酒香沁梦暖
酒香沁梦暖
关注数: 187
粉丝数: 297
发帖数: 30,723
关注贴吧数: 131
其实鳄鱼的等时间装填弹鼓在游戏里很早就出现了 5S短装填,每发弹装填时间一致,有没有觉得很熟悉?这就是最早的苏系双管车,区别就在于多了一发弹,去掉了齐射功能。 等装填弹鼓的其中一个特点是可以最大限度地缓解弹鼓车切换弹种困难的问题,可以直接切弹当单发车打,依然保持最大DPM,当然逆装填弹鼓自然也可以,比如格里芬和-3A,前提是规律的逆装填才行,像CC狮这种倒数第二发最快的一样也不行(不过CC狮全程金币弹就行了)
猜猜毛子会用什么黑手来给战鳄掺屎 目前这台10级弹鼓炮铁头MT看起来数据很美好 头铁DPM高炮控也很不错 (当然以上DPM高和炮控好是在弹鼓车里面横向对比的,就问你DPM是不是比45T高多了,火控是不是比45T好多了) 按照毛子一贯一来的尿性,估计会在某些看不见的地方给这车加点屎用来平衡 1.正面大油箱/发动机(或者两个都有) :毛子一贯以来的主要黑手手段,这个效果一加直接相当于扣掉你一个配件槽必须带结构调整,否则就是去赌,当然你还可以赌毛子大发善心,把这个正面油箱做小一些,起火几率搞低一些,油箱血量高一些…遭此毒手的车都有:780工程 维钦托利 金牛座 VZ60S掠食者 这里面最惨的是维钦托利,曾经被一发90炮HE打中裤裆直接坏发动机加起火(没有击穿) 2.逆天超薄顶甲:从正面看你很美好,从天上看呢?对火炮的防御力很多中坦玩家可能不在乎,但是对于这种卖头车来说还是很重要,遥想我71式被8级火炮打中车体一发700+?更不用说只要被高打低,就会被大管子HE直接碾压击穿 3.逆天超拥挤成员加模块,一炮打进去弹药架保证黄,管子大一点就炸给你看,顺便随机带走一个炮手/驾驶员
两条新11级线 火箭喷射胖头鱼 还有本子71式的十一级
关于伽罗,最近研究了一个邪修打法 开局叠甲,肯定也只能在低端局玩一玩,不过反正高端局里本来也不可能有伽罗,那就无所谓了 伽罗现在的问题在于一没伤害,二没输出空间,伤害就不说了伽罗几乎没有伤害加深的技能,伤害在巅峰期也从来都是射手里偏低的,核心痛点在于输出空间,砍减速,砍射程,加上其他射手加射程,突进英雄越来越多,像以前那样靠着高额减速用“手长多射”来弥补伤害不足的环境不在存在,点人不痛,留人不住,来人跑不掉,相信是很多伽罗玩家都能体会到的痛点。 伤害这一点肯定是不用想了,因为本来就垫底的伤害再怎么出装都还是垫底的,所以我把研究重点放在增加输出空间这点上, 大家仔细看伽罗三技能的被动,伽罗的减速,主要依赖两点,一是攻速二是暴击率,因为减速需要叠加才能到达最大值,而且每次减速的时间很短,所以必须要拉满攻速才能保证减速稳定叠加,不然你第二箭还没射出去,人家就走出攻击范围了。暴击率就不说了暴击率不够连减速都触发不了…最后就是减速效果本身,原来减速是90%,现在减速叠满也只有50%,所以出装上就三件事,拉满攻速,拉满暴击,最后把减速值叠上去。 邪修出装:鞋子 影刃 逐日 破晓 影刃 冰矛 不出无尽的点在于不给攻速,伽罗正常出装暴击和攻速都是不满的,点到不详就更慢了,这套双影刃加冰矛出装能保证稳定触发持续的70%减速,摸到别人就立刻罚站,而且不怕不详,打团基本上就是当控制在打,碰到那些手短腿短的阵容是非常舒适的,因为双影刃加逐日,自己手又长跑的又快,可以疯狂风筝别人,很快乐 缺点就是伽罗伤害实在是太低了,低到任何一个可以顶着你减速突进上来的长腿刺客都可以像杀鸡一样杀你,有一局我六神(鞋子换了无尽),碰到对面六神的诸葛亮,在我先手开逐日点中他的情况下,人家都可以大大方方地一个二技能到你脸上放完一套技能把你杀了自己还有一小格血…说白了这个出装就是打那些怕减速的英雄非常爽,不怕减速的就是能把你当陀螺抽(比如猪八戒)
都说大战场侦查没有好枪用,95-1我用着还是舒服啊 S1的统帅,中间好几个赛季都没玩,S2打一半就没怎么玩了,S6回的坑,惊讶的发现侦查竟然能用95-1了,而且95-1还获得了上胸三枪任意1枪死的能力,(说白了这不就是有了4枪死的能力嘛?)只要打的准,680射速4枪死的TTK,大概等于880射速5枪死,一改过去全身五枪死的较低伤害,近距离也有一战之力了 改枪没啥说的,第一套最长管配堡垒加密令,精校扣呼吸稳定加额外后坐力控制,加枪口初速,唯一的短板是不开镭射48的操控稍微偏慢,剩下的无论是后座还是射程还是拒枪都很高,150米内屏息只要能看到人就是打到一个点上,密令加了一点垂直后座意外的好用,瞄准肚子上面开枪自己就会飘到上胸,运气好还能飘到头,中距离对枪就算是M7都不怕。弹匣我用的都是30发,保证极致的手感和精准,95的伤害和射速让30发也挺够用的,近距离打准一点一梭子能杀三个,空仓换弹也很快,没什么续航焦虑 第二套就是把长枪管换成战术管,其他的不变,把操控速度提到不开镭射58,用来应对50米内的战斗,依然是非常稳,距离进了当然面对各种高射速枪贴脸的危险也变大了,但瞄准上胸也变得更简单了。相比PTR,95的后座和抖动太美好了,对于我这种手残很容易打出理想TTK,相比于AUG,三枪胸还是比两枪头容易多了,现在35星已经不会玩别的枪了QAQ
好久没水无限正义相关的话题了 最近看到一个UP做的模型动作秀,有感而发 最终战无正砍命运双手的经典动作 竟然没有一款游戏是做对的 就是这个动作几乎所有“还原”了这一动作的游戏里 全部把这个下劈动作做成了双手各持一把光剑下劈 比如SD敢达 比如EXVS,就像这样但实际上这个下劈斩手的动作是左手用盾剑,右手用双头剑完成的,就像这样证据就在于动画中砍完之后无正的左手有一个收起盾剑的动作,而右手的双头剑则是从来没有分体过这就很让人绷不住,官方的考证都这么敷衍嘛
这游戏里神车和烂车其实就是一线只差 113现在看上去已经是下水道垃圾中的垃圾了吧 但把他变成神车其实也很简单 全向俯角加到8度 裸精度加强到.35 马上T4变准T0 NC70B现在野队够尴尬吧,但只要射界左右各加5度,俯角加1度,野队表现一下子就会好很多
锐评一下九金四辆弹夹/弹鼓重坦 分别是熊哥 752 金牛座 还有最近新出的H3 一家之言,理性讨论 楼主前三辆都有,但是玩的比较多的只有金牛座,也打出了三环,前俩虽然玩的少但是对线经验还是很丰富的,也可以差不多谈谈 这四个车风格特点都是非常鲜明的,特长各不相同,不存在谁能完全是谁的上位一说。 首先是752 大家都知道这游戏里的弹夹/弹鼓车就没有几个硬的,就算有,也得付出惨痛的代价才行,相对比而言,752的装甲别说在弹夹车里,就算在九级单发HT里都能算非常出色的存在,诡异的车体正侧面装甲大家都品鉴过了咱就不做赘述,752的强在他有这么一身好装甲的同时没付出多少代价,机动性中规中矩,DPM不算太残疾,甚至还有苏系HT少见的八度俯角,这身装甲和俯角支持他在近距离比较安心地瞄准敌人。 毛病其实是苏系HT的通病,炮控精度相对比较差,机动性一般般,小图绞肉很爽,但一进了大图或者深夜那种对峙局就很难受,别人不来和你绞肉,就卡点互相扣像素,752就很吃亏,摇摆式炮塔的结构让他虽然能卖头输出,但是没法卖头卡点(VZ55也是这个毛病),总的来说,是一台下限极高,但上限被限制的战车,喜欢HT绞肉战的玩家不要错过
设想一些好玩的11级车机制 先说前提,11级车的技能主要还是为了可玩性而不是单纯的强度服务,不会设计太多强度毁天灭地的技能或者机制 楼下慢更
总结一下如何正确地分辨锁子 众所周知,第一,效率高的人不代表就不开挂,第二,锁子无法改变炮弹精度,我们该如何快速分辨锁子呢? 第一,最简单的,隔着掩体的时候观察他们的炮管,会不会疯狂鬼畜来回锁你的弱点,发现这个就是百分百铁锁了,当然现在更高级的锁子炮线指不到人的时候是不会锁定的 第二,锁子的反常之处不在于他的击穿,因为神经炮和服务器之子人人都可能做到,反常之处在于他的瞄准方式,尤其在面对比较分散的点状弱点时尤为明显——比如-7左脸上的那个观察孔,KR1的测距仪,鼠式囊鼠摆脸时的炮盾,45T的炮盾这类弱点,这些弱点的位置还会随着敌人的运动时刻改变,因此我们肉眼瞄准的时候必然需要那么一两秒的时间去瞄准,为了保证击穿率甚至瞄3-4秒的时候都有,但锁子毕竟是数据级跟踪弱点,因此瞄准速度很快,拉出来半秒就开炮是常有的事。如果你发现敌人经常以很快的瞄准速度频繁对着你的点状弱点集中射击,那他大概率就是锁子。比如你开个KR1出去,对面-7见你露头就打,虽然可能都没打穿,但你一看弹痕全在测距仪附近,那他大概率就是锁子
有没有亚服已经更新了的老哥,问一下掠食者 他那个黑色的3D皮肤是焊死在车上的嘛? 能拆下来加自定义涂装吗?
