酒都普通人的个人资料 - RAT

酒都普通人酒都普通人

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重庆日报重庆贵阳将建“两小时交通圈”毗邻区县要实现重庆日报重庆贵阳将建“两小时交通圈” 毗邻区县要实现“一小时通勤” 本报记者杨永芹　　日前，渝黔两省市签署合作框架协议。根据协议，双方将共同推进基础设施互联互通，加快通道建设，共建毗邻区县“一小时通勤圈”、重庆贵阳“两小时交通圈”。　　双方交通合作领域涉及高速公路、铁路、水运和航空等多个项目。这些项目主要包括哪些内容呢？4月15日，重庆日报记者采访了市交委等相关部门。　　高速公路：江习高速2018年全线通车　　根据协议，双方确保2018年建成江津至习水重庆境路段，力争2020年底同步建成兰海高速重庆至遵义扩容工程。　　目前，重庆到贵州高速公路通道有6个，已通车的高速公路有渝黔、秀山到贵州松桃、酉阳到沿河、南川到道真，在建的渝黔高速扩容项目、江习高速重庆段等。　　江习高速全长112公里，贵州段已于去年建成通车，今年重庆段将建成通车。江习高速全线通车后，从江津到贵州习水全线驾车约需1个多小时。江习高速重庆段主线起于江津区刁家镇附近，设慈云北枢纽互通与G93成渝环线高速相接，纵贯江津区，止于渝黔界东胜村水井湾附近，主线长约64.42公里，支线长约6.04公里，共70.46公里。　　2020年底，力争渝黔高速（兰海高速重庆至遵义）扩容工程建成通车，重庆主城到遵义约需2个小时左右。去年，渝黔高速公路扩容项目（重庆段）开建，全长约99.8公里。今年3月，贵州段重庆界至遵义开建，全长118.748公里。该项目全线与老线渝黔高速平行而建，建成后，重庆到遵义与渝黔老路用时相当（约2小时），但路况更好，双向六车道、设计时速100公里。而渝黔高速老线是双向四车道、设计时速80公里。　　2020年底前，将开建武隆至道真、彭水至务川和秀山至印江高速公路。双方还将研究启动重庆至赤水、万盛至正安高速公路前期工作。　　铁路：将开建渝贵高铁　　双方将共同争取国家发改委、中国铁路总公司，支持“十三五”时期启动昭通至黔江铁路、涪陵至柳州铁路、重庆至贵阳高铁（客专）前期工作，力争早日开工。同时，加快渝怀铁路二线涪陵至怀化段工程建设，力争2020年建成通车。　　在建的涪怀二线铁路，全长约339公里，途经涪陵、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山，项目概算总投资约185亿元，设计速度120公里/小时。2020年建成后，渝怀铁路运能将从现在的客车每日发车15对、货运能力每年1000万吨，提升到客车每日发车75对、货运能力每年5000万吨。　　根据规划，渝贵高铁（客专）线路走向：重庆主城—贵阳。线路全长约345公里，重庆境内约115公里。速度目标值350公里/小时。渝贵高速铁路形成重庆向南至贵阳、南宁、北部湾、广州方向的高速铁路通道，承担成渝、黔中、北部湾、珠三角等城市群贯通性的大通道客流，同时置换出渝黔铁路承担的部分大通道客流，释放川黔铁路货运能力。该高铁建成通车后，重庆到贵州将由目前的2小时缩短至1小时左右。　　黔江—遵义—昭通铁路，线路全长约200公里，重庆境内约110公里。速度目标值160公里/小时。黔遵昭铁路是西南地区通往中南及华东地区的区域性铁路干线，是沪汉蓉、沪昆两大铁路通道之间的辅助通道。　　重庆主城—万盛—南川—柳州铁路，线路全长约700公里，重庆境内约110公里。速度目标值160公里/小时。建设渝柳铁路有利于加强西南、西北内陆与北部湾、珠三角的联系，形成区域辅助通道，同时填补沿线的铁路空白，促进沿线资源开发。　　水运：打通出海通道　　双方将加快建设水运出海通道，共同争取国家支持，将乌江渡—涪陵航道规划等级由四级提升为三级，并纳入国家规划。　　同时，双方将合作整治乌江、綦江河等跨境航道，共同加快推进航道升级改造。　　航空：加密直航航班　　双方将加密直航航班。加强贵阳机场与重庆万州、黔江等支线机场合作，积极开展运力招商，开辟新航线。　　同时，双方将协同推进空域管理改革，加强通用航空发展合作，加快临空经济发展。

正安的发展不错，比务川，道真好很多

吧友们，有必要聚聚吗？吧友们，有必要聚聚吗？

国家发改委：今年继续开展撤县设市、撤地设市，推进撤县设区3月国家发改委：今年继续开展撤县设市、撤地设市，推进撤县设区 3月13日，国家发改委网站公布的《国家发展改革委关于实施2018年推进新型城镇化建设重点任务的通知》称，经推进新型城镇化工作部际联席会议审议并报告GWY同意，现制定并实施2018 年新型城镇化建设重点任务如下。《通知》提出了2018年新型城镇化建设的五大重点任务，包括加快农业转移人口市民化、提高城市群建设质量、提高城市发展质量、加快推动城乡融合发展、深化城镇化制度改革。

美丽新浦欢迎你

遵义市今年计划实施重大工程项目858个

遵义医学院附属医院、第二附属医院专家团队正式进驻及兴仁县人民医院三级综合医院认定推进会 2018-03-13遵义医学院附属医院大爱无疆履行使命担当【导读】：兴仁县属黔西南布依族苗族自治州下辖县，全县居住着汉、布依、苗、回、彝、黎、仡佬族等16个民族，人口57万，其中少数民族占总人口的22%，农村人口占总人口的94%，是典型的山区农业县，现为国家级贫困县。兴仁县人民医院为国家二级甲等综合医院，承担全县人民群众的疾病预防、诊疗和康复任务。医院占地面积134亩，开放床位500张，现有职工670人，开设41个二级科室。 2017年11月，为积极贯彻落实国家关于公立医院改革和全力推进健康扶贫工作的整体部署，遵义医学院附属医院与兴仁县人民政府签订了共建兴仁县人民医院的战略协议，以提高兴仁县人民医院的诊疗水平和服务能力，创建三级综合医院。 2018年3月12日，遵义医学院附属医院和第二附属医院共同派出45名医疗技术和管理专家组成的第二期帮扶团队进驻兴仁县人民医院。此次帮扶专家团队阵容豪华，其中，具有副高级专业技术及以上职称者21人（正高级9人）、具有硕士及以上学位者22人（博士4人），专业涵盖内科、外科、妇产科、儿科和医院管理各领域。 3月12日，遵义医学院副校长、遵医附院院长梁贵友，遵医附院副院长舒涛、王达利、廖文波（第二附属医院院长），第二附属医院党委书记勾强、副院长徐刚共同带领帮扶专家团队进驻兴仁县人民医院，并与黔西南州及兴仁县相关领导召开县医院三级综合医院认定推进会。兴仁县委副书记、县人民政府县长方先红，黔西南州卫计委副主任胡顺金，县人民政府党组成员韦莽出席会议，兴仁县卫计局、人社局、财政局等医改领导小组单位负责同志及各乡镇（街道）卫生院院长、县医院职工参会。会上，兴仁县人民政府党组成员韦莽首先对遵医附院、第二附属医院领导和专家团队的到来表示热烈欢迎，并对兴仁县人民医院创建三级综合医院工作做安排部署。随后，兴仁县委副书记、县人民政府县长方先红代表兴仁县委、县政府、县人大、县政协四大领导班子和兴仁县人民群众对帮扶专家组一行的到来表示热烈欢迎。她谈到，自2017年11月与遵医附院签订战略协议以来，随着遵医附院的帮扶专家进驻工作，县人民医院各项工作进步明显，已取得初步成效。同时，她强调：当前医疗卫生工作仍然是全县加速发展和脱贫攻坚工作的短板，县委县政府高度重视。县医院在遵医附院的全方位帮扶下，必须统一思想、提高认识、坚定信心地开展好创建工作。全县各职能部门也必须加强统筹协调，全力以赴地支持三级综合医院创建这项系统工程。会议第三环节，黔西南州卫生计生委副主任胡顺金讲话。他表示，州卫计委将大力支持兴仁县人民医院创建三级综合医院工作，并提出相关工作要求。接着，兴仁县人民医院党委书记、院长孔令荣对县医院基本情况，以及遵医附院帮扶以来取得的重大工作成效和三级医院创建自评工作结果等方面作了汇报。最后，遵义医学院副校长、遵医附院院长梁贵友总结讲话。梁贵友院长首先对兴仁县委县政府、县人民医院、全县人民群众的信任表达了由衷谢意。他谈到，遵医附院和第二附属医院对帮扶兴仁县人民医院这项工作高度重视，今天带领45名领导干部和帮扶专家来到兴仁，是遵医附院历史上规模空前的一次帮扶，也是一次真心为人民服务的帮扶。在当前公立医院改革、脱贫攻坚冲刺和兴仁即将撤县设市的历史机遇下，县医院职工应树立大局意识、忧患意识、机遇意识，助推医院发展。同时，梁贵友院长结合自身先进的医院发展理念和丰富的管理经验，对兴仁县医院如何突破瓶颈、跨越发展作了如下建议：一是统一思想，提高认识。兴仁县委县政府、黔西南州卫计委、各主管部门应重视三级医院创建工作，要集中力量、奋力拼搏，举全县之力，坚决打赢创建三级综合医院这场攻坚战；二是县人民医院应坚持质量立院、内涵建院、人才兴院的发展理念，做好医院顶层设计，推出一批精品科室、精品技术，才能实现弯道超车、后发赶超的目标；三是县医院要提高精细化管理水平，从政治思想建设、管理队伍专业化建设、信息化水平建设等方面着手，改善医院经营效益，进一步释放职工的斗志和活力。会议最后，梁贵友院长表示，在兴仁县委县政府的充分信任和大力支持下，在遵医附院、第二附属医院和县医院全体干部职工的共同努力下，我们必将不负重托，以出色的工作业绩回应全县人民群众的殷切期盼，助推兴仁县人民医院各项工作更上新的台阶。

