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挺进百强巢湖奋进谋新篇明年7方面全线出击 ■未来5年深入推进工业强市、生态立市等4大战略 ■明年从工业、城建、旅游、民生等7方面全线出击晨刊讯 11月2日，记者从合肥市政府工作务虚会上了解到，未来5年，巢湖市将以科学发展观为主题，以“新跨越、进百强”为目标，以全面转型、加速崛起、富民强市为主线，深入推进工业强市、生态立市、城乡统筹、项目带动4大战略，全面加强经济、政治、文化、社会及生态文明建设，朝着把巢湖建设成为现代产业发展的高地、全国著名的旅游休闲度假胜地和山川秀美的生态之城迈进。发展呈现好势头今年是区划调整后巢湖市“加速崛起、挺进百强”宏伟蓝图有序实施的第一年。近一年来，巢湖市紧紧围绕省委省政府和合肥市委市政府对巢湖发展的新定位、新要求，强力推进工业强市、生态立市、城乡统筹、项目带动4大战略，认真开展工业、城市、效能3个建设年活动，各项工作取得了新业绩，经济社会呈现出平稳有序、加快发展的良好态势。 7大方面强筋骨明年是实现巢湖经济社会发展和城市建设实现“两年大变样”的关键之年。记者了解到，明年巢湖市将着重抓好7个方面的工作。加速工业发展，促进转型升级，为新一轮发展筑牢产业支撑。紧盯工业发展不足的现实矛盾，强力推进“工业强市”战略，努力实现经济总量和发展质态的跨越提升。加快城市建设，完善城市功能，为新一轮发展夯实承载平台。将继续依照合肥市中心城区标准，打造秀美宜居巢城，全面提升城市综合承载力与辐射带动力。首先强化规划的龙头地位，坚持高起点、高标准，引进国际和国内一流的规划设计团队编制城市建设战略性规划，以科学规划引领城市发展，加快完善城市近期建设规划、绿地系统、城市亮化、城市色彩等专项规划，为城市大建设出精品、出亮点、出特色奠定基础；其次推进城建重点工程，继续实施道路通达、活水靓城、城市出入口景观整治、城市山体公园建设、公益设施等城市建设“十大工程”，计划新开工巢湖北路、湖光路大桥等道路、桥梁项目39个，继续推进“和谐拆迁、惠民拆迁”，全面完成巢湖北路、安成路区域54万平米征迁任务；最后全面加强城市管理，扎实做好城市环卫保洁工作，加大环卫基础设施建设，完善环卫管理体制，提高环卫管理水平，营造整洁优美的城市环境。加强道路景观整治，建设一批城市绿色长廊，重点改造裕溪路、北外环等城市主干道路两侧建筑景观，进一步强化拆违控违、坚决打击各类违法建设行为，保持违法建设“零增长”。推进城乡一体，建设美好乡村，为新一轮发展奠定坚实基础。坚持以美好乡村建设为龙头，以实施农业“八大工程”为引领，在夯实基础中发展农村，在做强产业中提升农业，在提高收入中富裕农民，促进城乡一体化发展。提升旅游品牌，带动三产发展，为新一轮发展开创多元格局。继续以市场化、产业化为导向，提升旅游经济活力，繁荣城乡商贸流通，提高服务业在经济增长中的应有作用。推进改革创新，提高开放水平，为新一轮发展增添强劲动力。坚持节约集约，优化生态建设，为新一轮发展集聚后发优势。坚持走环境优化增长的发展路径，加快生态文明建设步伐，实现后发优势向可持续发展优势的转化。突出社会建设，着力改善民生，为新一轮发展营造和谐氛围。牢牢抓住改善民生这个根本，协调发展各项社会事业，加大创新社会管理力度，倾力为民办实事、谋福祉，促进社会公平正义，维护社会稳定，建设和谐巢湖。

合肥市将为巢湖城投一次性注资约360亿经营性土地经营性土地作价入股融资取得突破晨刊讯环巢湖生态示范区建设投资规模空前，为此，合肥市创新机制，探索建立政府主导、多元投入、市场推进、社会参与的投融资新机制。在一系列融资模式创新中，全国首创的经营性土地作价入股融资方式已取得突破。据悉，合肥市将为肩负环巢湖生态示范区建设融资职责的巢湖城投公司一次性注资市场价360亿元左右的经营性土地，用于争取国家开发银行的贷款。目前，环巢湖生态示范区建设一期贷款项目，已于10月26日通过国家开发银行贷款委员会评审。一期项目涉及16个子项目、13条入湖河流综合治理，总投资129亿，贷款规模达100亿元。此外，环巢湖生态示范区建设也得到了亚洲发展银行的支持。巢湖流域水环境综合治理亚行贷款项目规划总投资110亿元，其中亚行贷款8亿美元，计划分3期实行。合肥市一期项目12个，总投资约22亿元，贷款2.14亿美元，项目领域涉及环境卫生治理、生态修复、湿地建设、污水收集与处理等方面；二期项目筛选了11个，总投资35.6亿元，拟申请亚行贷款3亿美元

裕溪河大桥新妆辉映新巢城工期预计12月中旬结束水泥护栏全部拆除换成不锈钢景观防撞护栏 ○昨日，工人们正在安装景观防撞护栏。晨刊讯最近一段时间，凡是路过巢湖市裕溪河大桥的市民会发现，大桥两边的水泥护栏正在被拆除，取而代之的是既美观又安全的不锈钢护栏。记者昨日从巢湖市公路局获悉，从10月11日开始，裕溪河大桥上面的水泥护栏全面拆除，换成景观防撞护栏，整个工期大概在12月中旬结束。昨日上午，记者来到位于巢湖市南门的裕溪河大桥上，数十名工作人员正在施工作业，有的正抡着大锤拆除老护栏。“我们不是拆除而是更换。”一位工人一边拆除一边指着水泥护栏说，他们将在拆除后更换成新样式的不锈钢栏杆。记者从尚未拆掉的水泥护栏上发现，这些栏杆已经老化，斑驳的柱体上能看见钢筋裸露在外。据巢湖市公路局一位负责人介绍，巢湖裕溪河大桥于1994年由原巢湖市(县级)承建，原来的栏杆都是牛栏式混凝土浇筑的，属于老旧扶手，已经使用了18年，现在大部分存在裂纹等不同程度的损坏现象。两边的栏杆就有倾斜裂开的，有的裂缝中间还抹了大片的水泥，看起来很难看。昨日上午，施工现场一位负责人告诉记者，他们从10月11日开工以来，一直在按质按量地连续作业。据这位负责人介绍，此次更换的栏杆为新型不锈钢复合材料，不仅外表美观耐用，最主要的是便于维修。以往大桥两边的牛栏式护栏都属于一次性栏杆，损害后很难维修。此次更换的全部是景观防撞护栏，桥两边长各是510米。栏杆高1.15米，立柱为钢板，壁厚14mm，立柱间距2.5米，扶手钢管直径80mm。目前施工进度正在按预计方案在实施，12月20日左右可望完工。

巢湖千疮百孔西大门将变身康庄大道或年前施工 S105路房屋征收启动春节前道路有望开始施工○S105道路景观意向图。○S105线现状。

环湖十镇巢湖市中庙烔炀6镇谋新生新空间战略绘宏图本报独家解读大合肥“1331”市域空间发展新格局规划方案(初稿) ■环湖十镇巢湖市6镇谋新生中庙—烔炀欲打造国际慢生活城镇带○“1331”空间布局图。 □本报记者刘尧 “1” 优化提升主城区 “1331”市域空间格局具体指，1个主城区、3个外围城区、3个产业基地、1个环巢湖地区，由此组成的多主题、多特色、多模式发展的8大重点地区。 “1331”的提出，运用了“九龙攒珠”的先祖智慧，体现了“城湖共生”的理念，也借鉴了杭州、南京等城市空间发展得失，形成了“双心两扇两翼”的空间。“两心”—城市主中心的老城中心、中央商务带，彻底打破单中心结构；两扇—与生态融合的北扇、南扇功能创新空间，发展现代服务业的载体；两翼—产业发展东翼、西翼，通过重构解决工业围城。重中之重的“1”将优化提升主城区。总体思路是升级和疏解工业，提升综合服务水平，大力改善宜居和创业环境。具体将促进产业升级和结构调整，部分工业向外围疏解，重点发展高新产业和智慧型产业，巩固在高端制造业方面的地位；提升综合服务水平，增强合肥作为省会的区域影响力，强化长三角第四极应有的中心城市服务职能；推进主城区整体“优二进三”和局部“退二进三”，促进现代服务业发展。建设生态化的大都市，大力改善宜居和创业环境。 “3” 打造3个城市副中心规划在优化1个主城区同时，提出特色发展巢湖城区、综合拓展庐江城区、优质建设长丰城区，打造巢湖、庐江、长丰3个城市副中心。特色发展巢湖城区。总体思路：控制规模、提高档次、纯化功能、突出旅游度假。突出优良生态景观和人文资源方面的优势，联动半汤温泉资源，挖掘河南网场等历史街区特色，拥湖特色发展，建设滨湖宜居城市。积极推动有利于发挥滨湖和温泉特色的相关产业发展，如旅游业、休闲业、会展和文体服务业、房地产业等等。重点保护区域生态环境，适当控制城市规模。控制工业发展，适当发展一些无污染的工业类型，主要工业用地拓展依托生态容量相对较大的巢北地区。综合拓展庐江城区。总体思路：结合农产品物流发展农副加工，并承接部分先进制造。综合拓展庐江城市职能，成为合肥市域的南部中心。利用长三角地区产业转移的契机，承接部分先进制造业的转移，加快构建现代产业体系。发挥区位交通优势，结合农产品物流与加工传统，承担合肥城区向外转移的商贸物流职能，发展成为地区商贸、物流等公共服务重要节点。冶父山镇纳入庐江城区统一规划。优质建设长丰城区。总体思路：打造合淮一体化共建平台，突出生态保护，承接高新产业。打造合淮一体化的共建平台。承接部分高新产业转移，重点发展新型制造、汽车配件、环保建材、食品加工等产业。突出对生态环境的保护，尤其重视作为淮南和长丰共同水源地的瓦埠湖流域。与淮南山南新区加强联系，密切产业协作关系，推进基础设施和公共服务设施的共建共享。 “3” 拓展“大合肥”产业空间在未来的“大合肥”产业发展中，中心城市工业与服务业双支撑，整体优二进三、局部退二进三，拓展以巢北产业新城、庐南重化基地、临空科技园区等新的产业集聚区，形成东翼、西翼“两翼齐飞”新格局，为主城区腾出宝贵的空间资源，带动市域产业发展。巢北产业新城：合肥未来产业拓展的战略空间。位于东翼的巢北产业新城，定位合肥承接产业转移的战略储备区、合肥未来产业拓展的战略空间，兼顾巢湖发展，以高端装备制造为重点。总体的发展思路将依托柘皋、栏杆集原有镇区以及城铁站点启动。以柘皋为依托的南部片区主要为巢湖市产业拓展地区，重点发展清洁型先进制造业。以栏杆为依托的北部片区主要作为合宁走廊上的产业战略储备空间，重点发展先进装备制造。规划人口规模为20—30万人。另外，东翼还包括下塘工业基地，肩负长丰“中轴崛起”重任，强化合淮经济走廊的重要节点，生态优先、轻重结合、规模适中。庐南重化基地：合肥集中发展循环重化的唯一适宜区。西翼庐南重化基地定位合肥集中发展循环重化的唯一适宜区，兼顾庐江发展，以钢铁、化工为重点。规划人口规模10万人。总体发展思路，将依托庐南矿产资源，以循环重化为特色，对接皖江经济带。利用庐南丰富的铁矿、硫铁矿、铜矿资源，发展矿业采选以及后续硫基化工、钢铁、冶金建材、金属深加工等产业。本区生态承载力相对较高，适于承接中心城区外迁的化工企业，建设循环重化园区，成为市域南部产业发展支点和对接皖江经济带的桥头堡。东部龙桥-矾山片区以采矿、冶金、钢铁行业为主，西部泥河片区主要发展循环重化。临空科技园区：生态型的高科技产业园区。西翼空港科技园区规划人口规模15—20万人，将发挥空港优势，引入地区良好的生态环境，吸引科技、人才等要素集聚，建设生态型的高科技产业园区。创新利用各项发展资源，构建新型发展空间，建设成为市域以临空产业为特色的增长极。

副市长吴朝晖赴合肥市高新区考察调研多做沟通交流 10月31日，巢湖市人民政府副市长吴朝晖率领居巢经开区、市招商局负责人一行赴合肥市高新区招商局就高新区招商工作开展情况进行考察调研。高新区招商局局长金锐热情欢迎吴市长一行，并详细介绍了高新区2012年招商引资工作进展情况、主要工作做法、目前存在问题以及下一年度工作思路等四个方面情况。听取介绍后，副市长吴朝晖对合肥市高新区招商局专业的团队力量、清晰的产业定位以及专业化的服务水平深有感受并作出肯定，同时要求巢湖市相关单位要加强与高新区招商局的对接，要多沟通交流，要将巢湖市的产业发展现状、园区产业定位等各项相关工作适时向高新区通报，要将高新区好的工作方法与做法加以提炼并上报，为领导决策提供重要依据。

