仙猫
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凤凰台植物公园将于10月1日开园 凤凰台植物公园是市委市政府确定的园林绿化建设重点项目,旨在为市民提供一处集科普启智、运动康体等多功能于一体的综合性城市公园。目前已完成管网系统96%,主环路已贯通,乔木栽植已基本进入尾声,力争10月1日开园。凤凰台植物公园将于10月1日开园
新进展!火炬路跨线桥工程将进行桥面铺装施工 我市火炬路跨线桥工程自5月23日封路以来,已顺利完成太白路以北第3、4跨预制箱梁架设施工,共计架设箱梁10片;目前太白路口3片钢箱梁也已固定完毕,下步将进行桥面铺装施工。
投资126亿元 全长88公里的济微高速即将开建 昨天下午 山东省交通厅网站发布公告 将投资兴建6条高速公路 大家一定注意到了 其中包括济南至微山高速济南至济宁新机场段! 该段高速公路将与我市正在筹建的新机场高速公路实现贯通 项目建成后 我市继京台高速、济徐高速公路后 又将新增一条南北交通线 可进一步织密我市公路网络 完善综合交通体系 据了解,济南至微山高速济南至济宁新机场段起自济南市长清区,向南经宁阳县, 止于济南至微山高速公路济宁机场至枣菏高速段,路线全长约88公里,投资估算总金额为126亿元。拟设特大桥3座、大桥26座、中桥21座、隧道1座、互通立交8处、分离立交48处、服务区2处、停车区1处、养护工区2处、路段监控分中心2处、匝道收费站5处。采用双向四车道高速公路标准,设计速度120公里/小时,路基宽度27米。 而我市正在筹建的新机场高速起点位于济宁市兖州区新驿镇,途经兖州区、高新区、邹城市、微山县,在两城镇南与在建的枣菏高速联网,路线全长58.912公里。根据规划,济南至微山高速济南至济宁新机场段将与我市正在筹建的新机场高速实现贯通。 为了尽快开工建设济宁新机场高速,市交通环建设指挥部正在加快办理前期审批手续,工程前期支持性文件共20项,目前已经办结14项,其他支持性报告已完成编制,正按程序报批。今年2月27日,市政府与山东高速建设管理集团有限公司签订了《济南至微山高速公路济宁新机场至枣菏高速段高速公路项目合作框架协议》,项目建设步入快车道,目前各项工作正在快速推进。
山东第一医科大学今年“招新” 在济宁建有研究机构 近日,省内多所高校发布今年的招生章程。其中,山东第一医科大学今年首次以新校名招生,该校(院)设有济南、泰安两个校区,在济南、青岛、济宁等地建有研究机构。招生章程明确了今年的招生规范以及专业录取原则。 今年初正式成立 设济南、泰安两校区 近日,山东第一医科大学发布2019年招生章程,学校代码为10439。省内录取批次为公费医学生、普通本科、普通专科。其中,公费医学生在本科提前批录取,普通本科在本科普通批次录取(含校企合作),普通专科在专科普通批次录取。 在招生录取中,对实行平行志愿的省份,山东第一医科大学执行相关省份的投档规定,按“分数优先,遵循志愿”原则接受投档,第一次填报志愿的投档考生不足时,从高分到低分录取征集志愿考生。对于进档且高中学业水平考试成绩、体育测试成绩达到合格的考生,根据考生文化考试成绩,公平竞争、择优录取。 2018年11月,教育部批准泰山医学院与山东省医学科学院合并组建山东第一医科大学。2019年2月,大学正式成立,同时挂山东省医学科学院牌子。校(院)设有济南、泰安两个校区。4月7日,山东第一医科大学泰安校区更换校牌。 资料片 专业服从调剂 一般不作退档处理 2013年开始,山东省开始实行平行志愿,区别于之前的第一、第二志愿。所谓平行志愿,就是考生所填的12个学校的地位是一样的。 平行志愿的投档原则是“分数优先,遵循志愿”。在投档时将考生高考成绩总分从高分到低分排序并逐个投档,在依次检索考生所填的12个志愿学校时,只要被检索的院校中一经出现符合投档条件的院校,即向该院校投档,该生即享受了该批次平行院校志愿投档机会,由高校决定其录取与否及所录取专业。平行志愿投档时,根据有关高校提出的调档比例,按照投档原则进行投档。比如,山东科技大学、青岛科技大学在招生章程中介绍,学校的提档比例控制在1:1-1:1.2之间,青岛理工大学提档比例控制在120%以内。 虽然高校的提档比例一般要高出计划数,但是一般情况下,假如考生进档后选择“专业服从调剂”,一般不作退档处理。 一些高校专业 录取设分数级差 平行志愿投档,介绍的是考生如何在学校这一关顺利投档,只要考生的投档成绩达到报考院校的调档线,一般就能投入院校。假如考生想顺利被录取,还需要过“专业关”,学校根据事先制定的录取规则,与考生的专业选择、成绩、身体条件等方面进行对比,完全符合后才能被录取。与第一关的分数是唯一敲门砖不同,专业录取中分数、专业顺序安排、单科成绩等都有可能影响考生是否被录取。 以山东大学为例,在录取的专业分配上,山东大学是有级差的,各专业志愿之间的分数级差为:第1-2专业志愿级差为2分,第2-3、3-4专业志愿级差为1分,其他专业志愿级差为0分。所谓专业之间的分数级差,举例来说,假如考生成绩660分,填报志愿中一志愿是经济专业,二志愿数学,三志愿临床医学。如果没有被经济专业录取,成绩就减少2分,按658分参与专业分配。如果数学也没有录取,就按657分与其他报临床的学生竞争,再不录取,就变成656分了。再比如,山东科技大学在专业安排上,按专业志愿分数级差进行录取。即第一至第二专业志愿、第二至第三专业志愿,分别扣减级差3分、2分,第三至以后专业志愿,不再扣减专业级差分。
一場雨帶給我屯好天氣惹
如意智能工厂实景时装大秀在济宁举办 5月25日,首个由千人参与发布的智能工厂实景时装大秀,在山东济宁如意毛纺服装集团股份有限公司的智能化生产车间成功举行。 来自全国各地的嘉宾,在物料位移无人化的服装吊挂生产线旁,身着各种时尚商务装的中外模特,鱼贯式地从服装制造设备旁走出,与秀道旁忙碌着商务服装订单生产的工人们,共同诠释着如意集团从智能制造到智慧创意的时尚创新理念。
市长到高新区和兖州区现场办公 扶持高成长性企业做大做强 5月21日下午,市委副书记、市长石光亮带领市直相关部门负责同志到济宁高新区和兖州区现场办公,针对企业发展实际需求,研究进一步推进高成长性企业发展壮大的具体措施。 济宁高新区海富电子公司高端电子模组功能材料项目今年下半年将陆续分区域试生产,兖州区蒂德精密机床公司年产1200台高档精密数控机床数字化生产项目计划2020年建成投产。石光亮等分别察看了项目建设现场,详细了解产品性能、市场空间、订单接收、科技研发等情况,相关部门负责同志针对企业提出的问题,就项目融资、产业基金支持、对上争取等方面提出具体路径办法。 石光亮对两家企业项目建设顺利推进表示满意。他指出,近年来,我市各县市区陆续引进了一批高成长性科技企业项目,正在成为区域经济高质量发展新的增长点。济宁高新区和兖州区要在新起点上持续发力,聚焦“四新”经济,重点扶持潜力较大的高成长性企业,以新技术新产业增强发展“新动能”。要密切关注企业所急所需,及时了解企业诉求,真情搞好服务,积极对上争取,认真研究各种扶持优惠政策,提高服务企业精准度,为企业办好事办实事办成事,让企业专心做好主业。要持续优化营商环境,营造鼓励创新创业氛围,完善人才引进机制,确保企业生产安全,让高成长性企业茁壮成长。希望企业瞄准国际一流水平,努力提高土地利用强度和产出效益,强化员工培训,积极与大公司大集团合作,推出更多高精尖产品,不断迈向高端发展。 石光亮还察看了济宁高新区鸿雁湖项目建设。他强调,要加快破解城市功能配套问题,推进产城融合,营造创新发展良好环境。 副市长张胜明、市政府秘书长薛超文参加活动。
济宁将试点首个非机动车掉头口!经“绿色通道”直接过马路! 大家都知道机动车掉头车道 但是非机动车掉头的车道你见过吗?好消息来了! 下个月 高新区交警将在辖区育才岗 试点全市首个非机动车掉头口 非机动车在通行十字路口过程中 不用按照逆时针方向逐一通过十字路口 而是可以直接通过 交警施划的“绿色通道”驶入对侧马路! 车道啥模样为啥建车道? 济宁市正在着力治理主城区道路交通拥堵 而辖区洸河路作为城市主干道 在早晚高峰更是承担了进出城区近40%的车流量 以辖区育才岗为例 既是洸河路、火炬路两大交通要道的交叉口 车辆众多 每逢早晚高峰 进出城区的车流 上学放学的学生 接送孩子的家长重叠 容易导致压车现象 高新区交警大队经过科学研判分析 将原来育才岗南北通行的斑马线和非机动车道进行改造 斑马线在中间 斑马线一侧为绿色通道 早晚高峰时,有交警指挥 非机动车可通过绿色通道直接驶入马路对侧 不用绕行路口 斑马线另一侧则为正常非机动车通道 以保证对面非机动车正常行 而在非高峰期 则不允许通行绿色通道 小伙伴们 首个非机动车掉头口预计6月试行 试行成功后将在其他路段推广 一起期待吧!
