氿の莲 氿の莲
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金宜高速徐舍段走向可能有变 今天看到直升机航测，沿着潘西公路以东由南向北测量，而原规划线是在潘西公路以西的，航测也是在潘西公路以西做的。
新增襄阳、巴中 2025年四季度调图
宜兴卫星图
张家港站将增加存车线
徐舍新医院为省钱缩水 一、项目概况 　　建设单位为宜兴市科产城人融合建设发展有限公司，项目位于徐舍镇翔圩村，地块具体范围：东为规划立通路、北为亚溪路、西为河道、南为河道。规划总用地面积33324.74平方米，用地性质为医疗卫生用地。规划总建筑面积约29067.75平方米（核定建筑面积以建设工程规划许可证为准）。 　　二、调整原因及内容 　　节约投资 　　规划总用地面积由53617平方米缩减为33324.74平方米，总建筑面积由34574.54平方米缩减为29067.75平方米 …… http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.yixing.gov.cn%2Fdoc%2F2025%2F09%2F17%2F1355465.shtml&urlrefer=8852f342b41517fd0f018eb1505bc223
长兴至广德高速 浙江已经携手与安徽共同打造长兴至广德高速公路。该项目是长三角产业合作区的重要基础设施，分为浙江段和安徽段推进。其中，浙江段全长约33.5公里，起点位于长兴县太湖街道，设太湖枢纽连接G25杭宁高速，途经龙山街道、水口乡、煤山镇，终至浙皖省界大阴山隧道，与安徽段顺接。项目采用双向六车道标准，设计时速100公里，总投资估算133.85亿元，全线设桥梁18.3公里、隧道7.44公里，计划通过连续高架、特长隧道等工程技术，实现对复杂地形的高效穿越。
扬乐高速金坛经开区枢纽至儒林枢纽段扩建工程 项目概况：项目路线起自常溧高速与沪武高速交叉设置的金坛经济开发区枢纽，终于常溧高速老路跨240省道大桥东北侧桥头处，即金宜高速主高速渐变段终点处。路线全长5.59km。采用老路两侧拼接改造方案，将现有道路拓宽为双向八车道，路基宽度为42m，设计车速为120km/h。工程计划于2025年年底开工建设，2028年年底建成通车。 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fjtj.changzhou.gov.cn%2Fcontent%2Fsuitable%2Fshow%3Fid%3D219946%26catid%3D3242&urlrefer=e8a6d73e21128bf55e1729f1c81fdf52
2025-07号土地征收 宜兴市2025-07号土地征收成片开发方案共包括3个片区，涉及面积246.6296公顷（成片开发范围和面积以最终批复为准），片区布局集中连片、形态相对完整，具备成片开发条件。
如苏湖城际苏州北至苏州东段环评 《如东经南通苏州至湖州城际铁路苏州北站至苏州东站段环境影响评价报批前公示》 项目新建正线（左线）长度34.918km，右线绕行11.610km，桥梁长21.169km，隧道长10.900km，桥隧总长32.069km，占线路长度的91.84%。设车站3座，分别为苏州北、苏州园区、苏州东。新建苏州北动车运用所城际场及动车走行线，动走线长度4.671km，右线绕行2.642km。 链接: http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fpan.baidu.com%2Fs%2F1EhRLK2PInwQykC2AgS4Evg+&urlrefer=d0bd7f88c51965c6486f8d08735687d8提取码: ejn4
