_无痕的泪的个人资料

明年元旦起公交595路、598路更换新车重庆公交五公司发布消息，为给广大乘客提供更加舒适的乘车环境，明年1月1日起，公交595路、598路车辆全部更换为穿梭巴士。据介绍，车辆调整后，公交595路、598路实行一票制，全程两元，纳入1小时免费换乘。上述两条线路的开收班时间、线路走向均保持不变。

30日起多条“5”字头公交调整 502路不再到解放碑了重庆公交五公司发布消息，轨道6号线12月30日将全线贯通，因途经渝武高速通道的多条“5”字头公交线路与其重复，按照重庆公共交通区域化经营结构调整思路，该公司将同步调整途经渝武高速的多条公交线路。据重庆公交五公司介绍，具体来看，调整线路情况为：30日起，公交532路不再运行北碚至观音桥，调整为北碚至重庆火车北站北广场，待重庆火车北站北广场正式启用时运行。调整后，532路沿途停靠站点为北碚公交车站、西南大学北门、五一所、天生桥、西南大学南门、斑竹村、双柏树、礼嘉儿童医院、川剧中心、人和、民安大道、重庆火车北站北广场站。开收班时间为北碚6:00—19:20、重庆火车北站7:00—20:30。 30日起，502路不再运行北碚至解放碑，调整为北碚至红旗河沟枢纽站。 502路调整后，沿途停靠站点为北碚公交车站、西南大学北门、五一所、天生桥、西南大学南门、斑竹村、双柏树、红星美凯龙、北环1站、龙湖西苑、加州花园、红旗河沟枢纽站。开收班时间为北碚公交车站5:30—20:00、红旗河沟枢纽站6:30—21:00。同时，为方便市民前往观音桥商圈，12月30日起502路增开北碚至观音桥（家乐福）区间车。北碚至观音桥（家乐福）区间车停靠站点为北碚公交车站、西南大学北门、五一所、天生桥、西南大学南门、斑竹村、双柏树、红星美凯龙、北环1站、龙湖西苑、加州花园、小苑（逆向家乐福）。开收班时间为北碚公交站6:00—17:00、观音桥（家乐福）6:30—18:30。 537路原运行同兴工业园至上清寺，30日起调整为同兴工业园至红旗河沟枢纽站。调整后，537路沿途停靠站点为：同兴工业园、蔡家管委会、张家桥、同熙路中段、同熙路后段、嘉运大道、汪家堡、美利花都、嘉运大道中段、美利溪镇、红星美凯龙、北环1站、龙湖西苑、加州花园、红旗河沟枢纽站。开收班时间为同兴工业园站6:30—18:00、红旗河沟站7:20—18:30。重庆公交五公司表示，以上调整线路票价均按市物价局核定标准执行，同时提醒乘客，有北碚前往解放碑、上清寺的乘客，可乘坐502路在北环1站、龙湖西苑、加州花园、红旗河沟枢纽站等站点换乘465路、106路、112路等公交线路，或选择乘坐轨道3、6号线。

238减车给836 如题，自编20233，

418缩线了，424还会远吗 0800路重庆北站——西郊支路顺向：重庆北站、泰山大道、丁香路、渝鲁大道、建新东路、建新北路、红石路、汉渝路、沙坪坝（404始发站）逆向：沙坪坝（404始发站）、汉渝路、红石路、建新北路、建新东路、渝鲁大道、新溉大道、梧桐路、重庆北站 418路陈家湾—信义街顺向：陈家湾、天陈路、站东路、石小路、经纬大道、长江二路、黄杨立交、丽水箐苑逆向：丽水箐苑、黄杨路、经纬大道、石小路、小龙坎新街、陈家湾

