热关于燃烧弹的的个人资料

突然没有了追求~~怎么回事~~

开啥船做三级任务好呢-。-

终于上人权了~~上车照~~顺便跟过去拜拜

灾难级怎么配啊~~~不会玩A船啊

好奇怪~~~为啥总是山地跟死飞对喷~~~总是没公路什么事作为一个公路党我觉得好寂寞啊~~~求喷求喷~~~图片来自: http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fxiangce.baidu.com%2Fpicture%2Falbum%2Flist%2F62883486d95cd9e316f1b02b782bfb0e9fee8236&urlrefer=a4c70619df7d41b2b9a6c7f80fd8b54b

总算完赛~~~名次什么的已经不敢看了~~~发车的位置就没抢好~~ 刚出发就被一辆山马超了。。。。。。。。。后面更加惨不忍睹~~~~好歹保持32+的速度慢悠悠的晃完比赛

噜啦啦噜啦

嘿嘿嘿嘿~~~东西领到了

后天比赛明天还得加班~~我要杀人

呵呵~~~好无聊~~~21号就比赛了结果明天还得加班

深圳车友求扩散。。车店组车不付钱直接骑走作案者曾吧偷的车放入死飞中合影真是据说是作案者去车店组车，其母亲付款，组车后作案者出去试车未归，母亲看到账单3W+拒绝付款，然后一直拖到现在，车也未归还，请问何解？？看来以后还是不能随便给中学生玩车。。。。。。。走丢的车架这货原来骑死飞后面想玩公路结果组车跑了。。。。虽然我也经常幻想在这么干。。。。。丢失的自行车总价32400RMB 请问这种事情一般要怎么办~~~中二的孩子加中二的父母。。。。。。。

骑车还是得两个人~~不在乎多快~~AVS13就好

橘子酱回归公吧第一帖（【原公路车吧汉化组】初学者挑选公路车）前言：很不幸，我又当上大吧，让某些恨不得食吾肉饮吾血的人失望了。虽然不相为谋，但是还劝一句——气大伤肝，别太生气，回头一激动再拿刀把你妈杀了就不好了。这是一个系列，我慢慢翻译。一共有好几篇，这是给初学者挑选公路车的方法（虽然我并不觉得这篇文章能让新手明白究竟该怎麼挑，不过至少能先有个意识，或者有个印象），后面还有维护的方法和挑选店家的方法。这些文章我不敢说在国内能有多少用，毕竟国内的特色你知我知，至少翻译过来，您要是觉得有用，就凑合看看，我也就是凑合翻翻。原文地址 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.indianmotorcycle.jp%2Fcontents%2Ferabikata.html&urlrefer=a0716de12ae6208560b071d7176c2c9b （我只负责翻译，对本文有意见的去这里跟原作者吵去）翻译：橘ゴイ

关于那些能加属性的牌子由于死飞依旧属于自行车运动固然相对历史悠久的公路自行车运动时间还是太短但是很有必要给大家普及一下自行车厂商啊~~由于全球自行车厂商不胜枚举所以我只举那些历史悠久而且现对高端的牌子也就是我们公路党说的能加属性的牌子 1：2：3：4：5：6：7：8：9：

