江南刀刀 江南刀刀
我们被挟持着向前飞奔既无从呼喊又不肯放弃挣扎只听见内心纷纷扰扰
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〖簪〗     黄昏,微雨。     南昌城却没有因为这一场春雨而略减了热闹,因为今天是上元。     街上说书的、杂耍的、卖手艺的,还有那摆满甬道形形色色的摊点,分明都舍不得这份热闹。     一个面色莹润,举止娴雅的女孩儿,正和一个卖杂货的摊主讨价还价。     摊主是一个中年男人,山东清河人士。本是个举人,因为吃了官司,便做起了这等营生度日。前些日在扬州差点被人认出来,这才挑着货担来到了南昌。面色不是很好,显是这些天担惊受怕吃了些苦。布满皱纹的脸上勉强挤着笑意,还透着几分读书人的清润。他正向女孩介绍着他货架上的东西。   女孩儿要买他的簪子,神情很郑重地和他讲价钱。   中年男人说:我这簪子没有多少利,江湖人,挣点儿碎钱就行了,你看着给吧。   很多人从他的摊点旁匆匆地走过,忽然刮过一阵冷风,那男人穿得很单薄,把头使劲儿地缩在有些破旧的衣领里。   女孩给他十个铜钱,要买他一个簪子。   于是中年男人就从挂着的一串簪子的货架子上取货。那些簪子用一根细红绳子串着,显然那男人因有了买主而激动,解绳子的手在哆嗦,越哆嗦越是解不开,头上开始冒出了细汗。   女孩似乎还有人在等她,有点不耐烦了,不耐烦地在旁边搓着手。慌得那男人从杂货摊中取了把小刀儿,噌噌地去割那根细红绳子,他怕女孩等不及便走开了。   女孩看着他笨拙地割绳子的样子,噗嗤地一下笑了。这时候那男人“哎呦”了一声,由于他用力过猛,绳子一下子断了,那小刀蹭到了他的另一只手上,血一下子涌出来,殷红殷红的。   他没有顾及自己流血的手指,让女孩挑簪子,他说你看哪一个好看?挑最好看的。   女孩说:你看你的手流了这么多的血,疼不疼啊?男人用唇嘬了一下手指,嘬干的手指马上又浸出血来。女孩儿惊恐地看着他流血不止的手,从铺在货架的布上撕了一个稍显干净的布条,为他裹手指。男人说:我自己来,我自己来吧。他一边捏着布条,一边把簪子递在女孩的手里。   女孩儿想走了,却又犹豫了一下,她看看他流血的手,再看看他的货架上的小物件。   这戒指不错,女孩笑着说。   男人说:不错你就买一个吧,戴到你的手上一定很好看。女孩随意挑了一枚,摘下了手套戴在中指上,中年男人看见她的无名指上还戴着一枚金戒指,憨憨地笑着说:当然比不上你的好看,你那个是真金的,我这只是个装饰品。   女孩说:戴上去还真是挺好看!男人的脸上一下子笑出灿烂的皱纹。   女孩塞给他一两碎银窠子。男人看着女孩巧笑嫣然的样子,惶恐地说:不值这么多,只要二十二个铜钱。说着赶忙从一把碎钱里为女孩找钱。女孩说:不用找了,你赶快去买点创伤药吧,别让它感染了。说完打起了油伞,转身离去,消失在来来往往的人海中。   雨渐渐有些大了,人群也渐渐稀落了,中年男人忘了收摊,雨点溅到身上也浑然不觉,只是捏着一把碎钱,久久地伫立着,伫立着望着,眼圈里朦胧地湿了。
