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周口市教育局直属的高级中学该怎么布局建设？（讨论帖）周口市的高级中学建设布局方面存在误区，是导致周口市的高级中学难以提升发展的最重要原因。造成误区的原因哪里？高级中学集中在一起是非常错误的，建设布局周口市高级中学的思路太狭隘，把自己限制得死死的，自己把自己限制在一个小小的西部角落里，跳不出川汇区西部的小圈子！几所市级高级中学都在一个小小的区里边卷！卷！卷! 跳不出川汇区，不能站在全周口县、市、区角度看问题，布局建设高级中学缺乏均衡性，才落到现在的地步。现在一些人抱怨周口市小马拉大车，对县、市、区辐射带动力差，你就不想想为什么周口市对县、市、区辐射带动力差？周口市区的高级中学教育难道就不是一个非常重要的辐射带动力吗？周口市的高级中学建设布局怎么增强这种辐射带动力？怎么均衡布局周口市的高级中学建设？在周口市东新区最优越的位置建设一所高级中学，在东新区风景最优美、生态环境最好的桂园路东段，引黄调蓄湖与文昌生态园湖之间位置建设一所周口市第五高级中学就是一个好选择！这里的周口市第五高级中学东临武盛大道浩渺的引黄调蓄湖，西接碧桂园社区，北瞰文昌生态园四季的花开，南通七一东段的通衢大道，去周口高铁东站近，到周口师范学院、河南科技职业大学、周口市中心医院、周口中原社区、周口科技智慧岛等都方便，集聚优越资源，吸引县、市、区优秀学生来周口市接受高中教育，让他（她）们在周口市区上学就喜欢周口，爱上周口，为周口市区人口资源集聚打下好基础。想一想为什么县、市、区人口很少到过周口市区？原因在哪里？他们长到十几岁了，甚至都成年了，还没来过周口市区，他们对周口市区根本就没什么感觉，没什么印象，你让他们怎么愿意到周口市区居住？他们怎么会愿意来周口市区购房？总之啊，周口市的高级中学应该以服务整个所辖县、市、区人口为出发点，才能增强周口市对县、市、区的辐射力、带动力。周口市的高级中学建设要站位到辐射县、市、区的立场上进行选择，眼光不要仅仅局限于一个川汇区内部！只有站到服务整个周口市（包括县市区）范围内去思考问题，才会适应新时期城市建设发展要求，真正增强周口城市的辐射力、带动力。

