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内饰高档动力十足，全新探险者提升巨大！前几天刚去试驾了新款福特探险者，感觉真心挺棒的！外观虽然变化不大，但只要一用上这套新的车机就能感受到明显不同，这块超大的27英寸屏幕现在配备的是高通骁龙8155芯片，操作起来流畅得很，一点都不卡顿，还能进行连续的语音对话，智能化有了大幅度的提升还有那个carplay也能用了，手机一连，导航、音乐啥的都能搞定，真是太方便了。内饰依然是流沙米的配色，看着质感很好，用的是全粒面真皮和高档麂皮，内饰档次感十足。动力方面也是没得说，2.3T的发动机最大马力升级到了290匹，动力强劲得很，一脚油门踩下去，推背感立马就来了。再加上10AT的变速箱，换挡平顺，开起来真是舒服极了。总的来说，新款探险者无论是智能化还是动力方面都做得挺不错的，大家有空可以去试驾一下，感受一下升级后的全新探险者！

看重车子品质的来，混动蒙迪欧不负期待说实话，要是换个牌子，我可能早就直接奔雅阁去了。但是福特不一样，在品质这块让我很放心。就拿我这辆1.5T混动蒙迪欧来说。这车的车身用了大面积的高强度钢，在中保研的碰撞测试里成绩相当亮眼。虽然说笼式车身的设计有加分，但关键还是用料实在，这事儿福特是真的用心。性能这块儿也不含糊，虽然混动蒙迪欧是油混车型，但综合马力也有208匹，日常开开绰绰有余。最吸引我的还是油耗，市区百公里才3.81升油，开它出门基本不用担心成本的问题，属实不错。

轻松解决擦碰痕迹，车漆硬核认证了我老妈，自从驾校毕业后这才第五次自己开，我坐副驾驶，前面有辆出租车停下来拉客，我妈没提前变道，还跟得挺紧，我让她先别急，等出租车开走再说，但她没听，一激动就打了左转向灯变道，结果只听到“吱”的一声，我们车的右前面蹭到了前面那辆出租车出租的后保险杠，变完道后，我心想这下肯定得花不少修了。我们把车停到路边一看，发现伤并不严重，就像被2000号砂纸打磨过，还有些黑色颗粒。我用手一扣，那些黑颗粒就掉了。原来我们是蹭到了出租车的后保险杠塑料上，我就慢慢地扣掉那些颗粒，再用抹布使劲擦，最后的痕迹几乎都没了，远看根本看不出来。哈哈，蒙丢丢的漆真是够硬的，挺抗撞的，给它点个大大的赞！大爱黑武士的前脸，很犀利的神情空间也不错，日常完全够用了。

揪心！问界新M7 Plus事故中气囊救急，安全带未系让人痛心最近的问界新M7 Plus的事故真是让人揪心，官方已经发出声明，事故发生的时候，安全气囊是正常弹出来的，电池包也没自燃，这算是不幸中的万幸了，车辆在安全方面能做的事情都做到了，但事故还是发生了，这真的挺让人难过的。最关键的是，前排的乘客可能因为直接撞上了前方的罐车底部，而后排的乘客如果当时系了安全带，可能生存的机会会大一些，安全带这东西，真的是关键时刻的救命稻草，不系的话，一旦发生事故，那后果真的不堪设想。所以，这事儿给我们敲响了警钟，开车上路，安全气囊和安全带，这俩一样都不能少，别让一时的疏忽，造成一生的遗憾。安全驾驶，从我做起，从现在做起。

订车探险者昆仑巅峰版，已经期待开着它驰骋沙场了铁子们，我订下探险者昆仑巅峰版了。之所以新车刚上市就订车，主要还是觉得车子的越野性能足够强。新车加了钢底护板，小磕小碰没啥问题，也不怕泥水进发动机舱，开着就很安稳。这还不算，探险者昆仑巅峰版还直接增加了一把拖森差速器，这可是Q7上才有的配置，再配合上全地形AT胎，就这套装备，出去玩素车也没问题。期待提车之后开着它驰骋沙场！

喜欢驾控，选新君越不如选新蒙说到买车，我比较关心的是动力和操控，听说美系车在这些方面做得不错，今天刚好有空，就去试驾了新君越和新蒙。配置都看好了，我就对比新蒙至尊版和新君越越享版，两台车裸车价都是20万左右，用的也都是2.0T发动机。

终于成为有车一族，新蒙来之不易毕业快五年了，之前看到身边的朋友都陆陆续续提车，说不羡慕那是假的，终于，我今年也成为了有车一族，赚钱不容易，所以我对这台车子格外珍惜。虽然是第一台车，不过我还是想一步到位，就提了这台新蒙至尊版，平时用得最多的就是这块大屏了，光是中控屏部分就有27英寸，比帕萨特的小屏幕看着可舒服太多了。而且还支持OTA升级，上次升级新增的唱吧功能就很有趣，连上麦克风就可以随时随地K歌，要不怎么说它是燃油车智能天花板呢！

