那些抗生素的个人资料

哈弗H7烧机油原来可以这样不拆发动机解决了，先检查好配件没有故障，排除大修的必要，剩下的就是修复烧机油就可以完成

16款哈弗H7烧机油不大修，通过免拆无损修复方式解决烧机油产生烧机油问题这辆16款哈弗H7，是我在2017年5月购入，目前行驶七万多公里，烧机油问题是在不到6万公里时发现的，正常是7500公里保养，刚开始一个保养周期需要补充一升机油，然后就发现烧机油问题越来越严重，最后发展到不到两千就要消耗掉一升了，为此也特地的检查过车辆，总以为是配件问题导致的，但是换过pcv废气阀之后烧机油并未得到改善，后来又窥镜检查缸内，活塞顶部及喷油嘴，发现积碳严重，4s判断积碳导致活塞环卡滞引起的烧机油问题，最主要的时候这款车型的发动机与大众二代ea888设计同源，均存在活塞环设计原因易导致卡滞问题。寻找解决烧机油问题的办法从开始烧机油到寻找并解决烧机油方法，不仅去过4s而且也联系了当地几家专修店，最后给的建议都是大修换中缸，如果换中缸工时费+配件基本在6-8千左右，而且修完也不确定就能治理好，并且未知风险、还有车辆贬值简直无法估计。一个偶然的机会在车评网站的相关论坛里看到了一篇关于车主使用烧机油修复剂成功治理烧机油的帖子，看样子效果很好，刚开始以为是广告贴，以为是某品牌雇的水军，自己也没太当回事，但该车主一直将自己的修理历程分享出来，后来在私信中了解写的真就是自己的亲身经历，后来在一番沟通后决定也使用这个烧机油修复剂进行治理。使用方式此款修复剂区别于其他与品牌的添加剂，这个分为燃油和机油两种，燃油修复剂一组三支装，一箱油一组，行驶中进行修复，此原理感觉和普通的燃油宝类似，就是通过清除油路积碳，让修复剂渗透到活塞环，清除卡滞活塞环的积碳，达到释放活塞环的目的。机油修复剂就是加发动机里，在保养换新机油的时候加发动机里再加机油，使用就很简单了。开始修复用前总得检查一下吧，不然怎么证明这个修复剂是否好用呢？缸内积碳很是严重，能明显看到结痂现象每个缸内的情况如出一辙拆下来的火花塞碳化明显，询问客服后还是建议先换掉，不换的话在修复中很容易出现点火不好的情况修复开始时机油位置，65320公里保养用的美孚0—40机油跑到11月8日的机油，消耗的特别快，而且机油颜色偏黑11月18日补充一升后机油位置一组三支装，黑黄相间的小罐罐一支一支往油箱里怼，希望能有用吧加油站的工作人员很诧异，第一次看见这么容量的添加剂可以看到，补充一升后仅仅跑了四天，100多公里，机油又出现明显下降。11月27日的机油位置按照修复要求，需要多跑，每箱油4-12天跑完最佳，时间允许可以持续高速效果倍增，奈何不可抗力因素影响，一切都刚刚恢复，所以为了不添乱不给自己惹麻烦只能在家附近的快速路来回跑，除了上下班市区通勤，晚上还会额外抽时间跑几个来回，每天也就是100公里左右吧。第一组用完后，65730公里，机油仍有下降，但是机油颜色不像之前那样黑乎乎的，能依稀看到黄色了修复开始后最明显最直观的感受就是踩油门很轻，而且动力有提升，发动机不那么闷沉。第二组结束，66200公里，已有稳定的迹象了两组完事后距离12月13日补充一升机油已经跑了小1000多公里了，按修复前机油消耗程度此时机油应该机油尺的最下限，但是目前的机油位置仍在中线位置，不仅是有效果，而且感觉有希望修复好啊！于是赶忙去修理厂看下缸内积碳情况不看不知道，一看吓一跳，才两箱油清理的异常干净和之前的对比简直不敢相信每个缸的清理程度都很不错，说明这个修复剂除积碳效果目前是不错的欣喜若狂。。第三组开始时，12月14日补充了400ml机油至接近上限：可以明显看到机油的变化，不像之前非常的黑了。 2022年12月20日第三组结束，机油位置如下，基本没有下降了第三组结束里程,66660公里，数字真吉利三组结束机油已经基本稳定了，下一步进入巩固阶段：第四次巩固结束里程67135公里第五次巩固结束机油位置，修复结束里程67610公里修复结束2023年1月8日，整个修复耗时不到两个月，总结一下：这个修复剂通过清洁油路积碳来达到释放活塞环从而治理烧机油的方法目前我觉得是可行的，但是修复完不代表一劳永逸，还是需要后续定期每3-5千公里来一瓶这个修复剂，不仅可以养护油路最主要是可以防止积碳再次形成，别再烧机油了、。虽然我已经用完五组这个修复剂，但是按照官方建议最好巩固两组，毕竟卡滞问题清理的干不干净谁也看不见，既然效果不错，那就彻彻底底的清理一下，目前第六组进行中，后续修复情况，我会及时在发帖反馈。希望此贴也能帮到目前烧机油且没有找到办法的车友们。

