BRT-5的个人资料

最后一天

寻物启事本人育英的，前几天去实验学考，在61考场考的，考完后准考证我想留个纪念，就没有扔，结果回到班里，班主任说需要拿准考证查成绩，很多别的考场的同学傻眼了（后来我了解到，他们考场的考官说准考证不需要了，让扔掉，他们就都扔了），在此提醒各位学哥学姐，如果见到准考证，无论还是否干净，请送到林祥南街44号育英中学初二级部，我代表育英2017级全体同学表示感谢！

公告因为总校印刷厂拆迁、南楼南侧男女厕所改造，下周一中午起，初二级部集体搬迁至林祥南街44号（原育英中学初三级部），学校印刷地点改为林祥南街44号一楼西侧文印室。

实验今天上课吗实验今天上课吗？今天看到有进学校的。

听说初三双休日坚持上课？听说初三双休日坚持上课？初三真惨，不知道学校会给年假补休吗

转贴:菲律宾规划了个残疾人和国足踢比赛吗?【上海申花吧】_百度... 在球场上遇到重名就很尴尬了... 菲律宾规划了个残疾人和国足踢比赛吗?【上海申花吧】_百度贴吧来自：http://tieba.baidu.com/p/6155759792?red_tag=1790497021&sharefrom=tieba

寻物启事本人2017级14班学生，近日于总校区操场丢失红双喜软式排球一个，望捡到者送归班级教室内，感谢

3年前济南青年汽车就已“烂尾” 　2016年8月，济南时报曾刊发题为《济南青年汽车停产：杂草一人多高莲花标志模糊不清》的文章，报道了成立于2005年的济南青年汽车有限公司落户济南11年间，承诺生产英国莲花31个车型但最终生产车型未能超过两款一事。文中还提到，因停产并占用高新区资源，没达到落户时的承诺，也没有明确的发展规划，到了资不抵债的地步并有多起失信记录，高新区将其列为“僵尸企业”并启动处置其资产。

庞青年：继续推进科技要敢想敢干 24日晚9时，澎湃新闻在河南南阳市委电梯口采访了青年汽车集团董事长庞青年。他称，会继续推进“水制氢汽车”项目，“试验产品都可以开了，能不继续推进吗？”庞青年认为，此项技术是成熟的，“科技是干出来的，不是天上掉下来的”。　　庞青年还称，这两三年，青年汽车集团累计卖出去的氢能源公交车和物流车有六百台左右，“应该我们（是）全世界卖得最多了”。　　对于外界争议，庞青年称，这是正常的，“我们小的时候，看到铁树开花，电灯亮了，觉得不可思议。原来是牛耕田，后来说拖拉机耕田，我们最开始也不信的。如果那样去想，就没有发明家了。” 　　至于为何此前与济南、连云港、六盘水等多地政府有项目合作，实际推进情况却不佳甚至“烂尾”，他回应称，“之前也有之前的这种情况，但也有不同情况”。

站点更名 T20石青崖庄改为二环南路舜德路，兴隆一村改为兴隆街道办事处。

142主线西八首班提前 142主线西八首班提前到06:30，不知是不是最近改的。

306，303，303支，182，183，305增设东彩世佳 306，303，303支，182，183，305增设东彩世佳花园站点，双向的，都加了

41，74路增设纬四路南口站点增设路南站点同127路，下午车内乘车图已经更换

有人认识我吗

我想当小吧主我毛遂自荐

20160129设计线路整合方案 2016年yy的，如今部分已经实现

莱芜公交开展驾驶员技能大比武近日，莱芜公共汽车公司进行了驾驶员技能大比武，300余名选手轮番上阵，沉着应战，熟练操控，比节能、比速度、比精准。经过6天紧张激烈的比赛，鲁中车队陈亮技高一筹，夺得一等奖，另有3名选手获二等奖，6名选手获三等奖，8名选手获优秀奖。　　这次选拔出来的优异选手，将会参加市总工会、市人社局、市妇联、团市委、市城乡交通运输局组织的技能大赛和第五届(2019)“宇通杯”全国公交驾驶员节能技术竞赛。