我发表了一篇视频贴，大伙来看看吧~

华为P20快发布了，作为华为的娘家人，你准备好支持华为了么？

重庆到贵阳要建高铁，全长345公里，设计时速350公里201 重庆到贵阳要建高铁，全长345公里，设计时速350公里 2018-02-18直播遵义看到这个标题，你一定会认为小编搞错了。去年1月25日，渝贵铁路不是已经正式开通运营，又要修高铁啦？是这样的，渝贵铁路不是高速铁路，它是一条“快速铁路”。正线长度367公里的渝贵铁路为国铁I级铁路，设计时速为200公里，按照目前中国铁路通行的标准，它属于快速铁路。快速铁路简称快铁，是指设计速度标准介于普速铁路和高速铁路之间的铁路，也就是设计时速160公里至250公里（含预留）的铁路。快铁一般是客运、货运列车共线，D字头或G字头的的动车组也可以降速后在快速铁路上运行。弄清了这个慨念，我们再来说说重庆到贵阳的高速铁路。根据国家发改委、交通运输部、中国铁路总公司印发的国家《中长期铁路网规划》，我国将建以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网，重庆——贵阳高速铁路是“八纵”之一的包（银）海通道（即包头—延安—西安—重庆—贵阳—南宁—湛江—海口（三亚）高速铁路）重要组成部分！根据《重庆市中长期铁路网规划（2016-2030年）》中的发展目标，到2030年，重庆要全面形成高效联通的“米”字型高速铁路网。建成渝西、渝郑、渝武、渝湘、渝贵、渝昆、成渝中线、兰渝高速铁路和渝达城际铁路，高速铁路运营里程达到2032公里，形成8个方向的“米”字型高速铁路网。对外实现1小时到达成都、贵阳，3小时到达西安、武汉、长沙、昆明、兰州，6小时到达北京、上海、广州，全面实现“2小时高铁重庆”。根据《规划》，渝贵高速铁路线路全长约345公里，重庆境内约115公里，贵州境内约230公里。速度目标值350公里/小时。渝贵高速铁路形成重庆向南至贵阳、南宁、北部湾、广州方向的高速铁路通道，承担成渝、黔中、北部湾、珠三角等城市群贯通性的大通道客流，同时置换出渝贵铁路承担的部分大通道客流，释放川黔铁路货运能力，实现大通道客货分离。

希望魏树旺同志到省里继续努力！！！

号外！号外！遵义今年要改扩建百所学校、幼儿园！看看在不在你家附近 2018-01-30 遵义要闻 1月24日上午，遵义召开了2018年度教育工作会。大会上，不仅总结了2017年全市教育工作取得的成绩，以及存在的问题和差距，并安排部署2018年全市教育工作。对于2018年，我们有理由期待更多。因为2018年，是实施“十三五”教育规划承上启下的关键之年，也是启程之年。在接下来的十年里，遵义将紧盯“贵州创一流、西南走前列、全国有影响”的奋斗目标，最终将遵义建成西部非省会教育强市。 1 将实现全市县域内义务教育基本均衡发展 2018年，遵义教育的工作目标制定为：全市学前教育三年毛入园率达88%，小学适龄儿童毛入学率达99.9%，初中适龄儿童少年毛入学率达99%；九年义务教育巩固率达96%；高中阶段毛入学率为90.5%；适龄残疾儿童少年入学率达到97%。同时，在2017年，红花岗区等6个县（市、区）顺利通过义务教育基本均衡发展国家评估验收，这也意味着2018年，如果绥阳县、正安县域内义务教育基本均衡发展能顺利通过国家评估认定，那么将实现全市县域内义务教育基本均衡发展。大会上，绥阳县、正安县人民政府就2018年义务教育基本均衡发展迎国检工作作表态发言并向市人民政府递交《义务教育基本均衡发展迎国检责任书》，同时，各县（市、区）教育局、市直属学校向市教育局递交了《2018年度党风廉政建设工作目标责任书》、《2018年度禁毒工作目标管理责任书》和《2018年度治理教育乱收费工作目标责任书》。 2 遵义成为中考改革试点城市 2017年12月12日，贵州省教育厅发布《关于进一步推进高中阶段学校考试招生制度改革的实施意见》，从完善初中学业水平考试、综合素质评价、考试招生录取办法、改革试点时间等方面，进一步推进我省高中阶段学校考试招生制度改革。《意见》明确，2018年，贵阳、遵义两市从秋季入学的七年级学生开始实施改革试点，2021年在全省全面实施。《遵义市2018年初中毕业生学业（升学）考试实施意见》同时顺应改革作出调整。这也意味着，今年秋季入学的七年级学生，将首次实行基于初中学业水平考试成绩、结合综合素质评价的高中阶段学校考试招生录取模式。重点从改革初中学业水平考试计分科目、将综合素质评价结果作为录取重要参考等方面进行探索实践。其中综合素质评价主要包括思想品德、身心健康、艺术素养、社会实践和个性发展等具有代表性的活动记录和典型事实材料内容。评价程序为客观记录（学生每个学期综合素质发展情况）、民主评定（学生自评、互评、教师评、家长评相结合）、结果呈现（用A、B、C、D表示，分别代表“优秀”、“良好”、“合格”、“需努力”）、公示审核（每学期末在教室、公示栏、校园网等处以显著方式公示）、形成档案（为每位学生建立综合素质档案）。此外，在今年中考，遵义仍然将努力推进普及高中阶段教育，加大力度规范普通高中招生工作，统筹做好新高考改革背景下普通高中学校教学管理工作。深入开展集团化办学，提升示范性高中办学水平。 3 新改扩建百余所学校、幼儿园从目前来看，入学难的矛盾虽然得到了一定程度的缓解，但是却依然存在。尤其是随着城镇化进程，越来越多的“城市新市民”的随迁子女读书问题日益明显。在2018年，遵义市将着力推进项目建设，来缓解入学矛盾，努力让更多的孩子能享受得到优质的教育资源。全面落实《遵义市中心城区教育布局规划（2015-2030年）》、《遵义市中心城区基础教育发展提升三年行动计划（2018-2020年）》，不断拓宽中心城区教育资源，优化教育布局，改善办学条件。建成投用中心城区学校16所及市青少年示范性综合实践基地。完成80个“全面改薄”项目，新建、改扩建100所公办幼儿园。并且积极推进“三通两平台”建设，继续推进中小学智慧校园、智慧教育教学大数据云平台建设，积极开展信息化教研活动促进应用，努力提高现代教育信息化水平。强化电教设备与实验器材的管理与应用，促进现代教育技术与教育教学深度融合。举个例子，在遵义市第五届人民代表大会第二次会议上，市教育局对遵义师院等院（校）原校区用地提出规划建议，建议遵义师院栋青园校区、遵义职院官井校区、航天职院延安路校区、遵义师院上海路校区、遵义师院汇川分院以及南京路中学6所学校学生搬迁后，将原校区用于办基础教育。其中，遵义师院上海路校区搬迁后用于办基础教育，市委、市政府已经明确在今年落实。另外，政府工作报告上所提及的今年新(改、扩)建的16所学校，红花岗区、汇川区、新蒲新区、播州区、南部新区五个城区都将受益，年内新（改、扩）建完成后，将新增学位1.4万个。 4 遵义或迎来新“大学” 近日，教育部发展规划司正式公布2017年度申报设置列入专家考察高等学校名单，共有46所高校入选，其中包括新设本科学校21所、更名大学16所、独立学院转设为独立设置民办本科学校6所和同层次更名3所。其中，申报高校名单中就含有遵义医学院更名为遵义医科大学，目前已进入公示、评审环节。按照市教育局2018年的工作计划，不仅遵义医学院，还将积极协调推动遵义师范学院更名和遵义医专的申本工作。同时，遵义市委、市政府印发了关于成立遵义市“恢复重建浙江大学遵义（或湄潭）校区”工作领导小组的通知。如果浙江大学遵义湄潭校区筹建成功，那将是浙江大学继紫金港、玉泉、西溪、华家池、之江、舟山、海宁、宁波之后的第9个校区，而且是首个浙江省外的校区。 2018年，全市还将推动市内高校“双一流”建设。例如遵义师范学院，近几年取得很大进步，很多学科指标在全省名列前茅，“双一流”创建势在必行。按照一流大学和一流学科建设总体目标，遵义师院结合自身发展实际，以内涵建设为核心，以厚德树人为根本，以提高质量为主线，以区域一流和贵州重大发展战略需求为导向，积极推进“双一流”建设，为实现增列硕士授权单位和更名遵义大学目标做出了不懈努力。此外，遵义教育还将积极推进高等教育内涵发展。申办学前教育大专、省级高职人才培养优质提升工程；支持遵义医专申报老年健康服务与管理协同创新中心。