白菜价出售九阴真经

不是说装前刹会飞出去吗~~试试这个吧~~自行车用ABS防抱死系统对于那些控车技术比较差的也要求不能太高-。-只好从装备上弥补了~~刚刚发现的神器

鉴于吧内一直没有关于刹车的技术贴嘛~~~我又搬来了找个杂志给你看看了公路与死飞的轮径外胎几乎一样你们就照着这样学就是了-。-

突然觉得保时捷的自行车配置比宝马的厚道多了-。-但是价格不详保时捷。。。不解释

尼玛，这不科学，吧里没满18岁的都开上奥迪了，我都他喵的24了只有两辆这货+一套80平的两房~~何时何月我他喵的才能开上车啊~~

为何公路永远是公路上的霸主~~任何人都无法抗拒~~记曼岛飞弹

公吧搬运工-。-【训练】练的越多，恢复越慢——如何保持身体的… 源地址： http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.bicycling.com%2Ftraining-nutrition%2Ftraining-fitness%2Fride-hard-recover-harder&urlrefer=f944210993f9ce443e1578ecdd21a14c如果你要进行频繁的高强度练习，你有必要保护好自己的身体状态。这是一篇关于如何防止疲劳堆积的文章。尽管在车上花费了数以千计的训练课时，但Chris Horner的一些最重要的竞赛准备是在沙发上进行的。这位RNT的功勋队员认为“这是一个运动生理和运动心理上的双重突破”。把注意力从双腿上移开，合理的身体保养才能让功率输出能够维持一个良好的水平。很多选手每天骑行的时间比Horner更多，但没有充分保养所导致的受伤、体力透支和疲劳积累之潜在风险往往会被忽略。“他们不敢放松下来，生怕被别人超越而不断地训练，”Cutting-Edge Cycling机构的砖家Stephen Cheung（张星驰？）说，“但是运动后恢复和训练本身的地位应该等同，甚至更加重要。”

2013 厦门（海沧）国际自行车公开赛比赛时间：2013年4月21日：08：30-13：00 比赛地点：厦门市海沧区海沧湾检录时间：2013年4月21日 07：30-08：20 检录地点：厦门市海沧区阿罗海城市广场报名时间：2013年1月1日到2013年4月10日24：00截止领取比赛相关物品时间（本地）：2013年4月19日9：00-21：00 领取地点：厦门市思明区文灶街45号任我行单车生活馆领取比赛相关物品时间（外地）：2013年4月20日9：00-21：00 领取地点：另行通知奖金..目测又有禽兽来了具体http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.0592bike.com%2Fbbs%2Fviewthread.php%3Ftid%3D20453&urlrefer=7f93d8cc03eec66f345f3249b33b63a3

一股淡淡的忧伤~~请问这里有了解投资的吗~~我该咋办这尼玛上游戏的心情都没了啊~~我才毕业一年多这尼玛半年的存款都在里面啊~~

初五骑行记~~五缘湾~~车少人少~~路况好~~迷路一次-。-

CCP的节操呢~~不带这么忽悠人的~~老子放弃的掠夺换来的是翔~~~

初三骑车坑爹中-。- 路上都是人啊车啊

今日跑去厦门软件园跑圈圈~~~无人无车一路爽

陶瓷——从爷爷的茶杯到冠军的伙伴(我是搬运工) 我们经常能说到的陶瓷，我会想起爷爷的茶杯，尤其是那被磕掉一角的杯盖，很是亲切。近来，陶瓷被视为一种高新材料，被运用在自行车工业里，她看上去她是一支神秘的力量，总是出现在一些顶级的零件中，像是花鼓、中轴、轮圈还有一些其他轴承部件。可似乎她又很熟悉，好像我们跟老祖宗给我们留下的瓷器有什么关系。在英文中，我们的国粹瓷器一般叫china,而我们所讨论的陶瓷应该是叫ceramic，很显然，他们都姓c，本来有那么丁点儿关系，但从石器时代到现在，隔了估计超过500年了，现在已经不是一家子了。但陶瓷到底是什么个东西呢？有如此大的魔力，引得众一线厂商不计成本使用它？他真的有这么强的性能么？还是更多的是心理暗示的噱头？下面我将结合ZIPP①官网上对氮化硅陶瓷的介绍（主要真对花鼓轴承），说一些我的理解。也欢迎大家进行讨论。

大年初一天气好~~骑车去~~ 这种环岛路没什么人的时候骑车真心爽爆了

我希望那些放假了的同学好好锻炼身体~~ 一部致命急件真尼玛害人不浅~~各路牛鬼蛇神都冒出来充大神

新年快乐~~进贴看内容谢谢转自单车时代 by 许元耕

我想知道就我这个舰船操控学改版后会变成啥~~~我不能开4掠夺拦截

我想下00~~但是我不知道我下去能干啥~~ 会扫描会刷怪会任务会单收没有玩过小队只会带小队打小死亡远征没打过会战没打过小队能制造能研究蓝图

喵~~

四人小组作战-。-纯酱油~~

看你们吵吵闹闹一整天真是精力旺盛呢~~ 我说啊~~公吧的你们稍微差不多点~~这边小孩多~~吓到那些萌萌的loli怎么办~~~小心我撞死你哦~~我今天被车骑了10KM你妹的幽灵爆胎扛车从环岛路走回瑞景美利达~~来来来~~环岛路走起来~~那些黑丝齐B妹子在路边荡起来~~