怎么老有人嚷嚷着要史实车啊,真的不理解 你说要是军迷追求史实吧,那你是不是应该稍微了解一下史实?冷战之后各个国家一共才几辆史实车?别的不说冷战时期坦克全面进入MBT时代,那TD线 HT线 LT线不是全断头了吗 然后就是这些史实车的出现是非常不平滑的,就拿老美来举例子,M60系列之后基本上就是KPZ70计划,然后就到M1系列了 XM803和kpz70这种性能数据放进来就是13级车的级别,怎么平衡?只能像-7或者隔壁VT5那样搞成一辆只有外壳还原的风味载具,那这种“还原”真的有意义吗? 日本,法国,都是这样的情况,至于波兰捷克瑞典这种冷战后直接就买买买了,哪里还有史实车给你出。看隔壁战雷顶级房,除了美苏中法,其他国家基本就是豹二大混战,中高级房更是换皮车层出不穷,至于中系这种,史实车确实很平滑,59-59改-69-69II-79但一个59车体出这么多车真的能吸引新玩家吗?没有人会希望自己8-12级车全长的一样吧? 最后就是哪怕真的凑齐了可以出的车,平衡又该如何解决,众所周知WG对于平衡的态度是远比莱服要保守的,这些年来造出的十级真神除了爆裂者以外基本都砍回去了,还有像代英酋长MK3 MK5 MK10这些车,只要头上还有那个大包,在坦克世界这个机制里做进游戏就是坐牢,火控穿深加多了就全开着去蹲坑黑枪了,现实里那一堆百夫长改进型看似数量不少,实际上装备和性能都差不多,如果要去做进游戏的话,只会变成粗暴的数据加强,提升均伤缩圈火控这些,但这样的十一级车真的好玩吗?
我也当一下理中客,评论一下阵风和10C的强度 从机体的基础设计上来看,阵风的确偏向于多用途(更多的内油,更多的重挂点,但机动性不及10),歼10偏向于空优(虽然歼10的B.C改型增加了很多多用途能力) 但除了机体基础设计以外,在电子装备和武器配置上,现在的阵风无疑已经被10C明显的压倒了,无论是雷达还是导弹,这次5.7空战如此压倒性甚至都称不上对决的战果直接说明了这一点, 这次空战并没有进入格斗战阶段,甚至连传统的BVR阶段都没有进入,阵风很可能还没察觉到进入空战就被击落了,这是机载设备和武器的压倒性胜利,也就是说,虽然阵风偏多用途,歼10偏空优,但阵风这次被薄纱并不是因为这个原因,不需要用阵风是多用途这一点来为他在装备和武器上的全面落后挽尊。 欧洲双风在设计之初是先进且优秀的,但逆水行舟不进则退,⏰的战机和装备一直在升级进步,同款战机的两个型号战力可能天差地别,相比之下双风这点升级幅度不够看的。双风的基础设计底子是优秀的,只要下功夫去升级和改进,有巨大的潜力,可惜现在已经要进入五代机甚至是六代机的时代了,纵使有这个能力,他们也未必有机会把自己升级到“完全体”去证明自己了 除此之外,印军灾难般的战术与指挥系统也加剧了阵风的窘迫,面对硬件上就要明显占据优势的巴空军,他们狂妄自大,不肯承认这种优势的存在,不但没有想办法避其锋芒减少损失,还让最新锐的装备顶着这种差距上去硬送,直接导致了最惨烈的结果。这场战斗装备互换让⏰来打,就算装备上有差距,也不会被揍得这么惨。
下一个应该被砍的估计是百夫长AX 虽然毛子应该不会自己打自己脸 AX实际上也是平衡的 何况现在的中坦就是不如狗 但是按照银币车谁露头砍谁这一点来看,AX也很危险 现在的AX作为中坦,算是个没缺点的车 有机动有火控有精度有穿深有dpm有装甲 砍法是直接砍掉dpm和穿深,精度也给一刀 dpm回调到没加强之前 金币弹穿深砍到315 基础精度砍到.36 火控加点完事
从数据来看,金牛座真的是垃圾吗? 箱子也出了小十天了,第一波环线数据也趋于稳定 金牛座现在是九级HT出场率第一(1.21%的出场率,基本上断层领先其他九级重坦) 三环和二环则分别位于九级HT第七的位置(在3600这个档位,与BZ58-2 虎鼠式 酋长原型车处在一个档位) 一环表现更好一点,排在第六但整体差不多就是这个状态 从出场率来看,环线目前可能还有再上升的趋势,但最多估计也就摸到3700左右 这样一来从强度上看,是仅次于熊 E77 752的水准 如果是4400标伤的1B是T0,752是T1顶端,那么金牛座混个T1中应该是没什么问题的 图在下面,不知道这和某些老哥之前的预测是不是有些出入
雷吧吧务啥时候成了意见不和就删帖的样子了? 我想问一个问题,既然99A出来得晚,装甲构型更好,所以防护比同重量豹2A4更好,那为什么德国佬美国佬英国佬在改进他们的坦克的时候没有用这些新技术新构型新材料,在重量不变的情况下提升坦克的防护呢?为啥动不动就冲着65吨70吨去了呢? 是西方人的这些技术构型远远落后于东大,还是他们一开重量低于55吨的坦克就咳嗽? 吧务在那说同重量的99A和豹2A4比防护不公平,因为99A出来得晚,因为防护指标不一样,那也行啊,可以找一个和99A年代差不多甚至更晚的车来比啊,除了一个K2,似乎全都是60吨往上的了,那你说你拿着年代更晚重量更重的车来和99A比防护,怎么就好意思了呢? 是不是下一个黑点就是要黑东大造不出55T以上的坦克了啊
