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暖冬雪
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为东航正名 作为东航云南公司社招并"较老"的CC 我相信我的发言权 云南公司在兼并时是否有不可告人的问题 我想我们无从查知 将此事归为空难之因 我想还是有些牵强 毕竟 这次的空难是多方原因造成的 说到航空公司黑 请问中国有哪家航空不黑呢?那又有哪个行业、哪家单位不黑呢?我们考进公司做CC 不是为了讨论自己的公司怎样怎样 也不用指责其他公司如何如何 我们是为了这片共同的蓝天 这美丽的向往 毕竟 我们东航云南公司也有自己的优点 例如我们的每公里赢利能力在中国名列第一 等等 作为中国唯一没有亏损过的公司 2006年我们用33架飞机 再2000余名员工的努力下 赢利41亿元人民币 平均每天执行180多班次 随着明年 率先接收波音最新的梦幻787客机 我们的辉煌依旧持续着 已经开建的新昆明空港 拥有3条主起落跑道 拥有40多个登机桥的庞大候机楼 将建成比香港赤喇角机场还要大的中国第四大空港作为基地机场 将奠定我们东航云南公司在东南亚区域中霸主的地位 所以 我们也不用继续拿空难的事在向公司发难 毕竟眼睛长在前面 对于空难中牺牲的姐妹们 我们更应该用心去怀念她们 而不是借用她们的事举着深痛哀思的旗帜 在此发泄自己心中对公司的不满 吧中有些姐妹们公司中的同事们这样指责我们自己的公司难道不是自毁门户吗?为了私人因素攻击东航要是东航以外的人我还可以谅解可要是我们公司自己的空乘我就不能再容忍了一个连自己公司都不热爱的人何谈敬业爱岗用心服务呢?就算东航被外界声讨也大多拜这等人所赐不多我相信东航云南公司2000多名员工包括整个东航集团各分公司各单位上万名职员也不会继续容忍这样的事发生因为你们在攻击公司的同时无形中也攻击了一直默默坚持在自己岗位上众员工无情、狭隘地否定了他们所做的一切同时也包括了你本人因为你也代表着东航还请众姐妹三思 还请众网友注意现在外界有传东航巨额亏损多少多少有人传我们的高层如何如何甚至还有人传东航快倒了其实这样的传闻早就屡见不鲜了就我们东航云南公司来说就去年旅客同比增长了近20%我们公司33架客机平均每天执行180多个班次实现赢利41亿元在目前149个通航城市的基础上积极拓展国际新航线并购买了大批新飞机你们有没有见到我们倒闭了呢?可能你们还会说云南公司的盈利是最好的不具备共性那你们也可以看看东航其他的分公司有哪一家的运营不稳定的?有哪一家不是购买新飞机继续快速发展着?小马过河的故事人人知道其内涵连小学生都知道作为接受过优质高等教育的各位应该不会不清楚吧?虫虫感言 为此正名
号外号外 克勒总统中国之行的第一站是前往云南省西北部的丽江市参观中德合作建设的光伏太阳能电站。根据总局发明电[2007]1592号《关于布置德国总统专机任务的通知》的文件精神和云南省外事办相关文件及会议精神,东航云南分公司将执行德国总统在云南访问期间昆明——丽江——昆明段的航空运输专机任务。  为确保克勒总统一行在滇访问期间的安全舒适,东航云南分公司对此次专机保障高度重视,于5月22日专门召开专机汇报动员会,对各保障单位的各项准备工作进行最后布置和确认。公司专机领导小组办公室制作了详细的工作检查单,对15个保障单位的47项具体工作任务进行了逐条对照检查。按专机飞行要求,克勒总统的专机由公司领导段生虎担任领队,飞行部、客舱部选派了思想、作风、技术、技能优秀过硬的飞行机组、乘务组执行这次重要的飞行任务,随机还选派了业务素质过硬的签派人员和机务人员对航班进行监控和维护。克勒总统专机抵达昆明后与云南省领导在东航贵宾厅休息室举行会晤,随后即登机前往丽江。地面服务部为确保各项保障工作万无一失,确立了贵宾厅休息室和登机保障两个重点,并按照贵宾接待预案提前检查保障车辆状况,在贵宾厅和登机口铺上了红地毯,全体人员以饱满热情的精神状态做好服务工作。  5月23日上午,克勒总统一行乘坐东航航班从昆明飞往丽江。下午19:35分,克勒总统一行乘坐东航航班从丽江返回昆明,乘专机飞往北京,为此次运送任务画上了圆满句号。