请问大学城DLC会不会造成存档损坏 前天入了大学城的两个DLC,还没敢打开游戏,怕存档损坏,大家没有坏档的情况发生吧?嘻嘻
济宁展厅亮相深圳文博会,阙门迎宾展现济宁之美
市委书记扪心三问:你是济宁人吗?你希望济宁好吗? 在5月6日召开的市重点项目挂图作战“百日攻坚”行动调度会上,市委书记傅明先在讲话中深情发问:你是济宁人吗?你希望济宁好吗?你要为济宁做什么呢?要求每一个干部胸怀全局,做真正关心济宁、热爱济宁的人。问话直击心底、切中要害、发人深省。全市每一名党员干部都要扪心三问,揽镜自照,在思想和行动上来一场“大扫除”,做敢担当、有情怀、善作为的济宁人,满腔热情投身全市改革发展稳定的各项事业,为850万济宁人民谋取更多福祉、创造美好生活。
如意集团拟新建千家智慧门店
济宁市领导到江苏考察高架快速路建设经验
火炬路跨线桥建设取得新进展 5月5日上午,火炬路跨线桥成功架设首片箱梁 自此,火炬路跨线桥项目正式进入箱梁架设阶段 工程建设驶入了完工的快车道!
济宁文体中心~济宁美术馆
济宁市文化中心宣传片震撼发布
万科到济宁高新区考察投资事宜 24日,济南万科副总经理刘峥一行3人,来高新区考察投资相关事宜。区党工委副书记于领东陪同。 客人一行先后到蓼河新区指挥部、济宁数字经济展厅进行参观,了解了高新区经济人文、业态分布和政策优势等情况。在随后召开的座谈会上,客人详细听取了有关情况介绍,并对高新区产业布局及企业发展现状给予高度评价,对未来的合作前景充满了信心,表示将以这次考察为契机,进一步加深对济宁高新区的了解,加强对接交流,共同寻找发展良机,促进双方在更大范围和更宽领域开展合资资合作,企地联手实现在更深层次、更广领域的互利共赢。
复仇者联盟4有多火,看看济宁零点首映场就知道了
济宁交运开通C6011,方便兖州西城区民众出行 为方便兖州西城区群众出行,按照上级安排,济宁城际公交集团对济宁至兖州C601线路进行优化调整。 在保持城际公交C601原线路不变的基础上,增开C6011支线,以兖州汽车站、济宁汽车北站为首末站,沿兖州区建设路、兖颜线、荆州路运行至G327,与C601并线运行,自2019年4月26日起运行。 C6011支线运行里程32公里,全程一票制,票价3元。线路调整优化后,济宁汽车北站始发首末班时间为6:30-19:00,兖州汽车站始发首末班时间为5:50-18:30,双线间隔平均每10分钟一班,保持原班次密度不变,早晚高峰期加密班次。 详情请垂询城际公交服务热线:2161155。 济宁城际公交集团有限公司 2019年4月24日
市长会见日本小松客人 4月22日上午,市委副书记、市长石光亮在圣都国际会议中心会见了小松中国生产调达本部长兼小松山东工程机械有限公司董事长保川高司一行,就加快推进新的合作项目建设进行了交流。 石光亮在会见时说,小松公司从1995年开始,与济宁合作发展了24年,投资了8家企业,引进了多家相关产业链企业,取得良好经济效益。小松公司准备在济宁投资建设新项目,并与济宁高新区签订了合作协议,我们将一如既往支持小松在济宁发展,全力创造最好的条件、最优的环境,成立工作专班,全程搞好服务,加快推进项目早开工、早建设、早投产,实现双方在更多更广领域合作共赢。 保川高司说,小松公司在济宁的发展得益于济宁市委、市政府的大力帮助,济宁营商环境好,产业配套完备,将加快新项目建设,努力为济宁经济社会发展做出更大贡献。
出行更便利!年底微山人就可从县城上高速啦 日前,京台高速微山县城连接线工程进展顺利,预计2019年底实现贯通。届时,微山人就可从县城上高速啦!据了解,京台高速微山县城连接线工程是日照至菏泽高速公路(枣庄至菏泽段)的配套工程,位于微山县、枣庄滕州市、薛城区境内。建设中的微山收费站
科技感十足 济宁杂技城正式投用 4月20日,英国大型原创儿童剧《海底小纵队之极地大冒险》,在位于高新区海川路的济宁杂技城成功首演。演出现场的盛况不仅彰显了济宁市民对文化生活的需求越来越旺盛,更重要的是,今年2月份成功验收的济宁市杂技城,成功承办了首演,正式在济宁人面前露出真容。 六艺浮雕致敬传统文化 圆环吊灯彰显杂技动感 进入4月下旬,济宁高新区,宽阔的道路两旁已经是绿树成荫、花开满地。位于海川路路西的一块不怎么显眼的大门旁,镌刻着五个金色的大字——“济宁杂技城”。视线越过大门,足有七八层楼高的济宁杂技城,犹如一块被利刃切割后的钻石一般,尖角直挺挺斜刺向空中。 “济宁杂技城经过六个年头的建设,于今年2月份正式验收完成。”跟随济宁市杂技团专职副书记王磊一起,齐鲁晚报·齐鲁壹点记者来到了杂技城的最南端。这里是足足有三层楼高的阶梯,走上去之后,便来到了杂技城的正门大堂。 步入大堂,最先映入眼帘的便是正面墙上六块巨大的仿青铜色的浮雕。细细品味,便发现每一块浮雕上都写着孔子的六艺之一,“济宁毕竟是孔孟之乡,这块巨大的浮雕也是为了向以儒家文化为核心的济宁传统文化致敬。”王磊介绍说,济宁杂技历史悠久,也是济宁地区的重要传统文化的一部分。 而大堂内的另一处亮点,大概就是中间屋顶上悬挂的巨大吊灯了。抬头望去,由一个又一个圆环组成的吊灯造型奇幻,动感十足,王磊告诉记者,其实这支吊灯也融入了许多杂技元素,“钻圈、呼啦圈等等,都是杂技中的知名项目,而且这样设计的吊灯也能彰显出杂技技艺的动感来。” 国内顶尖大舞台 到处“暗藏玄机” 在王磊的指引下,记者跟随他从大堂走进了真正令人期待的地方——充满了科技感的大剧院。一推开门,宽阔的大剧院便展现在眼前,崭新的座椅、明亮的灯光、科技感十足的墙面。或许是因为尚未有排练和演出的缘故,没有开灯的大舞台一眼望去,显得十分深邃,和平日里常见到的舞台感觉截然不同。 “济宁杂技城的这座大剧院,无论在规模上还是在技术上,在国内都是顶尖的,在省内更是独一无二。”说话间,济宁市杂技团团长赵建刚的语气中满是自豪。为了保证观众观赏时的视觉效果,大剧院取消了原定的两层观众席,只保留了一层共计715个坐席,而且较高的阶梯高度也保证了每一位观众,都能够完整的看到舞台上的演出。 真正“暗藏玄机”的,无疑是巨大深邃的大舞台了。从两侧登上舞台,记者首先看到的便是比普通舞台长了不止一倍的纵深,而舞台两侧用于候场的地方,其长度也居然和舞台一样。看出了记者的惊叹和疑惑,赵建刚解释说,这座大舞台是由4块升降舞台组成,“举个例子,舞台上的演员要谢幕的时候,可以站在原地由脚下的升降台直接降下去,而两侧的升降台可以平衡移动过来,不会出现谢幕的演员急急忙忙往两边跑,准备上场的演员也急急忙忙跑到舞台中央。” 顺着赵建刚所指的地方,从升降台的缝隙中向下看,就能发现为了保证升降台的运行,舞台下方是高达9米的深度。上方近30米的高度则悬挂着52根吊杆,上面密密麻麻布满了灯光、幕布等,“为了满足不同剧目的需求,舞台两侧还有两扇假台口。”赵建刚解释说,如果需要承接小型话剧,宽达18米的舞台可以通过拉出两扇假台口,将舞台宽度减小到14米。 三座练功房空间充足 筹备首台大型杂技演出 赵建刚说,这座大剧院未来可以承接国内外各种剧目演出。舞台两侧和后方巨大的空间,保证了即使是承接大型话剧,各种巨大的道具、背景也完全可以存放开。 