2号线月底延长鱼洞票价出来了，新山村到鱼洞票价4元，运行19分钟，大渡口居民大多表示此标价能够接受，不贵

公交182路开通接驳轨道3号线鱼洞站方便乘客换乘华龙网12月8日11时30分讯（记者刘艳）今（8）日，记者从重庆公交集团一汽巴士了解到，为满足云篆山水公租房小区居民出行需求，即日起，公交182路开通，并与轨道3号线鱼洞站接驳，方便乘客换乘。据介绍，公交182路运行云篆山水公租房至中国银行，沿线停靠站点为云篆山水公租房、云篆山水F区、云锦路、云锦路1站、轨道鱼洞站、新华村、区卫生局、护士学校、宏源小区、海天花园、乔鹤酒店、区国土局、兴隆市场、老工商局、中国银行。 182路开收班时间为早上7:00—19:00，为中级车运行，实行一票制，票价两元，纳入换乘。重庆公交集团一汽巴士相关负责人表示，将根据乘客出行和客流变化，及时调整182路运力，保障市民出行。

424贴告示了有兴趣的可以去看，反正我没坐那车了，，应该是缩线到两路口

424，你干脆停运算了，求你了车又少，还开区间车，等的时间够长了，你大爷还来区间，给诸位报告一下，424新增区间，园丁小区到两路口，起点就在268屁眼后面

271

双山

期待越高失望越大 456改线后不得走晋渝盛世融城，也就是说是直走，更不会走诗情广场，双山小学走了，直走上迎宾大道去凤西路，希望各位别对456期待有很高

西部公交还没垄断完大渡口西部，你有种，把342也灭了，垄断不可能了吧，在现今情况下，西部如果要开线进李家沱应该很难了吧

10日起公交460路490路开通与轨道陈家桥站接驳为满足沙坪坝区凤凰镇及关口村广大居民的出行需求，重庆西部公交公司今（8）日发布消息，10日起，公交460路、490路开通。　　据介绍，公交460路运行杨家庙站场至轨道陈家桥站，开收班时间为轨道陈家桥：7:45—18:15，杨家庙：7:00—17:30，实行一票制，全程两元，纳入换乘。　　460路沿途停靠站点为杨家庙站场、渡槽、何家垭口、、郑家河沟、菜市口、凤凰、凤凰小区、青木关开发区、青凤路、二环高速路口、水井湾、光源超市、石碾桥、仁安医院、后工学院、大学城东路1 站、轨道陈家桥站。　　490路运行青木关公交站场至关口村收费站，开收班时间为青木关公交站场：7:00—17:30，关口村：7:20—17:50，实行一票制，全程两元，纳入换乘。　　490路沿途停靠站点为关口村收费站、关口村委会，邮局（青木关中学）、青木关、青木关镇政府、青木关公交站场。

下个月456改线确定了，456将于12月改线进双山，另对于235没走到双成路，ZF也做出相应的解释，由于双城路太窄，不适合公交车停摆，

487的具体走向出来了公交487路调整方案已制定完成，调整后的公交487路将改沿“福茄路－西城大道－香港城－阳光花园－双山隧道－毛线沟”一线运行。目前，市级行业管理部门正在对该线路调整方案进行审批。另，对于235只到山海路，双山居民表示了不满

337路公交

11月1日起235改线如题，235线1号开始建设村到虎头岩段停运，改为石盘村至巴国城山川路

235还能坚持几天就解脱了月底，看这个站牌会改变不，传说月底建设村到虎头岩段停运进双山

214跟262

确认下818的车目前看到最小的是26205，最大的26245，26246是403的车了，号段在26205到26245？今天抓到了一个26245

两江明天开始说再见，818，明天再见

据传235缩线在即明天送上最后的站点跟车的图各一张，据传这个月底235缩线进双山，

都来吐槽一下重庆的所谓“中级车”（转至天涯）去过很多城市，对重庆的所谓中级车真的是感概万千。一台破得不能再破的车，装个空调，换个椅子套，就成堂而皇之的成了中级车了。好吧，你收2元车费我也认了，你能不能找台下雨天不漏雨的车？你能不能把坐垫换勤一点，上面都是油迹斑斑了好不好？作者：赶了场来抵黄时间：2014-10-16 21:27:00 　　402路. 　　绿色涂装都市新概念　　软座2元硬座1元　　破烂程度一样

