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这个油耗，应该不比雅阁差多少吧买这车之前，就有人说应该买雅阁，说雅阁油耗低。但是因为不喜欢CVT变速箱，而且雅阁试驾后感觉隔音比较差就还是选择了新一代蒙迪欧。目前跑了2000多公里，感觉这车的油耗也不高，特别是高速油耗特别低，感觉不比雅阁差多少啊

刚到手蒙迪欧豪华型，性价比是真挺高几年前跟我说一台合资中级车才16万不到的起步价格，而且还是2.0T的发动机，我是绝对不敢相信。然后送全车装饰和记录仪，算上优惠和消费补贴，这车落地19.2出头，价格是真挺不错。

新蒙AR实景导航真是我这个路痴的福音我真的是个资深路痴，因为不辨方向这个事情闹了好多次笑话，所以平时我也不敢一个人去旅游。新蒙ST Line版有AR实景导航，这可帮了我大忙了，我可以直接在屏幕上看到真实的道路信息，什么时候转弯它会在屏幕上给我箭头指示，还会及时更新路况信息。说句良心话，它比帕萨特普通的车载地图好用多了，不仅更好识别，而且导航精度更高，就像一位资深的导游带着我开车一样，没有后悔放弃帕萨特选新蒙！

人生的第一台车，选择了新款蒙迪欧的豪华版对于一个90后小镇做题家来说，毕业之后回到老家工作，工资待遇还行，房价消费也不高，所以在手头有了一点存款之后，就开始考虑购车的计划。和家人商量列了挺多候选的车辆和牌子，后来挑来挑去目光还是落在蒙迪欧身上！在对比了很多车型之后，最后决定就是他了！确实和其他车对比起来，这车的优势太明显了。比如说雅阁，那车的问题貌似就不少，之前机油增多和高速失速，最近又听说安全性都减配，所以在看雅阁的时候就潦草的看了看。再说说帕萨特，去试驾了一下，感觉各方面都还可以，不过我是真的不想买一台让我外形油腻+1的车了，而且优惠力度也不大。最后在来说说蒙迪欧吧，外观很帅气很运动，而且在试驾蒙迪欧的时候，感觉还挺不错，动力跟脚而且底盘舒服，方向盘指向性很准，车内隔音还很好。随后就到店里谈了，优惠谈得还不错，豪华版落地不到19，还送不少东西，那直接就考虑蒙迪欧了。灰色看着就是狠帅气超大的屏幕，1.1米宽的27寸大屏目前的油耗，还在继续下降中

感谢大将军G9，带我们度过了愉快的国庆还没到国庆节的时候，我就和几个好友商量着假期出去游玩的事情了，我们最终定在郊区的“沙滩露营基地”。有山有水，人少景美。想着既可以露营，又可以钓钓鱼，这才是国庆小长假的标配嘛！最初我们打算开朋友的SUV出行的，但我们的行李装备实在太多了，就请上了我的大将军G9，不仅车内我们坐着更宽松自在一些，帐篷、烧烤架、食物、鱼竿等等这些装备，也可以装在后面的货箱里。看到途中的蜿蜒山路，我们也庆幸是大将军，换作是其他车肯定是吃不消的，感谢大将军陪我们度过了一个愉快的国庆。先来张美女与帅车照来镇楼。（朋友的媳妇堪称车模了，哈哈！）说起我这辆大将军，2.0T的柴油发动机能够爆发出163匹的马力，120KW的最大功率，算是同级车型中比较出色的了，跑山越野什么都不成问题，这次出游的路途中就看到不少的车子都抛锚了，也说明这段路确实挺难走的，但大将军一点也不虚，轻轻松松就应付过去了，这让我开起来也很有信心。况且还是搭配的8AT变速箱，加速换挡都比较平顺，开着也没有感觉到太大的顿挫感，一路上我们有说有笑的，让我觉得原来开车还可以这样有趣。说实话，我是一个比较容易出汗，而且又怕热的人，现在倒是凉快了，但夏天可是经受了40度高温折磨的，大将军车内的空调制冷效果还不错，风量也足，对此我还是比较满意的，算是大将军给我的一个意外惊喜吧。虽说大将军是一辆皮卡车，车内的辅助驾驶功能一点也不少，倒车影像算是我每次开车都会用到的吧，大屏的画面很清晰，显示的范围也很广，我倒车入库的时候，后方视野看得清清楚楚的，几乎没有什么盲区，我一下就能把车停好，朋友都说我技术很到位，其实这都多亏了倒车影像的辅助。另外，大将军的上坡辅助和陡坡缓降也是很实用的，如果遇到在半坡上熄火也不用慌，有了上坡辅助这个功能，再次起步是不会溜车的，遇到下陡坡的时候，我也不会觉得刹不住车。总的来说，我觉得这款大将军的辅助驾驶功能用起来都挺顺手的，确实在行车过程中帮助了我许多。朋友的媳妇觉得大将军很有气场，正好她穿着也很酷，就让我趁着风景还不错，拍了几张照片。还别说，大将军霸气的前脸加上硬朗的车身线条，整个凸显出来的气质与朋友媳妇的时尚潮流工装很搭呢。随后我们就把行李和装备都搬了下来，经过半个小时的折腾，终于搭好帐篷，可以休息一下了。朋友以前是做餐饮行业的，烤出来的烧烤就是不一样，色香味俱全啊！最后我们几个钓鱼爱好者还钓了不少的鱼，回家又是一顿美味佳肴，哈哈~ 这次我们算是来对了地方，露营、烧烤、钓鱼样样都是大丰收，愉快的度过了国庆小长假。