相较于过去济宁市杂技团来来回回到处搬家,此次正式搬进了新投入的济宁杂技城,不仅是演出平台空前提高,连演员们的训练平台也得到了质的飞跃。记者跟随赵建刚来到2楼,中间一座巨大的练功房里,小演员们正在崭新、开阔的空间里练习着杰克棒。 练功房一边竖立着高耸的爬杆,另一边则堆满了杂技剧《汉风·百戏》中巨大的道具。即便如此,这间练功房的空间仍然十分宽敞。赵建刚说,《汉风·百戏》刚刚与上海大世界成功签约,演员们马上就要启程前往上海,向世界展示济宁的杂技艺术。 赵建刚介绍,这间练功房的高度可以临时悬挂各式灯光,宽度也基本接近小型舞台,也就是说,如果摆上临时座椅,这间练功房都可以用作一间小型剧场。此外,练功房两侧分别是一间稍小些的练功房,老师们可以根据节目或课程的需要合理分配使用,再也不必像从前一样,所有演员都挤在一起排练了。 刚刚过去的周末,济宁杂技城通过承接儿童剧《海底小纵队之极地大冒险》,成功举行了首场演出。这也意味着这座高规格的大剧院今后不仅局限于杂技,包括舞剧、话剧、儿童剧、大型会议、惠民演出等文化活动皆可承接。赵建刚表示,济宁杂技城未来将成为济宁市的又一张文化名片,凭借着其丰富多样的平台,为济宁市民提供精彩纷呈的文化大餐。
市交通局:兖颜线通车后,有望开通任城-颜店-兖州西城公交 为解决两地群众出行的问题,我局经过实地勘察和调研针对兖州西城区和颜店镇居民反映出行不便的问题,拟规划一条覆盖颜店镇、兖州西城区的城际公交线路,因兖颜线道路正在封闭修路,所有车辆绕行,且绕行的道路不符合国家规定的公交车安全运营规范,目前不具备开通条件。待兖颜线道路正式通车,由兖州区政府提出申请,经市政府研究同意后,便可实现济宁城区、颜店镇、兖州西城区的互联互通,方便三地群众出行。 市交通运输局本着稳定市场,服务群众的原则,已责成济宁交运集团根据实际需求维持原有班线运输,为兖州区颜店镇、 小孟镇沿线群众出行济宁城区继续提供服务。同时与兖州区交通运输局积极协调,尽快在符合国家公交车安全运营规范的前提下恢复兖州4路公交线路运营始发时间,加密发车班次。
济宁“第一搬” 搬活一个老企业 山东是医药化工大省,产业退城进园是省委省政府的重要战略部署。最近,济宁市最大规模的医药企业搬迁项目顺利完成,这次搬迁,困难重重,但政府与相关各方齐心协力,共同担当,使建厂50多年、曾经面临危机的老企业鲁抗医药踏上了高质量发展的新征程。 刚搬进新园区才几个月,鲁抗医药公司凭借领先的环保和技术标准,产品大观霉素就一次通过了欧盟标准“零缺陷”认证。目前鲁抗医药“退城进园”项目全部完成,两年前,这家占地一千多亩的企业启动搬迁时,被称为济宁“第一搬”。 鲁抗医药公司“退城进园”指挥部办公室主任 包强明:周边已经被居民楼所包围了,异味扰民,这是外在的环境要求。内在的环境就是随着企业的发展,老厂区已经没有空间,没法腾挪辗转,没法上新项目。 俗话说“搬家穷三年”,土地基建、厂房设备都需要大量资金,而鲁抗医药当时正处于深度亏损。 山东鲁抗医药股份有限公司董事长 总经理 彭欣:因为(搬迁)至少有半年时间你是无货可供的,处在一个低谷的企业来讲,这个挑战性非常大,不搬是等死,搬家是找死。 怎样才能把企业“搬活”?政府也在着急,济宁市政府专门成立了鲁抗医药退城进园推进领导小组。 济宁市工业和信息化局企业科科长 杨明:如果搬迁是不成功的话,就会造成六七千人吃饭问题,省重点(项目土地)点供上,就解决了三百亩的那个土地指标,项目的贷款予以实施贴息,截止到目前已经到5600万。 土地、资金全力保障,鲁抗医药退城进园建设启动了,建设过程中政府部门也都靠上保障服务。 山东鲁抗医药股份有限公司园区建设负责人 李新同:特别是发酵生产停电的话损失非常大,工业园区给我们2路蒸汽4路电,架到我们厂区边界。 新园区的规划上,鲁抗医药把环保建设放在最优先的位置,环保设备不论是占地还是投资都接近园区总量的近三成。 山东鲁抗医药股份有限公司安全环保部副总监 李晓敏:这是我们园区15000方的水处理系统,采用国际先进的反吊膜。进行了全密闭的一个封闭,这样整个过程就解决了水处理的异味问题。 设备实现迭代更新,运营模式也借助搬迁开始优化重组。 山东鲁抗医股份有限公司副总经理 科研主管 刘松强:“退城进园”不是一个简单的物理搬迁,对盈利能力比较差,耗能比较高,设备产能比较落后的,在搬迁过程中可能就要被淘汰掉了,对现有的品种进行质量调整标准,就像国际一流的产品质量看齐。 5个园区合并为3个,24个生产车间调整为17个,实行退城进园与生产经营双线作战,鲁抗医药只用了14个月就基本搬迁完成老厂区产能。2018年,山东省明确要求,重点敏感区域内化工企业年底前要“进区入园”,鲁抗医药退城进园,不仅“搬活”而且“搬强”,2018年盈利达到历史最好水平。 山东鲁抗医药股份有限公司董事长 总经理 彭欣:当时企业发展困难的时候,我们十几年没有研发的投入,也没有新产品的注册,所以说我们现在当务之急就是要加快产品结构调整一些创新药、仿制药,从退城进园以后,我们在研发上的投入达到了12亿元, 以退城进园为契机,鲁抗医药今年新园区二期工程启动了山东省生物技术产业转化平台等工程建设和30多个仿制药,5个创新药的研发。新建的生物医药循环经济产业园项目被列入山东省新旧动能转换重大项目库第一批名单,企业踏上高质量发展的新征程。
一季度山东639个重大项目落地开工,济宁有这些 今年以来,全省上下围绕省市两级重点项目、新旧动能转换重大项目库优选项目及儒商大会签约项目,突出重点、明确责任,加大管理服务力度,落实各项建设条件,加快推动重大项目开工建设,为推动新旧动能转换三年初见成效、实现经济高质量发展,提供坚实基础和有力支撑。一季度,全省639个重大项目落地开工,总投资6453亿元。按照省委、省政府《关于“担当作为、狠抓落实”重点任务的实施方案》要求,现将《全省一季度新开工重大项目清单》公开发布。
山东经典重工集团与中冶建筑研究总院签署合作协议 近日,山东经典重工集团与中冶建筑研究总院在北京签署合作协议,成立山东中冶经典建筑科技有限公司,总投资15亿元,在兖州区建设国家钢结构工程技术研究中心经典研究院与绿色建筑新材料中试基地,推进绿色建筑新材料体系产、学、研转化,打造钢结构生产制造、研发设计、建筑施工、产品检测于一体的鲁西南钢结构产业发展中心。
济宁一中、育才、附高发布2019招生计划
『LOVELVA』萧亚轩 - 时光隧道(KTV版)
