ykw080608的个人资料

从没像现在这样希望作品烂尾三天一章，也是醉了，从没像现在这么希望一部作品烂尾，曾经看了全职猎人之后觉得是神作，不管作者怎么拖，哪怕每年只更新几章每次恢复更新的时候还是会积极追更，不过这次全职猎人恢复更新之后只看了一章发现追不下去了，感觉厌倦了，算是解脱了。真希望乱胖的全职法师能和全职猎人一样，每年只更新几章或者十章，或者直接烂尾。但愿能就此烂尾。

新手分享赛车及赛道使用wp手机，有点是手机快，四年了还是不怎么卡，但是软件容易闪退，缺点是应用太少，几乎没什么值得玩的游戏，十天前发现了hill climb racing这个游戏，试试玩了一下，感觉不错，安卓的筒子们肯定难以理解发现了一款可以玩的游戏的愉快，从开始玩至今，已经有十来天了，时间不长，车辆只解锁了一部分，赛道也还没有全部解锁，不过这里分享一些经验给新手朋友（楼主不要脸了，自己其实也算是个新手）关于车辆：游戏至今，楼主解锁的车辆包括这些：，吉普越野摩托车（第二个），拖拉机,四轮摩托，警车，超级越野坦克（安卓中貌似叫超级战车），卡车，沙丘越野车，大手指，儿童快车（小火车），登月车，雪橇 1.吉普车：系统自带，进来就解锁，都知道各方面弱爆了，根据玩其他游戏的经验，直接没怎么升级，跑各种赛道均不行； 2.越野摩托：动力十足，爬坡能力非常强，缺点是油不多，而且稳定性非常难控制，但是感觉在前期还算是不错的车子，是我第一辆升满的车子，最初用来在高速刷金币； 3.拖拉机，没怎么升级，只跑了一下沙漠，感觉不给力，很快就没升级了，没升满，不知道具体性能； 4.四轮摩托车：以为四个轮子会解决越野摩托不稳定的问题，但是解锁了才发现基本没什么不同，解锁后跑了一下高速，果断没再升级； 5.沙丘越野车：感觉还好，但是和越野摩托一样是有速度，缺乏稳定性，也没怎么跑； 6.大手指：第二辆升满级的车辆，最高速度不是太快，但是油量很足，最初之所以中间跳过了这么多车辆使劲升级这辆车，是因为看到他有一个护架，可以保护不受伤害，实际上证明这个选择还是比较正确的，中途一直用它刷高速赚钱，但是感觉极限基本就在14000左右，因为飞跃之后着地会弹起来，导致平均速度起步来，但是总体来说感觉适合各种地形，除了山洞。 7.登月车：几乎适合各种地形，因为可以飞，但是缺点也十分明显，耗油太快，升级到一半的时候跑了高速，大概四千多米，昨天刚刚升满，不过没怎么跑； 8.警车：今天刚刚才解锁，没来得及升级，但是跑了一下，感觉有点弱； 9.雪橇：没怎么升级，本来以为是最好的车，结果弱爆了，完全被坑的感觉； 10.超级越野坦克：刚升级不久，爬坡能力很强，速度很快，稳定性也不错，适合越野型的赛道，升满后跑了几次高速，很难突破9100米的那个坎，主要是油太少了； 11.儿童快车：最初感觉好坑，都快升满了居然过不了高速1400米的坎，以为被坑了，耗油快，速度慢，爬坡能力弱，昨天一次性升满级，满级后居然高速第一次就跑了18000，暴强的感觉，目前最远跑到24000左右，因为中途手机断电导致数据丢失，目前手机数据记录时候2万400米。如果适合要刷金币升级赛车，建议用这辆车跑高速。关于赛道： 1.田园：没怎么关注，只在最初用吉普跑了一下，至今最好成绩只有1343米，感觉各种困难，当然主要是没怎么想跑，适合挑战，但不建议我一样的新手花过多时间去，赚钱很少，适合车辆：越野坦克，大手指（没认真跑过，只是感觉）； 2.沙漠，目前最好成绩3173米，总体觉得比田园好跑，用越野坦克跑出来的，据说用越野坦克这个图可以无限跑，没真正跑过，感觉不太现实。 3.北极：最好成绩1664米，用越野摩托车跑出来的，也是没怎么跑的赛道，难度也比田园小； 4.高速公路：明显是最简单的赛道，刷钱最合适的赛道，最初用越野摩托刷钱，每把可以赚几十万，后来红大手指，满级后成绩基本在一万到一万二之间，每把可以赚150万-200万，但是每把时间也不短，要跑十几分钟，本以为这个大概就是极限了，前两天在论坛上看到有人用火车跑了好几万，果断把之前放弃的火车升满级，确实很给力，轻松上15000,20000也不难，但是真正的难度从20500米开始，目前手机存档记录是20500左右，实际记录时候2万4左右，今天晚上跑出来的，死掉是因为手机断电，不确定不断电还能跑多远，因为从20500米的汽油开始，每次都是在临死前才加到油，估计离挂掉也不远了。 5.山洞：超级坑，解锁后用满级的大手指跑了一次，里面太狭窄了，直接把车卡死，然后没了，新手不建议跑，太浪费资源了，很容易死掉； 6.月球：解锁山洞之后解锁的，也感觉很坑，重力太小，很难跑远，但是实际上是一条前期刷钱不错的赛道，由于重力小，每次飞跃很久才能落地，一次飞跃轻松两万以上，可惜我最开始不知道，没用他刷钱，而是老老实实跑田园，建议新手跑田园积累金币后先解锁月球，用越野摩托，等到一定程度再转向高速刷钱；目前最好成绩1090米，大手指跑的，真的要跑感觉可以用登月车， 7.训练营：也算是比较简单的一条赛道，跑得不多，用了大手指，登月车，越野坦克，不过跑的时候只有大手指是满级的，要注意上面的顶，不要随便飞跃，容易撞死，目前最远距离12567米，感觉还有上升空间，估计应该最好跑的赛道之一了，不过由于同样距离没有高速赚钱，而且速度也快不起来，所以不能用来刷金币； 8.火星：最远只有539米，基本没跑，所以没有发言权； 9.圣诞：同样很坑的一条赛道，只用不满级的大手指跑过一次，距离1427米，新手跑不划算； 10.外太空：没怎么跑，不满级的大手指和越野摩托跑过一次，距离1834米，不建议新手花时间跑； 11.北极洞穴：没跑过，没有发言权 12.后面的赛道，基本都还没怎么跑，因为大部分的车辆都还没解锁，时间也比较短，后续慢慢更新。建议快速上手步骤： 1.吉普老老实实，跑田园，可以升级，但是不建议升满； 2.解锁越野摩托，解锁月球地图，越野摩托尽量升级； 3.解锁高速路，解锁大手指，并逐步升级到满级； 4.解锁儿童快车，并升级到满级； 5.刷金币吧，然后根据自己的需要解锁其他赛道和车辆