马上首保，不在4S店做可以吗？新手小白一个，入手新蒙至尊版三个月了。想问下首保过时间了，但是之前4S店给了首保的机油和滤芯，在外面换一下可以吗？

我的新蒙马上要去4S店保养了，有什么需要注意的吗？这是我首保之后第一次去保养，害怕被坑，大家都来分享分享经验

福特改车人｜在ins被赞爆的福特福克斯长这样福特福克斯的车主都这么会改吗？继上次会发光的福克斯后，这次又是让人移不开眼的酷炫绿色👀 蓝朋友收到了#福特福克斯车主池子#a_small_person__ 的一组爱车美图，是见多识广的蓝朋友都会惊呼一声「真的好帅」的程度，迫不及待来和大家分享 ▪️改车初心 @a_small_person__ 一开始是受到欧美汽车文化的影响走上了改车之路：「想把它改的让外国人知道中国的改车也可以很出色」，不得不说池子也确实做到了👏🏻 ▪️双向奔赴福特福克斯是池子的#人生第一台车，八年的时间陪着池子从少年走向了青年。池子为了改这台车熬了无数个日夜，也带着它#自驾游了半个中国，这辆小福也从未把池子扔在路上。永远为#福特和车主的双向奔赴而感动💗 ▪️因车结缘池子在ins上通过这台车与国外的车友相识，并登上了福克斯的专业号首页，也被福特运动的官方部门点赞过！蓝朋友狠狠骄傲了🤨 不得不说池子改的真的很酷！其他#福特改车人在哪里🧐快点出动参与，期待你把酷炫大片砸向蓝朋友🙌🏻 #福特 #福特福克斯 #汽车 #我的车真好看 #福特改车人 #人生中的第一台车 #汽车分享 #汽车人召集令 #汽车人共创计划

看了福特探厂视频，更确信自己买对了车子要不是看见喜欢的博主分享这个福特二厂的探厂视频，我都不知道我的新蒙的生产标准这样高！就说说这个车漆的喷涂吧，在质检了之后都要还要经过水洗、电泳等好几道工序，喷涂的时候也是由机械和人工配合完成的，在经过机械精准的喷涂之后，工人师傅还会对一些刁钻角度进行补涂，双重把关，可以说是对每个生产工艺细节都有高品质要求。

新蒙的工艺标准真挺高的看朋友圈有人分享了这个长安福特二厂的采访视频，点进去看了下，收获挺多的。看视频里说的，新蒙的冲压线是采购了德国舒勒的全自动冲压线，核心工作都是机器完成，工人主要负责的就是检测方面的工作，不合格的都直接在线上就剔除了。就工艺标准来说，新蒙的表现相当不错了。

新蒙至尊版刚到手，性价比挺不错的。其中我想特别提一下它的馨风系统，有它车内空气才能更清新流畅

看空间，我的新一代蒙迪欧就是宽敞、朋友刚入手了迈腾TSI330豪华版，跟我炫耀他的车里面空间有多大，2871mm的轴距多优秀。如果是没买新蒙以前，我肯定会羡慕他的车子空间够大，但是现在我有了新一代蒙迪欧，车内轴距达到了2945mm，简直就是越级的享受。而且我俩买车的价格都差不多，同时享受了购置税减半的政策之后，我只花了21万出头就入手了新一代蒙迪欧至尊版，车上的27英寸大屏还有手势控制这些配置都是朋友车子上没有的，我觉得买的很划算。外观上，我的新一代蒙迪欧更运动更年轻，毕竟溜背式的车顶不是谁都有。后排很宽敞，我这个185cm的人坐在前排调整好姿势之后，再坐在后排依旧能翘二郎腿，加上地台很低，孩子在后面也能自由活动，出去玩很是舒服。现在福特还推出了老带新的活动，我们车主推荐朋友试驾新车或者购买新车成功都会有20或者500福域积分，商城里可以兑换很多东西，这波操作很6，必须带朋友去看车了！

成年人的浪漫——雨中拍车作为一个80后，有稳定的工作，有需要照顾的家人，已经很少任性生活，做自己的想做的事情了。而入手这台大将军G7，则是我近段时间做得比较任性的事情，今天不妨再任性一波，趁着小雨淅淅，给爱车拍组“浪漫写真”，来聊聊我的对这车的一些感受。虽说我买车的时候并不是特别考虑车辆外观，但是这台大将军在同级别的车型中真的没有能与之比较的，我挺喜欢这种偏美式的设计，大方而不失个性。这台车的外观还是比较抓人眼球的，前脸的风格很有辨识度，熏黑的进气格删搭配上鲜红的福田品牌LOGO，整体呈现在这四平八稳的设计上总显得那么些威武，再加上红色的越野风格轮毂，整台车都充满着激情。这几天也算是连着下雨，所以有一台车的好处自然不言而喻了。这台车的内饰整体注重到了细节，所以这段时间开下来感觉舒适性是挺不错的。座椅很柔软，而且环抱式的设计包裹性很强。哪怕长途驾驶，坐在这台车里面也不会觉得腰酸。这一点对于我这种需要外出拉货跑业务的人来说，简直就是福音了。这台车在车内配置上也能看得出十分用心了，新款车型增加的定速巡航功能也是提供了不少便捷，上了高速之后设置好行车速度之后就能省不少心。而且我的大将军还搭载了360全景影像，在中控上显示得很清晰，再加上驻车雷达的配合，这台车虽说车身大但是这一个月几乎是没有一点刮擦。

第一次开全新福克斯上高速，动力真的很丝滑全新福克斯入手之后这还是我第一次上高速呢，1.5T四缸发动机带来的动力确实比我想象的还要好，官方给出的百公里加速成绩是7.9秒，我在高速上深踩了一下油门，没想到很快就到了100码，这个速度下继续加速还有很强的动力，比我之前体验过的高尔夫加速要快很多，6AT变速箱也没有顿挫感，开起来特别的丝滑。

