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论良心的价值——记一次糟心的购车体验 各位车友,在此叨扰大家实在对不住了。但是这次购车确实觉得郁闷,所以把过程如实发出来给大家解解闷。首先作为一个老司机,闲鱼规矩我也明白,签收后不退不换不刀。但是我这个情况比较特殊,都是一个群里聊得来的兄弟,对方也是老玩家,车子买来也有快一年了,所以非常信任对方。买这个车我是按照无暇的价格买的,买之前也反复问过车子有瑕疵有问题嘛,对方多次明确表示车子没有问题,让我把心放肚子里。有图有真相,下面发图为证 (由于双方还会在群里低头不见抬头见,同时不想把事情做绝,双方闲鱼信息我已经抹去,对事不对人,对话中与本次事件无关的人与事件也不做截图)。开始以为自己的好兄弟这样保证,车子肯定没问题,心情很好。在闲鱼买车确实很多隐瞒瑕疵的,所以就得和实在人交易才放心。平时买车我都得让卖家给我拍车子各个角度的照片看下(注意这点很重要,为以后可能出现的纠纷留下证据),因为自己兄弟,也就没多说,心想让他发货前拍也可以。发货前再次问了下车子以及盒子配件情况,对方说没问题,同时嘱咐他在快递点拍照片留证据,因为也怕双11物流摔坏了。结果他给我发了几个包装后的视频,图片也只能看到车子塑料膜,车子啥样一点看不到,万一摔坏了,理赔都没有证据,我以为车子图片他忘了发给我,没好意思继续索要。 货到当天中午去的快递公司自提,当着快递员面仔细检查了车子,基本没有问题,车漆无疹,磨砂漆面实物比照片好,老车细节也不错,当然没忘记习惯性的拍下了车子的全身照片,就在快递公司那张长铝合金桌面上,下面上 拍的图片,背景可以证明图片是在快递拍的,快递员也有上镜。最后这一张可以看出后悬挂的明显溢胶,我当时竟然没注意到,光看前悬了,没想到后悬也会出问题。 车子签收后就去上班了,趁着空闲把车又拿出来把玩欣赏,拍了些照片。这是我的办公桌,旁边的灭火器可以证明这不是在家里。最后这一张画圈处可以看到引擎盖钩子下方的掉漆,但是因为这时没有打开引擎盖,掉漆位置很隐蔽,也不是全层掉,所以这时我没注意,这几张图当时也发了群里,如果卖家有异议可以翻看当天的聊天记录,我并没有发引擎的图片。这时候我还没有确认收货,不然这时就会找卖家了。在单位把玩之后觉得没太大问题,就在下班前确认了收货,双方好评。 回到家把车放柜子里没在把玩,过了两天,16号上午抽空在家里又玩了下,打开了发动机,在关闭引擎盖的时候发现了掉漆问题,于是给卖家反应,他看了下说是品控问题,没有任何补偿的意思,我也觉得问题不是太大,但是心里还是不舒服,但是不好意思退车,心想大不了便宜点出了,赔个百八十块可以卖掉,不想伤了和气。又过了两天,18号把车拿出来研究下底盘结构,这时发现比较大的瑕疵,后悬挂零件有断裂或者脱胶,周围有大片胶印,估计修复过,这样的瑕疵就没法忍了,于是给对方反映问题。对方第一反应就是被当初买车的店家坑了,说要找店家理论,看看是否可以退换。因为快一年的车再找店家退换可能性不大,他又让我替他先把车挂闲鱼,说是低价卖出后差价给我补,同时信誓旦旦保证自己会负责的,不能为了这点钱丢了良心。我认为这真是志同道合的好兄弟,因为这样的情况我也遇到过,我的蓝色gto也是闲鱼卖给别人,买家确认收货后发现左前轮悬挂断裂,位置很隐蔽,之前一直以为外八是通病所以没在意,我给买家商量退他一千让他留下,没同意,然后我直接把全款打给他,车先让他保管,后来2400卖给了广州一个朋友。这个买家我当时并不认识,经过这个事情成了好朋友。还有其他买车卖车经历我就不再赘述了。我以为这位兄弟是和我一样的人。晚上这位兄弟主动提出1600让我留着,我没考虑好留不留,就是说先挂着如果1800能有人要,他还能少损失些。 第二天,他和店家协商无果,态度大变。之前一口一个王哥,现在直接喊王医生,同时还怀疑我坑他,顿时我有点郁闷。