大神们看看这是什么情况有三年的工作经验，前面也勾选了，报考的是国税局要求两年基层工作经验的岗位

大神们鉴定一下，这个是不是ps的在一个群里看到的，不知道是不是ps的

今天的供货量究竟得有多大啊抱着玩玩的心态，在第十分钟进去之后发现还能买，而且成功下了订单，妈呀，这是要供大于求的节奏吗，小米带出了华为荣耀，又有了努比亚，然后还有酷派大神，现在又是中兴红牛，看他们搞饥饿营销能坚持多久。

有玩游戏的大神吗？咨询关于AE Zombie Defender 昨天开始玩AE Zombie Defender，游戏屏幕是9行20列，我自己使用的是比较极端的，总共摆了六行，其中4行是大风车，中间两行是对空导弹，轻松到了1500+，过了300万，但是之后就不行了，僵尸国王慢慢的就扛不住了，空中偶尔也开始由漏网之鱼，个人觉得自己的战法应该是比较极限的方式，居然还是不够，看到游戏的记录居然是1400W，真心给跪了，也没看到游戏里面有什么特殊的道具啊，想问问玩到500W以上的大神，你们是怎么弄的？

程序员们都散了吧大家都还是回归普通的超市玩家吧，不想玩的就不要玩了，想玩的就老老实实的玩下去，不要整天再找bug了，这样让很多普通玩家失去了玩游戏本来的乐趣，该体验的也都体验到了，还继续体验bug只会让这种刺激的感觉越来越弱，到最后发现，其实除了那短暂的体验外，什么都没有得到。

有没有因为发布bug或者帮人家刷bug被封qq的刷金币的那天，我是最早在官方论坛上开贴发送小纸条传播bug的，然后发了一百多个小纸条之后开始帮小白们刷，没刷几个人就被封了qq号，直接说我被限制登录，不给任何原因，当时没在意，因为晚上bug被封掉之后再试就能登录了，你们有我这样倒霉的吗？

红花鬼目的成员们，能说说昨天究竟发生了什么吗燃岳走了，本来之前由于他三番两次喜欢高调的退吧什么的，不太喜欢他，但是现在他真不在了，突然觉得贴吧里少了些热闹的东西，反而有些怀念，昨天下午，红花鬼目团队内部究竟发生了些什么，知道的能来揭个密吗，很好奇。@穷困潦倒的少年 @同温存的堡垒 @aptx4869zx

想知道在吧里有多少人是伸手党这里的伸手党是指自己懂程序，懂wpe，有那个能力去研究却又懒得去研究，只等bug出现动手刷的。好吧，作为一个伸手党，我可耻的匿了

大家放心，这次刷的人都赚大了我一个小号没刷，用这个小号去查看了自己的其他几个刷了金币的号，好消息是：所有的装饰一点儿都没少，坏消息是：金币都被清理到了180万，低于180万的不变