标致508烧机油不大修，免拆无损烧机油修复

标致508烧机油不大修，免拆无损烧机油修复我车是15款508旗舰版，目前安全行驶十万多公里，而且全程4s保养，严格按照保养手册的要求来进行，加的95号油，机油5000一换，一直用的0-30道达尔，空气滤芯、空调滤芯都是随着保养周期进行更换，火花塞3万一换，防冻液刹车油转向油等两年一换，也不掐着公里数，到期我就换，毕竟养护到位要比不养护的好。但即使我这样如此悉心维护着，最终还是烧机油。后来为此也跑过4s店检查，毕竟烧机油不是小事，结果机舱无渗漏，零部件也没有问题，但是为何跑了一两千公里机油却已经到下线位置上面一点。当时心里那个烦啊，为了确认准确，我补了一升机油，跑到五千时再看。冷车时拍机油尺照片，这样查看机油更准确。刚换过的机油还是很清澈干净，由于照片显示不清楚我特意在油位处划了红线标记。去4s做检查，技师先检查机器有无渗漏，火花塞完好，废气阀这些也都检查了，也没问题，这就很丈二和尚摸不着头脑，机油都跑哪儿了？修理师傅说，凭经验十有八九是活塞环被积碳堵住，回油刮不干净烧掉。于是拿内窥镜检查气缸情况，不看不知道，一看吓一跳，四个缸每个活塞顶部整面都是黑乎乎的积碳。在4s准备检查拍的照片打开机盖，准备拆下火花塞，逐一检查和排除吧拆下来的火花塞，火花塞头黑黑的。缸内积碳很严重，黑乎乎的图7 虽然内窥镜显示有些许模糊，但积碳的严重性还是可以看到的图8 缸内黑乎乎的，不想办法解决恐要出大的问题图9 每个缸内积碳大同小异，简直不要太黑检查完技师说店里修的话就要拆机器大修，用此方式清理积碳来解决烧机油的问题，如果不修理以后会越烧越严重…虽然对汽修不是很懂，但是多多少少还是了解一些，首先大修就一定能能解决这个问题么？其次就算解决了烧机油问题，那过后会不会出现别的新问题？毕竟都是连锁反应了，毕竟拆了机器，这些个未知的风险还是很大的！也是偶然间吧，在一个车评论坛里看到有车友用司有普烧机油添加剂治好了烧机油的问题，刚开始很是怀疑不敢相信就这瓶瓶罐罐的就能解决烧机油问题？于是跟相关车友经过一番沟通后抱着当“韭菜”被割的心里去买了6支回来。即使货物已经入手了，我都是很怀疑的，但按照目前情况也是没有其他方法啊，我也用了不少燃油宝不都是妥妥的智商税了吗。图10 包装很不错，品如其实就有待考量了参看说明书使用也非常简单，一箱油加三支这个修复剂，加油前后使用都行。虽心疼，但为了给自己这么多年遮风挡雨的“兄弟”治病，该花的不能省，以后还指着它带我浪呢，为了能有更好的效果，也参看群友的分享，每天晚上都会抽出时间跑个四五十公里，毕竟清洁下来的“垃圾”只能多跑跑排出来。其他的平时正常用车开。图11 使用修复剂前记录一下行驶里程，目前是103447公里两箱油用完之后，急不可耐的看了下机油，结果让人很兴奋，机油虽有下降，但比起刚保养完跑的那两千公里机油到下限的消耗的程度，下降幅度明显减少，可以看下图图12 消耗不仅减少，看来这个产品确实管用啊。。图13 未补机油前的机油尺机刻度线位置图14 补了一升的机油但是还在正常范围内，机油颜色还不错，。看到效果如此明显，又买了两组继续使用。图15 产品内部为小黑瓶包装，做工什么的真没的挑图16 密封性很好，尤其开瓶口需要注意一点，千万别弄到眼睛里。这两组又耗费大概1个月左右，终于两箱油用完了，然后放置一晚第二天冷车查看机油，惊喜来啦图17 机油比较稳定了，和之前相比已经好多了。就两个字：满意！！机油几乎没变化，只是颜色深一些，我算是服了，真没想到这添加剂竟然搞定了烧机油问题图18 这个时候是行驶到107347公里，也就是保养完跑了两千二百多公里。截至目前可以说我的烧机油问题算是解决了，我多年的一个心病也算是根治了。于是我又抽时间去4s做了个内窥镜复查，想看看缸内的情况，如下图所示：图19 打开机盖，准备拆掉火花塞图20 火花塞算正常，上边没有那么多黑炭图21 和之前相比真是“判若两缸”啊图22 积碳清理的很是干净，金属表面都可以看的到了总结仅借此文，希望让更多的烧机油的车友们知道和了解，特别是被严重烧机油问题困扰的车友，其实烧机油并不是想象的那么可怕，可怕的就是一成不变的守旧，谈烧机油就色变，解决烧机油方式已经不是只能靠大修来解决了。找到根源问题针对性解决，事半功倍啊，希望我以亲身经历来告诉大家，有时候多一个尝试也就是多一个选择，找解决问题的方法很简单，没有想的那么复杂。

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途胜烧机油免拆不大修，无损修复解决烧机油问题途胜友友们大家好，初来乍到请多多指教，。在写此文章之前也是参考了很多途胜车友的相关篇幅，如有相似还请多多包涵。本人标准九零后，读完初中就没有继续选择上学，由于步入社会早，相应的学习一些技术，和朋友们一起做了建材生意，靠着不短的学习与经营，手里总算了有点积蓄，当然有了money之后就考虑给自己置办一个大点的玩具了，毕竟每个男人心中都有一颗属于自己的豪车梦，但想归想还是要回归现实，毕竟不能为了买“玩具”掏空自己的小金库。在一番纠结与对比之后还是决定购入这辆途胜。用车感受身边朋友总会说，拼省油为何不买日系，拼钣金德系法系也甩他一条街，搞不懂为啥要选择系小毛病一堆的韩系车，但是我想说萝卜白菜各有所爱，买个车都要听别人指挥，那是给我自己买还是给让别人买呢，哈哈。没开过这台车是体会不到是有多香（至少前10万公里还是很不错的），油耗在市区也就不到十个，空间动力都算性价比很高的一台车了，其余的完全就是按照行车保养手册进行。也没有什么大问题突发状况事情是发生在去年十一期间，跑高速的时候机油灯突然报警，同时伴有轻微的抖动，于是赶紧降速选择最近的高速口下高速，根据导航来到最近的汽修店进行车辆检查，不查不知道，一查后脊梁都冷汗直冒，机油尺拔出来已经看不到机油，这可是头一次遇见这个情况，之前7500公里保养也没有出现这种情况，这要是说烧机油有点太夸张了吧，这么突然的么？？索性也不盲猜了，让师傅补了点机油进去，回咱当地四儿子去看看吧，毕竟正规店总不至于能检查错吧。于是匆匆的结束了这趟行程，抓紧赶回，直奔四儿子进行检修，一番检查后就直接说大修发动机，要不就备着机油，时刻检查机油尺，缺机油就补一点，除此之外没有更好的办法。这个又是什么神操作？除了当前机油耗量大以外，这个车我开着也没有任何不妥的地方，这就要大修？割韭菜呢吧，没办法，为了验证这不是最终答案，我只能去其他修理厂在进行检测，但是走了几家修理厂之后不仅没有查出来什么配件故障，反而告诉我推荐大修发动机，只能边拆边找问题。。。。查找问题根源鉴于修理师傅已经明确指出只能大修没有更好办法，但是从个人角度来讲大修我是真的不考虑，不仅仅是因为大修成本，更是害怕后续会产生的连锁影响，所以碍于目前状态我也只能“死马当作活马医”去网上寻找用“黑科技”试试看能不能解决这一问题，于是我逛遍了各大汽车论坛，联系了众多烧机油车友，寻求各种烧机油解决办法，最后也是看到一辆途胜烧机油是因为活塞环卡滞问题，最后使用添加剂解决了这一问题。于是乎抱着试试看的态度联系了一下相关客服，在与客服一番交谈后，大概率推断目前我车是活塞环卡滞烧机油，但讲归讲说归说，我还是比较理性的，毕竟问题与产品效应目前还是不确定性，是不是主要问题目前还是不清楚，但客服给推荐了托底保证，说现在选购组合套装是有福利，而且也承诺前两箱油可以很好的把活塞顶部积碳清理干净，所以再三考量之后还是决定按客服建议进行采购，好不好用也就一咬牙一跺脚的事情了。包装精美，物流速度也是很给力按照客服建议，用之前再来修理厂检测缸内积碳情况此时总里程159436公里一缸活塞顶部积碳严重，黑乎乎的一片，毕竟跑了这么多公里一直就没有清理过积碳缸壁轻微划痕，但不是大问题气门和喷油嘴已经是糊上厚厚的一层积碳二缸活塞顶积碳也比较严重，基本如出一辙三缸活塞顶和缸壁间隙中间还有小碎块的积碳图9 四缸积碳也已经结痂了，想处理掉真心觉得不容易啊开始是用添加剂进行修复燃油修复剂加油箱里，机油修复剂加发动机里按照客服建议，满箱油配三支燃油修复剂，每箱油最好是4-12天跑完最好，按照自己目前用车情况，两箱油基本就半个多月就可以搞得定了，到时候再用内窥镜观察缸内积碳情况，那修复期间就无需多说，除了上下班，闲暇时候还跑了一趟小高速，所以多跑成了修复期间必做的一件事情，不为别的只为验证这个产品真的可以有效果。一来二去使用后，发现车怠速抖动不那么明显，而且发动机工作声音也变的好听，索性自己拿定主意直接四箱油跑完再检查，跑到第三箱油的时候，机油耗量趋于稳定，变化不大，第四箱油时候机油出现增多现象，联系客服之后把高于机油尺的机油抽出来，目前观察工况良好。复查期待焕然一新。此时总里程行驶至161333公里，四箱油跑了1897公里一缸积碳相比之前已经好的太多，虽然还有残留，但是继续巩固应该会更好喷油嘴已经露出真面目，效果还是很不错的二缸活塞顶部积碳清理的很干净清洁效果很明显拉近距离看下清理效果，大大的一个赞三缸喷油嘴拍的虽然模糊，但是相比之前真是天壤之别四缸喷油嘴清理的也非常不错总结 4套燃油修复剂和1支机油修复剂用过之后，活塞顶部积碳清理的确实很不错，虽然目前烧机油症状已经缓解，但为了确定是彻底根治烧机油问题，还需要在停用以后继续观察。客服答应赠送的两组现在已经在路上了，期待巩固后的最终表现吧

