浅醉一生 浅醉一生
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资深老报人李勇: 从没这样窝囊过 中国人的国际地位竟然如此低 打开电视,听到中央电视台播音员拿腔作调的亢奋声音:中国成了奥运金牌大国,使中国人民国际地位空前提高,申奥成功,更使中国成了21世纪全世界最瞩目的地方....这样忽悠中国人,使很多没出过国的中国老百姓关起门来自我陶醉,真以为中国人在国际上享有多高的地位;还有人对原子弹、卫星等津津乐道,认为这都是让中国人在世界上扬眉吐气的东西。       然而现实却给这些被忽悠的找不到北的中国人大泼冷水,中国人的国际地位并没有因为几块奥运金牌和几颗原子弹而得到丝毫提高。资深老报人李勇先生日前发表文章这样说:“从1949年到现在可以说是中国人最不堪的时代,在历史上从来没有这样窝囊过的。日本、新加坡,一个弹丸之地,人家拿着护照,到处受欢迎,没有人敢看不起。拿著一个中国的护照到哪里都被人家封杀,都被人家怀疑,被人家担心是不是偷渡,是不是不愿走,而且听说要被送回大陆去,一个个如丧考妣,叩头要求法官给他拘留,这怎么叫站起来呢?什么地方可以象征中国人站起来呢?或者说外国人看得起我们呢?       再看看中国人为了在海外拿个居留权要花多大代价:两年前一百多个华人偷渡到巴黎,爬上屋顶以跳楼要挟警察,宁死不回中国;在美国,多少华人在法官允许他们留下当难民时,把头都叩出血来。即使手上有了几个钱,人家还是把你当贼办,一个干部访问团到日本,在机场被人家移民局以有偷渡嫌疑拦截,说白了,不就是怕你来了不走吗?……请问中国人的颜面何在?一个国家、一个民族连尊严都没有,中国人的地位又在哪里?       什么“站起来了”,“扬眉吐气了”,没有的事!要说导弹,北韩也搞了几个,谁会认为它强大?     把十三亿人挑几个特别的出来专业训练,从小搞到大去弄一个金牌,这个值得炫耀吗?值得高兴吗?是不是中国的生活就改善了或者强大了?或者身体好了?没有,你去中国看看老百姓享受的医疗制度,看看那些农民吃的是什么?哪天中国人不需要逃亡海外,你我都不用寄人篱下,都在自己国家发展,再来自豪也不晚!一个人只要稍微有点良心、智慧,关心中国和周围的事情,你都会看到这个现象,那些自我陶醉,自欺欺人,无非两种人--骗人的和被骗的。”       我曾经看到大陆非法移民在国外受到警察驱赶;也曾经看到东北四川的卖春团为了几个钱受到日本男人的欺凌。拿我亲身经历来说,中国人要7年以上才有绿卡,台湾人只要2个月就可以拿绿卡。在飞机上看见台湾人的绿色护照,得知他们去韩国,日本,新加坡,马来西亚,以及西欧几个国家都不用签证,再看看他们的美国签证,竟然是:10年内不限次数入境。而大陆人的待遇是:6个月2次入境。日本的法律规定:不允许为大陆居民签发个人旅游签证,对香港和台湾居民则免签证停留1个月。美国公民,去过40几个国家是很平常的事,他们可以无签证进入近200个国家,所做的只是线上订机票和酒店。即使台湾居民也可以轻松地拿到别国的签证。但大陆居民就有诸多的不可能。外婆那一辈的人都怀念民国时期,当时的中国人出国很容易,去新加坡,日本不用签证,去申请美国签证几乎人人通过;另外,哪怕考上专科,政府都会有奖学金和贷款,能上大学的人一般有公派留学机会……”。
成品油价格上涨,首都部分车友会负责人的回答 北京5月25日电。国家发展与改革委员会近日再度上调成品油价格,涨幅创历史之最,对经济和社会生活将产生巨大影响。就涨价后的一些问题,记者采访了首都部分车友会负责人。 记者:近日成品油价格上涨,请问对此有何评论? 负责人:近日,成品油价格狂涨,给正常的经济和社会生活造成严重冲击,加重竞争性行业和广大群众的负担,预期后期将引发持续的价格膨胀。我们对宏观经济和群众生活水平的提高感到担忧,对发改委在国际油价出现回跌和国内农业用油高峰到来之际提价深表遗憾。 记者:发改委负责人最近接受新华社记者采访,认为我国消费者负担低于欧美国家,请问对此有何评论。 负责人:这样的说法是毫无根据也不具备可比性的。美国目前普通汽油的销售价格为2.6到2.9美圆/加仑,折合人民币约对5.4到5.9元/升。但是,美国汽油零售价格中含有30%的燃油税,同时,美国消费者不负担养路费、过路费,接受交通罚款的次数明显少于我国。目前,我国养路费小型轿车一般为1300元以上,个别地区甚至在2000元以上,如果计算进入汽油,相当于油价至少提高1元/升。