京局丰段HXD3B的个人资料

【京张】新建北京至张家口铁路引入北京铁路枢纽客运过渡工程施工 1. 招标条件本招标项目新建北京至张家口铁路引入北京铁路枢纽客运过渡工程施工总价承包招标已由国家发展和改革委员会以国家发展改革委关于新建北京至张家口铁路可行性研究报告的批复发改基础[2015]2135号批准建设，项目业主为京张城际铁路有限公司，建设资金来自建设资金来自铁路建设基金、地方政府、银行贷款。 ,项目出资比例为项目出资比例为资本金50%，银行贷款50% 招标人为京张城际铁路有限公司。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。2. 项目概况与招标范围项目概况：工程地点：北京工程规模：新建北京至张家口铁路引入北京铁路枢纽客运过渡工程位于北京市，新建北京至张家口铁路北京北至清河段既有线断线施工期间，为满足客运过渡要求，修建京包至京通联络线0.645km，对京通线昌平北站进行改扩建，在东北环线黄土店站建临时客场。主要技术标准：铁路等级：Ⅰ级。正线数目：单线。设计行车速度：60km/h。最小曲线半径：一般500m，困难300m。最大坡度：17‰。牵引种类：内燃。机车类型：DF4。闭塞类型:半自动闭塞。计划工期：施工总工期为3个月。计划于2016年8月1日开工，2016年10月30日竣工。计划工期： 91 ,开工日期为： 2016-08-01 ，竣工日期为： 2016-10-30 招标范围及内容： (1)新建京包至京通联络线工程（LDK46+034.52～LDK46+680），线路全长约0.645km，含七间房线路所增加道岔及联锁等工程。 (2)京通线昌平北站改扩建工程（京通线K6+550~K8+000）。 (3)东北环线黄土店站临时客场工程（东北环K56+500～K57+500）。 (4)京张正线建成通车后，两站过渡工程的临时过渡项目拆除工程。 (5)招标内容：铁路基本建设工程设计概（预）算章（节）表中的：第一章　　拆迁及征地费用（内容包括改移道路、砍伐、挖根、临时用地、“三电”及地下管线迁改、铁路生产生活设施及垃圾清运等）；第二章　　路基；第三章　　桥涵；第五章　　轨道；第六章　　通信、信号、信息；第七章　　电力及电力牵引供电；第八章　　房屋；第九章　　其他运营生产设备及建筑物；第十章　　大型临时设施和过渡工程。第十一章　安全生产费　营业线施工配合费标段划分:本次招标共分为 1 个标段，标段号： JZSG-9, 2. 1 JZSG-9，工程数量为：(1)新建京包至京通联络线工程（LDK46+034.52～LDK46+680），线路全长约0.645km，含七间房线路所增加道岔及联锁等工程。(2)京通线昌平北站改扩建工程（京通线K6+550~K8+000）。(3)东北环线黄土店站临时客场工程（东北环K56+500～K57+500）。(4)京张正线建成通车后，两站过渡工程的临时过渡项目拆除工程。，里程/范围：(1)新建京包至京通联络线工程（LDK46+034.52～LDK46+680），线路全长约0.645km，含七间房线路所增加道岔及联锁等工程。(2)京通线昌平北站改扩建工程（京通线K6+550~K8+000）。(3)东北环线黄土店站临时客场工程（东北环K56+500～K57+500）。(4)京张正线建成通车后，两站过渡工程的临时过渡项目拆除工程。(5)招标内容：铁路基本建设工程设计概（预）算章（节）表中的：第一章　　拆迁及征地费用（内容包括改移道路、砍伐、挖根、临时用地、“三电”及地下管线迁改、铁路生产生活设施及垃圾清运等）；第二章　　路基；第三章　　桥涵；第五章　　轨道；第六章　　通信、信号、信息；第七章　　电力及电力牵引供电；第八章　　房屋；第九章　　其他运营生产设备及建筑物；第十章　　大型临时设施和过渡工程。第十一章　安全生产费　营业线施工配合费。 3. 申请人资格要求