更新公告简评——一切都是地图的锅 首先先给三个结论,范围仅限当下的大战场 1.侦查从来都不弱,甚至即便car削了也是一个强势兵种 2.侦查虽然强,但是玩起来很累,说白了不爽,当然这一点突击也是同病相怜 3. 造成这一切问题的根本还是地图的设计问题 先说第一点,侦查在大战场的强势这一点我想是毋庸置疑的,原因无他,就是因为俩侦查都能下蛋(放信标)双双都有信息获取技能,同时还有着足够用的武器。这个大战场游戏公平对枪游戏,而是优势地形与优势枪位争夺的游戏(打过高压局的各位应该都知道,就是架与被架)。四张地图除了贯穿下洞之后是纯绞肉以外,基本都符合上述特征,这样的特征之下,侦查的信标和信息技能就会特别强势,是非常方便控制优势地形的。就拿攀升前期的三个点来举例子,防守方基本上无法阻挡从两条边路一路放信标推过来的侦查,因为侦查死了可以直接从信标复活,而防守方想再去边路,就得冒着进攻方居高临下的枪线过街,非常危险。而一旦进攻方占据了边路,B1B2点大部分守军的侧面就会直接暴露在进攻方的火力之下(当然反过来也一样,如果防守方占住边路,那么进攻方也全是大侧身)很多时候防守方感觉点守不住,是因为对面已经把信标插在点边上了,率先取得了优势地形架点,而你大老远的跑过来进点就是被四面八方的枪线架死。你会发现“争夺地形”这件事有且只能靠侦查完成,而且现在会玩的侦查不会傻乎乎把信标扔在交火区,会拉开一点距离扔,这样也很难被排掉,相信大家看到这,就会明白信标这个装备的强度,远超你的想象
高压锅的匹配环境会导致游戏褒姒嘛?听听新人的看法 最近吧里吵这个吵的很凶啊,不赞成高压匹配的玩家基本被打成了战地遗老,赞成高压匹配的玩家也说不注重新手的体验反而才对游戏有害,从我看来,至少三角洲当下这个游戏模式,是不适合高压匹配甚至不适合开放排位模式的,具体原因先别喷,听我慢慢道来。 首先楼主是个标准的半吊子水平玩家,就是大伙口中说的那种既能捞新人薯薯又能被真正的pro哥捞的那种哈哈,但换句话说,也代表着大多数玩家的能力水平——大家心里都清楚,FPS游戏的硬实力是非常考验天赋和练习量的,对于一般有工作有家庭的玩家来说,投入大量时间精力进行练习是不现实的,我们玩一款游戏从“菜“到“会玩“ 实际上更多依靠的是我们对游戏的了解和熟悉,而不是自己硬技术的进步。天才少年FPS圣体肯定是有的,但正如大家所说,三角洲计划发展为一款国民游戏,那就得面对大多数玩家硬水平是有极限的这个事实
新人说说对这游戏的感觉以及改进的方向 文字太长总是发不出,看图吧哈哈
中系车目前的颜值巅峰是bz72-1 从后面看真的贼科幻拉风 可惜了又是一个中系传统头包烂炮重坦 虽然强度也不算低但我们牢中就不能有一个又有俯角又有好炮控和好机动的重坦吗?有头包也可以接受啊 目前满足以上几条的还只有122tm😂
客观而正确地认识酋一万的强度 坑爹的开箱子活动闹得沸沸扬扬 酋一万的实际性能也因为其过高的价格而被质疑 但其实这个东西虽然不是t0,但也确实是个好玩的东西,要是谁运气好出了一个那还是要恭喜的 先给酋一万的性能一个定义——鉴定为超级大巴顿(能卖头,火控极其优秀,车体脆弱,48极速) 酋一万的亮点在于其极其优秀的火控精度与dpm 这三项数据均为十级HT之最(不算冷炮的71式) 尤其是dpm 高到即便是不带输单机也比大多数同行带了紫输弹要高,这意味着酋一万在配件上有着更多的选择,垂稳和输弹都可以解放出来带别的配件。310穿的apcr是个大问题,遇见e100 7号这些家伙立刻满头大汗,不过超一流的火控和dpm也算是能一定程度上弥补吧 酋一万的缺点在于比较差的防御力,车体就不说了,首上靠角度,首下纸糊,基本上就等于C系bz58的七级车体。但还好的一点是至少车体比较小,卖头的时候不容易露出来,不像洛林50T,车身巨脆还藏不住。 争议的点在于炮塔的防护 这东西炮塔肯定是不如秃酋的,平地上脸上会有一个类似xm66f和50t主站那样的垂直面弱点,还有一个头包,但是压俯角卖头状态下就会可靠很多,不用压满十度,到6度左右就可以抵挡各种340和395了 头包还是投影面积不小,炮管根部有小弱点,但至少强装甲区不会被强穿,配合极其优异的火控也能卖一卖头。 说到机动,其实酋一万的机动目前来看还是不错的,13.66的推重比和42的极速,怎么说呢,推重比优于酋5000,极速和履带优于秃酋,很多人大吹酋5000的机动,但酋5000只是极速快,但推重比是三兄弟里最肾虚的,只有12.66,虽然只比酋一万低了一点,但前面说了,酋一万可以解放出两个配件槽,带上红紫涡轮,就能拥有16.3的推重比和48的极速,同时还有着10级HT最快的40度转向速度,整体看来机动性接近未削弱前的秃酋,还是比较灵活的,不像大家想象的那么机动不堪, 配件的话可以加血输弹涡轮 配合2200的裸生命值提升容错,毕竟这种高dpm的车活着就是输出 也可以瞄具输弹涡轮 选择红紫瞄而不是垂稳,进一步提升火控的上限,满配.26的精度配合优异火控,可以更容易击中各种重甲敌人的像素点弱点。 还可以瞄具加血涡轮 ——最稳健的打法,恭喜你获得了一个48极速的超征 以及瞄具加血输弹?—— 梦回旧版超征了属于是
其实大家伙对箱子规则并不难在乎 主要还是理论的物价,这次已经超越了以往的心理预期 360时代物价相比二雷时期有一次大飞涨,姑且还可以理解为物价和直营服保持一致 这次酋一万返场,很多人本来都是有意愿去拿到的,按照圣诞箱子的消费水准,2000左右拿下是之前大伙普遍能接受的价位,但这次的特殊机制加换皮加捆绑,把酋一万直接抬到了7000-8000的级别,已经完全超出了之前一般氪佬的认知,不是说没有这个钱,而是如此明显的消费升级让人不能接受,特别是在目前游戏本体体验不佳的情况下,要知道巅峰时期的秃酋也不过就是这个价格
步枪的空仓挂机系统是否有锁定板机的功能? 前两天看到一个吧友讨论95-1的空挂是否有意义的帖子,感觉那个吧友好像说的还是有点道理,武器空挂一般是提醒射手弹药用尽和加快换弹速度两个作用,目前只讨论前者 虽然理论上武器空挂的时候应该能从枪机突然后定而感觉到手感上的不同,但对于拉机柄右置或者中置的武器来说,确实也可能因为武器本身的遮挡和视角问题而产生一定的遮挡,导致没法第一时间判断,很可能在战斗中还得多扣两下。但是我看到有些手枪在空挂时会锁住或者把扳机一同固定在某个位置,让射手可以更方便地判断武器是弹药用尽了还是发生了其他故障,不知道步枪上是否也有这种设计?
