古城语嫣 古城语嫣
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分享美文 莫言 文 分享此文,祝各位珍惜每一天 我们应该用我们的文学作品向人们传达许多最基本的道理:譬如房子是盖来住的,不是用来炒的;如果房子盖了不住,那房子就不是房子。我们要让人们记起来,在人类没有发明空调之前,热死的人并不比现在多。在人类没有发明电灯前,近视眼远比现在少。在没有电视前,人们的业余时间照样很丰富。有了网络后,人们的头脑里并没有比从前储存更多的有用信息;没有网络前,傻瓜似乎比现在少。 我们要通过文学作品让人们知道,交通的便捷使人们失去了旅游的快乐,通讯的快捷使人们失去了通信的幸福,食物的 过剩使人们失去了吃的滋味,性的易得使人们失去恋爱的能力。我们要通过文学作品告诉人们,没有必要用那么快的速度发展,没有必要让动物和植物长得那么快,因为动物和植物长得快了就不好吃,就没有营养,就含有激素和其它毒药。 我们要通过文学作品告诉人们,在资本、贪欲、权势刺激下的科学的病态发展,已经使人类生活丧失了许多情趣且充满了危机,我们要通过文学作品告诉人们,悠着点,慢着点,十分聪明用五分,留下五分给子孙。 一篇小文,哲理浅浅。但发人深省。尤其对上点年岁的人,须解其味。把苹 果弄到四五千元一个的乔布斯可以说是无所不能,但是在病痛面前却是无能为力的!乔氏西去,敬告各位: 1、别总是在压力下工作,累坏了自己,特傻! 2、别忘了身体是一切,没有了健康,无法享用人生所有的乐趣,特亏! 3、别以为能救命的是医生,其实是你自己,养生重于救命,特对! 4、别以为付出就有回报,凡事只有不计回报,才能终有好报,特灵! 5、别忽视了与你有缘者,等繁华落尽,你才明白知音难觅,特悔! 顺其自然的工作吧!慢慢享受生活,快乐享受人生每一天! 多年前我跟一位同学谈话。那时他太太刚去世不久,他告诉我说,他在整理他太太的东西的时候,发现了一条丝质的围巾,那是他们去纽约旅游时,在一家名牌店买的。那是一条雅致、漂亮的名牌围巾,高昂的价格卷标还挂在上面,他太太一直舍不得用,她想等一个特殊的日子才用。讲到这里,他停住了,我也没接话,好一会儿后他说:“再也不要把好东西留到特别的日子才用,你活着的每一天都是特别的日子。” 以后,每当想起这几句话时,我常会把手边的杂事放下,找一本小说,打开音响,躺在沙发上,抓住一些自己的时间。我会从落地 窗欣赏淡水河的景色,不去管玻璃上的灰尘,我会拉着家人到外面去吃饭,不管家里的饭菜该怎么处理。生活应当是我们珍惜的一种经验,而不是要捱过去的日子。 我曾将这段谈话与一位女士分享。后来见面时,她告诉我她现在已不像从前那样,把美丽的瓷具放在酒柜里了。以前她也以为要留到特别的日子才拿出来用,后来发现那一天从未到来。“将来”、“总有一天”已经不存在于她的字典里了。如果有什么值得高兴的事,有什么得意的事,她现在就要听到,就要看到。 我们常想跟老朋友聚一聚,但总是说“找机 会”。 我们常想拥抱一下已经长大的小孩,但总是等适当的时机。 我们常想写信给另外一半,表达浓郁的情意,或者想让他知道你很佩服他,但总是告诉自己不急。 其实每天早上我们睁开眼睛时,都要告诉自己这是特别的一天。每一天,每一分钟都是那么可贵。 有人说:你该尽情地跳舞,好像没有人看一样。 你该尽情地爱人,好像从来不会受伤害一样。 我也要尽情地跳舞,尽情地爱。 你呢?第一件事是不是与好朋友分享这想法? 你看完这篇短文后,可以马上起身去擦桌子,或洗碗;可以把报纸 放一边,闭起眼睛沉思一会;也可以把这篇短文拷贝下来,传给很多朋友。 分享此文,祝各位珍惜每一天