长安汽车KOC高校招募啦谁说人生只能一种定义，加入长安汽车KOC，完成一次自我进化，一起创造奇迹，超越过往

带女朋友出来玩喽，她给新蒙拍的照片好酷带女朋友出来耍的好处就是，不仅玩得开心，而且还会get✓好多照片，比如我从来没给爱车拍过照，她一下就发了很多张给我，车子这么帅，我忍不住想分享。这张我最喜欢，把新一代蒙迪欧修长的车身完美展现出来了，而且湛蓝的天空把墨云黑车身衬得很酷。别看轮胎上灰不拉秋的，这是因为路上在施工，尘土大。实际上我开了一个多月，轮胎的磨损非常小，我觉得耐磨性还是很ok的，毕竟是韩泰轮胎，质量有保障。另外，轮胎的断面面积有235mm，扁平比是45，所以抓地力和降噪性也都很ok。看这后排空间，够大吧？不是我吹，它2945mm的轴距是同级最长的，甚至于可以赶上C级车。我选车时认认真真比对过，像凯美瑞这种主打商务的车子，轴距实际上也只有2825mm，坐进去真没新一代蒙迪欧宽敞。喜欢大空间的朋友，我觉得新一代蒙迪欧值得一看。

人逢喜事精神爽，新蒙提车分享来喽人逢喜事精神爽，提了车心情都不一样。我这款至尊型性价比还可以，购置税减半后免了八九千，4S十周年庆，我抽奖还中了3000元购车券。新车外观时尚气息很浓，而且车漆很有光泽，细看质感非常好。前脸的鳞状进气格栅B格挺高，远程启动时会上下律动，车速太快也会主动闭合，设计还是很合理～

【不福不青春】内外兼具的小钢炮MK3.5诞生内外兼具的小钢炮MK3.5诞生买这台车的过程可以参考我之前的帖子： http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fclub.autohome.com.cn%2Fbbs%2Fthread%2F9277c9d86c98faeb%2F94213474-1.html&urlrefer=bc63463c546812fb633f291d1e872667不想翻的简单说一说吧（前几天看福域的福克斯#不福不青春#潮改计划，让我觉得我的改装车可以给大家分享下，凑个热闹，图个乐呵） 20年10月买的二手车，15款福克斯两厢运动版，1.5T四缸+6AT的（mk4.5的大哥哦），全程4s保养3.4w公里，买了7.7w！从上学那会儿开始，就被福克斯WRC的神话所折服，一直想拥有一辆属于自己的福克斯，现在终于可以拥有它，并能把它按照我梦想的模样进行改装，有一种重回青春的亲切感，喜悦感。当时，车提回来没几个月我就已经想好了要怎么改，既然车都是二手的，那改装件一定能买二手的绝不买新的。对于我来说，大方向就是盆栽组了，想玩性能，那还是大众EA888或者国产2.0t，原厂就秒你，动力对于我来说够用就行了。回血几个月，不停的逛海鲜市场，避震轮毂排气刹车，哪个合适来哪个。改件价格我就不说了，没有卖不出去的东西，只有卖不出去的价格，我买东西不求最低价，行情价就可以了，只求不做大怨种。我改车真不是改给别人看的，有些人拿到车改车最先改的都是一眼能看出来的东西，大轮毂+一拳的姿态，四出炸街排气，各种贴纸拉花（也走过一点点弯路贴了个拉花，2个月就撕了，还是干干净净好看），用句话总结：不要你觉得，要我觉得!

新一代蒙迪欧到手了提了新一代蒙迪欧，还没上牌呢～不抖机灵了，正儿八经说说我最爱的1.1米大屏， 12.3英寸的悬浮仪表盘和27英寸的4K高清中控屏组成，第一次看到会觉得很震撼，后面再看就很赏心悦目。然后中控屏的显示效果很清晰，导航地图在上面显示范围相当广，还会推荐周边美食之类的，所以开车出去玩很方便。

科技感满满，新蒙展示了我的生活态度刚开始看新蒙是冲着它的运动性去的，毕竟一直以来它在操控方面的口碑很好。当时还对比过大众迈腾，想着德系车操控应该也是强项，但开下来，2.0T低功率的发动机性能不如新蒙，同价位的迈腾330领先和新蒙豪华对比，在科技感方面的表现也要差不少，屏幕只有8英寸，没有驾驶辅助，整体都没啥亮点，最后我也果断放弃，提了新蒙。要说很多人关注新蒙应该都是因为这块1.1米超大屏。除了好看之外，4K的分辨率显示效果更是相当细腻。而且我特别喜欢它的语音控制，各类功能操作很方便。还有分屏显示，出去玩媳妇坐在副驾驶也能方便操作。

明易达的发展近日，龙芯中科公布了首批“龙芯生态伙伴计划”名单，共有38家企业通过此次评审。

开着全新福克斯跑了一圈，动力响应很及时拿到全新福克斯，我第一时间就开着它跑了一圈，7.9秒的零百加速不是吹的，起步加速时动力响应很及时，还能明显的感受到发动机的推背感，这种感觉巴适得很。我看1.5T四缸机的扭矩有243N·m，数据还是很亮眼的，后面想改装的话，可改动区间也比较大，奈斯奈斯～

把全新福克斯竞速版订了，落地13.7万把全新福克斯订了，本人现在的心情belike～我订的竞速版，十三万七左右，购置税减75%之后免了几大千。全新福克斯回归了1.5T四缸机，配合6AT变速箱，操控起来很舒服，换挡时动力输出很平顺，我试驾时就感受到了。现在就是非常期待提车～

刚提的新一代蒙迪欧，小小体验了一下车路协同刚提的新一代蒙迪欧，购置税减半免了大几千块，因为广州有智慧交通路段，所以我小小体验了一下车路协同系统，绿波车速引导、红绿灯状态提示等等确实很智能，B级车里应该只有新蒙支持这个功能。提车时销售说有4S有个“推荐购”活动，推荐试驾得20积分，试驾过后成功买车，送500积分。积分可以直接兑换实用礼品。

看了全新福克斯和新朗逸，前者动力性能更好我打算买十二三万的车，最近看了全新福克斯竞速版和新朗逸1.5L满逸版，比较喜欢前者。因为它的动力性能更好，已经订车了。给组数据大家体验一下：全新福克斯：最大功率130Kw，最大扭矩243N·m；新朗逸：最大功率83Kw，最大扭矩145N·m。价格差不多的情况下，我肯定买动力更好的噻。我觉得想买车的朋友，可以不用去看新朗逸了，就去看全新福克斯。