仁怀重磅消息！

不是我们本地人吐槽，连外地人都说这个站太小了

这就是新开通的遵义站劳资只想骂人！

今天在新火车站看了看，真他娘的小，广场还不错，站房和县城的差今天在新火车站看了看，真他娘的小，广场还不错，站房和县城的差不多

麻烦那些居心叵测之人不要再说我仁怀不属于遵义！

有谁知道遵义银行，遵义航空的下文？有谁知道遵义银行，遵义航空的下文？

自我对照你在什么阶段

希望30年后我遵的铁路有这样的走向

要动工了！

看来鸭溪要加快融入遵义都市圈了！新联爆破集团与遵义鸭溪大地投资开发公司签订融资建设合作协议贵州省国资委 2小时前近日，贵州新联爆破工程集团有限公司与遵义鸭溪大地投资开发有限责任公司在遵义签署融资建设合作协议。遵义鸭溪大地投资开发公司董事长李成义，新联爆破集团党委副书记杨占乾，党委委员、常务副总经理胡浩川，代总会计师王秀德一行出席签约仪式。为加快遵义市播州区鸭溪特色小镇基础设施的建设，双方拟合作融资建设项目暂定鸭溪镇326国道改线工程、鸭溪酒业大道（乐理段）、贵州和平经开区企业及周边道路形象打造工程、贵州和平经济开发区新建10万平方米标准厂房项目、鸭溪镇杨柳扶贫养老产业园（城市综合体）等项目展开合作。会上，双方均表示力争项目尽早落地，并期望双方在此次战略合作的促进下，实现双方优势互补，共谋发展，为地区与经济建设贡献力量。

北方某些省市自治区经济注水严重！！！天津滨海新区1万亿GDP挤掉1/3！还有多少省份需要挤掉？　　数据显示，2016年，辽宁实现GDP达22037.88亿元，比2015年少了6705.5亿元，“缩水”幅度高达23.3%。缩水幅度这么大，主要原因在于之前的数据存在较大“水分”，2016年挤掉了“水分”。　　然后，继续数据显示，内蒙古鼓足勇气承认财政和经济数据大幅造假。经审计部门核算后，内蒙古调减2016年一般公共预算收入530亿元人民币，占总量的26.3%；核减2016年规模以上工业增加值2900亿元，占全部工业增加值的40%。这相当于内蒙古首府呼和浩特当年的GDP总量。　　接着，天津数据显示，在更改统计口径（注册改为在地）、挤掉水分后，滨海新区2016年的万亿地区生产总值调整为6654亿，2017年预计7000亿，同比增长6%。　　…… 　　还有接着没？三省市加吧加吧，已经一万亿出头了。中国2016年统计GDP总量是74万亿。眨巴眨巴眼，七十四分之一就这么没了。　　倘若各省市再勇气大点，然后下面的市地、县市、乡镇，也同样勇气大点，会不会回到2010，实现一次GDP大穿越呢？　　拭目以待！

北方某些省市自治区经济注水严重！！！天津滨海新区1万亿GDP挤掉1/3！还有多少省份需要挤掉？　　数据显示，2016年，辽宁实现GDP达22037.88亿元，比2015年少了6705.5亿元，“缩水”幅度高达23.3%。缩水幅度这么大，主要原因在于之前的数据存在较大“水分”，2016年挤掉了“水分”。　　然后，继续数据显示，内蒙古鼓足勇气承认财政和经济数据大幅造假。经审计部门核算后，内蒙古调减2016年一般公共预算收入530亿元人民币，占总量的26.3%；核减2016年规模以上工业增加值2900亿元，占全部工业增加值的40%。这相当于内蒙古首府呼和浩特当年的GDP总量。　　接着，天津数据显示，在更改统计口径（注册改为在地）、挤掉水分后，滨海新区2016年的万亿地区生产总值调整为6654亿，2017年预计7000亿，同比增长6%。　　…… 　　还有接着没？三省市加吧加吧，已经一万亿出头了。中国2016年统计GDP总量是74万亿。眨巴眨巴眼，七十四分之一就这么没了。　　倘若各省市再勇气大点，然后下面的市地、县市、乡镇，也同样勇气大点，会不会回到2010，实现一次GDP大穿越呢？　　拭目以待！

无耻的美国 (阻止华为，刚刚，美国再次出手！) 前有蚂蚁金服收购被拒，今有华为手机入美生变! 北京时间2018年1月9日，对于华为而言，本来应该是历史性的一天。原定这一天，华为手机将首次进入美国！但是刚刚，据华尔街日报报道，在最后一刻，华为在美国的运营商合作方 AT&T 突然取消了合作协议，并取消了在美销售华为手机的计划。华为为什么屡次进军美国市场受挫？原因在于华为都用自家的麒麟芯片，而不是高通的芯片，引发了美国对于通讯安全方面的担忧，所以赶紧叫停AT&T与华为的合作。作为中国的一家民营手机厂商，却始终被一国政府以国家安全为由禁止进入该国，这种荒谬的事，也只有目中无人的美国才能做得这么理所当然。中国企业的海外征程不是一纸禁令能阻止的。

遵义轨道交通有希望要闻丨市委常委会召开会议 2018-01-09 郑礼志胡博遵义日报 1月9日下午，市委常委会召开会议，听取轨道交通建设前期工作情况汇报，研究审议促进遵义国家经济技术开发区加快发展、遵义综合保税区创新发展的意见。市委书记龙长春主持会议并讲话。市人大常委会主任范元平，市政协主席徐光华，市委常委，市人大常委会、市政府、市政协有关领导同志参加会议。会议指出，轨道交通是城市的标志性建筑，也是文明城市的象征。发展城市轨道交通是我市经济社会发展的现实需要，有利于缓解交通拥堵、方便群众出行，有利于提升城市品位和竞争力。各级各部门要提高认识、统一思想，突出重点、统筹兼顾，加强衔接、多规合一，加强领导、形成合力，尽快启动建设规划编制，抓紧完善有关手续，明确时间表和路线图，加快推进城市轨道交通建设。会议指出，要抢抓遵义国家经济技术开发区入列长江经济带国家级转型升级示范开发区等机遇，坚持“开放引领、改革创新、生态融合、成果共享”原则，重点发展军民融合、高端装备制造、大数据电子信息、特色轻工、现代服务业等主导产业。要加快扩区调位，加大财税金融、人才和先行先试支持力度，把遵义国家经济技术开发区打造成为西部领先、全国一流的千亿级产业集聚区。会议指出，遵义综合保税区是发展外向型经济的重要平台和开放窗口，要以改革创新为引领，坚持高速度推进、精准化施策、高标准要求、便利化趋向、差异化发展、一体化原则，促进遵义综合保税区创新发展，把遵义综合保税区打造成为遵义对外开放主阵地、黔川渝结合开放主平台、西部内陆开放示范区和全国特色综合保税区。会议还研究了其他事项。市直有关单位和部分县（区）负责同志列席会议。

遵义出太阳咯

绥阳、湄潭撤县设区，习水撤县设市，遵义新型城镇化动作不小！2 绥阳、湄潭撤县设区，习水撤县设市，遵义新型城镇化动作不小！ 2018-01-07 今年的政府工作报告提出要持续深入推进新型城镇化。在这项工作任务中，重点要做好城市规划管控、城市功能设施完善和城市管理水平提升。加快中心城区与仁怀、湄潭、桐梓、绥阳同城化发展，积极推进绥阳、湄潭撤县设区和习水撤县设市，被列为2018年的主要工作任务。持续深入推进新型城镇化今年咱们遵义具体要干哪些大事？来详细了解一下！加强城市规划管控 ◆加快完善城乡规划体系，完成《遵义市城市总体规划（2017—2035）》修编，推动各县（市、区）新一轮总规修编，推进中心城区总体规划、土地利用规划“两图合一”和控规全覆盖。 ◆加快城市规划信息平台建设，依法严厉打击“两违”建设行为。（两违：违法用地、违法建设） ◆加快中心城区与仁怀、湄潭、桐梓、绥阳同城化发展，积极推进绥阳、湄潭撤县设区和习水撤县设市。 ◆常住人口城镇化率提高到51%以上。完善城镇功能设施 ◆强力推进中心城区路网项目建设，统筹抓好城市“双修”。（双修：生态修复、城市修补） ◆积极推进海绵城市、地下综合管廊建设。 ◆新增中心城区停车位1.3万个。 ◆启动16个海绵型示范道路、17个示范公园、16个示范小区、17条生态景观示范河道建设。 ◆不断改善老城区人居环境，完善新区生产生活配套，加快建新城、疏老城步伐。 ◆实施“提质培优·美丽县城”计划，推动山水生态特色卫星城市群建设。 ◆坚持“三生融合”（三生融合：生产、生活、生态融合），抓好2个国家级、3个省级新型城镇化示范区建设，巩固提升56个省（市）列示范小城镇，整体推动建设125个特色小城镇，每个县（市、区）重点打造2个以上特色示范小城镇。提升城市管理水平 ◆不断总结文明城市创建经验，巩固提升全国文明城市创建成果，坚持标准不减、力度不降、管理更严，建立健全常态化、长效化机制，精细化推进城市综合管理。 ◆建立科学的房地产市场管理机制，促进房地产市场平稳健康发展。