F1比利时站kimi夺赛季首胜 北京时间8月30日,F1比利时大奖赛在斯帕赛道结束。法拉利车队芬兰车手莱科宁借助KERS赛车的优势力压杆位得主费斯切拉,取得本赛季首个分站冠军。整场比赛竞争力十足但是屈居亚军的意大利老将费斯切拉虽败犹荣。红牛车队德国小将维泰尔获得季军。   本场比赛的发车位格局前所未见,意大利老将费斯切拉为印度力量车队拿到历史上首个杆位。在他旁边的是另一位意大利老将,丰田车手特鲁利。两位宝马车手海德菲尔德和库比卡排在第三位和第五位,轻油策略的巴里切罗排位第四。赛前天气干爽,气温16度,赛道表面32度,相比昨天排位赛略有提高。斯帕赛道单圈长7.004公里,正赛将进行44圈。   费斯切拉的发车很顺利,他成功保住领先位置。拥有KERS助阵的莱科宁在经过Eao弯道后窜升至第二位。库比卡和格洛克排在第三和第四位。韦伯从第九位升至第五,海德菲尔德降至第六位。罗斯博格上升三位排在第七,维泰尔位居第八位。   后面的赛车出现连环撞车,汉密尔顿、格罗斯让、巴顿和阿圭苏阿里的赛车相互碰撞,四位车手同时退出比赛。法拉利替补车手巴多尔趁乱从最后一位升至第13位。这次事故引发了安全车,巴里切罗、特鲁利和苏蒂尔三位车手选择借机进站更换轮胎。   安全车在第4圈结束后离开。莱科宁再次利用KERS的威力在爬坡路上超车,芬兰冰人超过费斯切拉升至榜首。库比卡、格洛克、韦伯和海德菲尔德之间位置不变。维泰尔超过罗斯博格升至第七位。前三位车手圈速非常接近,他们在第6圈同时做出1分48秒2的成绩。尽管莱科宁不断刷新最快圈速,但是身后的费斯切拉和库比卡也在加速,三位车手之间距离没有被拉开。反观三位趁安全车出动进站换胎的车手位置尴尬,巴里切罗和苏蒂尔追到第12位和13位,但是他们无法再继续超越布埃米。头排发车的特鲁利处在第16位在巴多尔身后,他对KERS赛车无计可施。   库比卡在第12圈率先进站。莱科宁、费斯切拉、韦伯和海德菲尔德在第14圈同时进站。排位靠前的几位车手策略惊人的一致。维泰尔领跑了两圈之后进站,载油量稍多的罗斯博格成为新的领先者。罗斯博格在第19圈进站,领先位置交还给了莱科宁,费斯切拉继续保持在两秒以内的“射程”。阿隆索和科瓦莱宁采用的是重油策略,他们分别排在第三和第五位,库比卡被夹在中间。   阿隆索在第23圈进站后,库比卡回到第三位。这时费斯切拉已经逼近领先者莱科宁,两车之间的距离缩小到不到1秒。红牛车手韦伯遭遇沉重打击,仲裁通知他受罚通过维修站。韦伯接受处罚后名次降至第11位,这意味着他几乎无法缩小与巴顿的积分差距。阿隆索完成首次进站后仅跑了几圈就被车队召回,雷诺赛车因为技术故障不得不退赛。   莱科宁和费斯切拉在第31圈再次同时进站,两位车手的停站时间同为7.1秒,不同的是莱科宁换上了软胎,而费斯切拉换上的是硬胎。出站后费斯切拉的圈速更快,但是超越KERS赛车是个几乎不可能完成的任务,两位车手之间的距离依旧在1秒钟以内。维泰尔短暂领先后在第35圈完成第二次进站,通过这次进站他超过了库比卡升至第三位。而受罚的韦伯完成第三次进站后刚好排在罗斯博格身后排名第九位。   比赛最后几圈,费斯切拉跑出个人最快圈速试图向莱科宁施压逼对手犯错。这时候莱科宁的软胎性能逐渐下降,但他仍没有给对手任何可乘之机。最终莱科宁率先通过终点,结束了个人超过一年的不胜之旅,法拉利车队也取得09赛季首胜。战斗到最后的费斯切拉虽败犹荣,印度力量车队建队以来首次取得积分。红牛车手维泰尔后来居上获得比赛季军。名列第四到八位的车手分别是库比卡、海德菲尔德、科瓦莱宁、巴里切罗和罗斯博格。   F1世锦赛下一站比赛将于9月11-13日在意大利蒙扎赛道举行。
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