为啥总有人认为天田士郎强于浦木宏啊 08ms比0083好看是真,但角色也不带尬黑的啊 首先两者在机体性能上都有优势,但总体容错上是陆战更高一点,毕竟能在飞虎机枪里洗澡,ez8更是能脸接马杰拉炮和电热刀,gp01装甲也硬但大多数攻击还是不敢脸接的 就剧中战斗表现来说,热砂攻防战里gp01从沟壕里跳出来双枪乱射瞬杀两台热带大魔和两台扎古f2,随后一枪远距离狙击又打掉比特少将的扎古f2,几分钟就打出了巴尼一辈子的击杀数 反观08小队这边,对战虎王贴脸全弹射击全打飞,2v2面对一台飞虎和一台扎古1还得靠高达的装甲强吃才能反杀……且先不说是不是士郎的战术,是咋看出来比浦木强的
感觉鸡狼圣盾强袭那一战是平衡拿捏最到位的一战 两边都抬了一手,无可厚非的五五开 首先是鸡,还是新手加上只有一把光剑,和四剑的狼打的不分高下,狼没爆种前没占到一点便宜 然后是狼,虽然圣盾四把剑,但是打托尔把盾扔了,种系早期光剑不能互格,格斗战没有盾是非常吃亏的,这也直接导致了一开始强袭砍上来根本挡不住 总的来说鸡虽然刀子少但是有盾,狼刀子多但是没盾,谁也没占到便宜,爆种后狼小胜一点点,互断一臂的情况下强袭切了圣盾的头,而圣盾差点给强袭开膛了,但鸡此时还是早期形态,不丢人 爆种之后狼反应很快给鸡抓住了,鸡之前没打过这种生死斗应该是没反应过来,别说鸡用火神扫就赢了这种话,如果狼抓人的时候把爪子上那三个光剑开了,鸡也给扎穿了,这边就是动画表现五五开而已
这么多换皮天猫里目前还是原版最强? 堪比十级车坚固可靠的炮塔 摆摆角度能挡住同级银币蛋的首上 虽然三扩不行但靠着精度和缩圈弥补的火控 233高速APCR加300穿HEAT完美的弹种配置 履带垃圾但下坡也能跑到50 隐蔽不错黑枪不容易亮 唯一的短板只有DPM,但综合感觉还是比铲子豹和复仇女神强?和56TP相比的话低级房吃肉能力不如,但高级房抗压能力强很多,和莱服那个AP58相比金币弹穿深优势很大
关于组装车间 来点岁月史书 其实各位如果翻翻老帖,就会发现780工程 07p 452k这三辆车在刚出的时候贴吧评价是高度一致的 首先是780:1.中置炮塔七度俯角等于前置五度 2.一卖头就漏裤裆 3.装甲脆走不出掩体,正对穿裤裆,有角度穿肩膀 4.炮塔正面被340穿 头包大 5.裤裆穿了就着火 然后是07e: 1.中置炮塔八度俯角等于前置六度 2. 一卖头就漏裤裆 3.装甲脆走不出掩体,正对穿裤裆,有角度穿发动机盖 4.炮塔正面被340穿 头包大 5. 全身弹药架 最后是452k:1.车身低矮七度俯角等于五度 2. 同上 3. 同上 4.头硬没人和你对炮 5. 全身油箱弹药架 也不知道什么时候开始,曾经贴吧口中全身漏风的780和07e也成了装甲靠谱的代表。 其实780和452k的车体装甲构型是相似的,都是大裤裆或者高裤裆,前者裤裆角度大,后者有一个260等效的假裤裆,对小车的防护效果很好,但是难以抵挡同级车的金币弹。尤其是780这个车,他的强从来都不是因为装甲,而是在能跑到50的同时还有一门530单发的激光发射器和7度俯角,时至今日,780在重坦线正面对抗的时候依然是非常吃亏的,发挥机动与火控单发优势才能吃大肉。值得注意的是,780的dpm实际上是一个很多人注意不到的短板,基础只有2200,是10级ht中几乎最低的那一档,金币弹311apcr也算不上高。再次说明了单发高和有效dpm的重要性。单看配置,780非常像安装了单发炮的vz55,但是780这个载体哪里都比vz55强,环线自然也上去了。 07e的风格其实和780也类似,都是不擅长正面对抗,需要发挥机动与火控的车。只不过07把780的高单发低dpm反了过来,变成了低单发高dpm,只是07e的dpm相比其他400单发的重坦优势并不明显,数据上也不如780亮眼 452k则是780弱化了炮控强化了火力与防护的版本,其实这俩的机动性相差并不大,780由于脆弱的油箱血量,基本上要绑定一个结构调整,452k虽然也是正面油箱,但好歹模块血量正常,可以带一个紫涡轮。452实际上在重坦线对抗的装甲表现是要比780高的,原因也很简单,在裤裆都挡不住金币弹的情况下,452k至少还有一个可以倒车伸缩的侧面和足以免疫340的炮塔,实在是很难理解有些人是怎么得出780装甲比452靠谱的结论的。 452k同时拥有着接近高速重坦的机动和肌肉重坦的血量,还有着dpm和单发双高的特点,注定了这辆车不会像很多人说的那样上限低。至于火控的问题,请记住这是一门560单发炮,.18 .18 0.08的三扩,2.5的缩圈还有.38的精度,这个火控绝对和差是不沾边的,10级560炮就三个,452相比1954在精度上略逊,在炮塔扩圈上明显领先,相比7号,除了精度弱0.01,剩下的全面覆盖,甚至算上e100的530炮,452k的炮控都是领先于e100的。现在都有人拿他和07e比火控了,那要不直接和140比火控得了
感觉63式这个金币车设计的还挺好的 强度还凑合,T1末T2顶这样,关键是他作为日二线重的金币车,提供了和银币线不同的风格和玩法, 63式是整个二线重坦里唯一一辆极速40的 也是整个二线重里唯一一辆热炮精度有.38的 和57式相比,57式有更强力的装甲,更优异的俯角,更高的dpm,更像是一辆日式832 63式有更好的机动,更高的穿深,更好的火控,更好的精度,更像是一辆日式cs52
概念1B和45T主战感觉都设计的挺好的 怎么现在的直营服反而都不会设计了 有强度,有特色,但又不恶心 1B跑得快火控好银币弹光速 但炮塔软金币弹穿深低车体脆 45T是非常少见的有装甲的弹鼓中坦, 长得帅能卖头车体也有装甲机动凑合 但火控垃圾精度拉胯小装填还长,玩起来既不恶心自己也不恶心别人
也算是十多年老玩家说说对火炮的看法 首先要明确一点,“蹲”这个大环境从根本上不是火炮造成的,火炮不背这个锅 然后明确第二点,“蹲”虽然不是火炮引起的,但火炮确实加剧了这个情况而不是缓解。 火炮是能把人从卖头位和掩体里炸出来,只是炸出来之后他们往更后面走而不是向前冲。大环境已经是蹲得了,进攻已经是很困难了,现在又冒出一个可以无成本白嫖血量的单位,进攻方那点珍惜的血量就更不够用了 另外也不要说“大管子td才是蹲的根源”之类的,游戏蹲是多种问题共同导致的,首先是地图,然后是机制,车型反而是影响最小的那一个,火炮和td都算在“车型”这一个因素里,谁也别谦虚
很多人对瞄具的功能有误解 瞄具其实是一个性价比很高的火控配件,原因在于他可以同时改善最大精度和扩圈,而不像很多人以为的只有圈缩到最小才有效果 因为扩圈大小=基础精度*扩圈系数 垂稳改善的是扩圈系数 而瞄具改善的是基础精度,在基础精度提高之后,任何时候的圈都变小了,当然缩圈速度不变 因此有的时候对于基础精度和三扩差的车子,瞄具提升的火控水准是明显的,可以代替旋转或者一起组合使用——比如45T 纯纯彩色配件:红瞄具紫垂稳橙火控
你以为的63式缺点:车体脆,dpm低 实际上63式的缺点 车体里全是发动机 炮塔转的慢 仰角不足 实际战斗中dpm真不是问题——同志们,八级车2200左右的dpm也算是正常水平啊,很难接受吗?车体脆你就把他当cs52lis玩不就完了,炮还更准。 实际就是脆不是问题,一被打就坏发动机是大问题,很多时候准备拉出去冲一波,一炮就坏发动机刚修好又坏,而且这车前后左右都是发动机,不知道毛子是不是搞出什么bug来了 仰角问题不说了,诚然,用仰角的机会肯定没有俯角多,但总是会在意想不到的时候开不了炮挺难受的。