全面加大基础设施建设力度咱们遵义将怎么干？来详细了解一下！启全面加大基础设施建设力度咱们遵义将怎么干？来详细了解一下！启动遵义新舟机场二期改扩建工程，加快赤水、正安、播州等通用航空机场建设前期工作。建成川黔铁路外迁工程，加快遵义至泸州铁路、城市轨道交通前期工作，力争开通遵义到贵阳和重庆的铁路公交专列。抓好务川至彭水、重庆至赤水、万盛至正安等高速公路前期工作，开工建设道真至务川、遵义至仁怀、金沙经仁怀至桐梓高速公路，力争开工道真至武隆高速公路，加快推进绥阳至正安、遵义至余庆、正安至习水、石阡经湄潭至遵义新舟机场、崇遵扩容等高速公路建设，确保务川至德江、乐理至冷水坪高速公路建成通车。改造国省道260公里、县乡道100公里，建成撤并建制村硬化路3000公里以上。建成县级客运站4个，实现乡镇客运站全覆盖。加快桐梓河、芙蓉江等航运工程建设，开工建设三星港区码头、进港公路和余庆河等航运工程，确保构皮滩电站过船设施建成投用。看了2018年的这些工作任务，让我想起了一个词“铁公机联动”。在过去一年和今年年初，遵义交通的改善给了我们太多的惊喜，新的一年遵义的交通更值得我们期待。除了交通基础设施建设，在水利、能源、通讯设施方面，2018年也将有巨大的变化。开工建设观音大型水库，启动凤冈德隆等10座中小型水库建设，实现道真沙坝等10座水库下闸蓄水，治理病险水库5座以上，新增有效灌溉面积10万亩。加快页岩气开发利用。稳步推进风电项目，建成一批重点输变电工程，新改建10千伏及以下线路4488公里。持续推进“无限网络·满格遵义”、“宽带乡村”、“三网融合”（三网融合：电信网、广播电视网、互联网在高层业务应用的融合）等信息基础设施建设，发展农村无线宽带用户5万户，持续抓好“多彩贵州”广电云户户用工程。

看来两地的政府是动真格的了，恭喜！要闻丨泸州市党政代表团莅遵考察座谈 2018-01-02 李培松胡博遵义日报 Hi！读懂遵义，请点上方“遵义日报” 1月2日，泸州市委书记蒋辅义，市长刘强率党政代表团莅遵考察，并召开座谈会，双方就泸遵合作的有关事宜进行深入沟通交流，达成广泛合作共识。遵义市市长魏树旺，市领导王祖彬、张继勇、鲁成军、田刚，市政府秘书长赵继锋；泸州市副市长陈日，市政协党组副书记、副主席梁中元等出席会议。蒋辅义在讲话中说，此次泸州市党政代表团的遵义之行是学习取经之行，也是共同推进深化泸遵合作之行。今后，希望双方要进一步加强沟通交流，共同梳理好合作清单，全面落实议定事项，强力推进双方在铁路和高速公路建设、旅游产业发展等方面的合作取得更大进展和突破。同时，遵义与泸州作为山水相依的邻居，双方要多走动、多交流，诚邀遵义市党政代表团深入泸州市考察，共同推进双方各项合作项目取得新成效。刘强介绍了泸州市经济社会发展的有关情况。他说，近年来，两市建立了良好的合作关系，双方在基础设施互联互通，产业优势互补，市场共建以及环保责任的共同落实等方面做了大量富有成效的工作，这为今后双方进一步深化合作奠定了坚实基础，希望双方共同加快推进泸遵铁路建设、叙永至赤水的高速公路等有关工作，助力两地更好地融入成渝经济圈、长江经济带的发展。魏树旺代表市委、市政府对泸州市党政代表团莅遵考察表示欢迎。魏树旺说，遵义与泸州既是远亲又是近邻，两地开展全方位、多层次合作，已成为双方的发展共识，为下步深化合作奠定了坚实基础。今后，希望双方共同着力，齐步行动，携手并肩，努力争取各方积极支持，为双方铁路、高速公路等交通基础设施建设创造有利条件。希望双方要进一步解放思想，创新理念，整合资源，集中力量，坚决打通一切可融入成渝经济圈、长江经济带的路网，以实际行动践行交通引领经济发展。同时，遵义市直有关部门要积极主动，履职尽责，共同推进双方各项合作跃上新台阶。王祖彬介绍了遵义经济社会发展的有关情况。他说，泸遵两市自开展合作以来，双方在高速公路、铁路等交通项目和生态文明建设等方面，积极协作，共同努力，全力推进相关工作取得新进展。希望双方进一步密切沟通交流，夯实合作基础，共同抓好铁路建设等合作项目的相关工作，不断拓展双方合作的层次和领域，助力两地经济社会又好又快、更好更快发展。遵义市、泸州市相关部门主要负责人等参加座谈。座谈会结束后，泸州市党政代表团还实地考察了贵州新蒲几米电子科技有限公司、贵州财富之舟智能终端产业园，并对遵义智能终端产业发展等表示赞许。