被封号了为什么发帖和回帖老是不成功呢

目测那些发帖谴责刷bug的，十之八九都是不会刷的不排除有些人是真的不想刷，但是其他的人多半都是因为自己不会用wpe，所以不会刷

五分钟刷货架的封包谁收到了虽然楼主说发了，但是我没收到，要是谁收到了，转发一下站内

强烈鄙视利用bug骗回复大神们要是真心公布应该是公开的，那些要留言，回复什么的基本都是骗子，大家不要上当了

我刚刚去官网举报了昨天刷金币就是为了让腾讯封我的号，结果刷了几千亿都不封号，金币，货物，装饰全部完好无损，于是，我又去官网的论坛上举报自己，说有些人（就是自己的几个号）刷了上千亿的，结果。。。。举报的帖子瞬间被和谐，不知道是不是因为我说了句：RMB玩家们，真心不值得啊！

昨天有没有人被封号啊想知道昨天刷了金币的同志们有谁被封号的，我刷了7个号，居然一个都没封，难道说腾讯已经无所谓了

为什么还不封号刷了5个号，为什么一个都没有封呢，不是说已经大面积被封了吗

大亨几率调高了？不知道大家是否有同感，最近几天的大亨都比较给力，不用大亨卡也基本都能接满三星以上的大亨。***腾讯又偷偷的把大亨出现几率改回去了？？？？

好久没见过这么好的大亨我要哭死了

五店党们是不是要后悔了

宝石替换活动出来了，这个怎么弄啊出来这个界面，但是不知道怎么用啊

刷wpe 之前没玩过什么网游，对于外挂之类的东西没什么概念，不过今天听说可以用wpe截获数据封包刷东西，所以就下了wpe+eg+ccp的三件套，拿回来研究了一会儿，有计算机基础，能大概看懂，可是貌似这个不是那么容易找到突破口的，也不想费神去研究了，不知道吧里有没有谁找到突破口了，要是找到了发个站内消息，或者公布出来大家一起刷，法不责众。先说一声谢谢了！！

求教：如何获得更多的售货宝石非R，42级，不想花一分钱，现在还没冲着嘎嘎去兑换双面，但是双面已经多得用不完，而一直奔着售货宝石去，却感觉售货宝石一直不够用，不过我好友里面比我高十多级的貌似售货宝石貌似也没我多，所以懒得去问他们，但是既然双面可以多得用不完，那么售货宝石理论上也应该可以，如果有哪位大神已经做到，请教教我，这也是为大家做点儿贡献。万分感谢！！！！

我就不明白，大家某些人就那么肯定某种极限“最优” 每天都有很多人发什么什么的极限摆法，用很多的计算证明自己的策略最优的，尤其是在大亨店的摆法上追求极限，我觉得何必嘛，玩游戏而已，每个人有每个人的不同追求，有的人想的是每天看到接待大亨的数字，有的人想的是最快的升级，有的人想的是能挑战所有的特殊顾客，有的人是想升到最高的奢华，有的人追求的是拿到双面的快感，有的人最想要的则是拿到奖杯的舒适，还有的人各种兼有，奉劝那些看别人玩极限玩法的朋友们，不要太过在意，自己开心就好，那些数学好的，也不用拿那么多计算来了，其他数学好的朋友玩的时候自然会去算，不好的一般也不会单纯的去追求那些东西。最后说一句：越是极限的东西，往往能带来的最终总体收益可能会更少

我就不明白了，明明知道是骗子，干嘛还要回复啊真心要和大家分享的，自然会说，凡是拿出来炫又不说出来的，全都是骗子，我想这个大家应该都清楚，干嘛还要去回复呢

大家有没有觉得二级红宝石比双面还难得到我玩了几个号，自己的大号到目前为止13个双面，8个二级红宝石帮别人玩的两个号，一个有9个双面和6个二级红宝石，一个有8个双面6个二级红。注意了，这些二级红豆包括了用一级红宝石合成来的