车都出完了,先玩了玩63式和xm66 给个简评 今年的新车感觉整体上下限是比去年要高的,但没有176这种怪物了 63式和xm66这俩车 属于看数据就不弱的,63式又是个新打钱好手,银币弹金币弹穿深双高 日系122tm了属于是 缺点就是车体脆没仰角,不超模,也不难用 T1末尾或者T2顶吧 xm66 很多人把他和蝰蛇比,其实更应该和他的同行28原相比 相似的高穿深高dpm,28原车体更硬,66牺牲一部分车体换来更硬的炮塔,牺牲掉炮塔射界换来更好一点的机动, 这车没有有的主播说的无包变节者那么离谱,但是有个坡还是能很舒服地打输出,.38精度也是个近战车,黑枪是差点意思,遇到大地图多少都是吃亏 也是t1末t2顶吧
一句话帮你看懂63式的特殊机制 63式安装一门非常精准的主炮,但是一开炮就会坏,需要12秒才能修好,没修好之前火炮的精准度会下降,但三扩不变
目前这几个换皮122tm看过来 貌似还是原版最强? 有铁头 有1350高弹速233高穿深银币弹 有威力巨大之300穿金币弹 有虽然履带拉稀但还能凑合跑到50的机动 德国122有机动但装甲纸糊 英国122极速40,炮控又被砍一刀,头的硬度大概率不及122 而且对于射的慢的打钱车来说,高弹速的银币弹优势明显,可以有效提升中距离的命中率,这个优势目前C系独占 这俩天又出了个法国122TM,不知道性能咋样
如何真正地重做典韦,从分析典韦技能底层来看 新典韦小丑程度已经众所周知了,那么如何加强才能让典韦真正站起来呢?注意重做的原则第一是不会更改典韦原来的风格,第二不会去造神,无脑堆数值堆机制是不可取的。 典韦原来的缺点:其实典韦最大的问题不是手短,毕竟大招突进的距离是很远的,而是手松——即留不住人,也没有什么追击能力。常见的景象就是你一个大招砸上去,别人甚至都不需要闪现和位移,开个疾跑就能直接走,虽然二技能有减速,但因为和大招的前后摇问题,很多时候你二技能踩完别人都跑出去一截了,然后你就得开一技能上去追。此时就是典韦的经典破防场景:三个技能都交完了,伤害还没打出来呢,下一步就是被大家集火秒了,这还是在人家只按了一个疾跑,还没用位移和闪现的情况下呢。 反面例子就是凯,凯单论先手突进能力是远不如典韦的,但留人和追击能力一流,凯的留人和追击是建立在相当多小控制之下的,而且这些控制之间衔接都很丝滑。一技能远距离别人减速自己加速,出手快扔后不用管,二技能集突进,群体击飞和强化冲砍为一体,可以同时打出伤害控制和突进。 官方重做给典韦加了一堆解控,但看了上面的场景再现你就会发现典韦怕控制是个伪命题,因为在上面那个案例里面人家只是开了个疾跑就跑了,都还没人控你呢。被控住集火打死这件事,是留不住人没有输出环境导致的后果而不是原因,凯怕不怕控?项羽怕不怕控?这游戏里没有谁是不怕控的,只是别人能在被控死前打出伤害,而典韦做不到。 设想中的重做方案: 一技能和大招位置对调, 一技能把突进距离砍为原来的三分之二,冷却时间减少,减少技能后摇,锁定方式不变,移除大招的减速效果,伤害类型改为物理,基础伤害削弱。但保留原一技能的强化普攻转圈圈 二技能,动作由跺脚改为战吼,可以移动施法,施法期间移速不变,技能基础伤害降低一半并改为法术伤害。加攻速效果与减速效果保留,吸血效果移除,新增效果:被二技能命中的敌人会得到一个印记和一层层数,印记存在时间5秒,期间被典韦一技能,二技能,大招,普攻命中都会叠加层数,层数叠加到四层可以恐惧敌人一秒(类似老盘古拳形态)该效果对同一敌人冷却时间为8秒 三技能 彻底疯狂!按下之后解除自身控制与负面效果,并对范围内敌人立刻造成最大生命值%1的法术伤害。并在八秒内获得一下增益:30点韧性 50%移速加成 一二技能 普攻范围增大 所有技能施法速度加快(是不是有点像SD敢达里的机体限制解除)大招存在期间二技能标记层数降低为2层,对单一目标的冷却时间降低为4秒(这意味着可以在一次大招内打出两次恐惧效果)大招原来附加的最大生命值百分比真实伤害被移除,更改为最大生命值3%的法术伤害 被动效果:移除原来的助攻击杀叠加攻击力的被动,更改为:典韦每击杀助攻一次可获得2%的吸血与2%的韧性,最多叠加15层 改动的核心,是希望典韦能像狂战士一样真的冲起来,也在一定程度上弥补了他追击和留人能力不足的问题。在敌人附近卡好位置,大招接1接2A就可以直接打出群体恐惧的效果,之后凭借着高额的韧性和攻速,也有机会在团战中再次打出恐惧效果,对于一个半肉战士来说,这也就够了。 作为平衡,肯定是削弱了他的伤害,大家可以看到虽然大招里给了一大堆看着很炫酷的增益,但实际上缺乏伤害加深技能,并没有改变典韦是一个吃装备的后期英雄的原有缺点,他的伤害还是得靠一刀一刀砍出来才行。没有了被动叠加的攻击力,典韦也没法在低分顺风局里一刀一个了,用伤害的降低换来更多的输出和生存空间,这样的改动你怎么看呢?
浅聊一下MVY,差一点就能成神的车 毛子的无数次加强案例证明一个道理——一辆烂车想翻身可能不需要改很多地方,一两个到位的改动就足以让他成神。 当然,差了这一点,就不好说是掉下T2还是T3了 MVY很多人诟病这车的新机制没什么卵用,但其实问题还是出在车身上,只要车的强度起来,这个机制才会显现出他的作用。 MVY的缺点实际上已经人尽皆知了——主打卖头,头却到处漏风,大炮火控稀烂穿深拉闸,小炮单发低没威慑,装甲也不靠谱。 现在我们来看看他的优点: 首先是实际上非常鬼畜但还差一点儿的机动——18.75的单位功率全十级HT排名第三,仅次于260和50B,履带更是甩前面两位一条街,30度的转向速度和15的倒车也没有任何问题,如果单看这些数据,称之为十级重坦最强机动也不为过。然而:极速被限制在了40,带了紫涡轮也到不了50意味着这车虽然全身是劲,但是没法抢点,没法游龙——有人说人家9级IS3-2极速堆满也不到50,因为人家是九级车。对于十级HT来说,这点速度只能提升他的下限,对于上限是没有帮助的。现在这车40的极速实际上在战略位置上和同门兄弟E5拉不开差距,既然和E5拉不开差距,他就没有存在的必要了。试想一下这东西极速给到50,带个涡轮跑到56,前来抢点的277可能还真不是他的对手,这机动性啊,就差一点。 再来看第二个优点,就是他的炮控,这车的三扩是T832同款数据,2秒的缩圈和.35的裸精度也非常合格,还有一个隐藏的优点是高达1470的银币弹弹速,让这车在射击中距离目标时的手感比E5高到不知道哪里去了。然而315的金币弹限制了他的发挥,射的再准射不穿也没有意义,机动也不支持他绕侧突袭。这车的DPM实际上很高,只比E5低不到100,但天生单发低和传深低的双缺点,不是这一个还不够高的DPM弥补的回来的。所以炮这方面,要么把穿深加到330,要么继续加DPM,变成十级比T57还恐怖的换血王,只要调整两者之一,这车的强度就能起来,我倾向于加DPM,这样也能和E5做出区别。 来看第三个优点,实际上也是他的缺点,那就是他的装甲,这车虽然经常被喷装甲不行,那是建立在他本身定位不清晰的前提下的,实际上这车的车体平地等效在260-280之间,裤裆极小而且裤裆等效也很高,这装甲如果是当肌肉车来看的话肯定是不够看的,但如果这东西能跑到50呢?作为高速重坦的话,这个装甲可是比277,VZ55,5A,甚至秃酋这些同行的好的多,可以做到平地挡银币弹,垫起来挡住金币弹,炮塔的装甲也一样,虽然有有弱点而且弱点藏不住,但其余的部位是实打实的厚,和变节者同理,只要你伸缩的够快,别人就打不中你的弱点。而且这车2200的裸生命值正常水平,也没有贫血的问题。 我目前看来,这车改动两点就能成好车,第一是极速加到50,第二是DPM再加100,你会得到什么呢?会得到一辆跑的飞快,身披重甲,倒车飞快,2400多血,还断不了腿的STB,这样不说能变神车,但变成一辆可玩性满满的大号中坦还是很好玩的,至少也能有T1中的水平
