爱思爱学习的个人资料

【科普】布加迪 Chiron 有什么含义首先要说发音。 Chiron发音 /ˈkaɪrən/ ，音译凯龙。布加迪威龙的继任者布加迪凯龙，连名字都一脉相承。看到Chi这个音我就想到，第二十二个希腊字母。（我只在学卡方检验时遇到过这个希腊字母）。自然要在希腊文化中寻找Chiron这个词的起源。没想到Chiron这么古老，居然是希腊神话的人物——半人马凯龙。半人马一般给人的印象是野性、精力充沛、聚众酗酒、喝酣了就打架、普遍没文化的坏蛋。但是威龙的养父是阿波罗，他脱离了兽性。他聪明、文明、善良，擅长医学、草药、射箭。我想这是不是意味着，布加迪凯龙拥有轩尼诗毒液 GT那般狂暴的加速和 P1GTR那么好的操控。没想到我猜错了。布加迪凯龙是以布加迪最著名赛车手 Louis Chiron命名。前面半人马那段就是废话。刘易斯·凯龙在十九世纪二十至三十年代驾驶布加迪比赛，凯龙赢了1931年法国Grand Prix，开的正是布加迪Type 51。此外他还开过阿尔法罗密欧、梅赛德斯奔驰、玛莎拉蒂参赛。由于他开布加迪登上领奖台次数居多，所以1999年的Bugatti 18/3 Chiron概念车和2016年的Bugatti Chiron以他的名字命名。类似地，McLaren Senna以车神Ayrton Senna命名。

【涂装】保时捷CARRERA CUP ASIA。几经修改弄成这样，涂层不够用，否则还可以有更多细节。

百日之后，纪念

这个马自达的声音太像919（2014）鳥这个马自达的声音太像919（2014），没有转子还是马自达赛车吗

第二次跑“决不妥协”，有没有第三次跑“决不妥协”的？第一次跑FXX K活动的看看攻略，少走弯路。Vict-G的6.2闪回直播贴https://tieba.baidu.com/p/5618248238 当你特殊活动或闪回赢得了一辆好车，放在车库吃灰有点可惜。拿出来溜溜，享受flashback活动。满升碾压，轻松愉快，修车都少了。第一关重复刷几遍：（一分21.343是第一次跑闪回留下来的成绩，当时小心翼翼最后一秒才冲线，还要压制最快单圈）有没有第三次跑“决不妥协”的？

有没有人觉得本田NSX-R声浪很像法拉利Testarossa

关于本田新车升级路线的讨论放上LTS最大PR要求和升级表，大家讨论一下两个本田的LTS升级路线不一定是全3哦

7.2版本3台旧车消费多少？ FXX K 闪回20升提车，………………………最终升级3333233，20升车，消费升级349金，任务返还90金，实际259金提了950金车。至于为什么20升呢，因为速度快照难度没控制好刚刚好差1kph过不去。极限无跳提车可以184金。8-5在20升车难度高★★★★☆………………@Vict-G 的6.2闪回直播贴https://tieba.baidu.com/p/5618248238 保时捷918 weissach package 闪回0升提车，…………0升难度不大。@墨色烟桦任务直播贴 https://tieba.baidu.com/p/5088114510 兰博基尼centenario LP770-4 LTS升级路线（PR81.9）：如果引擎3，即使其余满也达不到81.9的PR值。所以提车升级路线是5452333，花费536金和3,770,100RS，刚好PR达到81.9。25升提车。以前15升闪回提车的话估计达不到75%