转一张1988年北大录取分数

B3的大青后去向？换电车之后柴油青后去哪里了？

【转】北京铁路局招聘全日制普通高校毕业生公告 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Frczp.china-railway.com.cn%2Fbeijingtieluju%2Fbjzpxx%2Fpublic.jsp%3Fjmetazpxxid%3D32313031&urlrefer=9a49ca5178e18f067db5080fbb1525c9

转官方微博【成局G307/8次、G309/10次28日起售票，元旦起开行】

【成绵乐客专】下月起联调联试成绵乐客专联调联试2014年9月10日至10月1日进行。路局检测列车编组：DF4DK 机车＋电务试验车（WX25T999293）＋接触网检测车（SY25T999275）＋轨道检查车（WX25T999251）＋DF4DK 机车，总公司综合检测动车组：CRH380AJ-0203、CRH2A-2010。路局检测车检测时间：9月10至9月12日，综合检测车逐级提速检测时间：9月13至10月1日。

【京张客专】北京八达岭段开始环评新建铁路北京至张家口铁路八达岭越岭段工程环境影响评价公众参与第一次公示

【Y514】首发运转怀柔-通州西，DF4C+双层25K 怀柔的西瓜镇楼

【川藏铁路】川藏铁路拉萨到林芝段定测工作进入收尾阶段川藏铁路拉萨到林芝段定测工作进入收尾阶段时间:2014-03-24 10:23来源:新华网　　3月23日，中国中铁二院工程集团有限责任公司的工作人员在林芝县布久乡进行定测工作。目前，川藏铁路拉萨到林芝段的定测工作进入收尾阶段，预计今年4月份完工。拉萨到林芝段的定测工作始于2013年9月，对铁路沿线所预设的隧道、涵洞、桥墩等路段做重点勘测，定测工作完成后，还要进行工程的补充勘测。

猜地点如图

我在这里

【5100水】积压图，拿到某证件还鸡冻了一段时间

【求回忆】728路的黄海空调单机是哪年几月份上路的？如题

待毙90分钟的D车

【转微博】CRH380D在武广高铁，感谢微博博主

长江铁路网已复活

【抗雾霾】【新闻】我国首批具有抗雾霾功能火车头交付铁总 2013年12月05日12:11 京华时报我有话说(7人参与) 　　京华时报讯(记者廖丰) 昨天，由中国北车大连机辆公司生产的首批5台HXD3C型货运电力机车交付中国铁路总公司，值得一提的是，这批机车是我国首批具有抗雾霾功能的火车头。　　去年以来，前所未有的雾霾天气给电力机车的正常工作带来不少困扰。因为雾霾空气中含有大量的重金属粒子及粉尘，严重影响电力机车位于车顶部位的高压设备的绝缘性能，进而影响机车的“换端”操作，导致铁路机车的运行受到影响，甚至会导致铁路机车“趴窝”。往年雾霾不严重时，一列电力机车跑到目的地后，工作人员用清扫风带在车顶吹扫就可以将灰尘除干净；但近年日益加重的雾霾天气让大量灰尘等脏物附着在车顶，影响机车的通断电功能，雾霾严重时电力机车每跑三四十公里便需要用清洗剂对机车顶盖高压部件进行清洗。　　据了解，2013年下半年，大连机辆公司从中国铁路总公司接到50台和谐3C型货运电力机车订单，昨天交付的货运机车是这次订单中的首批机车。

【浦镇】哈尔滨铁路局138辆、成都铁路局134辆25T要求12月底交付

成绵乐计划开通日期表上江油-乐山城际就是成绵乐，北至江油，南至乐山市峨眉山。计划明年十一国庆能通。。

南车四方计划为兰新高铁提供防丰沙、防强紫外线动车组 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Ftv.cntv.cn%2Fvideo%2FC11348%2F4e196b47cff64efe92bd89e43d09c353&urlrefer=388118a6f4b7268d9bdb53f2a057321c 2：15秒前后

昆局真威武，开趟T240腾讯都要弹窗告诉我。。

【京沈高铁】环保部拟批复环评文件，设计速度350km/h 镇楼

【呼局HXD2】包头西机务段首台和谐机车投入定修工作日前，随着HXD 21038驶入包头西机务段电力小辅修库，标志着呼和浩特铁路局首个和谐货运机车承修单位正式投入定修工作。今后，该段将承修和谐机车的月、季度、半年、一年检修任务，为提升呼铁局万吨重载机车运用效率、增强运输能力有着重要意义。图为该段检修工作人员正在对首台和谐机车进行检查整修。