目前已经显示出来的商水县城东部规划

拆除废弃漯阜铁路1号桥，优化周口大道、太昊路区域路网的建议关于拆除废弃老漯阜铁路桥及优化区域路网规划的建议一、项目背景老漯阜铁路1号桥位于周口大道南端，是周口市核心区域，随着漯阜铁路南移，该废弃桥梁已成为制约周口城市发展的交通瓶颈。当前正值周口城市更新发展的关键时期，拆除废弃的漯阜铁路1号桥，优化区域路网布局，推进周口大道向南延伸对接开元大道与102省道工程项目建设，对提升周口城市交通通勤效率、保障周口城市消防安全应急保障能力，改善周边商业发展条件有重要意义。二、必要性分析 1. 交通瓶颈问题 - 阻碍周口大道向南延伸至开元大道与102省道（商水县银龙大道） - 影响太昊路向东延伸对接中兴兴业港园区 - 影响道路交通安全，造成路网通行效率低下，影响周口交通技师学院师生安全出行 - 制约开来路消防站的消防应急车辆快速通行 2. 城市发展需求 - 制约东部片区产城融合发展 - 制约城市应急保障体系建设 - 影响体育运动公园与运粮河沿岸景观整体性 - 影响周口大道作为城市主干道路发挥出应有的作用 3. 交通安全通行需要 - 漯阜铁路线路已经向南迁移，老漯阜铁路线路已经不存在了，现在这座上跨大桥已经失去存在作用，上、下坡道易造成溜车风险，存在交通安全问题 - 雨雪天气，桥坡路面结冰路滑，存在道路交通安全风险隐患 - 大桥路面窄，没有非机动车道与人行道，过往行人与非机动车通行很难，如果行人与非机动车在狭窄坡道与机动车混行存在很大安全隐患 - 大桥造成体育运动公园的东、西两边分隔，影响体育公园的整体性效果 4. 商业设施发展需要 - 漯阜铁路北部引桥东面是原来的东方家具城，西面是周口大众汽车4S店、周口别克汽车4S店、周口日产汽车4S店等商业设施，大桥造成商业区分隔，影响整体商业效果三、重点规划建议 1. 周口大道南延优化工程 - 周口大道向南延伸至开元大道，最后对接到102省道（银龙大道） - 采用城市主干道标准设计建设 - 优化开来路消防中队周边交通 - 设置专用应急车道保障消防通行 2. 太昊路东延优化优化 - 太昊路从周口技师学院门口适当修直，向东与朝阳路交汇，继续向东与周口大道交汇 - 采用城市主干道路标准设计，沿运粮河以北延伸，对接通达路与郸城路后通往沙颍河北 - 完善太昊路东段与中兴兴业港园区道路的衔接 - 太昊路与运粮河之间，布局建设绿化景观带 3. 体育公园与商业设施优化 - 保留桥柱作为老漯阜铁路与老水泥厂工业历史文物符号 - 原体育运动公园化设计与原商业设施优化设计，体现整体效果四、实施建议 1. 分期实施计划 - 先期完成桥梁拆除和道路贯通 - 中期完善交通配套设施与景观绿化 - 后期优化区域路网体系 2. 重点保障措施 - 优先保障开来路消防中队应急通道 - 优先保障周口技术学院的师生出行 - 优化道路交通信号控制系统 - 完善道路照明和安全设施五、预期效益 1. 交通效益 - 提升区域路网通达性 - 缩短消防应急响应时间 - 改善市民出行体验 2. 安全效益 - 增强城市应急保障能力 - 提升消防救援效率 - 完善城市安全体系 3. 城市效益 - 促进产城融合发展 - 提升城市形象品质 - 带动周口大道与太昊路沿线的区域经济发展，打通周口大道与开元大道、102省道- 六、结论漯阜铁路一号桥拆除是一项保障消防应急通道建设的安全工程，是周口大道向南延伸对接102省道，优化区域路网体系、提升城市交通通勤效率、提高应急保障能力、保障城市道路交通安全的民生工程，为周口城市高质量建设发展提供有力支撑。