借朋友的新蒙开了一下

论动力输出，还得看新蒙每个人买车的侧重点不一样，我就是比较看重性能，最好是能激烈驾驶的。做了很久的功课，选择了新蒙至尊型作为我的座驾，原本想等一等十一代雅阁，但在网上看到还是1.5T的发动机，和老款雅阁是一样的动力，之前试过老款，提速不行，后段加速也很疲软，开起来软绵绵的没劲。而新蒙是2.0T+8AT，提速那叫一个快，后段加速也丝毫不拉垮，一脚油门下去还有推背感，我就喜欢这种开起来有驾驶乐趣的。而且新蒙的空间也比雅阁大一些，坐着宽敞的车肯定是要舒服一些的。

实力证明品质，长安福特给了我满满的安全感买车最应该看重什么？个人觉得空间、动力、配置是必要条件，但是安全就属于是重中之重了。长安福特的车，用料扎实、安全性高是众所周知的，所以我当初买车就只考虑了福特，当然现在已经是新蒙车主啦。刚刚我在网上看到一位车友分享，长福新蒙发生了碰撞，看图片撞击应该挺激烈的，车头都已经严重变形了，但是A、B柱可以说是几乎完好无损，这要是换成别的车，A、B柱可能早就弯了，看得出来，福特的车在安全性上确实很靠谱。我现在开的这台新蒙，一年多了也没出现过问题，开起来很放心。后面要换车的话，还是会优先考虑福特，安全、用料扎实，家用更安心。

感谢网友分享，助我选到满意之车选车真的是个劳心劳神的事情，前前后后看了一个月，最后还是在十一代雅阁和新一代蒙迪欧之间纠结不定。正烦躁的时候，逛圈子看到“一个老潮人”的发帖，他也是在这两款车之间做选择，把两款车分析得很透彻，说得也中肯，看完后我的心中仿佛也有了答案。

新蒙用车小记，大屏可玩性高又智能不定期分享新蒙用车小记，今天先来第一个，真的很喜欢新蒙的27英寸大屏，观感就充满了科技感，4K高清屏看起来比较清楚，而且没那么费眼。我买的是至尊型，车上用的是B&O音响，音效一级棒！尤其是我很喜欢的那首青花瓷用这个音响放出来的感觉很赞。之前不是OTA升级了一波吗？新增的那个唱吧功能对我来说很实用，出去玩还能在车上K歌。

有新蒙陪伴，出行更方便和新蒙一直在路上，有它的陪伴，让我出行更加方便，像节假日不好买票的时候，可以不用担心，开车去就是，如果远一点，可能就是辛苦一些，但不会到达不了。而且上高速，新蒙跑得是相当快的，毕竟2.0T发动机不是吃素的，比雅阁1.5T猛多了，加速相当给力，一踩油门速度就上来了，丝毫不拖泥带水！不仅如此，新蒙前段时间在中国汽研的测评中，健康指数可是有五颗星呢，健康安全这块也靠得住。

我才果断入手了这台新蒙豪华版选择困难症的纠结，选车这事我前前后后比较了一个多月，我才果断入手了这台新蒙豪华版。

起个大早开新蒙遛弯，大马力开着真心不错起个大早，开我的新蒙豪华版出去遛两圈。当时就是看中了新蒙的大马力，2.0T发动机有238匹马力，用来市区代步开都有点大材小用了。平时在市区开用经济模式就行，起步一样很迅速，8AT变速箱平顺性不错，快速提速换档动力响应也几乎没延迟，基本不会感受到顿挫感。帕萨特虽然也是2.0T发动机，不过马力没新蒙大，后半段的加速表现会稍微差一点。

两娃家庭，选择了空间更大的新蒙两娃家庭，不仅在买房的时候要考虑空间，买车也一样，紧凑型车虽然价格便宜一些，入手压力没那么大，不过考虑到家里的两只神兽，我和媳妇儿还是决定一步到位。最后就入手了这台新蒙豪华版，它是我试驾过的所有车型里面车内空间是最大的，轴距达到了2945mm，比主打商务的帕萨特的轴距还要长一些。媳妇儿带两只神兽坐后排，完全能活动得开，而且后排地板比较平整，小孩子上下车也会更方便一些。

惊叹于新蒙的空间，搞得我都想出手了谁家好人周末双加啊，苦命仔说的就是我了。好在当时有同事跟我一起出差，还坐了他的新车，大家都出去玩了，高速上倒是一路畅通。、不得不说，这车的空间是真大，我这个170多斤的体型坐副驾驶完全不会感觉到拘束，头顶有两拳左右的空间，把座椅往后调一点的话，腿差不多能伸个半直。看我连连夸赞，同事打趣我说让我也买一台，要不是今年刚买了房，不然我真就会考虑换一台新蒙来开了。