[南宁局]接收南车浦镇车辆厂66辆新造25T 转自在线，谢过图片作者

【小道转自人人网】SS9与DF11G双供电模式改造

【年底挑图哈局篇】还是有变了。。换25T的车当然基本没有变数，变的是接25K升特快的 K339和K295据传都没戏了，K39和K265升。本次消息仅供参考

【昆明铁路局】11月20日首发T240，计划开行昆明至宣威、贵阳动车人民铁道网昆明局将再开云南至北京特快客车时间:2013-11-05 14:09:19 来源：人民铁道报作者：刘泽冬　　据悉，昆明至北京西T240/239次列车将于11月20日开行。这趟列车将成为昆明铁路局开行的第二趟云南至北京特快旅客列车。　　为了做好新车开行的准备工作，昆明客运段提前组织业务科室相关人员、车队管理干部以及乘务员学习相关业务知识，并以班组为单位进行实作培训，帮助相关作业人员掌握新车底设施设备的使用方法。　　该段加强列车员服务礼仪及客车服务技巧的培训，包括站姿、走姿、微笑和回答旅客问询技巧等内容；采取外聘教师、专职业务人员授课的方式，进行英语、手语培训，让列车长、兼职广播员、软卧列车员能够使用英语或手语回答外籍旅客、重点旅客的一般问询，为这些旅客提供周到服务。　　据了解，昆明客运段还统一为该次列车员定做具有民族特色的制服，为每个车底配置10套民族服装，打造服务精品列车，让旅客一路上都能享受到特色鲜明的服务。　　这个段还积极推行旅客列车乘务工作动态一体化管理系统，实现旅客呼叫、自助查询全国列车时刻、旅客服务评价等功能。餐车配备餐售系统，实现点餐电子化；提供点餐预订服务，为所有车厢配备菜谱，由列车员负责餐前预订工作，方便旅客就餐；餐车还将提供北京、云南等地的特色菜品。

有今年签了北京铁路局的同学没？ RT~~~

北京2014重点建设项目计划之京沈、京张、新丰台站计划就1张图，点击放大了看吧

原来盾构机也有用韶山命名的图为北京地铁6号线二期15标段第一台盾构机始发现场。　　近日，在由中国中铁五局集团电务城通公司承建的北京地铁6号线郝家府站施工现场，随着现场指挥一声始发令，身披红装、整装待发的 “韶山十一号”盾构机由左线始发井缓缓驶向工作面，标志着北京地铁6号线二期15标段第一台盾构机成功始发。

成都铁路局配属CRH2A动车组

【宝鸡南站更名任家湾】为西宝客专宝鸡南站让名如题

【25T招标500辆】之前发年底调图文件，不是有人问哪儿来25T么？工程编号 TKZC2013-3-25T 1 招标项目概况受哈尔滨铁路局、沈阳铁路局、北京铁路局、呼和浩特铁路局、济南铁路局和成都铁路局委托，中国铁路建设投资公司作为招标代理机构，就铁路客车招标采购项目进行公开招标，且采购资金已经落实。本次招标按照程序公开、竞争公平、授标公正和诚实信用的原则，严格按《中华人民共和国招标投标法》和《中华人民共和国招标投标法实施条例》以及国家有关法律法规操作。本次招标投标活动在北京市建设工程发包承包交易中心进行。 2 招标货物名称和数量本次招标采购的货物是铁路准轨客车，具体为： 25T型客车500辆。 3 投标人资格要求本次招标投标人须在中华人民共和国境内合法注册、具有独立法人资格、具备本项目采购货物的《铁路机车车辆生产许可证》。本次招标不接受联合体投标。 4 招标文件获取有意向的国内合格投标人可从中国铁路建设投资公司的下述地址购买招标文件。招标文件从2013年10月23日起至10月28日止公开出售。本招标文件每套3000元人民币（现金、汇票均可），售后不退。未购买招标文件者，投标无效。 5 联系方式招标代理机构：中国铁路建设投资公司详细地址：北京西站地区南蜂窝路9-1号邮政编码：100055 招标文件出售地址：中国铁路建设投资公司电话：010-51876351 传真：010-51876351 开户单位：中国铁路建设投资公司开户银行：工行北京铁道支行账号：057069-52