临港新城，开放前沿的周口市周口市以“临港新城、开放前沿”为发展定位，正在积极推动城市建设与产业升级，打造河南省对接长三角经济区的桥头堡，成为豫东对外开放的重要枢纽。一、周口市的核心优势与战略背景 1. 区位交通优势 - 港口水运优势：周口市位于河南省东南部，沙颍河通江达海，周口港是河南省最大的内河港口，年吞吐量四千万吨，2000吨级货轮与集装箱货轮可通过江淮运河直达长三角经济区港口。未来实现贾鲁河通航，水运货物可达郑州航空港经济区。 - 铁路、公路网络完善：郑合高铁、平漯周高铁、漯阜铁路、宁洛高速、大广高速、106国道、329国道、102省道、207省道等形成“公、铁、水、空”多式联运体系。 - 航空运输：周口通用机场已经建成通航，位于西华县的皮营乡，规划建设的周口民航机场位于淮阳区刘振屯。 2.政策机遇 - 国家批准周口为37个内河港口枢纽城市之一。 - 河南省“十大战略”中明确支持周口建设临港经济示范区，融入“一带一路”、长江经济带、黄河经济带等战略。 - 周口市被纳入淮河生态经济带、中原经济区至长三角经济区走廊的关键节点。 - 贾鲁河航运列入河南省战略规划。二、周口城市建设发展的重点方向 1. 临港新城建设 - 周口中心港扩容：打造“一港十区一核心”，推进港口智能化升级，发展集装箱运输，开工建设周口中心港小集作业区集装箱码头，目标是成为中原地区大宗货物集散中心。 - 临港产业集群：周口市围绕粮油加工、装备制造、新能源等产业发展f，引入了益海嘉里、富士康等龙头企业，依托当地资源发展了莲花味精、金丹科技、大用食品、五得利面粉、天子铝业、益常青科技、中兴产业园、京东物流港等，形成了“港口+保税区+产业园”联动模式。 - 多式联运枢纽：沙颍河周口中州路至省界段四级升三级航道项目、漯阜铁路周口中心港集疏运铁路专用线项目开工建设项目，港口物流园区建设，329国道改线项目建设，武盛大道南延项目建设、七一大道东延项目建设、淮港大道项目规划建设等，有效衔接沙颍河周口中心港与漯阜铁路周口站、郑合高铁周口东站，大广高速与宁洛高速黄寨枢纽，有效降低物流成本30%以上。 2. 开放前沿布局 - 周口综保区申建：推动保税物流中心（B型）升级为综合保税区，发展跨境电商、国际供应链服务。京东物流港等仓储设施已经建成使用。 - 跨区域合作：周口港与芜湖港、宁波港、上海港、淮安港、南京港建立战略联盟，开通至连云港、南京港的集装箱航线，对接中欧班列。开通周口港至美国长滩港、菲律宾马尼拉港、印度孟买港等对外航运线路。 - 口岸经济：申报粮食、肉类进口指定口岸，打造豫东南进出口商品集散地。已建成益海嘉里、富士康、大用食品、五得利面粉、莲花味精、金丹乳酸、天子铝业、杭萧钢构、益常青生物科技、四方药业、邦杰集团、娃哈哈周口基地、久通电缆、长城门业等产业集群。 3. 周口城市功能提升工程 - 沙颍河生态带：沿河布局滨水商务区文旅项目（如：关帝庙文旅综合体、建业运河古镇、东方园林湿地公园、南寨历史文化街区、新站文旅小镇等）塑造“水韵周口”城市名片。 - 高铁新城开发：以周口高铁东站、文昌生态园、永宁湖为核心，规划建设总部经济、会展中心、科创中心，吸引高端服务业集聚，带动城市创新发展与人口集聚。 - 韧性城市：开工沙颍河、运粮河、幸福河、洼冲沟等水系工程建设，建设绿色生态的自然宜居城市，加强防洪排涝设施建设，建设海绵城市，应对淮河流域气候挑战。三、周口产业发展与创新支撑 1. 临港经济示范区 - 重点发展生物可降解材料、汽车零部件等出口导向型产业，目标2025年临港产业规模突破千亿元。 - 建设周口国家农高区，保障国家农业种子安全，推动粮食深加工、食品科技研发，延伸产业链，实现从中原粮仓到国人厨房的转变。做好粮头食尾文章，依托益常青科技、金丹科技、益海嘉里、大河林业等公司将玉米芯、红薯秧、小麦麸皮、玉米秸秆、大豆豆粕等农作物边角料转化为现代生物产品，实现生物资源的高科技增值。 2. 开放平台构建 - 举办“临港经济论坛”，争取中国（河南）自贸试验区扩展区。 - 与郑州航空港区协同，构建“空港+水港”双轮驱动格局。四、周口城市建设发展的挑战与对策 - 竞争压力：周口城市发展需要注意与信阳、漯河、商丘等省内城市差异化竞争，注意强化周口港的水运成本优势，做好周口中心港的疏港铁路专用线项目建设，做好大广高速公路、宁洛高速公路与周口中心港的便捷联通项目建设，做好106国道、329国道、102省道、207省道与周口中心港的有效联通，有效降低运输成本，增强区域竞争力。 - 生态平衡：港口建设需兼顾淮河生态保护，推广绿色港口技术（如：岸电系统）。 - 人才短板：联合高校（如：周口师范学院、河南科技职业大学、周口职业技术学院、周口理工职业学院、周口技师学院、周口交通技师学院等）培养港口运输、物流仓储、对外贸易、水利水电、农业科技、生物医药等专业人才，实施“周商回归”计划。五、周口城市发展的未来展望周口市以“临港新城、开放前沿”为建设发展战略，以港兴城，以开放促转型，建设周口、淮阳、商水、项城、西华为基础辐射扶沟、太康、郸城、沈丘、柘城、平舆、上蔡的城市群，有望成为河南省乃至中原地区的“内河经济”发展标杆。2030年或将实现港口吞吐量翻番达到亿吨、集装箱货物百万标箱的港口，周口城市生产总值保持河南省前四名，向河南省经济总量的第三进发，推动豫东南城市群产业的整体崛起。