开着新蒙出去浪，动力强劲驾驶有激情又开着我的新蒙出去浪咯！动力强的车子，我开着心里也高兴，平时出去玩都乐意开它。2.0T发动机有238匹马力，比凯美瑞的2.0L发动机的动力强多了，换档加速轻踩油门就行。跑高速的时候就可以大胆一点，地板油也没事，速度马上就上来了，还能体验到强烈的推背感，就问哪个热血青年可以拒绝呢！

下定决心买车，以后的日子肯定会越来越好结婚的时候因为资金有限，我和媳妇儿就决定先买房，疫情原因工作环境不理想，前两年我们都没存下来什么钱，但今年是我们结过了年之后就一直在看车，直到二月底才敲定了这台新蒙豪华版，现在提车快两个月了，我也想来给大家分享一下。大屏是媳妇儿的最爱，因为它有分屏显示功能，平时开车出去玩的话，她可以用副驾驶的屏幕看看电视打发时间。其实媳妇儿是不喜欢在车上玩手机的，但是新蒙的屏幕大，加上是4k高清的，看着不容易晕车。空间我也是很看重的，毕竟宝宝要出生了，如果车子空间小的话总归是不方便，新蒙的轴距有2945mm，在同级车里算是很不错的水平了，我之前还去看过帕萨特，轴距才2871mm，空间没有新蒙大。#一周年约定更出彩#和媳妇儿的四周年，终于买了新车，期待我的宝宝降生！婚的第四年了，还将马上迎来我们的宝宝，所以我决定今年一定要买车，不能让媳妇儿和快要出生的孩子跟着我风吹日晒。

新蒙真的帅，停在公司楼下就是一道靓丽的风景 #一周年约定更出彩#虽然我人长得一般，不过我选的车帅啊！上班的时候停在公司楼下，就是一道靓丽的风景！每次下班开车回家的时候，我就会远程解锁车子，真不是我自恋，好几次同事们都说这也太酷了。那可不嘛，熏黑的鳞甲状格栅会上下律动，像是在呼吸一样，大灯依次点亮，隐藏式门把手也会自动弹出来，仪式感拉满！说了这么多，还没给大家介绍我这车子，我这台就是新一代蒙迪欧豪华版，墨云黑的配色，经典耐看的颜色

看中新蒙的大空间，乘坐舒适度满分周末天气好，开我的新蒙出去玩咯！ST Line的运动外观配上红色的车衣，看着是真的帅！不仅如此，新蒙的空间也大，轴距都快接近2.95米了，我170斤的体重，在车里都可以活动得开。后排空间是真的宽敞，地板做得也比较平，所以小孩子上下车挺方便的。当初就是看中了新蒙的大空间，才把帕萨特pass掉了，毕竟帕萨特的轴距才2871mm，比新蒙小不少。

不能拒绝新蒙强动力的诱惑！谁能拒绝外观帅气、动力充沛的新蒙呢？反正我是不能的。所以入手了豪华型，目前开了两三个月了，对它的动力甚是满意，爆发力相当不错，后段加速要比帕萨特给力得多，帕萨特前段加速还是OK，但越往后越无力，还是新蒙强一点，而且还好养活，加92油就行，相当不错。

新蒙动力强还吃粗粮，比帕萨特好养活读书的时候贪玩，书没读多少，后来就去学手艺开了这家拉面馆，做餐饮虽然累一点，好在今年全面放开之后生意还不错。上个月贷款提了这台新蒙豪华版，纯黑的颜色真的很酷！它的动力跟外形一样运动，用的是2.0T大功率发动机，比帕萨特的2.0T小功率发动机强很多，百公里加速只需要6.5秒，超车加速可不就是一脚油门的事儿。虽然是2.0T发动机，但是新蒙不需要加95的油，吃92粗粮就行，比帕萨特好养活。

新鲜出炉的新蒙，大空间让我们一家人都满意！新鲜出炉的新蒙！刚从4S店开出来，人生第一辆车，忍不住分享这个喜悦！看中了新蒙的大空间，毕竟咱家是三代同堂，所以选车的第一标准就是要空间大。新蒙的轴距有2945mm，比我之前看的雅阁还要长一些，订车的时候一家人都坐进去感受过了，爸妈和儿子坐后排，三个坐着不拥挤，还可以跷二郎腿，加上头顶还有一块天窗，打开之后车里的视野就更好了。另外，考虑到家里有老人小孩，所以我挺看重车子的车内环境，新蒙在中国汽研健康指数测评中，四个板块的成绩都是5星，这点也蛮吸引我的。