水一帖PAGANI HUAYRA BC

队赛水，812迪拜无限耐力赛

法拉利812superfast提车PR值刚好是副赛最高PR 5353334刚好生涯100%，PR要求与LTS是一样的70.6

玩RR3为什么弃坑，一个理由没有乐趣，就下决心仍垃圾桶去。无论是缺金币导致的没有乐趣还是不缺金币导致的没有乐趣，已经没有乐趣一个理由就够了。玩RR3初期是有乐趣的，很快就会因为缺金卡进度，每个萌新都试过卡在传奇的感觉吧。这个时候部分人被劝退了。 1.手工玩法赚金币太慢，我认为比不上出免费车活动消耗金币的速度。 2.免费车活动提车，副赛进度一般超75%，但是投入这几个小时推副赛的收益低，新车不可能回本。100%副赛巨亏。因此即使做性价比最好的免费车活动，仍然需要持续花金币。 3.不是很老资历的玩家、中途退坑的玩家，会错过几个亿免费车活动。每个大版本算一个亿好了。 4.总的来说，旧坑很大需要填，新车一直来吃不消。 5.有了勒芒十圈后，一般玩家思路是新版本新车全提，有盈余参加买促升促。 6.对于上瘾玩家，投入时间很多，时间不是问题，那我们回到金币这个最重要的问题。金币获得速度算每小时15~20金，这个是有十圈的普通速度。即使用MP4X无限耐力赛，加上100%首胜加成和经纪人，速度能达到70金每小时。每周计时赛100~300金，多人太少忽略。金币也许够用了。回到游戏目标，全车很难，用不是纯手工的方法，能比较容易实现。生涯八千多比赛想100%完成，也很难，比全车还要支出生涯pr的升级费用。游戏体验最好的是特殊活动（SE）和SE的闪回，火猴最近光顾着出LTS，跑LTS和副赛我不如去玩破解版甜菜说过，不玩RR3是因为转圈很无聊。我对各类车已经玩了个够，赛道除了奥斯丁都比较熟。如果只为收藏和涂装体验赛车和赛道，破解版很美好，或者用改金币不封号的方法。现在觉得肝金币的自己很蠢。我打算放弃所有旧车，系列赛能玩多少随意。新车看情况，有SE就试试极限提车吧。养生、放弃促销、不再给火猴充钱

NASCAR冠军涂装，从2015赛季到2018赛季结果冠军不是78号丰田，也不是初次登场的科迈罗ZL1，而是Joey Logano（乔伊·罗加诺）驾驶的22号福特。我想下个版本7.0.5就会更新2018赛季的描述了。2017赛季：78号丰田凯美瑞：2016赛季：由于跑了比赛，没有2016赛季描述的截图，欢迎补充。文字内容如下冠军车手: Jimmie Johnson (48) 冠军车厂: Toyota 年度新人奖: Chase Elliott (24)Final season for Tony Stewart (14) and Carl Edwards (19) 48号雪佛兰SS：2015赛季：18号丰田凯美瑞：这就是几乎买齐NASCAR能得到的东西。

【涂装配色】配出来huayra的原厂色还有巧克力色

星期三队赛，我来说说怎么跑吧本人整理的rr3.wikia的队赛资料

【队赛】梅赛德斯奔驰C11专属纽南耐力赛追上了车流，欢迎破纪录队赛考验技术，和时间。我没想到能在7圈后填满时间（89.9秒）。后来超车节奏破坏了就追不上车流了技术上用到了弹墙和切弯绿车纪录24圈，普通14圈红车最好10圈，多数8圈

迈凯伦MP4/4一手交钱一手交货我才不去赌MP4/4以后出不出闪回，反正免费车活动升级送车，虽然七百金有点贵

21升奔驰C63 touring car到手，顺便涂装奥山速度快照令人印象深刻。这辆车后段无力，大家跑11-2就知道有多爽了。过弯有很多下压力，银石national环道开局的高速右弯能达到270kph的弯心速度。

C63LTS 11-2 奥山速度快照太恶心全部AI是195.82mph，我只达到195.54mph

新旧RSR2018 旧（6.5）新（6.6）

909放开跑，套圈所有对手

Huarya BC出专属吗已满升

想要更新最强电动车大众（Volkswagen） I.D. R 这是大众I.D. R，一台为打破派克峰纪录而生的电动赛车。而它，真的打破了纪录。大众汽车ID R是一款原型全电动汽车，是大众汽车ID项目的一部分，包含在大众汽车的R系列汽车中，专门用于参加赛车活动。这是大众汽车设计的第一款电动赛车。大众汽车ID于2018年6月24日在科罗拉多州科罗拉多斯普林斯的Pikes Peak国际山峰上进行了比赛，由Romain Dumas驾驶，车队设定的目标是击败8：57.118分钟的现有电动车记录。，由Rhys Millen于2016年设置Drive e0 PP100 。 ID R成为第一辆在8分钟内完成爬坡的车（ 7：57.148 ），打破了SébastienLoeb和Peugeot 208 T16 Pikes Peak的直接纪录。大众ID R在每个车轴上配备两个电动马达，可提供510 kW（680 hp）和649 N·m（479 lb·ft）的扭矩。 ID R重量低于1,100千克（2,500磅），0至60英里/小时（97千米/小时）的时间为2.25秒。