这是紫檀最新的县市区位置关系图，这孙嘴紫檀慢慢开窍了，点赞！这是紫檀画的最新的周口市各个县、市、区之间的位置关系图

与紫檀网友的大致位置是一致的，看看是不是？

沙颍河三级航道建成，通2000吨级货轮，重工业开始转移到周口市

周口市城市建设的未来设想

看这个周口市的大致建设发展方向，可以吗？

周口市中心城区考虑的范围，中心城区与其他县市区的位置关系

二板桥西部的路面即将开始摊铺沥青路面，机动车已经可走

想起来当年一件事，中科大搬迁河南省时候就说河南省粮食不够吃！为了自己多吃点粮食，保证自己当时吃饱点，放弃了中科大，现在后悔死了！天如果天叫喊河南省没有985大学，当年如果不是耍小聪明，为了自己多吃点粮食，能够忍受点饿肚子分给来河南省办学的中科大点粮食供应接收中科大，现在还会作难吗？为自己眼前的一丁点利益长远的重大的战略利益，这就是目前个别网友的小心思！具体表现就是头疼医头，脚疼医脚，忘记了一座城市的长远建设发展必须要有一个长远的战略性布局。总而言之，一句话，你现在自己多得了点东西，不知道有舍才会有得，你未来的子子孙孙就会为此付出代价的！现在，为了所谓的一块闲置土地建设周口市第五高级中学，把周口市的几所高级中学扎堆建到一堆，将来会后悔的！

周口市川汇区的高级中学这样布局是不是更好？（讨论帖）

周口市川汇区的高级中学这样布局建设，可以吗？

最美的地方还是周口市东新区

周口市东新区的春天

国道G329改线项目

认认真真，踏踏实实将我们周口的工业项目建设好，解决好就业周口市的临港工业项目建设是目前周口市工业经济发展的最有利地带，临港工业项目与临港物流产业项目是最有竞争力的产业转移承接项目，充分利用目前周口市的最有利条件，加快承接临港工业项目与临港物流项目建设，做大周口市的工业，解决目前最困扰我们周口市的人口就业问题，解决我们周口市最难的财政税收问题，让我们周口市的社会经济走入良性发展对轨道。周口市的工业项目建设起来了，特别是临港工业项目建设起来了，大量的就业岗位就有了，周口人也就不再背井离乡跑到外地打工了，周口市的财政税收也多了，源源不断的资金也会在周口市消费了，城市建设就有了底气有了基础，各项社会福利就有了基础保障。周口市第二产业的工业项目大量建设发展起来了，城市规模就扩大了，人口规模也就随之而增加了，其它经济开发也就有了基础条件，第三产业的商业项目建设，文化教育、旅游服务等项目建设也会随之热起来。总而言之，周口市的工业项目建设是基础，是关键，大力建设工业项目，踏踏实实地为工业项目落地周口市做好基础服务，让大的、小的工业项目一个个落地建设在周口市，就是我们目前最关键、最重要的工作，是解决民生的关键点，解决就业问题是最大的民生。

周口中心港规划总体布置规划

统筹川汇、淮阳、商水、项城、西华、郸城、太康、鹿邑、扶沟以周口市政府、引黄调蓄湖、周口高铁东站、周口高铁南站、周口中心港、周口民航机场为核心地域，统筹川汇区、淮阳区、项城市区、商水县城、西华县城、沙颍河沙颍河港口航运、高铁人口出行、民航机场出行，照顾到郸城县城、鹿邑县城、扶沟县城、太康县城、沈丘县城的利益诉求，实现港口中心城市向周边的九辐射要求。修正为下面的。