济宁医学院增办儿科学专业,今年正式招生 今年济宁医学院将增办儿科学专业,并开始招生。 儿科医生紧缺是一个全国性的问题,据《中国卫生年鉴》统计,在2012全国分科执业医师构成中,儿科执业医师仅占医师执业类别的4.3%。2012 年中国平均每千个儿童只有0.43位儿科医师。山东省及鲁南、鲁西南地区人口密集,常驻人口中,14岁以下(含14岁)儿童人口1550万,全山东专职儿科医师只有8460名,平均每个专职儿科医师服务1832名儿童,每千名儿童医师数为0.54。 济宁医学院第二临床学院院长程刚告诉记者,由于人员缺口大,相对其他专业的医生,儿科医生工作量更大;且随着家长对孩子健康重视程度和要求的不断提高,儿科医生面临的压力也在不断增大。种种因素也导致临床医学专业的毕业生,进入医院工作后,多不会主动选择儿科。虽然研究生阶段有儿科方向,但相对本科生而言,研究生人数较少,很难满足对当前对儿科医生的需求。“原儿科医生团队随着年龄的增长面临退休,选择儿科的年轻人在不断减少,这就导致了儿科医生队伍的萎缩,一些县级综合医院设置儿科门诊的很少。” “四年前,我们在临床专业设置了儿科方向,今年首届毕业生均已顺利就业。”程刚说,儿科方向毕业生的的就业方向多为综合医院儿科、基层社区儿童保健等单位,可谓供不应求。程刚坦言,山东儿童医疗保健任务重,专业人员缺口大,特别是鲁南、鲁西南地区基层医疗机构更为突出。山东省及鲁南、鲁西南地区急需儿科医生补充,而培养数量严重不足是济宁医学院增办儿科学专业的重要因素。 济宁医学院将结合儿科学专业教学特点,开展教育教学改革,加强医教协同,全面规划儿科医师培养体系,逐步形成完善的“5+3”一体化、合理的儿科学人才培养模式,促进儿科学专业的发展和提高,最终创建出规范化、标准化、高质量,乃至可以推而广之的现代儿科医师培养新模式。济宁医学院招生办一相关负责人告诉记者,今年学院儿科学专业将正式开始招生。
市长石光亮会见西门子(中国)公司高管 4月8日下午,市委副书记、市长石光亮在富力嘉华酒店会见了德国西门子(中国)有限公司副总裁兼北区经理林泽波一行,就下步重点合作事项进行了深入交谈。 石光亮对客人们的到来表示欢迎。他说,西门子是全球最大的电气和电子公司之一,是德国工业4.0的重要参与者,产品享誉世界。济宁是山东省高端装备制造产业基地之一,已建成工程机械、专用汽车等多个国家级产业基地。当前,我市正在围绕加快新旧动能转换,大力推进产业转型升级,加快培育高质量发展新动能。希望西门子公司深入研究济宁产业特点,在智能制造、工业互联网应用、大数据、人才培养等方面开展战略合作。我们将列出重点合作清单,建立专班,机制化推进合作项目建设,借助与西门子的合作,大幅提高我市工业制造水平,为产业升级提供人才支撑,加快推进济宁高质量发展,开创双方互促互进、携手共赢新局面。 林泽波表示,西门子公司将利用济宁产业优势,全方位建设平台、开展合作,为济宁新旧动能转换作出更大贡献。 副市长张胜明,市政府秘书长薛超文参加会见。
艾力彼发布最新中国医院百强榜 济宁4家上榜 日前,由艾力彼主办的2019中国医院竞争力大会召开。会议发布了“2018中国医院竞争力·地级城市医院100强”榜单。其中,济宁市第一人民医院和济宁医学院附属医院上榜,分别位居全国地级城市医院第10名和第13名。 艾力彼是什么? 香港艾力彼医院管理研究中心,是一家专业的,以大数据为工具,以医院评价为核心的从事医院管理研究的第三方评价机构。其每年发布的“中国医院竞争力排行榜”受到业内高度认可。 地级市百强榜单看这里根据该排行榜所示,江苏,广东,山东,浙江等省地级城市医院竞争力较大,其中江苏省分布最均衡。 华东地区是七大区中的医疗高地,竞争力指数和入围机构数遥遥领先,入围机构数达到41家(与上届对比减少1家),其中超过一半的医院位于前50名。华中,华南地区入围机构数相近。而西南,华北,东北,西北四大区入围医院数均较少,其中,华北与上届相比增加1家100强医院,西北地区仍仅有2家医院上榜,且2家都排在较后名次,区域竞争力指数最低。 此外,在同时发布的“2018县级医院100强”排行榜中,济宁有2家医院上榜,分别是金乡县人民医院和邹城市人民医院,分别位列全国第36名和第86名。根据该排行榜所示,江苏,山东,浙江三省的竞争力位居前三;通过对县级医院100强竞争力要素的分析可见,东部医疗技术有明显优势,但门急诊量大,人员负荷高。 内容来源:沂蒙晚报
挂图作战太白湖新区:天天一线 全速推进项目建设
鲁南高铁曲菏段全线开工 开始浇筑第一片梁 济宁新闻网讯(记者 蔡珂珂 相旺 通讯员 张润 周正飞)3月31日,鲁南高铁曲菏段土建2标梁场首片梁正式开始浇筑,标志着线上线下施工进入平行施工状态,也标志着鲁南高铁曲菏段施工全线推开。 在济宁制梁场,鲁南高铁曲菏段梁场首片梁开始浇筑,一片重达900吨的钢筋混凝土制成的梁,需要55吨钢筋,混凝土灌注作业需要30个人同时施工完成作业。鲁南高速铁路QHTJ_2标中铁一局集团物资工贸有限公司济宁制梁场总工程师洪志军:“后张法预应力混凝土简支箱梁预制,有钢筋、模板、混凝土、预应力、压浆封锚和吊移梁工序,每片箱梁是316m³混凝土,采用强制式搅拌机进行生产,用地泵加布料机进行布料,桥梁钢筋一共有55吨,我们采用智能化的剪切生产线,数控的钢筋弯曲机进行加工,在钢筋绑扎胎卡具上进行整体的绑扎,用两台100吨的龙门吊进行整体吊装入模。桥梁的预应力张拉,这是桥梁的一个特殊关键工序,每孔箱梁的受力主要靠预应力钢角线,一孔箱梁的钢绞线大约在10吨,施工工艺主要采用智能张拉系统与信息化系统相匹配进行过程质量控制。”鲁南高速铁路QHTJ-2标中铁一局集团物资工贸有限公司济宁制梁场安全质量总监李晶:“我们从原材料的把控开始,一直到我们的钢筋绑扎和梁体灌注,是层层把关,层层筛选,如果出现了任何的不合格,或者说是不合格品的出现,我们会第一时间启动我们的质量预案,对这个不合格品进行处置,保证我们预制箱梁都能达到合格的状态。”鲁南高铁曲菏段全长160.75公里,计划制梁825片,其中济宁梁场承担527片梁的制梁任务,预制梁长32.6米,宽12.6米,高3.035米,济宁制梁场区设生产台座9个,设计月生产能力54孔箱梁,最大存梁能力112孔,6月15日开始架梁,制梁工期13个月,预计到2020年5月架梁结束。 鲁南高铁曲菏段全长160.75公里,设计时速350公里,是山东省“三横五纵”高速铁路网的重要组成部分,是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道。鲁南高速铁路曲菏段土建2标中铁一局集团物资工贸有限公司济宁制梁场项目书记刘晓峰:“首孔箱梁的预制,标志着鲁南高铁土建二标全部进入生产大干高潮,标志着鲁南高铁二标从桥下转入桥上施工,同时也保证了铺架工期的完成,对鲁南高铁如期建成具有重要的意义。”
航拍济宁老城区
济宁高新区:紧盯“四大产业”,打造“济宁创新谷” 锚定“四大产业”板块 聚焦项目建设 高新区将紧盯“四大产业”板块,聚焦项目建设,强化科技、园区、人才、环境等要素支撑,加快创建国家创新型特色园区,切实在全市高质量发展大局中当好领头羊、排头兵。 集中力量打造四大产业板块:高端装备、医养健康、新一代信息技术、新能源新材料。聚焦项目招引建设,在双招双引方面取得新突破;聚焦现有优势企业延链扩能,建立专班跟踪对接,强力突破内生项目;聚焦新项目落地,助推新项目顺利开工建设,早日投产达效。 全力形成大科创生态体系,依托产学研基地,打造济宁创新谷,建成具有区域典型示范的科技创新生态区。