全新福克斯价格合理，1.5T四缸机性能不错我觉得全新福克斯价格还可以，全系配备1.5T四缸发动机的话，11.98万～14.58万的厂商价格区间挺合理。我看高尔夫最贵的得22.98万，实在买不起，虽然配置挺高，但有这个钱，直接买B级车不香吗？（总之我觉得高尔夫的价格挺离谱～）窜线了，说回全新福克斯。这款车的发动机性能挺不错的，销售说0-60km/h加速只要3.59秒，从243N.m的大扭矩来看，我觉得这话可以信。

看了全新福克斯，它的智能配置挺高全新福克斯挺帅气的，我去4S看到烈焰红车身，第一眼就被吸引了。另外，它有机甲灰、掠星蓝、炽火橙这三个新车色，感觉很新潮，和年轻人的审美对味儿。然后智能配置也挺高，SYNC+车机系统支持车联网，还可以语音控制导航、电话、空调等等。这款车在国家购置税减半的基础上，又减了25%，优惠还是挺大的，等过两天试驾一下，如果开起来感觉不错，我就订车。

有颜有实力的大探，真香！选择探险者也有些渊源，当初我一直想换一台车，但一直在犹犹豫豫拿不定主意。我本身是个十足的颜控，不管什么东西，喜欢的首先要好看。看到探险者后，几乎是一眼相中，价格什么的也算是在预算之内，直接当场拿下了。外观设计非常的大气，这也是当时我被探险者吸引的一个很重要的原因。对于一辆这个级别的SUV来说，外观其实都是偏向于很大气的设计。但探险者所展示的，除了标准SUV所独特的大气稳重，还带着一股冲劲和运动感，非常的硬朗。其次是探险者的这套SYNC+车机系统，非常实用。这个系统是福特公司和百度公司一起合作打造的，加配了更先进的车联网系统。界面功能布局很清楚，触控操作反应灵敏，语音识别精准。它的响应速度确实挺快，内置的是百度地图，比起手机导航，12.8英寸的中控屏幕看起来更舒服，上车就能摆脱手机的束缚。提一嘴，探险者还是基于CD6纵置后驱平台打造的，带来了更好的操控感，这一点必须点赞。整体用下来，我觉得这台探险者是非常不错的一辆车，我和我的家人都十分肯定它的各方面表现。

家庭第二台车，安全感十足的福特探险者投身社会许久的我，已经有了一个温馨的小家，有老婆有孩子，这样的生活我很满足。最近想换一台车，便想起来自己前不久刚刚看过的一台福特探险者，当时就很中意它，便毫不犹豫的订了它。探险者给我的感觉比较踏实，可靠的感觉。不管什么路况，都能表现的游刃有余。最值得说的是12.8英寸的竖直大屏，大屏搭载了福特和百度最新研发的SYNC+车机系统，有了百度智能的加入，这台车的功能很是齐全，点外卖、看电影、订酒店、订电影票等等，都可以实现。车内贴心的功能很多，但是我最喜欢的还是这台车的座椅。前排座椅不但支持倾角和腰部支撑调节、座椅加热通风功能，还配备了座椅按摩和主驾驶座椅记忆功能。这台探险者的定位为中大型SUV的高性能车，这就意味着它虽然身躯庞大但是在操控上是比较优秀的。纵置后驱的优势只有在实际开起来的时候才能感受到，操控感和驾驶感都是比较适合城中行驶的。

新蒙豪华型到手，落地20来万入手了新蒙豪华型，落地20来万，指导价17.98万，购置税减半之后省了近八千块，确实买车去年划算。然后保险我从八千砍到了六千，销售说头一次遇到我这种反客为主的顾客，哈哈哈～赠送嘛，反正就是车膜脚垫，还有些小装饰。随便拍了一张照片，这修长的车身，够帅气！后排空间蛮大，儿子坐在车里面也不会喊晕车了。

用车小一个月，新蒙至尊款值得入手至尊款用车小一个月，对新车甚是喜欢。最初看的是ST-Line，后来看配置和价格，感觉至尊性价比最高，跟ST-Line一样，有L2级驾驶辅助、人脸识别、手势控制这些科技配置，裸车价要少8000块钱，应该是新蒙四款车型中最值得入手的。

六月中旬入手21款福克斯，算是捡漏了哈哈，全新福克斯上市之前，我趁21款降价，在六月中旬入手了ST-Line版，裸车只要13.38万，而且购置税还减半，所以落地就十四万出头，算是捡漏了。其实动力方面，全新福克斯比老款表现好一点，因为发动机回归了四缸，所以零百加速比老款快了1秒。不过对我来说，老款的动力完全够用了，上下班、自驾游都OK。

全新探险者实车很惊喜，关注的朋友们可以去店里看车了！周五4S店给我打电话说我全新探险者到店了，本就关注挺久的了，最近30.98起步的预售价一出更是给让我期待，周六懒觉都没睡就赶紧来到了4S店。进门转个弯就看到这大家伙了，趁没人抢镜的时候拍几张！这车头又霸气又有那种豪华气质，很多人喜欢拿它和老款比，有说老款更简单大气，有说现款更精致豪华。其实我觉得搞错对象了，老款不卖了，那就得和市面上其它的车比，这才有意义嘛。讲真，这前脸的设计已经是做到同级数一数二的了，贯穿式灯带我是挺喜欢的，这从一定程度上代表了豪华。侧面基本上和老款一样，不过这后车灯的改变就很明显了。半贯穿式的，看上去没有全贯穿式的那么娇气，同时也比老款更有气质。