下雪天就知道废弃的原漯阜铁路1号桥该拆了，桥面冰雪影响安全原来的漯阜铁路老１号桥是很多年前的桥，还是漯阜铁路走老市区的时候为了改善城市道路交通修建的，现在老漯阜铁路已经改线到市区南部了，z'h这一座铁路桥已经没有shi使用意义了，成为影响道路交通安全的隐患了，特别s是在冬季雨雪天气的时候，道路湿滑结冰对车辆的安全通行存在影响。拆除已经废弃使用的老漯阜铁路１号桥，对于改善交通条件，实现安全畅通有意义。

武盛大道向南延伸的重要性，解决80万人口到周口高铁东站便捷出行

漯阜铁路移走很多年了，老漯阜铁路桥该拆除了吧？西边的已经拆除

龙源路修建之前的川汇区西部

育新街与安居路这两条断头路，何时能打通？一条50米，一条100米

周末放风筝有了新场地——兴旺塔公园兴旺塔公园，绿地面积大，特别适合放风筝，兴旺塔公园已经成为周口人放风筝的新场地，很多人领着小孩子在兴旺塔公园放风筝。

赶大集买汽车、买家用电器、买电动自行车有国家补贴开始了

平漯周高铁与郑合高铁周口东站到亳州南站与商丘东站高铁线路分析

周口城市印象广场项目进展情况

看到了莲花路向东延伸工程建设，荒在那里，咋不修了呢？今天路过莲花大道，看到周口市区的莲花路向东延伸工程，围栏围住，里面没有人施工，好像是停工了，为什么不施工建设呢？

没有大量工业项目的入住，没有物流商业的进驻，一切都是虚幻一座城市的繁荣发展，离开了工业项目，离开了物流商业，难有大的愿景展望。开封市是一个最典型的例证。工业项目对城市的拉动，高校建设对城市的拉动，新乡市与平顶山市是两个例证。

以周口中心港为核心，郑合高铁线路为主轴线的周口工业区分布

科教东路该向南延伸建设了吧？目前的科教东路已经打通到文昌大道，科教东路向南延伸到周口中心港，打通科教东路、文昌大道、G329国道之间的有效连通，为淮阳区与太康县的港口水运物流提供道路基础设施条件。

做好我们周口市县市区水资源需要的调查工作，做好基础资料准备为争取我们周口市各个县市区水资源利益，提供科学的资料，根据农业、工业、服务业，城市规模与人口规模确定水资源总量，为西部水资源调水工程项目与航运水资源需求项目建设打下基础条件。

河南省在积极谋划坚强水网建设，水资源统筹已经是大势所趋某些网友懒猪思维观念会贻误周口市建设发展的机遇，提前做好周口市县市区水资源使用与保障情况的科学调查工作，编制好我们周口市县市区之间是统筹项目，为下一步争取建设资金和项目打下基础，不要在被遗忘到角落里的时候才抱怨遗憾，世界上没有后悔药，只有提前做好准备，才会有好的结果！机会是留给有准备的人的，也是留给提前做好准备工作的地方的。

以创新思维，统筹考虑周口市县市区的坚强水网与航运项目建设国家政策要求，各个地方要结合当地实际情况，在国家统一规划的前提下，调查研究，弄清当地的实际情况，创造性地解决当地经济与社会发展要求，优化各项实际需求，以科学做基础，以当地实际情况做基础，以创新思维解决当地的实际建设与发展需要。建设国家水资源保障体系，建设国家坚强水网体系，我们周口市各个县市区之间的坚强水网怎么布局？怎么才能最优布局？需要我们周口市各个县市区做好基础调研，摸清实际需求，找到真正结合周口市各个县市区实际的统筹解决方法，做什么事情懒不得，更不能不顾其它县市区的实际需要，只考虑局部的利益。在我们的贴吧里面，有一种只考虑某些局部利益，忘记县市区之间协调统筹的观点，这不是健康的讨论交流的正常现象，只讲上级的规划，不进行我们周口市各个县市区实际情况的调查研究，不结合我们实际情况地照抄照搬是一种不负责任的懒行为，作为一项水网建设工程，必须要做好调查研究，以科学的基础数据和实际需要数据做支撑，上报我们周口市各个县市区的实际需要情况，为上级的决策服务好，以创新的思维提出意见建议才是对我们自己负责任的体现。建设坚强的水资源保障体系，建设水网不是一蹴而就的事情，需要做很多基础性的科学调查与分析工作，懒不得，也糊弄不得。更不能有私心杂念，既要扎扎实实地做好基础性的科学调查，又要有创新思维的分析思考，才能真正把事情做好，为周口市的持久性建设发展打下基础条件。