各位吧友看看

一医

日本侵华战争十四至十六世纪侵扰劫掠中国和朝鲜沿海地区的日本海日本侵华战争十四至十六世纪侵扰劫掠中国和朝鲜沿海地区的日本海盗，除沿海劫掠以外主要从事中日走私贸易，通称倭寇。近代资本主义列强侵华，日本也扮演主要角色，1894年7月—1895年10月中日甲午战争从中国掠夺大量书籍、文物、白银等战略资源，为进一步强大和发动侵华战争做铺垫。1931年，日军在东北发动“九·一八事变”起开始侵华战争，霸占中国东北三省，1937年七七事变（卢沟桥事变）则是掀开了日军全国侵华的序幕，直到1945年8月15日，裕仁宣布日本无条件投降，9月2日正式签订投降协议，自此日本侵华战争结束，前后共计十四年。日本帝国主义侵略者在中国侵占大片国土，实施“以华治华”的毒计，扶植汉奸傀儡卖国政权，残酷奴役、杀害中国人民，疯狂掠夺中国的资源和财产，严重的侵犯、破坏了中国的主权，严重的分裂了中国，使中国国家的统一程度在抗日战争时期受到了严重的削弱。日本在侵华战争中制造了一系列令人发指的暴行，比如在占领区实行“杀光，烧光，抢光”的三光政策；制造南京大屠杀；用中国人进行“活体解剖”细菌试验；制造平顶山惨案等；日军杀害中国平民数千万，并造成千万中国百姓流离失所，家破人亡。中文名日本侵华战争外文名 The Japanese War of aggression against China 发生时间 1931~1945年发生地点中国主要人物蒋介石、毛泽东、周恩来结果中国获胜，日本战败人类历史上规模最大的五大战争侵略过程 660年，唐灭百济，为了复兴自己的朝贡国百济，日本出兵朝鲜，被唐朝和新罗联军在白村江击败。 1592年起，丰臣秀吉发动两次侵略朝鲜的战争，史上合称文禄·庆长之役（即万历朝鲜战争，韩称壬辰卫国战争）。 1874年5月，日本出兵3600余人入侵我国台湾，残酷屠杀我国高山族同胞。 10月，迫使清政府签订《北京专条》，承认琉球（现冲绳县）为日本保护国，并赔偿日本兵费50万两白银。 1879年染指清朝朝贡国琉球国，并改设为冲绳县。 1894年7月，日本海军联合舰队突然袭击在丰岛海面执行护航任务的中国军舰，重创“济远”号和“广乙”号；击沉“高升”号运输舰，造成700多中国官兵死亡，由此爆发中日“甲午战争”。9月，日舰队在黄海海面袭击中国北洋舰队，击沉4艘军舰。“致远”号管带邓世昌及全船250人，“经远”号管带林永升及全船270人已经壮烈的牺牲了。 10月，日军分两路侵犯我国辽宁省。 11月，日军占领大连、旅顺。日军进入旅顺后，见人就杀，在4天3夜的大屠杀中，全市2万多中国人全遭杀戮，只有埋尸的36人幸免于难。 1895年2月，日军从水陆两路夹攻驻威海卫中国海军。3月，日军占领整个辽东半岛，日军所至，烧杀淫掠，无恶不为，仅在田庄台一地，就杀死我国军民2000多人。 4月，日本迫使清政府签订割地赔银的《马关条约》。6月，日军再一次登陆台湾。日本侵华史 11月，日占领台湾全岛。同月，日本强迫清政府同日签订《中日辽南条约》，中国向日本交纳3000万两白银，日本才交还辽东半岛。 1898年日本强行将福建划为其势力范围。1900年5月，日、俄、英、美、德、法、意、奥八国联军进犯北京，镇压义和团等反帝爱国运动。7月，日军攻陷天津，在津抢劫白银200多万两。 8月，八国联军攻陷北京，在那里烧杀淫掠。 1901年9月，清政府与日、俄等11国签订《辛丑条约》。条约规定中国赔款4.5亿两白银，交出税务、使馆区管理权，并禁止中国人成立或加入反帝组织。 1905年1月，日军再度占领旅顺。3月，日军占领奉天（今沈阳），并与俄为争夺中国领土在我东北进行大规模厮杀。年底，日本迫使清政府签订《中日会议东三省事宜条约》，获得在我国东北南部之特权。 1906年6月，日本成立了掠夺我国东北资源的大本营“南满洲铁道株式会社”。1907年7月，日本与法、俄签订秘密协定，把南满和福建定为日本势力范围。 1910年吞并朝鲜半岛。 1914年8月，爆发第一次世界大战后，日本把山东黄河以南地区划为对德“作战区”。 10月，日军占领济南和胶济铁路全线。 11月，日、英联军攻占青岛。 1915年5月，日本以最后通牒方式，迫使袁世凯接受日本灭亡中国的“二十一条”要求。 1918年日军开抵哈尔滨，攫取哈尔滨至长春的铁路管理权。 1925年5月，日本人开枪打死上海日商内外棉纱厂工人代表顾正红、打伤其他工人十余名。后又伙同英国制造了震惊中外的“五卅惨案”，当场打死工人和学生71人，打伤数十人。 1926年3月，日舰炮击大沽炮台，中国驻军死伤10余人，后日本调军舰于大沽对中国进行威胁。3月18日，北京群众举行集会抗议，遭到镇压，47人被打死，200人被打伤，酿成“三一八惨案”。 1928年5月，日军制造“济南惨案”，打死中国军民1000多人，并占领济南。6月，日本在沈阳皇姑屯车站炸死张作霖，阴谋夺取东北。 1931年9月18日，日本在沈阳制造“九一八事变”，拥兵50万的东北边防总司令张学良不战而退，日军强占我国东北，在3个多月时间里占领我东北全境，实行杀光、烧光、抢光的“三光”政策，所到之处横尸遍野，使三千多万名同胞沦为日军铁蹄下的奴隶。 1932年1月，日制造事端，进犯上海。日军与奋起抵抗的驻上海十九路军激战33天，中国军民死伤达1.6万余人，财产损失达20亿元以上。3月，日本扶植溥仪成立伪“满洲国”。 1933年1-5月，日军先后占领了热河、察哈尔两省及河北省北部大部分土地，进逼北平、天津，并于5月31日，迫使国民党政府签署了限令中国军队撤退的《塘沽协定》。同年，日本成立“关东军防疫供水部”（即731细菌部队），后来扩大成一支大规模的细菌战部队。该部队用中国人进行鼠疫、霍乱、梅毒等细菌以及毒气、枪弹等的活体试验，并大量制造鼠疫、霍乱等各种细菌，用飞机播撒在中国各地，残害中国人民。 1934年5月，日军在天津南开八里台和吉林伊兰县强占民地修建机场，并动用飞机轰炸伊兰县，炸死我国民众2万余人。 1935年11月，日本唆使汉奸殷汝耕在通县成立“冀东防共自治委员会”。冀东22个县宣告脱离中国政府管辖，沦为日本殖民地，促使北平学生爆发“一二九抗日救亡运动”。 1937年7月7日，日军制造“卢沟桥事变”，（也就是“七七事变”）开始全面侵华，之后日以重兵三路进攻华北。 8月13日，日军大举进攻上海，开启了淞沪会战。 11月12日，日军占领上海，在南市放火连烧9日，军民死伤无数，上海5255家中国工厂被占，损失超过8亿元。 12月13日，日军攻下首都南京，进行惨绝人寰的大屠杀，在6周内烧杀淫掠，杀死30多万手无寸铁的中国军民，烧毁南京三分之一的房屋，造成了城内几乎无中国人的惊人局面。 1938年5月，日军占领徐州并在城外制造数起屠村事件，其中有数名五岁小女孩被奸杀掏心生吃，令人骇然。 6月，日军攻占开封，导致蒋介石决定花园口放水[1]，豫、皖境内17个县成为一片汪洋，140万人无家可归，数十万人被淹死。日军还在苏北决运河大堤，致使苏北数县成为泽国。 9月，日军汇集5万余兵力，分25路进攻八路军晋察冀抗日根据地，连续烧杀淫掠两个月。 10月日军占领武汉、广州。 1939年2-6月，日军相继攻占海南岛、南沙群岛和汕头等地。 7月，日军用14万兵力对晋东南抗日根据地进行长达两个月的9路围攻，打死打伤我民众15万余人，粮食被焚劫一空。日军还乘晋察冀边区淫雨成灾之机，决堤淹没1万多个村庄，使300万人沦为灾民。10月，日寇2万多人分12路围攻晋察冀抗日根据地。 11月，日军攻陷南宁。 12月，日本与汪精卫在沪签订把中国完全变成日本殖民地的《日支新兴关系调整要纲》，其主要内容为：将东北割让给日本；绥远、察哈尔、山西北部、华北、长江下游和华南岛屿由日军长期占领，中央至地方政府由日本监督；伪军警察由日籍教官训练；伪政府经济由日控制；一切资源由日开发；禁止一切抗日活动。 1940年5月，日军对重庆城进行了20多天的轰炸，死伤者无数，半个山城被炸毁。从1938年10月至1940年10月日军逐步把主力转移到解放区战场，动用50多万兵力对我华北根据地进行100多次千人以上规模的扫荡，再次实行杀光、烧光、抢光的“三光政策”，导致我八路军官兵伤亡10余万人。 1941年1月，日军包围冀东丰润县潘家峪村，焚烧该村全部房子，集中屠杀和烧杀1340多名村民，类似的屠杀在各抗日根据地和游击区比比皆是。6月，日机夜袭重庆，在较场口防空洞内躲避轰炸的3万多居民窒息而死。 8月，日军集10万以上兵力，采用“铁壁合围”、“梳篦式清剿”等战术对晋察冀北岳区进行空前大“扫荡”，烧毁我房屋15万余间，抢掠粮食5800多万斤，残杀虏掠我国同胞2万余人。 1941年-1942年日本把75%的侵华日军用来对付我抗日根据地，频繁向晋察冀等各抗日根据地进行“扫荡”，千人以上的“扫荡”达170余次，投入兵力共达83万。 1942年春，日军在冀热辽区，自古北口到山海关约200多里的长城两侧，承德、密云、迁安等9个县内制造无人区，使大片土地荒无人烟，近50万中国人过着非人的生活。5月，日军五万兵力对冀中根据地进行了残酷的大扫荡。 1943年秋，日军以4万多兵力在河北省阜平县平阳村一带疯狂扫荡87天，屠杀中国村民700多人，烧毁房屋5000多间。 1944年4月，日本发动豫湘战役，至8月先后占领郑州、长沙、衡阳等地。9月，日军发动柳桂战役。 12月，日军攫取了大陆交通线。日本投降 1945年8月15日中午，日本天皇向全国广播宣布接受《波茨坦公告》，实行无条件投降的诏书。

渝贵铁路预计下月开通运营重庆至贵阳仅需2小时新华网2 渝贵铁路预计下月开通运营重庆至贵阳仅需2小时新华网 2小时前·新华网官方头条号渝贵铁路下月开通运营成都至贵阳仅需3.5小时；重庆至贵阳仅需2小时 12月11日，中国铁路成都局集团有限公司发布消息，12月28日零时起，全国铁路正式实行年底列车运行图（简称年底图）。新图内容涵盖西成高铁（西安北——成都东）、渝贵铁路（重庆西——贵阳北），其中，渝贵铁路预计明年1月开通运营。渝贵铁路2012年11月开工建设，设计时速为200公里，正线全长345.4公里，其中贵州段长233公里，为客货共线的国铁一级双线电气化铁路，总投资约530亿元，目前正处在联调联试阶段。今年3月26日，渝贵铁路贵州段线路铺通；7月22日，全线接轨铺通。10月14日开始，渝贵铁路开展为期73天的联调联试（动态检测），预计12月底前检测完毕，明年1月开通运营。渝贵铁路是川渝地区通达贵州、广西、广东的快速出海通道，也是西南连接华南、华东的“快车道”，对于加强成渝经济区与珠三角经济区的经贸合作，改善川渝城市群与贵州间的交通条件具有重要意义。同时，渝贵铁路将大幅缩短西北、西南至华南等地的时空距离。渝贵铁路开通运营后，成都、重庆将大量开行去往贵阳、长沙、昆明、广州、南宁等方向的动车组。届时，成都至贵阳的铁路旅行时间，将从目前的12小时缩减到3.5小时，重庆至贵阳将从目前的10小时压缩至2小时。同时，部分普速列车也将改经渝贵线运行。（记者曾秦）运营人员：马文晶 MZ012

渝贵铁路预计下月开通运营重庆至贵阳仅需2小时新华网2小渝贵铁路预计下月开通运营重庆至贵阳仅需2小时新华网 2小时前 · 新华网官方头条号渝贵铁路下月开通运营成都至贵阳仅需3.5小时；重庆至贵阳仅需2小时 12月11日，中国铁路成都局集团有限公司发布消息，12月28日零时起，全国铁路正式实行年底列车运行图（简称年底图）。新图内容涵盖西成高铁（西安北——成都东）、渝贵铁路（重庆西——贵阳北），其中，渝贵铁路预计明年1月开通运营。渝贵铁路2012年11月开工建设，设计时速为200公里，正线全长345.4公里，其中贵州段长233公里，为客货共线的国铁一级双线电气化铁路，总投资约530亿元，目前正处在联调联试阶段。今年3月26日，渝贵铁路贵州段线路铺通；7月22日，全线接轨铺通。10月14日开始，渝贵铁路开展为期73天的联调联试（动态检测），预计12月底前检测完毕，明年1月开通运营。渝贵铁路是川渝地区通达贵州、广西、广东的快速出海通道，也是西南连接华南、华东的“快车道”，对于加强成渝经济区与珠三角经济区的经贸合作，改善川渝城市群与贵州间的交通条件具有重要意义。同时，渝贵铁路将大幅缩短西北、西南至华南等地的时空距离。渝贵铁路开通运营后，成都、重庆将大量开行去往贵阳、长沙、昆明、广州、南宁等方向的动车组。届时，成都至贵阳的铁路旅行时间，将从目前的12小时缩减到3.5小时，重庆至贵阳将从目前的10小时压缩至2小时。同时，部分普速列车也将改经渝贵线运行。（记者曾秦）运营人员：马文晶 MZ012