激情满满的探险者，给了我不少惊喜当初购买探险者最主要的目的是拿来家用的，因为和老婆两个人都要用车，也为了方便家里出行问题。使用探险者一段时间过后，它完全满足我的需求，并且动力方面更是超乎了我的想象，充分满足了我想要的驾驶激情，满满的惊喜。大灯是我非常喜欢的一个点，因为工作的原因经常加班，全LED的大灯在夜晚使用起来效果很好。亮度很棒，照射的范围也是很广。并且探险者大灯还有一个非常实用的配置，那就是自适应远近光。它可以根据对面的来车情况主动变换远近光，省时省力，特别方便。车内不同材质让车更具有质感，真皮的方向盘握感和转向手感很好。同时打弯的时候前轮的转向空间很大，转向半径也很小，所以虽然它是一台中大型SUV，但是在操作上还是很轻松的。无论是并线辅助、车道偏移预警系统还是车道保持辅助系统等，各项安全辅助配置的加持，探险者对于安全的考虑也算是充足s了，我很放心。最后还想说一下探险者的驾驶感受，舒适性很高。在行驶过程中，车内的静谧性程度很高，并且车子的减震效果也相当不错。一些细小的颠簸基本上都可以过滤掉，驾乘高级感还是非常突出的。而且这辆车还是CD6平台打造，感觉一切恰到好处，就是我的爱车！

今天才去试驾了新款蒙迪欧打算今年换车，之前在网上看了一圈，觉得蒙迪欧的外形内饰比较好看，于是昨天就趁着有空去看了一下新款蒙迪欧。不得不说这个外形很好看，而且这个中网上的鳞片还会动的，也就是这车的自动格栅功能隐藏式的车门把手，确实很流线的设计

汉兰达新款31.49，探险者新款30.98，选谁新款探险者预售价30.98万，新款汉兰达上市价31.49万，同一天公布新车价格，光看这个定价就很有意思，价格差不多，但是看配置，汉兰达怕不是差了探险者一个级别，话不多说，有图有真相左探险者，右汉兰达，数据方面探险者明显优势大得多。探险者2.3T+10AT，汉兰达2.0T+8AT，动力、操控这一块直接秒杀汉兰达。日系车空间虽说做的不错，但是探险者整体尺寸就比汉兰达大了一圈；最后看下智能配置这一块，汉兰达可以说极其简陋了，新款探险者的大屏、语音操控和车机系统直接碾压汉兰达了…… 所以，你选谁……

新提蒙迪欧至尊版，分享爱车感受对比了好久才选择了蒙迪欧这车，确实在这个价位里面，这车算是性价比特别高的车型了，毕竟一个提速才6.5秒的合资中型车，以往差不多都要24-5万的价格，但是蒙迪欧这车才20出头就能落地，可以说这个价格算是相当有吸引力的了。而且我买车正好赶上有个新一代蒙迪欧车主带人买车送价值500积分的互动，带我的那个车友分了我一半，加了大半箱油也还行

超级稀有的红色蒙迪欧至尊版来报道我这蒙迪欧提车有快半个月了，当时选车的时候，直接就选了性价比最高的至尊版，颜色问了销售之后，在稀有的红色和蓝色之间，我选择了喜庆的红色。现在也跑了上千公里了，车子很不错，油耗目前10L，还在缓慢下降中。老司机都知道磨合期的油耗都虚高，而且跑的路越拥堵，油耗也越高。

全新探险者的配置出来了！来看看福特的诚意如何最近论坛里面不少人在问新探配置的问题，我去扒了下配置表，仔细看发现新车升级的地方还是不少，而且一些硬核配置还是全系标配，这样的配置在同级车型里也是佼佼者了，信息都是从网上扒来的，但是应该也八九不离十，供各位参考新车可能标配12.3英寸的全液晶屏和27英寸的超大中控屏，即便是最低配也是同样的待遇，这波挺实在，之前亮相的时候也看到了，大横屏整体感官确实比之前竖屏高级。c

整体表现极好的探险者深得我心工资存了好久，想再入手一台车子。自己一直都有在关注福特探险者这款车，感觉还不错，便选择了它。经过几个月用车的经历，深深体会到SUV与轿车的不同，好的方面很多。整体表现还是不错的，比我预想中的还要好!入手探险者有一部分原因是觉得这车开出去有面子，它的颜值很高。六边形的前脸中网十分大气，有种凶狠的感觉。中网内部的造型也很给力，点阵式的饰条还用了镀铬装饰，细节上就特别耐人寻味。探险者在内饰设计上，让我们感受到了福特的细腻。一块12.8英寸的屏幕囊括了大部分的车内功能，通过语音就能调节空调以及车内大部分功能。这些都是大个子细腻的一面，内饰这块，我很满意。还有一点，在我的印象中，只有在BBA这种豪华车中才能见到纵置后驱，而探险者居然也采用的这种构造。还是福特的CD6纵置后驱平台，这也是我选择探险者的一个原因。这台探险者的到来，让我的生活变得更加精彩了。有空的时候开着它陪陪家人，忙的时候它就陪着我一起到处奔波。

难得的FreeStyle！晒晒我的新一代蒙迪欧 20万的价格在现在这个时代想买辆B级车其实还是很容易的，之前一直认为买不起的迈腾，如今20万的预算也能拿下来了。因为是五口之家，我买车的时候特别注重空间，而迈腾的2871mm的轴距在同级别轿车中算是很长的了。不过对比新一代蒙迪欧之后我才发现原来还有空间更大的，2945mm的轴距更宽敞，已经是妥妥的越级了。更何况同样价格的迈腾330TSI豪华版的轮毂才17英寸，也没有L2+级辅助驾驶，而新一代蒙迪欧至尊版不仅用的是19英寸轮毂，就连辅助驾驶配置也是齐全的，甚至还有手势控制、无线充电等很多配置，性价比确实更高。再加上现在买车有购置税减半，算是最佳购车时机了。明月白配黑顶的颜色搭配我觉得很经典，越看越喜欢。大灯是分体式的设计，很个性。车内的音响是B&O的牌子的，打开之后听歌很是享受。车内的空间确实不小，车内满载都不会觉得拥挤。最让我喜欢的还是车内的L2级驾驶辅助系统了，因为我跑高速的地方比较多，每次上高速的时候我都会打开全速自适应巡航，配合车道辅助还有车道偏离系统，车子会一直在中间车道自动跟车，十分的聪明。不过车上的车路协同还没有试过，改天去我们这最近的无锡试一下，感受感受它的好处！