唔~~好奇怪的感觉~~为啥这里这么多人对公路党有这么多误解咧我是个小小的公路党~~谁能给我解惑？？

唔~~雪地潜伏三天能达成吗？？

我也不知道我要干嘛-。-求问我能干啥

好幸福-。-车放家里~~夜晚突然听见~~我当时眼前一亮砰的一声~~睁眼跑下床，发现前胎炸开一条3CM左右的口子-。-还有5500的手变盖子跟手变之间貌似多了一条缝隙-。-明天再去换胎再看看手变是不是出了啥问题~~喵~~大家晚安~~如果发现外胎破损一定要及时更换哦~~~

死飞精神？？？这玩意能吃吗？？？？说人话到底尼玛是个神马玩意@虫虫是个大好人我们开一贴说吧~~

突然发现真心有代沟啊~~好多90后95后交流起来实在费力~~ 就简单一个装不装刹车的问题，尼玛哪个二逼说装刹车更危险的~~你们骑车遇到过真的危险吗，前空翻一个就是危险？装个前刹就要命？自己控车技术一塌糊涂怪刹车？会几个SKID~会转把就牛逼了？你们知道最快的制动效率吗，能骑过0.2米宽200米长的路段吗，知道环法车手怎么在20米内吧速度从100+降到0吗（别不信，环法阿尔卑斯山下山赛段匀速都80+极速超过120）你们知道摔车时怎么吧伤害降到最低吗，你们知道跳车时如何保护自己吗，你们知道跟汽车撞的时候如何保护自己的命吗，丢掉那些不切实际的想法，实际一点，前空翻死不了，破皮很可怕？看看那些大环赛，死个吧人正常的很，极限运动本身富含危险性，国内比赛都见过吧脑浆摔出来的，你真的以为头盔是万能的？头盔永远只能吸收第一次冲击而且有极限，超过极限还是死。