部分道路命名 一、丁蜀镇 　　龙窑路：东西两侧为三洞桥村空地，南北走向，南至前墅龙窑展示馆停车场，北至双龙路，长540.5米，宽6米。 　　青龙路：位于宝龙广场东侧，龙运天城和府小区西面，南北走向，南至东坡路，北至常安路，长280米，宽15米的道路，命名为青龙路（延伸段）。现将青龙路整体范围变更为南至丁山路，向北延伸至常安路，总长1780米，宽15-30米。 　　创智路：位于拟规划商业和住宅地块东侧，拟规划科研和商业地块西面，南北走向，南至湖光路，北至站前大道，长1490米，宽33米。 　　宝阳路：位于拟规划住宅地块东侧，拟规划科研和医疗地块西面，南北走向，南至湖光路，北至站前大道，长960米，宽42米（原宝阳路因高铁新城建设已不存在，同时废除）。 　　仁山路：位于拟规划公园和学校地块东侧，拟规划住宅和公园地块西面，南北走向，南至湖光路，北至站前大道，长960米，宽33米。 　　创园路：位于拟规划住宅和学校地块南侧，拟规划住宅和公园地块北面，东西走向，东至仁山路，西至规划道路，长1171米，宽20米。 　　春和路：位于拟规划住宅地块东侧，拟规划商业地块西面，南北走向，南至园内规划道路，北至站前大道，长644米，宽28米。 　　广智路：位于拟规划住宅地块东侧，拟规划住宅板块西面，南北走向，南至园内规划道路，北至创园路，长256米，宽20米。 　　汇智路：位于拟规划科研和商业地块东侧，拟规划科研板块西面，南北走向，南至园内规划道路，北至科源路，长759米，宽20米。 　　科源路：位于拟规划科研地块南侧，拟规划科研地块北面，东西走向，东至创智路，西至汇智路，长321米，宽20米。 　　创宜路：位于拟规划商业地块南侧，拟规划公园地块北面，东西走向，东至创智路，西至园内规划道路，长281米，宽20米。 二、和桥镇 　　大生路：位于大生村村委会南侧，东西走向，东至湖滨路，西至苗桥路，长860米，宽6米。 三、宜城街道 　　锦河路：位于宜城街道山水氿城东侧，芜申运河西面，南北走向，南至学院路，北至王婆桥，长264米，宽14米。
宜兴市港口布局规划图
常泰大桥及南北公路接线收费标准 2025/09/06 新华报业 根据《省交通运输厅、省发展和改革委员会、省财政厅关于常泰长江大桥及南北公路接线开征车辆通行费的函》，常泰长江大桥及南北公路接线收费范围、车型分类及收费标准等正式确定。 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fwww.xhby.net%2Fcontent%2Fs68bba1b7e4b063f4f54f738f.html&urlrefer=9e631c5fdb95ef302a7f144480a429ca
盐宜铁路3标桩基施工破“千根大关” 8月24日，随着陈堡镇特大桥173#墩1#桩完成浇筑，盐宜铁路站前3标桩基施工成功突破“千根大关。盐宜铁路3标位于兴化市境内，标段共有6座桥梁，设计钻孔桩9690根，平均桩长52m，最大桩长86.5m。截至24日标段已经完成1026根桩基浇筑任务。
常宜高速二期（渎边线高架）
“宁杭高速宜兴段新增出入口”项目竞争性磋商公告 2025-08-28 《宁杭高速宜兴段新增出入口规划方案研究》项目竞争性磋商公告 江苏鸿成工程项目管理有限公司受宜兴市自然资源和规划局的委托，就《宁杭高速宜兴段新增出入口规划方案研究》项目组织自行采购。现欢迎符合相关条件的供应商参加竞争。 一、采购项目主要信息 ①项目编号： HCCG2025-D-0803。 ②项目名称：《宁杭高速宜兴段新增出入口规划方案研究》项目。 ③项目简要说明：详见磋商文件。 ④评标方法：综合评分法。 ⑤本项目最高限价：12万。 ……
