休闲骑爱好者 负四十度把立
东莞躺平领域大神
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UDH尾勾,我自己都还没用过呢 我闲的用AI查了一下, 分享给跟我一样没用过它的看看 通用性: UDH尾勾设计为统一标准,可以适用于多种自行车架,不再需要为特定车架寻找特定的尾勾。这使得更换损坏的尾勾变得更加方便和快捷12。 减少卡链现象: UDH尾勾设计了一个卡槽,即使链条从飞轮掉落,也不容易发生卡链现象。通常无需松开桶轴就可以将链条归位,大大简化了处理链条脱落的问题1。 提升变速精准度: 直装尾勾可以替换传统尾勾和后拨上的B-Link导板,带来更大的轮组拆卸空间和更精准的变速。这使得UDH尾勾在安装和使用过程中,能够提供更稳定的变速性能3。 保护后拨和车架: 在发生剧烈撞击时,UDH尾勾可以通过弯曲或断裂吸收冲击,从而保护后拨和车架免遭损伤。这一设计减少了维修成本和更换部件的频率24。 易于更换和调整: UDH尾勾的结构简单,由尾勾本体和螺栓组成,更换和安装非常方便。技师可以更容易地调整变速器,因为误差较小,进一步提升了维护的便捷性4。 兼容性强: UDH尾勾不仅兼容SRAM的变速套件,还可以与其他品牌如禧玛诺的变速套件配合使用。这使得它在市场上具有广泛的适用性 标准化和普及性: 自2019年SRAM推出UDH标准以来,许多车架品牌如Specialized、Giant和Trek等已经开始采用这一标准。UDH尾勾的普及使得用户更容易找到和更换兼容的尾勾32。 综上所述,UDH尾勾通过其通用性、减少卡链现象、提升变速精准度、保护后拨和车架、易于更换和调整、兼容性强以及标准化和普及性等优点,成为自行车尾勾的优选解决方案。 。 水,说它强度高,但是我这边小孩哥又玩裂的,它变形影响变速,最后掰了一下还能掰回来 目前java1499配了udh,再贵一些就是喜德盛25款逐日500,2398。都是142的老桶轴。
最近都没跟小孩哥玩,但是有乐子事情 就是那天换车架事件,他没有去本地的软尾车店处理,我觉得有些奇怪,一般小孩哥都不会来我这边,因为我这边没有木板飞包台。 蝉蛹小孩哥说把那边老板的旧车轮玩坏了,软尾车店的老板要小孩哥赔轮组。 小孩哥意思就是买个二手的旧轮,那边老板不乐意,说要赔全新1500。 小孩哥觉得凭什么赔全新的,你那个就是垃圾轮,一玩就坏,旧的坏了赔旧的,要我赔新的不可能,不赔你又能怎么样,大不了决裂,那边老板说以后不修他的车,小孩哥也不再去那边车店。 。 至于那边的车店也是猎奇,开店的时候有规矩,不给学生手机充电,要充电去扫码花钱拿共享充电宝用(以取消,后来提供免费充电 估计是为了避免学生浪费一次性水杯,所以收费0.5元一个 。(估计也取消了,因为老板满脑子赚钱我看着都尴尬都不好意思过去串门了。 。 他店里之前有个技师,离职闹翻了,当时已经离开东莞,店里买的山地骑行平踏鞋不想要了,两三百块的东西,鞋还在店里,让老板退钱,老板已读不回,我看不下去过去问老板咋回事,你怎么欠他钱呢,老板说鞋都到货了,技师突然要换码数,就是不想要的意思,说不要就不要啊,要就拿鞋走。我说这玩意全新的,你退货回去把钱退给他不就好了?退不了就自己挂闲鱼慢慢卖呗,人家没拿你的货,你不退钱说不过去呢。 。 那个老板之前的速降车是找我们店修的,觉得自行车行业赚钱,也开了个店,专门搞软尾,还有自己的车队,但是队员一个一个走了,他也不想一下自己做事是不是有问题。 。 (给你们看看本地小孩哥的实力,粉车后来曲柄变形
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