我国消费者每年少则负担几百元高速公路过路费,而在欧美国家,则没有这样的开支。如果将过路费计入油价,则价格相当于汽油再提高0.5元/升。加上,我国汽油的标号和质量明显低于美国,所以,我国消费者负担明显高于美国,再加上我国居民收入只是美国二十分之一,所以,我们消费者正在承受巨大的熬煎。 至于欧洲国家汽油价格在十一元人民币的说法,更是没有说服力的。首先,欧洲国家普遍实行100%到200%的燃油税,其零售价格中60%到70%为燃油税,税收用于改善社会福利。实行高额燃油税的国家,都是高福利国家,大多实行从出生到坟墓的全程福利化。而我国社会保障体系刚刚起步,社会福利基本没有。同时,欧洲国家基本不生产石油,完全依赖进口,没有回避国际油价的空间。 同时,我们也要看到不少国家的成品油价格很低,很多发展中国家的价格也明显低于我国。而综合收入、税费、罚款等因素,我国消费者负担是非常可观的。 记者:有方面说,中石油、中石化投入巨额资金用于石油勘探,因而其高额利润的存在是合理的,请问有何评论。 负责人:这是毫无根据和不负责任的说法。众所周知,石油勘探并非是纯投入的,而是石油行业中一个极其重要的产业,是以获取经济效益为目的的。中国石油、中国石化、中海油三大企业,仅其上市公司去年就实现税后利润近1900亿元,如果包含其非上市部分,则利润肯定在2000多亿元。 近日,有关方面说,中石油和中石化投入1700多亿元,用于勘探,略高于两家企业的税后利润。其实,企业的利润是在收入-成本-税费的公式下计算的,石油勘探已经在企业成本中扣除。中石油、中石化集团的勘探成果,是需要使用这些成果的单位付费的,相应进入今后石油生产供应的成本。 综上所述,石油勘探是企业正常的经营行为,计入成本,同时勘探也是石油企业持续发展的必然要求。所以,国有石油企业完全有责任、有义务,更有必要做好勘探工作,他们将在勘探中获得更好的经济效益。 记者:这次大幅调价后,中石化仍称,批零倒挂严重,请问有何评论? 负责人:我国成品油市场高度垄断,批零倒挂是石油企业自己制造的,其主要目的是,以炼油的小幅亏损为代价,进一步挤压社会生产和销售单位,以进一步实现从开采到销售的全过程垄断,为扩大暴利规模服务。 批零倒挂的根本原因是,石油企业的炼油企业盲目做大成本,自行推高原油价格造成的。我国国内原油成本很低,但两大集团基本按照国际油价向自己的炼油厂销售。综合近两年的情况,炼油环节亏损只占两大石油企业利润的微小部分,几乎可以忽略不计。 一个简单事实是,两大集团在负担了所谓的批零倒挂损失后,仍然实现了巨大的盈利。 
亲历的惊心动魄10小时 从小生长在上海,周遍安定的社会治安常常让我对媒体上所说的其他省市的混乱产生怀疑,这种怀疑一直保持到今年4月份,我开始由怀疑变成了深信不疑。    ——祸起大巴——    4月的一天,我和一有着十年交情的哥们(大学同学)去徐州办事。事情办完已经第二天的上午,我们准备坐火车回上海。  来到火车站一看,一班车刚好开走,下面一班是在2个小时以后,于是,从售票处出来,准备先吃点东西。  这时候凑上来一个人,准确的说是黄牛,再准确一点说是黄牛兼劫匪同党:“去哪啊朋友?”  由于比较急着回上海,我哥们说:“上海,有车没?”  “有!马上发车!一个人90,6小时到。”黄牛说。  因为实在回家心切,我们当时也没多想,跟他上了一辆面的,他说客车在不远处,豪华车型,怎么怎么舒适云云。  结果面的开了大约有半小时,来到了城外的公路边,这条公路所处位置是徐州的郊区,再往前就是高速。  又等了大约20分钟,这时候我和我哥们已经有点不耐烦了,但事到如今,只能等着,想回去都没可能了,几近荒郊野外,压根就没有出租车。  这时,来了一辆大巴,上面挂着去上海的牌子(后来才知道,丫的这车根本就不到上海,车上有20几块牌子,你说去哪他都去,反正先把人弄上去再说。  上了车才发现,这车很破,大巴是大巴,但是跟豪华两字完全不沾边。于是后悔的不行,但是已经上了贼船了,怎么办呢?只好找个位子坐下来。  这时过来两个凶神恶煞般的人说:“买票!买票!”  我哥们掏出200,按理说还应找回20,结果状况发生了,也许是因为我哥们掏钱包的时候,被他们看到了钱包里有些钱,卖票的说,再来100。我和我哥们跟他们争了几句,气氛到了剑拔弩张的份上,我哥们看看我,我摇摇头,意思是算了。当时考虑到身边带着一堆价值不菲的东西,大包小包的也不方便。  于是我哥们咬咬牙,又摸了100出来,卖票的收完这300,继续说:300只能留一个人,还有一个人也要买票。  我说操,这不是明抢么?卖票的转过身来恶狠狠的盯着我说:就是抢,别罗嗦,给钱。不服气就下车。  我看看我哥们,两人对视一眼正要豁出去搞上一架,反正是2对2,只听有人骂了声:操!然后站出来6,7个彪形大汉。  我心猛的沉到了谷地,靠,这么多同党啊,心想,这下完了。
