ლ大隐于市º的个人资料

问政山东：济泰磁悬浮冲了济南地铁？济宁云轨咋搁置了？ 5月30日《问政山东》第十三期节目本期问政对象是山东省发展和改革委员会。山东省发改委主任张新文，省发改委副主任潘好亮、关兆泉，山东省新旧动能转换综合试验区建设办公室副主任孙来斌，山东省能源局副局长王福栋在现场接受问政。山东省政府决策咨询特聘专家，北京大学国家发展研究院院长姚洋担任本期特约观察员。

随拍济南融汇老商埠---商埠区的“宽厚里”

省会兰州城市建设欣赏

济南地铁规划统计表，另附送给大家一个泉城吧的水印（自制）根据两次公示，做了一个济南地铁规划线路的统计表，另外，送给大家一个我自己做的济南泉城吧的水印，大家发原创图片或图表时可以打上水印，现在来泉吧盗图的太多了。水印下载保存时，一定存成png格式的，不要用JPG格式。

济南轨道交通线路规划和公示统计表（2019年五月）

济南2018年各区县面积和常住人口数据（官方）

新华社赞济南地铁：路网建设助力泉城交通驶入“快车道” 近年来，山东济南积极推进城区“高快一体”的高架路和快速路路网建设，围绕城区建设的二环东路等快速路建成通车，快速路闭环成网。“高快一体”路网、2019年开通的济南轨道交通1号线、高速公路和高铁，共同推动济南交通驶入“快车道”。这是5月11日拍摄的高铁站济南西站的地铁、高铁换乘区域。新华社发(董乃德摄)

转网友自制：济南城市轨道交通线网图（非官方）

这两个CBD那个好看一点

成都和重庆哪个适合生活和发展。两个地方的基础建设、气候环境哪个好一点，哪个房价便宜一点

下穿14条铁路线，济南“最难啃”断头路年底前通车盼了十多年,济南最难啃的“断头路”刘长山路终于有了通车的消息!10日,记者从中铁十局济南市刘长山路下穿铁路立交桥工程项目部获悉,该工程下穿14条铁路线,正在进行箱涵顶推,预计本月底实现三孔箱涵就位,计划年底前实现北侧快车道和慢车道通车,明年5月底全线通车。届时,从南辛庄西路、阳光新路可以直通二环西路高架,缓解经十路的压力,交通便利的同时将带动西南片区乃至长清的发展。

“买短乘长”导致有票无法上车，济南铁路局呼吁旅客遵守规则节假日客流大，5月1日淄博站发送人数35811人，同比增长近40%。4月30日，5022次共发售车票316张，比平时多20%。针对这种情况，车站增加了一倍的人力、加强组织，仍有部分旅客未上去车。对这些旅客，铁路局经过沟通，为部分旅客办理全额退票，对有继续出行需求的旅客安排乘坐后续列车。济南铁路局称，车上许多旅客购买了短途车票，到站后不下车而是继续乘坐，致使后续部分旅客无法上车。济南铁路局呼吁广大旅客在旅行过程中主动遵守铁路部门的有关规定，维护公共秩序，同时我们也会加强站车秩序管控，共同维护安全有序的乘车环境。

北京地铁10号线：为了你，我已经开始拆椅子了！ “无座列车”长啥样？此次改造主要针对10号线列车的第一和第六节车厢，在这两节车厢各自拆除了4排长座椅。

“地铁时代”下的济南西城之变全新轨道经济带呼之欲出今年元旦，济南地铁一号线开通；4月1日，一号线正式商业运营。短短三个多月来，广大泉城百姓感受到了“地铁时代”带来的红利。地铁一号线途经长清区、市中区、槐荫区，串联起了创新谷、园博园等重要区域，不仅为济南西城发展注入活力,更将带动整个城市的发展。地铁一号线如何方便市民的通勤、出行以及出游的？作为最美地铁线，又是如何拉动济南的旅游发展？此外，在长清、西部城区的招商引资以及产业发展上，地铁一号线又发挥了怎样的作用……