第1000台HXD3C。。。。。。图片来源人人网，感谢原作者

【京沈客专】北京段工程设计优化方案公示采信意见的公告发布时间:2013-10-18 【字体：大中小】自2013年8月27日起，就京沈客运专线星火站至五环路段工程设计优化方案，我委组织进行了为期30天的网上公示，公示期间收集到网上公众反馈意见共计1035条，同时还通过下访接待、来电、来信等方式了解了沿线居民的主要诉求。建设单位京沈客专筹备组补充了书面意见。现将各方意见归纳并采信如下：一、无重大分歧的意见公众参与反馈意见：关于地铁3号线与星火站进行统一规划的意见。我委意见：予以采信。星火站的建设将与轨道交通3号线进行规划方案衔接，有利于旅客换乘和交通疏解。轨道交通3号线与京沈客运专线星火站同步建成通车，统筹考虑了周边环境进行一体化规划设计，可以改善铁路沿线居民出行条件，提高生活质量。二、属于我委职责范围的各方意见 1、公众参与反馈意见：关于高铁不应进入居民密集区并要求高铁线路距离小区不小于200米的意见。我委意见：不予采信。五环路以内，限制京沈客运专线列车行驶速度不超过80公里/小时，与普通列车运行速度相当。同时依据北京市人民政府令《北京市铁路干线两侧隔离带规划建设管理暂行规定》（[1989]第7号）：“铁路干线通过城镇地区（包括北京城市总体规划方案中规划的城镇建设地区）的路段，以铁路干线外侧轨道为准，每侧向外划定30米为隔离带”的规定，本市区域内所有在距离新建铁路外侧轨道中心线30米内与铁路功能无关的建筑物，将实施拆迁或功能置换。建设方案符合相关法律规定。 2、公众参与反馈意见：关于星火站迁至五环路外另行选址的意见。我委意见：不予采信车站位置的选址首先要符合城市总体规划的要求，符合国家铁路网规划的要求，应与城市建设区域紧密结合以达到疏解及引导带动的目的。其次，车站位置越靠近城市中心区越能最大程度满足旅客的出行需要；考虑到北京站规模制约，星火站作为枢纽辅助客站是京沈客运专线的重要组成部分。第三，星火站利用既有铁路车站进行改造，沿既有交通走廊设置，避免了铁路线位对城市新的分割，节约、集约利用土地。最后，星火站的设置充分考虑了其外围交通的衔接条件，与城市规划、城市建设区紧密结合，符合北京市轨道交通线网与城市道路网络体系规划，满足铁路客运站的快速集疏散需求。 3、公众参与反馈意见：关于星火站以北至五环路段采用地下敷设方式的意见。我委意见：不予采信。星火站至五环路段长约5公里，该区段有亮马河、坝河两条现状河流，受车站咽喉区及线路纵断面限制，线路无法下钻至河底以下；且该区段有既有东北环线，拟建京沈客专正线及动车段走行线，条线路交叉跨越影响，受技术条件限制，京沈客运专线星火站以北至五环路段正线无法采用地下方案。 4、公众参与反馈意见：关于梵谷水郡小区与京沈客运专线测量距离不准确的意见。我委意见：不予采信。新建京沈客运专线在远离梵谷水郡小区一侧，经设计单位再次实地测量，梵谷水郡小区住宅楼距既有东北环铁路最近距离为58米，距新建京沈客运专线线路最近距离为63米。三、不属我委职责范围的意见 1、有关京沈客专带来的噪音、振动、电磁辐射等涉及环保方面意见，不属于我委职责，我委将通报环保主管部门。 2、有关既有京包线路鸣笛问题等意见，不属于我委职责。目前，市政府已责成铁路管理部门、朝阳区采取措施。 3、有关政府信息公开事宜，建议向相关部门提出申请。以上意见，特此公告。

【成贵客专】成都至贵阳铁路乐山至贵阳段站前工程施工公告工程编号 JS2013-044 公告发布日期 2013-10-17 招标联系电话 028-86456687 86456682 18602899971 招标联系人杨喜鹏雷东风工程概况工程名称新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段站前工程施工公告建设单位或招标代理成贵铁路有限责任公司工程类型施工招标方式公开招标