新蒙动力好平顺性也不错，坐着很舒服自从买了车之后，我的业余活动就丰富起来了，要么和朋友约着去临市玩，要么去爬山、去露营啥的。朋友们也乐意坐我的车，因为动力强，坐着也挺舒服的。遇到市区堵车的时候，走走停停也不影响新蒙加速，AT变速箱平顺性不错，踏板一踩下去，动力马上就上来了，不会有顿挫感。当时没买帕萨特，就是觉得它的双离合变速箱开着没这么得劲。而且很神奇的是，有个朋友晕车厉害，但每次坐我的车她就不会晕车。我猜应该是新蒙的车内空气质量好，不容易让人闷吧，毕竟是在严苛的中国汽研健康指数测评中拿到5星成绩的车子，这方面做得还是蛮不错的。

新蒙的大屏让我很难不爱~ 这款新蒙豪华型是我结婚的时候买的，就在去年国庆节。当时就是看中新蒙的科技感才入手的，27英寸大屏让我很难不爱，不仅看起来舒服，用起来也比雅阁那种小屏幕安逸多了，最重要的是新蒙的SYNC+车机系统很灵敏，语音识别很精准，基本上都能立马响应，并且做出相应的操作，很nice！

放弃凯美瑞选择新蒙，智能性是关键原因周末和朋友出去玩，我的新蒙又被夸了，哈哈！确实很给我长面儿。朋友们一坐进我车里，都说这块屏幕太哇塞了，确实如此，我当初也是因为这个原因放弃了凯美瑞而选择的新蒙，毕竟凯美瑞的中控屏只有10.1英寸，而新蒙有27英寸。不仅大很多，实用性也是一点没差，甚至更优秀，像导航、空调、天窗等等都可以用语音控制，开车的时候不用动手，方便又安全。

自驾好伴侣，蒙丢丢动力强给足信心冬去春来，现在都进入盛夏了，算算时间，蒙丢丢到家也有八个月了，这期间我开着它出去自驾游了两次，动力方面让我很满意。用的是2.0T发动机，建议买了这台车的车友跑高速的时候都试试运动模式，一脚油门下去，速度马上就能提升，同时还能感受到很不错的推背感，开着它去自驾游再合适不过！而且蒙丢丢加92号油就OK。

车子稳定性好，开山路也不怕买这辆蒙迪欧的时候，我就特别看重它的方向盘，手感真的不错，低速转向很轻，高速时很稳。整个车的稳定性也很不错，开起来很舒服，尤其是带着宝宝，很放心。空间也很大，四五个人坐着也很宽敞。至于外观嘛，我个人还是比较喜欢，前脸和尾部都很有设计感。总的来说，蒙迪欧是一辆很实用的车，值得推荐。

分享锐际用车体验，操控性能拉满今天刚把车带去洗了个澡，来跟大家分享一下用车体验。锐际最让我满意的就是它的操控性能，完美延续了福特的底蕴，三四十码的速度下躲避障碍的时候，底盘的紧致感很明显，车身很跟方向盘，能够很好地抑制侧倾。五一到了，福特也出了新活动，购车至高可享价值18,888元盛“惠”礼遇，还挺有诚意的。

逛展笔记：打卡福特展台，种草空间宽敞又舒适的锐界L 天生爱凑热闹，这不上海车展这几天正热闹地进行着嘛，正好今天休假，驱车直奔会展中心，咱也去感受一下国际A级车展的氛围。豪车展台是必须要打卡的，毕竟这可能是我距离豪车最近的机会，哈哈哈~另外福特展台也得打卡，谁让咱是车主呢，意外的收获是种草了刚上市的锐界L，不得不说这车的舒适度真的是没得说，很大很舒适，正式售价22.98-30.98万，价格对比同级也很实在，要知道同级的昂科旗都29.99万起了。

新蒙见证我的相亲之旅相亲相了大半年，还是没个着落，随缘吧~每次相完亲我都开车送她们回家，体面告别，哈哈哈，新蒙见证了俺的相亲之路，啥时候能找到对象我不知道，只晓得五一打算开着新蒙出去放肆一把，我这车是豪华型的，动力还是相当不错，毕竟是2.0T发动机，上高速后，跑起来很自在，挺适合开它出行！不知道跟新蒙一周年的时候能不能找到对象？#一周年约定更出彩#

不戴口罩的上海车展终于来了，去凑了凑热闹期待已久的上海车展上还有新蒙~ 各大汽车品牌汇聚一堂，真的是视觉盛宴，哈哈哈，我们新蒙也在其中，说实话，不落下风。新蒙的大屏设计是真不错，27英寸的大屏，试问同级车里面还有谁？而且智能化做得不错，我这款是至尊型的，不仅能语音控制，还可以手势控制、面部识别，功能丰富，比较常用的还是语音控制，识别很精准，说说话就能搞定很多事情，比如导航、音乐什么的。