太原至北京高铁昨起正式运营 按照铁道部的统一安排,太原铁路局在12月21日至12月25日的5天时间里,对石太高铁太原至北京方向的高速动车组列车实行非载客条件下的试运行之后,12月26日,太原火车站正式迎来了高速动车首发,从车站的工作人员到站里站外的旅客,几乎所有人的关注点都聚集到了首发高速动车上。 A 激动候车着急体验 12月26日早上7时30分,虽然距离首发高速动车发车时间还有一个小时,但在太原火车站高速动车候车室内,等待检票进站的首批高铁乘客,如同2009年4月1日等待首趟动车发车时的乘客一样,心情只能用“激动”这个词来形容。在候车室内,记者居然在人群中见到了购买到首张高铁车票的旅客李兵。李兵说,今天能和大家一起体验高速动车的便捷,心情很激动,同时觉得自己也很幸运。据当日太原火车站值班站长介绍,从售票情况看,首发动车将会满员发车。 B 厢体简洁视觉明亮 将目光转移到站台上。首发仪式正在有序地进行,首发高速动车早早就驶进了站台,与普通动车相比,高速动车银灰色的车头更加细长而突出,车身上蓝白相间的线条流畅美丽。记者走进普通车厢体验了一番,给人的感觉不像是在火车车厢内,好像是走进了中型客机中,走廊比普通列车宽敞了许多,坐椅看上去很舒适,车顶部有公共影视广播系统,一切都在静静地等待着首批乘客的到来。而餐车车厢内,红色的沙发式双人坐椅显得很是鲜亮,每两组坐椅之间配有实木色餐桌,可以用“高雅温馨”来形容,此时正在忙碌的餐车服务员在吧台、厨房间为旅客准备着餐食。 C 短时提速平稳运行 8时30分,首发高速动车组列车G92次在太原火车站一站台准时发车。在平稳驶出太原火车站后,能明显地感觉到列车开始加速。记者从车厢内的显示屏幕上看到,高速动车的时速为“100公里/时”、“156公里/时”、“251公里/时”、“300公里/时”……时速的每一次刷新,都有乘客按捺不住激动的心情兴奋地读出来。还有很多旅客拿出摄影设备记录着列车提速的瞬间,虽然速度不断提高,但列车非常平稳,就连乘客手中拿着的杯子中的水的晃动也不是很明显。乘客李先生一边用手机拍摄显示屏上不断更新的时速,一边啧啧赞叹:“太快了!”他告诉记者,以前到北京出差,经常是上午坐车下午才到,办完事就晚上了,必须得在北京住一晚。现在有了高速动车,上午坐车上午就能到,不仅办事的时间宽裕了许多,而且省去了一晚的住宿费用,省时省钱,方便了许多。 透过比普通列车车窗更大的高速动车车窗,视野更加开阔,沿途一幢幢高楼、一片片田地清晰可见。为什么如此高的速度还能看到这样清晰的景致?随车机械师介绍,这都是因为高速动车安装了减速玻璃的缘故。减速玻璃的安装,使旅客观车外景色时,不会产生头晕的感觉,减少了乘车的不适。 D 商务车厢“航空式”体验 要说高速动车的车速堪比“陆地飞行”也不为过,因为不仅是速度上去了牞就连服务及设备也能称之为“航空式”的。上车时,身穿统一制服、相貌端庄的乘务员会微笑着在车厢门口欢迎您,并会用手势引导您入座。车厢内座位号也与航空座位号相似,都是数字配字母的组合,旅客可以很方便地找到座位。坐椅也与机舱坐椅非常相似,每个坐椅都配有可收放的小餐桌,椅背角度也可以调节。除了这些以外,部分硬件比机舱中的更加舒适、实用,例如:每组坐椅都设有单独的电源插座,以方便旅客充电;一等座还配有脚踏板、耳机及信息显示系统。 位于高速动车最尾端的商务车厢,给高端旅客提供了舒适而私密的空间。红色的皮质坐椅可以360度旋转,以便于旅客更好地观景、聊天,防止旅客头晕。同时,这种坐椅可以放平、伸长供旅客平躺,非常舒适。右手部位配有独立的台灯并有灯光调节开关,左手部位配有独立的电子显示屏,供旅客查阅更新信息以及时下流行的影音资料。 与普通动车相比,高速动车内的服务也有很大提升,更贴近“航空式”。记者看到,旅客不离开座位便可以点餐,乘务员会把旅客需要的餐食送到座位上,并且在商务车厢,乘务员会为旅客提供免费报纸。餐车内,还为旅客娱乐提供了平板电脑。 上午10时56分,G92次列车准时抵达终点站北京西站,意犹未尽的乘客三三两两地走出动车时,还在不断地称赞高速动车的方便快捷。 2012年12月26日,首次开行时速300公里的高速动车组列车,填补了自2008年我国第一条高速铁路通车后,近5年来我们这个素有“表里山河”之称的山西没有高铁运营的空白,山西也从此结束没有高速动车组列车的历史,迈入“高铁”发展的新时代。
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