东航云南公司首次参加孟加拉国旅游展会 中国东方航空公司首次参加在孟加拉国举行的“2007达卡旅游展”,旨在扩大该公司在孟加拉国市场的影响力,并在当地宣传和推广中国旅游资源和文化。   本次展会于26日开幕,为期3天,共有来自11个国家和地区的45家旅游企业和机构参展。参展国家包括孟加拉国、中国、马来西亚、阿联酋、尼泊尔、泰国、新加坡、卡塔尔、科威特等。   “该展会已经举办了好多届了,我们是第一次来参展,”东航云南分公司驻孟加拉国办事处总经理李静在展会上告诉记者。   自2005年5月东航开通北京——昆明——达卡航线以来,该公司在孟加拉国的业绩连续上升,目前该航线已增至每天都有航班。近来广交会的召开,使达卡——昆明的航班每天都爆满,旅客必须提前好多天预定才能买到机票。   李静说,孟加拉国的旅游市场很有潜力,“目前我们的客源以商务散客为主,我们下一步的计划是开发旅游团队,使我们的客源结构多样化。”她说:“我们想通过此次展会,把云南省的旅游资源和风土人情介绍给孟加拉国人民,吸引当地人来中国旅游。”   记者在东航的展位前看到,许多当地的参观者正在兴致勃勃地观看东航播放的介绍云南省旅游景点的广告片,还有许多人在展位前咨询东航新推出的航线以及赴云南旅游的事宜。   孟民航和旅游部秘书阿尔塔夫•阿里•谢赫在展会开幕式上发表讲话说,孟加拉国拥有丰富的自然旅游资源和名胜古迹,但孟旅游业开发力度还不够,希望本次展会能加强各类旅游企业和机构以及媒体的交流与合作,共同促进孟旅游业快速发展。展会上参展商们展示了各自具有竞争力的包价旅游产品和各国的旅游胜地。 上图为孟加拉国民航总局和旅游部秘书参观东航云南分公司柜台 下图为东航展台工作人员接受(孟加拉国电视台)NTT专访(摘自公司内网)
彩云之南 梦幻之旅 4月26日,云南省人民政府、中国东方航空集团公司联合在昆明隆重举行启动仪式,宣布东方空中文化体验之旅云南文化旅游周正式启动。云南省副省长李新华,省委宣传部副部长、省政府新闻办主任郑明,省政府副秘书长杨洪波、省文化厅副厅长黄丕义,省旅游局副局长余繁,昆明市副市长王道兴,东航集团公司党组书记李军,东航集团副总裁、股份公司总经理曹建雄等领导出席仪式。云南省副省长李新华亲自将“云南号”牌匾授给首飞航班机长和乘务长,上午10点,东航“云南号”飞机从昆明起飞前往北京。 在此之前,云南省人民政府、中国东方航空公司于4月19日在上海隆重召开了“东方空中文化体验之旅•云南文化旅游周”活动新闻发布会。会上,东航和云南省政府签署了共同开发旅游市场的战略合作协议。长期以来,云南省与东航相互依赖、相互支撑、相互促进,双方保持了良好的合作关系。为进一步开发国内外航空和旅游市场,云南省旅游局和东航股份公司达成了开展战略合作的共识,并将以“东方空中文化体验之旅--云南文化旅游周”活动为契机,整合各自的资源、发挥双方的优势,共同开辟新航线、开发新市场,大力实施旅游和航空的联合促销,通过双方的战略合作,推动彼此事业的共同繁荣。 这次由云南省人民政府与中国东方航空集团公司主办,云南省旅游局与中国东方航空股份有限公司承办的“东方空中文化体验之旅•云南文化旅游周”活动,以“感知七彩云南,快乐东方之旅”为主题,旨在通过东航航线产品与云南旅游产品的结合,突出云南在民族文化上的优势和特点,在旅客中宣传云南,从而吸引更多的旅客到云南开展业务和观光,同时也让更多的旅客感受东航的优质服务。