新蒙加速是真快，考虑之后还是选择了它！去年年末就打算换车，拖拖拉拉到今天，总算是提新车了！看看我的新蒙豪华型。这可是我经过认真思考才入手的，上个月的时候，还看过帕萨特，同样用的是2.0T发动机，但明显新蒙的马力还要更足一些，尤其是后段加速最能体现出差距，还是新蒙更猛一些，开起来推背感更强。而且新蒙还吃粗粮，加92号油就行了。

感谢领导的票，让我来上海车展涨了波见识领导送的上海车展票，反正离得近，秉持着不去白不去的心态，去围观了一波，现场真是人声鼎沸，很久没看到过这么热闹的大型车展了，搞得我也激动起来了，由于没做好攻略，所以只能胡乱跟着人群走，到处看了看，走到后面我想着新蒙也来了，还专门去看了一下。新蒙的外观就是帅，比帕萨特时尚多了，我的眼光还是很不错滴！而且新蒙的马力也比帕萨特强，能达到238匹呢，后段加速确实快，再深踩一下油门，还能感觉到源源不断的动力。

晋升有车一族，蒙丢丢很长面儿本人社畜一枚，经过自己的努力，总算变成有车一族。虽然日子平平无奇，然而内心向往热血，于是入手了新潮时尚的新一代蒙迪欧，当然，帅气的外观只是敲门砖，硬实力才是我选中它的主要原因。凹凸有力的引擎盖线条、犀利有神的大灯组、可上下摆动的鳞状进气格栅、宽大的前唇，都让新一代蒙迪欧充满浓浓的酷动气息，拿捏了不少年轻人的审美，包括我，所以车友群现在90后变得越来越多了。这款车开起来挺稳的，一方面是因为它的双独悬底盘滤震能力强，另一方面是因为它的刹车性能好，轮胎总能紧紧的抓住地面，所以我急转弯、急刹车或者过减速带时，车子都能稳稳的应对。另外，这款车的智能性很高。有一块27英寸的4K中控大屏，不仅支持语音/手势控制，还能分屏操作，特别智能。新蒙也支持整车OTA升级，不仅能在有网的地方升级多媒体系统，而且也能升级驾驶辅助、动力单元控制等，我看帕萨特330TSI精英版还比它贵一些，但连车机OTA升级都不支持，更不要说正常OTA升级了，所以新一代蒙迪欧的配置还是挺高的。内外后视镜的镜面显示都挺清晰的，内后视镜还能自动防眩目，阳光强烈也不怕刺眼。另外，我这款至尊型有L2级驾驶辅助、人脸识别、手势控制、电动记忆驾驶座、分段式天窗等高级配置，但比ST-Line版便宜一万多，性价比是最高的，大家预算够的，考虑这款准没错。中控台上的杯架正好够我和女朋友放保温杯。最后我想说，我是被眷顾的幸运儿，当时在福特商城1元下订，享受了36期0利率贷款政策、950元交强险补贴等等，给我省了不少钱，活动4月30号就结束了，喜欢这款车的兄弟们，现在入手还来得及。