双山片区公交有进了一步大渡口区政府已经给了一个答案，235将于10月底调整，进双山，456随后调整，也就是说先调整235

439准备送两江

龙兴古镇——985

10月1日起公交662路开通票价两元纳入换乘重庆两江公交公司今（27）日发布消息，10月1日起，公交662路开通，运行江北五里坪枢纽站至中集车辆园。据介绍，公交662路运行五里坪枢纽站至中集车辆园，为中级迷你巴士，实行一票制，全程两元，纳入换乘。开收班时间为早上6:45—18:30。 662路沿途停靠站点为五里坪枢纽站、五里坪、港城南路、港城东路、港城派出所、两江产业园、中集车辆园。

237换车了全线更换为6106，回家上图，全是电车的

891新增站点？今天早上无意当中见到891在猫鼻梁那站停了上下人，才增加的？

29日起公交634路线路调整部分停靠站点有变为进一步优化调整礼嘉片区公交线路，重庆两江公交公司今（25）日发布消息，29日起，公交634路运行线路有调整，部分停靠站点有变，请乘客注意。据介绍，634路运行民心佳园至礼嘉，调整后，往出口加工区方向增停金通大道1站、金通大道2站、红崖寨公园站、黄桷坪立交站、轨道礼嘉站、龙塘立交（儿童医院）站；往礼嘉方向增停龙塘立交站、下院子（汽研院）站、黄桷坪立交站、红崖寨公园站、金通大道2站、金童大道1站。调整后，634路不再往返停靠礼嘉中学、礼嘉镇政府、干堰塘、金山果园、白马小区等五个站点。两江公交公司表示，线路调整后，634路开收班时间及票价不变。

明起375路运行线路调整 362路部分车型升级为中级车为进一步方便南岸宏声路周边居民出行，重庆公交三公司今（25）日发布消息，明起公交375路运行线路将调整，部分停靠站点有变。据介绍，公交375路运行腾黄大道至双峰山路，调整后，沿途不再停靠南坪东原东东摩站、福利社站、晓月路站。此外，27日起，公交362路（南坪枢纽站－动物园）、322路（丹龙南路－牛角沱枢纽站）的部分车辆将提档升级，由普通车调整为中级车。其中，362路现有24台普通车，调整后为12台中级车，12普通车运行。322路现有18台普通车，调整后为8台中级车，10抬普通车运行。重庆公交三公司表示，上述两条公交线路调整车型后，中级车实行一票制，上车两元，普通车票价不变。两条线路原开收班时间不变。

403上混动有必要吗今天看到403有混动，403有必要上这么大的车吗，6106差不多了，本来就是重复线

双山终于有消息了，487改走大渡口运管终于有公示了，456改走双山，235缩线至双山 235路石盘村—经纬大道顺向：石盘村-油府路-G210-松青路-春晖路-翠园路-钢花路-双山路-双山公交站场逆向：双山公交站场-双山路-钢花路-文体路-松青路-春晖路- G210-油府路-石盘村 487路巴福交大—毛线沟顺向：巴福交大-巴福-华福路-福茄隧道-西城大道-九中立交-春晖路-文体立交-翼龙路-火炬大道-毛线沟。逆向：毛线沟-火炬大道-翼龙路-文体立交-春晖路-九中立交-西城大道-福茄隧道-华福路-巴福-巴福交大 456路重大C区—晋愉绿岛顺向：重大C区-渝碚路-天陈路-小龙坎正街-天星桥正街-都市花园东路-凤天路-凤西路-科城路-创新大道-火炬大道-迎宾大道-双山路-钢花路-文体路-西城大道-晋愉绿岛。逆向：晋愉绿岛-西城大道-春晖路-锦霞街-钢花路-双山路-迎宾大道-火炬大道-创新大道-科城路-凤西路-凤天大道-天马路-天星桥-小龙坎正街-小龙坎新街-渝碚路-重大C区