在4月26—5月2日为期一周内,在东航所有国际国内航班上,旅客可以通过“看到的、听到的、品尝到的、触摸到的、回味到的”亲身体验,领略云南省悠久的历史文化、独特的民族风情和丰富的旅游资源,真真切切地感受到“七彩云南、快乐天堂”的无穷魅力,同时体验到东航丰富的空中服务内涵和“满意服务高于一切”的服务理念。 据悉,云南文化周活动期间,云南省旅游局将提供16万册《云南旅游咨询导图》在东航国内、国际重点航线上向乘客免费赠送,在东航所有的机票销售营业点和贵宾厅摆放和发送。飞机视频系统免费播放云南旅游形象片。东航昆明—大阪、昆明—首尔、昆明—曼谷3条航线的回程航班上及3地办事处免费向旅客赠送云南旅游形象片和云南旅游精品线路宣传片。作为云南文化旅游周的后续宣传,东航和云南省旅游局将共同组织在2007昆明国际文化旅游节“唱响云南歌手大赛”中的优胜者,以2人为一组的形式,在东航的昆明—北京、昆明—上海、昆明—广州、昆明—西安、昆明—郑州5个重点航线的航班上演唱优胜歌曲和云南民族歌曲,展示民族风情。对2007昆明国际文化旅游节云南旅游形象大使选拔赛的优胜者,在身体和政治条件许可和本人愿意的前提下,东方航空公司还将优先录用为乘务人员,以使云南旅游形象大使能够为云南旅游和东方航空公司的形象塑造发挥更加积极的作用。云南传统特色小吃也搬上飞机供旅客品尝,云南地域特色工艺品将作为小礼品赠送旅客。购买东航头等舱机票的旅客还有机会获得云南省旅游局提供的价值3700元的《云南旅游景区门票套票》。 云南文化旅游周是继“东方空中文化体验之旅•陕西文化周”和“东方空中文化体验之旅•文明旅游周”后的又一个文化旅游周。今后,东航还将陆续推出“空中丝绸之路”,将陆续与其他省市、相关部委、文化单位和大型企业以“月”、“周”、“日”为单位推出各类文化体验之旅活动,如“特奥周”,“快乐儿童周”,“茶文化周”,“香港周”,“山西周”,“八一建军周”等特色周。 图一:领导为启动仪式剪彩 图二:云南省副省长李新华讲话 图三:东航集团公司李军书记致辞 图四:李新华副省长将“云南号”牌匾授给机长和乘务长 图五:“云南号”牌匾挂上客舱 图六:韩国、日本、印度籍乘务员和少数民族乘务员的主持人组成格外吸引眼球 图七:欢迎场面别具云南民族风情
所有的CC们快来看呀《预防我们职业病的绝招》 我的同事中 特别是老乘们 有好多都患有 胃病 精神衰弱 习惯性失眠 静脉躯张 关节炎 月经不正常 等好多病 -------------前几天看见你发的这个贴早就要回的 可是忙起来就忘了 现在找不着贴了 发给你也一样其实在上面的症状很多都是营养不均衡或维生素缺乏像胃病 主要是饮食不规律导致多种营养素的缺乏缺蛋白质 维生素B维生素A 钙跟镁 和酶精神衰弱 习惯性失眠 补充大量蛋白质 维生素B 钙跟镁 维生素C月经不正常 补充大量蛋白质 维生素C 维生素A 钙跟镁 维生素B蛋白质分为植物蛋白和动物蛋白植物蛋白是比较优质的蛋白 它不易在身体内囤积多余的脂肪豆制品含有丰富的植物蛋白维生素C大量的水果种含有如 针叶樱桃 橙子等维生素A胡萝卜维生素B多吃粗粮 粗粮中含有大量天然的维生素B 精粮中不含有钙跟镁就不用说了(要少喝可乐 可乐可乐带走人体大量的钙 中国人本来就普遍缺钙,女性尤其严重)维生素A 维生素C 维生素b正常补充的时候不要去吃医院的 医院的是药物合成的 是药三分毒(维生素C可以抗自由基 是一种氧化物 是导致人类衰老和癌症的罪魁祸首)希望可以帮到您和您的同事。其实我们每天都在一点点透支自己的健康,渐渐走向老的时候。俗话说:“冬天怎么过,完全取决于夏天。我们年轻的时候应该多注意营养,老了以后就可以减少疾病的烦扰,增加家人的健康和快乐!---------------------------------------------------------------这是冲向自由发给我的谢谢你了所有的CC们快来看呀这可是预防我们职业病的绝招哦
