蝴蝶...的个人资料

你觉得目前安全性最高的燃油车是哪个品牌，或者是哪款车昨天统计了安全性最高的电车品牌及具体车型，详情可见上一贴，给喜欢电车的朋友做个参考，今天来统计一下关于燃油车的安全性，给吧里买车或者要换车的吧友多个参考。我认为买车第一个需要看的就是安全性，汽车的安全也应该是车企所追求的第一选择，没有安全其他都如镜花水月，最后希望吧友都平平安安的驾驶着自己的爱车迈向属于自己的人生路。

新款现代帕里斯帝已上市这次上市三款车型豪华版28.88万尊贵版31.68万 Calligraphy鉴赏家版36.18万 undefined 怎么定位？个人感觉就是传统车企圈的理想设计仁者见仁智者见智了主要是1、2、3排座椅提升很到位第二排能一键躺倒、按摩、电动调节、通风加热也给配了独立遮阳帘还能一键前翻 undefined 第三排座椅加热、充电口、电动调节电动前后滑动我觉得就差冰箱彩电了 undefined 最后是动力新一代上了2.5T混动 P1+P2的架构综合续航1000km

尊界S800和劳斯莱斯魅影同框

最新消息，日产400Z NISMO确定官方引进，配置v6发动机今天晚上日产CEO在杭州日产40周年品牌之夜上官宣了 3.0T V6双涡轮，420匹大马力后驱

以下车标中，楼主最欣赏仰望，其次是极氪和腾势，吧友们喜欢哪个欧拉这个标怎么越看越不对劲

关于魏牌蓝山这款大六座SUV，怎么没见吧里有讨论的蓝山车长5156mm 宽1980mm 高1805mm 轴距3000mm二排过道宽276mm2+2+2座位布局的大六座SUV 还不是MVP算不算同系列车型中空间最大的呢

大家觉得五大自主品牌，哪位老板比较实在一些长安朱华荣长城魏建军吉利李书福奇瑞尹同跃比亚迪王传福

大家锐评一下这个内饰设计

马龙要回来打球了

你觉得目前安全性最好的电车是哪款？大家觉得目前安全性能好的电车是哪几款？如果排序的话，你觉得哪款车可以排第一？我先说一个：极氪。你们觉得呢？

不得不讲，蔚来这个内饰设计还是很不错的

法系车这个钢琴按键算是一绝了

蔚来推出的这个电子宠物，将来会引领汽车圈潮流吗？

吧友们更喜欢谁家的内饰设计？

汽车吧吧友们试驾过哪款车，觉得他的音响最好？

家人们觉得车内机械表这项功能，有必要提倡和推广吗？如果你想购买的车型，带着这项功能，对你来说加分还是减分

仪表盘越做越小，甚至有些还需要自己买，这是哪家车企最开始整得活

奔驰，宝马，奥迪三家现在哪家最能整活？

海马lNJOY，也算一款冷门新能源汽车了这车没副驾驶位置，1+1+3排列，很有创意

欧盟:技术比不过你们，我还抢不过你们吗谁说的欧洲国家不喜欢搞新能源汽车了，我看他们眼巴巴的馋的要死

昨天晚上发生的事，吧友们一定记住开车不喝酒，安全永远是第一位的现在酒驾，醉驾，处罚结果极高，对自己和对家庭负责，更重要的是人的生命只有一次，好好享受自己的人生，不要玩火自焚。

关于隐藏式门把手最早是奔驰先用的，特斯拉发扬光大刚查阅了资料，关于隐藏式门把手最早追溯到奔驰率先使用，特斯拉发扬光大，2018年后新能源汽车开始大量使用

四款主流插混MPV发动机参数横向对比你喜欢动力强还是低能耗？

奔驰又来整活了，奔驰全新设计语言今天在上海亮相全球首发Vision Iconic外观还原了迈巴赫概念车，内饰走的全复古风…

刘强东官宣造车，新车双十一亮相京东也要造车了？？？卖车平台已经上线，真车双十一当天发布

汽车史上最豪横的发布会，难挽迈巴赫颓势 2002年，纽约曼哈顿海边一架直升机吊起装着全新迈巴赫62的玻璃展示柜，从伊丽莎白女王2号游轮上运送到曼哈顿的Cunard码头。 undefined 除了码头上曼哈顿的各界精英，邮轮上的乘客早已提前一睹迈巴赫的尊容——这台6米长的巨物从Sindelfingen总装工厂驶出，由伊丽莎白2号邮轮运往曼哈顿。 undefined 在纽约警察局的骑警的护送下，V240最终在纽约证券交易所旁的丽晶酒店宴会厅展示。好莱坞式的首秀吸引了许多电视观众与纸媒报道。 undefined 然而，吸睛的开头却未给迈巴赫带来成功，相反，W240这一代迈巴赫却成了写入教科书的失败产品案例。 undefined 彼时宾利和劳斯莱斯被大众和宝马陆续收入囊中，而戴姆勒却启用了一个出了斯图加特都没什么人认识的品牌；加之老旧的平台（令许多人都认为是W140）、电子与动力总成，与05年共用这套设计语言的S级W221的出世；08年次贷与金融危机，都使得每卖出一台迈巴赫就亏本33万欧元，蔡澈不得不在2012年关闭迈巴赫品牌。而十年中3000多台的销量也使其一度成为稀有和品味的代表。