【友情提示】商河5路、103路今日开通为优化营商环境，方便百姓出行，经过前期征询意见和紧张有序的运营筹备，商河-开发区、商河-李家庵2条公交线路今天起正式开通！其中，5路公交线全长32公里，设39个站点，途径22个小区、37个村庄、79家企业。全程票价3元。商河-李家庵公交线（103路）原定线路为商河-鞋里坞，由于李家庵至鞋里坞段暂不具备开通条件，将在条件具备后立即开通。该条公交线至李家庵29公里，至鞋里坞32公里，全天34个班次途径9个村庄、4家单位和企业，串联4个贫困村。为提高便民能力，该线路在中医院---县医院---汽车站段，与2路城区公交融合，遇站即停票价1元，可以手机支付，持老年证、城区公交老年卡的乘客，享受免费乘车。商河5路：上行：涌鑫花园北门（始发站）—第二实验小学—御景城—全民健身广场—县人民医院—立新书店—政务中心—人民公园—财富广场—汽车站—豪门又一城西门—交警大队—颐景城—檀都小区—凤凰城—泰和名都—联荷电商园—西八里庄—产业园—产业园南—汤家—南小王—前垤道—西小李—太平村—东甄—赵美雨—硅银电子—开发区管委会—绿霸农药—诸腾包装—天邦化工—卓俊—百斯杰—东和生物—源汇食品—宏业—科源制药—永跃—启程德瑞下行：启程德瑞（始发站）—永跃—科源制药—宏业—源汇食品—东和生物—百斯杰—卓俊—天邦化工—诸腾包装—绿霸农药—开发区管委会—硅银电子—赵美雨—东甄—太平村—西小李—前垤道—南小王—汤家—产业园南—产业园—西八里庄—联荷电商园—泰和名都—凤凰城—檀都小区—颐景城—交警大队—豪门又一城西门—汽车站—财富广场—人民公园—政务中心—立新书店—县人民医院—全民健身广场—御景城—第二实验小学—涌鑫花园北门。票价：涌鑫花园北门—产业园南1元—赵美雨1元—启程德瑞1元注： 1、全程分3个路段，每个路段票价1元，跨价区3站内票价1元，超过3站按实际计费收取，全程3元。 2、5路公交支持投币、微信收费。待设备完善，将陆续增加储值卡、学生卡等IC卡刷卡服务。商河103路：商河中医院（始发站）-县医院-车站-贾庄镇-铁匠家-北于寨-魏集-齐家-芮家-徐宋-纪家-张新-李家庵村小学（终点站）票价：商河-中医院-县医院-汽车站1元-贾庄十字路口南（唐悦花苑小区）站牌2元-魏集、齐家站牌3元-李家庵小学站牌4元

怀念4712

转贴:实拍北京街头最雷人公交车有图有河南_北京国安吧_百度贴吧实拍北京街头最雷人公交车有图有河南_北京国安吧_百度贴吧来自：http://tieba.baidu.com/p/1224296951?red_tag=1197739296&sharefrom=tieba

4981呢报废了吗？

百岁老头被告上法庭，因交不起房租，老人：我曾歼灭日军10万中国近代史是一部血泪史，从1840年鸦片战争开始，中国就被列强欺压，导致国家变成了半殖民地半封建社会，而最让人痛心的就是抗日战争，当时的日本以举国之力入侵中国，给中国带来了沉重的苦难，面对外地入侵，中国人再次团结起来，一致抗日。1931年日本的关东军偷袭了中国的北大营，之后东三省沦陷，由于东北军的少帅张学良错误的估计了日本的意图，导致100多万平方公里的土地沦陷，除了失去了大量的军用物资，还有3000万东北人民沦陷，中日战争正式爆发，在1937年的卢沟桥事变之后，战争开始全面爆发。为了保家卫国，中国出现了很多英勇的将军，其中就有一个非常出色的，此人就是薛岳，薛岳，广东韶关人，第九战区司令，奉命防守武汉，并且4次打退日军的进攻，更是自创了天炉战法消灭了10万日军，让不可一世的日本军人知道了中国军队的厉害。薛岳的指挥能力相当出色，而天炉战法是利用山区和地形复杂的地方进行渔网式排兵，这种地形不适合日军的大规模机械化兵团的推进，只能使用步兵，薛岳使用交叉火力和多点打击歼敌，只要日军进入其中，结果只有一个那就是死亡，就连冈村宁次也说此人是中国的一代名将。但是到了晚年的时候，薛岳却并不如意，退守台湾省之后，薛岳却被雪藏，作为一代名将，蒋介石并没有重用他，最后交不起房租被告上法庭，一代民族英雄抗日名将落到这个下场确实让人唏嘘，虽然他曾经歼敌10万，但是岁月不饶人，1998年5月3日薛岳逝世，享年102岁。