吧友们，支持仁怀设区的有多少？？？吧友们，支持仁怀设区的有多少？？？

遵义市绕城二环高速公路工程有了新进展近年来遵义交通基础设施遵义市绕城二环高速公路工程有了新进展近年来遵义交通基础设施发生翻天覆地的变化，这不遵义市绕城二环高速公路工程可行性研究报告编制单位将通过招标方式确定，招标人为遵义市交通运输局。遵义市绕城二环高速公路工程起于起于桐梓西南，沿现有324县道走向经枧坝、由绥阳城市规划区东北侧绕行向南，经郑场、由新舟机场东侧约2km通过、至虾子与三渡间与杭瑞高速思遵段交叉，再继续向南以主跨200米连续刚构桥跨湘江，经西坪至団溪东侧与余遵高速衔接。该方案建设里程约96km。项目拟采用v=80km/h的采双向四车道高速公路标准，路基宽24.5m。我们再看另外一条消息，2017年10月31日金沙经仁怀至桐梓高速公路工程可行性研究报告编制也进行了招标。招标人为遵义市交通运输局。金沙经仁怀至桐梓高速公路已列入《贵州省高速公路网规划（加密规划）》，线路起于遵义市播州区和毕节市金沙县交界处，走向大致经五马、鲁班、喜头、风水、花秋、九坝，止于楚米石板。项目按4车道高速公路标准规划建设，路线全长约119公里，路基宽度24.5米，设计时速80公里/小时，总造价约178亿元。看来遵义高速路网还在不断加密。不止高速公路，我们来看看高铁新城。 12月7日，遵义市旅游发展委员会就高铁新城旅游项目规划设计及信息化建设进行调研。遵义高铁新城位于遵义迎宾大道与新南大道交汇处（新火车站高铁新城），总体量148万方，商业商务体量约70万方。在业态规划上，遵义高铁新城项目注重把商业、旅游、文化紧密地融合在一起，汇集文旅风情街、地标写字楼、国际购物中心、星级酒店、儿童天地、潮流娱乐城、汽车4S体验店、高端家居生活、都市精英华宅等万象业态，将特色文化互动体验、旅游休闲、购物消费、商务办公、酒店餐饮、公寓住宅等多种功能有机结合，将打造成为具有遵义本地文化风情的“文商旅”城市综合体，最大限度满足消费者的多元化需求。据悉目前仁怀市镇泉酒业也在考察高铁新城。遵义的蜕变还在进行当中，随着经济不断发展，遵义人不用再背井离乡外出打工，过年回家人潮拥挤不堪的现象也在慢慢消失。我们共同期待遵义明天更好。

刚刚！遵义荣获“中国羊肉粉之都”！遵义人都转起来！2017- 刚刚！遵义荣获“中国羊肉粉之都”！遵义人都转起来！ 2017-12-07 遵义要闻 12月7日，中国烹饪协会专家组通过对遵义进行了调研、评估、主题交流等形式，对照评定标准，专家组一直认为，遵义市符合“中国羊肉粉美食之都”的条件，中国烹饪协会授予此称号。遵义羊肉粉是一道美味可口的汉族小吃。羊肉熟透而不烂，米粉雪白，汤汁鲜淳红亮，辣香味浓，油大不腻。用鲜羊肉熬汤，浇米粉，放羊肉片、调料而食。清香味鲜，滚烫辣香，汤清不浊，已有300余年制作历史。贵州各地均产羊肉粉，唯有遵义羊肉粉驰名。遵义市的大街小巷，羊肉粉馆栉比鳞次，当地有一种习惯，每逢冬至这天，全城老幼都要吃一碗羊肉粉。说这天吃羊肉粉，整个冬天都不冷。据了解，贵州羊肉粉品牌众多，遵义羊肉粉、水城羊肉粉、兴义羊肉粉、金沙羊肉粉等在市民中名气很大，此次遵义荣获“中国羊肉粉美食之都”称号，必将提升遵义羊肉粉的知名度和美誉度，或许会给其他品牌带来一定压力，不过各大品牌羊肉粉，都有自己的忠实粉丝，应该没有太大市场波动。

不看不知道，一看吓一跳

这是渝贵铁路开通的前奏吗

这是新线路开通的前奏吗

这是哪

看图猜地名咯

终于知道双11剁手党为什么是女人了

恭喜我大遵义

遵义新舟机场将新增三条国内航线记者从遵义机场了解到，10月2 遵义新舟机场将新增三条国内航线记者从遵义机场了解到，10月29日将开通成都至遵义至深圳往返航线航班，班期为每日一班。10月31日，将开通哈尔滨至遵义至三亚航线航班，班期为每周二、四、六各一班。11月10日，昆明至遵义至合肥航线航班也将正式开通。新航线的开通将使遵义往返成都的航班加密为每天两班，往返深圳的航班加密为每天三班。

桐梓小西湖，也没什么好玩的

遵义的铁路要是规划成这样，是不是很**

2030年遵义高速！

贵州黔北现代物流新城撬动500亿元合作资金作者：朱懿日期贵州黔北现代物流新城撬动500亿元合作资金作者：朱懿日期：2017-09-28 来源：遵义网 (373点击) 本网讯（遵义日报全记者樊高斌黄立飞）9月27日，2017（遵义）国际物流博览会暨全球采购大会，举行了招商及采购签约仪式。签约企业涉及园区管理、电商快递、物流服务、供应链管理、大数据信息、物流金融、农产品贸易等众多领域的知名企业。　　现场签约企业共30家，包含板块运营类签约12家，签约金额138.94亿元；投资合作类签约11家，签约金额145.46亿元；设备、农产品采购类7家，签约年销售金额6.7亿元，现场签约金额共计291.1亿元。签约总额达到了500多亿元。　　此外，农产品购销签约除现场签约采购金额2.5亿元外，贵州省农商旅发展有限责任公司还与全省47个县（区、市）签约了关于农商互联综合体项目；签约农产品龙头企业、合作社共计50余家，贸易合作品种共计500余种，贸易总额达17.32亿元，农产品包括修文猕猴桃、罗甸火龙果、桐梓方竹笋、兴仁薏仁米、长顺绿壳鸡蛋等。　　除了确定的签约对象，还有一大批潜在合作伙伴在现场表达了合作意愿，为将来招商引资拓展工作奠定了坚实的基础。签约合作商家包括第三方物流名企北京宅急送快运股份有限公司合作解决城市配送；第四方物流服务商浙江传化陆鲸科技有限公司进行平台对接整合社会运力；国内领先的通信设备和服务提供商华为技术有限公司、中国通信服务股份有限公司等合作共同打造“云上新城”；太仓港合作建设“无水港”及多式联运，与外资企业中加农业产业园、海得邦国际物流集团进行跨境贸易及与国际物流合作等。

恭喜遵医附院，西南第六，贵州第一

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龙来遵义了龙长春任遵义市委书记 * 贵州都市报* 05-18 15:42 关注 5月18日下午3点，遵义市召开领导干部大会。省委组织部副部长郑德川宣布省委决定：龙长春同志任遵义市委委员、常委、书记；王晓光同志不再担任遵义市委书记、常委、委员职务，另有任用。龙长春同志简历 * 龙长春同志，男，苗族，1963年4月出生，贵州松桃人，1983年9月参加工作，1984年12月加入中国共产党，中央党校研究生学历。 1979年9月至1983年9月，西南民族学院数理化系数学专业学习； 1983年9月至1986年10月，贵州省铜仁民族师范学校教师； 1986年10月至1991年8月，先后任贵州省铜仁地区教委办公室秘书、纪检组副科级纪检员； 1991年8月至1993年10月，任贵州省铜仁地区纪委副科级纪检员； 1993年10月至1996年3月，任贵州省铜仁地区纪委审理室副主任（正科级）（其间：1995年3月至1995年6月，贵州省铜仁地委党校第一期中青班学习）； 1996年3月至1996年7月，任贵州省铜仁地区纪委办公室主任； 1996年7月至1998年7月，任贵州省铜仁地区纪委委员、办公室主任； 1998年7月至2001年9月，任贵州省石阡县委副书记； 2001年9月至2004年8月，任贵州省沿河县委书记（其间：2003年9月至2004年1月，中央党校县市委书记进修班学习）； 2004年8月至2004年11月，任贵州省松桃县委书记（2002年10月至2004年10月，复旦大学国际关系与公共事务学院行政管理专业研究生课程进修班学习）； 2004年11月至2007年6月，任贵州省铜仁地委委员，松桃县委书记（2004年3月至2006年1月，中央党校在职研究生班经济学<经济管理>专业学习）； 2007年6月至2007年11月，任贵州省铜仁地委委员、行署副专员，松桃县委书记； 2007年11月至2008年7月，任贵州省铜仁地委委员、行署副专员； 2008年7月至2011年2月，任贵州省黔南州委常委，瓮安县委书记（2008年4月至2008年9月，挂职任水利部农水司副司长）； 2011年2月至2011年3月，任贵州省黔西南州委副书记；2011年3月至2013年3月，任贵州省黔西南州委副书记、州长； 2013年3月起，任贵州省黔南州委书记，都匀军分区党委第一书记； 2017年4月，当选为贵州省委常委。龙长春同志是十二届全国人大代表，十一届、十二届贵州省委委员。（简历来源：2017年4月21日《贵州日报》）

