💫大师🌟🌟🌟🌟 0GG86
“滑跃起飞”是常规起降飞机滑跑距离最短的起飞方式，比平板航母的“水平滑跑起飞”方式滑跑距离短得多。弹射不是起飞方式，是助推方式。电磁弹射是可以完美契合滑跃甲板的助推方式，曲线轨道电磁弹射可以以更低的功率，直接向天上弹射更重的飞机。而水平弹射方式需要弹射更重的飞机，需要更大的功率，更高的速度，更长的轨道。
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库子完了 库子完了
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大家来 谈谈这几天处于舆论风口的虎门大桥异常涡振事件。事件主 大家来 谈谈这几天处于舆论风口的虎门大桥异常涡振事件。 事件主角是主航道桥为单跨双铰简支钢箱梁悬索桥，由东西索塔、东西锚碇、主缆、吊索和加劲梁等五大结构部分组成。[12] 1、悬索桥上部工程 虎门大桥主缆采用预制平行索股制作和架设，每束索股由多个平行镀锌高强钢丝排列成正六边形组成。主缆与加劲梁之间采用平行竖直吊索相联系，每个吊点由四根钢丝绳组成。吊索与主缆之间的连接方式为背骑式，配以马鞍形索架。为减少铸件重量，大桥采用铸焊组合形式的索鞍。吊索两端为锌铜合金热铸锚，通过钢加劲梁风嘴锚于箱内。加劲梁采用扁平闭口流线型钢箱梁截面，使用全焊结构；加劲梁端于索塔下系梁设竖向支座以及水平抗风支座。桥面东西索塔处设两道伸缩缝，允许在竖直及水平方向有较大转角。[14] 虎门大桥悬索桥主缆系统 、箱梁、鞍座和吊杆均采用经重涂装防腐处理的钢结构。[8] 2、悬索桥下部工程 虎门大桥东西索塔为门式框架结构，由两侧塔柱及其之间的三道系梁组成；两侧塔柱为钢筋混凝土空心薄壁箱型结构，三道系梁均为钢筋混凝土空心箱型截面，预应力束布置在腹板内并穿过塔柱锚于塔壁外侧；受不同地质条件影响，东西索塔分别采用群桩基础和分离式扩大基础。[14] 虎门大桥东西锚碇均为重力式，由散索鞍墩、后锚块、锚室组成；主缆通过锚梁、锚杆牢固地锚固在锚碇上，主缆拉力由锚碇钢框架传递至混凝土锚体。[19] 最后开个脑洞，能不能用结构更为稳定的拱桥和悬索桥组合成为一种新型的大跨度桥梁结构。
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哈哈哈哈，还真是搞笑，有人和美国不对付，在中国的土地上居然家门被泼油漆 ，洋奴汉奸何其多 ，国之不幸啊！
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涡扇像电吹风，桨扇更像大风车 涡扇像电吹风，桨扇更像大风车
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原来这样啊！
飞轮储能装置就是通过电动/发电互逆式双向电机，以物理的方式实 飞轮储能装置 就是通过电动/发电互逆式双向电机，以物理的方式实现电能与飞轮机械动能之间的相互转换和储存的装置。 典型的飞轮储能系统由飞轮本体、轴承、双向电机、电力转换器和真空室5个主要组件构成。 飞轮本体是飞轮储能系统的核心部件，力求极高转速，减轻重量，最大限度地增加飞轮储能系统的储能量，多采用强度极高的碳纤维材料制造。 双向电机在储能时作为电动机运行，由外界回收能量驱动，加速飞轮旋转，此时电能转化为动能；在释能时，电机又转变为发电机，飞轮带动电机发电，向驱动电机供电，完成机械能向电能转化，在这个过程中飞轮转速会不断下降。 电力转换器是为了提高飞轮储能系统的灵活性和可控性，并将输出电能通过调频、整流或恒压等变换为满足负荷供电要求的电能。 真空室的主要作用是提供真空环境，降低飞轮旋转时的风阻损耗。 轴承的性能直接影响飞轮储能系统的可靠性、效率和寿命。飞轮储能系统多采用磁悬浮系统，减少转子旋转时的摩擦，降低机械损耗，提高储能效率。 