中国和日本，到底谁是发的国家？中国的粮食、蔬菜、肉类、淡水鱼、水果的消费量都超过日本

中国城建最好的省会之一：成都

网友实拍济南轨道交通最全规划图，看看你家附近有地铁吗？

轨道交通电客车的电从哪里来？很多乘客感觉地铁的供电很神秘，看不见摸不着，却能驱使列车、站内设备正常运行，今天就和大家一起探讨一下地铁的供电系统，为乘客们揭开供电神秘的面纱。　　首先，简单来说地铁供电由供电公司通过单独的输电线路到达主变电所，再通过环网电缆分配到下级牵混所、降压所，用作列车运行和车站动力照明等用途。地铁列车主要依靠牵引供电系统提供动力，牵引供电系统一般包括：牵引变电所、接触网、回流电路。在我国，地铁供电一般采用10~35KV的交流电，通过牵引变电所变压整流为1500V直流电后，由牵引网给地铁车辆提供电源。由于从城市电网引入电源到地铁车辆的方式有多种，这里以集中式供电为例(地铁有专用的主变电所)，展示一下地铁供电系统的构成：

网传济南地铁二轮规划最新版曝光？记者就此咨询轨道交通 5月6日，济南朋友圈纷纷转发《疑似济南地铁第二轮规划最新版》，文章指出，网上流出济南地铁第二轮规划最新版本，较之以前版本有重大改动，取消5（M2）号线。

济南轨交1号线运营满月 “地铁房”成楼盘销售新标签自4月1日地铁一号线正式商业运营以来,短短1个多月广大泉城百姓感受到了“地铁时代”的种种红利。地铁一号线途径长清区、市中区、槐荫区,串联起了创新谷、大学城等重要区域,不仅为济南西城发展注入活力,更让地铁沿线楼盘成为部分购房者的置业首选。

乘坐济南地铁注意事项自4月1日济南地铁1号线开通以来，给不少市民带来了快捷和方便。为进一步方便广大乘客乘车，我们汇总了部分乘车注意事项，下面来为大家分享一下。

看看长春的轻轨，地面式的，九十年代设计建造的

吉林省省会--长春

【权威发布】济南地铁1、2、3号线线路走向图来自济南轨道交通集团济南地铁1号线2019年1月1日建成通车，4月1日正式进入商业运营阶段。 1号线是纵贯西部新城南北的一条主干线，南起工研院站，北至方特站，途经长清区、市中区、槐荫区，串联创新谷、园博园、大学城、玉符河绿色生态区、腊山河片区、济南西站片区等重点片区，线路全长26.1公里；全线设车站11座；全线设范村车辆综合基地1处，控制中心1座。

【权威发布】济南地铁1、2、3号线线路走向图济南轨道交通集团发布

【图】五一假期游览济南华山湖美景（多图）华山湖景区以后再细细打磨，应堪比杭州西湖

山东省省会--济南图片欣赏

2019一季度济南GDP开局不错，超过佛山，直逼郑州感谢原制表者--没有道行的小妖

北京CBD的细节，值得省会城市学习

连土京都开始提升城市细节了，济南还能等吗？只需两周！建造万里长城要几千年；建座紫禁城要几百年；建条长安街要几十年；建个CBD要十几年；提升街道细节只要两周。短短两周的升级改造，北京CBD的细节就有很大的提升，未来即将推广到整个核心城区。

2019年一季度城市预算收入排行榜

安徽省省会--合肥图片欣赏

我国省会最多的省份，55年用过11个省会，你知道是哪里吗省会对于一个省份来说就像一个国家的首都，省会一般是一个省的政治、经济、科教、文化、交通中心。但是因为一些原因会导致省会变迁，其中最直接的原因就是政权的变迁，还有一些省份的省会因为地理位置特殊，会处于安全的考虑将省会搬走；也有一些城市是出于经济发展的考虑，但有一个省，在55年里创下换11个省会的记录，在我国还是第一个。你知道是哪个省吗？

