休闲骑爱好者 负四十度把立
东莞躺平领域大神
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终于用上了禧玛诺十二速，喜提6100 结果因为车轮太便宜，只能配了国产卡式12飞轮，据说只有配ms的12飞轮才能体验到禧玛诺的性能。
阳光变色漆 水，20寸童车
速锐达儿童变速器 99两件套，7速。 指拨我感觉行程很长，下指拨不够突出。 上指拨行程就很短，一按就咔 后拨弹力很大，脑补sram老款x9后拨弹力。
新手然后自组车，新手小白可收藏 给小学生装配一台车。 小孩子随便骑骑不需要太好，预算就1500以内吧 首先，买任何配件，都要按你的需求去选择。 小学生当前有一台16轮单速车，新车如果选26就过大，24也大，于是选20寸 20车架预算很低，看看车架选择先。 480的1200克，100多块钱的1800克。
这个车架感觉好复杂 好奇这个配件有支撑力吗。
关于刹车蹭碟能不能三十秒调好 我直接调了三个刹车 结论是碟片不偏摆的情况下，一分钟可以调好。 捏刹车调节间距也要看刹车状态。 第一个是e3刹车，间距ok，203碟片单向偏，调整四次，第四次30秒细调一下解决。 第二个DB3，捏刹车解决不了 肉眼细调也差不多40秒。 第三个是mt2刹车，间距回弹正常，问题是禧玛诺mt800碟片 软，左右偏摆，调了20分钟调个毛 一拳头把碟片砸好了，砸碟片调节花了15秒
别人骑车戴全盔还能被你挂是吧 那我也挂你。
关声音观看，深度清洁链条
内胎重量哎嘿嘿 29-2.3内胎。
在车店看见一个软尾车架，名字青龙，但是红色 碗组内走线，车架下管还有个盖子，可以整理内走线，还可以放私房钱 没买，就是好奇看看
禧玛诺好破旧的刹车有个奇怪问题 手感巨硬，就是刹把往下捏不到1cm，夹器就抱死了。 我第一反应就是油多，于是把刹车注油盖子打开，然后你们猜怎么着，这刹车注油孔不出油。。。 真的，我反复捏刹车都没有油出来，一脸懵逼。 另一边刹车，轻轻压刹把，注油孔油就冒出来了。 最后，这个刹车我尝试拔油管，漏一点油出来，看看刹把是否行程变长。 结果还是一样，小行程即可抱死。 来令片检查过，厚度正常 活塞复位，检查活塞回弹正常 明明放了油了，刹把为什么不变长行程呢，我寻思把油漏一点，刹把手感太软就补油进去呢。 我很好奇这个刹把这么回事。内部出问题了吧
新换了一对压马路轮组。 重量虚假，上称1850克。。
这车还能卖6000？我追了一下事情进度。 卖家镇楼
还真有带公路车去抄近路的？ 看了感觉好惨，哈哈
听说车店送车啊？ 只要去睡地板，就能喜提新车 让我看看我附近有没有车店 等我好消息
今天骑29上班 速度跟我的xc初音未来一样。 多亏了玛卡威硬叉，爬坡摇车都不压缩。 这款车架也有车商装车卖了，内走线做工很差 比较便宜初级的29boost车架。 今天上班迟到18分钟。
升降坐管，下面的坐管能不能截管？ 我车架插入坐管深度大概10-12cm 我合适的坐管全长29cm左右。 找了一圈最短的升降全长23cm，过短，第二短的33cm。5cm的多余长度。
今天上班还是骑软尾 经过前五天的骑行，今天试试骑速降车。 居然还能有20
骑软尾上班了 直接迟到12分钟
低配置山马 和高配置直把公路 山地车23速度，公路车26速度
东莞大朗林场骑游旅行
今天休闲骑。 水贴
后拨齿轮更换 上导轮，牙齿太浅了，换了一个正负齿的，，厚牙齿左右移动间隙小，能提升变速效率。
水贴，清洗飞轮链条。 。
单手解内衣弱爆了，看我单手解链条。
爬坡，天桥的斜坡骑行 测量坡度。 台阶高度13cm，长度36cm。
骑行路上把后拨骑坏了。。 链条抖错位，硬踩，后拨碳导板损坏。
黑叉和白叉，我觉得白色前叉好看，就换了
奇思妙想，我寻思短途车，链条不上油也行吧 玩泥巴，水洗。不上油。 就是喷一下水，倒转牙盘，链条就流黑水泥土了。