火炬路太堵?施工便道明天通车!两侧新增右转车道 整修平整的施工便道,新增4个右转车道……为缓解火炬路交通压力,在火炬路跨线桥施工现场两侧新增便道,并在火炬路与太白楼路交叉口新增四个右转车道,方便市民出行,预计3月28日太白楼以南的便道通车。建便道缓解交通压力 道路平坦,心里舒坦 27日,记者来到火炬路跨线桥施工现场,道路两侧原来坑坑洼洼的人行道和绿化带,变成了平坦的水泥路,工人们正在清理路沿石,不少非机动车从便道经过。站在路旁,记者明显感觉到整条道路宽敞了很多。 “原来坑坑洼洼的人行道,变成平坦的水泥路,道路平坦了,通行也快多了。”市民张晴说,火炬路是她每天上班的必经之路,为了避免交通拥堵,她每天都是七点骑着电动车出门,每次经过桥洞时都是和机动车并排而行,虽然她也知道很危险,但由于两侧的人行道无法通行,只好冒险。 目前,随着火炬路跨线桥工程建设进入到施工大干的高潮阶段,作业面加大,为了安全高效进行施工,确保工程顺利进行,施工围挡不得不向外扩展,留够足够的作业面进行流水作业。而作业面的加大,火炬路的道路通行压力与日俱增,高峰时期的车流量严重拥堵。“为了市民出行方便和安全,3月21日,火炬路跨线桥指挥部协调各家单位,对原有的绿化树植、道路灯杆进行移除,并且对原有的松软土层进行分层碾压、夯实和混凝土浇筑,在围挡两侧增设便道,缓解交通压力。”火炬路跨线桥指挥部驻场负责人韩全启介绍,太白楼路新增的四个右转车道,在保证质量的前提下,每天投入20余台车辆进行24小时不间断施工,仅仅用了4天的时间就铺设完成,共浇筑路面4300平米。由于铺设道路需要养护,将于3月28日开通太白楼路以南的便道,剩余便道将经过7天后的养护期后通车。 同时,为了分流火炬路来往车辆,火炬路跨线桥指挥部在如意大桥下雨水泵站处新增一条便道。“市民可以顺着这条便道沿洸府河西岸河堤前往深圳路、香港路、济州路。”韩全启说。跨线桥进入桥面铺设 预计9月底竣工通车 工程现场,从北侧的1号主墩到南侧的26号主墩,承台和墩柱已开始流水作业,其中非涉铁部分的26号主墩已经完成盖梁工程,标志着整个工程进入桥面铺设阶段。 “为了避免跨线桥的施工影响铁路正常运行,将采取‘转体桥’方式施工,而位于日菏铁路北侧的14号主墩就是实现桥梁转体的关键。”中国二十二冶集团济宁跨线桥工程综合办公室主任郭慧文告诉记者,正常的跨铁路施工是在铁路两边搭满堂架进行浇筑,但搭满堂架的施工方法会严重影响铁路运输的正常运行。为了尽量减少对铁路运输系统造成经济损失,火炬路跨线桥采用了国内国际都比较流行的转体桥施工。针对火炬路跨线桥工程进度,郭慧文表示,目前火炬路跨线桥非涉铁部分的地下桩基已全部完成,涉铁部分的桩基工程目前完成26根,接下来一段时间内,将重点进行墩柱、盖梁和箱梁的施工建设,预计9月底竣工通车。 据了解,火炬路跨线桥工程全长1.36千米,其中高架全长963米,北起太白楼路以北,沿线横跨太白楼路、铁路专用线、日菏铁路、规划铁南路,深圳西路,在香港路接地。火炬路跨线桥建成通车之后,能有效缓解以太白楼路为中心的交通拥堵情况。 同时,跨线桥建成之后,新建大桥上面是双向四车道,可以有效缓解南北向交通通行的压力,而跨线桥下面的机动车道和非机动车道将按照原设计继续保留。此外,预计建成通车时将先通行跨线桥主体,原跨线桥下面路段将进行重新翻修和改造,整条火炬路全线建成通车后,跨线桥上下都可正常通行。
关于公开征求《兖州区城区巡游出租车运价调整方案》意见的通告 为深入贯彻落实国家、省、市关于深化出租车行业改革的政策要求,运用价格杠杆合理疏导价格矛盾,促进我区客运出租车行业持续稳定健康发展。根据《中华人民共和国价格法》、《政府制定价格行为规则》和济宁市物价局、交通运输局《关于调整城区巡游出租汽车运价的通知》(济价格字[2018]116号)等规定,经调查和成本测算,区发展和改革局、交通运输局拟定了我区巡游出租汽车运价拟调整方案,现将拟定的《关于兖州区城区巡游出租车运价调整方案》公开征求社会意见。有关单位和社会各界人士可在3月28日前,将修改意见和建议通过以下方式反馈。 兖州区发展和改革局 2019年3月21日
济宁综合保税区正在建设中 济宁综合保税区将建设成为内地开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全的特殊功能区之一。最让人关心的当属综合保税区的建设如今进展如何,让我们了解一下。 △济宁综合保税区位于济宁高新区,其范围为东至德源路、西至荣昌路、北至崇文大道、南至钱塘江路。 在施工现场,工人师傅们正在进行混凝土浇筑和测绘等工作。 目前已经完成了基础开挖及沙石垫层,现在正在施工的是基础混凝土垫层,下一步是基础及主体装饰装修工程施工。 项目规划 总建筑面积约88899.34平方米 建设内容 办公区面积3965.65平方米 仓库面积6061.69平方米 物流仓库78000平方米 及多个室外配套工程 综合保税区这些事您要知道! 综合保税区是设立在内陆地区的具有保税港区功能的海关特殊监管区域,由海关参照有关规定对综合保税区进行管理,执行保税港区的税收和外汇政策,集保税区、出口加工区、保税物流区、港口的功能于一身,可以发展国际中转、配送、采购、转口贸易和出口加工等业务。 综合保税区可以给老百姓哪些实惠? 实惠一:商品价格更实惠 通过综合保税区的国际贸易和保税物流功能,国内国外两个市场、两种资源得以联通,在综合保税区,老百姓不仅能不出国门接触到更多正宗的“洋货”,这些进口直销的商品,因为省去了许多中间环节,售价也大幅度下降,满足普通消费者以优惠价格购买国外高档消费品的需求。 实惠二:商品品质更可靠 由于商品从国外工厂出厂后,从船运、陆运再到报税仓库、销售平台,过程全部由综合保税区监控,并且联合海关、检验检疫等多口岸部门共同监管,进口商品的品质也就比网上代购、海淘等途径来的可靠。 建成后的济宁综合保税区,主要提供海关、监管、检验、检疫、物流仓储、办公、信息服务等一揽子业务。 对外开放增添新动力 济宁综合保税区 作为对外开放的战略高地 拥有最齐全的功能政策优势 将进一步优化我区投资环境 增强区域经济竞争能力 促进产业转型升级 为对外开放增添新的动力 为提升对外开放的层次和水平 推进高新区乃至全市 产业结构优化和经济转型升级 全面构建开放型经济新格局 将产生重大的带动和推进作用 对山东省西部经济隆起带建设 提供强大支撑 狠抓落实促生产 济宁高新控股集团项目管理部业务经理郝天宇:“我们接到任务以来,按照高新区党工委管委会的要求,抓落实促生产,攻坚克难。坚持以时保天,以天保月,以月保季,以季保年的工作节奏,说了算,定了干,按期完的工作思路,确保项目能够如期保质保量的完成。” 金字招牌 综合保税区 是济宁高新区 招商引资 招揽人才的 国字号“金字招牌” 必将吸引大量的 配套产业入驻 极大地带动高新区的经济发展 增添对外开放的新平台 助力高新区经济稳健发展 (来源:济宁高新)
打造“四城驱动”新引擎 开启济宁新未来 今年济宁将以“一二三四”重点任务为牵动,加快淮海经济区中心城市建设。重点围绕提升“一核”集聚度、打通“两环”关键点、强化“三带”协同力、打造“四城”新引擎等方面,共同将济宁建设得更大更美。“四城驱动”,即建设蓼河新城、运河新城、西部新城与颜店新城四大新城,强化产业聚集,通过人才、设施、生态、服务等要素支撑,推动产业园区提档升级,促进产、城、人的融合发展。