合马路巢湖段开工建设联席会在巢湖中垾镇召开 29日下午，合马路巢湖段开工建设联席会在中垾镇召开，市委常委、纪委书记吴其赋、合肥市公路局总工程师、合马路项目办副主任何子平等出席会议并讲话，市交通局局长徐保华主持会议。会上，合肥市项目局工程科科长张学荣首先对合马路巢湖段工程概况、工作进展、工程总体目标与本年度工作目标等作了介绍。同时，张学荣建议地方政府要加快对红线内剩余附属物的迁改，尽快组织交地，并配合开展涵桥、水系调查复核，以便工程如期顺利推进。随后，合马路巢湖段四家参建单位工作人员就本单位当前工作进展进行了汇报，中垾、烔炀两镇分管负责人就合马路建设所涉及到的本镇进展情况进行了交流。在听取了多家单位代表发言后，吴其赋书记指出：合马路是巢湖区划调整以来第一项跨市建设的工程，各地各单位务必要统一思想，高度重视，以此项工程建设为契机，树立巢湖市的良好形象。各参建单位要加大施工力度，加强同地方政府的沟通；各有关乡镇要积极了解本地工程进展情况，帮助参建单位解决相关问题，积极联系媒体，加大宣传，营造氛围，争得群众支持。最后，徐保华局长强调，各相关镇要明确专人负责该项工作，帮助施工单位尽快选好取土、弃土、搅拌、预制场地；各参建单位要在保证工程质量的基础上，与当地村委建点联系，建立协调沟通机制，做好民情调查，为顺利开工打下良好基础

长假后环巢湖观光巴士遭遇旅游淡季常空车来回跑昨天下午，大巴上加上记者只有三名乘客。 9月30日开通的环巢湖旅游大巴在“十一”长假给游客带来了方便。但随着旅游淡季的到来，观光巴士风光不再，市民经常可以看到空荡荡的大巴来往于合肥和巢湖间。工作人员常常比乘客多 “环巢湖观光巴士‘十一’长假之后就没人坐了，这些天经常看到空车来回跑。”昨日，巢湖市民张先生告诉记者，“现在天冷了，客流少，拉不到人还这么跑，对交通资源是一种浪费，看着怪心疼的。” 昨天下午1点整，记者乘上观光巴士时， 53座的双层巴士上包括记者共有3名乘客。“节假日的时候人基本能坐满，平日有时一个人也拉不到，有时能拉几个人，多的时候也就一二十人。”导乘员说，经常出现车上工作人员比乘客还多的情况。各站点的客流冷热不均据介绍，环巢湖旅游观光巴士线路起点位于滨湖时代广场，途经滨湖两馆(渡江战役纪念馆、安徽名人馆)、滨湖湿地森林公园、四顶山观景平台、长临河古镇、中庙(姥山)、烔炀湿地、龟山公园等环湖10多个景点。其中中庙、龟山等三个站点的游客较多。下午1点半，巴士抵达中庙，前面两位女士下车，8位刚刚在中庙、姥山岛结束游览的乘客上了车。下午2点10分，巴士抵达巢湖龟山公园，那8名乘客全部下车。2点半车子抵达巢湖市区时，车上只有记者1名乘客。随后在滨湖时代广场记者看到，从巢湖返回合肥的巴士上也没有乘客。线路将向合肥市区延伸合肥新亚客运公司“环巢湖观光巴士运营中心”张经理告诉记者，“十一”期间，环巢湖观光巴士每天要跑三四十班，整个长假累计运载游客1.3万余人次，但是节后经常出现拉不到人的情况。“现在一天5班、双休日6班，上午10点以后到中午返程常出现空车，一天的油费、人工等损失达好几千元。” 张经理介绍，观光巴士在各大旅行社都售票，已计划把线路向合肥市区延伸，具体走向还不确定，这样既方便合肥市民乘车，也将市区的旅游景点同环巢湖游线路串起来了。“眼下是旅游淡季，环巢湖旅游又刚刚打造，合肥本地游客知道者还不多，现在还是宣传阶段。”张经理说。

巢湖湖鲜食用正当时鱼虾的价格仍然“有毫贵” 晨刊讯随着前段时间开湖捕鱼，近日湖鲜成了巢湖市民餐桌上常见的菜肴。记者昨日走访巢城部分菜市场发现，米虾、青鱼、鲫鱼、鳙鱼（胖头鱼）等各种鱼虾应有尽有。记者了解到，虽然正值开湖期间，鱼虾供应充足，但鱼虾的价格仍然“有毫贵”。昨日上午9时左右，在西门菜市场内，记者看到仅卖水产品的商铺就有10来家，而几乎每家铺子前都有市民在挑选鱼虾。“看我买的这一条大鱼，花了五十多块钱，鱼头用来炖汤，鱼身子用来腌制。”住在附近的丁阿姨对记者说。“这段时间，来买鱼的市民明显增多了。这些鱼虾都很新鲜，有些鱼还在盆里活蹦乱跳的呢。”在该菜市场摆摊卖鱼的高先生对记者说。记者了解到，这段时间虽然正逢开湖，但各种鱼虾价格仍然不菲，如巢湖白米虾每公斤要卖到30多元；鳙鱼、青鱼的鱼头每公斤15元左右，鱼身子稍微要便宜点，但一般每公斤也要卖到10元以上。随后，记者又来到东门菜市场，水产品同样很受青睐。“这些鱼的价格虽然有点贵，但是这些大鱼都可以分成几块卖，一般买点家里人吃也就花10来块钱就够了。”正在买鱼的一位市民对记者说。记者仔细看了下，一般买整条鱼的不是很多，多数市民都是只买鱼的一部分。记者注意到，一般鱼头的价格最贵，如鳙鱼鱼头每公斤要15元；而鱼尾价格稍微低点每公斤价格10至14元不等。

罗兆好会见光大银行王彪一行 2012 年10月26日上午，市长罗兆好会见光大银行合肥分行行长王彪一行。副市长陈刚及市金融办、财政局、银监局、城镇投资公司负责人等参加了座谈会。双方就巢湖市城市建设与发展等方面问题展开探讨。

新人时尚环保自行车婚车队为巢城增添一道风景时尚青年环保婚车日前，一对新人李高敏和范莉莉用游玩多人骑自行车组成了接新娘的婚车队，既时尚又环保，给巢城增添了一道风景。倪志刚摄

巢城昨起吃上更洁净水源二水厂新取水口启用巢湖二水厂新取水口启用 ■ 迁移为复线船闸让路比计划提前2个月○二水厂新取水口。 □蔡彬本报记者马丰成文/图经过140天的紧张施工作业，昨日，列为今年巢湖市重点建设项目之一的巢湖水业集团二水厂取水口迁移工程顺利竣工并实现并网通水，比计划工期整整提前了2个月。前期工程提速优化据巢湖市水业集团负责人介绍，因二水厂取水口毗邻新建的巢湖复线船闸，不能满足饮用水源保护区的安全距离。合肥市政府与原地级巢湖市政府经多次协商后决定，二水厂取水口向西北方向迁移。该项目由原地级巢湖市住建委负责实施，煤炭工业部合肥设计院通过负责项目设计，2011年7月陆续完成初步设计、环评和施工图初稿。区划调整后，合肥市政府明确要求工程建设提速，巢湖市要尽快完成该工程迁建工作。巢湖市大建设指挥部于今年2月17日召开二水厂取水口迁移工程专题会议，明确巢湖水业集团作为建设主体负责项目建设，迁建工程必须在今年12月31日前完成，与巢湖复线船闸工程同期完工。项目部邀请中南设计院及合肥市业内专家对原方案进行优化和调整，于今年5月完成施工、监理招投标。 3大项目顺利完工记者了解到，今年6月9日，该工程正式开工，主要包括3大施工内容：取水头部预制、安装；输水管道安装；新旧管道连接。取水头部计划采取岸边预制水下安装的工艺，但因施工现场周边为巢湖防洪大堤且施工期间正值巢湖汛期，取水头部构件如在岸边预制，势必影响到防洪大堤的安全。项目部和施工单位经深入论证，调整了施工方案，租借了一条大吨位的趸船作为操作平台，将取水头部构件在趸船上分体预制。为保证取水头部构件质量和顺利吊装，施工单位经设计单位同意，把取水头部的砼标号提高一个等级。经过施工单位精心施工和安排，于9月份顺利完成取水头部吊装。据介绍，该工程输水管道安装于10月上旬完成，全部采用水下安装模式。因水下施工的特殊性，项目部在施工过程中采取了施工方自检、第三方日检的管理模式，每道工序完成后由施工方潜水员先进行自检，每日完工后由项目部聘请第三方潜水员对当日工作进行检查，同时邀请质监站给予现场监督、指导。新旧管道连接为本工程的重点，也是施工中的难点。施工过程中既不能过分影响取水口的水质，也不能影响到二水厂正常生产。为此，施工单位抽调专业技术人员成立攻关小组，经过反复研究、讨论，采取了气囊封堵、水下切割、水下焊接工艺。10月21日，随着新旧管道连接最后一道工序的完工，全部施工任务圆满完成。

9月巢湖市燃气表首检抽查不合格率约为3.4% 安徽网讯记者今天上午从省质监局获悉，2012年9月安徽省强制检定工作计量器具的检定结果信息已向社会公布。检定结果表明，巢湖市共抽检由廊坊新奥燃气设备有限公司生产的燃气表1130块，其中不合格38块，不合格率约为3.4%。据合肥市质监局计量处鲍成根处长介绍，本次抽检的系尚未投入使用的居民燃气表，这些表在安装前必须接受首次强制检定，“对于检测不合格的燃气表，肯定不能再用于安装到居民家中。”

合肥市经信委主任一行考察调研巢湖特色产业集聚区 10月25日，合肥市经信委主任王文松一行来巢湖考察调研了烔炀、中垾、夏阁、槐林等乡镇特色产业集聚区。王文松一行先后深入泰山石膏、国力航标、云海镁业、华泰渔具等13家企业，并召开了部分乡镇、企业参加的座谈会。巢湖市政府市长罗兆好、常务副市长韦建华、副市长郑连胜、闫永华及有关单位负责人陪同考察调研。座谈会上，王文松主任结合巢湖实际，就如何推进工业结构转型加快发展提出了五点要求。一要加强调度全面完成今年年初确定的目标任务；二要着力强化规划引领。要按照市党代会对巢湖发展的目标定位认真做好特色产业集聚区及新型工业和主导产业发展规划，做到产业定位科学，主攻方向明确；三要着力推进产业升级。不能局限走依托资源发展的路子，要创新招商理念，跳出资源招大引强，做到巧借外力促发展；四要着力提升企业素质；要树立全方位开放的理念，加强职工培训，加大企业家队伍建设，按照现代企业制度的要求，持续优化企业的投资结构，治理结构，全面提升企业素质；五是要认真谋划好明年工业经济发展的目标思路与措施，确保工业经济可持续健康发展

合肥亿仁公司一行考察中庙、黄蔍拟投1亿建生态园 10 月 21日，市招商局负责人接待合肥市亿仁建筑公司裴总、安徽道金农业公司王总、芳园生态农业有限公司薛总一行，并陪同考察了中庙街道和黄蔍镇，拟投资一亿元建设现代生态农业种植、采摘示范园。

台湾东巨集团来经开区参观考察 10月20日上午，台湾东巨集团总裁林东龙一行来到安徽居巢经开区。首先对经开区内的基础设施建设进行了考察，接着参观了中粮粮油（巢湖）有限公司、巢湖娃哈哈工业园及由台商投资建设的广得利医药空心胶囊生产项目。巢湖市副市长吴朝晖、巢湖市城投公司党组书记李鲁青、巢湖市招商局局长马跃龙、经开区管委会主任陶晓红等陪同参观考察。

北京大学汇丰商学院80余名精英企业总裁来巢湖开课 9月20日－21日，北京大学汇丰商学院《商业模式创新与资本运营总裁课程班》的来自全国各地的80余名精英企业总裁，不远千里来到美丽的巢湖之滨——滨湖南岸碧桂园开课啦！巢湖市委副书记、市长罗兆好，巢湖市政协主席王兴涛带领政府办、招商局、规划局、旅游局、经开区等市直相关部门负责人参加了开学典礼。在全体学员集体观看了《扬帆巢湖》宣传片后，罗市长向各位总裁们推介巢湖并作了精彩的致辞，经开区、规划局、旅游局负责人分别作了园区投资环境说明、城区规划介绍、旅游发展规划推介。各位总裁们还来到富煌工业园、大平集团实地考察，对巢湖的发展和崛起更加增添了信心！