弱弱的问一下，那些说拿不到双面的是不是因为这个我现在主玩三个号，另外几个小号没怎么动，三个大号有一个是我的，两个是别人让我帮忙的，所有号都按照我制定的相同游戏方针玩，现在两个号36级，我自己的号37级，自己的号拿到13个双面，两个36级的号分别有9个和8个双面，以我自己的号来说，有一个是通过前段时间友友们发布的微薄的bug获得的，抽中了8个，另外还有4个是莫名其妙增加的（每次都是挑战特殊顾客之后增加，估计应该还是特殊顾客掉落的），总共出了9次双面，只有一次没有抽中，所以抽到8个，我相信这并不是我的技术好什么的，不管怎么说，这个抽中的概率太高而来，而另外两个号也是类似的情况，只要出了双面，很难抽不中，所以我觉得，应该是腾讯在游戏中已经进行了设置，谈到自己的号和别人这两个号的区别，就在于挑战的特殊顾客的等级，我一般要比他们挑战的级别更好，从一开始我的货架就升得很高，20级的时候就已经挑战了36级的boss，而我的另外几个朋友，一个35级，一个33级，35级的那个现在还在挑战36级的boss，结果总共只有1个双面，33级的那个还只能挑战30级的boss，到目前为止一个双面都没有，他们的级别比我低，也不是因为他们玩的时间比我短，我开始玩的时候他们已经有十几级了，但是他们的货架等级一直都比我低很多，挑战的boss就不用说了。对比这几个号的得双面宝石情况，我觉得要想拿双面就应该尽量挑战更高级的boss，或者说有挑战更高级的boss的能力，最好是你挑战boss的级别比你实际的级别高很多。个人猜想，请勿随意当真

水一个，这里能不能打出“了” 水一个，这里能不能打出“了”

本是同根生，相差何大级呀几个号都是自己的，为什么大号和小号的RP差距就这么大呢

红花会事件后，怎么那么多骗子啊？呼叫红花会，现在骗子当道，一个还没走下一个又来了，还是你们的bug真实给力啊

看见有人有四面宝石的，想知道是怎么得到的啊非常好奇，本人非r，33级，一个半月的时间得到7个双面宝石，今天看到吧里有人说改系统时间可以领到微薄礼包，又得到了一个，总共就8个了，这里还得说声谢谢，但是也看到有友友的仓库里面有大把的四面宝石，想知道是怎么得到的啊，除了花钱买之外还有什么办法

大要对超市bug不爽的，直接上报马化腾吧以上地址是马化腾的官方微薄，现在那里已经是骂成一片了，超市bug大家不爽，超市团队想不了了之，这下好了，直接上报老马了

腾讯的程序员是这样找到并处理这次刷金币的 1：select ID（游戏ID或者qq号） from **（相应的数据表）where **（红花出售数量）>5; 查出红花出售数量大于5的所有游戏账号这样，所有刷金币的账号就全都出来了，当然，根据数据库结构和设置的不同，可能会略有不同，但是思路就这么简单，所以大家不要认为要查到你很难。

32级，得到7个双面在吧里什么水平？ 32级，挑战特殊顾客出现五次双面宝石，全部成功抽到，并且诡异的得到了7颗双面，其中两次挑战之后莫名其妙的增加了两颗，本来是只抽到一颗的。不得不说超市的bug真够多，现在还经常莫名其妙的多出一些东西或者少一些东西

大家来秀秀自己的店铺一店：12个有效水果货架，11个20级，1个16级，还有门口两个是无效的，但是在挑战特殊顾客时会用到，11个饮料货架，全部17级，9个蔬菜货架，3个17级，5个18级，1个19级，一个26级，26级的那个用了双面宝石，现在感觉浪费了，第一次得双面时，太兴奋，冲动了。二店： 12个饮料货架，7个19级，4个18级，1以17级， 12个有效蔬菜货架，1个21级，6个22级，4个24级，一个26级，还有两个平时无效的蔬菜篮子都是18级，用来挑战特殊的 9个日用货架，5个19级，4个18级，其中两个有二级的售货宝石， 10个体育货架，每一个都有售货宝石，一级和二级对半，2个20级，4个21级，4个22级，其中四个22级的都有双面宝石，三店：蔬菜篮子14个，其中8个15级，6个14级日用5个，全部17级，有一颗售货宝石，体育架子4个，两个14级，两个13级四店： 7个日用，4个16级，3个15级这些是我剩下的宝石和道具，所有的售货宝石一得到马上就被我花掉了，该使用容量宝石的也都用了，不该使用的也浪费了一些，黄宝石准备留给四店

恭喜法拉利缩小了差距恭喜法拉利，本次排位赛，如果排除nico那逆天的一圈，与第二名汉米尔顿的差距仅仅为0.3秒。这个细节你注意到了吗。阿隆索把第二节的成绩拿到第三来能排在第六。