虎头奔助力了迈巴赫的诞生 2000年，一台装上了巨大的 275/ 50R19轮胎的W140 Mule Car 骡子车，暴露在媒体之下。这也为即将到来的迈巴赫57/62拉开帷幕。可以看到图片中， W140除了后来给迈巴赫用的巨大的19寸轮胎与宽体，还有着两个不同长度的谍照，一个是Maybach 57 W240，一个是更长的62 V240。实际上，虎头奔作为骡车，作用和之前的奔驰外壳帕美相似，都是起到伪装的作用，而内饰和底盘也已经完全不一样了。这些伪装车一共有20辆。迈巴赫的伪装跨越了三代S级，除此之外，还有一台加长的W220，作为5.5L V12发动机（其实是5.6 M120改5.5 M285）的测试骡子。以及定下了W221 / W240外形格调的最后一台伪装车。这三款不同的骡车/伪装车都是同时出现的，各自负责着底盘、发动机、外形不同的测试任务。

标致汽车300系列

今天来讨论讨论长安这个品牌，印象中自主品牌最低调的一个五大自主品牌比亚迪，吉利，长城，奇瑞，长安，其他四个品牌都有热度和爆点，唯独长安一直不温不火的，要说长安有不错的车吗，也有不少，长安逸动，长安cs75等等，总之长安给人一直低调不抢风头的感觉，这可能就是央企的魅力吧

车子小可以如何停车

大家觉得车载安全锤是否应该成为汽车的标配？毕竟安全无小事

隐藏式门把手是不是需要治理一下了，为什么车企要追求隐藏式传统门把手不好吗

汽车底盘的重要性底盘调校水平是车辆高速稳定表现的真正核心因素！好比一个人，体重可能较大但若双腿乏力、脚步虚浮，走上几步也会摇摆不定。车子在高速上稳定与否，关键不只看重量本身，更多依赖底盘系统综合而精巧的“设计策略”。一辆车能否稳如泰山，悬挂系统的刚度与阻尼配合起决定性作用。车辆在转弯、过坎时干脆利落，减少让人不适的晃动；某些轿车底盘追求柔软舒适感，但悬架偏软、支撑相对不足，高速状态下就易出现飘忽感。所谓高速上的“漂浮”，有时正是避震器对路面起伏“按不住”、“拉不紧”的表现。精准、回馈坚实的转向系统，是高速行驶时驾驶者信心和稳定感的重要支柱。调校偏向保留更多路感，方向盘随速度上升变重变稳，行驶轨迹清晰可循；部分汽车转向刻意营造轻松氛围，即便高速行驶方向盘也相对轻盈，但驾驶反馈略显模糊，方向控制感随之下降。工程师在精心设计车辆外形时，早已将空气动力学考虑在内。优秀的车身设计，能巧妙利用气流让车身产生足够的“下压力”，使车辆稳稳“吸附”在路面上。这看似无形的下压力，对减轻高速发飘有不可替代的作用。哪怕只比对方轻一点点，精心塑造的底盘设计也能稳稳控制住车辆动态，表现出令人赞叹的稳定感

比亚迪、吉利、长城、长安、奇瑞谁的高端化成功了目前比亚迪、吉利、长城、长安、奇瑞这五家自主品牌其实都在努力向上冲击，毕竟只有高端化成功了才能赚更多的钱！

2025年9月俄罗斯汽车品牌销量

汽车之友最贴心的栏目

MPV会是家用车的终极选择吗？七座设置是MPV现在的主流设置

塞那，GL8，奥德赛，三选一，选哪款mpv好？

家人们，家用mpv这一块，丰田塞纳这款车值得入手吗有没有喜欢关注mpv这一块的吧友

第四十周新能源品牌销量不得不讲风云品牌这个标志和蔡徐坤发型是真的像

上汽奥迪A7L旅行车新车预览，预计2026年销售注意，他不是进口的，是中国市场独有的！A7L旅行车基于德原奥的A6 Avant基础打造，部分细节为中国审美所适配！前脸和尾部都和A6旅行有所区别，但更显运动！车身侧面采用更加低矮的猎装风格，采用无框车门，这是A7L 旅行车和A6 Avant的最大区别。上汽奥迪给的实在太多了！德国A5没有无框门，上汽给！A6旅行没有无框门？咱上汽的A7旅照样给！是不是逼格拉满！尾部也略有不同，尾灯采用了A5L类似的点阵式琴键尾灯，车牌挪到了下保位置。至于名字，一汽奥迪大概率是不会同意给他Avant名号的。所以可能会参考E5，给他一个Sportback头衔。正好A7L旅行更溜背，也算是名正言顺了。