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直喷发动机积碳多，到底是机油导致的还是燃油导致的？两种不同的声音直喷发动机，活塞顶部的积炭到底是因为汽油燃烧导致的，还是由于机油参与燃烧导致的？这是两个不同的观点。我们先说第二个观点，直喷发动机的机油参与燃烧，电喷发动机机油也会参与燃烧，机油的润滑保护特性，要求在缸壁上留下一层油膜，参与燃烧保护发动机。那么如果活塞顶的积碳主要是由机油燃烧产生的沥青质的化合物存留导致的话，为什么电喷发动机活塞点的积碳要远远小于直喷发动机活塞点的积碳，难道是因为电喷发动机的活塞环刮油能力更强，直喷发动机刮油能力更弱，不同的发动机结构导致的缸壁存留的机油量不一样，所以直喷发动机积碳更大？答案显然是否定的，因此，直喷发动机活塞顶部的积炭主要就是由于汽油燃烧导致的。直喷发动机喷油原理汽油燃烧因为直喷发动机特殊的喷射方式，喷油嘴将汽油直接喷入到活塞顶部，在活塞顶部和喷油嘴之间产生的空气和雾化后汽油的混合物，再由火花塞点火来完成燃烧。但是在发动机实际运转过程中，由于汽油雾化的效能往往由各种因素决定，比如说汽油中胶质水分杂质过多，燃烧不完整；比如说油品质量较差；再比如说燃油过了保质期；喷油嘴有胶质堵塞；火花塞点火效能降低，出现偶发的失火爆震等等原因，这些都会导致汽油燃烧更加不完全。此时就在活塞顶部不断的存留一部分没有参与燃烧的汽油，而这部分汽油并不容易点燃，因为这部分汽油只是依靠火花塞的电子点火是很难被点燃的。因此活塞顶部的存留汽油并不会因为火花塞的下一次点火而被完全燃烧掉，可以说大部分是无法燃烧掉的，这点可以从直喷发动机冷启动多次点火失败，最后必须借助大脚油门点火才能点燃的道理一样，出现淹缸现象佐证。存留的汽油的影响伴随着发动机高温，这部分汽油会被蒸发，蒸发后的汽油就会产生一些胶质物，这些胶质物在不断的高温作用下会结痂聚合，在聚合过程中又不断吸收新的油气混合气，增加了聚合物的厚度，最后成为我们看到的积碳。这个过程周而复始，尤其是在短途行驶的车上遇到格外多，因为短途越多，燃烧质量越差，这就是直喷发动机过量的积碳产生主要原因。如何避免如果我们想避免这样的问题，最好的主动性防御方法，经常使用pnf技术的清洁剂，保证油会清洁，这样即便有油气燃烧不完整，也不至于在活塞顶部存留的过量燃烧灰分物出现过早的聚合结痂。可以从一定程度上规避积炭过量生成。

迈腾的定速巡航你确定会用吗？

车上这些实用配置你会用吗？

拿到驾照后，这五件事你得知道！

汽车行驶发出异响你知道是哪里出现了问题吗？

PEA燃油添加剂会污染机油吗再次证明燃油添加剂污染机油，至少污染我的机油！通用2.4直喷发动机，之前也说过，5000公里之前，机油基本不少，过了5000公里机油就会开始明显减少，用过530的机油有黑嘉实多，银美，1030银美，还曾经2000公里用过3瓶雪佛龙TCP 那个噪音很大，放出来的机油也特别的黑，证明这个直喷机器有点废机油，机油性质降就会被蒸发掉。这次用了030AFE，3000公里就有少量机油减少，咨询专家，说是这样的，这个机油基础油比较好，容易蒸发，然后3000公里时候用250ML国产PEA兑到半瓶子的红线里面，浓度好像是大了一点，加入75升的油箱，75000ml，PEA就是125ML，红线大概占30%，那就443X0.3 那就是132，半瓶,66，一共190ML，190除以75000，比例大概就是千分之2.5吧半箱油烧完，机油尺的机油从最上到了最下面一格子，自己加了机油，大概加600毫升机油才到机油尺上限。也怕发动机出问题，于是机油放掉，加了1030的银美孚，存了几年的，机油滤芯没换，这次放假，加之前的路程，一共跑了1200公里，看了下机油还在机油尺上限！未见明显减少问题解析：这个问题的原因很简单，添加剂从燃烧性能可以分为燃烧和不可燃烧的两大类，不可燃烧的添加剂顾名思义，就是该类添加剂在燃烧室内不会被点燃，尤其采用质量差的PEA类的添加剂，完全不燃烧，同时，因为该类添加剂密度大于机油，所以燃烧室内的高温下不燃烧，表面看目的是要清洁分解活塞的积碳--因为不燃烧嘛，清洁积碳就有了条件，就可以长时间存留在活塞顶部，所以，为什么用后，噪音很大，原因就在这里，因为不燃烧，越来越多的添加剂被喷射到了活塞顶部，越积累越多，自然对喷油嘴喷油效果造成了影响，自然噪音就变大了。同时因为不燃烧密度还大，在活塞顶部就会不断渗入到机油中，这样机油变质油膜被破坏了就消耗很快。这就是为什么有人说燃油添加剂会损伤污染机油的原因，只是说了一个面，是PEA类的添加剂容易造成这样的结果，不是所有的添加剂都是这样的结果。说下，可以燃烧的添加剂，顾名思义是可以参与燃烧的。如果是可燃类的添加剂，在清洁的同时伴随燃油燃烧，就不会大量的残留物质在活塞了，也就没有汽车发闷噪音大的情况了。同时没有残留也就不会污染机油。所以PEA不是首先添加剂。最好是选择燃烧度低于汽油柴油，同时可以燃烧的添加剂，这样才会清洁积碳同时不会影响机油。比如PNF类的，或者是司有普原液类的，都可以很好的清洁油路和积碳不，不会导致机油变质。