“自营模式”助安德利走出新天地从一家频临倒闭的庐江县小型国有企业，发展到偏居合肥东南一隅的百货零售业巨头，安德利仅用了25年，就创造了一家国有企业转型发展的“神话”，现如今，安德利在庐江、巢湖、和县等地方拥有3家百货商场和120多家超市门店，年百货销售额突破13亿元。　　安德利员工正在超市摆放水果(资料图) 　　安德利既没有外资巨鳄背景，也不是安徽本土商业龙头。可其在巢湖一家的销售业绩就相当于从外资巨鳄沃尔玛、乐天玛特到安徽本土商业龙头商之都、合肥百大的销售之和，这一切均得益于其20多年如一日坚持的“自营模式”。　　联营模式和自营模式，是如今百货商场坚持的两种经营模式，其区别在于联营和自营的比重，联营比重大则是以联营为主，自营比重大则是以自营为主，联营模式好处在于市场风险小，自营模式好处在于售价由商场控制。　　安德利的自营比重达到了80%，其商品多数为从品牌商(厂家)或省级代理商处直接进货，正是这一自己采购商品的模式，安德利把进货质量权牢牢掌控在自己手中，有力地保证了一切进货商品的质量。同时，直接从厂家进货，减少了中间环节，同企业有定价的权力，就可以把虚高的价格压低，让商品价格回归到理性。采访中记者了解到，安德利的商品价格比同行平均低10%至15%，但平均毛利润却高出3至5个百分点。　　自营模式，除了给安德利带来进货商品质量、价格上的优势外，记者还了解到，这一模式让安德利自己的员工既是采购员又是一线售货员，他们能够快速捕捉市场信息，满足消费者需求，有利于差异化经营。目前，在巢湖，安德利和其他几家大型商场百货类同质化率不到30%，有效地避免了千店一面的同质化竞争。　　自营模式，让安德利走出了一条适合自己发展的道路。统计显示，去年安德利实现销售额13.5亿，上缴税收4533万元，税后利润4600万元，今年更是有望突破20亿元

河海大学新区落户郑蒲港马鞍山区划后第一所高校 10月15日，随着河海大学文天学院郑蒲港校区暨科教产业园项目的正式签约，标志着区划调整后，马鞍山跨江发展，打造江北新城“科教先行”的第一所高校的诞生。　　河海大学文天学院是教育部直属全国重点高校在安徽省举办的唯一一所独立学院，在马鞍山市区办学四年，在校生1.1万人。文天学院坚持规范办学、特色办学，教育教学、师资队伍、学科专业、教学科研等各项事业迅速发展。而郑蒲港新区，依托长江深水港口岸线资源优势，建设安徽江海联运枢纽中心、加速马芜同城化进程，是马鞍山加快跨江发展、打造皖江城市带崛起的重要增长极。　　据悉，河海大学文天学院将在郑蒲港新区投资建设科技产业园和新校区，项目占地面积约1116亩，总建筑面积约40万平方米，总投资30亿元，今年年底开工。

巢湖大建设为城市发展“插上翅膀”开工117个项目晨刊讯昨日记者从巢湖市大建办了解到，自该市大建设启动以来，117个大建设项目陆续开工建设，大建设为城市经济社会发展“插上翅膀”。据了解，今年以来，大建设已陆续开工117个项目，其中，道路24项，安置房10项，公益设施17项，绿化14项，交通设施14项，城市防洪28项，小街巷改造1项，代建项目9项，总投资42.65亿元。已陆续新建道路30.1公里、113万平方米，安置房开工面积已超过120万平方米，新增绿地133.6万平方米。大建设的强力推进，助推了全市经济社会的快速发展。1-9月，全市实现财政收入19.09亿元，增长121.8％；完成固定资产投资92.84亿元，增长55.9％；实现社会消费品零售总额39.1亿元，增长8.4％。大建设带来的最直接效应就是投资规模迅速扩张、消费市场趋向繁荣。

居巢经开区拟增挂“合肥高新区巢湖工业园”招牌巢湖搭上合肥高新区“快车”■双方昨签署合作框架协议将从5大方面加强协作 ■居巢经开区拟增挂“合肥高新区巢湖工业园”招牌晨刊讯昨日下午，合肥高新技术开发区管委会与巢湖市人民政府签署合作框架协议，双方将展开全方位合作，巢湖市将搭上合肥国家科技创新型试点市示范区和合芜蚌自主创新综合配套改革实验区的“快车”。优势互补协作发展区划调整后，巢湖市与合肥高新区在产业发展和资源、区位、交通、信息等方面具有明显的互补优势，合作空间较大，前景广阔。此次合作将充分发挥合肥高新区企业密集、人才聚集、理念和管理制度先进等优势，以及巢湖市资源丰富、后发潜力等优势，通过资源共享、项目推介、产业转移，实现双方共同发展，互利共赢。此次合作主要在在5个方面加强协作，分别为：加强发展理念的等高对接；加强园区建设合作；加强产业互补合作；加强招商引资合作；加强干部交流合作。引人注意的是，合肥高新技术开发区企业密集、人才聚集，在全国知名度高、集聚力强。双方合作后，巢湖市将搭上合肥高新区“快车”，可以依托合肥高新区的政策和区位优势，举办对接会、企业家沙龙等多种形式的招商引资活动；合肥高新区还将鼓励、支持和引导适合项目和产业向巢湖市转移。另外，双方将搭建合作平台，通过制定政策、完善制度、加强协调，以市场为导向，鼓励和引导两地企业在资本重组、自主创新、生产管理、人力资源等方面开展结对合作，完善和延长产业链，促进产业配套，实现优势互补。将增挂“金字招牌” 合肥高新区是合肥国家科技创新型试点市示范区和合芜蚌自主创新综合配套改革实验区，知名度高，政策优势明显。记者在昨天的仪式上了解到，经合肥市委、市政府同意后，居巢经开区将增挂“合肥高新区巢湖工业园”的牌子。挂上这块“金字招牌”后，居巢经开区将拥有合肥国家科技创新型试点市示范区和合芜蚌自主创新综合配套改革实验区的知名度、政策优势和影响力，助推自身的发展。另外，条件成熟后，双方还将计划合资兴建开发园区，使合作园区成为合肥高新区科技新城建设和科技创新平台重要承接部分。

巢湖汽车维修价格不再“凭感觉”价格欺诈可投诉晨刊讯从昨日开始，巢湖市汽车销售、维修价格和收费的明码标价实行统一规范。昨日上午，巢湖市召开汽车销售、维修明码标价工作会议，巢湖市19家汽车4S店代表到场参会并现场学习了相关法律法规知识。根据规定，只要在巢湖市区域内销售、维修汽车的经营者，在销售维修汽车和提供其他服务收费时都必须按照巢湖市物价局检查分局监制的标价方式实行明码标价。在经营场所醒目位置，采用标价签或者价目表、价目册、收费公示牌等方式，标明品名、规格、型号、产地、计价单位、配置、销售价格和举报电话等基本内容。而汽车维修单位应该在维修场所醒目位置标明维修工时价目表、汽车配件价目表等基本内容。此外，各汽车销售、维修单位应制定专人负责明码标价工作，标价签或价目表应指定专人核定并盖章。代办服务收费及其他服务收费标价应标明收费项目、服务内容、计费单位及收费标准等，不能收取任何未予标明的费用。对于收费标准有所变动时，价目表及标价签等应及时调整，避免让人误解。巢湖市物价局表示，将在11月底对全市经销汽车单位落实明码标价的情况进行检查。对不按规定标价或者利用标价形式进行价格欺诈的，将依据相关法律法规进行查处。市民在购车或维修汽车时如遇到价格欺诈行为，可拨打0565—12358投诉举报。在会议现场，各汽车4S店代表都表示将积极参与规范汽车4S店明码标价活动，自觉规范价格行为，营造诚信汽车销售氛围。

合福铁路项目在巢湖公开招投标总成交金额2.24亿元日前，合肥至福州铁路安徽段项目进场交易，这是全国铁路工程项目建设改革后首次进场交易的铁路项目，标志着我省招投标平台开始涉足“铁老大”的项目。　　今年6月，铁路系统项目要求进入地方招投标市场进行公开交易之后，我省招投标迎来了首个“铁老大”项目，合肥至福州铁路安徽段站前及相关工程第五批、第六批次甲控物资采购，日前在合肥招标投标中心巢湖分中心顺利完成了招投标交易，总成交金额2.24亿元，节约资金0.5亿元，资金节约率18.2%。该项目作为首个进入合肥招投标中心开展招投标活动的铁路项目，也标志着我省招投标平台全面服务铁路进场交易项目工作正式拉开帷幕。　　近年来，随着招投标“合肥模式”的辐射效应和品牌影响力的不断扩散和延伸，进场交易量逐年递增，交易范围不断拓宽，合肥招投标公开、公平、公正的“阳光平台”吸引了越来越多的外地市以及中直、省直项目慕名而来，进场交易。从2010年至今，合肥招投标中心承办外地进场交易项目427个，交易额128.37亿元。

巢城最大规模房屋征收启动涉及4593户住户 ■涉及两大地块征收面积达53万平方米涉及4593户住户 ■多项优惠政策叠加 3个安置点“就近回迁”实行“三榜公示”○安成路待拆迁区域一角。本报记者宋阳东摄晨刊讯昨日上午，巢湖市召开市直单位干部职工户房屋征收工作会议。记者从会上获悉，安成路、巢湖北路区域房屋征收工作已全面启动，房屋征收面积达53.72万平方米，涉及4593户住户，征收面积为近几年来之最。两大地块房屋征收启动此次集中房屋征收地块为安成路和巢湖北路区域，共涉及住户4593户，征收总面积53.72万平方米。其中，亚父路涉及住户2934户，征收总面积约34.52万平方米；安成路房屋征收涉及住户1659户，征收总面积约19.20万平方米。安成路房屋征收主要服务于安成路工程建设。安成路二期北起东塘路，南至亚父路，全长2500米，道路红线宽46米，工程的完工将居巢区经济技术开发区与城区连成一体，畅通城区“东大门”，促进经开区和周边地区的开发。巢湖北路区域房屋征收主要服务于巢湖北路拓宽改造、凤凰山路延伸和凤凰之家安置点建设。巢湖北路拓宽改造工程南起龟山路，北至北外环，道路长约3100米，道路红线宽37-45米。巢湖北路改造将彻底修复原有损坏道路，拓宽路幅，坑洼不平的“怨气路”将变为景观大道，不仅美化城市“北大门”，同时提升居民幸福指数，带动周边区域开发；凤凰山路改造东起半汤路，西至巢湖北路，道路全长约1400米，道路红线宽40米。凤凰山路将沟通半汤路、玉泉路、巢湖北路，架起城北东西向主动脉，将城北与半汤政务区连成一体；凤凰之家是城区一重要安置点，建成后将提供2792套住房，对改善居民生活水平都具有重要意义。多项优惠政策层层叠加此次房屋征收工作将全面贯彻执行全新的《巢湖市国有土地上房屋征收与补偿办法》，与以往相比，被征收户将在安置价、小面积户型、成新系数、按照套内面积回迁公摊、楼层差价等方面将享受新政策带来的一系列惠民政策。此外，房屋安置实行“就近回迁”。安成路区域房屋征收安置点位于裕溪河畔和新港雅居。裕溪河畔位于裕溪路与安成路交口西北角，占地202.5亩，总建筑面积45.9万㎡，3448套，总投资12.7亿元；新港雅居位于向阳南路东撇洪沟东南侧，占地472.5亩，建筑面积66.99万㎡，4374套，投资16.3亿元，计划分4期建设。目前一期已建成，二期已于今年6月开工，三期近期将开工建设。据了解，3个安置点都为区划调整后规划建设，安置点建设与合肥市等高对接，以还老百姓一套好房子为目标，实现好地段、好设计、好房型、好用材、好配套、好物管，规划标准将比肩中上等商品房。房屋征收“一尺量到底” 对于广大房屋征收户来说，房屋征收最为关注的一是征收政策，另一个就是房屋征收是否保持公平公正，能否做到“一把尺子量到底”。记者从当天的会议上了解到，为保持公平公正，此次房屋征收实行“三榜公示”制度，房屋征收实现透明化、阳光化。 “三榜公示”即所有的被征收户房屋登记情况都进行3次公示，公示内容包括产权人、房屋地址、房屋有效证件持有情况、房屋建筑结构、建筑面积等等。通过公示，房屋被征收人可以详细了解自家房屋登记情况。对登记情况存在异议的，可以向有关部门申请重新丈量，确保房屋丈量登记准确无误。另外“三榜公示”也可以让被征收户互相了解各自房屋登记情况，互相了解、互相监督。另外，引人注意的是，此次房屋征收还将各家的房屋征收价格、装潢补偿、回迁安置等也进行公示，让营私作弊等违法行为无处藏身。