龙来遵义了龙长春任遵义市委书记 * 贵州都市报* 05-18 15:42 关注 5月18日下午3点，遵义市召开领导干部大会。省委组织部副部长郑德川宣布省委决定：龙长春同志任遵义市委委员、常委、书记；王晓光同志不再担任遵义市委书记、常委、委员职务，另有任用。龙长春同志简历 * 龙长春同志，男，苗族，1963年4月出生，贵州松桃人，1983年9月参加工作，1984年12月加入中国共产党，中央党校研究生学历。 1979年9月至1983年9月，西南民族学院数理化系数学专业学习； 1983年9月至1986年10月，贵州省铜仁民族师范学校教师； 1986年10月至1991年8月，先后任贵州省铜仁地区教委办公室秘书、纪检组副科级纪检员； 1991年8月至1993年10月，任贵州省铜仁地区纪委副科级纪检员； 1993年10月至1996年3月，任贵州省铜仁地区纪委审理室副主任（正科级）（其间：1995年3月至1995年6月，贵州省铜仁地委党校第一期中青班学习）； 1996年3月至1996年7月，任贵州省铜仁地区纪委办公室主任； 1996年7月至1998年7月，任贵州省铜仁地区纪委委员、办公室主任； 1998年7月至2001年9月，任贵州省石阡县委副书记； 2001年9月至2004年8月，任贵州省沿河县委书记（其间：2003年9月至2004年1月，中央党校县市委书记进修班学习）； 2004年8月至2004年11月，任贵州省松桃县委书记（2002年10月至2004年10月，复旦大学国际关系与公共事务学院行政管理专业研究生课程进修班学习）； 2004年11月至2007年6月，任贵州省铜仁地委委员，松桃县委书记（2004年3月至2006年1月，中央党校在职研究生班经济学<经济管理>专业学习）； 2007年6月至2007年11月，任贵州省铜仁地委委员、行署副专员，松桃县委书记； 2007年11月至2008年7月，任贵州省铜仁地委委员、行署副专员； 2008年7月至2011年2月，任贵州省黔南州委常委，瓮安县委书记（2008年4月至2008年9月，挂职任水利部农水司副司长）； 2011年2月至2011年3月，任贵州省黔西南州委副书记；2011年3月至2013年3月，任贵州省黔西南州委副书记、州长； 2013年3月起，任贵州省黔南州委书记，都匀军分区党委第一书记； 2017年4月，当选为贵州省委常委。龙长春同志是十二届全国人大代表，十一届、十二届贵州省委委员。（简历来源：2017年4月21日《贵州日报》）

春天一片绿

遵义有东二环？【动态】路斌率队调研空港新城项目建设 2017-04-20 微新蒲 4月19日，新区（经开区）党工委副书记、管委会主任路斌率队调研空港新城项目建设。新区领导付顺平、但昭福陪同调研。路斌一行先后来到东二环、机场干线沿线自行车道、污水处理系统中心、沙滩核心区、青少年实训基地、至信遵义大健康产业园等项目建设现场，对照设计图纸，仔细听取项目负责人汇报，对项目规划设计、施工节点以及项目建设中存在的困难和问题进行现场办公。在机场干线自行车道苗圃产业工程现场，路斌对项目建设设计给予肯定。他指出，机场沿线自行车道建设是一项重要的惠民工程，对实现全区交通基础设施大提升、美化城市环境、提升城市品位、改善人民群众生活环境具有极大的推动作用。各级各部门要高度重视机场沿线绿道环境打造，充分利用现有原生态自然风光，促使苗圃环境规划与自行车道建设相结合，优化设计方案，将车道打造成“车在景中行，人在画中游”的景观之路。要充分考虑周边群众的生活生产问题，合理规划设计方案，带动部分群众参与到项目中，让他们增收致富，形成人与自然和谐共处。在污水处理系统中心，路斌详细了解污水工艺设计、工程实施方案及后续运维方式的情况。污水处理系统主要运用在洛安生态文明试验区农村生活污水及垃圾治理上，现完成污水处理终端109个。路斌指出，治污治水事关新区发展大局和群众切身利益，要坚守生态底线，坚持高端规划、高位建设、高效管理的原则，着力解决生产生活污水治理问题。调研中，路斌围绕功能定位、规划设计、文脉传承、建筑风格等，对空港新城建设提出要求，他指出，空港新城建设要围绕“产城景一体”抓规划，充分利用自然生态景观，形成“城中有景、景中有城”的主要生态格局。他要求，各级各部门要进一步提高认识，切实发扬“快字当先”的干事精神，“办法总比问题多”的干事热情，让空港各项目建设呈现一片热火朝天的态势，全力以赴加快项目建设进程；要进一步落实责任，做好沟通协调，善于总结、善于借鉴，优化开发建设和景区打造；要进一步系统安排部署，着眼长远、依法依规、不留隐患，尽快解决存在的困难和问题，确保空港项目建设又快又好推进。