BBC头版，看到了吗？

想看阿隆索和汉米尔顿的攻防战最后使劲的杀啊，两大万金油，没了这两个人，f1不知道要少多少乐趣。

阿隆索:想夺冠就要冒险期待联合迈凯轮做掉红牛网易体育7月23日报道：阿隆索敦促法拉利车队说，在追赶维特尔的过程中，要想赢得胜利，就必须做好冒着一切风险的准备。阿隆索同时希望迈凯轮车队能保持竞技状态，他们联合在一起做掉红牛车队和维特尔。阿隆索在银石获得赛季首胜，重燃法拉利在下半赛季绝地反击的希望，而且在周五的德国站练习赛中，也表明了他们的状态不错。阿隆索在两次练习赛中分列第一和第二。尽管阿隆索和队友马萨在最近几站比赛中开始尝到状态复苏的甜头，但阿隆索相信本赛季的希望要依靠孤注一掷，需要做好迎接风险的准备。"这意味着在策略上要有攻击性，和其他车队相比不同的策略就不会太安全。"阿隆索说，"这就意味着要考虑在Q1和Q2中新胎的使用策略。在Q中我们可能需要节约轮胎以便在Q3中冲击杆位，需要多种有效的方案。""或许有一天，你想利用一套硬胎通过Q1，结果出局了。但是这个风险是我们能承受的。这也意味着在开局我们没有什么可输的了。所以，如果我们有一个很好的开局，在进入第一个弯角我们会尝试超越每一个人，这就是我们的方法。"考虑到自己的车队需要冒着风险，阿隆索认为迈凯轮提升状态也很重要，因为他需要他们从维特尔手里拿走分数。"我们需要确认在未来两站比赛比迈凯轮快，在银石我们比他们快，但在这里就不知道了。他们在周五测试了一些新部件，排位赛中看一下他们有多快。"阿隆索说，"击败维特尔我们需要联合作战，不只是法拉利或者我能击败维特尔。我们需要一辆强大的迈凯轮赛车从红牛手里拿分。我们需要六七个队友击败维特尔，这并不容易做到。"阿隆索同时希望德国大奖赛不要被雨水搅局，因为他觉得法拉利搭配雨胎的优势没有干胎那么大。"在湿润条件下，轮胎温度很难上去。搭载雨胎时，我们在前五六圈比较慢，之后才会快点。当赛道潮湿时，红牛很明显比较快，但在干燥条件下他们不是很快，迈凯轮也是这样。"阿隆索说。

为什么大家都说好的一篇帖子你要删掉我惹到你了吗，就一篇技术分析贴，至于吗，因为我没有应你的要求专门为你回答相应的问题就删帖啊!大家都知道的f1数据我为什么非要一点点的告诉你在什么地方有？你能当f1的吧主难道那些最基本的数据都不知道哪里有吗，非要我来告诉你出自什么地方。你这样如何能让大家信服

管理员请给个说法我发的帖子没有黑任何人，也没有要找来对抗的意思，只是一篇技术分析的帖子，你就随便删掉吗，让大家来评评理，你究竟为什么删除我的帖子，理由是什么，就因为我没有像你提供具体的链接吗，太霸道了吧！

给维特尔和小汉的建议 2010年车手投票：现役驾驶最粗鲁的车手排名： 1.lh 2.fa 3.ms 据说投ms的是老车手，当年和他比过的。维特尔的驾驶风格与巴顿太像了（不过单圈应该比巴顿强），这样的结果是，巡航的时候非常爽，但是对抗的时候真的很吃亏，有时候，粗鲁一点儿也没什么不好。当然，类似lh似乎是有点过头了，在附上一组数据：杆位冠军数量杆位冠军比 ms 68 91 0.747 fa 20 27 0.741 看上面这两个人的杆位冠军比数据。 lh有时候有些过于鲁莽 lh 18 15 1.2 而sv则显得过于依靠领先优势 sv 20 16 1.25 综合而言：杆位数量相对而言更多的是展示车得程度，杆位冠军比则更能反映在正式比赛时，车手相对于其赛车性能所能发挥出来的综合能力，f1不是比的谁单圈成绩更好，或者谁超车更厉害，而是综合实力的比拼，从来没有任何车手是完美无缺的，尤其是像lh。sv，这样的年轻车手，当年fa在这个年龄也有些不可一世，并且有众多的不足，但是随着时间的流逝却变得越来越犀利，lh和sv在f1中也有些日子了，也都在成长，相信将来都会非同一般。从目前的数据来看，fa可能确实在综合能力上更胜一筹，ms毕竟上年纪了，即使另一位大神迈克尔四十岁复出也不复当年之勇啊，我对lh和sv的建议是： lh：有时候，把拳头收回来是为了更有力的反击! sv:一定要抓住每一次跟fa和lh在赛道上缠斗的机会，整个f1中，就这两位的纠缠最考验人，技术上来说，你与他们的差距也就只有这一点儿了。

