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华容区人民法院公开开庭葛店黄韩黑社会组织罪20名被告人当庭悔罪 5月30日,华容区人民法院公开开庭审理黄韩等20人涉嫌犯组织、领导、参加黑社会性质组织罪等罪一案。20名被告人当庭认罪悔罪。   公诉机关指控,21世纪初期,被告人黄韩网罗“两劳人员”及社会闲散人员,分别在葛店镇黄矶村、罗庄村等地实施寻衅滋事、聚众斗殴等多起违法犯罪行为,逐步形成并发展以黄韩为组织、领导者,黄毅、秦昌胜、黄功能为骨干成员,黄肖、陈亮、尹防修为积极参加者,陈浩、祝斌等13人为一般参加者的黑社会性质组织。该组织早期成员集中食宿,有相对固定的聚集地点和活动场所,有不成文的规定和纪律。该组织具有较强的经济实力,聚敛了巨额财产,所获收益部分用于购买作案工具、为组织成员提供食宿、发放奖励、提供赔偿金及潜逃资金等。该组织为树立其非法权威,有组织地实施了聚众斗殴2起、寻衅滋事5起、故意伤害2起、强迫交易1起、开设赌场2起、敲诈勒索1起、串通投标1起、实施违法行为8起,造成5人轻伤、11人不同程度受伤的严重后果。该组织为非作歹,欺压、残害群众,称霸一方,在黄矶村、罗庄村区域形成恶劣影响。被告人黄韩通过组织势力,采取暴力、贿选等非法手段当选黄矶村党支部书记、村委会主任,把持基层政权,强揽工程,严重破坏了当地经济秩序和社会、生活秩序,社会危害极大。公诉机关提请以组织、领导、参加黑社会性质组织罪、聚众斗殴罪、寻衅滋事罪、故意伤害罪、强迫交易罪、开设赌场罪、敲诈勒索罪、串通投标罪、非法占用农用地罪等罪名追究各被告人的刑事责任;该组织及其成员违法所得的一切财物、违禁品和供犯罪所用的本人财物,应当予以追缴、责令退赔或者予以没收。   法庭审理过程中,法庭对起诉书指控的各项违法犯罪事实以及涉案财产情况展开调查,公诉机关出示了相关证据,被告人及其辩护人进行了质证。法庭最后陈述,黄韩等20名被告人当庭认罪悔罪。公诉机关分别提出量刑建议。   被告人亲属,部分人大代表、政协委员,市区两级纪委监委、组织部门干部、乡镇基层组织负责人、群众代表和媒体记者共230余人旁听了庭审。因该案重大复杂,法庭将择期宣判。
因建设资金问题被迫停工!光谷火车站将重新招标 2019年2月,武汉市人民政府督查室发布了东湖高新2018年目标任务的完成情况,在加快推进光谷火车站项目中提到光谷火车站涉及的两条地铁线完成年度目标:地铁11号线已于2018年10月1日开通试运营,地铁2号线南延线已于12月16日通过试运营基本条件专家评审,具备开通试运营条件。 另外,光谷火车站东西广场作为地铁、城铁换乘交通枢纽,总体按计划推进,已满足地铁运营需求,待地铁2号线南延线开通后可实现2条地铁在光谷火车站无缝换乘。但由于受财政部、国资委出台相关政策影响,致使光谷火车站东西广场原投融资建设方中建三局无法融资,导致项目无建设资金而停工。2018年12月6日,高新区常务会已决策按照施工总承包方式重新招标,目前正在抓紧推进重新招标工作。 目前从光谷自驾通往周边城市是较为方便的,可以直接上三环走高速,但是要乘坐交通工具的出行,就必须挤公交转地铁到城心,在从城心再堵出三环。这样来看,新城区的火车站建设是十分必要的。 光谷火车站的建设一直备受关注,早在2014年就计划开工,光谷火车站位于武汉市主城区关山片区东部、三环线内,前身是流芳火车站。随着城市的发展,流芳火车站拥入大光谷怀抱,官方的竣工时间也从2018年拖到了2019年。 2019年1月30日,东湖高新区在武汉城市留言板透露,目前,光谷火车站东西广场项目正在全力推进建设,光谷火车站东广场计划于2019年10月完成主体结构施工,满足地铁通车运营要求;光谷火车站西广场计划于2019年12月完成。 