T42这个车 简单评价一下 国际服两年前出的时候我就入了 一句话评价:T3的强度肯定比T4T5T6的垃圾还是强不少,但是对于T1T0来说,他和后面的垃圾没啥本质区别。 这车在国际服和CS52出的时间差不多,两者定位实际上有点相似,都是有个小头能卖,金币弹高穿深(相对)高弹速,车体纸糊。可惜在两年前这车就因为单发不如52,DPM也不如52被52压了一头,现在CS52都混的一般,这车就更不用说了,但凡给个真正的铁头,肯定还是要比百五之流强,可惜这抗穿240左右的小巴顿脑袋在8级房里和没有装甲区别不大。这车炮控其实还可以,虽然双扩大但是炮塔扩圈小精度高缩圈快,站桩射手感还是很爽的,然而笑死,你敢站桩射别人就敢爆你的头
今天的三个新车最难用的还是113-2 剩下的两个强度其实都还在线 122TM就不说了 T1守门员 理解为一个强化了装甲和穿深,弱化了DPM的奇美拉就行 轮椅打钱车,银币弹便宜穿深高飞的快,金币弹300穿不说了。二线卖头又臭又硬属于,缺点是DPM低,但在当下的蹲比大环境下看来没那么致命 六棍这个车其实也很好玩,只是之前卖的次数少,很多人没找准这个车的定位。VZ51的头放在8级属于降维打击级别,比832还要硬上一个级别,垫个俯角轻易抵挡340,附加装甲位置垫了俯角白兔都打不穿,而且头包比秃酋还小。六棍当初上线之前被狠砍了一刀机动,火控也砍过,但保留了高DPM和高穿深这个优势,我前天刚出的二环,配件是红瞄具红垂稳红涡轮,弥补机动和火控上的不足。六棍的高DPM给了他可以不带输弹机的资本,360单发和高穿深保证了他的有效DPM,当做一个头更硬,单发穿深更好,机动强化火控大幅劣化的832玩就行,整体应该能到T2顶端 至于113-2……只能说当下这个环境里没有俯角是原罪,不但没有俯角,炮塔硬度也不能和另外两个车相比,机动和火控其实都还不错,但是低单发加上过于阴间的俯角让这车的有效DPM很成问题
其实VZ55真的很平衡,真的是不需要砍的 不过毛子砍P65这种事儿都能干的出来也就不奇怪了 VZ55是一辆你玩你爽,你和他对线也不会觉得恶心的车,因为这车的优秀主要是依靠二连发弹夹炮这个优秀机制而不是变态的的数值,在优秀的机制背后,毛子其实做了很多弱点来平衡他,比如无法抗压的装甲,无法攻坚的穿深,在正面对抗的情境下,VZ55其实无法对任何一辆同级别的十级HT占到便宜,包括7号113五重这种垫底重坦。所以说55是一个标准的偷伤害重坦,比较弱的正面对抗能力换来很强的偷伤害能力。 但279和秃酋就不一样了,前者对于这些新生代没有340穿的同级车来说,在正面对抗中几乎有着完全压倒性的优势,即便是面对装备着340的对手,在火控,装甲,机动性上也都具备着明显的优势,容错率也要大的多。至于秃酋,也是真正意义上的主战坦克,机动,火力,穿深,DPM,俯角,装甲,没有任何缺点,秃酋有着突击重坦的机动性,同时首上装甲几乎比所有突击重坦都硬,使得秃酋即使没有大掩体,随便有个小坡就能有着惊人的硬度,突击中坦线时同样有着碾压般的优势,这俩的刀挨得不冤。 至于2684? 我想不明白这车有啥被砍的必要?
无限正义这台机是不是得罪了万代的游戏部门? 无正作为一台机设上注重格斗战,武器上注重格斗战,在剧中也有非常亮眼格斗战表现的机体,在几乎所有的高达游戏中格斗都非常垃圾,在正传中格掉双BOSS之一的机体竟然在游戏中被一路外传机小说机甚至刚普拉机吊打,就非常离谱 讲个笑话,对无正格斗能力还原最到位的竟然是万代棒子分部的SD敢达和敢达争锋对决这种屑游
继续上个帖子 如何让现在的十级房变得更加百花齐放? 注意,本贴的目的是让每一辆弱势车都变得好玩,而不是单纯地增加强度 一:犀牛: 前进/后退极速调整为 45/20 单位功率增加至18 装填时间调整为: 24.58/10.64/16.37 (总装填时间不变) 三扩系数调整为: .15 .15 0.08 注释: 犀牛的问题从来不仅仅在装填上,相反,毛子对于“有装甲的大口径弹鼓车”的DPM控制的非常谨慎。实际上犀牛不仅装填慢,同时还有火控差 穿深低 机动不佳 装甲不足等多种问题,想象中的修改在总装填时间不变的情况下,重新分配了三发炮弹的装填时间,使得犀牛拥有更多的操作可能。同时大幅提升了犀牛的火控水平,用以弥补他不足的穿深。 二 七号坦克 炮盾装甲:240的空心炮盾面积加大 侧面装甲: 脖子部分加厚至330MM 单位功率: 9提升至15 前进倒车极速由33/15调整为28/20 主炮: 缩圈速度加强至1.7S 精度提升至.34 三扩系数由.2 .2 0.08调整为.150.25 0.08 DPM由2100提升至2250 七号的问题和犀牛是相似的,单发 火控 精度 DPM 机动 穿深 可以说哪一样都不占,与同门兄弟7201相比可以说是哪哪都不如。在调整过程中强化了他卡点输出的能力,用炮盾装甲的削弱换来了脖子装甲的加强,提升了操作上限 机动性和火控方面也与7201做出了区分,更优异的车体移动扩圈和缩圈速度和精度使得他可以用来弥补穿深上的不足,高达20的倒车与15的单位功率也让他在卡点中更灵活。 三 T62A 火炮由T8TS更换为115毫米滑膛炮(虽然毛子说过不出滑膛炮但就当他放屁好了) DPM由2903削弱至2600 单发伤害由320提升至430 穿深调整为280APCR/330 HEAT 银币弹飞行速度提升为2250 金币弹飞行速度调整为1650 三扩调整为 .20 .20 0.04 精度调整为.30 炮塔正面脸颊部分装甲提升至320 作为以115滑膛炮而闻名的T62坦克, 还原了高弹速高精度的滑膛炮体验 (2250弹速的银币弹,比现实中的钢针还要快,真正的一点就中,打弱点能力拉满)金币弹同样拥有极高的弹速,射击体验拉满。 还原了现实中苏系坦克相对较差的火控和实际上很好的精度 玩法上与140工程区别开来 四 FV215B 单位功率调整为19.57 前进/后退极速调整为 48/25 旋转速度提升至45度
VZ51这轮削弱之后估计真的要变成主流单发炮了 就怕毛子发现单发炮也强给单发炮砍了 虚假的九级秃酋: 1B 真正的九级秃酋: VZ51
如何简单暴力地平衡现在怪物横行的八金? T56: 金币弹弹种由AP调整为HEAT 短装填延长至4秒 裸精度提升至.36 缩圈时间提升至2.3 176: 金币弹穿深提升至250 精度削弱至.48 双层裤裆取消,裤裆等效调整至150 火箭喷射使用次数+1 基础极速提升至40 59式: 银币弹飞行速递提升至1250 金币弹飞行速度提升至1450 基础DPM提升至2250 取消分房保护 IS2-2: 火炮裸精度提升至·35 极速提升至40 IS5: 火炮裸精度提升至.34 三扩缩圈时间不变 KV4K : 俯角增加至-8 单位功率提升至17 极速提升至45 IS6: 俯角增加至-7 火炮精度提升至·36 基础DPM提升至2300 穿深不变 取消分房保护 T42: 基础精度提升至.28 基础缩圈速度提升至1.6S STRV81: 银币弹穿深提升至245 金币弹穿深提升至280 斯柯达T27: 单位功率削弱至15 极速削弱至45 火炮精度提升至.33 三扩提升为.12 .12 0.06 开火扩圈系数降低为1.5 金币弹穿深提升至265 长装填延长至32S 短装填缩短至1.25S 122TM: 三扩系数调整为.12 .12 0.06 缩圈速度提升至1.5S 变节者: 火炮基础精度提升至.33 米四游: 单位功率提升至18 极速提升至55 E75TS:转向速度提升至40度/S 软地阻力系数加强为1.3 火炮缩圈速度提升至2S PC54: 在DPM不变的情况下 单发伤害提升至400 三扩系数提升为:.16 .16 0.08 110: 单位功率提升至18 完全体火炮基础DPM提升至2500 59巴顿: 炮塔正面等效提升至280-320 火炮精度提升至.30 AMX30突击炮: 俯角提升至-9 金币弹穿深削弱至290APCR 双扩提升至.15 .15 黑豹88/黑豹2: 金币弹穿深提升至290APCR