最后是猪蹄无关的172大电动。昨天刚坐这个车跑摆渡2... 顺便一提，172下行增设刘长山路腊山北路站点，上行增设二环西路腊山路站点。

K128也有大站快车了王官庄小区东区发车时间：工作日7：20；泉城广场发车时间：工作日7：50；

K51出现一代插电沃刚刚从学而思放学回家，一路上看见了3个一代插电沃，刚才就是做7872回来的，车内线路图和刷卡机已经换成K51的了，一路上没遇到一个二代插电沃，直到到大观园下车过马路的时候才看到一辆二代插电沃0824，这究竟是怎么回事？

转贴:济南公交再开10条定制公交,看看经过你家不?_山东新闻_大众... 济南公交再开10条定制公交,看看经过你家不?_山东新闻_大众网转自:http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fsd.dzwww.com%2Fsdnews%2F201903%2Ft20190302_18451028.htm&urlrefer=54be86eb49a800884c85fc5c4971a2ec

刚才天桥南32上行小风采追尾一辆白色轿车正好堵住路口

我家门口出车祸了纬一路经四路，越野车追尾K50.

转贴:泉边|济南老式公交车,有几趟你曾坐过_山东新闻_大众网泉边|济南老式公交车,有几趟你曾坐过_山东新闻_大众网来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.dzwww.com%2Fshandong%2Fsdnews%2F201705%2Ft20170510_15903424.htm&urlrefer=9e6f2a37cacd84e1c449f12c0f620812

9316在这里给大家拜年了 9316在这里祝大家新年快乐！

看回复贴数量：右上角：-1回复贴

外国女孩夜晚坐错车济南公交K146路司机举动让人很暖心寒冷的冬日夜晚,一名年轻的外国女孩坐上了济南公交K146路车,想要去山东建筑大学。随着车辆距离终点站越来越近,女孩才发现似乎坐错了车。“我要到山东建筑大学……”女孩操着不太熟练的中文求助驾驶员陈强。济南公交三公司三队提供的视频显示,1月19日晚上8时21分许,K146路公交行驶至舜华南路经十路站点。年轻的外国女孩走到驾驶员身边,询问这个站牌的名字,看出来女孩好像迷路了。陈师傅问:“你去哪里?”女孩勉强用中文表达出了山东建筑大学。陈师傅告诉她说:“你坐反方向了,到马路对面坐车”。女孩似乎听不懂,茫然地看着四周。陈师傅将车辆靠边停好,拿出手机想把中文翻译成英语。车上一位小伙子也拿出手机把翻译好的英语拿给女孩看,女孩才明白自己坐反了方向。眼看K146路最后一班车快要发出,担心女孩人生地不熟,再错过了最后一班车,陈师傅将女孩拉到了倒数第二站,快速把女孩送到了马路对面的公交站牌上,然后返回车上继续执行营运任务。

济南公交集团吧前来拜年祝贵吧能在新的一年里变得更好！

我代表济南公交集团吧给贵吧拜年了祝大家新年快乐！

我代表济南公交集团吧给贵吧拜个早年祝贵吧越办越红火！

本人代表济南市公共交通总公司吧给贵吧拜年了祝大家新年快乐，猪年大吉！

我代表济南公交集团吧来给贵吧拜年了祝您们新年快乐!

最底下那个真无知光年是路程单位，不试时间单位啊！

转贴:济南将新开通K185路公交,看看你家在不在覆盖范围?_山东新闻... K185将缓解89的客流压力…… 济南将新开通K185路公交,看看你家在不在覆盖范围?_山东新闻_大众网来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.dzwww.com%2Fshandong%2Fsdnews%2F201712%2Ft20171219_16797874.htm&urlrefer=c2ebe38845054b2034d63ab86258b637

这是住习惯了吧

转贴:分享文案小学生写作文吐槽公交拥堵交通局的回信亮了_新浪四川_新浪网来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fsc.sina.com.cn%2Fnews%2Fm%2F2018-09-19%2Fdetail-ihkhfqns6968980.shtml%3Fbsh_bid%3D2568347153&urlrefer=379302a9ed6cfe5874c56260b92481fb

K74路增设郎茂山路二环南路站点。

站点移动即日起英雄山文化市场路北站点移至王庄路路东以方便乘客出行.