初步统计宜兴籍2025年院士候选人7人 路建美、施毅、徐夕生、潘成胜、李俊、胡越、高月。
常泰大桥通过交工验收 2025年8月15日，常泰长江大桥工程项目顺利通过交工验收，标志着大桥朝着正式通车又迈进了一步。
青洋路(老342省道-宜兴界)勘察设计项目 信息发布时间：2025-08-20 青洋路(老342省道-宜兴界)勘察设计项目QYL-SJ标段勘察设计招标公告 1. 招标条件 本招标项目青洋路(老342省道-宜兴界)勘察设计项目已由/以/批准建设，项目业主为常州市武进区公路事业发展中心，建设资金来自财政资金，出资比例为100.00%。 2. 项目概况与招标范围 青洋路（老342省道-宜兴界）工程项目北起老342省道，南至宜兴界，接范蠡大道，路线全长约2.1公里。道路等级为一级公路。项目建设内容包括道路工程、桥涵工程及其他相关附属工程。估算总投资5亿元。 本次招标共1个标段，标段号QYL-SJ，招标内容为青洋路(老342省道-宜兴界)的工程可行性研究、勘察勘测、初步设计、施工图设计及后续服务。主要工作内容包括： （1）本标段内道路工程、桥涵工程、排水及管网工程、交通安全及管理设施(含智能交通)、环保工程、供配电及照明工程、综合管网布置、及相关附属工程的勘察、设计（初步设计和施工图设计，含道路及管线规划方案编制）、概预算文件编制、施工图纸、工程量清单编制、项目施工专用技术规范编制等相关服务。 …… 投标人自2020年9月1日起至投标截止时间（以投标报表“表5”中的交/竣工日期为准），承担过一级及以上等级公路主体工程设计项目。 …… 招 标 人：常州市武进区公路事业发展中心 地 址：常州市中吴大道1289号 邮政编码：213000
江宜高速大港枢纽至罗溪枢纽将六改八
上海市轨道交通线网规划（2025-2035年）获得上海市人民政府批复：
溧阳长荡湖机场扩建2B
沪苏南通新机场建设投资有限公司宣布成立 8月15日，沪苏南通新机场建设投资有限公司成立，注册资本10亿元，经营范围包含民用机场运营；公共航空运输；建设工程施工；民用航空器维修；通用航空服务等。该公司由上海机场（集团）有限公司、南通城市建设集团有限公司共同持股。前者持股比例51%，后者49%。
常泰大桥（转）
沪宜高速常熟段施工图设计通过专家审查 常熟段全部位于辛庄境内，长约17公里，采用双向六车道断面形式，设计车速为120公里/小时，设辛庄、张桥两处互通。
（京）济福高铁
锡宜城际车辆段规模 无锡至宜兴城际轨道交通工程车辆段设计项目占地面积约33.68公顷。车辆段定位为一、二级修车辆段，预留高级条件，设置检查线6条、存车线15条，远期预留存车线10条（20列位），预留高级修线4条，出入线接轨于大学城站，总建筑面积约6.3万平方米，单体建筑面积最大18438㎡，建筑高度最高23m。
宜南山区道路工程
盐宜08标（江阴）工程介绍 含铺轨基地
金宜高速线形调整？ 关于金宜高速房屋拆迁测算测绘、评估服务延期开标的通知 来源：市交通运输局 时间：2025-06-27 本项目“金宜高速房屋拆迁测算测绘、评估服务”于2025年6月24日发布招标公告，原定于2025年6月30日14时45分开标，现因项目高速公路线型调整，故通知开标时间延期。 具体事宜和开标时间请留意后续通知。给各投标单位带来不便，敬请谅解。 宜兴市交通运输局 江苏智汇锡建工程项目管理有限公司 2025年6月27日