中国的省会们为什么都越来越大？随着中国城市化进程不断加快，中国的大城市也正在变得越来越大。土地是有限的，大城市变大的基础，是吸收了周边城市的辖区，以增强自身的实力和经济腹地。这一点上体现得尤为明显的就是各省的省会城市。这些行政上的重新划分，有时候是对现实的追认，有时候则是为了超前规划。新加入地区和大城市之间的认同难题，也集中地体现在这一波行政改变当中。省会们，难道真是免不了一城独大了？

凤凰网：济南已重装上阵，为山东及青岛的经济腹地开疆拓土郑州和济南之间再没有大城市，谁能在这块平原上得到更大的经济腹地，谁未来的前景就会更为明朗。如果要挑明的话，这就是济南和郑州的“战争”。对于济南来说，要争夺的这块地区不仅是自己的腹地，还是青岛和整个山东的腹地。济南能不能撑起足够的经济腹地，成为山东的当务之急。换句话说，目前山东和青岛的困境很大来自于——济南实力并不太强。济南控制的范围越小，青岛的经济腹地就越小；济南越弱，山东西部越会被纳入到其他经济圈层中，从而使得山东和青岛腾挪空间越来越窄。在郑州飞速发展的今天，已经有这样的情况出现了——原本会选择去青岛、烟台等胶东城市打工的鲁西南、鲁西北如聊城、菏泽等地的普通民众，现在转而选择去虽然在外省，但吸引力更大的郑州。本来，在双子星模式下，济南在内地扩大辐射面积，增加经济腹地，青岛作为内外交流的窗口，各司其职。这一块本应是济南去贴身肉搏，护住山东的基本盘，并向外争取更多的经济腹地。而这一切，恰好因为双子星模式的消失导致济南的孱弱而使局面相当不利。但好在，山东和济南的基本格局还在，回到双子星结构，加紧发展、提高济南的举措下，未尝不能扭转局面。无论从公路还是铁路上看，济南都是作为核心枢纽存在，这是济南作为经济腹地开疆拓土的内陆核心城市的根基。在这次山东的规划中，重新体现出双子星的格局——济南指标稍高于青岛，而两者均远高于烟台。这意味着，未来山东的经济格局，已经向着回归双子星的局面走去。更加值得注意的是，国家对济南都市圈甚至是山东的定位，是深度对接京津雄，先行区主动承建新动能产业，符合山东省会和对接京津雄的定位。明确提出对接京津雄，更加意味着济南将重装上阵，彻底加入华北平原经济腹地的强力争夺，真正承担起为山东和青岛扩张、巩固腹地的责任。济南和青岛具体如何发展、应该发展什么产业、侧重什么方面，这些都是具体内容，可以讨论。但对山东来说，回到青岛济南双子星结构，一主外一主内，一个在内陆打开局面巩固根本，一个作为港口交通中外、推动提升，才是驱动山东的真正有效格局。 ----------------------------------------- 济南在前面为你们冲锋陷阵，希望某些人不要在后面扯后腿，做亲者痛仇者快的事，甚至还和敌人眉来眼去、里应外合、沆瀣一气，简直就是自毁长城