我在朝鲜的2个月 作者:001andywei 提交日期:2006-5-13 01:59:00 ��004年。我作为一个普通的大学生跟随《世界粮食组织》组织的科教文援助考察小组,从吉林组队,在辽宁丹东出发,途经新义洲,龙川,宣川等地,最后到达平壤,开始了我的近两个月的朝鲜之旅。我在这里想把我的经历给大家分享。  先说路途上,我们之前听说朝鲜物资奇缺,随团的世界粮食组织官员斯利芬。劳(下面简称团长)拉是一位常年奔波在诸如伊朗,巴基斯坦,巴勒斯坦的传奇女性,她能说8个国家的语言,汉语也很流利,他很和蔼,看不出来已经年过50,而且她和我们调侃的时候还半开玩笑地跟我们说,她以前是是被派来中国的间谍(汗!),团长告诉我们,在去之前,大家都要准备好充足的物资,团里给了我们一个星期的时间准备。下面是我自己预备的物资清单:  方便面:福满多 20箱(看清楚!!!20箱!!!500袋以上,不是骗你们)  电池:新华5号,3小盒(后来证明没有用),大号的3号电池,6盒(很有用)。  袜子:10圆4双的批发外贸货,纯棉的(吉林物价便宜呀)50双,  换洗衣服若干,球鞋4双(后来证明带少了。)  皮鞋,西装各两套,运动鞋(李宁2双、ADIDAS1双)  胶卷:柯达10卷(不够)  还有一些杂七杂八的东西。  在集合的第一天,我们将一些路途上的物品装在随身的背包里,其他的物品,两个人,两个人地分别装到了一个1。4米*1米的联合国标记的铝合金箱子里,方便面之类的统一装木箱。  我们由吉林出发,开赴丹东。  后来我们在丹东呆了一天,晚上自由活动的时候,在驻地的酒店上看朝鲜,对面黑麻麻的一片,和丹东的灯火辉煌形成了强烈的反差,好象对面是没有改革开放前的祖国,而我们这里是香港一样,朝鲜对面只有那时不时闪烁一下的灯塔在向我们表示,那是另外 的一个国度。  出发了。  进入朝鲜要在丹东这边过关,因为我们是联合国粮食组织,所以集体经特别通道通关,在走过了几重检测门后,我们就算正式开赴了。  到朝鲜要先坐我们的火车经过铁桥(就是鸭绿江上面的),我们在火车上面可以清晰的看见对面朝鲜的房子上的巨大标语(后来才知道是:21世纪的太阳金正日将军万岁),还有就是在火车上可以清晰地欣赏右手边的断桥(这个可是一个有名的历史呢)。  过了鸭绿江,就算进入朝鲜境内了,我们要在那里换乘朝鲜的火车,首先还得通一次关,  朝鲜的房子肯上去很老旧,而且我们所在的车站(不知道名字,也不敢议论)旁边全被用围墙和高大的树木所遮盖,只有面向祖国的方向风景是敞开的,车站距离鸭绿江说远也不远,团长说,我们在这个车站不能随便议论,因为这里大多数人都能听懂得中国话和英语,我们甚至两三个人聚集在一起谈天的时候,旁边总会有意无意地靠近某些佩带金正日像章的人,在我们旁边不远的地方或站立。或蹲下,鬼都知道他们干什么。  我们上厕所的时候,一般都是有人无意地跟在后面,而且厕所外面有守卫,一次能进去最多5个人,而且每当我们进去方便的时候,总会有一个朝鲜人“恰巧”也来方便。  车站的2楼是通关的地方,通关时候,我们一个个将自己的背包放在检测传送带上,过机器,然后拿着自己的身份文件,过两道安检门,再给一个拿了检测仪器的朝鲜军人上下扫个遍,就下楼上车了。  朝鲜的火车是非常非常老款式的那一种,墙壁是木头镶嵌的,已经看不清楚年代了,坐椅硬邦邦的,还有一股不知名的怪味道,窗子可以打开,车速也不快,每个车厢上面都挂了金日成和金正日的图象,没有卧铺,我们就三三两两地坐着,团长说,我们可以浏览外面的风景,要是看到有机会也可以拍照,但是不要被发现,因为朝鲜方面有规定,不能拍他们国家不好的地方,因为影响不好(靠,他们这个国家还有什么好的地方?)。  朝鲜的山很容易地就可以看出贫瘠的色彩,真的,只有真正的去到那里的就知道,那种山是带有一种苍凉和昏黄的味道的,而且给我们一种面瘦饥黄的感觉,山大多数都开垦了,上面种植了一些不高的植物(后来才知道,那看上去不到1米高的植物,居然是玉米。。。。。)
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