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mrpwb
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2019年2月，武汉市人民政府督查室发布了东湖高新2018年目标任务的完成情况，在加快推进光谷火车站项目中提到光谷火车站涉及的两条地铁线完成年度目标：地铁11号线已于2018年10月1日开通试运营，地铁2号线南延线已于12月16日通过试运营基本条件专家评审，具备开通试运营条件。
另外，光谷火车站东西广场作为地铁、城铁换乘交通枢纽，总体按计划推进，已满足地铁运营需求，待地铁2号线南延线开通后可实现2条地铁在光谷火车站无缝换乘。但由于受财政部、国资委出台相关政策影响，致使光谷火车站东西广场原投融资建设方中建三局无法融资，导致项目无建设资金而停工。2018年12月6日，高新区常务会已决策按照施工总承包方式重新招标，目前正在抓紧推进重新招标工作。
目前从光谷自驾通往周边城市是较为方便的，可以直接上三环走高速，但是要乘坐交通工具的出行，就必须挤公交转地铁到城心，在从城心再堵出三环。这样来看，新城区的火车站建设是十分必要的。
光谷火车站的建设一直备受关注，早在2014年就计划开工，光谷火车站位于武汉市主城区关山片区东部、三环线内，前身是流芳火车站。随着城市的发展，流芳火车站拥入大光谷怀抱，官方的竣工时间也从2018年拖到了2019年。
2019年1月30日，东湖高新区在武汉城市留言板透露，目前，光谷火车站东西广场项目正在全力推进建设，光谷火车站东广场计划于2019年10月完成主体结构施工，满足地铁通车运营要求;光谷火车站西广场计划于2019年12月完成。
按照规划，光谷火车站在现流芳站位置上重建，站房建筑总面积30000平方米，是武汉“1+8”城市圈综合交通枢纽站，连接武九客专，武黄、武咸2条城际铁路，地铁2号线南延线、11号线等2条地铁线，以及BRT快速公交及地面常规公交于一体。
未来，光谷火车站还将变身客运站，成为光谷的大型综合交通换乘枢纽和武汉铁路枢纽、武汉第五大火车站。但按照最新的进度来看，光谷火车站的竣工时间仍需多加等待。
2019年02月16日 10点02分
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另外，光谷火车站东西广场作为地铁、城铁换乘交通枢纽，总体按计划推进，已满足地铁运营需求，待地铁2号线南延线开通后可实现2条地铁在光谷火车站无缝换乘。但由于受财政部、国资委出台相关政策影响，致使光谷火车站东西广场原投融资建设方中建三局无法融资，导致项目无建设资金而停工。2018年12月6日，高新区常务会已决策按照施工总承包方式重新招标，目前正在抓紧推进重新招标工作。
目前从光谷自驾通往周边城市是较为方便的，可以直接上三环走高速，但是要乘坐交通工具的出行，就必须挤公交转地铁到城心，在从城心再堵出三环。这样来看，新城区的火车站建设是十分必要的。
光谷火车站的建设一直备受关注，早在2014年就计划开工，光谷火车站位于武汉市主城区关山片区东部、三环线内，前身是流芳火车站。随着城市的发展，流芳火车站拥入大光谷怀抱，官方的竣工时间也从2018年拖到了2019年。
2019年1月30日，东湖高新区在武汉城市留言板透露，目前，光谷火车站东西广场项目正在全力推进建设，光谷火车站东广场计划于2019年10月完成主体结构施工，满足地铁通车运营要求;光谷火车站西广场计划于2019年12月完成。
按照规划，光谷火车站在现流芳站位置上重建，站房建筑总面积30000平方米，是武汉“1+8”城市圈综合交通枢纽站，连接武九客专，武黄、武咸2条城际铁路，地铁2号线南延线、11号线等2条地铁线，以及BRT快速公交及地面常规公交于一体。
未来，光谷火车站还将变身客运站，成为光谷的大型综合交通换乘枢纽和武汉铁路枢纽、武汉第五大火车站。但按照最新的进度来看，光谷火车站的竣工时间仍需多加等待。