一套重量47kg的飞轮储能系统， 在全速下，飞轮的转速接近4,0000rpm ，16英寸直径的飞轮可以储存0.2kWh的能量，虽然容量很小，但功率很大，它可以提供120kW6秒的功率输出，并且可以频繁的快速充放，在无需维护的情况下能够使用25年，反复充放电100万次也不会出现损耗。 飞轮储能量大，储能密度高，充电快捷，充放电次数无限。类似超级电容，可以快速充放电。 例如美国的Vista Tech Engineering风力发电系统，实现飞轮全程调峰，飞轮机组的发电功率300kW，储能飞轮的容量达到277kW/h。 随着复合材料、磁悬浮支撑、动发一体机和多学科优化设计等技术的不断进步，飞轮储能系统的性能还在稳步提升。
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来自祖国的问候
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美国佬在福特下水之前，绝对没有预料到现在这种局面。也许有人会 美国佬在福特下水之前，绝对没有预料到现在这种局面。 也许有人会说我们相信马院士，咱们的电磁弹射绝对可靠，一定不会让我们失望的。 但是你们有没有想过，他只是人，不是神。 你们把这么大压力压在他肩膀上真的好吗？ 如果003和福特一样了， 你们谁和他一起把责任扛起来？
有一个疑问，船艏侧推是很成熟的技术，为什么大型的军舰上怎么没有采用呢？
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003核动力航母动力方案设想 003核动力航母动力方案设想
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航母脑洞征集帖，欢迎大家参与
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真是服了这些记者，标题党做惯了，真是语不惊人死不休啊！上次有 真是服了这些记者，标题党做惯了，真是语不惊人死不休啊！ 上次有一个采访戴明盟的时候，人家说滑跃甲板像一面巨墙，记者就区解成滑跃起飞像撞墙，结果网上一大票人都相信了，滑跃起飞撞墙，飞行员身体吃不消，前起落架要结实耐撞。 这次又是这样，人家飞行员说降落的时候，拉杆反而掉高度，记者就区解为整个操作理念都是反的，难道他不知道他这句话的意思？什么叫都是反的？拉杆掉高度不解释一下原因，反而扩大引申到整个操作理念都是反的？拉杆变成低头，推杆变成抬头了？向左转变成向右转了？向左倾斜变成向右倾斜了？这样的解说还堂而皇之上了央视，这不误人子弟嘛！
有个疑问，为什么货车的排气管都向着地面排气呢？地面的灰尘全都被吹得扬起来了，一路开过去，好像黄龙一样。
滑跃起飞是航母上目前为止最好的起飞方式，没有之一。电磁弹射是 滑跃起飞是航母上目前为止最好的起飞方式，没有之一。 电磁弹射是航母上目前为止最先进的飞机助推方式，没有之一。 曲线轨道电磁弹射是以目前技术基础能实现的最好短距起飞方案，没有之一。
滑跃起飞是航母上目前为止最好的起飞方式，没有之一。电磁弹射是 滑跃起飞是航母上目前为止最好的起飞方式，没有之一。 电磁弹射是航母上目前为止最先进的飞机助推方式，没有之一。 曲线轨道电磁弹射是以目前技术基础能实现的最好短距起飞方案，没有之一。
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转一篇关于弹射器的文章，附读后感。划重点：清晰认识，正确理解 转一篇关于弹射器的文章，附读后感。 划重点： 清晰认识， 正确理解。 所以对于文中的资料观点， 我们也要持有这样的态度： 正确的学习， 错误的改正。
转一篇关于弹射器的文章，附读后感。划重点：清晰认识，正确理解 转一篇关于弹射器的文章，附读后感。 划重点： 清晰认识， 正确理解。 所以对于文中的资料观点， 我们也要持有这样的态度： 正确的学习， 错误的改正。
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