置换贴心顾家的大探，是对我和家人最好的人生犒赏家里的大探提车有几年了，去年出了新款，但是我这老款总体感受非常好，不管是动力，操控，底盘质感都很好。对于开了很多年1.6自吸车的我来说，探险者的动力真的可以用澎湃来形容。不管是高速还是山路稍纵即逝的超车机会大探动力都是随叫随到。高速路上120公里时速再深踩油门照样有很明显的提速感。山路操控更是灵活，转向精准，转弯车身拉的住没有特别大的侧倾感。相比我之前开的车探险者的山路表现好很多，这么大车身也不觉得甩尾。真的是开不够，总想找理由开它出去。于是放开后我赶紧安排了两次京郊游遛遛车。一次是带着我奶奶、姑姑和老爸去了趟怀柔看山花。九十多岁高龄的奶奶一直在说：这车真大，这车真大当了一辈子职业司机的老爸说：这车真稳~奶奶和老爸都行动不便，全程除了去洗手间就没下车，反正大探的座椅比家里沙发还舒服呢一家人在一起最重要的就是快乐，大探让我们的出行多了不少欢声笑语，想起来就挺开心的，看看我们一家人，那叫一个温馨！我老婆160的身高，坐在第三排毫无压力，后备箱里还有我爸的轮椅和助行器。从表情就能看出她们相当满意，亲人的笑容可是金钱买不来的，我心里自然也就踏实了。另外一次是带着我岳母和老婆、儿子兜了一圈密云水库。看看这油耗，在这个级别来说肯定算低的了！除了车不错以外，我优秀的驾驶技术也有一份功劳，哈哈！还要说的一点就是对于之前连定速巡航都没感受过的我来说探险者的acc和车道保持真的太好用了！一开始还有点不敢放心都交给它驾驶，习惯之后简直太享受了，长途腰疼了可以随意变换坐姿扭屁股了这块中控大屏，有说它好看的，也有说他一般的，审美这东西各有各的观点。但从使用的角度来看，我得说句公道话，它真的很好用！车机非常好用，反应速度快、功能多，语音识别又快又准！探险者简洁实用主义的内饰我很喜欢，没有那么多浮夸无用的设计。我是用这台标志307置换的大探，当时还是和媳妇恋爱的时候买的这车，307开了很多年很有感情，还真有些舍不得。真别怪我“移情别恋”，探险者空间大又智能，动力还不错，很多配置都是我这个6口家庭的刚需，我只是做了所有男人都会做的一个决定，要怪就怪它确实太有魅力了我平时最大的爱好就是滑板，部分工作也是跟滑板培训相关。喜欢自由的生活方式，不想把有限的生命浪费在无聊的事情上。我和探险者的初见是在2020年北京车展，当时一眼就看中大探了，直接被它的外形拿下，老婆孩子也说喜欢，便有了换车的念头。听说今年还要上一个探险者Timberline，我又一下子期待住了。话说回来，通过这两年的深入了解和对此更是表明了我选择它的决定是非常正确的。以前都是我爱人或者我妈妈去坐地铁再和我们汇合，面对谁去坐地铁这个问题的时候，都会特别尴尬。全家一起出行有6个人，从轿车换成中大型SUV恰好能满足我的家庭需求，老妈和媳妇都不用再委屈地去坐地铁了，我一回头就能看见他们在车上坐着，对家人尽其所能的关怀，这下我做到了。说真的，尽管和以前的车有感情，但对家人的爱才是不能动摇的啊。之前的车的确是有些老了，看上去比较沧桑不说，跋山涉水也是力不从心，不换车可真不行了。提大探前我也对比了大众途昂和凯迪拉克XT6，要说三大件，探险者肯定是这三者中最好的，而且探险者还是出自纵置后驱的CD6平台，技术更先进。跟途昂比内部空间不相上下，但是那台ea888发动机和双离合变速箱让我望而却步。真正的意见分歧出现在XT6上，我老婆很喜欢它的豪华品牌和略显精细的内饰，可不够霸气的外观，偏硬的刹车都是我不想选它的原因，关键是在满员的情况下它的后备箱放不下我父亲的折叠轮椅。于是探险者成了我们最终的决定（由于我们全家都比较“狭隘”，某些小日子过得不错的合资品牌我们连看也不会看一眼的）我家地库车位正好是一个只能停两台车的三车位，所以即使大探两米多的车宽停起车来还是非常舒服的。拿到车的第一件事情就是各种观察，才提车的一段时间在地库拍了不少照片，相信大伙都跟我一样吧，自己的爱车就像心上人一样，怎么看都好看，连上班都在想快点下班开。由于口罩原因我的大探提车两个多月了才跑了区区九百多公里，提车第三天开始它就孤零零的在地库一停就是二十多天。我能明白这家伙“壮志难酬”的纠结，等可以到处走走了一定带它去多看看风景。老婆偷拍我，说我这看起来身材魁梧的大老爷们儿站在大探身边我就是个小鸡子。的确，我这个身躯坐在大探里面都可以自由活动，空间够用且设计得也合理，看图感觉比旁边的奔驰还要好看。感觉在城市并没有让它完全施展开拳脚，在网上看到不少网友开着探险者搞长途奔袭，看得我心里痒痒的。趁着亲人们都还健康，我想带他们轻抚西湖的垂柳，亲自踏过白堤走过断桥；我想带他们吹着下关的风，迎接洱海的佛光；我想穿过318去到拉萨，送给他们伸手可摘的云朵，就像那洁白的哈达。一生很短，但我们的心能装下很多，希望能开着探险者游历山川，把我们一家人的笑容印记在每一个壮丽的风景中。

新蒙比帕萨特好养活多了自从入手了新蒙豪华型，我的出行就轻松了很多，不用在挤地铁时候油条被吃掉了，哈哈哈。

刷到探险者碰撞实测视频，安全性能真不错呀！

大家高速一般最快跑到多少别看这车接近3米的轴距特别唬人，但是开起来真的很灵活，一点也不笨重，底盘的调校还是很好的，悬挂的支撑到位，过弯的能力强。2.0T的动力，相当给力，拥有245的最大马力，我觉得对于一个2吨重的大家伙来说，已经是很可观了，而且锐界在高速上，即使跑到140，依旧很稳，自己体验后，也更明白为啥身边朋友从第一台到现在换车，仍选择福特车了。