沪杭高铁可研通过国家发改委评估 国家铁路局规标院消息：6月27至29日，受国家铁路局科法司委托，规划与标准研究院（以下简称规标院）于上海组织召开新建上海至杭州高速铁路（以下简称沪杭高铁）可研行业评审会。 可研行业评审会暨可研咨询评估会的召开，意味着沪杭高铁（原沪乍杭高铁）项目可研已报送至国家发改委，可研正式进入批复流程。项目已纳入国铁集团年度重点开工铁路项目清单，有望在年底前正式开工建设。
水乡旅游线城际铁路江苏段开工 交汇点讯 6月30日，水乡旅游线城际铁路江苏段开工动员会议在苏州举行，标志着这条联结沪苏浙两省一市的跨省交通项目正式迈入建设阶段。 水乡旅游线城际铁路自上海长三角生态绿色一体化发展示范区水乡客厅站，经江苏吴江，与如通苏湖铁路共线至南浔站，经浙江湖州、嘉兴桐乡乌镇、桐乡城区、海宁盐官古镇至杭州萧山机场，全长132公里。
常泰长江大桥迎通车前“体检” 【央视新闻客户端】；世界最大跨度斜拉桥——常泰长江大桥，从今天（16日）开始迎来通车前的“关键大考”。今天夜间起，大桥跨江公铁合建段荷载试验全面启动。
三季度调图 G7485/8合肥南14:55南京南15:49/54溧阳16:21/23宜兴16:35/37长兴16:49/51杭州东17:17/25绍兴北17:43/45嵊州新昌18:08/10天台山18:25/27临海18:41/43台州18:56/58温岭19:09/11乐清19:35/37温州北19:46/53温州南20:03/13瑞安20:24/26苍南20:43
东氿北路北延新建工程规划方案 拟建道路路线总体呈南北走向，南起宜官路，北至庆源大道，长度为881.3米，道路断面宽度42米，其中3米宽中分带，两侧各11米机动车道+2米宽侧分带+3.5米宽非机动车道+3米宽人行道。
预测：蜀浦路与屺分路对接
盐宜建设进展 2024年，12月27日，盐泰锡常宜铁路开工动员会议在江苏省泰州市召开，宣告盐宜铁路正式开工。盐宜铁路全线正线长度约311公里，设计速度350公里/小时，部分段落设计速度250公里/小时，项目建设工期约为五年半。
建议吧主开一个“盐宜进展”主题贴 建议吧主开一个“盐宜进展”主题贴，并置顶，以记录盐宜各段建设进展。
常泰长江大桥进入收尾阶段 常泰长江大桥是世界最大跨度钢桁梁斜拉桥，目前建设已进入收尾阶段，计划5月底完成机电、房建等剩余扫尾工程，后续陆续开展全线系统联调联试、桥梁动静载试验和项目交工检测等工作。
2024年各镇规模以上工业产值排名 1 官林 1636.1亿 2 高塍 679.8亿 3 徐舍 295亿 4 丁蜀 254.81亿 5 和桥 177.99亿 6 新建 133.18亿 7 张渚 118亿 8 杨巷 107.7亿 9万石 100.59亿 10 周铁 72.12亿 11 西渚 25.53亿 12 太华 23.37亿 13 湖㳇 14.28亿
宜兴国际友城——艾克兴市 比利时
宜兴着手编制《宜兴市融入长三角一体化协同规划》 日前开始招标编制单位。
沪宜高速苏沪界至太仓北枢纽段中标人 项目名称：沪宜高速公路苏沪界至太仓北枢纽段、苏州港太仓港区南疏港高速公路项目 第一名中标候选人为苏州绕城高速公路有限公司与太仓市交通发展有限公司联合体，预期中标价格86.3亿元。沪宜高速公路苏沪界至太仓北枢纽段位于太仓市，起点顺接上海S16蕰川高速，终点止于与沪武高速交叉设置的太仓北枢纽，路线全长22.234km，其中新建段与改扩建段采用不同的技术标准。苏州港太仓港区南疏港高速公路项目全部位于太仓市境内，路线设计全长4.13km。两个项目计划2025年开工，建设工期暂定3.5年。