讨论贾鲁河通航问题首先要有大地测量学的基础数据做支撑请华北水利水电大学相关学科的网友多指点一下，请天津大学相关学科的网友指点一下。

关于贾鲁河航运问题的四点讨论解决贾鲁河通航，必须考虑解决四个问题：第一、是单纯的贾鲁河通航问题？还是统筹解决贾鲁河航运、新运河航运、周商永运河一体化坚强水网建设问题？第二、贾鲁河航运的水资源从哪里来？怎么保证水资源的持续？也就是贾鲁河航运的可持续发展问题。怎么协调贾鲁河航运水资源、新运河航运的水资源、周商永运河水资源？怎么协调航运与建设河南省豫东地区坚强水资源网的关系？第三、贾鲁河航道的水深是多少？宽度是多少？通航船舶吨位是多少？地理海拔高度情况与航线选择问题，现有的桥梁与河道闸坝的问题，有哪些需要改建？过船闸的建设问题，航道与港口建设是必须要有大地测量基础地理数据做支撑的，不是什么“玩家灯火似汉皋”几句诗就拍脑袋决定的。第四、航运货物来源与集货港口建设分布，核心转运港口建设在哪里？

禁言别人的人本身就是一种心眼小，容不得不同观点的做法科学讨论问题，才会有对周口市建设发展真正有利的观点出现，只是从表面看问题不会找到周口市经济和社会发展的真正出路，做事情要能够经得起时间的检验。

河南日报报道，周口中心港集疏运铁路专用线项目开工周口中心港集疏运铁路专用线项目开工多式联运体系将补上关键一环 2025年01月23日，河南日报　　本报讯（记者方化祎）1月15日，周口中心港集疏运铁路专用线项目开工仪式举行，“铁公机水”多式联运体系建设步入“快车道”。　　周口港是河南省规模最大的现代化综合港和集装箱港，200万标箱码头、疏港铁路、航运中心是该港三大标志性工程。周口中心港集疏运铁路专用线作为重要基础设施，是打造“铁公机水”多式联运体系、赋能周口乃至全省经济社会高质量发展的重要一环。1月22日，省铁建投集团负责人接受记者采访时表示，将努力把项目建设成为经得起实践、群众和历史检验的优质工程，为奋力谱写中国式现代化河南篇章作出应有贡献。　　近年来，周口市立足“临港新城、开放前沿”发展定位，积极构建以周口中心港为龙头的“1+9”港口体系，着力打造枢纽经济先行区，奋力建设国家区域中心港口城市。下一步，要以此为契机，大力发展“铁公机水”多式联运，加快河南交通优势再造，从“经济通道”迈向“通道经济”。　　据悉，周口中心港集疏运铁路专用线项目线路全长12.663公里，总投资16.33亿元，自漯阜铁路新开黄寨站接轨，进入周口中心港设周口港站，设范营、小集两个作业区，建设工期2年，由河南铁建投周口疏港铁路有限公司承建。项目建成后，将实现周口中心港区与漯阜线、京广线、京九线等铁路干线的有效衔接，加快港口多式联运体系建设，完善港口集疏运体系，助力周口打造港口型国家物流枢纽承载城市。

