庄玉行 庄玉行
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合襄高铁吧吧主竞选：NO.0001号候选人
安徽省人民政府办公厅关于印发 2019年省重大前期工作项目推进计
曹广晶副省长拜会铁路总公司王同军副总经理 3月26日，曹广晶副省长率省发改委、省铁投集团有关负责同志赴铁路总公司拜会王同军副总经理。铁路总公司发展改革部，建设管理部，工程管理中心，工程监督局等参加了会见。　　曹广晶副省长代表省政府感谢铁路总公司长期以来给予湖北铁路建设的关心支持，表达了湖北省委、省政府保汉十铁路年内开通的信心和决心，具体介绍了湖北省推进汉十铁路今年建成开通的各项工作安排，三月份省政府就汉十铁路保开通工作召开专题会议，并将“三项清单”印发各部门、单位及铁路沿线4市和17个县市区政府，确保按照时间节点，完成各项保开通工作。同时，恳请铁路总公司在项目钢轨保供和安排技术力量和装备开展专项验收、联调联试等方面继续给予大力支持，确保今年建成通车。　　王同军副总经理指出，今年全国铁路建成开通项目较多，钢轨供需矛盾比较突出，验收、调试等任务也比较繁重。他表示，在保证国家路网干线项目建设的同时，对汉十铁路收尾开通工作将给予五方面的支持。一是总公司建设管理部负责牵头统筹，会同湖北省发改委成立工作专班，保持良好对接，共同督促推进项目开通前各项工作顺利推进。二是总公司协调有关部门，部调派人员力量，验收机械，联调车辆等为汉十铁路静态、动态验收提供技术支持。三是协调宝武钢集团公司等钢轨生产企业满负荷生产加大产量，全面保障汉十铁路钢轨需求。四是武汉局集团抓紧调派人员、机械设备等保障项目验收工作开展。五是总公司工程监督局提前介入工程验收，坚决把验收中需整改问题逐一销项解决，确保国家验收通过。同时，要求汉十铁路公司和铁路沿线地方政府，做好铁路建成开通前的各项收尾、配套工程等建设，为汉十铁路按时建成通车创造有利条件。　　下一步，各有关方面将按照会谈成果抓好贯彻落实，进一步加强与铁路总公司对接，协调落实汉十铁路钢轨供应，全力保障项目铺轨顺利实施。安排好项目动静态验收准备工作，力争一次性通过验收，督促各有关单位按照“三项清单”安排，抓好各项任务落实，确保汉十铁路按时建成通车。
图解重庆-昆明 西宁-成都铁路j必定开工，提高政治站位才是关键
鼓密蹄急 铁路建设再发力 顶楼有BUG 无法发帖，看2楼。
沿江高铁清晰大图- 转自地铁族 西渝高铁走向真相大白：樊哙分线，双通道。
沪乍杭金山区2019最新回复！ 如题，本来是想着建议金山区先联系奉贤区、浦东新区向市政府联合行文请示报告的。结果，算了就这样。消息还停留在15年的样子，且不知道现在沪乍杭主线早就引入杭州西了。
中国铁路总公司关于池州至黄山铁路可行性研究报告的批复
池州至黄山高铁完成初步设计预审 池州至黄山高铁完成初步设计预审发布时间：2019-01-14 来源：铁路办 1月9-11日，中国铁路总公司鉴定中心组织召开池州—黄山高铁初步设计预审会，中国铁路上海局集团公司，省发展改革委铁建办、省直有关单位，省铁投公司，沿线市、县人民政府、铁路办，项目建设、设计单位等有关方面参加会议。 经过深入对接和讨论，鉴定中心形成了初步审查意见，并对下阶段初步设计修改工作进行了详细部署。 下阶段，省发展改革委将会同省有关部门和池州、黄山市，全力配合项目建设、设计单位开展初步设计鉴修和相关专题报批，为池黄高铁年内全面开工建设创造条件。
池州至黄山高铁完成初步设计预审 池州至黄山高铁完成初步设计预审发布时间：2019-01-14 来源：铁路办 1月9-11日，中国铁路总公司鉴定中心组织召开池州—黄山高铁初步设计预审会，中国铁路上海局集团公司，省发展改革委铁建办、省直有关单位，省铁投公司，沿线市、县人民政府、铁路办，项目建设、设计单位等有关方面参加会议。 经过深入对接和讨论，鉴定中心形成了初步审查意见，并对下阶段初步设计修改工作进行了详细部署。 下阶段，省发展改革委将会同省有关部门和池州、黄山市，全力配合项目建设、设计单位开展初步设计鉴修和相关专题报批，为池黄高铁年内全面开工建设创造条件。 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.ahpc.gov.cn%2Fcs%2Fcs.jsp%3Fid%3D10001077&urlrefer=88e4855ce9014398119303ff06d4b2a5
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沿淮铁路引入五河地区方案研究【安徽省综合交通研究院】 好像不能够发链接，我存到网盘了，不知道怎么分享出来。