百余艘千吨级大船滞留巢湖闸船只增加运力不足百余艘千吨级大船滞留巢湖闸 10月15日，100余艘千吨级以上的大船滞留在合裕航线巢湖闸一带。据巢湖船闸管理处一位负责人介绍，由于今年货物运输比往年提前了近1个月时间，导致大量船只不能及时通过巢湖闸。这位负责人介绍，随着巢湖运输船只的增加，巢湖闸已深感运力不足。尽管他们每天24小时开闸，但由于巢湖闸老闸闸身仅有190余米长(千吨大船的船身就长达50余米)

巢湖市组建中庙姥山管委会姥山岛居民将撤离净化旅游环境姥山岛居民撤离违法建筑拆除晨刊讯 10月10日上午，巢湖市委主要负责人等对巢湖北岸旅游项目进行了全面调研。经过调研，决定组建中庙姥山岛旅游区管理委员会，并对姥山岛上违法建筑进行组织爆破拆除。昨日，记者从巢湖市旅游局获悉，此次调研内容为紫微洞连接线、龟山公园停车场、李克农故居连接线、中庙荷塘月色渔港、昭忠祠和姥山岛景区等一批重点旅游在建和已建项目。据巢湖市旅游局负责人介绍，目前巢湖市在建的旅游项目约有10大项，包括店中路改造；中庙街道和沿河岸线的改造实施“管线入地”；修建姥山岛旅游步道，增设观湖平台、望湖亭、健身道与旅游公厕等基础服务设施，并对姥山岛旅游策划，岛上居民迁出，在建大酒店拆除；沿环湖大道黄麓、烔炀等地发展观光项目、休闲项目；建设东庵林场旅游度假区；环湖观光大道建设；旅游码头设计；建设姥山和中庙旅游码头；李克农、张治中、冯玉祥“三将军”故居房屋修缮、道路修复、环境整治，保护和开发陷巢州水下遗址；精心包装黄麓师范旅游。经过调研决定，组建巢湖市中庙姥山岛旅游区管理委员会，具体负责景区规划、开发、建设、经营、管理；对姥山岛上违法建筑由巢湖市通过公开招标确定爆破单位来组织拆除；对环湖观光大道周边景区服务走向等问题，提出要进一步完善和配套以农家乐为主的餐饮、公厕环境卫生等服务设施；在旅游码头的设计上，要求与合肥市规划局对接配合完成统一设计工作；黄麓师范旅游项目要与黄麓小黄山风景区整体一道进行开发建设。

巢湖滨湖大道“豁口”成吃人“虎口”又3处被扒开 10月1-2日，“豁口”处发生两起交通事故，造成二死一伤 ■***门整治“豁口”受阻，24道“豁口”只封闭10道，目前又有3处被扒开○骑车穿梭在“豁口”处的村民。○设在村口的警示柱。巢湖滨湖旅游观光大道自建成通车后，因沿途风景优美，路况较好，来往车辆较多。然而由于沿路村庄村民为出行方便，私自在滨湖观光大道景观绿化带上“撕出”24道“豁口”，使得滨湖观光大道成了交通事故频发大道。国庆节前，巢湖市***门对”24道“豁口”整治时受阻，最后只封闭了10个道口。10月1日、2日，在没有封闭的马村、田埠道口发生了2起交通事故，导致2人死亡1人受伤。昨日，记者在滨湖观光大道上发现封闭的10个道口又有3处被扒开。未封“豁口” 节间“吞噬”2人昨日，记者在滨湖观光大道采访时，烔炀镇田埠村委会主任周后田告诉记者，10月2日，该村两名妇女骑摩托车经过该段滨湖观光大道“豁口”时，与一辆小轿车相撞，村里的两名妇女当场死亡。说起这道“豁口”，村里人是既爱又怕。周后田告诉记者，这“豁口”是该村外出的唯一通道，100多村民住在路南，孩子上学、上烔炀街以及下田做活都要经过这道“豁口”。节前***门要来封道被村民们阻拦下来，可是没几天在这里就发生了事故。尽管全村人都处于悲痛之中，但说到封闭“豁口”一事，所有村民还是不愿封道。他们坚持要扩大道口，清除遮挡视线的景观物。而就在离这处“豁口”三四百米远的地方，就有一处设计规划的通道口，但很少有村民绕行。采访中，中垾镇马村的张女士告诉记者，10月1日，该村附近的“豁口”也发生了一起交通事故，至今伤者还住在医院。 24道“豁口”只有10道被封闭据巢湖市交通局的工作人员介绍，节间出事的两处“豁口”都是在这次整治中因受阻而未被封闭的。滨湖观光大道长39公里，按照设计规划，在沿线留有20多道供车辆和行人穿越观光大道的道口。可是大道建成后，沿线没有通道的村庄就私自将大道中间景观带扒开一道“豁口”供他们出行。结果村民私自扒开的“豁口”多达24道。自从这些“豁口”开通后，滨湖观光大道交通事故频发。据田埠村村民介绍，从“豁口”被扒开到10月15日，仅田埠道口就发生了6起交通事故。据悉，***门为杜绝此隐患，在国庆节前曾与多部门联合对这24道“豁口”进行整治与清除，结果在整治中受到当地村民的阻扰，24道“豁口”只有10道被封闭。然而，记者昨日在现场看到，这10道被封闭的“豁口”中，目前又有3道被扒开。其中中垾的6道“豁口”一个也没有整治。在这种情况下，***门在沿线两边村庄通往滨湖观光大道的73个道口处，栽上了292根警示柱，用来警示主干道车辆和进入观光大道的车辆和行人注意安全。沿途村民心有余悸而又无奈 “我们在穿过滨湖观光大道时，的确提心吊胆，”在中垾镇马村“豁口”处，一位骑电动车经过此“豁口”的村民朱先生告诉记者：“我一上路，就沿着路上的边线走，心里有种恐惧感，每当小车快速从身边经过时，那种恐惧感非常强。”朱先生说，希望能在一些“豁口”处按上警示标识。在采访中，观光大道两边村民对封“豁口”都持反对意见，同时对快速行驶的车辆表示不满。据悉，在滨湖观光大道的两端设有限速标志，此大道车速规定为每小时60公里。同行的驾驶人员表示，这么长的道路上仅在道路两端设有限速标志，且还不明显，是这条道路上车速降不下来的原因之一。同时，对超速车辆怎么管理，没有落实到位。据悉在田埠村附近的限速摄像头还是个坏的。记者一路看去，穿“豁口”而过的大多是骑电动车、摩托车的村民和农用车辆，有的农用车辆还在路上逆向行驶。而滨湖观光大道上现有的规划道口大多未能派上用场，有的村庄集中的地段却没有预置道口。据***门通行的人士介绍，现在随着村庄的迁移，位置已与当时设计时的村庄分布现状对不上了，所以有的道口设置需要重新修正。

巢湖北路区域房屋征收启动总面积近20万平方米 ○巢湖北路现状。本报记者宋阳东摄晨刊讯 10月10日、11日，巢湖市凤凰山街道巢湖北路区域房屋征收办公室召开房屋征收工作动员会，巢湖北路区域房屋征收正式启动。此次动迁共涉及住户1659户，拆迁总面积达19.20万平方米。征收房屋服务3项建设巢湖北路区域房屋征收主要服务于巢湖北路拓宽改造、凤凰山路延伸和凤凰之家安置点建设，共涉及住户1659户。其中，单位32户、居民1627户，拆迁总面积达19.20万平方米。据了解，巢湖北路拓宽改造工程南起龟山路，北至北外环，道路长约3100米，道路红线宽37—45米。巢湖北路改造将彻底修复原有损坏道路，拓宽路幅，坑洼不平的“怨气路”将变为景观大道，不仅美化城市“北大门”，同时提升居民幸福指数，带动周边区域开发；凤凰山路改造东起半汤路，西至巢湖北路，道路全长约1400米，道路红线宽40米。凤凰山路将沟通半汤路、玉泉路、巢湖北路，架起城北东西向主动脉，将城北与半汤政务区连成一体；凤凰之家是城区一重要安置点，建成后将提供2792套住房，对改善居民生活水平都具有重要意义。贯彻惠民补偿新《办法》据介绍，此次房屋征收工作将全面贯彻执行全新的《巢湖市国有土地上房屋征收与补偿办法》，与以往相比，被征收户将在安置价、小面积户型、成新系数、按照套内面积回迁公摊、楼层差价等方面享受新政策带来的一系列惠民政策。另据了解，巢湖北路区域房屋拆迁安置点位于凤凰之家，该小区位于巢湖路与凤凰山路交口西北角，小区占地241.5亩，建筑面积39.57万㎡，提供房屋2792套，总投资10.2亿元。小区建设以还老百姓一套好房子为目标，实现好地段、好设计、好房型、好用材、好配套、好物管，规划标准将比肩中上等商品房。目前规划方案已经出台，近期将正式投入建设。

合肥人大代表视察巢湖重点在建工程建言巢湖发展 ○合肥市人大代表视察巢湖重点工程。晨刊讯 10月12日，合肥市人大常委会视察巢湖经济社会发展情况，70多名人大代表实地看变化、听民生，为巢湖市经济社会发展提建议谋发展。视察组一行先后察看了巢湖市滨湖景城东区、巢湖市裕溪路改造工程、中粮米业项目、巢湖市长江西路改线段工程、蔡岗泵站等建设项目。在视察中，视察组成员纷纷表示，巢湖市在短短的一年多时间里，全力与合肥等高对接，狠抓干部队伍建设，广大干部的思想观念“大变样”；到处呈现一派朝气蓬勃的发展态势和浓厚的竞争氛围，办事效率更好，发展速度更快，令人鼓舞和振奋。他们希望巢湖市在下一步的发展中，进一步挖掘自身特色，以“全国一流”和“世界眼光”的标准来开展工作，在保持经济社会又好又快发展的同时，打造靓丽的“巢湖名片”，提升城市的生命力和吸引力

合蚌高铁开通重整“三山两湖”旅游资源共同开发 12日上午，由安徽省旅游局、中国铁道出版社主办的“高铁自由风·京皖新干线”高铁旅游论坛在合肥举行，来自交通、旅游等行业的专家们，共同探讨高铁时代给旅游带来的未来发展。　　省旅游局局长胡学凡说，合蚌高铁开通后，人在旅途，不会再有“旅长游短”的苦恼。高铁的飞速发展，使得全国大部分地区的游客来安徽都不会觉得路途遥远，北京、上海都成了安徽的近邻，“京皖千里一日还”成为现实。“高铁时代的来临，意味着‘快旅慢游’时代也将到来。” 　　合蚌高铁开通，高铁沿线综合优势突出的旅游城市，将会对其他沿线城市形成“虹吸效应”。安徽将有更多机会参与北京、上海、南京等地入境游客的“二次分配”，同时也会吸引更多的国内游客。　　我省“两山一湖”(黄山、九华山、太平湖)的皖南旅游经济区旅游资源密集，旅游品位高，是我省着力打造的世界级黄金旅游区，在我省旅游经济中起主导地位。　　“巢湖的区划调整已经完成，10月16日合蚌高铁开通，2014年，合肥前往福州的高铁也将开通，‘两山一湖’的资源现在可以提前谋划，重新组合，天柱山、巢湖的旅游被融进‘两山一湖’中共同开发，合肥以南片区的旅游资源将更加丰富。”胡学凡提出了自己的前瞻计划