20日起公交696路开通 621路调整运行区间重庆两江公交公司今（16）日发布消息，为进一步优化公交线路，20日起，696公交线路开通，运行渝北空港（远翅厂）至出口加工区，同时621路运行区间调整为盘溪西至湖影街。据介绍，公交696路运行渝北空港至出口加工区，为中级车，开收班时间为早上6:00至20:30。实行一票制，全程两元，纳入换乘。 696路沿途停靠站点为渝北空港（远翅厂）、渝北中学、渝北中学中门、金色阳光、桃源大道、空港广场、渝北汉渝路、石油基地、渝航商场、天灯堡、木材公司、阳光花园、双龙西路、一碗水、凯歌路、轨道回兴站、工业园区东、兴科二路、海湖路、小小岛、湖云街2站、湖云街1站、金童路、汽博中心、出口加工区。 621路调整后运行区间为盘溪西至湖影街，不再运行至渝北空港，开收班时间为5:50—20:30，最小班次间隔调整为6分钟/班，实行一票制，全程两元，纳入换乘。 621路调整后，沿途停靠站点为盘溪西、盘溪北、南桥寺、五洲新村、新城丽都、两江春城、北环1站、星光大道、财富中心、渝富大厦、中华坊、古木峰、人和、汽博中心、金童路、湖云街1站、湖云街2站、湖影街。

401跟829互换公司经营 829归西部上车2元

461一张

BRT没混动了，已经减车了 BRT的混动全部去了836了，现在BRT全是6116

老人公交要座未果扇小伙4耳光后死亡 (转载) 9月9日下午4时30分许，郑州市一辆919路公交车行驶至中原路秦岭路路口时，车上一名老人突然倒地猝死。车上乘客称，老人之前曾因让座问题与一名小伙子发生争执，并动手打了小伙子四个耳光。老人家属接受急救人员询问时称，老人患有心脏病。　　记者昨日下午5时左右赶到现场后看到，在中原路与秦岭路路口向东约50米路北处，停着一辆919路公交车，车厢内没有乘客，几名民警正在勘查现场。在公交车后门处躺着一名老者，身上盖上蓝布，其儿子站在一旁，情绪激动。　　乘客许先生最先注意到老人倒地并通知了车长。他告诉记者，当时他在车厢的尾部，并未注意到老人是从哪个站上的车，在车行至建设路文化宫路站时，他注意到老人和一个坐在车厢后门口座位上的小伙子发生了争执，争执内容大概是老人让小伙子让座，而小伙子没让。许先生说，两人在争执中发生了辱骂，老人还动手打了小伙子四个耳光，不过小伙子并未还手。记者就此向多名乘客求证，受访乘客均证实老人动手打了小伙子。　　许先生说，此后车行至建设路桐柏路站时，两人仍在争执，公交车长出言予以制止，随后小伙子下了公交车，不过老人并未坐下，而是站在原处，情绪仍很激动。在车行至市中心医院站时，老人倒地，许先生发现后立即上前，并询问“你怎么了？”，老人没有回应，许先生立即通知了车长。　　公交车长葛先生告诉记者，在车行驶到建设路桐柏路站时，他注意到了车厢内两人的争执，他当即喊道：“你俩别吵了，再吵都下车吧”。之后车厢内的争执停下，公交车继续行驶。在快到中原路秦岭路路口时，有一名乘客走到他跟前，说后面有人昏倒，他立即把车靠边停下，并拨打110和120求救。“我当时以为只是昏倒，抢救抢救就过来了”，葛先生一脸焦虑地说：“现在想起来真有些后怕。” 　　在车长报警后，急救人员和郑州市建设路派出所的民警都先后赶到现场。老人经抢救无效死亡。民警随后通知其家人到场，急救人员在询问家属后得知，老人患有心脏病。　　昨日下午6时许，公交公司的技术人员赶到现场，并配合警方查看了监控录像，录像内容警方没有透露，目前该事件仍待警方调查.