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本版促销一口吃下，胃口真大 7折买车满升：原价满升了辆台计时赛主力车

不放弃澳洲V8 版本全提不是梦

lutos type 125 四十秒内干净利落地超越了21辆车

Porsche 959涂装

有没有人试过杯赛用时和第二名一样？

更新后，繁体中文距离单位从“yd"改成“碼” 12英寸(inch)=1英尺(foot)，3英尺=1码(yard)。1英里（mile)=1760碼=1.609344米。1英寸=2.54cm。速度100mph等于160.9kph。这个没人不知道吧。

里程碑——倾家荡产的勒芒之路_求贺电 3号放出新版本，在吧里听闻新静态十圈可能要跑完耐力之王，我就决定买Agera R直接开勒芒之路，1000金去了六百多金，可谓倾家荡产。接下来就是24小时速通勒芒之路顺利提车，顺便吐槽火猴削了最后十圈的收益，下图为聘请了3个车队成员的收益，开得比甜菜慢了十秒然后就是耐力之王买R18现在连RS都花不起了

速度纪录控制领先不超过1kph的方法使用“暂停大法”控制领先不超过1kph。接近第一名的速度纪录时，点左上角暂停，操控是倾斜B玩家就要先按着油门不放，再点继续游戏，最高速度增加，重复点左上角暂停，重复暂停-加速-暂停的操作。当听见超过第一名成绩的叮铃声，或者看见最高速度大于记忆中第一名的速度时，我们在暂停状态先按着刹车不放，再点继续游戏。这样就可以在赢的同时控制难度。控制是倾斜A的玩家更简单，只需要暂停-继续-暂停-刹车。

表演赛买Agera R强行解锁勒芒之路值得吗？有了919（2014）跑耐力之王能75%吗？关键是这样新版本能解锁耐力传奇吗？本人已经有F14T, 目前卡在顶点

我百度帐号异常今天11：55被全吧封禁30天，申诉了。现在解封，出来透透气。看来12点左右是有一大片误风。

【预测】接下来的计时赛主力车 7月9日星期一 BUGATTIVEYRON 16.4 GRAND SPORT VITESSE 750金买下满升PR 86.8 花费R$4,634,100 金币1,380 7月16日星期一 KOENIGSEGGREGERA 1000金买下满升PR 94.4 花费R$4,283,300 金币709 7月23日星期一 PORSCHE RSR (2018) 680金买下满升PR92.1 花费R$3,642,100 金币1,105 7月30日星期一 KOENIGSEGGCCXR？ R$车满升PR79.6（略低）花费R$2,178,900 金币547（略便宜感觉可能不是它） 8月6日星期一 JAGUARC-X75 R3 SPEC 900金买下满升PR94.1 花费R$1,878,100 金币1,430 8月13日星期一 MAZDA 787B？ 800金买下满升PR89.0 花费R$3,155,800 金币950 根据升级促销猜测的主力车最大PR基本在86以上，原价加满升基本在1700金币以上。以上为个人猜测，请以游戏内计时联赛为准。

7月每日登陆奖励我很水

调时区到明天跑动态十圈：不用熬夜，每日奖励100%声望加成 28,800*4=115200声望

天，我在6.3版本提了25辆车，其中17辆金币车。带到6.3的FXXK 闪回+398赛季+3 917K、RSR2018、促销买了：600金的9192015、Vulcan、Veneno、兰博基尼飓风EVO、A45AMG买车满升、硬吃：599GTO、雷诺两台小钢炮 R$车：375F1、650SGT3、458 ITALIA、FF、911系列之（1974、1993、1995、2009）