合肥滨湖大道放行通车传万达进军巢湖旅游地产核心提示：在住宅市场丝毫不放松的房地产调控政策下，不限贷不限购的旅游等“新地产”逐渐受到开发房企的追捧，随着合肥环湖观光旅游大道的全线贯通，“环湖时代”的大合肥是否会涌现房企转向旅游地产的热潮?一场旅游地产的新风向能否在巢湖边刮起? 十一期间合肥滨湖观光大道环湖北路(上海路—十五里河桥)全线放行通车，市民从合肥市区出发，乘坐双层观光巴士即可畅游中庙、半汤，大饱巢湖美景。秀美巢湖在开发商将目光转向不限贷不限购的旅游地产的当下，“环湖时代”的大合肥能否刮起一场旅游地产风? 人气是关键合肥尚欠旅游地产气候 2011年巢湖分拆后，全国五大淡水湖之一的巢湖成为合肥的“内湖”，合肥成为最大的受益者，最为明显的就是有利于合肥滨湖新区的发展。安徽省社科院专家孔令刚叹：“合肥纵然从滨湖时代进入环湖时代，是一个伟大飞跃，将会让合肥真正实现通江达海。” “从旅游的角度看，我个人认为‘滨湖时代’已不足以代表合肥旅游。滨湖应该是龙头，但合肥同时又走向了‘环湖时代’。”在2012年4月28日的中国合肥·巢湖(国际)旅游节上，合肥市旅游局局长桑林兵表达了环湖旅游的愿景。 2012年十一期间，滨湖观光大道环湖北路的全线贯通放行，合肥向“环湖时代”又迈进了一步，对于旅游资源不断开发的巢湖，能否吸引开发房企转向巢湖，投资湖景旅游地产? “旅游地产一定是依托住宅地产发展的，从合肥目前环湖旅游现状来看，环巢湖周边住宅人气差，没有发展旅游地产的基础，”合肥学院房地产研究所副所长凌斌分析说。 “首先，旅游地产和商业地产都是在住宅地产发展到一定程度上才有的。其次，只有老百姓的经济收入水平和消费能力达到一定高度时，旅游地产才能成功运营。”加之，合肥目前的旅游整体收入偏低，没有不可替代性的旅游资源，因此巢湖目前还不具备发展旅游地产的气候。对于巢湖未来旅游地产发展方向，凌所长也提出了自己的建议，“如何做深做细，做出安徽特色，做出不可替代性的旅游地产产品，是未来旅游地产成功运营需要考虑的关键。” “房价不能再涨了，”对于旅游地产是否会带动周边房价上涨，凌所长表示，“在老百姓工资水平整体上涨的同时，房价应该适度下降。”而据相关网络调查显示，八成网友认为旅游地产会带动周边房价上涨。传万达进军巢湖边旅游地产考验房企持续开发能力随着中国住宅市场“调控政策”逐步趋紧，“倒逼”中国房地产转型升级，不少业内人士认为，具有不限购、不限贷等特点的商业地产、城市综合体、文化地产、旅游地产、养老地产等多元化的新兴地产业受到资金青睐，在楼市调控之下逆市崛起。万科、保利、万达、龙湖等大型房企纷纷表示要将旅游地产作为未来的重点开发方向，房企开发转向旅游地产的热潮开始涌现。初步统计，今年一季度，全国旅游地产投资上亿元的签约项目近70个，总规模超过2600亿元。有消息透露，万达集团则计划在3年内为合肥市民奉献一台世界级的文化旅游项目，业内有传言，万达选址巢湖边的可能性非常大。 “但旅游地产以低成本为基础，关键问题是必须有人气。没人去的地方什么房子也很难卖。”有关房地产研究专家认为，旅游地产的价值与旅客流量、客源地的交通、周边风景价值等成正相关关系。从投资的层面来说，旅游地产投资周期长是房企开发投资的最高难度，因此，具备较大的资金储备或完备的再融资渠以及专业性极高的操作团队，是做好旅游地产的几大关键因素。 “从客户的角度来看，购买旅游地产产品追求的是长线投资，要考虑到项目的长期升值潜力，还要看开发项目是否具备持续的吸引力”。长周期开发项目的旅游地产，未来考验开发商的是在这个领域的持续开发能力。

巢湖重启土地招商助推大建设 7宗地吸引多企业点推介7宗城市综合体用地来巢考察地产企业络绎不绝晨刊讯 10月8日，浙商投资集团决策层集体来巢考察投资，对巢湖城投公司推介的部分地块表达了浓厚的兴趣。这标志着巢湖已经重新启动土地市场招商，筹集资金将用于保障巢湖大建设。盘活存量土地确保建设资金行政区划调整后，巢湖市按照合肥市第十次党代会提出的发展定位，提出了“加速崛起、挺进百强，实现两年大变样”的奋斗目标，城市建设“十大工程”总投资约200亿元。巢湖城投公司作为合肥市级融资平台，承担着巢湖大建设的融资任务，原地级巢湖市收储的1.4万亩土地是巢湖城投公司的重要存量资源。但是继去年8月区划调整至今，巢湖土地招商都处于停滞状态。在城市规划区内没有出让一宗经营性用地的情况下，巢湖城投公司破艰克难，成功融资近20亿元，实现了巢湖大建设资金应保尽保，确保了“十大工程”建设的顺利进行。为不断强化大建设资金的保障力度，巢湖城投公司决定盘活存量土地资源，实时重新启动土地招商。该公司多次会同合肥市土地储备中心巢湖分中心，开展了对已收储1.4万亩土地的制图、建库和日常管护等工作，提前做好了今年拟出让条件较成熟的地块上市的前期准备工作。 7块推介土地吸引多方企业据了解，目前巢湖城投公司推介的7块地块，分别是213亩的塘院地块、46.8亩的原路桥公司地块、125.55亩的小彭村地块、55.75亩的城北篆池地块、111.37亩的农校地块、53.1亩的滨湖苑附近地块、95亩的水上公园南侧地块，土地利用性质全部为城市综合体，出让方式全部为净地出让。 9月份以来，巢湖城投公司已经在厦门第4届地产交易会、厦门第16届洽投会上推介了上述地块，并陆续接待了浙商投资集团、浙江商会、邵氏集团、安徽方兴置业等企业前来巢湖投资考察。巢湖城投公司负责人说，区划调整后，合肥投资重点转向巢湖，未来巢湖大建设和环巢湖生态区建设的投资总量将达600亿元。土地招商中，该公司极力利用各种渠道宣传推介巢湖，动员外地企业用战略眼光看待巢湖，搭乘巢湖这艘船趁势而上。近期，前来巢湖考察的地产企业络绎不绝，体现了投资者对巢湖发展前景的看好。本报记者刘尧

千余人次长假泛舟环城河自驾游一期航道或将开通黄金周接待游客1600余人次自驾游一期航道或将开通晨刊讯自从巢湖市“环城河上泛舟”旅游项目启动以来，中秋、国庆黄金周期间，西环城河游览线路共接待游客1600余人次。 8天接待游客1600余人次昨日，记者从巢湖市旅游发展总公司获悉，“环城河上泛舟”旅游项目9月28日正式启动后，恰好遇上中秋、国庆黄金周。据西环城河游览线路游览项目负责人朱宝山介绍，9月30日和10月1日两天，西苑广场边的十多艘自驾游船和画舫游船，每天都要接待游客达350人次；从2日到7日，每天平均接待150人次左右。8天共约接待游客1600余人次。据悉，这些游客大多是本市居民，也有从马鞍山、上海到巢湖游玩的游客。6日，来自上海的一位游客在乘坐画舫式游船游玩之后，连称巢湖“从环城河上看巢湖”还是值得跑一趟的。就连一位“老巢湖”在游玩了这条游览线路后，也非常感概的说：“我是巢湖土生土长的巢湖人，可以说对西环城河沿线的人文历史还是有所了解的。但是在游船上听了导游的讲解后，才知道对巢湖的许多人文历史只是了解了皮毛，才知道每一处景观都有一段凄美的传说和内涵。” 自驾游一期航道或将开通朱宝山说，由于西环城河游览线路目前是试运行，在黄金周期间自驾游的小艇只局限在西圣宫塘，且是白天；画舫式游船由旅游公司派专人定时开船，线路由西圣宫塘码头出发向草城街桥游览，然后在草城街桥掉头回到西圣宫塘，再到天河的东坝口；在东坝口游船再到天河西坝口，再返回到西圣宫塘游船码头。不少游客喜欢在夜晚坐在水上遥看巢湖沿岸灯光风景，因此这条游览线路晚上的游客经常爆满。为确保巢湖“环城河上泛舟”旅游更好地满足居民和外来游客游览需求，巢湖市旅游发展总公司还配备了一艘快艇作为救生设备，保证1分钟之内能到达出事水域，以保证游客水上游览安全。据朱宝山介绍，现在自驾游因受安全因素影响，目前只能在西圣宫塘内游玩，等到安全、水位等条件完善后，将和画舫式游船一样，将开通西环城河一期的旅游航道。本报记者黄尧华文/图昨日记者拍摄的西圣宫塘游船码头。

巢城天河被“出租” 垂钓起风波市民称是休闲钓鱼承包户则称多为职业“杀手”，带来不小损失 ○昨日上午，正好轮到徐武明驾船到河中巡视，他想利用柴油机发出的轰鸣声影响水中的鱼儿上钩。（红圈中为钓鱼者） □本报记者马丰成文/图最近一段时间，家住巢湖市天河街道官圩新村九队的养鱼户们向本报反映，他们在天河里养的鱼被一些钓鱼者随意垂钓，看着自己的劳动果实被他人侵占，既心疼又气愤，无奈之下只好用柴油机船在河里来回“巡视”，这样就会影响到鱼儿上钩，避免垂钓者得逞。而一些垂钓者则称，天河本来就是公共水域，而养鱼户在天河里用豆渣养鱼，不但影响休闲垂钓，还污染了水环境。到底是个什么情况，昨日，记者前往现场进行了调查。渔船频出动钓鱼者称影响钓鱼昨日上午，记者来到巢湖原港口的栈桥上，在天河的东西两岸已经聚集了三三两两的垂钓者，有的正在喂饵，有的正目不转睛地盯着水面等待鱼儿上钩。一位正在换诱饵的老者告诉记者，平时他就喜欢钓个鱼，听别人说天河里的鱼特别好钓，于是就“慕名”来到了天河边。但是每天都有许多烧柴油的小船在河中“乱窜”，船主们还在河里撒豆渣，不但影响垂钓，还污染水环境。另一位正在天河西岸垂钓的何先生则称，平时天河里的鱼确实好钓许多，但他们钓上来的都是一些野鱼，如果钓上家鱼他会放入水里的。钓鱼也是一种休闲方式，但往往有一些船主开着船在水里跑，把河水搅得波涛滚滚，鱼受到惊吓哪能钓到呢。钓鱼者云集就像垂钓大赛徐武明是巢湖市天河街道官圩新村九队的养鱼户，他和张学华、张学波等10户养鱼户自5年前开始在天河东段的近200亩水域养鱼。昨日上午，记者在河边见到了徐武明时，他正从街上卖鱼回来。说起河边的垂钓者，徐武明及其他养鱼户们都非常气愤。他们告诉记者，今年以来，特别是最近一段时间，随着河里的鱼日渐成熟，有不少职业钓手跑来钓鱼，很多准备上市的鱼都被钓走了。徐武明告诉记者，钓鱼者全部是职业垂钓者，有的还开着车子来钓鱼。据养鱼户成家喜介绍，每天下午都有人来钓鱼，东西两岸最多的时候有150人，一个个坐在河边，看上去就像是一场钓鱼比赛似的。他说，就按一个人每天钓10斤，150人就是1500斤，如果按市场批发价每斤3元，这一天的损失就达到4500元。 10户养鱼户伤心地告诉记者，从2007年至今，他们就靠养鱼为生，每年光成本就需要20多万元，那么多钓鱼者来钓鱼，让他们既寒心又很无奈。劝告无效养鱼户想法儿“干扰” 采访中，养鱼户们诉苦道，他们知道天河属于公共水域，市民钓鱼休闲，他们也能理解，所以，一直以来，他们对于很多休闲娱乐的垂钓者，都是睁一只眼闭一只眼。但对于钓到家鱼的，养鱼户们多次劝告，只要垂钓者将家鱼放回天河就可以了。而对于一些“我行我素”的职业钓手，他们也没有好的措施，只能被动应对。据徐武明介绍，他们利用两种方式影响鱼儿上钩。一种是往河中心撒豆腐渣，然后把鱼引到河中心。而另一种办法则是用柴油机船在河里巡视，通过柴油机发出的声音影响鱼儿上钩。对于有人反映的水质受到影响等问题，养鱼户们认为，既然鱼都能很好地生存，水质是不会有污染的，而且他们还会定期对河道进行清理和疏通。据养鱼户张学华介绍，没养鱼之前，水里全是草，而现在水面一点杂物都没有。因为搞养鱼水体必须清理干净，然后才能有好的水质。休闲垂钓本身无可厚非，不过既然河里是人家辛辛苦苦养的鱼，钓鱼爱好者们也得体谅一下，不要为了自己的休闲娱乐影响了别人的生计。

巢湖中庙景区自驾游呈现井喷之势停车场车满为患随着环巢湖北岸旅游观光大道的贯通，十一黄金周期间，自驾游在中庙景区呈现井喷之势。在中庙景区，来自合肥及周边地区的自驾游客成为绝对主力，景区停车场“车满为患”。由于自驾游客太多，停车成了一大难题。中庙景区因大量自驾游客的到来，停车位捉襟见肘。三个停车场全部爆满，碧桂园小区内的道路两边也摆开了一字长蛇阵，成了临时停车场。中秋国庆期间，据巢湖市旅游局统计的数据显示，黄金周期间，中庙旅游市场呈现“井喷”现象。8天节日期间，中庙景区接待游客12.86万人次，同比增长213%；实现综合收入3860万元，同比增长226%。