开通208/209路为方便文祖镇村居民出行，开通208和209路，分别为： 208路：文祖——齐长城（锦阳关）：文祖街道办——文祖交管所——供销超市——文祖卫生院——文祖南村——金源建机——锦屏山路口——青野村——水龙洞路口——大寨北——大寨南——三槐树（石子口村）——齐长城（锦阳关）发车时间：文祖街道办 7：30， 9:30 ，11:30， 14:30 ，17:00；齐长城 6:30 ，8:00 ，11:00 ，12:00 ，15:00 ，17:25 209路：文祖——黑峪：文祖街道办——文祖交管所——供销超市——文祖卫生院——长水路口——三德范村北站——三德范村中站——三德范村南站——锦屏山路口——青野村——黑峪村文祖街道办 8：00， 10:00 ，12:00， 14:00 ，17:00；黑峪 6:40 ，8:30 ，10:30 ，12:30 ，14:30 ，17:25 以上两条线路票价2元。

“五一”小长假去哪玩？济南旅游公交新开2条直通车线路记者今天从济南市公交总公司获悉，为满足市民“五一”小长假旅游需求，济南市旅游发展委员会与济南市公共交通总公司于4月29日将联合开通泉城广场—九如山瀑布群景区、泉城广场—园博园—五峰山2条旅游公交直通车线路。　　泉城广场—九如山瀑布群景区直通车线路以“赏泉溯源”主题，连接了趵突泉、大明湖、明府城（百花洲）、九如山瀑布群等泉水景点，实现了老城区与南部山区泉水文化的接驳泉水游。其中，趵突泉被誉为“天下第一泉”，位居泉城七十二名泉之首，也是最早见于古代文献的济南名泉；九如山瀑布群位于泰山北麓、泉城之巅，为泉城七十二名泉的发源地之一，泉城新八景中的“九如听瀑”便在其中……　　为配合直通车的开通，九如山瀑布群景区“一次游园，终身免票”活动精彩继续，携带本人身份证和当日购买门票，还可免费办理一张九如山终身荣誉园主卡，尊享终身免票游园（清明、劳动、端午、中秋、国庆等国家法定节假日期间及闭园期间除外）。　　泉城广场—园博园—五峰山直通车是园博园4月28日免费开放后首条在城市中央区开通的旅游直通车线路，连接了大明湖和园博园两大免费开放景区，并串联道教名山——五峰山，将会给市民和游客提供多样化的休闲娱乐条件。　　泉城广场—九如山直通车线路信息　　一、线路设置：　　泉城广场（趵突泉东门）—大明湖南门（百花洲）—九如山　　二、营运时间：　　发车时间：泉城广场（趵突泉东门）10：30—大明湖南门（百花洲）10：40—九如山12：30　　返回时间：九如山（17:00）—泉城广场（18：30）　　三、发车日期：4月29日—10月31日，天天发车　　四、票价：　　1、车票：40元/人（往返）　　2、通票：138元/人（车票+门票）　　学生证、老年证、军人证件120元/人　　1.2-1.4儿童及残疾证80元/人　　泉城广场—园博园（五峰山）　　直通车线路信息　　一、线路设置：　　泉城广场（趵突泉东门）—省体育中心—市立五院—园博园（五峰山）　　二、营运时间：　　发车时间：泉城广场（趵突泉东门）09:00—省体育中心09:30—市立五院9:50—园博园10:30—五峰山11:00　　返回时间：五峰山16:00—园博园16:30—市立五院17:40—省体育中心18:00—泉城广场（趵突泉东门）18:20　　三、发车日期：4月29日—10月31日　　周六，周日节假日发车　　四、票价：　　1、车票：40元/人（往返）　　2、通票：五峰山70元/人（车票+门票）