发动机行驶中，黄色故障灯亮起的怎么办？能不能继续行驶你得看这发动机行驶中，黄色故障灯亮起的怎么办？能不能继续行驶你得看这几点！当你开车在路上，尤其是行驶在高速公路上的时候，开着开着突然发现发动机故障灯黄灯了，相信很多车主都遇到过这种情况，一下子不知所措，心里发慌。发动机故障灯怎么亮了呢？到底发什么故障了呢？车子还能不能继续开呢？不要着急下结论，也不要慌张，把车子靠路边停下来或者就近找一个服务区，看看这几点，再决定怎么办。一、故障判断步骤 1、靠边停车后熄火，等待5分钟，不踩离合直接按下一键启动或者旋转车钥匙半圈到on的位置，使汽车通电，通电后汽车会进行自检，观察仪表板上的故障灯是否熄灭，如果熄灭了，正常启动行驶即可，后期到4s店查一下故障原因即可。 2、如果仍然亮灯也不要着急，因为一般情况下，故障灯亮起后不会自己灭掉，接着再确认以下情况。正常启动车辆后确认车辆状态，与平时比较发动机的抖动和噪声无明显变化，则可正常驾驶并就近选择修理厂进行检查维修。如发现明显的抖动加强或者噪声变大，建议不要不要继续驾驶汽车，就近寻找救援。作为新手司机刚开始遇到发动机故障灯亮起的情况时，都会不知所措，不知如何处置，老司机则不以为意，认为不算什么故障，不放在心上。不过为了生命安全考虑，如果就近具备维修检测的条件，还是选择就近检修为妙，一是为自身的安全负责，二是发动机故障亮起后说明发动机处于非正常工作状态，会造成油耗增大。二、故障原因简析基于目前的汽车生产质量保障体系，一般的故障原因都不是什么大问题，去店里维修时，也不要被忽悠了。这里简单的给大家分析一下发动机故障灯亮起的原因，避免大家维修爱车时被维修店忽悠。发动机故障信号是由发动机电脑发（ECU）出的，如果发动机故障灯亮了发动机故障灯亮仅仅说明某一系统存在异常，至于具体是什么故障，还需要借助于电脑检测仪进行解读，每个品牌的车都有自己独有的故障代码，维修的时候可以要求查看读取爱的故障码。具体的原因有以下几点： 1、发动机燃烧状态不好这个是故障亮的主要原因，大部分的故障都是这个原因导致的。发动机的尾气排放装装置上安装了传感器，可以检测尾气排放的情况，如果发动机燃烧状态不好就会造成尾气排放发生变化，引起系统报警。 2、燃油质量不好这个原因就很好识别了，一般发生在刚加完油后或者加完油行驶一段路程之后。一些加油站提供的燃油不满足规范，油品质量差或者发生不同品类油混加的情况，也会导致系统报警。 3、发动机气缸有积碳发动机使用一段时间之后，内部必然会积累一些积碳，加之平时使用不合规的汽油，更会加剧积碳的产生和积累。产生的积碳会积存热量，导致发动机无序点火，引起发动机爆震，造成系统报警。发动机故障灯亮起的时候，车主们一定要引起注意，不要**大意，引发更大的事故，及时检修方为上策，毕竟安全无小事！

#怠速抖动#十代思域1万公里怠速抖动检查不到问题最近完美解决怠速不抖行车抖动怠速行车有抖动正常吗怠速车抖动是什么原因货车怠速抖动加油不抖热车怠速抖动冷车不抖怠速抖动什么意思怠速车身抖动十代思域怠速时，座椅感觉到抖动，车开起来不抖动一切正常，就是在红灯时候怠速抖动，经过多次检查找不到问题，最近在一个专修店搞定完美解决怠速抖动。专修店的修理工这样说的，这种怠速抖动不是通病，所以这个不涉及的到质量问题，应该还是在燃油方面出现的，因为使用变数最大的就是燃油。新车跑1万公里遇到了可以两个办法解决： 1.把现在的这箱燃油快点跑完之后换上一个加油站加满油再快点跑完看看抖动不抖动 2.第一个办法不行，就清洁油路，马上考虑清洁油路，到这里了，就别再想新车油路为什么脏了，燃油的脏和我们理解的脏不是一回事，是一种化学物质超标的脏，一般这类情况清洁后都会好转一点点抖动就会消失的，以后要注意燃油的选择和使用并定期清洁。燃油我们决定不了但是燃油的养护清洁我们可以决定的，最后用了三次司有普清洁剂搞好的怠速抖动，因为我之前也自己尝试用过一些清洁剂没有解决问题，就一直认为这类东西无效，经过这次我大体知道一些经验，一定要选择国六标准的添加剂，主要是以司有普原液为代表的清洁剂。可以选择任意品牌的是这类原液就可以。以上两个办法亲测是有效的。如果大家的新车和准新车遇到了怠速抖动，先不要考虑配件故障，因为这样思路会和我一样更换很多配件，成本居高浪费时间和经历。而且只是怠速抖动开车都正常更不会是配件故障。我用的是第二个办法，目前怠速抖动经过几百公里的行驶基本感觉不到了，偶然出现一次半次的，也非常微小。

燃油添加剂有用吗燃油添加剂可以清洁积碳吗有效果吗怠速抖动很是棘手也相当的烦人，车遇到的就是怠速抖动，检查不到故障码，一年的时间一直无法解决等待红灯的怠速抖动问题，换配件无数，能想到的都换了，废气阀也换过。清洁无数，均不能解决。清洁的情况可以参看下关键词：汽车怠速抖动厉害是什么原因，车辆怠速抖动厉害是什么原因，怠速发动机抖动厉害是什么原因，汽车怠速抖动厉害什么原因，怠速低发动机抖的原因，怠速偶尔抖动什么原因清洁原因：怠速抖动加速无力油耗偏高，找不到故障，更换各种配件没用，吊瓶清洁无效，还是抖动。最后尝试清洁整体油路和积碳试试。清洁前时间：2021.4.12 清洁前里程:54877km 清洁后时间: 2021.4.27 清洁后里里程：55274km 清洁行驶里程：397km 清洁工具：司有普燃油添加剂观察工具：内窥镜清洁后的感觉：怠速抖动一点点降低，现在感觉不明显了，油耗有改善，加速深踩油门已经开始好转，动力开始恢复，计划再清洁3次彻底点。个人建议：不要等积碳大了再清洁，早点定期清洁，省的车损伤大。积碳的确可以造成上述现象。最好越早越好，不要等积碳大了再清洁。

怠速抖动厉害是什么原因怠速抖动给油就不抖怠速抖动厉害是什么原因怠速抖动什么原因怠速抖动给油就不抖怠速抖动原因怠速抖动换机脚垫怠速抖动开空调不抖和我的车差不多的情况，就是在低速或者等红灯的时候怠速抖动，只要给油车开起来就没感觉了。我车检查过没发现问题，也尝试换了一些配件都没有搞好。汽车之家的车友群有过建议清洁油路就可以，说是因为燃烧不好导致的。我车是6W公里，本着交智商税的心态反正司马当做活马医，采用油路清洁的办法，工具用的是司有普清洁剂，跑了一箱油后红灯抖动降低不少，最后是用了三次彻底不抖了。我车况是配件一点问题没有，你可以参考。不一定适合你多个办法都个路子，之前抖动真的很难受，开车极其不舒服。