环巢湖观光巴士长假期间屡遭投诉线路或延至市区晨报讯记者程姝雯昨天，省旅游局发布中秋国庆黄金周旅游投诉的情况分析。记者获悉，在合肥范围内，投诉最为集中的当属刚刚上路的环巢湖观光巴士。 “新推出的环巢湖观光巴士仅有4辆，黄金周期间，去环巢湖一带旅游的游客特别多，4辆车根本不能满足大家出游的需求。”合肥市旅游质量监督投诉中心主任刑利萍说，尽管从9月30日环巢湖观光旅游巴士运营首日起，合肥旅游集散中心就调配了临时车辆来“顶班”，需要完善的问题依旧有不少。 “10月6日，一位沈先生在滨湖湿地森林公园等了1个小时的观光巴士，也没等来一辆车，打来电话投诉。”刑利萍介绍，观光巴士沿环巢湖大道设置了十多个停靠站点，每天早晨8:00—下午4:00，每逢整点发车。但由于环巢湖大道在节日期间限速、部分道路拥堵，在沿途站点每隔1个小时，并不一定能够等来一辆观光巴士。记者注意到，针对观光巴士不准点的情况，也有市民提出建议：在观光巴士的运营系统中，引入智能公交系统，通过GPS定位、后台调度，在环巢湖观光巴士停靠站台上，显示观光巴士确切抵站的时间。对于此项建议，合肥旅游集散中心的相关负责人表示：智能公交系统引入观光巴士，从技术上来说，并不存在障碍，“但资金上还有一些困难。” 不过，昨天记者也从合肥市旅游局获悉，针对环巢湖观光巴士运营中出现的问题，旅游部门接下来还将继续给予完善。 “观光巴士沿途的停靠站台，将请规划部门设计，争取建起候车站点。”合肥市旅游局的相关负责人表示，同时，针对观光巴士目前从滨湖新区到巢湖市区的运营路线，旅游部门还做出了计划，争取将观光巴士的行驶路线向合肥市区延伸，“争取在包公园附近增设停靠站点，既方便合肥市民乘车候车，也将市区的旅游景点同环巢湖的旅游线路串起。” 相关新闻全省旅游投诉黄山占逾六成晨报讯在省旅游局对全省各地市的黄金周旅游投诉统计中还显示，全省受理的34起有效投诉中，黄山最多，共有22起，超过六成。在旅游投诉案件中，旅行社、景区、酒店都成为重点被投诉对象。“黄金周内发生了多次星级宾馆未按照约定提供住房、通过网络在社会酒店订房产生纠纷、涉嫌虚假宣传等纠纷。”省旅游质监所的工作人员说。

巢湖槐林渔网前三季度销售37亿元同比增长16.9% 晨刊讯截至9月底，巢湖市槐林镇省级渔网产业集群共实现工业总产值37.56亿元，渔网工业增加值8.33亿元，同比分别增长16.9%、16.78%；销售收入37.18亿元，利税4.51亿元，同比分别增长16.84%、16.72%；实现出**货值11.17亿元，其中自营出口1.07亿美元，同比分别增长19.5%、21.4%。槐林镇现有各类渔网及相关企业490余家，其中规模以上企业达60家，拥有各类渔网织机近2000台套，拉丝生产线200多条，各种原辅材料生产设施齐全。年产各类渔网3.9万吨、锦纶综丝近4.8万吨，预计2012年渔网工业总产值达56亿元。该镇已成为全国最大的渔网生产、销售中心。2008年9月，槐林镇被省政府命名为省级产业集群专业镇；今年4月，又被中国渔船渔机渔具行业协会正式授予“中国渔网第一镇”荣誉称号。目前，槐林渔网在生产经营上主要采取以机械化为主导的生产方式，突破了原先的单纯手工生产方式，提高了生产效率；在市场拓展上，渔网渔具系列产品主要出口到东南亚、欧洲、北美、非洲的俄罗斯、乌克兰、韩国、朝鲜、巴西、印度、印尼等60多个国家和地区，在俄罗斯市场保有率达80%，南美、中东地区是新拓展的市场；在销售方式上，该镇32家渔网企业拥有进出口自营权，产品主要通过自营出口和委托外贸公司出口。

8天产两千多吨生活垃圾 650余名环卫工人更忙了 650余名环卫工人更忙了晨刊讯 “两节”期间，巢城生活垃圾的排放出现了“高峰”，日平均“生产”300吨生活垃圾，比平时高出40多吨。为确保城区道路整洁干净和生活垃圾日产日清，分散在巢城大街小巷的650余名环卫工人，每天坚守在岗位上，比平时更忙碌了。路面清扫一刻不停歇昨天凌晨3时，王大爷带着清扫工具准时出现在百大商场门前的人民路上。他眼前的工作任务是，负责在早晨6时之前，将峁家巷至百大商场之间的人民路及两侧人行道清扫一遍，并将装上垃圾的垃圾桶运输至固定的位置。凌晨4时，王大爷的老伴范大妈，带着刚煮好的早饭也来到人民路上。然后，范大妈将两份早饭放在路边，便拿起清扫工具，加入了王大爷的清扫行列。早晨6时，老两口将清扫收集来的7个装得满满当当的标准垃圾桶，拉至路边停靠的“3吨压缩式垃圾收集车”旁。等所有的垃圾被转运上车后，老两口这才站在路边吃起了早饭。而后，范大妈回家休息，王大爷则继续留在人民路上，负责街面巡查并及时清扫。中午12时，吃过中饭的范大妈替下了王大爷，继续在路面上巡查和清扫，王大爷则回到租住地吃午饭。垃圾桶每天都是满满的 “路面上必须要有一个人在，看到垃圾就得及时清扫。”中午12时许，记者路过人民路峁家巷时，范大妈正一手拿着蛇皮袋和簸箕，一手拿着扫把，在峁家巷的人行道上寻找垃圾清扫。遇到纸壳子、饮料瓶等可回收的垃圾，范大妈则单独将其装进蛇皮袋中。她告诉记者，她来自苏湾镇农村，今年66岁，今年2月份，她与老伴一起接手了人民路部分路段的白天保洁工作，现在租住在巢城。这几天，范大妈明显感觉到人民路上的垃圾增多了。“像包装袋、广告单特别多，最多的是甘蔗渣滓。以前垃圾桶只有一半是装满的，现在个个垃圾桶每天都是满满的。”为此，范大妈与老伴不得不加强了对责任路段的清扫力度。“往常下午只要留一个人清扫就够了，现在我们俩要一起上路扫。”范大妈说，因为垃圾量突然增多，他们每天下午不得不从2时一起开始清扫，为的是赶在下午5时前将责任路段再彻底清扫一遍，再准时将该路段上的保洁任务交接给上晚班的环卫工人。“晚班工人要工作到晚上9点20分才下班。” 8天产两千多吨生活垃圾据悉，“两节”期间，像范大妈和王大爷一样坚守在工作岗位上的环卫工人，巢城有650余名。“不仅没有休假，反而比平时更忙碌了。”巢湖市环卫处一位负责人告诉记者，8天长假期间，巢城日平均“生产”300吨生活垃圾。为保持城市市容整洁，除了650余名环卫工人每天不辞辛苦坚守岗位外，该部门为降低环卫工人的劳动强度，同时降低车辆交通对环卫工人的人身安全威胁，加强城市主干道保洁力度，每天动用5辆清扫车对城区86条主干道进行清扫，每天每辆车清扫时间达10小时以上；同时现有的3辆3吨压缩式垃圾收集车，每天负责对健康路、团结路、东风路、巢湖路、人民路上的垃圾进行回收，直接运输至垃圾处理场。

一家人自驾旅游至巢湖中庙碧水湾附近翻车1死6伤晨报讯记者李远波 10月2日，肥东的一家7口开着一辆银灰色小型面包车到巢湖中庙一带旅游。没想到回家途中，车子翻到巢湖中庙碧水湾附近的路坡下，造成驾驶员当场死亡，其余6名家庭成员不同程度受伤。事发后，当地群众自发展开施救，与及时赶来的**一起将受伤人员送往医院抢救。截至7日晚，事故中受伤较重的伤员仍在医院救治，伤势较轻的已经出院。据巢湖市**大队事故中队执勤**介绍，2日15时50分左右，一辆挂合肥牌照的小型银灰色面包车在中庙碧水湾附近公路行驶，不知何故翻到路坡下。当**赶至现场时，已有多名当地居民自发展开施救。经他们调查，车上一共坐了一家7口。除了驾驶员当场死亡，其余6人均不同程度受伤，其中两个孩子受伤较轻。随后，**调来两辆车，与当地居民一起将救出来的伤员送往医院抢救，并与正赶过来的120救护车在中途进行了对接。据警方介绍，来自肥东的这家人是利用国庆长假来巢湖旅游的。目前，事故原因还在调查之中。

2012年巢湖市“十一黄金周”旅游情况综述今年“十一”国庆黄金周，恰逢中秋节，比往年假期多一天。八天长假，秋高气爽，晴空万里。黄金周期间，高速公路七座以下车辆免费通行政策出台，巢湖市旅游业空前火爆，旅游接待再创新高。节日期间，全市共接待国内外游客60.82 万人次，同比增长168.3 %；实现旅游收入1.82 亿元，同比增长112.2 %。黄金周假日旅游情况主要呈现以下六大特征： 1、滨湖旅游景区建设逐年推进，新景点新项目层出不穷，巢湖旅游的吸引力越来越强。今年，巢湖市重点打造环巢湖（北岸）滨湖旅游十大工程，姥山岛环岛路、中庙昭忠祠、烔炀湿地观景台、老滨湖大道慢行系统等众多新项目的登场，令游客交口称赞，让景区对游客产生了持续不断的吸引力，黄金周的客流中，有相当一部分都是再次来到巢湖的“回头客”。黄金周期间，中庙姥山岛景区旅游市场呈现井喷现象；八天节日期间，该景区接待游客12.86万人次，同比增长213%；实现综合收入3860万元，同比增长226%。 2、旅游节庆活动精彩纷呈，内容丰富，满足了人民群众节日文化生活。中秋、国庆长假到来之际，根据“中国合肥巢湖（国际）旅游节”活动安排：一是为加快巢湖休闲度假胜地的步伐，举办了2012中国巢湖温泉旅游节。二是为了打造湖鲜美食品牌，分别在巢城和中庙举办了2012中国巢湖美食节、首届环巢湖旅游休闲美食文化节。三是为展示水韵巢湖魅力，启动了环城河游览项目。丰富多彩的旅游活动，提升了巢湖旅游对外知名度和美誉度，客源地逐渐扩大，游客量倍增。长假期间，龟山公园、洗耳池公园景区接待游客每天平均分别达6000、4500余人次。 3、旅游宣传力度逐步加大，老客源市场得到深度开发，新市场半径不断延伸。近年来，我市旅游部门和景区点加大对合肥和皖江城市客源市场的开发力度，这些地区来巢游客继续快速增长。从全市主要旅游区停车场车辆进出景区调查情况看，来自合肥和皖江城市的自助、自驾的游客逐渐成为景区接待主体。中庙姥山岛景区反馈情况看，景区大型停车场无法保证需求，天天停车场爆满，只能利用附近道路，或开辟临时停车场，才能保证车辆停放。与此同时，上海、南京、杭州等长三角地区的游客越来越多地来巢湖旅游，在这个黄金周期间所占的比重已经超过了12%。 4、旅游产品线路日渐丰富，游客的个性化选择越来越多，在巢游览和逗留时间越来越长。从过去的一线游、一日游逐步发展为一日游、二日游，从单一的景点游逐步发展为滨湖游、生态游、人文游、红色游、温泉游、乡村游、水上游、美食游等等特色线路。半汤御泉庄温泉度假成为消费热点，节日期间共接待游客近1.3万次。乡村游在这个长假里异军突起，一片红火。八天,全市星级农家乐共接待游客3.38万人次,实现综合收入414.5万元。节日期间，中庙姥山岛景区农家乐餐馆天天排队等候。 5、旅游要素配套日趋完善，吃、住、行、游、购、娱等游客综合消费越来越高。9月30日至10月7日,全市宾馆饭店的出租率节节攀升，不断创出历史新高。城区的远洲豪廷大酒店、中庙碧桂园凤凰城大酒店满足了高端人员来巢旅游的接待。十一期间，为满足广大游客游览环巢湖风光需求，开通了环巢湖北岸旅游观光巴士，线路合肥--中庙--巢湖。八天共计：运营车辆127台，往返444班次。 6、巢湖旅游产业快速发展，市民的旅游意识和旅游消费需求也迅速提升。假日期间，越来越多的市民或带着家人、或陪着客人，一睹家门口的精彩，巢湖人游巢湖的升温，也进一步推动了巢湖旅游的人气越来越旺。为做好今年“十一”假日旅游接待工作，节日期间,罗兆好市长和郑连胜副市长亲临重点景区（点）进行检查，并提出要求，全市各相关部门和各旅游企业事业单位做了大量的准备工作，保证我市旅游市场秩序井然。面对蜂拥而至的大量游客，中庙姥山岛景区接待方案全面启动，**、**、旅游、共青团、办事处等部门派专人和志愿者上路引导交通，维持旅游码头秩序，有效分流了游客，景区人气火爆的同时依然秩序井然。市旅游部门干部职工坚守值班岗位，进一步巩固和完善了假日旅游质监网络，旅游咨询、投诉电话24小时开通服务，各大旅游景区点内也加派景区管理人员、保洁人员，为游客提供高品质的游览服务。黄金周期间全市无旅游安全事故和质量投诉。（赵意浓尹宏珍）

环巢湖游客如潮 16台观光巴士全部上路　国庆长假中期，正是旅游高峰期。记者昨日从市旅游局获悉，合肥市今年国庆假期主推的环巢湖北岸旅游近两日迎来火爆场景，环巢湖沿岸的不少景点、饭店游客接待量都创历史之最，16台环巢湖旅游观光巴士全部上路仍难满足游客需求，合肥旅游呈现空前火爆场面。　　观巢湖风光，尝环湖美食。国庆长假以来，环巢湖游客接待不断攀升，并创下新高。滨湖湿地森林公园、长临河古镇、中庙及姥山岛等景点，都迎来潮涌般的游客，大批的自驾车充斥在环巢湖观光大道上

环巢湖大巴受追捧站台排起上百人长龙 10月1日上午10点，记者来到位于合肥滨湖新区的环巢湖观光大巴始发站，发现等待乘车的市民己排起长龙，记者粗略统计下，排队等车的市民不少于一百多人。一位排在队伍前列的阿姨告诉记者，她早上9点10分就到达站台，排队等车足足花了50分钟。“头会一下子来了两辆车，带走了好多人，现在是没车。”据现场调度的工作人员表示，今天大巴人气火爆也超过他们预期，他们也在抓紧调度车辆。目前大巴早上8点始发现，下午3点是最后一班，"如果届时人太多最后发车时间也可能延迟!"