7377和7375要挤爆了，7382不超过十个人。

好几处亮点

？？？？？

济南造巨无霸电车！“出轨”也能接着跑 5日,有网友发微博称,豪沃18米双源电车已抵达济南公交五公司二队,或将进行试运行。当天下午,记者见到了这辆“巨无霸”:身长18米,双侧6开门,也有“大辫子”,可容纳100多名乘客。据了解,这是首次出现济南造的18米无轨电车。另外记者还了解到,济南将投资24亿元建设“五环九射”现代无轨电车网络,届时济南造“巨无霸”或用于无轨电车BRT。车厢内有两块大电池 5日下午6点多,记者来到了位于济南大学西校区附近的公交五公司二队公交场站,在场站的最里面见到了这辆“巨无霸”电车。相比附近停靠的29路和102路公交车,这辆车明显长了一大截。几名驾驶员正在车内参观,对于他们来说,这辆18米长的大家伙也是个新鲜玩意儿。记者看到,这辆车车头附近有“中国重汽”和“豪沃客车”标志,最前面的LED显示屏上还能看到“BRT”字样,车辆双侧6开门,车身还有“WiFi”、“云”等标识。走进车厢内部,最显眼的就是中部两个白色的大家伙儿。“这是电池,现在普通的18米公交车这里是座位。”一位公交驾驶员说,虽然电池上面也有扶手杆,但是抓扶起来不太方便,不过乘客可以靠在上面。 “我数了数,一共29个座椅,跟现在12米的双源无轨电车差不多。”这名驾驶员说,因为车辆长了6米,能容纳的乘客会更多,“估计能拉100多名乘客,高峰通勤用最合适。”据悉,济南造“巨无霸”也是双源电车,也有“大辫子”。比烧油便宜一半多济南公交相关工作人员介绍,无轨电车能够实现“零排放”和“零污染”。至2020年,济南市无轨电车车辆规模为1361辆,其中18米车辆1053辆,12米车辆308辆。根据测算,每年可实现二氧化碳减排86899吨,折合碳减排23700吨；无轨电车运行噪声低于70分贝,远低于84分贝的车辆噪音标准,同时加速减速平稳,大大提高了乘客乘坐的舒适性。除此之外,使用无轨电车还能大大节约成本。根据济南公交2015年提供的数据,按12米公交车辆计算:无轨电车用电0.7元/千瓦时,百公里耗电160千瓦时,百公里费用112元；天然气单价4.71元/立方米,百公里耗气38立方米,百公里费用179元；柴油单价7.31元/升,百公里耗油35升,百公里费用255.58元。另外,无轨电车能源转换效率虽高于以上车型,但如果采用轮毂或轮边电机技术,能源转换效率可以达到90%以上。 “出轨”也能接着跑 “这种双源无轨电车一般都能实现在线充电,当车辆‘大辫子’接触线网运行时,也在给电池充电。”他介绍,双源无轨电车还有制动能量回收功能,在刹车时也能将机械能转化成电能,储存到电池上。而且双源电车可以脱线运行,遇到恶劣天气或者线路故障,不会耽误运营任务,更加机动、灵活。据介绍,济南发展无轨电车也有基础。市区尤其是核心路段已经有部分现网,改造成本相对较低；且二环西路高架修建时,特意给无轨电车预留了相关设施。而无轨电车在高架桥下利用墩柱固定线网,充分利用桥下空间资源,既可以节省建设成本,又能将电车线网“隐身”于高架桥下,与周边景观浑然一体,成为泉城特色。目前仍在调试 “估计操作起来和现在的102路电车差不多,不过座椅好像更舒服。”有驾驶员上去试了试,还特意看了看后视镜。这位驾驶员说,这样的车型最适合用在BRT上,“两边都能开门上下客,而且前面还写着BRT。” 这辆车要用在哪条线上?济南公交相关工作人员介绍,这辆车并不是济南公交购置的车辆,“是重汽弄过来调试的车辆。”他介绍,目前济南有101路、102路、103路、104路4条无轨电车线路,“涉及转弯等具体问题,这样的大车不一定能用。”该工作人员说,济南将投资24亿元建设“五环九射”现代无轨电车网络,这种车型正好跑无轨电车BRT,“不过到时候要通过政府采购。” 随后,记者从中国重汽集团获悉,这辆车目前还在调试阶段,并未正式投入使用,具体情况并不方便透露。 2013年,记者采访时,中国重汽集团济南豪沃客车有限公司相关负责人曾介绍,济南公交与中国重汽集团济南豪沃客车有限公司正在联合开发大容量无轨电车,车长能达到18米,车宽为3米,相比普通公交车宽0.5米,载客量能增加30%-40%,每辆车容纳的乘客可以达到350人左右。老电车都是济南造 2014年以来,济南公交101路、102路、103路、104路4条无轨电车线路陆续更换为宇通和中通的双源电车,不过现在仍有一批济南造“大辫子”电车在服役。中国重汽集团济南豪沃客车有限公司相关负责人曾介绍,这批车由重汽和济南公交联合开发。据悉,中国重汽集团济南豪沃客车有限公司的前身是始建于1949年的济南客车厂,以前济南的公交车很多都是重汽产的,比如之前的7路、122路、45路、78路等用的都是重汽的伊斯特龙,201路用的大济客也是重汽生产的。但自从2005年济南公交购置了一批12米的伊斯特龙公交车后,重汽便在济南市场沉寂下来。直到2013年,“济南造”公交车再次上路,投入到19路等多条线路。