【贵广客专】龙里北站等16座车站工程招标

【重庆西站】2013.10.15站房及相关工程施工图审核招标公告渝黔铁路重庆西站站房及相关工程施工图审核招标公告招标编号:TF-2013-40 开标时间:2013-11-06 所属行业:交通运输标讯类别: 国内招标资源来源: 国内**资金所属地区:重庆招标人：成都铁路局客站建设指挥部 1.招标条件本招标项目渝黔铁路重庆西站站房及相关工程已由国家发改委以《关于重庆至贵阳铁路扩能改造工程可行性研究报告的批复》（发改基础〔2010〕2855号）及中国铁路总公司《关于重庆至贵阳铁路扩能改造工程重庆西站站房工程补充初步设计及站场调整Ⅰ类变更设计的批复》（铁总办函〔2013〕486号）批准建设，项目业主为渝黔铁路有限责任公司，建设资金来自铁路总公司、重庆市**，项目出资比例为55:45，招标人为成都铁路局客站建设指挥部。项目已具备招标条件，现进行公开招标。 2.项目概况与招标范围 2.1项目概况 2.1.1重庆西站是渝黔铁路重庆枢纽的新建车站，在既有重庆东站的站址上建设，建成后车站衔接昆明、贵阳、长沙、成都、郑州及西安方向，是集城市轨道、公交、长途、出租和社会车辆等各种交通方式为一体的客运综合交通枢纽。 2.1.2建设规模：车场按15个站台31条到发线（含正线）规模建设，车站站房采取线上式布局，为特大型站房，旅客发送量按近期2020年约2514万人/年、远期2030年约4128万人/年设计。高峰小时上车人数近期为12000人，远期为15000人。新建站房高度38.4米，主体为三层，地上二层，地下一层（不包括设备办公夹层），建筑面积12万平方米；新建无柱风雨棚8.25万平方米，一期建设6.0万平方米，预留二期2.25万平方米。 2.1.3主要技术标准：建筑类别：一类民用公共建筑（特大型铁路旅客站）站房结构设计基准期50年承轨层结构设计基准期100年耐久性设计使用年限100年建筑结构类型：站房承轨层结构无正线通过段采用钢筋混凝土框架结构。有正线通过段采用桥梁承轨结构。高架层采用钢筋凝土柱、预应力凝土梁。屋面采用钢管混凝土柱、钢桁架结构。雨棚采用钢筋混凝土柱、单向预应力凝土梁结构。建筑结构安全等级：一级震设防烈度：乙类，结构抗震设防烈度为6度，按7度采取相应抗震措施建筑耐火等级：一级防水等级：一级气候分区：夏热冬冷地区 2.1.4计划工期：总工期30个月。 2.2 招标范围原铁道部《关于重庆至贵阳铁路扩能改造工程初步设计的批复》（铁鉴函〔2012〕1063号）以及中国铁路总公司《关于重庆至贵阳铁路扩能改造工程重庆西站站房工程补充初步设计及站场调整Ⅰ类变更设计的批复》（铁总办函〔2013〕486号）范围内站房及相关工程施工图审核工作。依据《铁路建设项目施工图审核管理办法》（铁建设[2010]36）要求完成下列审核工作：现场核对；审核施工图图纸；审核施工图投资检算。 2.3标段划分：本次重庆西站站房工程施工图审核招标划分为一个标段。 3.申请人资格要求 3.1 本次招标采取资格后审，要求申请人具备的条件：（1）投标人须具有铁路设计甲级资质或铁路工程咨询（监理）甲级资质。（2）在中华人民共和国境内依法注册的独立法人；（3）具有认证机构认证的质量保证体系证书；（4）企业信誉和财务状况良好；（5）与本项目施工、设计单位不存在行政隶属关系或直接利益关系。（6）近三年没有任何违法和重大违约行为；（7）近三年（2010年～2012年）承担过或正在承担二项8万㎡及以上省会级城市铁路站房工程项目设计或施工图审核； 3.2 本次招标不接受联合体投标。 4.招标文件的获取 4.1 请投标人于2013年10月16日至2013年10月20日下载招标文件。 4.2 招标文件每套售价3000元人民币，售后不退。 4.3 5.投标文件的递交 5.1 递交投标文件的时间为2013年11月06日 10时00分至2013年11月06日 10时30分，递交投标文件的截止时间（申请截止时间，下同）为2013年11月06日 10时30分 5.2 逾期送达或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。