【新闻】维特尔:我们要提防法拉利--维特尔真的被去年阿隆索搞怕了网易体育7月12日报道：阿隆索在英国大奖赛上的胜利，让维特尔赛季第七个分站赛冠军的梦想化成了泡影。也许是感受到了来自于法拉利的压力，维特尔在近日接受采访时表示，红牛车队必须作出相应改变，来回击处于上升期的法拉利。德国人认为，法拉利的胜利绝对不是偶然，也不是因为天气因素。法拉利车队在技术上的升级，才是他们打了一个漂亮翻身仗的根本原因。"英国大奖赛是一场非常艰苦的比赛，法拉利赛车的速度非常快，尤其是费尔南多（阿隆索），他们击败了我们。我们必须接受这个结果，并明白每当你输掉比赛时，你必须学会接受失利。"维特尔在接受一次赛后电视采访时表示，"我们学到了宝贵的一课，车队该重新集中精力了，并确保两周后更为出色地回归。对于整个比赛来说，现在是一个非常关键的时期。"虽然法拉利获得了胜利，但这还只是这只老牌劲旅本赛季所获得的第一个分站赛锦标。目前，红牛车队以6个分站赛冠军的成绩遥遥领先于其他各支车队。"我们依然领先，但我们必须时刻保持警惕，以防其他车队慢慢地靠近我们。"在车手个人积分榜上，阿隆索落后于维特尔92分。这个分差非常微妙：既不是不可动摇的优势，也难以在短期内追上来。红牛车队本赛季的战车曾被媒体和车迷们誉为是"火星车"，不过红牛领队霍纳认为，在银石赛道上，费尔南多的车在很多时候都是时速最快的。"别忘了，比赛进行了两个半小时。在比赛开始阶段，我们的表现很强势，中途我们的表现也不错，但到了比赛后半段，平衡被打破了。法拉利的赛车表现得非常神勇，他们明显是赛场上最强的一方。"霍纳表示，"本来我们还拥有扩散器的优势，不过现在新规则也不允许我们这么做了。"扩散器的禁用也许缩小了红牛的优势，但至少这只新贵目前还是整体优势最大的一支车队。毕竟，虽然冠军被隆索拿走，但第二和第三名都归红牛车队所有。不管怎么样，对于车迷们来说，他们不想看到一家独大的局面，比赛当然是越激烈越好。

今天谁拿杆位？快点来啊！

不要觉得今年vt就拿定冠军了，虽然的确有很高的概率。例证： 1.09年，巴顿赛季初七战六冠，结果后半段几乎没上过领奖台，后几站一直提心吊胆的防止后面的车手反超， 2.去年英国站后，阿隆索落后领先车手大概也是50分的样子，结果到最后一站时反而成了积分榜领跑者，想想如果不是法拉利脑残的进站策略，最后的总冠军会是谁。所以，还是多去攒攒rp吧。

发现一个现象过去的几站当中，不管阿隆索拿到第几，各个f1网站都会在新闻标题中提到他，另一个是每一站的冠军

理智的讲，如果你成为了火影你会怎么对待佐助？

天才的宇智波鼬个人简历： 7岁学校毕业，8岁写轮眼开眼，学习豪火球之术直接成功，13岁成为暗部分队长，14岁以前万花筒写轮眼开眼，还是14岁以前，执行灭族任务，14-18岁之间加入晓，18岁和干柿鬼鲛一同重返木业，21岁死亡。个人忍术：月读：目前已知的最强幻术（排除伊邪那岐）天照：不灭黑炎，最强的物理攻击之一，须佐之男：一旦使用即可以处于无敌状态鼬很强，但我要说的不是他的战斗实力，而是他那可怕的早熟心理素质。鼬执行灭族任务之时，不超过14岁，试想一下，但是却能狠下心来杀害自己的父母，并且还可以与木业上层达成保全zz的协议，在完成灭族之后，居然还故意设计好让zz看到一切，并希望他在痛苦中变的坚强，并快速成长，加入晓，便和班立下了绝对不对木叶出手的约定，18岁，三代钢死，便立刻回到木叶给予木叶上层警告， 21岁，与佐助对战，将战斗设计得天衣无缝，死在佐助的面前，将瞳术诸如zz体内，并埋下天照的自动发动，这，是为了应对斑，为了将斑杀死，同时，将一部分力量分给鸣人，以防万一天照杀不了斑，zz被斑蒙蔽，可以接鸣人之手守护zz，而且，至死都背负着灭族凶手，木叶叛徒的恶名，却从来没有说出来过，个人猜想，与鸣人的父亲一样，鼬原意死在zz的手中，恐怕也是希望zz能成为木叶的英雄，并满足zz的愿望。可怕的鼬！

晓成员的实力，大家看怎么排？ rt

草帽海贼团最新悬赏金路飞：6亿佐隆：2亿6千万山治：2亿3千8百万罗宾：1亿8千5百万弗兰奇：1亿6千2百万乌索普：9千8百万娜美：9千5百万乔巴：8千5百万布鲁克：7千万都是猜的

你们做好准备了吗？今天晚上会很考验心脏的

阿隆索今年的发车时怎么了回首看了一下当年在雷诺的时候的发车，简直太惊人了，可是今年的发车怎么就这样呢？不能说差，但是完全不是当年的费尔南多，那时候车不给力，但是发车的时候动不动就上升四五个位置，当时对他印象最深的就是他的发车