我其实是色盲我是色盲，我今天才知道

？

转贴:分享自我就做我快乐《济南公交地图 (1)长清篇》济南公交地图 (1)长清篇_我就做我快乐_新浪博客来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fblog.sina.com.cn%2Fs%2Fblog_7a10312b0101hhxj.html%3Futm_source%3Dbshare%26utm_campaign%3Dbshare%26utm_medium%3Ditieba%26bsh_bid%3D1947441918&urlrefer=56899301b8bc8bc4fefc2be5fafcc83a

转贴:分享自我就做我快乐《公交站牌》公交站牌_我就做我快乐_新浪博客来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fblog.sina.com.cn%2Fs%2Fblog_7a10312b0101hiby.html%3Futm_source%3Dbshare%26utm_campaign%3Dbshare%26utm_medium%3Ditieba%26bsh_bid%3D1947441653&urlrefer=91fff636eda0a4e09fb2122963dfe146

转贴:济南公交车_济南吧_百度贴吧济南公交车_济南吧_百度贴吧来自：http://tieba.baidu.com/p/2881949771

向除夕坚守在一线岗位上的公交师傅们致敬

转贴:分享自♂单翼天使♂ 《济南公交奇遇--随感[图]》济南公交奇遇--随感[图]_♂单翼天使♂_新浪博客来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fblog.sina.com.cn%2Fs%2Fblog_4a3a18fb01000buv.html%3Futm_source%3Dbshare%26utm_campaign%3Dbshare%26utm_medium%3Ditieba%26bsh_bid%3D1947133708&urlrefer=7df1477c2991a1a951efce44237eae72