组装车间最好的车永远是上一辆
其实和07E最像的银币车不是超征也不是E5 而是米五游 同样的高机动 差不多强度的装甲,一扭头就会被穿的炮塔 同样优秀的激光炮银币弹 同样穿深不足的金币弹 差不太多的DPM 米五游为啥不温不火 大炮性能差 小炮单发低 07E在炮的性能上要比米五游好一截,也变相地提升了一些强度
客观地评价一下07主战 先给出大致的强度评价,T1中游左右,环线稳定后应该和VZ55差不多 此车的强势之处在于有优点的同时没有大的缺点,可以说是比较全能了,很多人拿他和第一次的组装车780相比,此车相比780在单发上是劣势,但在DPM和机动性以及火控方面方面则更占优势。 防护性能比预想中要好,首上对AP的等效比其他的高速重坦稍硬一点点,对HEAT则有大铲子抵挡,头的话,平地340瞄上去是黄的,击穿率并不理想,并不是预想中的340瞄上就穿,俯角垫起来之后就可以大概率抵御340穿的攻击了。老有人拿395 375 420说事,那不是废话吗,KRV都挡不住420呢。加上现在的新车普遍穿深都不高,使得这车的正面在面对不少同级别HT和MT时还是相当坚固的,这车头孢虽然小,但卖头状态无法完全隐藏,不过……实在是太小了,实战的被弹率很低。不过这个炮塔也美系,只能完全正面应敌,一旦偏转一点点就容易被击穿。 防护的弱点在于侧面,纯厚底100的侧面虽然不残废,但是侧面没有间隙或者附加装甲,装甲结构也比较简单,导轮处非常脆弱,有点法系重坦的感觉。裤裆就不说了,传统弱点,只堆正面的装甲使得此车在狗斗时是比较吃亏的。 火力方面是亮点,虽然三扩略弱于超征,但在优异的1.6秒缩圈的加持下,整体火控基本能和超征持平 270穿1350飞行速度的银币弹堪称完美,使得他拥有优秀的全距离射击能力,2700的裸DPM也持平超征,优秀的DPM是他相比前辈780工程有所超越的地方(780工程只有2250)火力上唯一的短板是320的金币弹,不过也习以为常了,毛子好像已经很久很久很久没出过330穿的中坦和重坦了,至于410的单发? 当400看就行,实战是完全体会不到差别的。 机动性和WZ55接近,极速和单位功率都很优秀,履带差一些,可以上红涡轮橙涡轮或者履带齿来强化机动性,但整体也是令人满意的水平。 话说回来,这游戏里既有俯角,又有重甲,又有激光炮,又有DPM 又有机动性的车,不就是主站坦克嘛 07应该能达到0.9个秃酋的水平,甚至在火控和DPM上还更胜一筹。
怎么还有觉得60TP弱的人存在 说来说去就只有一个317金币弹穿深不够,殊不知这是60TP为数不多的缺点了。 首先,铁头加750大炮这个组合在这个游戏里仅此一辆,而且还有着750大炮里非常优秀的火控和精度甚至还有不低的DPM 其次这个铁头750大炮在带了涡轮和战地改装的情况下竟然能有15的单位功率和45的极速,抢肉的时候跑的比E5这些小管子车还快。 第三,虽然炮狠头硬有俯角有机动,但我血还多啊,战地改装加满近2700的血,即便是换血也不吃亏。 缺点就两个 一个金币弹穿深低了点,第二个弹药架脆,没了 就这还嫌不够强,不好上手,建议回炉重造
让我们开一个如何加强121的脑洞 肯定不能与121B已经其他的锅盖头同质化 又需要与现有的中系车玩法上有继承性 又不能太超模 我有一个想法,干脆制造一个十级122TM 主炮60-122-TG 单发伤害440调整至560 每分钟伤害:2750调整至1650 基础精度.35调整至.30 三扩调整为.12 .12 0.08 基础瞄准时间2.5调整至1.8 炮弹飞行速度增加至1450/1250/1150 俯角增加至8度 炮塔装甲240增加至280 发动机马力650调整至580 基础视野调整至360
打到现在 有没有堡垒M出战或者被击毁的记录? 豹豹被击毁也不意外,这是战争,武器被击毁也是很正常的事情,不过乌克兰自产最强MBT就是T84M堡垒M貌似一直没露过脸,打到现在应该也不可能是藏着掖着不用了,毕竟坦克数量不够都得要援助了,难道说乌克兰的堡垒M全都卖出去了自己一辆都没留下?
没想到BZ58-2这车居然还凑合,挺好玩的 本来看之前的数据觉得这玩意就是个和洛林50T差不多的答辩,要机动没机动,要防护没防护的破玩意,实际上手之后发现居然还不错。 首先是机动性意外的很不错,单位功率虽然低,但履带很不错,转向速度也不错,开起来明显比单位功率差不多的50TP要丝滑不少,上了涡轮之后配合战地改装能跑到45,也算是有了一定游走找机会的能力。 第二是这车在单发不低的前提下竟然还有着不错的DPM,输出能力不错,即便不带输单机也能有2300的DPM,这也给了这车更灵活的配件选择空间。 第三是这车在单发不低的情况下还有着不错的火控和精度,三扩和122TM接近,.37的精度和2.8的缩圈在九级大管子里也是相当不错的精度了。和50TP相比少了40点均伤换来火控的提升还是比较划算。 第四是这车的防御没有想象中那么垃圾,本来我以为这个七级车身应该和50T一样漏一点点就被乱穿,但实际上这车的首上配合大倾角,垫起来还是能挡住低级车的炮弹的,还有一点和50T不同在于,这车体虽然正面很脆弱,但侧面还是结结实实有70毫米装甲,70毫米虽然远说不上厚,但至少打小车的时候能倒车伸缩一下,完全不能抗和能抗一点点体验上还是有很大区别的。 还有一点就是这车车体小脑袋大,相比50T,脆弱的车体更容易被藏住,不像50T又高又大,很多掩体藏都藏不住 我的配件就两套 小图输弹垂稳涡轮,大一点的图就把输单换成红瞄具,单发高能弥补一些DPM降低的缺陷,当成九级122TM去打。体验竟然还不错,玩的也没有特别累
问一下各位吧友,99A底盘到达极限的出处是哪里? 我目前为止唯一看到的相关出处是在大国工匠里毛明总师提到在原型车跑车测试的时候出现过扭杆断裂的情况,后来通过改进解决,当时的时间点在2013年前后吧我记得。2015年93阅兵之后有PPT的毛明总师都提到99A还存在一些可靠性问题,时间节点在2017年到2019年前后,除此之外就没看到过其他的资料了,各位有出处吗?要稍微正规一点渠道的,微博大神的话就算了,那也不算资料啊
继续水一水种子老话题,关于鸡和狼 这也算是老生常谈的话题了,只是种子的设定内容多,补丁和补丁之间还有互相覆盖的情况,所以再聊一聊 鸡狼鸟三人都是UACE属于大家都知道的老设定了,今天聊聊狼和鸡的差距,两人在动画里结结实实互相死斗的战斗不多,就是强袭对圣盾那一场,我个人倾向于这场战斗是打平了的,圣盾的机体有优势,但也不是完全优势,只要是打托尔那一下子把盾给扔了,这在别的作品问题不是特别大,但是种子世界光剑不能互格,接下来的格斗战里狼是吃了没盾牌的亏的,至于最后圣盾没能量了,只能说能量管控也是技术的一部分,射不出来就是射不出来😜 然后就是模型说明书上有提到过自由和正义的模拟战一直都是五五开,这个设定算是给狼狠狠地抬了一手,因为在动画表现中能清楚地看到至少狼的多锁,空认,闪避是不如鸡的,自由正义上宇宙模拟战也已经是种子第一季靠后的剧情了,正义能一直和自由五五开,是否能说明至少在CE71时期,狼和鸡还是部分高低的。 另外狼很值得吹的表现就是1V3小强不落下风,相反基神被打成中破了(我记得是半个头和半边翅膀被打掉了),但这其实也挺令人费解的,因为这种一对多的战斗,怎么看都应该是微操和闪避都点满的鸡表现的更好才对,毕竟对于狼来说,单挑的时候操作上的差距可以靠战术和经验弥补,打群架的时候三个人的火力密度没有操作可真的是玩不转的。 到钟命里这俩就没有像样的交手了,救世主对自由那纯属是哥们之间踢屁股没啥参考价值,最后的BOSS战也是各自无伤,73鸡已经是官设的顶点,那73的狼还能和鸡五五开吗?