巢湖市交通要道裕溪河大桥维修望在10月底完工记者昨日从公路部门获悉，作为巢湖市南北方向重要交通要道的208省道裕溪河大桥，其维修以及接线工程的施工持续推进，工程有望在下月底全部完工。据悉，208省道裕溪河大桥是巢湖南大门主要出入口之一，长512.24米，主桥176米，引桥330米。近年来，由于重型车辆的不断碾压造成大桥主体结构损坏，桥面破损严重，影响到安全性和行车舒适性。自今年3月开始，208省道裕溪河大桥正式封桥进行半幅封闭施工。据介绍，在施工过程中，力争在保障车辆正常通行的前提下，公路部门以半封闭、三分之一封闭或短时全封闭方式进行项目施工。同时，工程区域内的交通还采取了设置警示标志、分流管制等措施。通过逐步实施更换伸缩缝、防水磨耗层施工、重设栏杆、修复下部结构缺损等维修方案，全部工程有望在10月底完工。

巢湖今明开通高校公交专线均为空调大巴票价2元晨刊讯昨天，记者分别从巢湖公交公司和巢湖长途汽车站获悉，国庆中秋长假期间，巢湖公交公司将临时开通巢湖学院至火（汽）车站专线，方便学生放假回家。巢湖长途汽车站也表示，针对巢湖至合肥一线客流较大，将适时增加高速营运班车。针对巢湖学院学生乘车不方便的问题，巢湖市公交公司决定，29日下午、30日上午将临时开通巢湖学院至巢湖火（汽）车站的交通班车，均为空调大巴，票价2元，每隔20分钟发一班车，从巢湖学院直达火车站、汽车站，中途不停，方便学生放假回家。在此期间，巢湖市公交公司将实行全员上岗制度，取消各线路休假车辆，车辆全部投入线路运营。今年7月份，巢湖市长途汽车站开通了巢湖至合肥的高速营运班车，使得从巢湖到合肥的时间缩短至70分钟，价格为25元/人。据悉，由于放假期间巢湖至合肥客流较大，巢湖市长途汽车站将在6日、7日两天增加高速营运车辆，由原来的48辆增加到60辆，同时留有部分车辆确保S105省道沿线旅客的出行。此外，巢湖航站楼的发车班次仍旧为每天上午7点和12点半两班。另外，中秋国庆期间，铁路部门增开三个经巢湖站列车车次，具体为：芜湖——合肥L8422次列车，徐州——芜湖K8601次列车，芜湖——徐州K8602次列车。两节期间部分车次列车将加挂车厢，增加运能。巢湖火车站工作人员表示，增开列车与具体开行时间以火车站对外公告为准。本报记者白云磊

环湖北路滨湖段明日放行滨湖20分钟可直达中庙经过近6个月的连续奋战，环湖北路（上海路—十五里河桥）工程将于明日正式放行。经环湖北路，从滨湖新区20分钟可驱车直达巢湖。环湖北路工程西起上海路，东接十五里河桥，全长约2.8公里，是合肥市环巢湖大道工程的重要组成部分。该工程今年4月初全面建设，至9月30日正式放行交通，较原定工期提前一个月通车。届时，该段道路将与环湖北路各建成段衔接为一体，成为连通滨湖新区与巢湖市的一条快捷主干道。算起来，从滨湖新区出发，20分钟可以到巢湖中庙。

韩国环境公团李钟然博士一行来巢考察访问 9月26日上午，韩国环境公团李钟然博士一行十余人在合肥市外办陈启亮副主任的陪同下，来我市龟山公园实地考察巢湖水流域环境现状，巢湖市人大常委会副主任李光华全程陪同并向来宾介绍了巢湖的基本情况和巢湖湖泊治理有关情况。巢湖市副市长周晓飞以及相关单位负责人参加了随后的座谈会。会上，李钟然博士对巢湖市建设发展情况和水域环境保持给予了充分的肯定，并详细介绍了韩国环境公团根据巢湖实际和韩国治理成功案例制定出的巢湖治理方案。双方还就巢湖治理和开发投资等事宜进行了洽谈和商讨，达成建立长期合作项目和保持交流沟通的意向。据了解，韩国环境公团为韩国环保部下属机构，今年5月4日，与合肥环境工程研究院正式签署协议，把韩国的环保技术、环保设备带到合肥，为改善巢湖水质做出努力。（市外侨办）

本人有一辆凯越车国庆期间出租…… 价格公道，有想租的联系13305650531

湖中垾制造傲视国内锚链产业航标占市场份额超70% ○装车外销的垂直式提升机。○海用航标船生产车间。○海用航标船。○航标浮筒。 9月26日，记者来到素有中国“锚链之乡”美誉的巢湖市中垾镇采访时，得知一条好消息：中垾锚链产业历经市场风雨洗礼，如今已实现蝶变。特别是“中垾制造”的内河近海航标产品已占据全国市场份额70%以上，矿山传输设备产品占据全国市场份额的30%以上。小作坊成长为特色产业集群中垾镇地处巢湖岸边，乘船打渔是历史上当地人民的重要经济来源。有船必有锚，精明的中垾人早在上世纪70年代就开始尝试生产船用锚链。起步之初，中垾锚链从几个铁匠铺起家，只有几家作坊式小企业，是一锤锤敲打出来的特色产业。历经市场风雨和时代变革，如今情形已大不一样。据了解，中垾锚链产业已经拥有规模以上企业24家，产品大家族发展到锚链、浮桶航标、提升机械、环保除尘设备等4大系列、300多个品种、2000多种规格。其中，传统的锚链产品已经全部淘汰船用小锚链，特种锚链、耐热钢锚链、高强度锚链、铸钢锚链等高精尖锚链产品推陈出新，技术含量和附加值都有了大幅度提高。产业链条的不断延伸，产品结构的不断调整，让中垾锚链产业发展壮大为巢湖市支柱性的特色产业集群。中垾镇分管工业的副镇长唐杰介绍说，中垾锚链的年销售收入已经从2006年的2.85亿元猛增至2011年的12.59亿元，增长了近5倍。今年1—9月份已经实现销售收入11亿元，预计全年整个产业销售收入可望突破15亿元大关。发展陷入困境突围闯出新路中垾锚链产业的蝶变也经历了痛苦的调整期，2004年后进入井喷期。 2004年，国家宏观调控促进了水泥产业结构调整，淘汰立窑湿法生产线，上马干法旋窑生产线，这直接导致了为干法旋窑生产线配套的中垾锚链重要的延伸产业——矿山输送设备没了用武之地。一时间，很多中垾锚链企业陷入困境。为了生存，唯有突围。此时，中垾锚链产业集群中的骨干企业——安徽省工力机械设备有限公司走在了前面。这家产业集群中的领军企业开始积极谋求与合肥水泥设计院等科研院所进行技术合作，很快成功开发出适用于干法旋窑水泥生产线的新型原料传输设备——NE垂直式提升机，并从FU板链到料斗，再到提升机外壳，掌握了成套设备生产组装能力。该公司市场供应部经理孙德顺说，如今该企业生产的提升机、输送机、皮带机产品已经通过了ISO9001—2000质量体系认证，并获得了安徽省名牌产品称号。全套设备覆盖大型水泥厂的整个辅机领域。其中，新型原料传输设备中最大规格产品的每小时传输量可达180吨，满足日产2500吨以上大型水泥厂生产需要。全国水泥行业龙头——央企中材集团的国内几大水泥厂，选用的都是该企业产生的输送机设备。山重水复疑无路，柳暗花明又一村。在安徽工力机械设备有限公司的带动下，陆续有10多家企业转产新型的提升机、输送机、皮带机。目前，中垾锚链产业群的提升传输设备产品，已经占据全国同类产品市场份额的30%以上。此外，该公司开发的锚链新产品也取得突破。目前，已经生产出比矿山用特种锚链强度更高、技术更复杂的煤矿用特种锚链，开始进军产品附加值更高的煤矿领域。据介绍，这种煤矿用特种锚链最大受力强度60吨。另外凭借锰、钒合金技术，使用过程中不产生静电，能够有效减少煤矿井下瓦斯爆炸事故的发生几率。抢抓市场机遇新品异军突起如果说安徽工力机械设备有限公司为代表的一部分企业，还是在原有产品上推进产品更新换代的话，那么以巢湖市群力航标有限公司为代表的另一部分企业，则是彻底地跳了出来。抢抓近年来外国内河、近海航运快速发展，航标、浮筒设备需求量激增的大好机遇，巢湖市群力航标有限公司开辟了发展新天地。如今，这家企业年产内河近海用航标船200艘、航标浮筒600只，占据国内生产份额的70%以上。凭借巨大的市场占有率，该企业参与了国家海事局内河近海航标、浮筒行业生产标准的制定。巨大的市场占有率源自技术升级换代。首先，实现航标浮筒小型化到大型化转变，具备了航标浮筒的防腐蚀技术水平；另外，90%航标浮筒采用太阳能新能源，基本淘汰了落后的蓄电池供电模式；其三，航标浮筒采用了多仓设计，从过去的1个仓变成现在的4—5个仓，保证即便被船撞破外仓，航标浮筒仍然可以正常使用。一个产业的持续发展壮大，需要领军企业发挥核心带动作用。眼下，巢湖市群力航标有限公司与安徽工业大学开展产学研合作，又成功开发出航标、浮筒卫星遥控、遥测设备。安装该设备后，海事部门坐在家里就知道航标浮筒在内河和近海水面的设备运行情况，必将推出航标浮筒产品的再一次技术升级。

巢湖18项重点工程交付使用累计投资3.11亿景观更美 ○绿意盎然的湖光路。本报记者宋阳东摄晨刊讯尽管早已入秋，但是湖光路依旧绿意盎然，花香飘逸；尽管半汤路依旧是半汤政务区东西向主干道，但是它早已不再唯一，宽阔的玉泉路横穿半汤政务区……近日，记者从巢湖市重点工程局了解到，今年以来，18个重点项目已陆续竣工，城市基础设施更加完善，城市景观变得更加靓丽。已竣工的18个项目累计完成投资3.11亿元。其中，市政路桥项目7个，完成投资2.58亿元；环境景观项目9个，完成投资5067万元；代建项目2个，完成投资252万元。具体为：玉泉路工程，道路北起金巢大道南至凤凰山路，全长2350米，路宽24米；蔡岗泵站工程，总投资3562万元，贾塘圩区域雨污水将“一泵收尽”；半汤路改造工程西起淮南复线东至高速匝道口，全长4070米，道路宽60米；世纪大道延伸天河桥工程，桥长144.18米，宽37米；湖光路工程，改造路段南起长江西路，北至东风西路，全长2250米，路宽60米；半汤路延伸工程，改造路段西起高速匝道口，东接大闸河桥，全长330米，路宽60米；龟山路改造工程，道路西接湖光路，东至长江西路，全长约2070米，路宽50米；合肥巢湖老干局办公楼维修改造工程；合肥市行政学院维修改造工程；西圣塘水秀表演工程；湖光路绿化工程，绿化总面积42880平方米；半汤路绿化工程，绿化面积约9750平方米；龟山路绿化工程，绿化面积约3500平方米；城区十一处零星地块整治工程，绿化总面积15000平方米；中庙街道绿化工程，绿化总面积6500平方米；长江路、巢湖路绿化工程，绿化总面积18000平方米；城区七处零星地块整治工程，绿化总面积约4.2万平方米；巢湖北路、裕溪路绿化苗木移植工程，移植绿化面积约32000平方米。

巢湖龟山长达数百米水面长满野菱角游客驻足观赏水质真心好了… 昨日，记者在巢湖龟山水域看到，长达数百米的水面长满野菱角，附近居民纷纷来此采摘菱角。不少游客驻足观赏的同时，也纷纷发问，这会不会是湖水污染导致的富营养化？对此，专家称，野菱角喜欢生长在水质相对清洁，水流动小的浅水湾。这些野生菱角生长得这么茂盛，可能与近年来当地重视治理水环境，水质得到改善有关。