我有些生气,说了下面的话,和他讲讲道理,闲鱼规矩谁都懂,但是兄弟之间就得另做别论,该是谁的责任谁得担着,人活着得有原则。接着他又再次保证会负责,答应退货,但是态度已经不和昨日一样,还嫌我说话不客气,呵呵。仍然以为是我坑他。过了一会,我见识了什么叫做反复无常,自食其言。告诉我问了朋友不能退。不退就不退,700块也就一顿饭钱,看清一个人也不算太贵。但是我气不过他不退还要赖我身上,说是我玩了一周了,意思是我弄坏的。但是我没有确凿证据不会找他的啊,所以又给他发了证据图,也就是之前给大伙发过的那几张。他看了之后直接怪我当时为啥没发现拒签,试问,如果当时我发现拒签了还会有现在的情况吗?拒签了我一分钱不会损失,他最多拖我几天退款。然后还埋怨我为啥当时没让他拍照片,他给我说过指哪拍哪,可是我回去翻了几遍闲鱼聊天记录,根本没有指哪拍哪这段话。有的话请兄弟发出来,说话要有根据,不能随意捏造。最后说我退货没道理。对!退货是没有这个规矩,签收不退,但是道理是有的! 我发这个帖子只是心里郁闷,想大家评评理,也做好了被喷的准备,但是我问心无愧就行。人活世上还是得有点良心的! 最后奉劝各位车友,闲鱼鱼龙混杂,交易要谨慎,买车前一定要索要车子全身照片,视频没有用的,看不清细节,同时提车最好快递自提,同时拍照留下证据,即便不能挽回损失,至少可以来贴吧吐槽一下,不然只能哑巴吃黄连,有苦说不出。谢谢大家!
顶级奢华跑车——布加迪Type41 BUGATTI,这个创立至今已经有百余年历史的法国跑车品牌。提起奢侈品,大家肯定会联想到来自法国的各种奢侈品牌。而汽车中的奢侈品--布加迪(Bugatti)无疑是其中法国奢侈品牌中重要的一员。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合,并在赛场上战绩辉煌,但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手,1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌,将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。现在布加迪的总部依然设立在法国的莫尔塞姆。 布加迪当是由意大利人埃多尔·布加迪(Ettore Bugatti)在1909年创造的,专门生产运动跑车和高级豪华轿车。布加迪Type41皇家Royal产于1929-1933年,是车坛传的代表之一,完全不负当年欧陆最速封号的美名。 超级庞大奢华的皇家41型全世界生产了六部,由Jean Bugatti所设计。车体全长6.4米,轴距达4.3米之巨。采用了12.7L直列八缸引擎配三前速手动变速器,典型的FR布局,总体质量达3175KG。这台皇家41的气派与艺术气质,在战前的古董车中,比起RR或是Maybach可谓是有过之而蕪不及,六部的其中一部收藏于日本,是英国权威的金氏世界纪录所载世界第二昂贵的古董车,真车市值达一千五百万美金。此车虽然重达3.2吨,但最高时速还是能跑到200公里。它是为地球上真正的皇族而诞生的,但是这个地球上却没有一个皇族拥有过它。 它原本会生产25辆,可最后只有6辆问世。这六辆汽车各有各的命运,但所有拥有过它的藏家、贵族、国家汽车博物馆、企业,都以拥有过它为傲。 它就是布加迪Type41罗伊亚尔(Bugatti Royale),原意就是“皇家”。Royale的诞生缘起一次晚宴中的交谈。一名英国女士傲慢地宣称,尽管没有人怀疑Ettore Bugatti也造得出一辆非常漂亮和迅速的汽车,但无论过去、现在和将来,劳斯莱斯才是毋庸置疑的上流社会的豪华车。被这样的挑衅所激怒,Ettore决定为欧洲皇族亲身打造最顶级的豪华车。
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