去找天使爱你 去找天使爱你
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今天去4S店把523豪华改成领先了。。。。。。 前一阵刚定完523豪华,明年1月提车,昨天看完关于523,528领先版的报道,今天去4S店看了一下最新的领先版配置表, 起初很好奇528领先,价格也在自己的预算内,心里还暗喜了一下,结果看完很失望, 528领先跟523豪华的区别就是排量不一样,配置能减的全减了, 第一反应,不值55万的价格! 北京的交通大家也都知道,2.5跟3.0的排量在4环内是体现不出来的, 还是理智对待自己吧,再看523领先, 与豪华做了对比,再结合自己的实际情况,把豪华版改成了领先版, 省下的钱,再添点儿,可以改装了~~哈哈(又有点兴奋了) 减少的配置诸如: 没有自动防炫目内后视镜(这东西估计我直接一次调好,就不管了) 不是6碟CD(一张张换也不麻烦) 后排没有电加热(都是自己亲自驾驶,有前排就够了,后排可以省略) 没有GPS(在北京可以说差不多哪儿都知道,照大概方向找,很容易找到) 没有腰部支撑(一天加一起也开不了多久的车,咱就别撑着了。。。) 液晶屏幕尺寸变小(视力较好,大小无所谓,不过10.2寸的屏确实显得配套,好看) 内饰不是桃木了(对这东西比较无所谓) 其他的与豪华版一样~~ 于是改了订单,这一改,嘿,还成靠前预定的了,年底前就能提车,比原来到快了。。。 白外黑内!~~必须力挺一句俗语,白宝马&黑奔驰~~哈哈 个人认为,523领先以后销量应该是5系最好的了。。。。。。 一些拙见,没有花钱的不是,多一分钱多一分享受,关键要结合自己的需求! 祝5系论坛越来越火!
比亚迪好样的 “以前,中国的汽车品牌分为自主品牌与合资品牌两个阵营。今天的中国汽车品牌已成为三个阵营:自主品牌、合资品牌,以及比亚迪品牌”——这是最近一次汽车发布活动中,记者们之间的笑谈。 比亚迪连续三年激进的的销量翻番,市场份额的超常规扩大,树敌多多,令到自主品牌与合资品牌同时受到巨大的压力和挑战,在质疑比亚迪的商业模式方面,这两个阵营难得形成了一致的语言,积累了一致的愤怒;而比亚迪同样激进的市场策略和网络政策,更加积怨甚多,令到经销商受到巨大的资金压力和任务挑战。 意识到这些,比亚迪的态度是隐忍不发,低调再低调——率先调低今年的销售任务,从80万降到60万;高层领导很少露面,不发出强硬还击;不久前比亚迪副总裁夏治冰出席成都车展“2010全球汽车论坛”开幕式后就中途离去,避免媒体的纠缠;而在拉萨 “2010中国汽车营销峰会”上,因为“感到周围竞争对手的敌意”,销售公司副总经理李云飞取消了原来准备的发言;甚至在一个城市比亚迪经销商找来当地媒体的记者“爆负面”,当地比亚迪区域经理赶来平息事端,这位经销商打了这位营销经理的耳光,而厂商的人面对摄影镜头,忍住了没有厮打起来。据说这位经销商因为有**的朋友在场,希望把汽车新闻升级为“聚众斗殴”的社会新闻,谋求**介入,又打了第二记,但是这位80后的年轻人竟然还是没有扑过去,从而避免了事态的进一步激化和曝光。
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