limingni
limingni
关注数: 6
粉丝数: 53
发帖数: 502
关注贴吧数: 3
初来乍到，望各位大佬指点，直播装个车
8050升级到9150到底划不划算 两者上市都很久了，价格不管全新和二手都比较稳定，在变速操作以及手感上几乎没有任何差别，下面主要来详细对比一下外观以及重量上的区别。由于电池 控制器 连接器都一样 这里不作比较 9150 8050 重量差距 右手变 113.5 151 37.5 左手变 114 151 37 前拨 103.5 130.5 27 后拨 198 239.5 41.5 电变小套合计 529 672 143
下雨天骑车太好玩啦 ^_^
mavic渣渣塔基变润啦 老款r-sys slr轮组，本来想拆了塔基寄过去，把尼龙套换成培林。拆开发现阻力主要来自尼龙套和防水密封圈。一拆密封圈再安装上去，我滴乖乖，润了好多好多，溜车明显快多了，不过旷量还是依然感人。不雨骑的话大家也可以试试
骑行裤坐垫伪测评 今天整理衣柜，发现骑行裤还是蛮多的嘛，所以把骑行裤都翻出来做个对比。非专业人士，只能来个伪测评，只测坐垫噢。没啥资料参考，只能主观主要从以下几个方面来测试。 1、材质。看看选用的面料，里面的材质以及手感，当然还有观感。 2、透气。嘿嘿嘿，想知道怎么测么？直接嘴对着坐垫吹，看呼气的阻力不要说不科学，非专业非专业。 3、做工。主要从缝线，线头，。毛边等方面来看。 4、舒适度。这里的舒适度不是说骑行时候的舒适度，是穿着时候的舒适度。主要是看毛糙以及紧不紧绷和贴身。 5、回弹支撑力。这个最重要！穿着骑行裤坐在硬凳子上，主观感受前后左右摇晃有没有回弹的那种Q感，支撑力就是整个体重压下去会不会碰触到凳子。 以上各项都以满分10分来打分，满分50分。主观打分主观打分主观打分！！！非科学评测，不喜勿喷哦 下面来介绍一下各条骑行裤的型号 1、crane骑行短裤。以前骑山地车时候买的非背带骑行短裤，几十块好像 2、山寨sky骑行裤。买了一套，还有上衣，不说了，以前就是这么2哔。 3、craft老款performance级别骑行裤 4、craft c1级别骑行裤 5、蝎子x2坐垫冬季骑行裤 6、x-bionic入门骑行七分裤 7、x-bionic兰博基尼顶级骑行短裤 8、rapha 非顶级pro team 9、assos老款顶级骑行裤
无聊睡不着来称个重 直接上图，用的canyon车架，电池座很轻，用座杆那种估计要再重一些
实测etap red普通短腿后拨的极限 四月份开始换尿布实在不好意思出去浪一天，只能附近骑一下。离的近的就只有这个坡就这个最大坡度将近15%的坡，180w的渣腿30T也实在累，于是买了个32t试试etap短腿后拨的极限在哪里。下面就是见证奇迹的时刻非常极限，间隙完全小于推荐最小值，34t估计肯定不行了，换更长的非原厂限定螺丝还稍微有点可能。 虽然确实可以用，但是超出厂家推荐的最大飞轮28t这么多且间距这么小，就想问问各位大佬这样使用会不会对尾勾压力很大，增加断尾勾几率，因为这么小的间距完全是靠电机硬生生的把一两节链条给掰过去的。还有对后拨本体有没有影响，毕竟搞坏了换一个得吃土10年
1
下一页