461今天晚上送两江换那条线不清楚

489改站名建桥A区改为，佳兆业滨江新城

呵呵，806今天被骂了等车时间长了，不开空调，从来没上过新车，

225又被投诉了车况差，司机态度恶劣，原文如下卢书记您好，我想提一下关于公交225路的问题今天早上我和朋友乘坐公交225路车牌（渝A.68763)朋友走前面帮我打了卡，而驾驶员说没有，而且还说我从后门上，态度极其恶劣不打卡就不开车。最后没有办法多打了一次。对于我们来说车票一两块不是什么事，但是就受不了驾驶员的不明是非以及恶劣态度。我们公共交通的目的是方便群众出行，把乘客安全送到目的地，我多次看到225路公交车因为某个乘客没卡或来不及打卡而停车不走，那么如果这样就不走是不是该把打了卡的乘客的钱退还。而且如果是自己认识的人上车就可以不打卡。长期以来225路缺乏文明服务的态度，驾驶员与乘客经常发生矛盾，车内卫生状况差，缺乏监管，上车打没打卡全凭驾驶员一人说了算。我想存在这种情况额根本原因就是225路长期以来的垄断。 225路是茄子溪通往城区第一条也是最老的一条公交线路。几十年来为茄子溪地区及沿途各站的交通出行做出了巨大贡献。但是随着社会经济的发展以及大渡口城镇化步伐的加快，225路公交已经不能满足群众出行的需要，曾经茄子往城区方向还有712路及面包车。但是这两路车都被淘汰后只剩下225路公交，我不能理解这是进步还是倒退。我亲身体会的是公交越来越不好坐，而且乘客和驾驶员的矛盾越来越激烈。在此我恳请交通主管单位，能否再增加一条从茄子溪片区往城区的公交线路。从根本上解决225路长期以来存在的问题。使人民群众出行更加方便。

BRT减车了减了几个混动跑836去了，这是什么意思，意味着BRT缩线还是要送两江了？

207的6116不在了 207的6116退还给了238，207支援235那部分破烂中级又回来了，235貌似车少了

424要取消应该不可能了今天出去看到贴起青年文明号了，如果说要撤线几乎不可能了

大学城又要开新线了 4字头的车又要出现在西永地区了

谁说275上不得中级虽说275现在还是普通车，上中级不能上大雁，今天上午419的6106做了下实验，从九校那路口成功的转弯上了大雁，说275不能上6106中级车，可以说是胡说八道

公交419的命运 419可谓是一条悲剧型线路，全程几乎被275，207跟439覆盖完，根据419的司机说，他们一天装不到什么人，主要客流就是黄沙溪的客流还得跟207拼抢，由于207最近上了6116，那些司机更是苦不堪言，说一个波而皮还怎么追得赢，在江北那边改线几乎不可能了，但传言419会送两江，两江会接这样的线路吗，好不容易把891那酱油线仍了，还会接419这样的酱油吗，

806应该上点大车是搞歧视吗，805都上混动了，806未必业务比805差了？还是因为806被划给电车4分的原因？真想不通，836都上6116，806却是6106，不觉得过分？

电车哪条6116线路减车或者换车了 836跟271先后出现了，电车版本的6116，那条线的？话说836的白色6116不低于5个，原231的车也还在836，现在的836虽说是西部的，报站还是两江的报站器

双山片区交通大渡口政府这2天又解答了，估计是忽悠老百姓的，前段时间说将改456跟235进双山，这2天的答复又变了，没说那2条线进双山了，只规划了路线，具体回复如下尊敬的来信人：　　您好！诚挚感谢您对我们工作的关注和信任，现就您来信反映的“双山片区交通出行问题”回复如下：　　自双山路建成通车后，区交通局多次协调公交企业，调增了现有公交线路车辆数，并确定再调整两条公交线路进入双山片区，其走向分别为：“双山路口－重钢总医院－双山路－二郎迎宾大道－二郎－沙坪坝”和“双山路口－重钢总医院－双山路－双城路（终点站）－山河路（盛世龙都）－山川路（晋愉盛世融城）”。现承运公交客运企业已将线路调整方案报市公交集团审批，待方案获批后，将立即向市行业管理部门办理线路审批相关手续。我们也将密切关注线路报批进度，以促成公交线路早日开行。　　再次感谢您对我们工作的理解和支持.因双山片区属于正在开发的区域，交通等配套还不完善，为此给您带来的不便还望谅解，也希望您能一如既往地关心和支持双山片区的建设与发展

今天出门遇到了妖怪后置城星被刷成了西部的蓝色人人会是什么样，请诸位慢慢遐想，我回家上图

2公司的新概念中级开始报废 226的中级车今天全部换成原电车的中级了，也是新概念

891加车了吗未必3公司也在炒热线了啊？最近看到891发车密度有点大了，基本上每次看见2个车的间隔没超过10分钟，今天更是2个891往李家沱方向互追，我第一次见到891互追的情况