华东地区最大农资交易中心落户含山总投资4.5亿 9月25日上午，皖江农机农资产品交易展销中心奠基仪式在含山县举行，该项目建成后将成为华东地区最大的农机农资产品交易展销平台。9月24日下午，市长张晓麟会见了前来参加奠基仪式的安徽国贸集团控股有限公司董事长范阳一行。副市长鄂德峰、市政府秘书长杨勇义参加会见或出席奠基仪式。据了解，皖江农机农资产品交易展销中心坐落于含山县滨河新区，总投资近4.5亿元，由安徽国贸控股子公司——安徽国本投资发展有限公司投资建设并管理，是我省“861”重点项目。建成后将成为华东地区唯一专属于农业领域的室内展馆，面积达2万平方米，同时拥有近3万平方米的室外展销广场，每年可承办近百场各类展会。项目拥有独立经营单元约1000个，预计建成后入驻经营户达800余户，年交易额达10亿元以上，可直接提供3000多个就业岗位。其仓储容量近10万吨，物流配送中心日吞吐量可完成1000吨，销售网络将覆盖淮河以南区域，将带动金融、电讯、仓储、物流、餐饮等20多个相关产业发展，可间接解决3万多人的就业问题。(马鞍山日报记者魏志俊唐迎春)

巢湖1-8月招商引资82.45亿投资亿元以上项目36个 1-8月份，全市共实现招商引资总量82.45亿元（实际到位外资4969万美元），同比增长92.86%。其中：总投资亿元以上项目36个，到位资金54.69亿元，亿元以上的工业项目 19个，到位资金 31.28 亿元；由央企投资的项目3 个，到位资金 13.95亿元；由知名民企投资的项目1个，到位资金3.89亿元。8月份实现招商引资总量13.98亿元，同比增长314.84%。（市招商局）

中秋国庆全省只降温不降水出门游玩是个好时机受冷空气影响省城气温后天跳水4~6℃但天气依然晴好这几天省城持续了晴好天气，温度是一升再升，不过从后天开始，将有新的降温，最高温度将跌到24℃上下，不过天气仍然晴好。对于大家都很关心的国庆长假期间的天气情况，据气象部门预报，目前来看国庆节当天我省天气不错，没有降雨，全国大部分地区的天气都适合出游，只有西南地区会有降水出现。　　昨天省城的最高温度超过28℃，平均温度达到23.8℃，全省的平均温度普遍都在23℃以上。不过这样的天气要被冷空气打断，从明天后期到后天，我省要经历一次降温过程，降温幅度在4~6℃，不过这次降温可能不会给省城带来降水，我省也只有个别地区会出现零星小雨，大部分地区仍然持续着晴到多云的天气。　　气象部门预报，这样的晴好天气会一直持续下去，到了国庆节当天，我省天气还是相当不错，如果想出门游玩，是个好时间。　　不过，这两天我省天气主题还是大雾，今天白天淮北阴天有时多云，淮河以南多云。早晨大别山区和沿江江南部分地区有雾，请注意交通安全。今晨最低气温：本省山区15~17℃；其他地区18~20℃。今天最高气温：全省27~29℃。预计今天夜里到27日白天，淮北阴天，淮河以南多云转阴天，大别山区和沿江江南部分地区有零星小雨

环巢湖旅游“公交”中秋首发环湖北路22个景点开放巢湖北岸22个景点婀娜登台循环观光巴士和豪华游轮带你一圈玩个够 “自我介绍” 　　大家好，我叫环湖旅游巴士。兄弟姐妹一共4人，全部是合肥本土的“安凯制造”，型号AK40D。国庆节，游客朋友们放假了，我却要兢兢业业坚守在第一线，为大家游览巢湖美景助兴。 53座，双层的，够拉风，一层不提供座位，我会把大家全部请上二楼，超大的玻璃窗，那视野杠杠的。全程一个半小时，一日游、半日游、乡村游这些“自助餐”都离不开我。　　线路　　往：滨湖时代广场→旅游集散中心(滨湖两馆)→环巢湖大道(北岸)→张疃路→庙中路→黄师路　　返：黄师路→庙中路→张疃路→环巢湖大道(北岸)→健康路→裕溪路→半汤路→汤山路　　停靠点　　滨湖时代广场、滨湖旅游集散中心(滨湖两馆)、滨湖湿地森林公园、南淝河大桥、四顶山观景平台、长临河古镇、中庙(姥山)、相隐寺、黄麓师范(张治中故居)、炀湿地、龟山公园、巢湖旅游集散中心(国际饭店)。　　购票途径　　1、到合肥旅游集散中心门店购买2、在观光巴士上现场购买　　运营时间　　8：00~16：00 　　每小时一班　　咨询电话　　0551-4291177 　　伦敦奥运会期间，闪耀伦敦街头的红色双层大巴，其姊妹也将现身环湖大道了。记者昨日从合肥市旅游局获悉，近日，合肥市交通运输管理处下发行政许可决定书，环巢湖旅游观光巴士正式获准客运经营，“首班车”将于9月30日早上8点从滨湖时代广场正式发车。与此同时，今年国庆恰逢环湖北路全线贯通，巢湖北岸22个旅游项目齐齐亮相，标志着合肥正式开启“环巢湖”旅游时代，游客可乘坐观光巴士、游轮等，水陆两路绕着巢湖玩个够。【环湖游】环湖北路贯通22个景点开放　　记者从昨天召开的合肥市“十一”黄金周旅游调度会上了解到，环巢湖北岸的景观大道共67公里，而今年国庆，恰逢环湖北路全线贯通，“环巢湖”旅游成为十一黄金周的最大看点。　　届时，巢湖北岸的22个新建和改建旅游项目将同时对外开放。目前，环巢湖北岸观景平台已形成，游客可以乘坐循环观光巴士，把巢湖各景点尽收眼底：中庙夜市、荷塘月色、生态湿地、李克农等三位将军故居，等等。　　据悉，关于本次黄金周的安排活动共3大类别、25大项和62个小项，涵盖了系列演出活动、旅游主题活动以及休闲养生游活动等。再加上环巢湖周边的5县(市)、区一共组织了9项活动。　　特别是观光巴士、豪华游轮将分别在9月30日和10月1日投用，这水、陆两条旅游线的开通，标志着合肥旅游真正迈向了“环湖时代”。【观光车】每小时一班车每车都配导游　　依据运营方案，“环巢湖旅游观光巴士”将公交化运营，运营时间为每天8：00至16：00。　　“观光巴士将于9月30日早上8点准时首发，首发车最大载客量为50人左右。 ”合肥旅游集散中心相关负责人告诉记者，每辆旅游观光巴士上将配备一名导游，目前导游已经配齐。　　该负责人表示，4台旅游观光巴士将每天都运营，初步计划每1小时一班，但在重大节假日，将根据客流量对班次进行调整，如果游客多，将正常加班。一张车票在手顺向随下随上　　针对目前市民最关心的票价问题，合肥旅游集散中心相关人士表示，目前票价还尚未出炉，有待物价部门审核。但车票具体如何使用，目前已经明确。　　该人士告诉记者，市民购买车票有两种途径，一是到合肥旅游集散中心门店购买；另外也可在观光巴士上现场购买。市民在购买车票后，顺方向使用不限次数。　　“比如张先生购票后，从滨湖时代广场上车，到了长临河古镇下车游览。游览结束后，他可以持票坐下一班观光巴士，继续游览景区景点。 ”该负责人表示，票价不会因为距离长短而改变，中途购票也为全价。　　如果还有疑问，大家可拨打4291177咨询合肥市旅游集散中心。 -假日交通增开16.5对动车　　“现在来看，合肥火车站十一黄金周旅客人数将再创新高。 ”合肥火车站的负责人说，尽管距离国庆假日还有好几天时间，但截至目前，9月30日当天的火车票已经预售出8万张，部分紧张热门线路的车票甚至已经售罄，“前往九华山方向是主要的，巢湖、三河、六安方向也比较多”。　　今年黄金周期间，合肥站增开了16.5对动车，分别为上海、杭州、武汉、宜昌等方向，其中时速在380公里的有5对。此外还增开了3趟普通列车，分别前往北京、西安，以及广州深圳方向。增加包机和航线　　合肥骆岗机场方面负责人说，预计黄金周每天通行旅客15000人，比平时增加了近20%。但与此同时，由于骆岗机场即将被新桥机场取代，各项设施、人员都有限制，已经不再追加新的投入，因此营运压力较大。目前骆岗机场除了直飞日本的航线大幅度下降以外，京广沪、海口、昆明都将增加包机和航线。民航方面还同时表示，黄金周期间将尽量减少因飞机延误给乘客带来的困扰

巢城一社区医院与垃圾山为邻不堪其扰窗户常年封闭 ○与社区医院窗户正对着的垃圾“集中营”。晨刊讯在巢城凤凰山街道社区卫生服务中心大楼的后面，由于楼上的住户常年往下随意乱扔垃圾，而且长时间无人清理，导致该医院的窗户常年关闭，严重影响了患者的就医环境。附近的几家门面也饱受其苦，一遇雨天，污水渗透不止。昨天下午，在巢湖市花鸟虫鱼市场，一家门面的陈先生指着租用的门面内墙说，由于楼上垃圾堆积如山，常年不清理，导致附近的四五家门面经常渗水。记者看到，在这家门面正对门的一面墙上，可以清楚地看到斑驳的污水残留，摸上去还有些潮湿。陈先生说，不论是阴雨天还是晴天，都会渗水。之前，他曾到楼顶上疏通过一次，清理了半天的垃圾，也没有彻底疏通自家的管道。在另外一家门面，店主黄女士说，因为墙面长期被腐蚀，已经无法装潢，无奈之下，她只能用挡板把渗水的墙面隔离起来，这样看起来好看点。于是记者跟着陈先生一起爬到几家门面的屋顶上，只见蚊蝇丛生，电线上、空调外机上、树上、地面到处都是塑料袋、破旧衣物、饭盒等生活垃圾，还有一些卫生间的垃圾袋，场面真是触目惊心。陈先生说，这都是楼上住户扔下来的，自从他十年前来这就没有清理过，“如果要清理，不知道要拉多少卡车呢！” 受其影响的不仅是几家门面，附近的凤凰山街道社区卫生服务中心也饱受其苦。记者看到，这栋楼有六层，该医院位于一、二两层，堆积的生活垃圾直抵窗户。该医院的一位医生告诉记者，前两天他们刚刚找人把因垃圾堵塞的卫生间疏通，刚修好就又堵了，受其影响，医院后墙的窗子也常年关闭，最重要的是，严重影响了患者的就医环境。

百名政协委员赴巢调研视察合肥市政协委员在巢湖市重点工程视察。 9月21日上午，合肥市100多名政协委员来巢湖调研，视察巢湖市经济社会发展情况。当天，政协委员们先后调研世纪大道延伸工程、中粮米业项目、长江西路改线工程、蔡岗泵站、滨湖景城（东区）项目、裕溪路改造工程等项目工程。政协委员们每到一处都认真听取项目汇报，仔细询问工程建设问题。委员们表示，区划调整以来，巢湖市对接融合深入扎实，发展建设成绩斐然，精神状态昂扬向上。合肥市政协委员们将发挥自身优势，围绕发展大局，积极牵线搭桥，助力巢湖又好又快发展。

世界无车日骑行倡环保自行车协会的会员通过街头骑行的方式宣传“低碳出行从我做起”。 9月22日是“世界无车日”，巢湖市自行车协会组织40多位骑友骑车慢行20公里，感受生活的同时也宣传了环保理念。当天上午8时20分，在出发仪式上，一名骑友号召大家在今后的工作和生活中，更多地选择绿色出行方式。为了宣传这种环保出行方式，骑友们穿行在巢城繁华街道和广场。他们或4人一组或6人一组，形成小小的“骑行团”，一路上有说有笑，显示出无限的活力。大家在宣传绿色环保出行理念的同时，也把健康快乐传递给更多的人。 “我爱上自行车运动已经有四五年的时间了。”自行车骑行爱好者许业奉告诉记者，自行车骑行可以说是全民健身最便捷的一种方式，同时也是一种低碳、环保、绿色的出行方式。“作为一名自行车骑行爱好者，能在‘世界无车日’这天参加到这个活动中来，很荣幸。”他号召身边每个人都行动起来，选择绿色的出行方式，那么我们城市的天空就会更加湛蓝。巢湖自行车协会秘书长张家东告诉记者，如今保护环境、倡导绿色出行已经成为全社会共识。这次“世界无车日”骑行活动的目的就是宣传绿色出行，提倡绿色环保低碳生活理念。巢湖市体育局群体科负责人杨朝平也表示，无车日骑行活动，无论对宣传环保还是全民健身，都是一个不小的推动和促进。据了解，今年“世界无车日”的主题是“关爱城市——绿色出行”，倡导人们更多地选择绿色出行方式，让有车一族少开一天车，为地球母亲减轻一些负担。