快讯！济南公交换帅！石军接棒薛兴海！ 6日上午，济南市公交总公司召开领导干部会议，宣布市委关于济南市公交总公司主要负责同志职务调整的决定。市委组织部副部长、非公经济组织和社会组织党工委书记李旭东同志出席会议并讲话。　　薛兴海同志主持会议。会上，市委组织部干部四处处长李震同志宣布市委关于济南市公交总公司主要负责同志职务调整的决定。薛兴海同志因工作需要，不再担任公交总公司经理、党委书记职务。　　市委决定石军同志任济南市公共交通总公司经理、党委副书记。李旭东在讲话中说，按照市委和组织部的安排，今天召开公交总公司中层以上干部会议，主要是宣布公司领导班子调整的决定，刚才李震同志宣读了市委的任免意见。薛兴海同志调任市台办主任，不再担任公交总公司经理、党委书记职务;石军同志任公交公司经理、党委副书记。同时，经市委同意，在公司党委书记未到位以前，由石军同志临时负责公司的各项工作。市委一直高度重视公交总公司领导班子建设，在市委十一届三次全会和市“两会”胜利闭幕后不久，对公司领导班子进行调整，这充分体现了市委对公司领导班子建设的高度重视和关心，对我市公交事业的高度重视和支持。李旭东指出，这次公交总公司主要负责同志的调整，是在全市上下深入学习宣传贯彻党的十九大精神，全面推进落实“1+454”工作体制的新形势下，根据公司领导班子建设实质和工作需要，充分考虑、反复酝酿、慎重研究决定的。兴海同志1981年9月到公交公司工作，从基层技术员干起，历任车间主任、车辆包租厂厂长等职务，一步步成长为公交总公司的党委书记和经理，在公交系统工作30多年，担任公交公司一把手15年，兴海同志政治坚定、大局意识和政治意识比较强，综合素质高，驾驭能力强，领导经验丰富，工作思路开阔，协调能力、创新能力强，敢于担当，有较强的社会责任意识。尤其是熟悉公交情况，热爱公交事业。30多年来，为了公交事业的发展，一心扑在工作上，呕心沥血，无私奉献，做了大量卓有成效的工作，是令人尊敬的国企好班长，是业界德高望众的优秀企业家代表。特别是近年来，在兴海同志的带领下，公交总公司围绕全市“四个中心”建设和重点工作，坚持科学发展、率先发展，勇于承担“治堵”、“治霾”、“创城”等重点工作任务，积极落实公交优先发展战略，构建省会现代化大公交体系，在全国公交行业，率先实施“星级管理、星级服务”管理模式，实时绩效考核信息平台、智能调度云平台建设，挖掘公交经营发展潜力，服务质量和水平大幅提升，群众满意度不断提高，得到了省、国家、部委的充分肯定，部分工作规范标准被确定为全国行业的标准，济南公交已经成为全国有一定影响的服务品牌，成为代表济南的城市名片。兴海同志善于抓班子带队伍，在公司引入竞争机制，全力推行聘任管理和任期制度，建立了公开选拔后备管理人员机制，为企业经营规模的扩大和快速发展提供了有力组织保障。兴海同志为人平和、处事稳重、心胸宽广，善于与班子成员合作共事，注重调动干部职工的积极性，群众威信比较高。市委对公司的工作是充分肯定的，对公司领导班子和兴海同志的工作是十分认可的，因工作需要兴海同志不再担任公司经理、党委书记职务，到市台办工作，希望兴海同志在新的岗位上再创佳绩。同时，也不忘记公交，继续关注、关心、支持公交的发展。李旭东说，石军同志1984年起进入公交总公司工作，从驾驶员、安全员做起，历任公交公司营运处处长、公交总公司副总经理等职务，经历过多岗位锻炼，有丰富的企业管理经验，创新意识比较强。分管BRT建设时，济南率先成为全国BRT形成网络的城市，相关做法也成为BRT经验指南，工作有激情有魄力，业绩比较突出。在济南创建文明城市工作中，坚决贯彻落实市委及总公司党委决策部署，多次召开动员大会，坚持周调度、挂图作战，对标推进公交创城工作，得到了市领导的充分肯定。在车辆技术及保障工作中着力提升车辆装备水平，严格车辆检查制度，维护了济南公交良好的品牌形象;工作作风严谨，雷厉风行、为人正派，严格要求自己，在干部群众中威信比较高。市委认为，石军同志担任公交总公司经理、党委副书记职务是合适的，根据市委的意见，在党委书记未到位前，石军同志临时负责总公司的工作，希望石军同志在新的岗位上，在兴海同志打下的良好基础上，团结带领公司领导班子和广大干部职工履职尽责、担当作为，努力创造新的业绩。石军在表态发言时说，根据市委决定，任命我担任公交总公司经理、党委副书记，临时主持总公司工作。