【成贵客专】环保部9月30日受理工程变更环境影响报告书

【路边社】年底东北两局的动静，反正我信了~~~ 1楼防偷窥

咱们贴吧在人人网也挺火的啊~~~~ 各种贴吧截图被转发。。为了保护隐私，转发的好友名字省略。

地铁司机能不能戴眼镜呀，就是矫正视力1.0。。。谢谢。。。

HXD3轴承一张

【西南交通大学2014年硕士研究生招生简章】峨眉校区有研究生了网址西南交通大学研究生院 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.xnjd.com.cn%2Fzs%2FIndexZS_newsList.action%3FmoudleName%3D%25E7%25A1%2595%25E5%25A3%25AB%25E6%258B%259B%25E7%2594%259F%26typeId%3D51&urlrefer=a1aac95b525dd029ae09f9a58d6f82e9

350级动车组招标结果高寒46组中国北车非高寒17组中国南车非高寒5组中国北车感谢铁路在线SciTecher的信息

【新250动车组】时速250公里动车组招标中标公示（南车四方）项目名称：时速250 公里动车组采购项目日期：2013年8月15日招标编号：TDZC2013-1-250 受南昌铁路局、成都铁路局、南宁铁路局、武汉铁路局和上海铁路局委托，中国铁路建设投资公司作为招标代理机构，现就时速250 公里动车组采购项目进行公开招标，且采购资金已经落实。本次招标按照程序公开、竞争公平、授标公正和诚实信用的原则，严格按《中华人民共和国招标投标法》和《中华人民共和国招标投标法实施条例》以及国家有关法律法规操作。本次招标投标活动在北京市建设工程发包承包交易中心进行。招标内容：时速250 公里动车组91列。 ----------------------------------------------------------- 时速250公里动车组采购项目中标候选人公示招标编号：TDZC2013-1-250 时速250公里动车组采购项目招标评标工作已结束，现将中标候选人公示如下：包号数量（列）中标候选人名称第1包 34 南车青岛四方机车车辆股份有限公司第2包 18 南车青岛四方机车车辆股份有限公司第3包 18 南车青岛四方机车车辆股份有限公司第4包 21 南车青岛四方机车车辆股份有限公司公示时间：2013年9月6日至9月10日。投标人和其他利害关系人对公示的评标结果有异议的，按照《中华人民共和国招标投标实施条例》，应当在中标候选人公示期间向招标代理机构提出，逾期不再受理。

【南京广部分隧道通手机信号】无线漏缆改造工程施工承包中标公告中标候选人的公示改建铁路京广线K1685+485至K1991+200间无线漏缆改造工程施工总价承包招标[项目编号:2013-3984]项目的招标评标工作已经结束，评标委员会经评审推荐了本项目中标候选人。现将中标候选人情况予以公示(公示时间从2013-09-03 11:21 至 2013-09-06 23:59止)，具体如下：中标候选人第一候选人：单位名称中铁电气化局集团第三工程有限公司投标价（万元）738.9097 第二候选人：单位名称通号工程局集团有限公司投标价（万元）766.147 第三候选人：单位名称中铁电气化局集团第二工程有限公司投标价（万元）768.3176 根据《中华人民共和国招标投标实施条例》第五十四条规定。投标人或其它利害关系人对该公示内容有异议的，应当在中标候选人公示期间向招标人提出。招标人应当自收到异议之日起3日内作出书面答复；作出答复前，应当暂停招标投标活动。对招标人答复仍持有异议的，应当在收到答复之日起十日内持招标人的答复及投诉书，向招标投标监督部门提出投诉。