丰田老车主换福特，锐界性价比不错之前开的卡罗拉，平时代步还可以，但一遇到全家出行的时候，就不行了，冒着超载的风险也提心吊胆，尤其上儿童座椅后，空间越来越狭窄，虽然换车是必然，但我看车也比较佛系，最开始去看的汉兰达，毕竟开的就是丰田的车，但是横向对比，配置真心一般，网上又了解了一下油耗，也和其他车差不多，放弃。大指挥官，途昂这些车，都觉得不是很满意，要么是价格原因，要么是跟销售沟通不在一个频道，在意的点他们轻描淡写就略过了，最后看上了福特锐界，这车在之前我一直以为油耗很高，但是看了油耗排行榜之后，发现油耗和汉兰达也差不了多少，而且锐界还能用92号汽油。去试驾了之后感觉开起来更舒服动力更好，空间也差不多，于是不再犹豫，换了锐界！看看空间：

兔年第一提，新蒙真不错！兔年第一提，我把之前的老车卖掉了，换了辆新蒙豪华型，还是挺不错的，嘿嘿！

开了锐界之后，我才明白什么是驾控乐趣没开锐界之前，觉得这车尺寸大，操控优势可能没那么明显；开了锐界之后，我的想法来了个180度大转弯！别看锐界是中型SUV，但和我的POLO相比也没有什么负担。周末开车出去玩儿了一圈，在山路上感受到了锐界的操控。一来动力方面，2.0T的发动机动力很猛，上山路段，提速干净利落。二来车身响应速度快，车尾挺灵活的，连续转向，车身重心转移速度完全和我心有灵犀。虽然底盘离地间隙高了点，但底盘支撑够到位，过弯侧倾不会太大，即使是开的比较激烈的情况下，整个车身都稳定自如。

和朋友约着去跑山，动力强弱高低立见上周末和朋友约着去爬山，一路上我的新蒙都很给力，2.0T发动机和8AT变速箱之间的配合很默契，动力能够持续不断地输出，一路上坡踩着油门加速也不会觉得乏力。

陪朋友订车，刚好赶上新蒙的开门红活动朋友准备下手新蒙了，让我陪他一起去订车。之前一起去试驾的时候我就觉得这车动力不错，起步很轻快，加速也是一气呵成的，深踩油门后，还有很明显的推背感。回去了解之后知道它用的是2.0T发动机，最大马力有238匹，这可比同价位帕萨特的动力出色多了。

SUV界的六边形战士，锐界L全面升级而来锐界终于亮相了，新车颜值和硬实力的升级都非常明显，那些想买混动车，但是又想要性能车的动力操控，和保姆车的空间舒适性的朋友，不如一步到位买一辆锐界L。新车看着非常大气，前保险杠的黑色装饰条让整个前脸又多了几分美式车的肌肉感。223的座椅布局确实让我心动了，4个人时是超级保姆车，7个人时也能做到全员兼顾，无论是代步开始旅行都是很好的选择。加上锐界L搭载的福特E混动技术，最大扭矩有405牛米，工况百公里油耗才6L多，这车是真正做到了全面升级。有性能、有舒适、有空间、有颜值、有省油、有高级感，锐界L妥妥的SUV六边形战士，期待快点上市！

2.0T的动力也可以这么强！锐界确实顶福特锐界一直是我关注的一款车，从最初的被颜值吸引，到后来的被它动力所打动，这巨大的转变连我自己都是不敢想的。本身锐界的动力配置也不差，2.0T+8AT的组合爆发力特别强，即便是行驶在高速上，也是随心所欲的想超就超，没有一点动力的拖延。在城市道路上等红绿灯，当绿灯亮起的那一刻锐界也是头几个出发的，尽管它有着近2吨的车重，心里还默念在座的各位都是“小趴菜”。相信这种感觉是没有多少人是可以拒绝的。

相处五个月，对新蒙从喜欢到深爱和新一代蒙迪欧相处五个月了，这段时间用下来，它的表现让我非常满意，不枉费我的千挑万选，从最开始的还可以，再到喜欢，到现在深爱，新蒙真的很Nice！毕竟新蒙的动力确实是同级车中比较强的，2.0T发动机+8AT变速箱，整车的爆发力很OK，过年回家开的它，在高速上全程开空调，还满座的情况下，后续动力都没有变虚，跟平时一样，提速很快，跑到110码还有劲，真的蛮给力的，不愧是B级车中的黑马。而且它加的是92号油，不挑食好养活，这点我是真的挺满意。我买车的时候除了重视动力以外，还会看它的外观，出门在外，它也算是我的另外一张名片，得帅气才行，这款新蒙就很符合我的要求，年轻时尚，不管是车头还是车尾设计都挺到位，最特别的一点当属卧龙苏醒模式，前脸格栅上下律动真的很有科技感！

新蒙动力比凯美瑞强，还不挑食新蒙到手两个多月了，过年的时候没少开着它出去玩，2.0T的发动机有着238匹马力，动力比凯美瑞的2.5L发动机强不少，不管是前期低扭加速还是中后段提速换挡，爆发力都很足，不会出现动力不够的情况。新蒙油耗也不算很高，我现在百公里油耗在8个出头，而且只用加92号油就行，好养活！