【文化】中国三大天主教堂之一，与巴黎圣母院极为相似，门票0元始建于1160年，修建整整百年时间才完工的典型哥特式建筑巴黎圣母院突发大火，使得这座近800年的建筑损伤严重，标志性建筑组成部分之一的尖顶倒塌下来，以及尖顶之上的风向标与三件圣人遗物也被烧毁，好在建筑主体结构保存了下来，对于后期修复的话提供了可能，修复也只是时间问题了。说起巴黎圣母院，其实在我国也有几座教堂与之十分相似，其中名气最大的当属位于山东济南的洪家楼耶稣圣心主教座堂，一般被称为洪家楼天主教堂，位于济南市历城区洪楼广场的北侧，为济南的标注性建筑之一，同时也是我国三大天主教堂之一、华北地区规模最大的天主教堂，很多到济南旅游的人大多会来这里看一看。洪家楼天主教堂是一座双塔哥特式建筑，与巴黎圣母院极为相似，同时也融入了中国的传统建筑风格，比如屋顶之上的黑色瓦片，部分石雕上使用的龙头、笼嘴等雕刻，所以这也是一座中西合璧式建筑。洪家楼天主教堂始建于1870年，距今已有149年历史，期间也遭到过多次不同规模的破坏，后又进行重建及扩建形成了现在的规模大小，其建筑风格基本上符合欧洲十二世纪至十六世纪期间的哥特式建筑风格，现为全国重点文物保护单位。教堂主要由经堂和神父办公室、修女室、接待室、祷告室等办公和生活的场所组成，而且其附属建筑风格也不一样，除了哥特风的经堂外，神父办公室是修道院罗曼式建筑风格。整座教堂建筑面积达2600多平方米，其中在两个尖顶之上分别建有立式钟楼，左右两侧为穹窿式尖卷顶，在教堂的后端还建有两座高55左右的尖塔，前后建筑相对应，建筑皆青砖及料石砌垒而成，从下而上仰望正面建筑，建筑精致气势恢宏。教堂内部非常大气，中央通廊高大，进深很长，在教堂内部还设置有两排方形纵柱，方形纵柱之上雕刻有镂空的花卉，另外可以看出教堂上部分的圆顶和墙壁之上皆绘制有精美的图案雕饰以及文字，一眼望去，给人一种庄严肃穆之感。夜色下的洪家楼天主教堂也是非常好看，灯光照射在主体建筑之上，尽显辉煌大气。目前教堂开放时间是早9点到下午5点，而且是免费开放的，吸引了很多游人的到来。

浙江省会--杭州

2019一季度武汉GDP增速8.4% RT

济南郑州西安福州合肥五省会发展指标对比（最终版）济南2018统计公报出来了，公报公布了新济南市的官方人口数据，这样五个城市的公报都出全了，最终比较表如下新加入城市规模一栏，城市规模的人口和建成区数据主要采用2017年的数据，因为2018年很多数据还没公布。

行政区划调整后，济南郑州西安福州合肥五省会比较（最终）济南统计公报昨天公布，济南市常住人口也有了官方数据，调整了一下原来那个比较表，加入城市规模重要指标（因为城市规模是城市发展的主要结果和体现之一）。济南市的区划调整后（合并莱芜），与郑州、西安、合肥、福州的主要经济和发展指标比较

2018年度济南统计公报发布济南人均GDP首破10万元

最近看网上到处讨论996和955，咱们济南有996的吗？大家是996还是955工作制，或其他工作制？ 996，即早上9点上班，晚上9点下班，一周工作6天

巴黎圣母院烧毁了，济南洪楼教堂等文物也要加强消防安全痛心！文物是不可再生的脆弱的人类记忆

你知道中国34个省会分别是哪里吗？一楼不给看

黑龙江省会欧风欧韵哈尔滨

辽宁省会美丽沈阳辽河两岸

2019年1-2月各省会和副省级市固定资产投资增速排行榜出炉，济南以27.8个百分点的成绩，位列第二名。

济南市常住、户籍、市区、城区人口及建成区等各类数据辨析汇总发现很多人，包括媒体的朋友搞不清楚各种口径的城市人口及建成区面积是怎么回事，因此做了个表帮大家理清楚，仓促，如有谬误望指正。因为2018年数据很多没有公布，所以采用2017年数据，而行政区划采用2019年的济南新区划。即合并莱芜后的新济南市在2017年末的各类人口数据。红色数据为四个比较常用数据，即全市总（常住）人口、市辖区（常住）人口，及城区人口（住建部口径）、市区建成区面积（住建部口径）。比如，能否申报地铁建设规划，要参考市辖区常住人口能否达到300万人；再如城市规模划分，是超大城市还是特大城市或大城市，要看住建部口径的城区人口。另外，官方层面说的建成区面积一般指的住建部口径的市辖区建成区面积，不包括辖县或县级市的建成区。

IMF4月版各国和地区人均GDP排名

IMF4月版各国和地区人均GDP排名中国67名

2019年1-2月40城市一般公共预算收入排名，济南超厦门济南增速超过郑州、无锡、青岛

推算济南2017年各区县常住人口根据统计局发的人均GDP数据和政府的规划图来推算济南2017年各区县常住人口