1公里引水渠解决郑州与周口贾鲁河航运用水，潜伏漯河网友跳起了

把水资源作为最大刚性约束，坚持以水定城、定地、定人、定产 2025年1月21日，省委书记刘宁到郑州市、焦作市，调研重大水利工程规划建设、管理运行等情况。他强调，要深入贯彻落实关于全面推动黄河流域生态保护和高质量发展的重要要求，坚持“节水优先、空间均衡、系统治理、两手发力”治水思路，坚定扛稳重大政治责任，扎实推进黄河流域生态保护和高质量发展、南水北调后续工程高质量发展，毫不放松保障黄河长久安澜，着力打造幸福河湖，为奋力谱写中国式现代化河南篇章提供坚强水安全保障。　　刘宁强调，要把水资源作为最大刚性约束，坚持以水定城、以水定地、以水定人、以水定产，处理好水与人口、粮食、能源的关系，统筹好生产、生活、生态用水，不断优化用水结构、提高用水效率，更好支撑和服务经济社会高质量发展。在听取观音寺调蓄工程、豫东水资源配置工程谋划情况汇报后，刘宁强调，要科学论证、统筹谋划，注重与重大项目建设、产业发展、生态环境保护等协调衔接，加快完善水资源配置和供水保障体系，切实把工程建设好、功能发挥好。穿黄工程是南水北调中线工程的“咽喉”，清澈的丹江水在这里穿越黄河、奔涌北上。在穿黄工程北口，刘宁了解管理、检查、维护等工作情况，强调要站在守护生命线的政治高度，加强生态治理和水质保护，提高工程运行管理水平，完善数字孪生水利体系，加大巡查监管力度，切实维护工程安全、供水安全、水质安全，确保一泓清水永续北上。

南驻阜铁路进入预可研阶段，周口市区的竞争者来了，要有危机感看到了南驻阜铁路进入预可研的消息，一旦南驻阜高铁线路建设，周口市的城市建设发展空间将会被进一步压缩，周口市区对阜阳、漯河、驻马店、信阳、南阳、商丘的竞争会更显劣势。驻马店会借助京广高铁线路与南驻阜高铁的交汇优势彻底压制周口，叠加东部阜阳市的更高优势挤压，北部商丘的向南到柘城县城的空间挤兑。自己想一想周口市怎么走？向哪里走？个别网友傻乎乎地叫喊什么二线城市？四线城市地位保障向哪里求？

从周口城市国土空间总体规划，看对各个县市区之间统筹协调的期待

家乡美丽的周口港

做社会调查，了解家乡文化，宣传家乡文化

修建1公里多渠道，统筹兼顾贾鲁河航运与新运河、周商永运河航运从西华县址坊镇新建1公里多点的调水渠道，引沙河水到颍河，再到贾鲁河即可解决贾鲁河的通航水资源问题，再修10公里水渠到新运河即可解决新运河的通航问题，兼顾周商永运河的航运用水，兼顾淮阳区域太康县经济发展的水资源保障。

贾鲁河航运与新运河、周商永运河航运统筹考虑吗？兼顾往淮阳调水毕竟水系工程建设与航运体系建设需要统筹考虑，河道开挖与桥梁工程建设改建，船闸项目改扩建，桥梁改建都是需要大量资金的，怎么统筹考虑我们周口市新区道路、桥梁、河道水系调水等综合统筹？以实现投资最优化的目的，减少重复建设，让现有的桥梁和闸坝继续发挥作用，以最少的投资获得最大化的效益。假如能够利用双阁闸修建过船闸，直接从周口中心港经由新运河到达淮阳漕河设漕河港，建设过船闸后分流到西华与扶沟之间汇入原贾鲁河道道扶沟设扶沟港，再经过扶沟过船闸到上游的开封、郑州；另一路沿周商永运河到太康县城设太康港打通鹿邑港、商丘港，是否是一个方案？这能够兼顾到周商永运河用水与淮阳区的水资源调度保障。

上尊商业综合体项目开工，位置很好，周边居民和学生很多的

漯阜铁路的周口中心港集疏港铁路专用线项目开工

多少年才有一次的大好机遇，周口市抓住吧！

正确的周口市地图，不要把川汇区政府地址标识为周口市政府

个别人从西北角走不出来了！看看周口市的核心在哪里？