我坚决拥护和服从市委决定，衷心感谢市委、市委组织部对我的信任，感谢组织多年来对我的培养和关心，感谢薛总、感谢班子成员、感谢在座的同志们和广大公交职工对我多年来的信任、支持。面对新的职务，我深感责任重大，使命光荣。此时，我和大家的心情是一样的，与薛总共事多年，朝夕相处，薛总调任，心里总感觉依依不舍。多年来，在薛总的带领下，经过15年坚持不懈的努力，济南公交在市委、市政府的信任度、市民乘客的满意度、公交行业的知名度、社会各界的美誉度持续攀升，企业职工的归属感、荣誉感、自豪感不断增强，公交的服务水平和保障能力日益提升。薛总讲政治、顾大局，工作经验丰富，思路清晰、作风朴实，有很强的领导能力和驾驭复杂问题的能力，给我们公交广大干部职工树立了好的榜样，积累了好的经验，留下了好的作风，打下了好的基础，我们一定要传承好、发扬好，和全体干部职工一起继续努力。我相信，在市委、市政府的坚强领导下，经过广大干部职工的共同努力，我们一定能够共同把公交改革、发展推向一个更高台阶。当前随着济南“1+454”工作体系建设的全面推进，公交的改革发展正处于非常重要的历史机遇期。新形势下，总公司既面临着许多重要的发展机遇，也面临着许多困难和严峻的挑战，面对新的挑战，我们充满信心和决心，有市委、市政府的坚强领导，有班子成员的团结合作，鼎力相助，有全体职工的共同努力，我有信心、有决心在新的岗位上做好工作，向市委、市政府，向全体职工交上一份合格的答卷。薛兴海表示，刚才，市委组织部李处长宣布了市委关于公交总公司主要领导职务调整的决定，这充分体现了市委对济南公交工作的支持与厚爱，也是对我个人的关心和信任，我将坚决拥护市委的决定，愉快地服从组织的安排。1981年，我来到济南公交工作，到现在已经有37个年头了，可以说济南公交见证了我的工作历程，我对公交也有着深厚的感情。我个人工作的调整，体现了组织对我的培育、信任和厚爱。石军同志政治素质好，领导经验丰富，熟悉公交工作，统筹驾驭全局和处理复杂问题的能力强，相信在市委的坚强领导下，济南公交各项工作一定能取得新的更大成绩。薛兴海说，2004年7月，市委任命我担任济南市公共交通总公司党委书记、经理。15年来，我和同志们一道，在市委、市政府的坚强领导下，坚持把人民群众的利益放在第一位，坚持把乘客满意作为一切工作的出发点和落脚点，不断提升公交服务品质，努力推动公交事业健康发展。我们的工作得到了广大市民乘客的认可，2016年，公交在全市26个市属服务行业，取得第一名的成绩，确定为济南市2016年度党风政风行风民主评议满意单位;公司荣获“全国五一劳动奖状”、“全国城市公共交通十佳先进企业”、“全国文明单位”等诸多荣誉称号。公交作为公益性企业，与市民生活有着千丝万缕的联系，选择公交就意味着要奉献更多。在济南公交，有一种精神叫“特别能吃苦、特别能奉献、特别能战斗”，广大公交人不仅这样说，也是这样做的。我的同事们，从来都是把“让乘客市民满意”、“让党委政府放心”、“为社会无私奉献”当做自己工作的座右铭并认真践行，时刻以高度的社会责任感要求自己，节假日、雨雪天，坚守岗位，奉献社会。可以说，没有大家的艰辛付出，就不可能有济南公交的发展。这次工作岗位调整，是组织上对我的一份希望和重托，更是一种鼓舞和鞭策。我将尽快融入新的角色，以更加饱满的工作热情和良好的工作业绩，回报组织的厚爱。公交总公司班子成员;公交总公司中层正职负责人等参加会议。

天热，济南女子公交车上晕倒起身说“没事”又晕过去 16日上午9点多，在济南36路公交车上，一名年轻女子在车上晕倒了两次，幸亏司机和乘客及时施救。女子第一次晕倒监控画面显示，在济南36路公交车后车门附近，一名年轻女子，突然腿一软，晕倒在了车门口。突发意外，驾驶员李庆勇和随车保安吴尚华，赶紧来到车厢后侧查看，晕倒的是一名20多岁的年轻女子，在乘客的帮助下，他们赶紧把女子扶了起来。起身后，女子说自己没事，但是话音刚落，女子再次倒下。女子起身后，第二次晕倒。发现女子再次晕倒，在李庆勇的指导下，吴尚华将女子平躺放在了车辆过道里，此时不少乘客也参与施救，有的扇扇子，有的给女子掐人中。随后，女子被扶着坐在了临近的座位上，但意识仍然不是很清醒，为了避免发生意外，在征得车上乘客的同意后，公交车直接开到了附近医院。到达医院后，在车上乘客的帮助下，吴尚华将女子背起送进了医院，经过检查女子是因为天气炎热又低血糖，才导致晕倒，并无大碍。