最佳位置，雄安站位于河间市区东北方向，由雄安站顺流南下至河间设站，然后经肃宁河北乡至饶阳深州衡水市区西，线路走向如同聊城—梁山—菏泽段，比新机场—霸州—雄安站段、衡水—清河西—临清东站段的弯度都要小的多，河间设站利省利国，填补了河间无客运铁路站点空白，又带动辐射河间以东、东北、南等高阳县、大城县、沧县、献县、武强、阜城、等铁路空白县，由于以上毗邻河间县市没有火车，设站河间的高铁上座率会明显高于其他县市，河间常驻人口百万，贸易往来频繁，设站河间更合理和上座率更高，设站河间可以让京九高铁发挥最大效益，对河北、铁总和北京铁路局都是河间市设站最优方案，一座高铁站位于交界处，两侧分别设站前广场，两个站广场分别位于两个县市，既两县市交界处，这样一座高铁站可以让两个县市同时真正都拥有了京九高铁高铁站！回复日期2021-05-24 回复内容您好！感谢您对我委工作的关注和支持。关于您的留言建议，现回复如下：目前，国家发展改革委已批复雄商高铁可研报告，雄商高铁设肃宁站，可满足河间市人民群众出行需求。如需了解更详细信息，请详询省发改委基础设施发展处，联系电话：0311-88600662

主题：关于定沧城际铁路的谋划【suming】suming发主题：关于定沧城际铁路的谋划【suming】 suming发表时间：2021-05-13 建议市里在雄忻铁路谋划阶段申请将定沧铁路作为雄忻铁路联络线申报，按照350km时速由国铁集团主导一并规划建设。该项目可自冀晋省界引出经定州、肃宁至沧州、黄骅。该线路与国家规划高度契合，在国家综合交通运输体系规划和京津冀城际铁路规划中均明确提出该线位线路。该联络线联通雄忻铁路与京广高铁、京港台高铁、京沪高铁及京沪二通道、沿海通道。建成后，将成为内蒙古中西部、山西陕西北部区域通往上述国家干线铁路的唯一350通道，成为呼包鄂榆经济区最重要的外联通道，成为银川、太原联通山东半岛及长三角地区的最便捷的高速通道。比之单纯作为省内城际铁路，具有更为重要的路网地位，极高的经济效益与社会效益。申请国铁集团主导亦可推动该项目早日上马，缓解地方财政压力。同时也可以加强沧州与黄骅港重要腹地、国家能源集团主产区的经济社会联系，便利人员往来及商务差旅，一举多得，请领导参考。管理员回复：您好：感谢您对沧州交通建设的关心，根据《国家综合立体交通网规划纲要》中京藏通道黄骅港至忻州支线结合原有相关规划，我们会同有关部门正在开展相关工作。沧州市发展和改革委员会回复时间：2021-05-17

石港项目部的成长一航局石港项目部 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fmp.weixin.qq.com%2Fs%2FtpxjCWFYLscjhebokIDXog&urlrefer=0546873c7d37adea367d13baad841a5b

走进“智慧工地”！百人观摩团参观标准化梁场 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fmp.weixin.qq.com%2Fs%2FD60v4x02RPkszHatbC2snwhttps%3A%2F%2Fmp.weixin.qq.com%2Fs%2FD60v4x02RPkszHatbC2snw&urlrefer=6cfb0c78fcccb0ce74e2b22146271a7c

前观津梁场顺利通过局级鉴定投产审查 2021年5月3日，梁场取证业内专家中国铁路马林、闻世满、薛茂志、陈爱珍、马丽华、严蜀平，中国建筑李永生一行7人对前观津制梁场进行了为期一天的局级鉴定投产审查，并顺利通过审查，为后期梁场取证工作打下坚实的基础。专家组首先听取了前观津制梁场概况及准备工作汇报，然后对前观津制梁场的人力资源管理与培训、质量管理职责、技术文件管理、过程质量控制、产品质量检验、施工工艺考核等方面进行了审查。专家组对梁场内业资料的准备情况较为满意，对资料的细节把控提出了修改意见。专家组还实地考察了生产现场，对制梁场的工装设备、检测手段、计量设备管理、工艺操作流程、安全文明施工、劳动防护等方面进行了全面审查，肯定了梁场前期建设和制梁工艺的执行情况，对现场施工中存在的问题进行现场探讨。在静载试验现场，当静载试验加载到达后，专家组对32米箱梁进行了外形、外观检查，箱梁下缘和梁底均无裂纹出现，经检验各项指标均达到了设计要求。经过为期一天的全面审查，前观津梁场局级投产鉴定顺利通过。

石港城际站前二标，一周岁快乐！ http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fmp.weixin.qq.com%2Fs%2FlA6nx-D-KZlnykOf3XIehQ&urlrefer=be84d5f4debe9d37b4c277a13350c38f