2006年的东航云南公司 想报考我们公司的才女帅哥可以来看看2006年10万小时:全年共保障安全飞行10.83万小时,突破10万小时大关,保障飞行6.57万架次; 40亿元:全年累计完成运输收入总额突破40亿元,达到41.17亿元,同比增长20.13%; 599万人次:旅客运输量创下599万人次的新高,净增100万人次,同比增长21%; 2倍:做好大客户服务工作,创造新的利润增长点。全年共发展大客户248家,完成股份指标2倍。电子客票销售8亿3千万元。 ————————————————————————————————走进2007年,东航云南分公司在谋划新的工作蓝图时强调,要突破传统发展模式,围绕昆明机场建设国家门户型枢纽机场的重大历史机遇,推动东航云南分公司和谐快速发展。 和谐民航的建构模式不是简单的“1加1”,而是一道应用题,只有勇于创新的企业才能找到钥匙。东航云南人用“发展”与“服务”熔炼出一把开启新型发展之路大门的钥匙。 核心速读 刚刚过去的2006年,东航云南分公司认真吸取安全教训,严字当头加强管理,在航空安全保障水平再上新台阶的基础上,突出基地公司优势,全力提高飞机日利用率和平均票价水平,拓宽销售渠道,灵活调整营销策略,推动价格协调机制,广泛开拓客货运市场;同时,加快服务系统化建设,使服务水平迈上新台阶。2006年该公司全年旅客运输量达599万人次,与上年相比增幅高达21%;运输收入历史性突破40亿元大关,顺利实现“十一五”发展的良好开局。 展望2007年,东航云南分公司提出,在保证安全的前提下,开辟新航线,优化航线结构,有效提升空地服务质量,做大航空市场,增加效益收入;完善机制,强化系统保障,全面促进公司的发展。 发展篇 以服务地方经济发展和社会进步为己任,站在新的历史起点上,以强烈的忧患意识、宽广的世界眼光、创新的工作思路建设新一代民用航空运营系统。  在非通航州市首设直属售票处 去年,东航云南分公司突出基地公司优势,大力开拓云南省内客运市场。在航线网络构筑和航班安排上突出干线和区域内航班数量;通过对昆明始发的东航每一条航线设立管理人员,设立云南未通航州市客户服务经理,对分管区域营业部进行回访,推出国际、省际联程销售产品等措施,增加了销售收入和收益;成立了州市客户平台,开拓建水、文山、怒江、楚雄等地市场,不断挖掘各地客源,拓展了销售渠道;做好大客户服务工作,创造出新的利润增长点。 值得一提的是,新年伊始,东航云南分公司在市场拓展上再增亮点:1月8日,公司为了方便云南省非通航州市民航空出行,结合航空运输市场形势变化,进一步扩大销售范围,首次在非通航城市玉溪设立直属售票处。统计显示,东航云南分公司七成左右的客源都来自于省内各州市,在非通航城市设立直属售票处,能够把在昆明开发出的新产品更加简便地移植到州市。如无成人陪伴儿童、担架旅客运输服务、联程航班组合,以往必须到昆明中心售票处办理,现在可以直接在东航的任何一个直属售票处办理,省去了路途的颠簸和麻烦。据悉,该公司将于年内在腾冲、文山、楚雄、红河、曲靖等非通航城市陆续设立直属售票处,进一步完善省内销售和服务网络。 以昆明为中心辐射东南亚南亚 作为一家以昆明为基地的航空运输企业,服务于云南的社会经济发展成为东航云南分公司的责任。 东航总部确立了以上海为核心中枢,以昆明、西安为区域枢纽的发展战略。以昆明为基地的东航云南分公司在东航整个枢纽发展战略中处于重要地位,运力在4年内得到了大幅增长,现拥有33架飞机,今年有望增至37架。 东航云南分公司成为助推云南开放发展的空中彩桥,继先后开通昆明至缅甸仰光、昆明至缅甸曼德勒航线后,2005年5月18日,东航云南分公司执行的首航班机从北京经昆明直达孟加拉国首都达卡,为中国连接南亚再架一座空中彩桥。据悉,在搭建以上航线基础上,东航云南分公司正积极就开辟昆明至印度航线进行可行性研究,以期早日实现“孟中印缅”整体互通。