新建铁路西安至十堰线环境影响评价一次公示 新建铁路西安至十堰线环境影响评价一次公示时间：2018-09-03 浏览次数：527次 一、建设项目概要 1、项目名称 新建铁路西安至十堰线 2、设计方案介绍 新建铁路西安至十堰线位于陕西省东南部和湖北省西北部，是中长期铁路网规划和国家铁路“十三五”发展规划中高速铁路网纵向通道的重要组成部分。线路西起陕西省西安市，向东南引线穿越秦岭山脉，经商洛和十堰两市，与建设中的武汉至十堰铁路相接，形成西安至武汉又一快速铁路客运通道。线路行经渭河盆地及秦岭山地，连接关中平原与江汉平原，依次经过西安市灞桥区、长安区、蓝田县，商洛市商州区、山阳县，十堰市郧西县、郧阳区、张湾区。西安东站（含）至十堰北站（含）新建正线全长约266km，其中陕西省境内179km，湖北省境内87km。 本工程为电力牵引高速铁路（双线），共设置车站7处，施工总工期为54个月，计划于2018年年底开工，2022年建成试运营，工程投资总额为582亿元。本工程主要设计标准如下： (1)铁路等级：高速铁路； (2)正线数目：双线； (3)设计速度：350km/h； (4)最小平面曲线半径：一般7000m，困难5500m； (5)线间距：5.0m； (6)最大坡度：一般20‰、困难30‰； (7)到发线有效长度：650m； (8)列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统； (9)调度指挥方式：调度集中； (10)最小行车间隔：3min。 二、公众参与联系方式 1、建设项目的建设单位的名称和联系方式 建设单位：西成铁路客运专线陕西有限责任公司 联 系 人：韩主任 电 话：029-84088982 通信地址：西安市新城区建工路9号 邮 编：710054 2、承担评价工作的环境影响评价机构的名称和联系方式 评价单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司 联 系 人：韩工、胡工 电 话：029-82365893、029-82365895 电子邮箱：[email protected] 通信地址：西安市西影路2号 邮编：710043 传真：029-82365880 三、环境影响评价的工作程序和主要工作内容 (一)工作程序 1、接受委托； 2、调研、搜集资料、现场勘察; 3、环境现状调查与监测; 4、工程分析、环境影响预测与评价、综合分析、提出环保对策和建议、给出结论; 5、编制环境影响报告书; 6、对报告进行技术评审; 7、根据评审意见，报告书修改补充后，由建设单位上报环保主管部门。 (二)环评主要内容 1、建设项目概况; 2、建设项目周围环境现状; 3、建设项目对环境可能造成影响的分析、预测和评估; 4、建设项目环境保护措施及其技术、经济论证; 5、建设项目对环境影响的经济损益分析; 6、对建设项目实施环境监测的建议; 7、环境影响评价的结论。 四、征求公众意见的主要事项 1、公众是否支持本工程的建设; 2、公众对本工程可能产生的环境影响所持意见; 3、公众对本工程环境保护工作的建议; 4、对本次公众参与工作的建议。 五、公众提出意见的主要方式 本次公众参与本着知情、真实、平等、广泛、主动的原则，采用公开发布项目信息收集公众意见及建议。公众可自公告之日起可通过电话、传真、电子邮件、书信等方式向建设单位和环境影响评价单位提出您对本项目实施过程中和实施后有关的环保意见及建议。 发布单位：西成铁路客运专线陕西有限责任公司 公示开始日期：2018年9月3日 原文地址：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.fsdi.com.cn%2Fart%2F2018%2F9%2F3%2Fart_3956_2571957.html&urlrefer=b455b93673fdae1b2878de4837e36902
截图完整版PDF---长江经济带沿江高速铁路通道规划布局研究 从某论坛下载的转了一份存到网盘了。 链接: http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fpan.baidu.com%2Fs%2F1tsPMHsHwWAwGeo6NnvdfiQ&urlrefer=2b85848e9a0485d58844de88ee9dbea9 密码: 6nkq
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