同一时间同一地点同一方向不同的结局不知道西部的领导看了这样的情景会怎样想，当然本人坐的第二个818，那个稍微空点，但424我绝对不会上

818你还能坚持多久，多么希望你能挺住，事与愿违，818仍是大渡口最好的公交，车速快，干净，发车密度大，态度好，真不知道如果给西部会变成什么样，806已经变味了，破旧不堪，还有异味，态度也不行了，比起两江时代的806真是没办法比

405路公交车服务42年后停运 405路咱们后会无期如果你问一个老重庆人，从观音桥到解放碑坐什么公交车，他也许会立刻回答：“405路。” 　　405路是从观音桥开往解放碑的一线公交车，1972年开始运行(当时叫5路电车)，是重庆最早的公交车线路之一。42年来，405路一直开行在这条线路上。途中，有无数人上车，无数人下车。8月16日，405路将与601路合并为601路，这意味着，陪伴了我们42年的405路将和这座城市以及它的乘客们告别。　　“当一辆车消失天际” 　　1972年　　观音桥到解放碑首趟公交　　昨天下午3点，观音桥的雨下得很大。　　在市西部公交公司405路公交车站场的会议室里，十多名405路公交车的驾驶员正与“新东家”两江公交公司的相关负责人商讨。这是他们第一次与“新东家”见面。　　“能不能保留405这个名字，我们舍不得啊。”45岁的驾驶员阮炜忍不住开口后，现场安静了片刻。　　按照公交区域化发展的部署，405路公交车将由市两江公司接管，为解决405路、601路两条公交线路重复系数较大的情况，市两江公司决定将两条线路合并为601路。阮炜和很多405路驾驶员一样，至今不愿相信这个消息。　　即将和这座城市告别，大家才发现：　　405路公交车在1972年开行，是观音桥到解放碑的第一条公交线路。　　405路公交车是继401路后，重庆的第二条电车线路，也重庆最早的公交车线路之一。 “当一条线路成为过去” 　　上世纪90年代　　票价1角到3角也有人逃票　　405路公交车的驾驶员不少都有10年以上的工作经历。　　1990年，阮炜参加工作，从此就一直与405路相伴。他回忆说，当时，405路公交车是重庆造的铰接电车。“票价1角到3角。”阮炜说，405路当时实行分段票价，过了上清寺是2角，过了两路口就收3角。“逃票的人还是有，也有人‘买短坐长’，买1角钱的票坐到3角钱的站。”阮炜说，405路公交车经常满座，特别是到了周末，车厢里挤得走都走不动。　　阮炜说，405路公交车是少有的月票通用线路。当时，在405路车上“亮一下”月票，也是很拉风的一件事。　　杜小东也是405路公交车的老驾驶员，开405路已有24年。“以前说观音桥到解放碑沿线堵车，大多数情况都是405路出故障了。”杜小东笑着说，他们最怕遇到铰接电车在途中脱边，或者停在电门上，因为此时车就只能停下来。电车绕过了脱边的线路，售票员再爬上电车顶去接边。因此，405路公交车的大多数售票员或多或少都有点维修电车的技术。 “你应知道，它曾经的牛气” 　　新世纪初　　在嘉陵江大桥上唯一逆行的车　　405路最辉煌的时候，是它的“电车时代”。405路公交车最早出现汽车是在1998年，当时，405路新增了15辆空调汽车，票价从0.5元到1.5元，起点站从观音桥延伸到了新牌坊，这也是后来465路公交车的前身。　　2000年初，405路铰接车退役，全线更换为重庆造的单节电车。差不多在这期间，405路有了空调电车。“凉快得很，有些怕冷的乘客上车还要加件衣服。”阮炜说，电车空调比现在的汽车空调要给力不少。　　42年来，405路公交车的线路一直没有发生太大变化。　　2002年，渝澳大桥通车。出观音桥方向的车辆从嘉陵江大桥改走渝澳大桥。405路依然走着原来的线路，“因为只有嘉陵江大桥上有电线，所以专门设了405路公交车专用道。”杜小东说，它是唯一允许在嘉陵江大桥上逆行的车辆。　　“当时走专用车道，还是很拉风的。”杜小东笑着说，因为有专用车道，即便再堵车，405路在通过嘉陵江大桥时，都非常顺畅。　　“那声再见竟是它最后一句” 　　2014年　　再过几天就将迎来最后的告别　　这些年，405路公交车走着同样的线路，也见证着这条线路的变化。事实上，405路公交车最大的变化，就是车上的乘客变少了。阮炜说，这几年，与405路同线的公交车越来越多，405路早已不是市民出行的唯一选择。　　2011年，轨道3号线开通，405路的乘客就更少了。“路上经常堵车，大家都改乘轻轨了。”阮炜对这些变化，表示理解。　　2004年5月23日，405路电车停运，全线更换为汽车。这是重庆的最后一条电车线路，它的停运标志着重庆“电车时代”的正式终结。阮炜正好是最后一趟405电车的驾驶员。　　“已经告别过一次了，这次又告别……”阮炜反复擦拭着公交车的扶手，每次出车前，他都会给车厢做一次清洁。　　现在，405路公交车有12辆普通车，10辆中级车。“不想说再见。”这几天，405路公交车的驾驶员们和阮炜有着同样的心情。面对405路公交车即将停运的现实，他们说，现在唯一能做的，就是珍惜每一次在路上与乘客的相遇。　　乘客信得过3分钟　　405路公交车最多的时候，有39辆公交车。“每天收班停车，车队都要排到华新街去。”阮炜说。即便是高峰时期，405路公交车依然保持着稳定的发车率。“在站上等3分钟，肯定会等到一辆405。”阮炜说，405路公交车的发车间隔时间最短只有1分钟，平时也保持在3分钟以内的发车间隔。　　正因如此，405路公交车连续多年被相关部门评为“乘客信得过3分钟”。　　405路大事记> 　　1972年　　405路电车开行　　1998年　　405路有了空调汽车　　2000年　　405路铰接车退役，更换为单节电车　　2004年5月23日　　405路电车停运，全线更换为汽车　　2014年8月16日　　405路与601路公交车合并为601路