为啥碟刹一定高端，为啥碟刹制动力一定强，谁能说出个所以然来？

这里有人看过【苏格兰飞人】这部电影么。好吧我是搬运工

死飞~~你们玩的那叫死飞~~看看竞轮真正的奥义吧~~

为什么我的多米DPS这么低这不科学

嘿嘿嘿嘿~~我又来了~~这次手打~~关于交通法~~随便说说首先法规规定自行车上路有前灯、尾灯（用来反光的）、铃铛、刹车都要安装齐全~~其中除了刹车都是一般项~~刹车为关键项~~也就是说除了刹车的那几个装不装无所谓**懒得管你的~~但是不装刹车的话呢一般**也懒得管你，但是一旦出事故开始事故认定流程以后你就知道啥叫关键项了。我国2004年5月1日开始实施的《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称《安全法》)第76 条规定了减轻责任的条款:“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担责任;但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,减轻机动车一方的责任。”所以,构成道路交通事故责任的减轻,必须具备两个条件:条件一,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规;条件二,有证据证明机动车驾驶人已经采取必要处置措施。也就是说如果你的车上没有刹车你就算是使用不合格交通器材行驶在道路上，这点你已经违反交通安全法~~这是关键项带来的效应如果机动车已经采取刹车措施而且在正常行驶但是撞到你了，他可以坚持是你的刹车有问题撞到他的，应为你的车没有任何有效的刹车装置，这样认定的后果就是机动车驾驶员可以不负刑事责任~~也就是说丫的就算撞死你了也就是赔钱了事。 “受害人具有故意,即系自寻伤害时,可以免除加害人的责任;在受害人具有过失(一般过失或重大过失)时,不得免除加害人的责任,但可以适用过失相抵规则,即法庭斟酌双方过失比例,减少受害人应得的损害赔偿金。” 以上条款说明是碰瓷的~~万一机动车驾驶员是个律师或者**或者有之类的朋友这条实际上也是可以强加到死飞身上的~~第一无刹车装置算是过失所以你的赔偿金要打折~~如果你是骑行在机动车道上还没刹车~~比例就大了~~如果你还在机动车道上无指示的随意变道那不好意思~~对方甚至可以吧过失改成故意即自寻伤害，对方可以免于赔偿。《安全法》第42条~第56条规定了机动车驾驶人的通行规定。按照《安全法》第76条之规定, 在行人和非机动车违章的情况下,不考虑机动车驾驶人有没有违章,只要能证明其已经采取必要的处置措施即可。以上说明如果是你先违章的~~那不论对方有没有违章比如打远光啊不开转向变道啊之类的只要是你先违章，那机动车驾驶员是不追究违章的。现在行车记录仪基本都能找到对自己有利的视频证据。受害人王×在朋友家饮酒后,醉酒骑自行车回家,途中与相向驶来的前车拖拉着后车(发动机故障车)的两辆机动车相遇,双方临近时,王× 酒性发作精神恍惚突然摔倒在两车之间,后车虽及时发现立即采取紧急制动措施,但因情况突然,距离过近,王×头部被轧当场死亡。另据现场勘查证明,双方在会车时横向间隔1. 9米,若自行车正常行驶,是可以安全通过、互不妨碍的。经检验,证明被拖拉故障车制动器、转向器、灯光等主要机件合格,驾驶员在这起事故中无违章行为。据此判定受害者王×负此次事故全部责任,机动车方不负事故责任。本次事故完全是由于死者本人的过错造成的,机动车驾驶员没有任何过错,依据《安全法》的规定,应该减轻机动车方的责任。以上~~写的好乱哈哈哈哈~~继续骑公路去~~~

J-31首飞=、=我怎么才知道~~ 啥时候出来的？

公路玩花式亮瞎你们哇咔咔咳咳

好久没发技术贴了呢~~说说碳刀吧~~转来的最通俗的说，就是用碳纤维材质做的刀型车圈，编的公路轮组。车圈的高度有多种，常见框高的比如20MM 35MM 50MM 80MM ，完全封闭板轮的估计只有在场地车比赛中看到吧。碳刀有神马特点。很多人都说用碳刀骑得快，是因为碳刀惯性好。这点必须要澄清，和惯性没什么关系。惯性是需要质量做前提的，车圈使用碳纤维材质，就是为了做成刀型圈之后，重量不会比铝平框轮增加很多。比如我现在使用的 38MM 框高碳刀圈，重量是 410 克一只，实际上和不少平框铝圈差不多的重量。使用碳刀，踩起来轻松，也是因为车圈重量更轻，启动需要的力更小产生的。碳刀的优点实际上是破风强大，风阻小，高速保持能力强。自行车前进，最大的阻力就是风阻。所以，花鼓追求花鼓的绝对润度，不如掌握降低风阻的骑行姿势。自行车的车轮在转动的时候，气流会高速的从轮组穿过。而一般的平框轮，正对风向的截面是平整的，加上辐条更长，在高速骑行的过程中，产生的风阻不可小视。所以很早以前就出现了铝合金刀型轮组来降低风阻。但因为把车圈做成刀型，势必增加了材料使用，重量就 HOLD 不住了，没那个脚力，踩不动的说。铝刀减小了一定的风阻，但有很明显的加大了质量，使得实际使用效果并不和谐，因此即使在职业届，也没有获得广泛的使用。所以说，碳纤维这种新型材料的出现，使得车圈做成刀型，并不增加多少重量，才挽救了刀型车圈的发展，并让更多的人接纳。所以说，要发挥碳刀的优点，必须要发挥碳刀风阻小的优势。而要让减小风阻的优势得到体现，就需要高速度。如果是肉脚来骑碳刀，速度上不到30KM ，估计反而不觉得好用。同时，不同的刀圈高度，具有不同程度的破风水平。框越高，气流通过就越平顺，就越发的在高速骑行的时候体现破风的优势。但同时框越高，重量还是无法避免的更重，而且在框加高的过程中，还会出现一个新的问题，就是侧风的影响。我使用 50 碳刀的时候，就遇到过山口一阵强侧风，有种人差点被吹到路下面去的感觉，吓出一身汗。并且风高速平顺的从车圈两边划过，车轮偏摆会受到风更大的影响力，操控的灵活性也跟着降低了。因此就算是顶级职业选手，大组比赛的时候（多人一起出发）也很少使用超过 60MM 框高的碳刀。同时，很多碳刀因为辐条是直接连接在刀圈内圈的，所以辐条受力点靠内，杠杆曲臂变短，在突然发力的时候，反而有一种轮组拖重的感觉。（ F0 等超硬铝轮组瞬间加速能力完爆碳刀）碳刀这样的缺点，平路高速巡航问题不大，但对于爬坡的时候站立摇车，那个影响还是不小的。50的碳刀摇车上坡，那感觉也就一千多成品铝轮组的水平吧。所以纯粹的爬坡赛，几乎还都是平框圈主流。不过因为有些爬坡，因为坡度不算太陡，爬坡也最求高速度，低框的碳刀重量有优势的同时也保持了一定的破风效果，因此也占据了一定的市场。另外，纯爬坡的比赛实际上并不算多，大家容易看到的比赛，都是平路和爬坡兼备的，所以为了不太放弃平路性能，很多选手还是使用碳刀。但如果路线平坦，无风，同时弯道较少，自己能保持高速巡航骑行（ 30KM ）以上，就给了碳刀发挥优势提供了一个很好的平台。在这样的路线速度下，一款优秀的碳刀会让你觉得保持高速度更加容易，双腿保持好踩踏频率，不需要一直奋力踩踏，车速也不减。同时也更容易产生自己的最快速度。看到很多老鸟选择使用碳刀，其实说白了就是为了高速巡航时的保持能力，这确实是一种会让人上瘾的感觉，也就诞生了玩公路车不用碳刀等于白玩的话语。