如果韦伯因为维特尔的让车得到了总冠军个人认为，冠军的含金量不会有丝毫的贬值，如果阿隆索最后赢得分数不超过7分，冠军的含金量也不会有丝毫的贬值，正如07年莱科宁夺冠的时候，现在我所记得的更多的只是他是一位世界冠军。试想一下，如果韦伯的因为维特尔让车得到了冠军，几年之后，当人们提到韦伯的时候，是会说他是一位是世界冠军还是会说他是本来得不到世界冠军的然后通过队友的让车得到了世界冠军。同理，阿隆索也一样。又比如，如果说你驾驶着一辆火星车夺冠和你驾驶着一辆不是很强的赛车夺冠，对于几十年之后的绝大多数人来说，有什么区别，他们所知道的只是你是一名世界冠军。没什么其他的不同。

《新闻》第二次练习赛lh第一，阿隆索第三网易体育11月12日报道： F1阿布扎比第二次自由练习，迈凯轮车手汉密尔顿抢得了第一，第一次练习中领先的维特尔在第二，车手积分榜领先的阿隆索在第三。阿布扎比分站第二次自由练习为时90分钟，与第一次练习有所不同，本次练习不少车手早早来到赛场上跑成绩，不到10分钟，已经有10位车手跑出成绩，当中还包括库比卡及马萨等明星车手。 30分钟过去了，24位车手全部跑出成绩，法拉利的阿隆索以1分41秒473暂时领先，迈凯轮的汉密尔顿落后0.191秒在第二，雷诺的库比卡在第三。红牛方面，韦伯以1分42秒082在第四，维特尔在第八，这位在第一次练习中领先的车手在第二次练习初段仅跑出1分42秒367，落后阿隆索超过0.9秒。迈凯轮的巴顿在第五，之后是法拉利的马萨以及梅赛德斯GP的舒马赫。又过了10分钟，只有少数车手仍在赛道上努力，韦伯跑出1分41秒550汉密尔上升到第二位，但很快，他又被队友维特尔以1分41秒534超过，降到第三位。最后30分钟，阿隆索等车手再一次来到赛道，但西班牙人并没有刷新自己的成绩，反而是迈凯轮的汉密尔顿以1分41秒213冲到了最前面，看来英国车手确实是没有放弃对车手总冠军的争夺，至少在练习上，他并没有松懈。雷诺的佩特洛地跑出1分42秒096，俄罗斯人紧随着队友，他暂时排在第六位，领先于巴顿、马萨及舒马赫等明星车手，但马萨并没有放弃，他很快又刷新了成绩为1分41秒583，他抢回了第六的位置，目前前六位的车手都跑进了1分42秒以内。最后15分钟，维特尔也加快了速度，他以1分41秒145超过了阿隆索上升到第二位，而此时，汉密尔顿已经跑出1分40秒888，他是本站首位跑进1分41秒以内的车手。最后3分钟，除了小林可梦伟，其他23位车手都来到了赛道上进行再一次争夺，但似乎形势改变并不大，最终，汉密尔顿拿下了本次自由练习的第一位，维特尔在第二，阿隆索第三，韦伯在第四，4位争夺年度世界冠军的车手排在了前四位。

你们是在哪里看到练习赛直播的啊？ rt，难道是在国外的网站？

来个车手的支持率！舒马赫94-95获得两届世界冠军，成为当时最年轻的世界冠军，但是，知道2001年，他已经拿到了个人的第四个总冠军，其个人支持率才真正成为赛场内的第一位，并一直保持多年。阿隆索03年开始真正征战f1（忽略01年），之后，在0506连续获得两个世界冠军，但是知道在06年9月的一次的全球大调查都显示他的支持率远远落后于舒马赫，总体来说只有舒马赫的四分之一，莱科宁的一半，甚至只能和巴顿差不多。 07年的阿隆索支持率略微提高，但是还是不怎么样，而是新人小汉迅速成为车迷的新宠，受欢迎程度迅速超过莱科宁，当然也领先于阿隆索， 08年，阿隆索的成绩并不好，但是他的支持率却完全没有降低，但是具体数据我忘了，提一下，当年的某注明权威机构的排名中，阿隆索领先年度冠军汉米尔顿，成为年度最佳车手，毕竟雷诺的车是那样。 09年，我没看到相关的数据 10年初，国际机构的调查显示，舒马赫的支持率最高，19%，阿隆索跃居到第二，9.2%，已经大幅度领先汉米尔顿，马萨，莱科宁了，最近，在本贴吧中的调查显示，阿隆索的支持率已经超过了50%，有时候甚至已经超过了60%。