入手全新福克斯，至少未来6年车机流量不花钱了今天刚刚把新车带回家，长安福特是真的有诚意啊，上市直接给了大福利，比如六年车机流量免费、三年10万公里质保等等，很划算。而且上牌的时候购置税减半的基础上额外再送了25%，省了不少钱。车机已经登录了，语音识别特别好用，剩下的感受以后在慢慢跟大家分享。

做一个有福之人，福克斯的底盘真的奥利给 6月25日全新福克斯上市，才发现我的福克斯买了两年了竟然还没发个用车作业，实在是有点对不住我的爱车，赶紧找了个风景优美的地方拍了一组大图，来分享一下我的福克斯。全新福克斯的造型。上图是我的福克斯。新车的确要比我的老款福克斯更加盛气凌人，不过我的爱车也不差，肌肉感还有运动线条样样都有。车身线条完美，前长后短的设计让福克斯看起来比例十分协调。轮胎也很厚实，噪音不是很大。我买的是2020款福克斯三厢锋潮型，记得当时还看过外观很运动的思域，但是思域采用的是CVT变速箱，总觉得爆发力和持续输出的能力差一些，平庸的感觉开着很不爽，不如福克斯的AT变速箱有激情，能承受更大的扭力。 8英寸的大屏上支持手机互联，也能使用车联网功能，这就够了。福克斯的操控是真的让我爱得不行，毕竟它可是有过赛道历史的车，像福克斯RS为福特车队挣下了不少荣誉，而且福克斯身上也有福克斯RS的DNA。就拿底盘悬架来说吧，过弯的时候明显可以感受到福克斯的底盘很有韧性，很扎实，，在快速过弯的时候也不会拖沓甩尾，很干脆。好几个朋友都喜欢开我的车出去玩，就是因为它的操控乐趣，开着更有激情。温度分区控制，我跟媳妇两个人都可以拥有适合自己的温度。刹车踩下去之后按下P档就能自动驻车。福克斯隔音做的不错，开起来不会觉得很吵，不仅能让人感受到驾驶的激情，还能让人坐在车里享受更加安静的生活，真的不愧是#地表最强操控福克斯#，为它打Call！

豪华版终于提车了 7月底定的新款蒙迪欧豪华版，今天终于提车了。各方面确实感觉不错，车机大屏的确很给力，语音识别很聪明，基本上模糊的语音都能够识别到。油耗目前还在缓慢下降，我觉得只要正常行驶，保证胎压正常，油耗也不会过分高吧

提了最爱的新蒙，谈谈我的一些想法新蒙ST-Line提车没几天就赶上了周末，忍不住开出来浪一波，拍照跟大家分享。之前看了雅阁，外形什么的都不错，但觉得1.5T有点小马拉大车，后来新蒙一出就不考虑雅阁了，2.0T配8AT明显更香，实际开下来油耗稳定在9-10个之间，对于这个尺寸的车来说油耗不高。如果不像我追求ST-Line的外观套件，我觉得至尊款的性价比才是最高的，不到二十万B&O的音响、座椅记忆和带人脸识别的27寸大屏都给到了，大屏还支持OTA、语音控制和手势控制，蛮良心的。

分享新车体验，炫酷智能的新一代蒙迪欧 6月的最后一天去店里下了新蒙订单，算上购置税减半落地二十万出头，27寸大屏和B&O音响以及座椅记忆、L2自动驾驶等各种配置一应俱全，可以说是性价比很高的一款了。现在已经开了上百公里，油耗比预期要低，目前表显9.8L，往后继续开肯定还有下降的空间。SYNC+系统比朋友迈腾上那块小屏幕要更智能一点，语音识别准确，手势控制很方便，真心越开越喜欢。

智能开路，科技领先——新蒙至尊型用车小记时间过得真快，一转眼我的新蒙已经提车满一个月了，今年6月份往后真是个买车的好时机，购置税减半省了不少钱，还有售后零件终身质保的政策，让人没有后顾之忧。我个人买车最看重的就是智能配置和动力这两方面。之前想买雅阁，就是因为1.5T配CVT的组合迟迟下不了手，而新蒙这238匹的2.0T配8AT，加速表现很不错哈。另外， 27寸大屏用的是福特和百度联合研发的SYNC+系统，可以人脸识别、语音交互和手势控制，也支持联网OTA和分屏显示，就动力表现和智能化的感受而言，同级别里还真的是很难找出能跟新蒙媲美的车型了。

有实力才是硬道理，作为奶爸聊聊我眼中的新蒙今年刚过而立之年，儿子转眼也六岁了，明年即将升入小学，也正是因为考虑这一点我才有了换车的打算，毕竟以后要每天接送，还是想给家人和孩子一个更好的出行环境。新蒙全系四款车型里我个人觉得至尊型的性价比是最高的，B&O音响、座椅记忆、人脸识别等等该有的都有了，裸车不到20w再加上购置税减半，价格还是满意吧。之前跟同事今年刚入手的雅阁停在一起比过，新蒙的车身和轴距都更长，尺寸明显要大一圈，尤其是2945mm的轴距比雅阁的2830mm长太多了，空间自然也更有优势。儿子现在已经完全爱上了这块大屏，每次一坐上车就直接喊着要听小猪佩奇的故事，福特蓝朋友接收到语音指令也能立即执行，连小孩子不太清楚的发音都听得懂。另外，像爱奇艺和喜马拉雅之类的应用也都能在线运行。

我不允许居然还有人没看过2022款这个灰色之前在网上看这车评测视频的时候，看到了2022款这个新增的灰色，感觉确实挺好看,名字叫机甲灰。没想到今天去店里面看车的时候，发现本地4S店里面就有一个灰色，真！太！好！看！了！就问这个颜色配上这个颜值，谁见了还能走得动道啊。问了下4s，现在买车贷款36期“0”利率，送6年免费车辆流量，置换有2000元补贴，送3年3次免费基础保养，2年免费道路救援，还有些记不住了。