奥迪Q5怠速750 冷车抖动正常吗怠速抖动,加油门就好了宝来怠速抖动加油就好了怠速方向盘抖动加油就好了沃尔沃怠速抖动,加油就好了怠速抖动,加油门就好了奥迪Q5怠速750 冷车抖动正常吗这个怠速是正常的，如果感觉抖动明显，新车的话，别着急，先回想，在提车的时候是不是车没有这样的问题，在开了几百公里后开始出现的，如果是的话，就是燃油的问题。不是说你加的燃油不是大加油站的燃油，但是更不能说大加油站的燃油就一定好。另外，在离店的初装油的那个环节，使用的是修理车间的燃油还是从加油站现打过来的燃油。如果是使用修理车间的燃油--必然不会是好燃油，别小瞧这一点点只够你跑10几公里的燃油，足矣对新进来的新鲜燃油造成后期快速的变质作用。之所以开始几百公里没事，是因为变质的那点燃油被新鲜的燃油冲击后稀释了，所以开起来根据不明显。但是问题是这箱燃油要是几天甚至十几天才会用完，变质的燃油传染的速度就和新旧电池放到一起一样的，很快都是旧电池。所以不要小瞧这点点的变质燃油的使用，在伴随不断使用中，变质的燃油会越来越多，用几箱油后，就没有真正新鲜的燃油了。先进的发动机本身就是高压缩比，对燃烧的要求高敏感度高，稍微因为胶质杂质多的燃油进入燃烧就会有抖动，冷车尤其明显，这车不早点清洁下油路，后期抖动出现的频次会越来越高，甚至热车怠速也会有抖动了。解决办法：先去店里用电脑确诊下是不是配件故障，这个概率即便新车很小也先确诊下，万一呢。没有故障后，马上考虑清洁油路，到这里了，就别再想新车油路为甚脏了，燃油的脏和我们理解的脏不是一回事，是一种化学物质超标的脏，一般这类情况清洁后都会好转一点点抖动就会消失的，以后要注意燃油的选择和使用并定期清洁。燃油我们决定不了但是燃油的养护清洁我们可以决定的，最后不是所有的清洁剂都是好用的，一定要选择国六标准的，主要是以司有普原液为代表的清洁剂。

新车19款翼虎怠速抖动新车19款翼虎怠速抖动有点还可以接受，要是很明显就要考虑是燃烧不好的可能。是在不愿意接受的话就养护下油路，其实不仅仅是翼虎，科鲁兹迈锐宝也有D 的抖动，N 就会好很多，但是N 也抖，我车就是因为抖的难受，用了2次司有普原液类的清洁剂后跑了几百公里后发现抖动频次和震动的幅度都要小多了。我感觉是现在的车的发动机压缩比大燃油质量一般导致的。加上车开的少，燃油变质了燃烧更加不好产生的燃烧抖动，其实新车的时候没有这么抖，就是跑了几千公里后出现的明显。汽油的添加剂有用吗汽车需要加燃油添加剂汽油添加剂新车有用吗新车汽油添加剂吗新车可以用汽油添加剂新车能用汽油添加剂吗新车可以加汽油添加剂吗我新车用了汽油添加剂迈腾新车加汽油添加剂汽油添加剂新车需要吗

马自达几千公里抖动，现在2W公里抖动更厉害，开车开起来正常马自达几千公里抖动，现在2W公里抖动更厉害，开车开起来正常怠速抖动在质保期内只要是有配件的故障码是可以索赔配件的，但是如果没有就要自费，从几千公里就开始有这个现象，显然不是配件故障导致的，极有可能是燃烧不好或者油路脏导致的。这个问题很多地方不太注意造成问题检查不出来。我车就是因为怠速抖动监察部到问题后来听车友建议清洁了油路后，现在一点不抖动了。处理办法年前保养的时候做的油路清洁，用的司有普的燃油清洁剂，跑完了一箱油后抖动降低不少，后来连续用了4次，现在车红灯时候一点点不抖了，车是4W公里抖动开始不严重后来越来越严重。你可以参考。汽车省油添加剂有用吗汽油添加剂燃油宝汽车机油添加剂坏车汽车机油添加剂排名汽车烧机油添加剂汽车烧机油加jb添加剂有用吗汽车机油添加剂价格汽车机油添加剂种类汽车烧机油的添加剂汽车发动机机油添加剂汽车机油添加剂汽车机油添加剂品牌

凯美瑞怠速抖动厉害凯美瑞怠速抖动厉害 17W公里的车确实存在机脚胶损坏的概率的。更换后要是抖动还没有恢复到200以内，那么就要考虑叠加燃烧不好的问题产生的抖动偏大，这车最初的抖动是在100以内，超过100其实都是车况变差的一种表现。之前抖动超过了1200，更换了机脚胶后抖动降低到400多，还是在红灯能明显感觉到抖动，实在没办法最后也检查不到问题，交点智商税试了一次燃油清洁剂，用的是司有普的，跑完了两箱油后发现抖动确实能降低，已经到了180，这个状态头贴到方向盘才会感觉到抖动的。正常红灯已经手里感觉不到抖动了。所以我的经验是抖动太大检查鸡脚，抖动不是很大考虑油路是不是脏了或者积碳。昆仑之星汽油添加剂中石油加油站汽油添加剂中石油昆仑之星汽油添加剂价格中石油汽油添加剂有用吗直喷发动机专用汽油添加剂直喷发动机汽油添加剂非直喷车汽油添加剂非缸内直喷车能加汽油添加剂吗

怠速D抖动，2200转以上震动大，求各路大神开解。 #国六标准的司有普燃油添加剂#怠速D抖动，2200转以上震动大，求各路大神开解。各位大哥，小弟最近新收一台马6,15年7万公里。开的挺顺手，就是D当怠速巨抖，N和P也抖动，但是小一些能接受。正常行驶2000转以下安静，非常带劲。2000尤其2200开始到2800感觉整车都在抖动很厉害，发动机声音也爆增，超了2800反而也小了。找了个修车师傅，看了看鸡脚说没事，说马6就这样。求各路大神有没有同款问题，如何解决。感觉肯定是不正常，还是说从鸡脚这在研究研究。怠速抖的时候转速平稳没啥跳动。感谢各位大哥。要是配件没有问题重点就是清洁油路就可以了，没什么的。反正定期清洁油路也是必要的，先从这里入手，之后不行再考虑配件逐步排查。上次我同事是先换了好多配件，也没有故障码，但是还是不行。就是抖动，测试还是缺缸，后来一个从店里出来自己干的修理给加了2个司有普国六标准的燃油添加剂燃油清洗剂燃油添加剂，跑了2箱油抖动现象消失。