大发精神，值得传承一个人，一辈子，一道渠人民日报2017-04-19 05:12:00 在水渠惊险处,黄大发低头侧身通过,身旁就是悬崖。新华社记者刘续摄你可曾想象,没有水的日子怎么过?你可曾思量,36年做一件事情,你会做什么? 贵州遵义草王坝村,一个被层峦叠嶂的山峰藏得死死的村庄。千百年来,这里的人祖祖辈辈吟唱着一首心酸的民谣:“山高石头多,出门就爬坡,一年四季包沙饭,过年才有米汤喝。” 水是草王坝人的穷根,是草王坝人生生世世的想、年年岁岁的盼、日日夜夜的求。村里有一位老人,今年82岁,他和大山较劲,用36年的时间只干了一件事:修水渠。这条水渠,绕三重大山,过三道绝壁,穿三道险崖。这位老人,就是草王坝村的老支书,名叫黄大发。这个横跨36年的故事,是一段注定流芳后世的佳话。立誓有条汉子不认命 “祖祖辈辈都是这么过来的,要有办法早就有了,老天爷不长眼,咱们村就是没水的命。”的确,草王坝没水不是一天两天。石漠化严重,全村灌溉和人畜饮水,要不靠山坡自渗水,要不守着一口望天井不分昼夜地排队挑水,接一挑水往往需要等一个多小时,如果想要喝山谷小河里的水,那么上下山一趟就得4个多小时；没有水,种水稻就是天方夜谭,地里几乎都是包谷、红苕和洋芋；没有白米饭吃,村里人就只能将玉米碾碎上锅蒸煮,俗称包沙饭……人人叫苦不迭,可就是没办法,很多人干脆认命。但有条汉子不认命。 1935年出生于草王坝村的黄大发,自幼父母双亡。四处流浪的他,吃的是百家饭,住的是滚草窝和包谷壳。23岁,黄大发光荣入党,这一年,他被全村推选为大队长。这一干,就干到了70岁。 “从我当大队长开始,我就决心为村民干三件事:引水、修路、通电。”正是意气风发的年纪,黄大发撂下了“狠话”。听说这个新上任的小伙子要引水,村里人都觉得他一定是疯了,无异于做白日梦。可谁不渴望水?祖祖辈辈的草王坝人想水想得都要疯了。即使觉得是白日梦,但大伙儿还是愿意跟着这个年轻人一块儿做。办法也不是没有。草王坝西侧有一条小河——螺蛳水,这条小河没流入草王坝村,而是流向了相距几公里远的野彪村,只要想办法把野彪村的水引过来,问题就解决了。说得倒是轻巧。草王坝村和野彪村之间尽管只相隔几公里远,但这几公里并不是平坦大道,而是天路。螺蛳水河谷纵深切割,两岸的悬崖峭壁像一把锋利的刀,割断了草王坝村的引水路,也割断了草王坝人喝水的梦。那水,可望而不可即,草王坝人只能眼巴巴地看着金子般的水白白流走。不如就劈山。所谓劈山,不是真的把山劈开,而是依山凿渠,一条顺着大山起起伏伏的救命渠。半个世纪前的中国,在豫、晋、冀三省交界处,十万林州开山者,历时十年,绝壁凿石,挖渠引水,一条红旗渠插在了太行之巅。同一时期,在黔北的莽莽深山里,也有一位叫黄大发的年轻人,带领草王坝村民立誓修渠,这条渠要绕三重大山、过三道绝壁、穿三道险崖,这是一条遵义的“红旗渠”。一群面朝黄土背朝天的淳朴农民,他们放下锄头,举起锤子,离开贫瘠的土地,踏上悬崖和峭壁。他们在凿渠,他们要引水,他们想求生。可现实却无比残酷。不懂技术,测量仅靠竖起竹竿,两边人用眼睛瞄；缺乏水泥,沟壁直接糊上黄泥巴作数；没有工具,操起锤子钢钎靠蛮力凿；没有导洪沟,沟渠不盖板,洪水一来,本来脆弱的沟渠被冲得稀巴烂…… 烂了重新修,还没修好又烂了。修修补补十几年,办法想尽,可水就是进不来草王坝。全村人喝水的梦在这十几年的时间里被反复拉扯,最终还是破灭了。学艺他还想与天再斗一次斗转星移,岁月如梭。草王坝村,还是那个贫穷、落后、愁苦的草王坝村。穷到有的人全家只有一条裤子穿,穷到村里很多男人娶不上媳妇…… “好个草王坝,就是干烧(指干旱)大,姑娘个个往外嫁,40岁以上的单身汉一大把。”小小草王坝村,民谣可真不少,仔细一琢磨,个个因“穷”而起。想想也是这个理,没有水,没有钱,没有白米饭,哪能留得住人?哪里富得起来?哪有姑娘愿意嫁过来?多少次,黄大发徘徊在螺蛳水旁,听着“哗哗”流水声,想着水过不来,饭吃不上,村里的光棍一大把…… 他何尝不难过?他何尝不想再修一次?他何尝甘愿就这样听从于命运的安排? “黄书记,是大米饭好吃,还是你们草王坝的包沙饭好吃啊?”在一次全乡大会聚餐时,干部不经意间的一句戏谑,深深刺痛了他。当时的他坐立不安,苍老的脸显得尴尬,嘴里的饭难以下咽,心里酸楚得想哭,“听了我很难受,我恨啊,可泪水只能往肚子里掉。” “没有文化就没有方向,光靠蛮干,注定修不成功。”只有小学文化的黄大发,在第一次修渠失败后痛心疾首,他暗自下决心:学技术。壮志未酬誓不休。那些年来,黄大发四处求教,自学水利技术。一听说哪里有在建的水库沟渠工程,他背着干粮就匆匆上路。无论路途多么遥远,无论要翻几座大山、要蹚几条大河,他都徒步过去,一边走、一边看、一边学。只因为,还有一腔沸腾的血,还有一颗不甘的心,还有一个未圆的梦。 1989年,枫香区水利站迎来一位五旬老汉,54岁的黄大发申请跟班学习水利技术。看他年纪一大把,又是老先进,水利站给了他一个辅导员的身份。说是学习,其实就是在工地递上传下,给技术员打杂。 “印象中,他上课总是很积极,不懂就问,从不怕别人笑话。”时隔多年,当时一起在水利站学习的刘关刚对那个执着的五旬老汉记忆犹新。 “当时他甚至连20公分是什么都不知道,也不明白水准仪上的正、负刻度代表什么含义,整个白纸一张。”的确,黄大发闹了很多笑话,但正如刘关刚所说的那样,他不怕别人笑话。不识字,他就一个字一个字地临摹；不懂测绘,他就缠着技术员就着图纸讲解；不会用工具,他就在一旁专心看别人怎么用……捧着一颗心来,这位五旬老汉谦逊得像个小学生。宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。三年的时间,他从零起步、从头开始,掌握了许多修渠的知识,知晓了什么是分流渠、什么是导洪沟,还学会了开凿技术。看上去,这位老人还想与天再斗一次。再战修不好,他拿命来换 1990年,大旱。蝉喘雷干,焦金流石,100多天,草王坝村滴雨未下。龟裂的大地仿佛历经风霜后老人脸上的皱纹,清晰而深刻,无奈又哀伤。 “撑不住了,孩子们没水喝一直哇哇叫”“没粮食没水,连包沙饭都难吃得上”“这是老天爷把咱们往死路上逼”…… 难道草王坝人只能安于宿命,甘心祖祖辈辈受穷?黄大发手一挥,脚一跺,心一横:“再修一次渠!” 1990年冬天,寒风怒号,折胶堕指。从草王坝村通往县城的崎岖小路上渺无人烟,可有一个矮小佝偻的身影在这条小路上走了整整两天——这条路他走过一次又一次——黄大发要去县水电局给饮水工程立项。这一路怀揣着的是草王坝人千百年的梦,是草王坝村家家户户的命。徒步跋涉了两天的黄大发,下午终于走到了县水电局。此时,瘦弱的身躯已经没几分人样,可眼神并不改当初,一样铿锵、坚定。不巧的是,水电局领导当天下乡了,不在单位。黄大发就打听到县水电局副局长黄著文的家庭住址…… 晚上7点,黄著文回到家。在家门口,他看见一个瘦弱的身影在寒风中瑟瑟发抖,身上穿着破烂单薄的衣服,脸上冻得红一块紫一块,一双磨破了的解放鞋,露出脏脏的脚趾…… “我是草王坝村的村支书黄大发,来找你给我们村的饮水工程立项。” “这么冷的天,你怎么来了,快进屋说。” “我想着天气这么冷,领导应该在单位或者在家里,没想到下乡了……” 终于,经过专业测绘和精心谋划,草王坝水利工程批复了!县、乡政府从当时拮据的财政里划拨了6万元资金和19万公斤玉米。可水利站要求:如果村民们能在第二天早上凑齐1.3万元作为规划押金,技术人员就能马上到位。明知筹钱很难,但黄大发一声没吭,当天就火急赶回村里开动员会,挨家挨户做工作,“尽管很难,但只要有一丝希望,我就要紧紧抓住。” 1.3万元,全村一起集资。可这对于当时穷得叮当响的草王坝村,谈何容易?被贫穷和干渴冲散的人心还能聚齐吗?还有人愿意跟着黄大发一块儿做梦吗? 果不其然,在动员会上有村民发难,为首的就是黄大发的舅公杨春发。“大发,你要是能把水引过来,我拿手心板煮饭给你吃”“你要是能修好渠,我买烟花给你放”……但散会后,杨春发还是悄悄地将钱塞进黄大发手里,黄大发激动地说:“舅公,你这是逼我立军令状啊!” 草王坝人到底是被干旱折磨得太久了!尽管失败了一次又一次,可当黄大发再次提出要动工修渠引水时,村民们还是兴奋得像炸开了锅。 “黄支书,我们跟着你干!” 凑不出钱的就借钱,借不到钱的就卖东西换钱。豆子、鸡蛋、蜂糖……朴素的草王坝村民走到80里外的甘溪集市,吆喝声一阵接着一阵。当天晚上,乡亲们打着火把,拿着皱巴巴的零钱,交到黄大发手里。看着大伙儿凑来的救命钱,盯着乡亲们质朴的眼神,黄大发流着眼泪立下了军令状——“修不好我把名字倒过来写,我拿党籍来作保证,我拿命来换!” 1992年,那是一个春天,黄大发带领村民一头扎进深山开工凿渠,沉寂数十年的大山再次沸腾了。攻坚人心齐,泰山移在没有水的地方修水利,怎么修?和水泥灰沙得用水,浇湿渠基得用水,怎么办?只好将水引一截修一截…… 在悬崖峭壁上修水渠,怎么修?人在腰间拴一条缆绳,从山顶一尺一尺试着往下放。人悬在半空中,从谷底看,像极了一只扑腾的鸭子…… 故事远不止这么简单,而是充满了曲折和辛酸。开工第一天,头炮就打“哑”了。石头砸烂了山下村民家的香火位,“村民骂我,要打我,还要拉着我跳崖。”黄大发只好挨家挨户赔笑脸、赔损失。放炮需要炸材,黄大发就去很远的李村买了背回来。脚底磨破了皮,汗水湿透了衣,无论磕绊摔跤,不管刮风下雨,他都坚持如一。修渠需要水泥,得去城里拉回来。有一次行至途中,天降暴雨,车陷入泥潭,进退不得。天黑了,黄大发叫司机到人家里找睡处,而自己却睡在水泥包上,被蚊虫咬了一夜——他是真心怕这“宝贝”被偷啊! 绝壁凿渠,每一处都充满未知和危险。擦耳岩是最险的一段,壁立千仞,岩壁中间有个凸起,挡住了视线看不到前面情况,悬崖上没有树枝,全是秃岩,稍有不慎便一命呜呼。“太危险了,给多少钱都不干。”没人敢动工,连请来的施工队也停下了手脚,黄大发就用大绳把腰拴着,自己带头翻了过去…… 日复一日不停歇。每天,黄大发带着200多人的队伍进山,施工队在前面凿壁打槽,村民们在后面挑土砌堡。早上出门,提一罐包沙饭,中午捡点刺刺草草点火烧热,囫囵吞下去,渴了就舀两碗河水,碗一甩、罐一扔,转身又往工地去。为了抢进度,他们不分昼夜寒暑,每天坚持苦干到天黑,才打着灯笼火把手牵手地回家。有的干脆就睡在石窝里,看星星眨眼,等日出天明。水渠一尺一米延伸,清澈的河水爬上了悬崖、峭壁、陡坎。千百双手,一颗颗心,水每向前流一寸,草王坝人的梦就更进一步。苦心人,终不负。 1995年,这条主渠长7200米,支渠长2200米,地跨3个村10余个村民组,绕三重大山、过三道绝壁、穿三道险崖的“生命渠”通水了!3年来,到底放了多少炮,炸了多少岩石,凿了多少方土,断了多少钢钎,坏了多少锤子,没人能够数得清。通水那天,山崖上、水沟边,人山人海,鞭炮声、鼓掌声,不绝于耳,杀猪摆席、搭台庆功,好不热闹!这是草王坝人最高兴的一天,梦终于实现了!村民拥簇着黄大发上台讲话,他沉默良久,欲言又止,眼泪顺着黝黑、皱褶的脸庞哗哗往下流。 60岁的黄大发哭得像一个孩子。新生幸福的歌声心头飞 1995年端午节,当汩汩清水从沟渠一泻而下时,草王坝全村老少向自家的旱地飞奔而去,欣喜地看着祖祖辈辈刨食的旱地变成稻田。从此,草王坝彻底告别了靠天吃饭、滴水贵如油的历史。白米饭可真香啊!这年春节,草王坝家家户户把平日舍不得吃的新米煮上一大锅“敞开干”,村民徐开伦一口气吃了五大碗。可捧着白米饭的黄大发再次落泪了,他哭得十分伤心,“这香喷喷的白米饭,我的女儿和孙子永远吃不到了……” 黄大发的二女儿黄彬彩是在1994年离开人世的,时年22岁,风华正茂。那年修渠正到要紧处,黄大发一头埋进深山。女儿黄彬彩突然病倒了,游医检查后说是肾炎。“她全身都肿了起来,躺在床上高烧不退,嘴里一直

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