晚安,济宁
火炬路跨线桥非涉铁桩基全部建成 首片箱梁成功浇筑 作为我市第一个正式开工建设的市级PPP项目,火炬路跨线桥工程和王母阁路跨线桥工程的进展一直备受市民关注。16日,记者从中国二十二冶集团火炬路跨线桥施工现场了解到,目前,火炬路跨线桥工程非涉铁部分的142根主墩桩桩基已全部完成,承台和墩柱建设也已完成了50%,预计近日将完成首件盖梁的浇筑。同时,随着15日首片箱梁的预制浇筑完成,火炬路跨线桥工程即将进入上部桥梁施工阶段。 非涉铁部分施工由地下转到地上 “火炬路跨线桥工程全长1.36km,其中高架全长963m,北起太白楼路以北,沿线横跨太白楼路、铁路专用线、日菏铁路、规划铁南路,深圳西路,在香港路接地。”中国二十二冶集团有限公司济宁跨线桥项目经理部总工程师宋有宏说,火炬路作为济宁城区南北向的主干道,下穿日菏铁路箱涵处仅为双向四车道,而南北接线道路已拓宽改造为双向八车道,严重制约了火炬路的通行能力。“为了缓解火炬路以及太白楼东路的交通拥堵情况,正在建设的火炬路跨线桥工程将在既有箱涵的东侧新建双向四车道跨线桥梁。”宋有宏说。 该跨线桥主要由涉铁和非涉铁两部分组成,其中涉铁部分采用现浇转体变截面连续箱梁结构跨越世通物流专用线及日菏铁路,转体长度为130m,共计2跨,每跨65m。非涉铁部分采用钻孔灌注桩基础、独立墩立柱、桥梁上部采用预应力砼简支小箱梁、钢砼组合箱梁结构。 “整个工程一共有26个承台,每个承台下面有6根桩基支撑。而整个火炬路跨线桥一共有174根桩基,每根桩基平均65米左右。目前非涉铁部分的142跟桩基已全部完成,涉铁部分的32根也已完成26根。”中国二十二冶集团有限公司济宁跨线桥项目工程经理康嘉祥说,在地下生根的桩基是桥梁承重的最主要部分,非涉铁部分的地下桩基直径为1.2米,而涉铁部分的地下桩基直径为1.8米。目前,非涉铁部分桩基施工作业已经全部完成,现在正在进行的是墩柱和盖梁部分。 为避免影响铁路运行,大桥顺时针转体90°跨过铁路 在整个火炬路跨线桥工程现场,从北侧的1号主墩到南侧的26号主墩,承台和墩柱已开始流水作业,其中涉铁部分的14号主墩显得格外与众不同。“为了避免跨线桥的施工影响铁路正常运行,将采取‘转体桥’方式施工,而位于日菏铁路北侧的14号主墩就是实现桥梁转体的关键。”中国二十二冶集团路桥公司副总经理潘键告诉记者,正常的跨铁路施工是在铁路两边搭满堂架进行浇筑,但搭满堂架的施工方法会严重影响铁路运输的正常运行。为了尽量减少对铁路运输系统造成经济损失,火炬路跨线桥采用了国内国际都比较流行的转体桥施工。 所谓的转体桥就是先顺着铁路的方向预制桥梁,然后再将桥梁旋转过去。“火炬路跨线桥工程将顺着日菏铁路的方向,在铁路北侧支架现浇预制,预制完成后再将整幅桥进行顺时针转体90度。”潘键说,转体桥长度为65米+65米,转体重量约为17000多吨,在转体桥的施工中,位于地下60多米深的桩基作用重大。同时,在转体桥施工中采取了专利技术,这项专利技术的核心装备就是球铰。球铰安装在下承台和上承台之间,是大桥转动的“轴心”,能确保大桥安全、准确、顺利合拢。 此外,潘键表示,因为转体桥要顺时针旋转90度跨过铁路,为了保证桥体顺利合拢,在整幅桥进行转体时,他们将和铁路部门进行协调,选取铁路运输密度较低的夜间进行合拢。 即将进入桥面铺设阶段,建成后将有效缓解交通压力 15日19时08分,在火炬路预制梁场,首片箱梁正式浇筑成功。此次浇筑的首片箱梁长35米,重180多吨,灌注混凝土56立方米。“首片箱梁已预制完成,预计20号前后将完成首件盖梁的浇筑,对于整个火炬路跨线桥工程来说,这意味着工程开始进入地上施工阶段,工程即将进入桥面铺设阶段。”火炬路跨线桥指挥部驻场负责人韩全启告诉记者。 “目前火炬路跨线桥非涉铁部分的地下桩基已全部完成,承台和墩柱也已完成了50%,接下来一段时间内,将重点进行墩柱、盖梁和箱梁的施工建设,争取尽早向市民交出一份满意的答卷。”中国二十二冶集团路桥公司副总经理潘键说,火炬路跨线桥建成通车之后,能有效缓解以太白楼路为中心的交通拥堵情况。同时,跨线桥建成之后,新建大桥上面是双向四车道,可以有效缓解南北向交通通行的压力,而跨线桥下面的机动车道和非机动车道将按照原设计继续保留。此外,预计建成通车时将先通行跨线桥主体,原跨线桥下面路段将进行重新翻修和改造,整条火炬路全线建成通车后,跨线桥上下都可正常通行。
国家统计局发布2019年2月70个大中城市房价指数 济宁涨幅较大 15日,国家统计局发布2019年2月份70个大中城市商品住宅销售价格变动情况统计数据,2月份济宁新建商品住宅价格环比上涨1.3%,涨幅有所扩大。 在2月份新建商品住宅分类价格指数方面:济宁90平米及以下户型价格较上月环比上涨1.0%;90平米-144平米户型价格较上月环比上涨1.6%,涨幅最大;144平米以上户型价格较上月环比上涨0.6%。 从二手住宅销售价格来看,济宁二手房2月价格环比上涨0.5%,较1月份涨幅缩小;同比上涨17.4%,较1月份涨幅增大。 数据显示,山东4个城市济南、青岛、烟台、济宁新建商品住宅价格都出现上涨,济南环比上涨0.6%、青岛上涨0.3%,烟台上涨0.5%;济宁环比涨幅排名第1,上涨1.3%,济宁1月同比上涨14.1%,环比及同比都较上月涨幅增大。
8年了,看看济宁台的变化 从4:3标清到16:9高清 2011:2019:
济宁城际公交末班时间调整 C601、C602、C603、C605、C606、C607、 C608、C617、C618、C619、C621B、B1 末班由18:30调整至19:00; C620、C622、C621A 末班由17:30调整至18:00
济宁新城大学科技园预计明年投入使用 14日,在山东理工职业学院内,轰鸣的机器声运转不停。在南外环北,荷花路以西,总建筑面积47611.77平方米的太白湖新区大学科技园项目进展快速,目前一期进度完成70%,预计明年投入使用。济宁太白湖新城大学科技园采取市场化运作管理模式。由济宁太白湖新区管委会与山东理工职业学院共同组建济宁新城大学科技园管委会,作为大学科技园行政管理主体,同时组建其下属运营主体:“济宁太白湖新城大学科技园有限公司”,该公司由太白湖新区管委会所属投资公司济宁新城科技发展有限公司和山东理工职业学院下属山东理工知行资产管理公司共同发起设立。大学科技园整体规划,分期实施。一期规划建设文化创意产业园、电商创业园、创新企业云数据库、非遗文化产业孵化基地、互联网+创新创业网络平台、知识产权网络交易平台、高新技术孵化区、文化产业孵化区、高科技成果转化区、创新创业高科技企业起步区(起步区主体工程项目为学院建设的济宁市市级综合实训中心);二期规划建设文旅服务区、文化博览区、艺术设计中心、产品质量鉴定中心、商贸综合体等多功能区,主要有信息科技板块、新能源板块、机械装备板块、物流仓储板块、总部办公板块、商贸中心板块以及休闲休憩板块等。并把太白湖新区 所属投融资平台、科技创新平台、文化产业、旅游资源、招商引资项目等经济运行主体纳入新城大学科技园市场化运营体系,以扩充规模、增强实力,力争在“十三五”期间办成国家级大学科技园。