我觉得之后的魂游是不是得解决一下无脑开杀的这个问题 已经有吧友说了,第一是咱们褪色者和前辈灰烬一样人人喊打 第二是咱们也和灰烬前辈一样所到之处寸草不升 有很多BOSS在剧情上来看是真的没有必要刀剑相向分出生死的,有些必须要拿王魂或者大卢恩的尚且可以解释,不杀不行,有些无愁无怨的为啥必须弄死啊,魂里面还能用活尸化失去理智来解释,或者碎星这种帮助他解脱,像霸王沃尼尔,各种古老飞龙,蒙葛特,葛弗雷这种,就感觉完全没必要开打啊,就算是为了游戏性,也可以弄成击败后不杀啊,就像丈母娘一样,咱们和葛大爷好歹曾经也是战友,有啥事不能商量商量?
回看SEED最终战 克队其实也没占到基神多少便宜啊 虽然一直都说克队很强压迫感满满,最终战的嘴炮也是克队一直压制着基神,但MS战上其实克队也没占到基神便宜,可见71的基神也有点79骡子的味道,恐怖如斯。 驾驶搭载最新龙骑兵武装的神意,不仅没有让基神感觉到新武装的压迫感一会嘴炮的功夫十一个龙骑就被点掉了九个,然后双手被断,紧接着被一刀捅死,自己的战绩只能说打掉了自由一手一脚一头,感觉基神最后一刀是真的杀心上来了浮游炮这种小火力都懶的躲。 同样的戏码在种命里又来一次,雷一边说着“我是科鲁泽”一边嘴炮,基神一边满脸惊慌失措一边点掉传说所有的龙骑然后一个五彩大炮秒了
意大利弹鼓三兄弟特色还挺分明的 CC狮有了 45T领土刚拿到,P65在朋友号上玩过,玩的都不多,也没出环,感觉对于我这种玩家来说还是45T舒服啊 45T有装甲,不单单头有装甲,车体的装甲也不错,压个俯角摆个角度正面几乎全面能挡住320左右的穿深,俯角满就能概率挡住340了,感觉头的硬度和STB接近,车身等效基本都在230往上,不用担心被眼镜蛇和4005之类右键锁定打穿,玩起来比较有安全感 CC狮的装甲感觉和30B很像,有,但只有一点点,很多时候不好判断是近距离刚还是远距离黑,比较慢上手, P65在没砍之前是输出节奏最好的,玩起来风格更接近传统弹夹车,抓住机会就能打出两三发爆发,可惜毛子有病瞎砍
告诉你VZ55单发炮不好用而VZ51单发炮很好用的秘密 连发车打的是爆发,单发炮打的是卡点和持续输出 很多人说55的单发炮问题是DPM低,但实际上不完全是 VZ55的基础DPM非常高,即使没有输弹机,他的DPM还是要比上了输弹机的277和780要高,而VZ55的单发炮火控和精度又非常优秀,加上优秀的俯角,理论上应该会很好用,但实际上体验不假,很多人说就当277用不行吗?事实上是还真不行。 前面说了单发车打的是卡点和持续输出,问题就出在这。首先是装甲问题。VZ55的装甲如果是偷炮爆发的话,是非常优秀的,但如果正面卡点对射,55的头部弱点还是太大了。这一点VZ51就好得多,51的头可以算是九级最铁的几个头,不但铁,而且弱点非常小,卡点抗压的能力很优秀。虽然有头皮问题,但俯角一垫就打不到了,关键是51就算不垫俯角,脑袋在平地上也非常好打。我开VZ51拉开50米敢和超征卖头对射,用VZ55反而不敢。同样490单发DPM还更低俯角更差的277反而有优势,因为277虽然不好找位置,但一旦找到位置就很能抗。 第二个问题是穿深问题。VZ55的306APCR用连发车的打法的时候是够用的,因为连发炮重点是“偷炮”打爆发,但单发炮无法避免要去“对炮”打对抗,这个时候穿深问题就很大了。VZ51的294在9级房可是很够用的,但VZ55的306在十级房就不够用了。一个九级HT打不穿E100的脸和老鼠的炮根2684的首上没啥问题,因为那是十级大哥干的事,但你都变十级了还是打不穿那问题就很大了。我相信最近两年出的新车让大家知道了340HEAT是多么的威力巨大了吧,277虽然射的慢,但打的穿防的住,这一点就是单发VZ55所不具备的,VZ55的问题同样出现在780工程身上,但780单发还有优势,因此玩起来还是比单发VZ55舒服一点。
关于抗伤害收益,想到一个不错的系统,字多慢喷 关于到底怎么设计一个平衡的抗伤收益系统,大家想了很多,我这里有个点子,说给大家听听。字太多楼层放不下,我就放长图了,大家可以点开慢慢看
感觉很多朋友没搞明白卖头蹲坑世界到底为何出现 有怪金币弹的,有怪火炮的,还有怪眼车的 实际上你会发现就算取消了银换金,很多车蹲坑只会变得更方便,原本还要卖头,现在裤裆一遮直接就正面无敌。火炮同理,以前火炮多的时候一样蹲,因为亮了就会被远程白嫖,大家亮都不想被亮。 核心原因是地图的设计问题。本来卖头车和重甲HT都可以存在,问题在于地图给了适合卖头车和黑枪TD发挥的地形,却没有给其他车辆迂回包抄的空间与路线。大家会发现现在很多地图就是三条路线和MOBA似的,一条HT对炮 一条MT对炮 一条TD黑枪,这三条路线都很单一,而且设计缺乏阶段性,经常一整跳进攻路线上只有两三个关键点位,且点位和点位之间缺乏掩护,很多区域看似很大,但实际上没有纵深,完全就是死亡口袋,一旦被敌人占据了一个关键点位连退都退不回去。进攻方风险大收益低,防守方枯燥乏味无乐趣。面对卖头车占据的点位基本是没有其他的路线去迂回避让的。地图正面教材:锡城 反面教材:太多了说不过来 大家发现排位天梯都不蹲,原因很简单,排位天梯人少,不可能像标准模式那样三条路每条都有人重兵防守,总会空出一条空档来。围绕这条空挡是包抄还是一波流,就有了很多可能性
感觉很多玩家对金币弹和大补给的误区很大啊 很多玩家一见到主播或者UP玩车,就会刷上一句“没有全程金币弹大补给别玩这车” 但实际上和金币弹不同,大补给实际上是一个很平民化的装备,与大医疗和大修理相比,大补给性价比要高的多,只要2W,就可以获得视野,装填,精度,火控的全方位BUFF,而且这个BUFF是只要进了游戏就时刻生效的,不想大医疗和大修理,有可能会出现“这局没用上”的情况。尤其对于金币车来说,大补给的性能提升有机会让你每场多打一两炮伤害,其实也就回本了。 金币弹同理,实际上WOT里大多数高级车辆都并不是很适合全打金币单,第一因为弹种不同,金币弹的多少有点其他的性能问题,不能完全平替银币弹。例如高穿HEAT通常都存在弹速低,极易被履带和间隙装甲吸收的问题,这一点在你中距离射击重甲战车的时候尤其明显,而APCR弹种由于其转正低,在射击某些弱点的时候比如超征的头包,176的头皮会比较吃力 第二 即便是340金币弹也没法无脑穿很多HT,该打弱点还得打弱点,不用打弱点的车也不用金币打对不对 340受害者就那么几位 E100 老鼠 五重 犀牛这些 当然部分MT也是——你一个MT还想卖头骑在HT头上拉屎是不是过分了?
1
下一页