三十岁圆梦福克斯，提了新车真高兴三十岁生日没过几天，正好为自己准备的生日礼物---新车车也到了,掠星蓝ST-Line。这车不但外形继承了赛道基因的车，动力也没得说，毕竟是全系1.5T四缸机加持的小钢炮，0-60Km加速只需要3.59S。加大的中网看起来很霸气，前脸的运动套件和红色的刹车卡钳让整车显得更加年轻时尚。签合同的时候购置税是减半的基础上，额外再减了25%，算福特的优惠政策。还是省钱了的。

全新福克斯目前优惠还可以吧今天正好去4S店保养，看见隔壁福特店有人提了全新福克斯烈焰红。就顺便过去问了下那个车主。结果他是上市当天订的车，那确实是喜欢了，不然一般都要多看几个牌子才会买。问了下优惠，6年的免费车辆流量、3年的免费基础保养，购置税减免75%，优惠政策还是可以。现在好多保养都才从2次，福特还是蛮划算了。

入手全新福克斯，这操控真的6 我是真的没想到在全新福克斯上市没多长时间之后，销售就通知我提车了，问我心情如何？那当然是高兴+激动了！毕竟是我人生第一辆车。我选的是三厢版本，尾部溜背的造型相当帅气了！掠星蓝的颜色确实很动感，加上尾部排气，这小钢炮的形象一下就出来了。这是我的第一辆车，开着全新福克斯在路上奔驰，操控不错，不愧是有赛道基因的弯道战神，买回来之后尝试着50码转弯，没有侧倾感，整个转弯过程都特别的稳，点赞！底盘调校这块还是看福特啊！除此之外，车子的动力响应也很迅速，1.5T四缸发动机搭配6AT变速箱，几乎感受不到顿挫感，推背感还特别的强，百公里加速只有7.9秒，比现款还要快1秒呢。座椅上的红色缝线也将车内运动感直接拉满。提车的时候政策也特别给力，不仅享受了长安福特给到的减免75%购置税，还有接近1.7万的福利白拿，比如6年免费车机流量，零部件终身质保、2年免费救援等等，本身全新福克斯的价格就不算高，只有11.98万-14.58万元，加上这些福利，同级别中它的性价比绝对很高了！

家用首选的SUV,我推荐福特探险者一辆好的汽车就像是一位挚友，能陪伴你走过许多路途。我是比较喜欢自驾游的，所以想入手一个空间大，性能强的SUV，与同级别车进行对比，体验后，我选择了福特探险者，我觉得它更适合我。因为自驾游也想带着爸妈一起，所以要空间大的车，探险者的空间就非常大，我选择的是六座的版本，后两排空间很不错，乘坐也舒适，我4550px坐最后一排头也顶不到，而且与后备厢门还有很大的距离，后备厢容量也够大，自驾放行李什么的完全够用了。这车内饰也很有档次，大部分都有皮质包裹，用镀铬饰条来点缀，非常优雅。中控大屏搭配智能车机系统，非常便捷，在旅途中只需要语音即可操控地图，听说还可以点外卖呢。探险者的性能如同它的名字一样强劲，搭载2.3T的发动机，拥有276匹的马力，而且油门反馈很好，不论跑城市还是野外的道路都没有问题。10AT的变速箱换挡非常平顺，驾驶体验很好。方向盘手感不错，方向感很强，操控性好。能买到自己心满意足的车市很难得的，希望探险者能陪我走过许多旅途。

全新福克斯看车归来！谈点感想刚刚在店里试驾完新款福特福克斯，简单说一下自己的感受。外观挺帅气的，蓝+黑的配色很有范儿。销售给我说它1.5T的四缸发动机百秒加速7.9S，扭矩243N·m，发动机输出的“劲儿”还是很大。另外车机用的是SYNC+智能系统，功能还挺丰富，导航、电话、语控、4G联网都支持。悬浮式大屏尺寸更大，视觉效果上要比现款更好。

分享我的金牛座，一台开起来舒服坐起来也舒服的车本人爱车金牛座尊享型，目前提车一年多了，21年的1月份提的车，目前也开了有2万多公里了。其实当初选择这车，也是试驾了好多次，而且也对比了好多车型之后做的选择，也是因为金牛座的优点挺多，比如空间，因为我这人别的还好，空间大的车我会比较喜欢，另外座椅都非常的舒适。而且后备箱的空间也是非常大的，前几天帮一个朋友搬新家，把后排座椅放倒，完全可以和小面包车媲美了，装的东西多，一两趟东西就给搬完了。第二个优点算是动力了，最开始我对金牛座的动力是担心，毕竟体重摆在那。但是试驾过后，完全颠覆了我对这车动力的看法，起步不肉，加速不会突兀，在整个加速的过程都是比较沉稳而且底气十足的感觉，越跑越快动力越足，而且开起来感觉很轻盈。油耗我觉得也还可以接受，高速在6个油吧，市区在8-9个油左右，对我来说还可以接受，只不过因为现在油价高，才显得贵，换之前5块多的油价，那真的随便开。内饰应该说是这个级别的天花板了，我特别喜欢那个可以声控的大屏幕系统，用起来特别方便，比如说我开车的时候需要设置导航，就不用停车操作导航，直接用语音说我要去哪儿，直接就启动导航界面，然后识别出目的地了。