兖州大力打造枢纽型物流中心 启动空港高铁物流园建设
随拍济宁新图书馆(组图) 好美惹,维纳斯都要哭噜
智能阅读——“最聪明”的济宁图书馆
全方位体验!曲阜文化建设示范区打造实景式体验园区
高颜值!济宁2所新学校设计方案出炉 近日,高新区科技新城中学、 济宁北湖省级旅游度假区石桥镇中学 规划方建设项目设计方案批前公示 规划的重点内容在这里 高新区科技新城中学建设位置为广安路北侧,志学路东侧。 校园建筑用地1.8026公顷,道路用地1.5588公顷用地,体育活动用地2.5786公顷,体育活动用地2.5786公顷,校园绿化用地3.9708公顷,建筑密度18.19%,绿地率40.06%,400米跑道操场一个,200米跑道操场1个,篮球场9个,排球场9个,乒乓球场20个,规划班级80个,小学部40个,学生1800人,教师94人,初中部40个,学生2000人,教师150人。 北湖石桥镇中学(鸟瞰图)(总平面图) 建设位置为静月路东,康明路西,民意路南,文化路北。 规划总用地54590.91平米,规划建设用地34038.00平米,总建筑面积(地上、地下):12897.97平米,容积率:0.49,建筑密度14.00%,绿地率40.0%。
济宁公交开通77路 太白湖新区环线 为进一步优化太白湖新区公交线网,方便乘客出行,提高区内换乘便捷性,自3月13日起,市公交集团新开通公交77路公交环线,具体线路走向如下: 左环线路走向:从公交四分公司发车,沿济安桥路—渔皇路—青莲路—奥体路—公主路—圣贤路—荷花路—太白湖路—济安桥路—济宁大道—荷花路—北湖西路—谭岗路—渔皇路—济安桥路至公交四分公司。 左环途径站点:公交四分公司、颂运水庭北门、荷韵花园北门、渔皇路公主路、渔皇路青莲路、青莲路渔皇路、新城发展西、济宁学院附属中学(太白湖)、济宁学院附属小学(太白湖)、济宁体育中心东、省运会指挥中心、圣贤路荷花路、常村庄园(京投总部广场)、济宁医学院、太白湖景区、高校生活园东门、济宁一中西门、理工学院南门、山东理工职业学院、北湖西路荷花路、北湖小学、太白湖新区为民服务中心、颂运水庭北门、公交四分公司。 右环线路走向:从公交四分公司发车,沿济安桥路—渔皇路—谭岗路—北湖西路—荷花路—济宁大道—济安桥路—太白湖路—荷花路—圣贤路—公主路—奥体路—青莲路—渔皇路—济安桥路至公交四分公司。 右环途经站点:公交四分公司、颂运水庭北门、太白湖新区为民服务中心、北湖小学、北湖西路荷花路、山东理工职业学院、理工学院南门、济宁一中西门、高校生活园东门、太白湖景区、济宁医学院、常村庄园(京投总部广场)、圣贤路荷花路、省运会指挥中心、济宁体育中心东、济宁学院附属小学(太白湖)、济宁学院附属中学(太白湖)、新城发展西、青莲路渔皇路、渔皇路青莲路、渔皇路公主路、荷韵花园北门、颂运水庭北门、公交四分公司。 发车时间:首班6:30;末班:18:00 票价:普通车1元;空调车2元
市长到蓼河新城督导重点项目建设
济宁市人大常委会任免名单 (2019年2月28日济宁市十七届人大常委会第二十二次会议通过) (一) 决定任命: 薛超文为济宁市人民政府秘书长; 王亚栋为济宁市发展和改革委员会主任; 李运恒为济宁市交通运输局局长; 王业成为济宁市审计局局长。 决定免去: 贺永红的济宁市发展和改革委员会主任职务; 王亚栋的济宁市科学技术局局长职务; 胡良民的济宁市审计局局长职务。
济宁新城吾悦广场等项目即将开工 争取招引“海洋公园”
任城区琵琶山路北延新建工程EPC ▲本项目为济宁市琵琶山路北延新建工程EPC,任兴路至北二环2.8公里,北二环至长新路2.1公里,全长4.9公里,红线宽度50米,为城市主干道,估算投资额为2.9亿元。 ▲中标单位 牵头人:北京城建七建设工程有限公司 / 联合体成员:北京城建设计发展集团股份有限公司 ▲工期:36个月
“港产城”融合 推进济宁向内陆国际化都市转型 ▲上图:济宁森达美港 为发挥水运先行引导作用,推动“港产城”融合发展,近日,我市出台《关于加快“港产城”融合发展的意见》,充分释放港口对城市发展的区域辐射力和产业支撑力,促进产业转型升级和区域协调发展。到2025年,内河水运、临港产业、生态城市融合发展模式成为拉动地方经济增长的重要支撑,形成产业链条长、产品层次高、带动能力强的沿运产业集群,港航产业对全市GDP的贡献率增加至5.5%。 关键词 基础设施 建设高效水运基础设施网,打通铁路进港“最后一公里” 《意见》提出,按照《山东省内河航道及港口布局规划》《山东省综合交通网中长期发展规划》《济宁港总体规划》,推进京杭运河及其支线航道整治、通航建筑物扩能,形成“一干(双线)、十二支、六枢纽、十重点”的水运基础设施网络。 全面推进京杭运河主航道建设,重点实施京杭运河主航道“三改二”、湖西航道改造升级。加快支流航道改造提升,完成梁济运河梁山至邓楼段复航,开展上级湖湖西航道、白马河、新万福河、郓城新河、泉河、复兴河等重要支流航道建设。扩大船闸枢纽通过能力,完成韩庄复线船闸建设,开展微山三线船闸建设。 重点开发建设主城港区跃进沟作业区、经开作业区,微山港区微山作业区、留庄作业区,梁山港区寿张集作业区,嘉祥港区祥城作业区,邹城港区太平作业区,金乡港区胡集作业区,鱼台港区复兴河作业区,汶上港区南旺作业区等港口,形成具有辐射带动作用的港口群。优先发展铁水联运,加强港区与干线铁路的衔接,鼓励集疏港铁路向堆场、码头前沿延伸,打通铁路进港最后一公里。 关键词 港城融合 港口与城市、产业园区融合发展,推动港区转型发展 按照《意见》,我市将打造“港产城”融合试点工程,以港口为龙头,以园区为载体,以城市为核心,形成港口、物流园区、城市互为依托、互融共生的发展格局。通过推进建设任城区铁水联运物流园区、邹城铁水联运物流园区、微山临港产业园区、鱼台复兴河临港产业园区等4个试点工程,完善提升梁山铁水联运物流园区、嘉祥铁水联运物流园区等2个铁水联运枢纽,促进港口与城市、产业园区相互融合,推动港区实现向产城融合、集约紧凑、功能完善、生态良好、管理高效的现代化城市综合功能区转型。 《意见》要求,坚持典型引路、以点带面,依托 “港产城”融合试点工程,重点导入信息技术、高端设备、新能源新材料、节能环保、医养健康等战略性新兴产业,推动高端化工、纺织服装、高效农业、文化旅游、现代金融等产业改造升级,打造全国资源型城市转型示范基地、高端装备制造基地和区域性现代商贸物流集聚基地。研究和申报国家内河自由贸易港和保税区,争取准入、监管、通关、金融、税收、人员流动等方面的支持,推动我市向内陆国际化都市转型,积极融入“一带一路”战略和全球贸易自由化体系。 此外,深入开发运河沿线旅游资源,大力发展古运河文化旅游。