超级炫的红色新蒙，强烈推荐给各位在朋友的强烈推荐下，我去店里看了新一代蒙迪欧，红色的ST-Line很亮眼，我一下就被吸引住了，外观真的漂亮，刀锋形状的轮毂也很帅气，感觉比之前看过的帕萨特时尚多了，是我的菜！而且它有一个卧龙苏醒模式，带着钥匙靠近车的时候，格栅就像会呼吸一样上下律动，很有意思。

和新蒙在一起的年年岁岁

混动锐界更省油了，操控动力基因还能延续吗？看到新款锐界要出混动版，采用的是动力分流混动技术，这种混动技术是通过5种工作模式，根据不同的路况和驾驶状态自动切换，匹配最适合的动力组合来达到省油的效果，打个比方，在我们堵车的时候，它会自动切换到纯电模式，避免发动机空转，达到省油的效果；减速时又能自动将发动机的能量回收，储备为电能，一滴也不浪费，燃油经济性很高。并且混动版锐界在动力上依然延续了福特的动力操控基因，2.0T的发动机最大能迸发202kW的功率，不仅要省油，还要跑得快，我现在就等着试驾，期待锐界L带来的惊喜。

新蒙的屏幕很亮眼，最近OTA升级的功能也挺不错的过年前入手的新蒙豪华型，就当是犒劳自己工作一年辛苦了，当时也对比了蛮多车型，像什么帕萨特都看过，比较普通，包括屏幕尺寸都不如新蒙亮眼，就PASS了。新蒙的屏幕长达1.1米，真的很吸睛，而且清晰度比较高，流畅度也OK，我挺满意的。而且新蒙的OTA功能很不错，一点都不鸡肋，前段时间又升级了3个功能，都挺实用的，很nice！

拿捏细节控，还得是蒙丢丢

新款锐界要来了，2.0T+混动，很炸新款锐界离我们越来越近了，最新动力信息：2.0T+混动。现在市面上的混动车，不是1.5T就是2.0L什么的，都只顾着省油去了，谁还来考虑咱驾驶员开得舒不舒服？福特就是实在，把一贯的动力操控基因也延续到了混动锐界上，2.0T发动机最大功率直接干到了202kW，最大扭矩405牛米。7.1秒的零百公里加速就很给福特粉长脸，即便是用上了混动，我大锐界还是红绿灯前面最自信的那一个，6.31L的百公里综合油耗也说明福特这套混动很给力。一顿操作猛如虎，油耗还不到6.5，这样的锐界进化得很成功嘛。

入手了卷王新蒙，性价比确实不得不服！家里的长安逸动已经跟了我七年时间了，空间配置都跟不上时代的潮流，确实该退休了。自从有了换车的想法，我就看了很多车型，最终选择入手了这辆新一代蒙迪欧豪华版。选择它的原因也很简单，同级车它的各方面都很抗打，本来是想买帕萨特330TSI精英版的，落地价不到二十万，有全速自适应巡航，2871mm的轴距也还不错，但车子就怕比较，看过新一代蒙迪欧豪华版之后就觉得还是新蒙的性价比更高。新蒙的轴距达到了2945mm，在同级别车中算是很不错的表现了，而且车里的那块27英寸大屏，视觉效果很震撼，流畅度还有车机功能都很完善，反观帕萨特330TSI精英版的中控屏只有8英寸，功能也不如新蒙丰富，只能说是中规中矩。而且新蒙的配置也更有诚意，并线辅助、车道偏离、车道保持等安全辅助配置做得比较完善，对比之后，我当然更心仪“卷王”新蒙！主副驾驶都能电动调节，主驾驶还带有腰部支撑，对于我这种有腰肌劳损的人来说功能真的很实用，跑长途也不会腰酸背痛的。27英寸大屏还能分屏显示，最大的好处就是满足了前排乘客的娱乐个性化定制，我媳妇上车就直接用语音开电视，上下班路上可以打发一下时间！这段时间车上又OTA升级了唱吧、福特在线等功能，没事的时候拿起专属麦克风来一曲还挺带劲的。

锐界，买了就没后悔过我买了锐界快一年的时间了，不得不感叹它确实经得住时间的考验，用起来依然是那么的舒服。当初没有选汉兰达我一点也不后悔，锐界的贴心是它比不了的，就拿座椅来说，锐界的座椅采用了符合人体工学的设计，包裹性强，支撑也不错，就是配色方面我还是更强调个性，所以自己给座椅重新装了一下。空间很很宽敞，即便是把第二排的座椅调到最靠前的位置，我的腿部空间都还剩四指宽，当位置调到最靠后，腿部空间竟然有两拳有余，在这么极限的状态下，锐界的表现依然那么好，我觉得我的眼光还是很不错的。

颜值爆棚蒙丢丢，出街中~

当初一眼钟情，只因它是蒙迪欧

Look，秀出我的蒙迪欧