关于软叉骑行和硬叉骑行的差距 人是骑行的主要因素，器材升级也是一种提升。强调人的因素，我看你骑的车也很好啊，你的车也是好器材，如果你觉得车型无所谓，你怎么不骑一千块的喜德盛逐日车型。 我是休闲骑，轻度越野，很少记录数据。分别是两个车型跑出来的
当初买这个便宜车架，就是为了省个2块钱的护链贴 我感觉新手随便骑骑也还行吧，xc用途车架也很难坏吧。
车架后轮是靠桶轴受力吗 我这个150mm后叉内侧就是平的 没有凹凸位置卡后轮花鼓
挡泥板，嘿嘿 多少挡一下吧
为了安装这个玩具。我买了一个全盔 水，今日骑行
前叉挡泥板没什么用，保护的是前叉内管，水还是甩脸上
跑山走野路要注意蜘蛛 一条几百米的路，我迎面撞了两次蜘蛛网。 一次黑蜘蛛，一次花蜘蛛。 花蜘蛛在我头盔趴了半小时，压马路的时候看着它从我头盔帽沿爬下来，在我眼前晃，吓的我直接把头盔丢了
厉害了这些娃 最后UP主让他们把车装回去了。
后避震配件改装。 竖锁改成横锁。
稳链器都稳不住了 。。哎，这玩意怎么会坏。。
竞速山马和休闲山马对比 水
告别紫色车车。 慢跟新。 在脱漆了。
我要是以后有闲钱，我就把车架换了。 了解的越多，发现自己车架低级。 以后买个YITI车架。 我就喜欢这个造型。。
千万不要买电动车后避震。 12.5块钱的弹簧后避震试用。
水，随便喷一个车架 抄佳能戴尔的半截。
坐管夹，第一次见这个造型 好像是省力设计
外胎评测，艾瑞森26寸*2.5 78买的，现在发现有58包邮。 群友说是xc轮胎，2.5尺寸但是重量轻。 对比玛吉斯十字胎要好
内胎评测。拼多多7块钱内胎 这个内胎更是重量级～ 26内胎，2.1尺寸。345克 我之前捡的27.5内胎是230克 。。。什么牌子也不知道 就一个黑色快递袋子包装，三无产品？包装盒都没有
半夜睡不着，看见二狗有个软尾车架，买了 1300，买个开心。 等到货看效果
水贴～～～～～ 晚安
拼多多的203碟片 只要17块钱包邮。这包装好简陋啊，直接一个白色气泡袋。。
26外胎 这个外胎有人用过吗？
碳坐管脱胶。 闲鱼68包邮的质量
休闲骑，玛卡威前叉
指拨拆卸问题。一个不知道干啥的配件 指拨内部的这个配件干啥的，丢掉也正常使用，不安装没问题吧？ 重新安装的时候我忘记这个配件怎么安装了，随便安装结果就出了问题，十个档变九个了 11速指拨变十速了，把这个白色配件丢了就可以按十次，恢复十一速。 m7000指拨拉5120后拨，感觉很好用
软尾跑公园
公路车后拨好像跟山地车指拨不通用 给大家踩雷了，m7000十一速指拨不能拉公路车105十一后拨。 越拉越紧，直接跳级。。 公路车改直把，slx指拨计划失败了惹
人不行骑什么车都没用 压马路也确实舒服，可以稳定25左右速度。 特意把坐管截短了，看看练兔跳好不好用 结果重心后移，一屁股坐轮胎上，还好是慢速 现在还得重新买个长坐管，当xc骑 拉车头把肩膀拉伤了，练个屁啊练，安心休闲骑 16.5kg，楼下搬下来感觉跟那个13.5的初音未来差不多。骑行体验也还行 ，要是后避震能锁死就更好了 压马路前叉角度很大，不灵敏感觉像硬叉～ 没有冲击绝对不压缩，前轮撞东西压缩，还有捏前刹也压缩。 我趴车把上，双脚离地，体重也压不动前叉，提车头30cm高度放下，前叉会被冲击压缩几厘米 便宜玛卡威将就着用吧，低压，随时打底，过减速带好玩 3500块的山马DH
真是造孽，最后一步就能骑了 来令片放不进去。 左右宽了。。。打磨起码半小时
蛋疼，脚踏选个颜色那么难 浅蓝色没买，粉色没货。黑色太大众。 最后选了个白色脚踏 看起来很抓脚的样子，但是不能拆换钉子，等于不耐用。 42价格，随便用用应该ok吧
后拨调节瞎玩 我知道禧玛诺锁死加阻力，sram的怎么调呢 现在发现5100开锁以后腿不会卡死，不影响变速性能，拉力很高。 GX弹力不过如此，但是万一GX也能调呢？ xtr锁死力度很大，但是已经影响变速性能了，需要重新调
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