601和405两条公交线路8月16日起合并（重庆晨网记者刘波 8月10日16:10报道）10日，重庆两江公交公司发布消息，根据交管部门对临江门周边道路交通走向调整情况，为解决405路、601路两条公交线路重复系数较大的情况，减少渝中区道路交通流量，两江公交公司将于8月16日起，对405路、601路两条公交线路进行调整合并。 405路、601路合并后，启用601路路号。同时，601路将全程覆盖405路走向及停靠站点。合并调整后，601路往佳华世纪新城方向，经黄泥塝立交后左转紫荆路运行，不再绕行红土地立交方向。同时取消轨道黄泥塝站（双向）、红土地立交西站（双向）、紫荆商业广场站（回程单向），往解放碑方向线路走向不变。同时，601路由佳华世纪新城始发，早上5时45分开班，晚上22时30分收班车辆实行普中混合运行，均为无人售票，票价按普通车一元，中级车二元执行，可使用公交IC卡，实行一小时免费换乘。两江公交公司提醒市民，有从解放碑往江北黄泥塝方向的乘客，可乘坐612路、461路；有观音桥（原405起点站）往解放碑方向的乘客，除乘坐601路外，还可乘坐461路、465路；有原文化宫中门往江北方向的乘客，调整后请乘坐461路、465路，或步行100米至中山支路站乘坐601路、612路。合并调整后，601路沿途停靠站点：顺向：佳华世纪新城、红旗河沟东、大庙、小苑站、观音桥（原405起点站）、华新街、上清寺、两路口、文化宫、观音岩、七星岗、解放碑（临江门）；逆向：解放碑（临江门）、七星岗、观音岩、文化宫（儿科医院）、中山支路（两路口）、上清寺、华新街、观音桥、建新北路、红旗河沟南、红旗河沟东、紫荆商业广场、紫荆路（重庆市公安局）、紫荆路（两代一家）、佳华世纪新城。

无图是真相 466普通车上都快了，今天见到个48159，还有贴黑飞飞的红色6106，265线杨九路到电厂俱乐部回杨九路曾加杨家坪西郊站，

来看又开始警告了，呵呵，自己发的贴自己加精置顶，牛