按照规划,光谷火车站在现流芳站位置上重建,站房建筑总面积30000平方米,是武汉“1+8”城市圈综合交通枢纽站,连接武九客专,武黄、武咸2条城际铁路,地铁2号线南延线、11号线等2条地铁线,以及BRT快速公交及地面常规公交于一体。 未来,光谷火车站还将变身客运站,成为光谷的大型综合交通换乘枢纽和武汉铁路枢纽、武汉第五大火车站。但按照最新的进度来看,光谷火车站的竣工时间仍需多加等待。
武九客专9月21日开通,左岭、葛店居民去庐山、武夷山旅游方便了 长江网讯(武汉晚报记者张全录 通讯员孟立 张琦 周凯)武汉至九江高铁动车计划在下月21日全线开通运营,26对高铁、动车将飞驰在武九客运专线的全线,武汉出发,将首次抄近路,直达庐山。武汉人首次在家门口乘车,直达武夷山脚下。这也是我国中部地区首条跨省城际铁路。经武汉来往全国各地的21对列车也将同步受益,这些列车将改道武九、昌九客运专线,运行时间压缩约1小时。   下月21日起全线运营 昨天下午,武汉铁路局发布消息,9月21日零时起,该局将实行新的列车运行图。届时,作为中部地区首条跨省的城际铁路武九客运专线将全线投入运营,武(汉)九(江)客运专线全线贯通并运营。 武九客运专线贯通,新增的4对旅客直通列车、1对变更运行区段的列车,21对原来走武汉至南昌线(即老武九线)的列车,将改经由武九客专、昌九城际线运行。也就是说,武九客专线上将有26对高铁、动车在全线奔驰。另外,还有4对到大冶北,7对到阳新的城际列车继续运行。 新增的直通列车中,武汉至温州南G2035/8/5、G2036/7/6次,经武九客专、昌九城际、沪昆高速、金温线运行。该趟高铁列车,沿途经过鄂州、阳新、永修、南昌西,鹰潭北、江山、衢州、金华等站,终到温州南。 乘坐这趟列车,2小时可到南昌,至温州全程只需6小时,分别比现有列车压缩1至2小时。   汉宜沿线城市居民可直达庐山 新增的直通列车宜昌东至南昌西D3254/1、D3252/3次,经宁蓉线、武九客专、昌九城际运行。沿途经过宜昌东、荆州、仙桃西、天门南、汉口、武汉、葛店南、鄂州、黄石北、阳新、瑞昌西、庐山、共青城,终到南昌西。乘坐这一列车,不仅武汉市民可以直达庐山脚下,汉宜沿线城市如荆州、天门等地市民也都可以直达庐山、南昌。   武汉直达武夷山的高铁来了 新增的郑州东至厦门北的G2045/8/5、G2046/7/6次列车,经京广高速、武九客专、昌九城际、沪昆高速、合福高速、杭深线运行,上午10:27到武汉后,经武九城际,14:39到武夷山北、14:55到武夷山东,18:53到厦门北。 旅客从武汉乘坐高铁不用换乘,4个多小时可到武夷山游玩。   21对列车运行时间压缩 随着武九客专的全线贯通,铁路部门把21对原先途经武汉至南昌西区间的动车组列车,如武汉至南昌、宜昌东至南昌西、汉口至厦门北、温州南至武汉、南昌西至西安北、北京西至南昌西、南昌至成都东、厦门北(厦门)至重庆北等线路的车次等,改经由武九客专、昌九城际线运行。 由于抄了近路,武汉至南昌这一段的运行时间,由原来的近3小时,压缩成不到两个小时。 武九客专全线贯通后,武九客专(湖北段)开行11对,武冈城际开行22对、较现有列车增加6对,套跑列车开行9.5对。 调图后的列车具体运行时刻和车票发售情况,请关注火车站公告和铁路12306官方网站。票价暂时没有确定,不过铁路票价的定价机制是相同的,乘客参照相同距离、相同等次的列车票价,可以预估出大概的票价。
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