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搞问卷调查了。 #铁道少女project# #铁道少女梦想轨迹# 铁道少女project系列首部游戏养成类文字游戏《铁道少女:梦想轨迹》好评发售中！《铁道少女:梦想轨迹》是集合轻百合与养成元素的文字游戏，玩家将扮演力图成为第一名女性动车组司机的田诗虹，在一个月期间接受川崎镜与韩德亮二人的指导，并在最后接受梁凌薇的考核。以此与两位童年好友和解，将三人之间那早已扭曲的轨迹，重新引导回正确的轨道上。 STEAM（电子版）： http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fstore.steampowered.com%2Fapp%2F1294060%2F_Railway_To_Dream%2F&urlrefer=0541811df09fa61c65a77aa009417d04 上海官店（实体版/电子版）： http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fshop1650457928.v.weidian.com%2F%3Fuserid%3D1650457928&urlrefer=48f7687121e3323edef15972b7cdf2c3 CnGal（实体版）： http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Ftb.dwz.cn%2FPNQFqT8k&urlrefer=42bc30b763cd411bca35712243970170 最后我们欢迎已经玩了游戏的朋友们参与1.0版本的问卷调查，这将影响我们对2.0版本的开发计划。 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fdocs.qq.com%2Fform%2Fpage%2FDWVFJYmtpbG9KaXdz&urlrefer=f819b81d8163b1c4220ff5dda99ce176 如果大家在游戏中发现任何问题，均可进行申报。我们会在定期更新中，尽力对申报的问题进行处理。 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fdocs.qq.com%2Fform%2Fpage%2FDWXNpVEJrSkd4Z3Rt&urlrefer=75f567ed54af5a43c1d25454b34aa4dc

石港城际铁路有限责任公司申请跨越、穿越公路及在公路用地范围内架设、埋设管线、电缆等设施，或者利用公路桥梁、公路隧道、涵洞铺设电缆等设施许可-新建石衡沧港城际铁路跨南排河特大桥1-56m简支拱跨越205国道项目名称:石港城际铁路有限责任公司申请跨越、穿越公路及在公路用地范围内架设、埋设管线、电缆等设施，或者利用公路桥梁、公路隧道、涵洞铺设电缆等设施许可-新建石衡沧港城际铁路跨南排河特大桥1-56m简支拱跨越205国道申请人：石港城际铁路有限责任公司受理时间：2021年04月16日办结时间：2021年04月23日办结结果：批准办理机关：黄骅市行政审批局

新建石衡沧港城际铁路工程项目占用海兴湿地和鸟类省级自然保护区行

新建石衡沧港城际铁路衡黄段工程甲供物资桥梁支座（第二批次）招标

红线检查∣国铁集团2021年第一次质量安全红线管理检查 4月23日至24日，国铁集团质量安全红线管理专项检查组到石港项目部督查指导，业主单位、设计单位、监理单位、局相关人员及公司副总经理徐彦东陪同检查。红线管理专项督查分4组同时开展检查，期间听取了项目部的详细汇报，并对内业资料、施工现场进行严格详细的检查。红线检查组对项目部施工生产、内业资料、管理团队给予充分肯定和高度赞扬。红线检查组指出项目部内控质量措施管控得当，质量安全红线管理到位，内业资料精细齐全、分级管理，培训形式多样，在铁路项目红线检查中出类拔萃。

石港城际迁改项目110KV建阜线、建达线顺利迁改完成 3月18日，由中铁电气化局北京电气化公司承建的石港城际迁改项目110KV高压线路DK66+567.62建阜线、DK66+599建达线顺利完成，为石衡沧港城际铁路建设顺利推进提供先决条件。石港城际迁改工作主要施工内容包含电力线路迁改；通信线路、通信基站及其线缆迁改；管线迁改。合同工程数量含通讯线路平移62处，交叉183处，通信铁塔24处；电力线路迁改342处；油气管线2处；给排水管路145处。此次两条高压线路与石港铁路交叉，施工难度大，需拆除原有架空线路4跨，铁塔2基，新建铁塔6基，电缆线路及架空线路共计2.6公里。为保证石港铁路建设工期节点，面对时间短、任务重、施工过程中又遇沙尘暴夜间大雾等恶劣条件下，石港城际迁改项目部克服重重困难，通过科学细化的施工方案、默契的团队合作、精确的落实计划，最终安全顺利的完成迁改任务，为石港铁路建设赢取了宝贵的时间。新建石衡沧港城际铁路，位于河北省中东部，线路运营长度333.802km，其中石家庄至衡水段利用既有石济客专，衡水至渤海新区段为新建线路，是河北省政府与京津冀城际铁路投资有限公司共同投资建设的重大战略项目。该项目建设对于构建京津冀城际铁路网的“四纵四横”主骨架，打造石家庄至周边主要城市一小时交通圈以及沧衡两地的交通枢纽具有重大意义。