2016年汉兰达热车，怠速抖动节气门清洗了和火花塞换了，还是不 2016年汉兰达热车，怠速抖动节气门清洗了和火花塞换了，还是不行。#国六标准的司有普燃油添加剂# 2016年汉兰达D怠速抖动节气门清洗过，火花塞换过，电瓶明天换其实电瓶还能用就，想换下看看还抖动吗？有一样症状的车这几样都换了，有没什么用？现在确定是和配件没有关系的，你这个问题没有说明冷车是不是抖动，如果冷车抖动不明显，热车抖动明显，到现在的地步，就不要再换配件了，建议直接清洁油路整体顺带清洁了积碳，原理是这样，因为我的车是冷车不抖动，热车抖动热车跑热后怠速红灯都抖动，轻微的连续的抖动，检测了很多也换了很多配件没用。最后是一个修理大工给想的办法，告诉我是积碳问题。用司有普燃油清洁剂4罐，清洁后一点点好的，现在车一点不抖动，热车冷车都不抖动。我说下原理把，热车积碳软化吸收了混合气导致燃烧不好出现抖，冷车积碳很硬，没有吸收大量混合气，就不太抖动。问题根源是油路长期没有清洁燃烧长期不好，积碳产生超量出现的问题，还有可能是热车缸内温度高，油路不是太干净混合气被因为积碳导致更高的缸内压缩比，产生早燃导致的燃烧抖动。都和油路有关系，你可以借鉴。

19年6月份购买的阿特兹2.5运动，怠速抖动 19年6月份购买的阿特兹2.5运动，怠速抖动#国六标准的司有普燃油添加剂# 去年买的2.5运动，从3000公里到现在两万八公里了，一直有出现N档和P档停车时怠速阵阵抖动，热车之后更加明显，有没有好心阿特兹车主为我解答一下，这个情况怎么处理，我一直都是加95，没加过92，都快烦死我了。可以排除硬件故障，尝试清洗整体油路，这大概率是软故障导致的，油路胶质杂质多是检测不到的，可以用司有普加油箱清洁改善燃烧后，油路导致的燃烧怠速抖动基本会大幅改善。可能的逻辑热车抖动冷车不抖动，有可能是积碳超标导致的，因为热车后高温使得缸内积碳开始溶解，会吸收大量的混合气导致混合气不足产生失火，严重会缺缸，这时候就应该做清洁，清洁不能制作缸内积碳清洁，因为这些积碳产生的原因是油路超标的杂质不清洁导致的，所以去根的做法是做油路整体清洁顺便就把积碳也清洁了，用国六标准的司有普燃油添加剂是比较合适现在的燃油要求的。我的经历以前车是冷热车都有些抖动，用了2罐司有普清洁剂后，两次跑了1200公里后现在冷车抖动没有了，热车改善很多，但是还有点，打算继续清洁两次应该可以更好。以上只是经验分享不作为维修依据。

新车2019款翼虎怠速抖动应该如何解决新车怠速抖动#国六标准的司有普燃油添加剂# 我是才的2019款1.5翼虎D档怠速有明显抖动虽不剧烈，但是绵密频率高都传递到刹车踏板和座椅了，想问下大家有没类似这个问题。新车这样抖动确实大概率是失火缺缸，主要原因还是燃烧不好导致的。可能是燃油质量和发动机不相符，也可能是某个批次的燃油质量缺陷杂质或者养化厉害导致的燃烧室燃烧不好出现的抖动。如果检测不到任何故障，可以先清洗油路试试，因为并非新车油路就一定很干净，这和加油有关系，赶巧哪次把氧化过大杂质多的燃油加入油箱，车量就容易失火缺缸。先跑跑看，要是还有这类现象，换油站也不行，因为汽油本身不具备情节性能，需要用司有普这类燃油清洗剂进行化学反应分解油路种的胶质杂质和水分，这样才能清洁干净，一点点燃烧好了，排放故障就会自动消失。

17款福克斯 1.0t 5万公里怠速抖动 17款福克斯 1.0t 5万公里怠速抖动挂D档踩刹车抖动厉害R档也抖，好像很着急往前面冲那样，抖动的也厉害机脚架无异常节气门也清洗还是抖动的厉害挂N档P档不抖，求大神解决，平时堵车慢慢行驶让人难受😣 一个是积碳一个是混合气不达标，油路胶质水分杂质多了导致的燃烧不好。简单说，就是油路燃烧不好导致的问题。清洗油路，油路里面脏了换什么配件日后都是要再次出问题，另外这车检查下油泵有没有故障，没有的话，就确定的清洗油路就可以，把3罐，司有普国六标准的燃油添加剂燃油清洗剂这样的加油箱跑完3箱油，大部分混合气故障导致的怠速游车，低速车穿出去的现象，都可以这样清洗完跑跑就消失。

思铂睿噪音大到底怎么回事问题 15款2.0，5万公里，3万时做过1次节气门免拆清洗，三元清洗，其他清洁项目就没做过了，最近发现发动机震动越来越大了，热车也非常明显，怠速能能明显听见发动机舱哒哒的声音，方向盘能明显感觉到抖动，怠速750，热车状态怠速指针轻微波动，1直全合成机油伺候，但汽油油品一般，是不是碳污染造成的噪音震动加大。双十加了瓶雪富龙汽油清洁剂，之前1直没用过添加剂没有好转，求解。原因分解怠速哒哒的声音检查碳罐，要是没问题，就可能是长期不太好的燃油导致的积碳超标、积碳超标会爆震出现哒哒的声音，我车就是这样声音加速感觉无力，急加速噪音大，其实也没有什么故障修理厂也检查不出来问题。后来用的国六的司有普清洗剂3罐后哒哒声音消失了，怠速没有抖动了。我感觉我车就是积碳大了，平时加油也是东一头西一头没有固定加油站。

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#司有普燃油添加剂# 本田思域怠速的时候抖动很烦人呢越是高端的车压缩比越大，对燃油的要求就越高，现在的燃油的质量远远跟不上发动机的技术进步，在一个，国内的燃油是特性，发动机厂家的技术是按照主流燃油颜值，对于乙醇燃油没有研究。很多高端豪车新车都面临抖动，其实不是发动机的问题，只要使用清洁剂清洁一次就可以，遇到这样情况不用着急，按照油箱大小加入1到2个司有普燃油清洗剂燃油添加剂，跑完一两箱燃油，D档位之前的抖动就没哟了。

沃尔沃方向盘怠速抖动的原因沃尔沃v40怠速抖动低速抖动 #司有普燃油添加剂#沃尔沃方向盘怠速抖动的原因沃尔沃v40怠速抖动低速抖动，发动机很好，就是油路精贵，需要定期清洗，加油站的油罐2个月还要清洁一次呢何况家用车的油箱不是密封的啊。加个司有普燃油清洗剂燃油添加剂在油箱就可以完成清洁了。

#司有普燃油添加剂# 沃尔沃xc60怠速抖动,加油就好了 #司有普燃油添加剂# 解决很简单，油路用司有普燃油清洗剂燃油添加剂清洁后就故障灯消失，连续3次就可以。不管什么加油站定期都要清洁地下油罐，何况我们的车的油箱哪里有封闭那么好，油罐要是不脏何故要清洁呢。清洁前加的油加哪里了？