规划建设“运河记忆”历史文化街区、济州古城、南阳古镇、南旺分水岭等项目,强化“鲁风运河”旅游目的地品牌的打造,塑造运河之都、文化济宁的城市形象;形成泗河景观交通走廊,扩大泗河、白马河、梁济运河、廖沟河、杨家河等水上旅游功能;并以微山县、鱼台县为主体,打造江北最大的内陆湖泊区综合型观光旅游与休闲度假地。 关键词 政策支持 拓宽水运融资渠道 实施绿色、智慧、安全水运 《意见》提出,拓宽水运融资渠道,鼓励引导社会资金投资内河水运基础设施建设和养护维护。重点研究采用“贷款建设、收费还贷”模式对我市境内支流航道实施整合,引进社会资本,搭建支流航道融资平台。 同时,积极探索市场化发展模式,引进大型国有企业投资内河港口,推动港口向现代化、规模化、集约化发展,提升港口综合竞争力。按照“分类融资、分级负责”的原则,区分项目属性,对内河航道等纯公益性基础设施建设项目,加强财政保障,落实各级政府主体责任。研究出台鼓励集装箱运输的优惠政策,从土地使用、税收优惠、规费减免等方面予以扶持。 加大对信息化、集装箱、节能减排等内河水运转型发展项目支持力度。全面推进物联网、云计算、大数据、新一代移动通信等技术的集成创新和应用推广,搭建“政务服务、综合监管、应急指挥、业务管理、决策分析、公众服务、智能船闸、污染监控”等功能于一体的智慧港航平台;加快推进数字化航道建设,完成船闸ETC智慧改造,推广应用船舶自动识别系统(AIS)和船舶利用北斗服务系统。坚持安全第一、环保优先,将绿色生态理念贯彻到各领域和全过程的同时,严格落实“政府、部门、企业”三个责任,建立水上交通安全长效机制。并通过完善留庄、南阳、微山、韩庄搜救基地功能,建立专兼职搜救队伍,全面提升应急处置能力,保障全市内河水运安全生产形势持续稳定。
济宁“大二环”,正在改变我们的生活 济宁市主城区“大二环”全线通车,对于道路沿线的村庄和居民的生活带来了很大的改善,货运更便利,农家乐生意更火爆,路好了,环境改善了,居民们的生活也充满希望。 交通压力缓解、尾气、扬尘污染改善……济宁主城区“大二环”全线通车,还进一步拉开了济宁市城市发展框架,对于疏导主城区周边交通压力,分流过境货运车辆,改善济宁市城区大气环境,都具有十分重要的意义。从东二环到西二环 他们的生活因路而变 22日,任城区接庄街道南贯集村附近,一处粮食收购站坐落在东二环的路边上,货车缓缓驶来停在收购站门口,收购站老板忙着将一批粮食装车外运,“修这路,当时占了我们一半大院子呢。”收购站老板说,这里原来路很窄,赶上农忙运粮车多,非常容易堵车。现在路宽了,运粮车可以直接开到门口,还不堵路。路好走了,虽然占用了自家院子,她心里也高兴。 和粮食收购站一样忙碌的,还有几十里外西二环路边上的一处“炖大鹅”农家乐饭店。22日上午11点多,门口已经停放了几辆市区开过来的私家车,他们都是经朋友推荐前来尝鲜的。正在忙活的大厨兼老板老薛说,西二环通车后,经常会有人开车从城里赶来吃他家的炖鹅,原来每天卖几只到十几只,现在生意好的时候能卖几十只,“收入肯定是比以前好了,现在干活也更有劲了!”老薛满脸笑容地说。 西二环全长33.4公里,整体呈南北走向,在济宁市运河钢材市场门前穿过,这对于运送钢材的大货车司机们是个大大的福利。“通车以后,我们运送钢材,确实节省了很多时间。”货车司机李广州说,原来道路窄、易堵车,需要耗费很多时间,现在有了西二环,不远处济徐高速的入口与西二环直接相连,走国道、走高速都非常方便。肥料送到田间地头 苗木种植户有了盼头 22日,任城区南张街道翟家村附近,一辆满载肥料的大货车,从北二环西延上直接开进了种满苗木的田地中,准备卸货。“以前都是小路,大车想往里开,七拐八拐也进不到地里,还把村里的路给轧坏了。”村民翟新新说,以前农资卸到半路,还需要找车找人搬运。北二环西延修通之后,肥料可以运进来了,直接卸在地头上,苗木往外运也更方便,省时省力又省钱。 不远处的北二环西延路边上,满载着一车法桐的大货车正准备开往南方,司机徐士金说,他干了多年的苗木运输生意,经常会到南张、李营这些苗木基地运送货物,“以前过来都是乡村路,路窄难错车,装卸苗木一般都需要几个小时,经常会造成堵车的情况。”徐士金说,现在只需要把车开到地头上,用小型吊车直接装车,能节省好几个小时的时间。 “在时代进步快,大家思想放开了,早就盼着这条路早日通车。”翟新新说,北二环西延通车后,确实给村里带来了不少变化,许多苗木种植户的基地就位于北二环的路边上,能节省不少人力财力。同时,原来在村口的一家农家乐饭店,通车之后人气爆棚,大院门口每天都停满了从市区过来的车辆,“这条路,真是给村里带来了新的希望。”
专访邹城市委书记张百顺:突破“双招双引” 打造高端园区
寒假不忘“充电“!济宁市图书馆人气爆棚 济宁新闻网讯(见习记者 李志豪) 安静的学习环境、便利的借阅条件、舒适的馆内温度,到图书馆“打卡上班”已经成为社会新时尚,利用假期时间多读书、多学习成为我市广大青少年的新选择。开学季即将来临,位于太白湖新区的济宁市图书馆人气非常高,阅读气氛相当浓厚,阅览区的座位几乎全被占用,坐满了来“充电”的学生。
照亮市民回家路 火炬路跨线桥非涉铁桩基建设完成 作为济宁市第一个正式开工建设的市级PPP项目,火炬路跨线桥工程和王母阁路跨线桥工程,春节假期过后,立刻进入开工状态。 目前,火炬路跨线桥工程非涉铁部分的主墩桩桩基建设共142根已全部完成。由于火炬路跨线桥工程由南至北分别与日菏铁路、济宁世通物流专用线交叉而过,为避免影响铁路运输正常运行,将采取“转体桥”方式施工。从桥梁效果图来看,火炬路跨线桥犹如一条卧龙,横跨于铁路线之上,将成为城市夜景中一道风景线,照亮市民回家的路。春节假期刚过 工地里就忙了起来 2月15日,火炬路跨线桥施工现场,几名工人正有条不紊进行作业。“大年初七我们就先过来,目前人员已基本到齐。”火炬路跨线桥工程安全负责人王师傅说,目前正在进行硬面凿除以及施工现场围挡封闭。 火炬路作为济宁城区南北向的主干道,下穿日菏铁路箱涵处仅为双向4车道,而南北接线道路已拓宽改造为双向8车道,严重制约了火炬路的通行能力。而正在施工的火炬路跨线桥工程,将彻底改变现今的交通拥堵现象。“该项目北起太白楼路以北,向南连续跨越太白楼路、货运场铁路线、日菏铁路、规划铁南路、深圳西路,在香港路前接地。”中国二十二冶集团有限公司济宁跨线桥项目经理部总工程师宋有宏介绍,该道路设计时速60km/h,在既有箱涵的东侧新建双向4车道跨线桥梁,标准桥宽17.5m,保留既有箱涵。其中,桥梁主要由涉铁和非涉铁两部分组成,其中涉铁部分采用现浇转体变截面连续箱梁结构跨越世通物流专用线及日菏铁路。非涉铁部分采用钻孔灌注桩基础、独立墩立柱、桥梁上部采用预应力砼简支小箱梁、钢砼组合箱梁结构。“整个工程共有26个承台,每个承台需要6个桩基支撑。”宋有宏说,该工程共有174个桩基,每根桩基平均60m,首尾相连可达11公里。目前非涉铁部分的142根桩基已全部完成,涉铁部分已完成26根。“项目建设完工后,将类似于车站西路的运河桥,但不同的是,火炬路跨线桥桥上行驶机动车道、桥下行驶部分机动车,主要设置非机动车道和人行道,保障了行人的安全。”
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