【蓉萨、渝萨恢复QZ25T运行】无图有真相 RT。

HXD1D今天牵引X104到北京了，现在京西机务段 RT

【京局邯郸站】改扩建工程建设监理招标资格预审公告 1. 招标条件本招标项目邯郸站改扩建工程已由原铁道部《关于邯郸站改扩建工程初步设计的批复》（铁鉴函〔2012〕1865号）批准建设，项目业主为北京铁路局，建设资金来自中国铁路总公司、北京铁路局、邯郸市人民政府，出资比例为：邯郸市政府：2亿元，铁总：2亿元，北京铁路局：0.3亿元。招标人为北京铁路局邯郸枢纽改造与邯长铁路复线工程建设指挥部。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。 2. 项目概况与招标范围 2.1建设地点本工程位于河北省邯郸市。 2.2工程规模邯郸站改扩建工程在京广线邯郸站原址改扩建，系车站维持既有纵列式站型不变，新建到发线6道、8道、10道，改建4道临靠正线，新增客车到发线有效长度满足650m，其他到发线有效长度维持既有不变。新建550×11.5×1.25m（二站台）、550×12.0×1.25m（三站台）旅客高站台2座，将基本站台宽度扩建为12m；新建1-8.0m宽旅客地道、1-10.0m宽旅客天桥、1-5.2m宽行包地道各1座，新设普通站台立柱雨棚；新建站房位于车场东侧，呈线侧平式布，旅客流线为上进下出，新建站房总建筑面积为14813.41平方米，建筑基底轴线尺寸长142.6米，宽40米。站房高度21.45米。站房主体结构主要由钢筋混凝土结构组成，大跨度屋面采用空间网架结构。 2.3计划工期　本工程计划工期为24个月。 2.4招标范围　　站房及站场所有工程。 2.5 标段划分　　监理范围为一个标段。 3. 投标申请人资格要求： 3.1工程监理综合资质或铁路工程监理甲级资质及房屋建筑工程监理甲级资质或市政公用（地铁、轻轨工程）监理甲级及房屋建筑工程监理甲级资质。 3.2具备有铁路大型站房工程监理业绩，在人员、设备、财务、资信方面具备相应监理能力。 3.3具有国家认可的认证机构颁发的质量管理体系认证证书(IS09000系列)。 3.4近三年财务状况良好。 3.5近三年无任何违法和重大违约行为；目前营业正常，无被责令停业、暂停或取消投标资格、财产被接管或冻结等情况。 3.6有营业线施工监理业绩，总监理工程师及主要专业监理工程师须具有营业线改造工程监理业绩。 3.7近三年没有任何违法和重大违约行为。 3.8 本次资格预审不接受联合体资格预审申请。

有些蠢货是交规都没过就来开车的吧？

新动车组招标了！时速250公里动车组采购项目〜项目名称：时速250 公里动车组采购项目日期：2013年8月15日招标编号：TDZC2013-1-250

吉林至珲春铁路图们北站等4个车站站房及相关工程（含车站面积）本次招标包括蛟河西站、威虎岭北站、图们北站和珲春站，工程范围包括主站房、站房变电所及远动终端、主站房平台、站台面（含玻璃栏杆）、雨棚和雨棚照明、地道装修和照明及综合管沟。各新建车站（蛟河西、威虎岭北、敦化、大石头南、安图西、延吉西、图们北、珲春）的信息系统（不含防灾安全监控系统）。