当大部分网游还在网络上宣传造势的时候看看TC看看EVE在做什么今晚八点的防务新观察~~这广告逆天了

好欢乐啊

汪汪汪~~我是山地狗+公路狗

拜神

咳咳-。-看来这里新手不少啊~~TT车公路车破风车场地车傻傻分不清 TT/铁三，破风，大组，场地，最早都属于古典公路车的变种古典公路：最原始的公路车，为了长距离在铺装路面上竞赛而设计制造，铺装路面是指任何修护过的路面包括石板路石子路那种下雨变成泥浆的路面也算~古典公路跟现在的越野公路CX很像一下雨都是玩泥巴的~~要求通过性比大组好路感好大组：在高等级铺装路面进行超长距离竞赛的公路车，比古典公路更轻风阻小，赛制长一般在200KM左右，也是最常见的公路车破风：属于大组偏向TT~特点破风坐杆整合式刹车重量比大组略重但是风阻小，可参加大组赛也经常见有人用破风公路参加铁三 TT/铁三：科技的进步带来最新的材料最小的风阻最新的电子变速，赛制20KM左右的个人或团体计时铁三赛场地：UCI规定环形场地需要使用固定齿轮自行车，不希望科技的因素太多的影响人与人之间的竞技，所以只好在车架轮组间下工夫，重量是公路几大类中最轻的风阻与TT差不多（至于你们说什么场地是死飞场地是最快的我不想吐槽。。。应为中国在国际自行车上的成绩能拿得出手的就一个女子山地跟一个女子场地了，至于场地是死飞没错但是场地在UCI栏目中属于公路名下在还没有那些花花绿绿的死飞前场地已经发展了不知道多少年了） CX：公路越野，28C以上齿胎，可以装配碟刹或者吊刹，玩泥巴的，这货纯粹就是一个硬叉山地，还是大轮子的，楼下上图

刺客可以这么玩么？委屈能开4轮超载能跑出245KM~~~这真的是毫无意义啊~~接速递任务~~300方以下~~极速快递

求资助好穷啊~~求资助-。-

好像都没在这见过公路的说-。-这不科学爆照

一个神一样的男人，一个时代的记忆。