BRT-5 济南公交34路
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春节长假的哥“错时过节”,部分公交线加密班次 春节长假出租车难打吗?哪些路线公交车将增加运力?10日,记者咨询市客管中心及公交公司,为市民送上一份出行建议。 的哥“错时过节”,不少年三十晚照常出车   “大年三十晚上一家人出去吃年夜饭,家里有88岁的爷爷,还有8个多月的女儿,老的小的都出去吃年夜饭,真担心吃完饭不好打车。”市民方女士表示。春节期间走亲访友的人多,不少市民担心大年三十、大年初一这两天的哥不出车。   春节长假对于出租车司机来说,正是一个“运营旺季”,不少的哥想多挣点。“现在很多人大年三十晚上都出来吃年夜饭,傍晚五六点去饭店,晚上八九点出饭店,这都是打车高峰时段。为了能在打车高峰时段多挣点儿,我们家这几年都‘错时’吃年夜饭,中午一家人吃饭,或是晚上收车后回家吃饺子。”出租车驾驶员张先生告诉记者,去年大年三十晚上,高峰时段就赚了三四百元,赶上平常一天赚的钱了。   恒通出租车公司有1700多辆出租车、2000多名驾驶员。“春节长假驾驶员休息的很少,正是打车旺季,驾驶员想借此机会多出车,多赚一点儿,很少选择在这个时段回老家。”该公司一工作人员表示,他们告知每一位驾驶员,春节期间走亲访友拎东西的多,要多提醒乘客带好随身携带的物品。   此外,春运期间市客管中心加大稽查力度,加强对火车站、济南西站、飞机场的站点管理,重点检查拒载、拼客、议价等违法违规行为,并现场受理乘客投诉,市客管中心管理大队将密切关注客流变化,做好车辆调度,遇突发高峰客流,及时引导乘客乘坐公交车疏散客流。 车站之间、经十路走廊,多辆公交加密班次   春运期间,济南公交总公司将采取增加班次、区间车、直达车、跨线调度等措施,确保市民顺利出行。   据了解,K202路等线路将通过运力配置提升经十路东西走廊的公交服务能力;K58路等线路通过增加班次方便市民在济南西站至长途汽车站之间乘车转换;102路、18路等零点公交线会继续“坚守”晚班岗位;K156路等线路将通过增加班次方便市民在济南西站至火车站之间乘车转换。记者获悉,K156路还将根据客流情况预留应急保障车辆,方便末班高铁乘客乘车及各类突发性客流。   10日起至春节前,82路将在早9点至中午11点适时加发黄岗至泺口服装城直达区间车,以满足市民节前购物乘车需求。根据以往经验,正月初五过后走亲访友、出门游玩的市民将会增加,届时K202路、K109路等将会适时增加班次方便市民出行。为配合“一湖一环”多彩夜景,途经大明湖附近站点的K109、K98路等多路公交车将会根据客流情况加密班次,方便市民观赏美景。 除夕至正月初二会是约车最难的3天   春节长假期间,网约车好“约”吗?据滴滴全国预测数据,2月8日到21日,全国平均打车成功率将下滑20%,乘客等车时间也会有所延长。其中,2月15日(除夕)至2月17日会是约车最难的3天。   不少网约车平台为保障乘客春运出行、鼓励司机出车,将投入奖励给坚守岗位的司机。滴滴平台在140个城市推出“春节司机服务费”,呼叫快车、优享、优步、专车时,乘客需额外支付给司机“春节服务费”。济南市民使用滴滴约车平台叫车,在2月8日到2月14日需加2元春节司机服务费,除夕到正月初二为3元,正月初三到正月初六为2元。滴滴约车平台发布,约车乘客和车辆供需失衡时,乘客发单后会自动进入排队,先到先得。   记者提醒,除了打出租车或叫网约车,还可以寻找多种出行方式,如共享单车、公交车等。
无空调老公交将“下岗”1元票价或将成历史 随着一大批清洁能源及新能源公交车的“新鲜出炉”,常坐公交的市民会发现,不少公交线上多了些“新面孔”。26日,记者获悉,公交品质升高的“换血”过程,将持续到明年年底,届时,所有济南公交车将全部换成新能源汽车。高排放、无空调的“老公交”将逐步被取代,1元票价或将成为历史。   “新同事”来了之后,150路/K150路和122路/K122路公交线,原本1元无空调车班次全部下线,替换为清洁能源及新能源公交车。线路全改为K字打头,票价2元。车队相关负责人告诉记者,替换下来的均为高排放柴油车,“这2条线路开往高新区,乘车上班的年轻人较多,对车厢环境要求也更高一些。”   据介绍,这批车为重汽豪沃车型,采用电气混合动力系统,排放达到国5标准;车辆前门更宽敞,提高乘客上车效率,节约停靠站时间;4乘客门可以利用BRT站台停靠,为后期利用公交专用道网络做好准备;紧急情况,还能够更有效疏散乘客;采用空气悬挂,有很好的减震效果,乘客出行舒适性。   目前,济南5300余辆公交车的驾驶室大部分是开放式的,这一批刚到的新车出厂时自带驾驶员安全座舱。驾驶员座椅位置安装隔离门,具备独立操作空间,减少了外界干扰,更能集中注意力安全驾驶。这将成为济南10米以上公交的“标配”。此外,每辆车前风挡位置安装了违章抓拍摄像头,侵占公交车道的驾驶行为会被第一时间记录,并上传到交警部门。   记者从济南公交总公司获悉,目前,这种环保又节能的公交车占比已达57%。2年内陆续更新换代,明年年底前有望全部普及。这些新车都带有冷暖空调,此前高排放、无空调的1元公交车将逐步减少,直至全部被取代。   有市民担忧,少了1元车,出行成本会增加不少。也有市民认为,随着时代发展,车辆提升档次也是理所应当,乘坐低排放车辆环保出行更是响应济南治霾治堵的理念。市民王女士表示,如今工资翻了几番,2块钱在生活中的比重不比多年前的1块钱高。对此,济南公交总公司相关负责人表示,环保新能源车更新换代是大趋势,票价问题也正在研究当中,很快将有新政策出台。
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