话说阿布扎比赛道！现在在看阿布扎比去年的比赛录像，阿布扎比赛道给我的印象是： 1。长直道很多，好像有三条； 2。高速弯不少，但是也不是很多； 3。赛道好宽，从没见过这样宽的赛道，很利于超车； 4。露肩很矮，主持人都在不停地说，车手喜欢充分的利用这里的矮路肩； 5。比赛开始的时候接近于韩国站最后十圈的景象，很暗，后面跟新加坡的比赛类似。（指的是光线） 6。车手的拼杀很凶，都是由于赛道特性决定的，超车真的很容易。当然了，反超也很容易。结语：哈哈，这站真的有看头！杀吧！

阿布扎比的结果会像日本和巴西吗？在本赛季的日本站和巴西站，最后的结果都是维特尔，韦伯，阿隆索，那阿布扎比的结果也会是这样的吗？不得不说，现在就车速而言，的确应该是这样的结果，排位的前三位很可能就是这样的顺序，而最终的结果成为日本站和巴西站的情形也就是顺理成章的了，但是，我发现，似乎日本站和巴西站和原本的真实情况是有差别的。首先我们明确一点，现在的车速是这样的，红牛前二，然后阿隆索第三（基本是这样的），先来看日本站，日本站是有些特殊的，法拉利公开承认这是法拉利最吃紧的一条赛道，所以不具有代表性。那么再看看巴西站吧，相比于阿布扎比而言，巴西队法拉利的来说也没有什么优势，但是还是能确保正常的排在速度的第三位，但是，实际上呢？实际的情况是巴西站阿隆索的排位赛只排在第五位，当然，我想大家也都很清楚，这很大程度上是由于大雨的搅局，所以，即使阿隆索能跟上红牛，但是在第二圈超过汉米尔顿，第7圈炒股胡肯伯格之后，他和前面的赛车之前的差距已经拉大到了十秒开外，对于本来就不具有优势的赛车来说，要想追回来基本上是不可能的。再来看看阿布扎比，，这里的情况我想应该会更正常一点，所以，姑且先假设排位赛的成绩就是：维特尔，韦伯，阿隆索，可是，想一想，这样的名次会就这样的一直持续到比赛结束吗？老实说，我很怀疑红牛的两位车手能够全场压制住阿隆索，没到赛季末发飙，阿隆索一直都是这样，而且他自己也说过了，要在赛道上解决红牛，这可不像是开玩笑哦。所以，个人认为，在开赛的前五圈之内，很可能会有一辆红牛杯干掉，然后赛道上会长时间保持着两辆红牛夹击阿隆索的局面，当然，最后一站了，大家也就没什么好顾虑的了，就使劲的拼杀吧，阿隆索不用再保护什么引擎，红牛双雄也不用再有什么守住优势的顾虑，我相信红牛不会老实的等着阿隆索去拿冠军或者是等着阿隆索的引擎爆缸，而阿隆索也不会轻易的让红牛取得优势，然后看人家的脸色，个人觉得，在这样刺刀见红的战役中，很可能最后会出点事（我也希望），那样就真的有看头了，估计到时候整场比赛转播的镜头都会对准这三辆车的。在这样的关键时刻，其实更看重的是车手的心里素质，个人觉得，如果比赛真的成了这种刺刀见红的比赛，那最后最有可能出问题的应该是维特尔，老实说，个人觉得她的心智真的还不是很成熟，还有待成长，当然，机会最大的肯定是阿隆索，因为在目前来看，只有他自己不用看人家的脸色。感情上来说，个人希望韦伯今年能带回一个冠军，不是因为他的车技好，而是因为，毕竟都已经34岁了，阿隆索才29，维特尔才23，小汉才25，机会都多得是，如果不行的话，那恐怕还是阿隆索，维特尔的机会真的很小。

阿隆索表示要自己掌握命运。新浪体育讯阿隆索说他收官决战的目标是直接在赛道上干掉两辆红牛，省去计算分数的麻烦。阿隆索目前在积分榜上分别领先马克-韦伯，维泰尔，汉密尔顿8分，15分和24分。这一局势意味着西班牙人拥有8种夺冠可能，但是阿隆索并不愿意去纠结各种假设，他希望自己掌管自己的命运。 “英特拉格斯的结果允许我们自己掌管自己的命运，只要夺冠获得拿到第二，就不需要做任何更多的计算。”阿隆索在法拉利官网的博客中写道。西班牙人表示，要实现上述目标，一个“完美的周末”是必须的。“面对所有这些重大的比赛，我们的方法从未改变。我们知道，一旦我们能把一切事情做到完美，那么我们就能实现自己在季初为自己设定的目标。” 但淡定的西班牙人亦深知红牛赛车的强大。他说，在前面的18站比赛中，除了一站以外，RB6几乎是所有赛道上都是最强的战车。不过尽管如此，他仍相信法拉利可以在决战中击败对手。 “我们能够做到，即便是我们知道我们主要对手是非常强大的。截至目前，可能除了一站比赛，他们几乎在每条赛道上都是最好的赛车，但这并不意味着我们会输给他们。”西班牙人信心十足的说道。