#司有普燃油添加剂# 乐驰怠速方向盘抖动汽车怠速时方向盘抖动 #司有普燃油添加剂# 首先，检测也更换了必要的配件，没有解决问题，我们应该现在不从硬件找问题其次，并不是所有的牛奶都叫特仑苏，知道了把最后，加油就没有这个问题，这点可以反推，也就是喷油或者是混合气的燃油含量不足，也可能是燃油的油路脏了导致了燃烧不好，出现了怠速抖动，怠速是喷油最小进气最小的时候，这时候喷油的问题是交给了电脑，所以最真是的反应了发动剂的燃烧情况，当我们加油的额时候，是掩盖了这样的问题，可能最近发动机的油耗也有点升高。解决办法：可以尝试清洁油路改善发动机燃烧工况，避免这种早燃导致的怠速抖动，燃油添加剂也不是用了就一定是好用的，你可以改换成司有普这类燃油清洁剂，除胶，去碳去水的添加剂才能解决这个问题，而且最好是连续清洁几次，我就是这样解决好我的怠速抖动的。没有配件故障，这个方法是值得尝试的。成本低，必要性，之前没有特别着重处理过的环节，应该再当下去操作下。

#司有普燃油添加剂# 帝豪怠速方向盘抖动汽车怠速方向盘抖动捷帝豪怠速方向盘抖动汽车怠速方向盘抖动捷达怠速方向盘抖动凯越怠速方向盘抖动先清洁油路吧，如果连续清洁油路还不好再进行拆解。油一种情况是燃烧不好积碳严重导致的发动机工况压缩比改变导致的。只要用司有普燃油清洗剂燃油添加剂清洁油路后这个积碳等燃烧问题解决了，压缩比恢复正常后缺缸现象就好了。

#司有普燃油添加剂# 宝来怠速抖动宝来怠速抖动怎么回事 #司有普燃油添加剂#这样想问题，我已经解决了抖动问题，就是中国石油也是2月清洁一次地下油罐，但是呢私家车从来不清理油箱，问题不就来了吗，我们加 98都能保证每次都是杂质不超标的吗，要是杂质都正常为什么加油站有清洁地下油罐呢，。其实就是燃烧不好，油路杂质多导致的，水分杂质胶质都影响燃烧。不就抖动了吗。我也是没有故障最后加了2个司有普燃油清洗剂后跑了4箱油抖动彻底没了很平顺安静，故障码也自己消失了，你可以借鉴。真不是发动机的问题。

老宝来发动机怠速抖动是怎么回事宝来1.4t怠速抖动厉害怎么回事 #司有普燃油添加剂#车不存在配件问题，失火缺缸都是燃烧不好的问题，和加的油油关系，比如油品脏，大油站是定期清洁储油罐，清洁前的油可能就加车油箱了，也和汽油标号没关系，标号高只会掩盖问题。之前车也抖动，报发动机故障，配件没问提，直接用司有普燃油清洗剂加油箱跑跑故障灯就消失了也不抖了。

#司有普燃油添加剂# #司有普燃油添加剂# 哈弗h7怠速抖动换机脚确实有这样的现象，腿靠在车门边上有微微连续抖动，换各种配件都不行，后来在一个老师傅的指导下，在油箱加了个司有普燃油清洗剂燃油添加剂燃油添加剂连续用了连次，这个微微抖动就消失了。大概是跑了2箱油吧，怠速等红灯的那种抖动和D当车门的抖动就没了，很安静平顺现在，你可以借鉴下。#司有普燃油添加剂#

#司有普燃油添加剂# 伊兰特怠速抖动原因福瑞迪怠速抖动原因 #司有普燃油添加剂# 是不是在高速休息站的加油站加油了，如果有，最可能的是油品不好导致的燃烧不好，就是油路带杂质，如果之前也没有注意清洁油路，这次最好是直接在油箱加2个司有普燃油清洗剂燃油添加剂，之后跑完两箱油，就会清洁干净，车况恢复很快如新也不过分。这类问题不是大问题，先不给予更换配件。加油站都是定期清洁储油罐的高速休息站因为距离成本不能及时清洁油罐，很难保证我们加的油不是带有大量杂质的燃油。另外乙醇燃油9天必须使用完，不然就挥发水分沉积油箱被带入燃烧室就会抖动，高速油毡的燃油7 8天不更新储备也是正常，就会产生一定的挥发水分，你可以借鉴。故障灯不定期亮应该不是配件问题，重点检测燃烧问题，如果查数据流有很多次失火，那么就是燃烧不好，这类燃烧不好长期下来会产生积碳，只要在油箱加入司有普燃油清洗剂燃油添加剂添加剂进行清洁就可以，你也可以这样理解，加油站的地下油罐2月清洁一次，汽车油箱没有密封那么好，自然也要定期清洁。我就是用的司有普燃油清洗剂燃油添加剂添加剂之前的怠速抖动变的平顺。得用好的清洗剂能清洁国内燃油的清洗剂。

#司有普燃油添加剂# 凯越怠速抖动原因汽车怠速抖动原因捷达怠应该是敲缸的声音，敲缸会导致发动机抖动，，长期抖动会影响发动机其他配件的，建议早点搞好。这个发动机其实挺好的，车也不错就是燃油不好导致的问题，定期清洁哟路就尅与，之前的毕加索也是这样的，这个发动几找不到问题换件没用的。后来找到个专修的老师傅，他说就是油路的事情，用司有普燃油清洗剂燃油添加剂添加剂清洁下，车后来跑跑就好了。可能很都车友都不相信油路问题，但是这个问题在我们国内就是存在的，很多时候配件的损坏都是油路造成的过早老化，。像这个问题，需要先清洁油路就可以，这是必备环节，要先操作，不是先换配件，本末倒置了。你可以现在油路里面加入2个司友普添加几，跑一箱油基本这个问题就好转了很多，再用一次就彻底好了。

五菱之光怠速抖动原因帕萨特b5怠速抖动原因保养的时候店里都是直接给加一次司有普燃油清洗剂燃油添加剂在油箱清洁油路的，应该就是可以清洁积碳，现在8W公里，车从来没有怠速抖动过你都检查了很多次，就不是配件硬故障，应该重点考虑软故障，清洁油路整体油路，比如车子公里数超过5W公里了，应该考虑是不是一次没有清洁油路积碳过大影响了压缩比导致抖动，是不是油路长期没清洁，油路杂志胶质水分多了，影响了燃烧，燃烧不好也会抖动，杂志胶纸水分多了，燃烧会极度不好，直接熄火。还有就是邮箱内的高压油泵长期因为油箱胶纸水分过多，长期被腐蚀，汽油滤芯有堵塞，油泵滤网有堵塞，这些都是油路整体杂志胶纸水分多导致的。清理一下就会好的。我感觉你的车故障不在硬件。因为重新点火没问题就不是硬件故障。我的经验以前的毕加索2.0也遇到类似情况，换了各种配件无解，最后就是偶然一次用了司有普燃油清洗剂燃油清洗剂之后车抖动点火困难现象彻底解决。

a6l怠速抖动给油就不抖用司有普燃油添加剂清洁油路4次后这个问题就解决了、

飞度怠速抖动什么原因电子产品都无法保证百分百的质量，加油站这类人力密集型产业如何保证每个批次的燃油不会出现不一样的质量。前者是大规模现代化生产设备，燃油从油厂出来的时候，每个批次真就不一样，产地都不会是一样的。空挡抖动明显是因为加速的时候喷油加大掩盖了怠速喷油不足造成燃烧不好的现象。同时也证明配件硬故障是没有的，只能从软故障着手之前H5怠速红灯抖动明显，刚起步冷车抖动明显，后来查不到故障码，换了配件也无济于事白白浪费了。最后是一个老师傅给用了2次司有普燃油清洁剂后，跑了800公里把，一点点怠速抖动的现象越来越弱，最后是一点不抖动了。要是乙醇燃油会抖动更加明显，我们是乙醇油，更需要定期清洁下。

