寒2614 寒2614
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庆祝下怀柔北车间 怀柔北机务段怀柔北车间运用和谐内5内燃机车了。现在全国只有怀柔北机务段同时大量配属两种和谐内燃机车，现在的京通线成了唯一的同一区段同时运用同一个机务段两种和谐内燃机车的线路。不过，这会不会说明年初京通铁路全线司机都白学了韶山4改电力机车呀。也不知道京通线电气化进展到什么程度了。
求助帖关于蝗虫的 求问北京哪里能找到棉蝗？在怀柔只见过一次。
求助关于车票 确认9月28日坐T15到长沙，问问这车软卧好买吗？如果是19号晚上去车站买票能买上软卧吗？
关于怀化站铁路周边的问题 请问怀化的车迷朋友，到怀化从怀化站不出站直接往东边那座铁路桥走，是否有**或者铁路职工的盘问？管的严不严？是否会难为人？另外怀化铁路一中往东的怀化机务段机走线有护栏吗？
珍爱生命，远离快速行驶的火车 今天又见到火车撞人。生命是宝贵的，大家远离高速行进的火车。做为火车迷，今天难得的到通州西站周围看看，原本打算到通州西站南边京秦下行跨京承上行线铁路桥上居高临下，但是被延京秦下行线向西执勤的**发现，被劝离线路，当时京秦下行线通过一列客车，本务机车是和谐电3C机车。我延京承线向北，向八里桥方向反回。下午三点多，在通州西站，一列京通线下行方向直通货物列车（东风8B双机，本务和重联机车均为怀柔北机务段，全列重敞车，编多少辆没数，长度看应该50辆左右总重4500吨-5000吨左右）快速通过（当时上行线湖电货重敞车刚刚通过两分钟左右，本务太原铁路局湖东电力机务段韶山4-7133），京通线直通下行重车通过通州西下行正线出站信号机（绿色光带）在通州西站北咽喉外跨通惠河桥上轧到行人。当时两个人在桥上躲避火车，但是其中一人可能躲避不及或犹豫，我所处位置是上行线外，视线被下行列车阻挡，列车通过后一个行人已经躺在桥上，然后躲避上行进站客车本务怀柔北机务段东风4-2420），然后看到桥上行人是被火车轧到了，999急救车将人接走，桥上留下很多血，被火车轧到的人被轧掉半条胳膊和双腿，腹部被撕裂，一节骨头落在铁路上
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