铁路动车组车载设备采购项目综合无线通信设备（有新动车配属） 1 招标项目概况受哈尔滨、沈阳、北京、郑州、武汉、济南、上海、南昌、南宁、成都铁路局委托，中国铁路建设投资公司作为招标代理机构，就铁路动车组电务车载设备项目进行公开招标。该项目采购资金已经落实。本次招标按照程序公开、竞争公平、授标公正和诚实信用的原则，严格按《中华人民共和国招标投标法》和《中华人民共和国招标投标法实施条例》以及国家有关法律法规操作。本次招标投标活动在北京市建设工程发包承包交易中心进行。 2 招标货物名称和数量本次招标货物名称为铁路动车组车载设备采购项目综合无线通信设备（CIR），设备数量共 318套。 3 投标人资格要求（1）投标人须在中华人民共和国境内合法注册、具有独立法人资格、取得本项目采购货物的《铁路运输安全设备生产企业认定证书》或CRCC认证，具备标准型CIR设备的设计和制造能力，并能满足本次采购的交货期要求。（2）内置的列车防护报警单元（LBJ）应具有《铁路运输安全设备生产企业认定证书》或CRCC认证。（3）招标人仅接受CIR设备整机制造商投标。 4 招标文件获取有意向的国内合格投标人可从中国铁路建设投资公司的下述地址购买招标文件。招标文件从2013年 8月 7日至8月12日止每天8时30分至11时，13时30分至15时30分公开出售。本招标文件每套2000元人民币（现金、汇票均可），售后不退。未购买招标文件者，投标无效。 5 投标文件递交投标文件递交开始时间为2013年 8月 27日15时30分，截止时间为2013年 8月 27日16时整，地点为北京市房山区长阳镇稻田南里15号北京市建设工程发包承包交易中心良乡隔夜评标区。逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。 6 开标时间和地点兹定于2013年 8月27日16时公开开标，开标地点为北京市房山区长阳镇稻田南里15号北京市建设工程发包承包交易中心良乡隔夜评标区。投标人授权代表按时出席开标仪式。招标代理机构：中国铁路建设投资公司详细地址：北京西站地区南蜂窝路9-1号中国铁路建设投资公司办公楼411室邮政编码：100055 招标文件出售地址：中国铁路建设投资公司办公楼302室联系人：杨勇赵楠电话：（010）51845882 51876361 传真：（010）51876317 开户银行：工商银行北京铁道支行帐号：057069-52 -------------------------------------------------------------- 318套CIR设备，也就是159组新CRH，配属上述红色字体路局。

【新机车】2013年第一次6轴7200kW电力机车采购项目 1 招标项目概况中国铁路建设投资公司（以下简称“招标机构”）受郑州、兰州、乌鲁木齐、南昌铁路局（以下简称“招标人”）委托，对2013年第一次6轴 7200kW电力机车采购项目进行国内公开招标，且采购资金已经落实。现邀请国内具有大功率(7200kW 及以上)交流传动电力机车制造能力和生产业绩的合格投标人参加投标。本次招标按照程序公开、竞争公平、授标公正和诚实信用的原则，严格按《中华人民共和国招标投标法》和《中华人民共和国招标投标法实施条例》以及国家有关法律法规操作。本次招标投标活动在北京市建设工程发包承包交易中心进行。 2 招标货物名称和数量本次招标拟采购225台6轴7200kW电力机车，分为8个包：第1包：数量：50台，乌鲁木齐局；第2包：数量：30台，乌鲁木齐局；第3包：数量：30台，兰州局；第4包：数量：30台，郑州局；第5包：数量：28台，南昌局；第6包：数量：27台，郑州局；第7包：数量：20台，郑州局；第8包：数量：10台，郑州局。交货期：2013年12月31日前交货完毕。投标人每包必投，否则投标无效，每个投标人制作一个投标文件，每包分别报价。 3 投标人资格要求（1）在中华人民共和国境内依法登记注册，并符合招标项目经营范围，具备《铁路机车车辆生产许可证》，能独立承担民事责任的法人企业。具有多个生产现场的投标人，须在投标文件中提供拟投标货物相应现场的生产许可证。（2）本次投标产品为具有国内自主知识产权，深度国产化的货运机车产品。（3）具有三年及以上大功率(7200kW 及以上)交流传动电力机车制造和调试等技术能力和生产业绩，并能满足本次采购的交货期要求。（4）具有良好的商业信誉、健全的财务会计制度和履行合同所必须的财务能力，具有银行出具的证明信誉良好的资信证明。（5）投标人应遵守《中华人民共和国招标投标法》及其它有关的中国法律和法规，在经营活动中没有违法记录和不良记录。（6）单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一包件投标。（7）本项目不接受联合体投标。严禁任何投标人在中标后擅自转包和分包。 4 招标文件获取有意向的投标人可从中国铁路建设投资公司的下述地址购买招标文件。招标文件从2013年8月6日起至8月10日止每天上午 8时30分至11时00分，下午13时30分至15时30分在中国铁路建设投资公司302号房间（北京西客站地区南蜂窝路9-1号）公开出售。本招标文件每套8000元人民币（现金、汇票均可），售后不退。未购买招标文件者，投标无效。 5 联系方式省略