帕萨特领驭怠速抖动加油后不抖不规则的抖动几秒说明你的车公里数还不是很多，主要原因是这几个方面，燃油不好燃烧不好导致的抖动，，积碳过多导致的抖动。公里数不多的话，积碳因素应该没那么大，不管是以上哪个因素都和燃油油路有关系，最好是先清洁油路同时检测下故障码，要是没有故障码就确定是油路软故障。思域可以使用司/有*普这列燃油清洗剂用在油箱跑完一箱油基本就会抖动大幅改善的，你可以借鉴，。

长安cs35怠速抖动行车正常油箱的杂质胶质水分在汽车运行的时候不是静止的，是伴随晃动被油泵抽入燃烧室的，很多车现在都油这个问题，燃油越少的时候抖动越厉害，这就是底部的沉积物是被更多的抽入到了燃烧室导致的燃烧不好的抖动。加油站不用说了，每次加入新油的时候，大量的冲击，底部杂质被带起，也会加入到车主油箱的。素以，加油站是必须要清洁油罐保持质量的，可惜的是成本很高，无法做到高频清洁，乙醇燃油9天就变质，多少人还不知道，油箱的燃油半月都用不完。也都是各种问题燃烧不好产生的原因。当地是乙醇燃油会有水分沉积在油箱下面，在油路也会沉积，当天气冷的时候会有冰晶产生，很少的，但是足够影响点火了，点火后燃烧不好就会抖动，热车后一点点消失，因为燃烧温度起来后，这些冰晶也化解。当这些乙醇燃油的杂质水分胶质足够多的时候，热天一样，因为足够多了，就会被燃油泵打入燃烧室怠速抖动也会出现。你可以用一下司有普燃油清洗剂燃油清洗剂加油箱内，跑一箱油这个问题就会得到缓解，多几次就会平顺消失。乙醇燃油尽量9天内用完，不然会发生极大的变质，挥发很大就是水分和杂质。用了清洗剂后缓解，说明就是油路的杂质胶质多了，需要清洁，用有效的清洁剂，按照这个方向操作下去，肯定能解决问题，因为你不能确定你用的清洗剂就是高效的。石化和石油2月清洁一次地下油罐，清洁前的油加个谁了额，你怎么保证是燃油没问题？汽车油箱和地下油罐比较都不算密封了，怎么确定，是油路不脏导致的燃烧不好长期不好导致积碳问题带来的这个现象？修理是排除法，不要排除任何一个可能的问题。清洁下油路，油箱加3司有普燃油清洗剂燃油添加剂跑完三箱油，你这个问题大概率就解决了。因为你检测多次换了很都配件了，不是配件的事情，可以借鉴下。曾经的C4P 2.0发动机西班牙调教的也遇到过，一直是中国石油，我们这边中石油60天清理一次地下油罐，杂质多的油都被抽走还加东西清理油罐。这种燃烧抖动就不是车的问题了，这些合资车的发动机技术是按照欧美燃油研制的，国内燃油情况特殊。其实周围的人还有不少新车也抖动的，肯定不是积碳，有些人知道，就用了清洗剂车就不斗，有些不知道的就投诉厂家说发动机故障。新车和准新车基本没有配件

油路水分真的存在吗，汽车怠速抖动的又一个杀手汽车油路中真的有水分吗？为什么汽车的油路中是不能避免水分的存在的，这一篇，我们详细解读一下汽车油路水分的危害还处理方法。对于汽车来讲，始终会有一些问题的存在和发生，除了通过更换各种油液以及定期的维护保养，以便保证车辆正常的运转以外，油箱里面的一些问题通常会被大家所忽略，其造成的结果是打不着火或者很难打着车、油路被腐蚀，更严重的会对发动机造成伤害。怠速抖动也是常见的现象。当我们在很长一段时间内没有对油箱中的水份进行清理时，过多的水份会被带入发动机，因为水是不可压缩的，所以一旦进入发动机内部，会对发动机造成致命的伤害，轻的发动机拉缸，缸床垫子冲掉，重的发动机曲轴会断了，甚至会把发动机缸体击通，造成无法挽回的损失！因此，油箱祛除水千万不能大意！我的经验定期使用司有普清洗油路预防水分大量残留，目前反馈和体会效果不错。可以借鉴。油路水分真的存在吗，汽车怠速抖动的又一个杀手

定期清洗油路是对爱车最好的养护方式之一定期清洗油路是对爱车最好的养护方式之一很多车主都会发现，汽车在使用一段时间后，就会出现怠速抖动，爆缸，冷车启动苦难的问题，其实这都是油路堵塞造成的。 10年2.7汉兰达的车主，买的是二手车，等红绿灯发现总是频繁出现抖动现象，一开始不是很严重，单是后来发现油量少，还会出现偶尔熄火的现象，再想启动就困难了。找修理厂看是什么问题，都说是油路积碳堆积太多，换了油泵后，清洗了节气门，还是偶尔熄火，修理厂束手无策。这个问题也是很多车主都会遇到的，一遇到问题就是修理厂，当时效果很好，很快就会回到原来的状态了。因此，选择对的方式，才能让我们省心省钱的处理油路堵塞的问题。司有普燃油清洁双向提升剂就是一款让车主可以自己在家也能清理油路的产品，车主只要将添加剂灌入油箱，司有普就能随着汽油流入堵塞部位，有效清洁产生的大量积碳。眼看着国六要来了，很多国四国五的车主也开始头疼，司有普也能改善老车尾气排放。通过司有普清洁的油路干净了，汽车尾气排放自然也能达到检车的标准，这方面我们的车主也不用担心了。想要汽车更健康，动力更充沛，需要使用正确的保养方式，而您选择司有普就是最正确的选择。

燃油添加剂可以省油吗？燃油添加剂可以省油吗？用燃油添加剂能省油：这个问题与其说“能省油不如说“能恢复油耗”，对于一些积碳比较严重车型，在使用清洁型燃油添加剂后，会恢复一些由于积碳影响?油耗;对辛烷值调整型燃油添加剂来说，可以缓解因为辛烷值不够导致油耗增加，但是，现在辛烷值类的燃油添加剂已经被叫停所以想要达到真正省油目的，单单只靠燃油添加剂不能实现，还要养成良好驾驶习惯。总体来说燃油添加剂对于预防积碳产生、清洁车内积碳、提升燃油性能有一定帮助?，但还是要提醒大家，在购买燃油添加剂时，需要针对车辆情况按照自己的需求来选择，不要盲目购买使用，建议大家在购买前在网上查询各个燃油添加剂的功能，使用前一定要看看使用说明，选择适合自己车辆，避免造成浪费。