如苏湖城际苏州北至苏州东环评 如苏湖城际苏州北（含）至苏州东（含）段新建线路长度为34.982km，其中桥梁长21.859km，隧道长10.950km，桥隧比93.79%，涉及车站3座分别为苏州北、苏州园区、苏州东。苏州地区修建苏州北动车运用所及城际场动车动走线，动走线长度5.113km，其中双线段长度1.238km，单线段长度7.755km；通甬高铁至本线联络线剩余站后工程；京沪铁路改造工程，长度2.901km。
常芜铁路宜溧段方案比选
官林站是影子工程 官林站是影子工程，某些人任内是不可能变现的。大概率十年之内没有可能，也许会遥遥无期。老话说应该做踮踮脚或者跳一跳就能够得着的事，宜兴当局应该发挥永不言败的精神，组成专班攻关，通过不懈努力，将宜兴西站满血复活，哪怕宜兴自费，这才是务实的功德之事。
宜兴发布：官林站 3月15日，宜兴发布：“全市城乡建设管理大会” …… 完善铁路网，围绕“一站三线”，进一步深化宜兴站站房扩建方案研究、能快则快开工建设；加快推进常泰铁路南延的官林站设置、宜兴北站的物流基地建设，努力提供更强的交通支撑和物流保障。 ……
伊人岛——在水一方
宜沪车停运？ 12306显示，3月份宜沪车停运
省批《宜兴市国土空间总体规划》（摘） 定位：中国陶都－国家历史文化名城、长三角生态旅游城市、宁杭生态经济带新兴中心城市、太湖湾科创带南翼科技创新支点城市。 全市耕地保有量不低于57.5681万亩（383.7869 平方公里）（其中永久基本农田保护面积不低于53.3849万亩），生态保护红线面积不低于431.8249平方公里，城镇开发边界扩展倍数控制在基于2020年城镇建设用地规模的1.2851倍。
沪圈城际铁路建设状况
徐舍镇规划图一张
丁蜀机场区位
宜兴市城镇开发边界
依然是鼠目寸光，看不到皖赣 某地最新新闻图片，依然是鼠目寸光，看不到皖赣：
S341高官杨走向
苏州通用机场 苏州航产集团介绍，苏州通用机场已于2024年10月31日取得民航华东局关于场址的审查意见，已完成项目工可报告编制工作，力争今年开建，2026年底建成投运。机场建设地点位于常熟沙家浜镇东南部、昆山巴城镇西北部，占地面积约75.8公顷。苏州通用机场定位为A1级通用机场，计划新建跑道长1600米，宽45米，并计划配套建设综合楼、塔台、机库、车库及加油设施等。苏州通用机场建成后将具备航空消费、飞行培训、公共服务、交通运输、应急救援等功能，并将结合低空经济发展，建设无人机试飞场、培训基地、调度中心等。
2024、2025常州交通工作 2024年总结 铁路方面：继续推动淮泰常铁路纳规进程，淮泰常铁路常州段可研前置要件办理基本完成，初步设计完成定测。盐泰锡常宜铁路常州段开工建设。苏锡常城际铁路调整方案获省发改委、省铁路办初步同意。常芜铁路完成方案研究，镇宣铁路优化方案报省政府。 高速方面：常泰长江大桥主航道桥完成合龙，实现全线贯通，南接线项目主体工程完工。沪武高速扩建、锡宜高速扩建施工加快推进。“高速中环”加速落地，丹金高速开工建设，宁常高速金坛至武进段开展投资人招标，工可各前置专题已基本完成。泰常高速芙蓉至雪堰段与无锡联合启动工可研究。滨江高速已形成规划研究初步成果。
金宜高速走向
2025年江苏铁路工作 1、计划开工建设水乡旅游线城际铁路江苏段、通苏嘉甬高铁与沪宁城际铁路联络线、扬州东站北东联络线工程； 2、加快合宿铁路宿迁至泗县段、宁宣铁路、通苏嘉甬高铁如东延伸段等项目前期工作并力争尽早开工； 3、推进北沿江高铁、通苏嘉甬高铁、潍宿高铁、沪苏通铁路二期、宁淮城际铁路、盐泰锡常宜铁路、上元门过江通道、宁芜铁路扩能改造工程等建设。
苏皖赣通道比选
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