这车真是科幻感满满～

如何评价长安深蓝这个品牌，吧友给它什么定位印象中深蓝一直中规中矩，没出什么幺蛾子那种

都说W222是S级的巅峰，那么… 前期款和后期款，谁更称得上是奔驰S级巅峰一代中登峰造极的产物？

全新A6L C9的尾部和C8相比，谁更有辨识度

五大自主品牌的SUV，大家更喜欢哪一款方向盘的设计图一:长安CS75 图二:长城哈弗H6 图三:奇瑞瑞虎9 图四:吉利星越L 图五:比亚迪宋

保时捷的五连环仪表盘

老辉腾，能代表德国顶尖造车水准吗？辉腾与宾利欧陆和宾利飞驰是同一平台的

敬重也畏惧，福特CEO再提中国汽车和比亚迪

长城将发布3.0T柴油动力，电动时代逆行者长城汽车在澳大利亚的技术日（GWM Tech Day）几个关键信息点： undefined 1，引入了目前已经在国内引导的越野分级制度，让你更清晰认识到自己车的能力，根据自身使用场景选择最适合自己的产品。 undefined 目前澳新市场的车型分为 undefined 城市SUV：全新哈弗H6、哈弗猛龙(代号B26)、哈弗枭龙(代号B07) undefined 泛越野：坦克500 Hi4-Z undefined 强越野：坦克300、坦克500 Hi4-T、坦克700 Hi4-T、山海炮 Hi4-T（Cannon Alpha PHEV） undefined 超强越野：未来新车 undefined 2，即将发布采用第二代Hi4系统的两款全新城市SUV：哈弗猛龙(代号B26)、哈弗枭龙(代号B07)。 undefined 3，坦克500Hi4-T正式发布，澳大利亚售价79,990澳币，新西兰同为79,990纽币，坦克500Hi4-T是系列的顶级车型，采用180kW/380Nm 2.0T四缸汽油发动机搭配 37.1kWh 三元锂电池和 120kW 电动机，总输出功率为 300kW 和 750Nm。拖挂能力为3吨。不过，坦克500Hi4-T仅有五座配置，而坦克500 HEV则有七座配置。 undefined 3，官宣明年5月在澳大利亚首发搭载最新3.0T柴油的坦克和皮卡产品，根据此前消息显示，该发动机仍然为直列4缸发动机，有望搭载在坦克500、坦克700和山海炮上，最大功率有望超过200kW，扭矩超过600Nm。 undefined 4，虽然目前澳洲市场正式执行最新的NVES法规，严格规定车辆的二氧化碳排放，但是长城的坦克和山海炮系列均被归类到NVES的Type 2中，尤其是类似坦克这类SUV产品（非承载式+四驱+拖挂3吨），反而是比其他归类到Type 1的竞品有更宽松的标准，占据更多优势。

丰田，马自达，斯巴鲁开始联手搞氢动力内燃机了丰田、马自达和斯巴鲁推出可能超越电动汽车的氢动力内燃机…在一个可以重新定义清洁移动未来的突破性联盟中，丰田、马自达和斯巴鲁联手开发了新一代氢动力内燃机——这是一个挑战电池电动汽车（EV）主导地位的未来解决方案，旨在将性能与可持续性相结合氢能日本的战略支点：不仅仅是电动汽车此举不仅仅是技术上的——它是地缘政治和战略性的。随着界竞相走向电气化，日本正在采取大胆的多元化方法。丰田、马自达和斯巴鲁认识到电池电动汽车面临资源稀缺、充电时间长和基础设施障碍等限制，正在倡导包括氢燃烧在内的多路径解决方案这也符合日本对能源复原力的长期兴趣，因为氢气可以在国内从风能、太阳能和生物质能等可再生能源中生产——减少对电动汽车电池所需的进口锂和稀土元素的依赖。驱动情感与绿色创新相遇这个氢气发动机项目与众不同的是它致力于保护驾驶的灵魂。虽然电动汽车提供安静、平稳的加速，但许多驾驶爱好者对发动机声音和机械啮合的损失感到恙啮。随着氢气燃烧，轰鸣声又回来了——没有碳的内疚感。正如丰田明夫（丰田公司主席、前赛车手）经常说：“碳是敌人，而不是内燃机。前进的道路：基础设施、监管和扩大规模挑战仍然存在。在大多数国家，氢气基础设施——从加油站到配电管道——仍处于起步阶段。安全法规、生产成本和公众认知也构成了障碍。

关于氢能源的看法，这老头是真能整活上任不到一年，比老拜头子四年整得活都多