回复《在网上找了一篇比较客观介绍“东航”的文章,关心“东航”的 您发表的贴址http://post.baidu.com/f?kz=175165663writerli先生在您的帖中并未见到“转帖”的字样就先定为是您的高见首先想请教您的职业?!小女子现就职于东方航空云南公司是一名普通的商务舱空乘对于上述情况,如过您不是东航职员,相信我有资格向您请教还望您给予指点!您出生在贵州安顺,贵州目前是南方航空的基地区域并非东航天下您就读于南昌航空工业学院中的高等技术学院这就不得不对您以上称述有所怀疑!您所在的院校并非中国一流的民航院校您所修专业也和统计、公共关系、行政管理、融资、会计、证券等专业学科毫无关系,您用何等标准确认上述事实呢?还有就是您的消息来源,上述消息是通过CAAC官方正式发布的吗?还是随意从某些网站下载的?其真实性及说服力让我怀疑!或者您是有意诋毁东航烘托南航?用于提升自己家乡的民航知名度?您的称述中也有提到我们云南公司的,原话如下:据东航一位高层透露,当时兼并长城航空只用了2.7亿元,分9年支付,这笔交易没有为东航增加负担。2002年,东航又以4个亿的代价收购了武汉航空公司40%的股份(今年已增加到96%);加上后来陆继兼并的云南航空和西北航空,东航在不到5年的时间内一共“吃进”5家民航企业。 2006年3月,云南省副省长李翰佰率团来到东航,要求东航让出控制权,让云南省政府控股东航云南公司,并且恢复云南航空金孔雀标志这句话中有一个最大的错误我们公司被东航兼并前是“中国云南航空公司”也是外界叫的云南航空兼并前的云南航空公司是由CAAC于1992年全资组建的同西北航空一样属于CAAC下属企业被强制兼并在司法程序上来说没有任何问题不该那来说事至于我省领导到东航谈出让的问题是希望通过地方政府购买恢复独立的云南航空及一切经营范围成为同厦门航空及上海航空一样的地方公司同您所说的东航之过毫无关系最后的飞行事故及高层变动飞行事故试问其他航空公司这几年难道就没有吗?事故还分为内因还外因您学航空的连这也分不清的话也可见您的专业水准了是否有失网友对您的信任?高层变动不知您是否对照过其他公司的情况对高层的变动就加推测我想您还不具备这样权威性吧?
回复《东航你是老大》 东航你老大呀?! 十分气愤先发泄下!下午打电话订票,114话务员先告诉了我东航的电话,其次是南航和山航的。那我只有按顺序先打东航了,结果东航售票人员恶劣的很,可能是过年心切,也不问我哪个航班,先告诉我没折扣票。气的我,直接挂了电话,我还不愿意坐你的老飞机呢。 作者: lizhuo66 2007-2-15 19:25   回复此发言 ————————————————————————————————本人不太清楚事件的过程首先对您的不满表示最诚挚的歉意进入春运后东航也进入了加飞期乘客多,定票难再加上所有的票价回复了原价同时也取消了经济舱、商务舱及头等舱的特价和优惠这样的措施对买不到折扣票的乘客激起了不爽情绪更何况是连全价票也买不到的乘客其愤怒、投诉也随之而来连我们最终端的客舱都能感觉得到又何况是第一站的定票呢我一天最大的飞程也只能接待2000多名乘客而一名普通的定票员这久一天的接电量可能超过一万而且大多数乘客一开始打进来就是问有没有折扣这已经是个人忍耐的极限了还有更多没有素质的乘客因买不到票或种种原因向我们的地面工作人员乱发火的票务也只能默默的忍着说了这些只希望您能谅解她们同时我们也会多考虑乘客的需求尽最大的努力使各位开心而来满意而去我还有航班马上就走了最后祝您旅程愉快春节好运
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