爱车到家已经两年了，分享这车的使用感受 2020年夏天提的金牛座尊享型，那时候换车真的可以说是咬牙换车，但也确实是不换不行了，之前的车报废了，没车用也很不方便。最终在对比了很多款车型之后，选择了福特的金牛座两年的时间，这车的动力我很满意，发动机是2.0T的，开起来动力很强，开了这么久了，动力储备从来没掉过链子，即便是在市区里面刚踩了刹车又需要急加速超车的时候，深踩油门之后动力爆发也非常快，开起来真的不错，有种很懂你的调教。油耗我觉得挺省油的。目前行驶里程24000多公里，行车电脑显示平均百公里油耗8.8。跑到这个油耗跟平时行驶的路况有很大关系，我上下班堵车还好，不是很严重。这个油耗我也比较满意了，而且这车还能加92号的汽油，不挑食挺好，好养。外观不错。这一点仁者见仁，智者见智，每个人看法不同。大灯日间行车灯都是LED的，亮度肯定不担心，自动大灯很方便贴心。座椅软硬适中，长途驾驶表现不错。而且后排空间也很宽敞，不管啥体型的人坐在这个后排，都能有舒服的乘坐感受，当然NBA球星身材除外。方向盘手感很棒，而且操控感受不错，整个转向手感很灵活，但是又显得很扎实，不会让你感觉轻飘飘的，跑高速的时候特别舒服，因为车身也很沉稳，即便是超大货车的时候也很稳定。

果然这燃油车啊，是越堵车越费油本人2.0T低功蒙迪欧，18年初入手的，到目前也就跑了4万多公里。之前基本都在市区内上下班代步，油耗9L多点。上周跑高速的时候突然奇想测了一下高速油耗，发现这车跑高速是真挺省油，7.4L还是不错。新款配8AT的蒙迪欧应该更省油吧，毕竟有8个档位，高速上巡航的时候发动机转速更低

16年的2.0T蒙迪欧，陪我走过12万公里了 16年底的蒙迪欧2.0T高功率，目前已经跑了12万公里了。大灯早就改了，搞了个野马状的大灯。19年的时候接了一个车友的轮毂和轮胎，后面又给改了一个刹车卡钳。这几年这车开起来是一如既往的爽，当年7秒多的加速也是真的强，不过放在现在可能就一般般了，现在新款的6.5秒的加速，而且还是8AT的变速箱。

大7座SUV的性能王者——福特探险者买第一辆车的时候我受销量数据的影响，选择了大众朗逸，感觉那车空间宽敞，品牌也够硬。这些年用下来，要说朗逸在实用性方面的表现的确没问题，但就是运动性差了点，开着比较无聊，1.6L的动力也不太够。这次换车，我除了想要一个空间宽敞实用、配置丰富的，更看重操控和性能，而探险者就是我在多番对比之后做出的最终选择。作为一款中大型SUV，它在外形上给我的气场就不一样，尤其是我这款ST-Line版本，整个运动气息还有力量感十分明显，气场特别强大。标配的2.3T+10AT动力总成，规格也是同级的一流水平，别看这么个大块头，但加速超车非常迅猛，我在试驾的时候就体验了它的地板油，那刺激感，真的是让人开着太爽快了。那些说动力够用的人，我觉得肯定是没体验过好车的加速，真正开一段时间动力强的车，我想大部分人都会爱上这种感觉。还有就是福特在操控方面一贯的优势，即使探险者更偏向于家用实用性，但精准的指向依旧没变。和我原来朗逸轻飘飘的转向手感不一样，探险者的转向很细腻，不同速度和不同角度下，那份阻尼和回馈都很自然，特别好开。而且还有换挡拨片，自动挡同样能感受手动切换档位的快感。

20万级真香中级车，选新一代蒙迪欧准没错入手这台新一代蒙迪欧ST-Line也有一段时间了，起初老爸建议我买凯美瑞，因为他觉得日系好。去看了凯美瑞2.5S锋尚型，动力勉强说得过去。但整体配置太低，车机系统不好用，驾驶辅助配置太少。后来我又注意到新一代蒙迪欧ST-Line，一看外观设计是我的菜，然后配置上，SYNC+车机比丰田智行互联好用多了，14项驾驶辅助配置也吊打凯美瑞。那还纠结什么，果断入手新一代蒙迪欧。最帅的黑顶和渔火红配色，加上全新的设计，这格调瞬间就起来了。新一代蒙迪欧的外观设计很酷，而且仪式感满满。我很喜欢这个卧龙苏醒迎宾系统，尤其是进气格栅会上下摆动，感觉很酷。好多人选了新一代蒙迪欧至尊型，那一款我也研究过，整体来说算全系里面性价比最高的一款，确实值得买。当然你和我一样预算够的话买ST-Line也没错，哈哈。 ST-Line的铭牌，身份这块儿必须要安排的明明白白。红色制动卡钳，氛围感和细节方面都做到位了。隐藏式门把手，既能提升外在的质感，还能提升车辆的空气动力学，这叫一举两得。贯穿式尾灯组视觉效果也不错，特别是晚上点亮之后，辨识度还是很高的。我当时是参与了新一代蒙迪欧的小订和预售政策，我觉得还是很划算的。一共是交了3888，然后享受了10000块以上的福利。包括6年免费基础保养+免费道路救援和免费流量，还有五年/14万公里的整车质保。车这个东西，看好了还是早买，早买优惠多，早买早享受。当然现在买可以享受购置税减半，在考虑买车的朋友现在也是个好机会。尾灯来个特写。下面是内饰部分，1.1米超广域巨幅大屏幕是绝对的亮点。同级别合资中型车唯一，请注意，是唯一。说到新一代蒙迪欧的配置，这也是它的一个亮点。比如这个大屏幕，还有AR实景导航，福特车路协同系统等等吧，都是比较好用的功能。 27英寸4k中控屏可以分屏显示，一边是导航，一边是娱乐界面。语音识别控制也蛮好用，基本上关于车辆的一些操作，都可以用语音完成。动力方面，2.0T+8AT的强劲组合，加速感没的说，市区里面开，这个8AT的流畅度也不错，没有顿挫感。作为一台轴距尺寸2945毫米的中级车，新一代蒙迪欧在腿部空间上没的说。头部的空间和横向空间也是完全OK的。以上就是我的这台新一代蒙迪欧ST-Line的购买+使用分享了，说真的，20万出头这个价格你想买合资中型车的话，新一代蒙迪欧完全可以“盲订”，因为它各方面都是越级的存在，喜欢的可以去当地店里面感受一下。