【分享德国之光第六天阶段四】德国之光第六天阶段四，3圈斯帕杯赛，我不打滑，不出界，尽量不碰车，还超过20辆车成为第一名。还没完，需要准确落到第一名后方，-3米处，用恰到好处的横向速度别第一名车尾，同时保证不出界，不打滑。看着面前的FORD GTE Le Mans打滑出界，我心里根本没有放松下来，反而觉得很憋屈，凭什么我不能出界，你们却不受限制？我心率上了一百二，两眼发昏，双手发抖，跑剩下的1.5圈，只好提前刹车点。过了最后的Z弯领先距离变小，我冲线时只比要求的370米多一点。最后我都没有用到那0/1次打滑机会。看到绿条出现，我舍不得杀进程，回放并录屏纪念。昨天试了1个小时，今天刚了2个小时，17升提车果然是极高难度，需要运气。在EA精心策划的坑金阴谋“第六天阶段四”，我上演了一次完美的快速超车好戏，还有完美别车，用保时捷RSR2017碾压了FORD GTE Le Mans。完成后还是觉得很难。

【分享：德国之光第六天阶段四】2个小时后，终于德国之光第六天阶段四，3圈斯帕杯赛，我不打滑，不出界，尽量不碰车，还超过20辆车成为第一名。还没完，需要准确落到第一名后方，-3米处，用恰到好处的横向速度别第一名车尾，同时保证不出界，不打滑。看着面前的FORD GTE Le Mans打滑出界，我心里根本没有放松下来，反而觉得很憋屈，凭什么我不能出界，你们却不受限制？我心率上了一百二，两眼发昏，双手发抖，跑剩下的1.5圈，只好提前刹车点。过了最后的Z弯领先距离变小，我冲线时只比要求的370米多一点。最后我都没有用到那0/1次打滑机会。看到绿条出现，我舍不得杀进程，回放并录屏纪念。昨天试了1个小时，今天刚了2个小时，17升提车果然是极高难度，需要运气。在EA精心策划的坑金阴谋“第六天阶段四”，我上演了一次完美的快速超车好戏，还有完美别车，用保时捷RSR2017碾压了FORD GTE Le Mans。

24小时后再战德国之光6-4 我还有两天心态好最重要

保时捷RSR2017闪回6-4气得要死好不容易在第二圈埃尔罗格弯超到第一，打滑一次，不敢别车。结果GG，冲线时距离没拉开。。。我记得好像是两百多米。

无题【A45活动】

下个版本的生涯变动一楼纪念屈原以及祝大家端午快乐！

保时捷GT1-98起飞

【升级树】保时捷RSR2018

秀一贴涂装VENENO 23个正方形，6个三角形，共29涂层

【水一贴】速度快照碰巧赢了第二名0.009mph

猴子对我等手残不友好，终于提了911 GT1-98 15升止步7-2，21升轻松过。 21升立即维修3小时怼不过8-2，23升过了； 8-4跑两次不过，车身R$项也升了。达到绿色推荐PR。我只想说猴子的任务出的越来越刁，达到推荐PR，辅助开着也没问题，一旦PR不达到，我这个技术就不够用。

首次进金币组，庆祝一下

求教大神——计时赛C组，怎么进B组？除了轩尼诗venom，21级，其余满级。个人水平：一周前还是D组，B操无辅。

为了方便吧友更新R3，推荐使用谷歌应用商店 google play见二楼。

8-3也就那样。不能用计时赛的思路对待均速任务。(两者很接近，计时赛跑得6这个肯定能行。）我认为均速任务不是跑进几分几秒就能赢的，没有统一的过关单圈时间。跟计时赛不同之处有： 1、可撞墙，2、允许轻微侧滑，3、不用最短路线，需要最高弯心及出弯速度、尾速。例如霍根海姆和加泰罗尼亚都有很大很平缓的高速弯，不宜长时间吃弯心，应该吃外线的路肩。4、尽量提前出弯给油时间。这次新车出了3个平均速度，RR3将来肯定还会有均速任务。 8-3用了一小时才过。3333333的车不算滑，我达到111.9mph的均速还有余地。水平有限，欢迎指正。