禅中得道 禅中得道
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气缸维修归电工还是机修 不是电磁阀，气缸本体安装维修，机电分开的厂，属于谁的
博途，强制，显示q点将被强制，可是一直都强制不了，有没有人碰到过
倍加福网关有没有人做过 有没有做过这种项目，它的地址分配，参数设置
倍加福网关有没有人做过 公司立体库项目用这个网关，官网下载了操作手册，看到参数设置那里卡住了，没有说明设置什么参数，怎么设置，地址逻辑分配也没怎么看懂啊。
又到工作转折点了，挑战一下 两年前发了帖子，去垃圾厂搞垃圾吊，搞的炉火纯青，电气机械液压，全部搞清，主要是程序完全搞会了，几台垃圾吊维护很轻松了，转折来了，业务被其他公司挖了，因为不那么自由了，垃圾吊和锅炉都要修，虽然找我谈了两次，我都拒绝了，不想外包再做了，本地一家行车设备厂家老总联系过我多次，叫我去出差做调试，我马上40了，对出差还是有点抗拒的，不稳定，飘来飘去。当地机加工行业比较大，心里认为这行业可以干到退休，所以付出行动，去做数控车床维修电工试段时间，刚好过完五一上班了，做了两天，早上7.30-晚上7.30，还要倒班，修车的时候手上真的脏，手机都不敢摸，机修更脏，那个不碰了，刚好带我的五十几快退休了，说明这行真的可以干到退休，我准备入行出师的时间是两个月，外部维修差不多了，数控报警做的挺丰富的，基本上都是有报警的，主要是传感器故障多，做的这个厂买的配件都是垃圾，原装都不买，这个和我做的垃圾厂比不了
西门子断路器--求助 这个Tc是什么脱扣时间？3个范围看不懂啊，10A，10-E，20-E，代表什么意思？查了资料没找到，有没有懂的兄弟，先谢谢了
双梁天车小车行程限位开关改造 小车用的是十字限位开关，24小时频繁使用，寿命2年左右，有时候十字架会多转一圈造成误动作，现在想把它改成接近开关形式，一个减速一个停止，凸出来一根杆子安装接近开关，担心人员走动会撞到杆子，不够安全，有什么好的安装方式可以分享一下吗？
西门子分布式模块4*ai rtd/tc问题 模块参数设置PTC电阻，2限制，启用了两个通道，L+电源和下限诊断，设置绝对没问题，另外的设备同样设置，正常。这台设备开始也是正常的，后面厂家调试可能换过模块，现在问题是输入状态字x%0位为1，意思是检测阻值在响应范围内，我程序就关联报警了，两组电阻实际阻值与线路都没问题，我现在为了机器正常运行，先把信号强制了，这个问题我要把他解决，原来设备组态固件版本是v2.0，换上去的模块版本是v2.1，都说高版本可以低用，我感觉问题是出在这里，回头去公司升级一下硬件更新，到时候我再反馈给大家，我想说的是有没有同行碰到过类似的，可以给我一个参考思路
无聊先整个变频器pid走个通信 链接: [p]网页链接 提取码: amvc 复制这段内容后打开百度网盘手机App，操作更方便哦 海利普c100最低端的变频器，真要上项目，必须买好点的，我用了汇川H1U plc，485通信，汇川走485通信那是非常容易上手，我写了测试用的程序，这个海利普功能不强，所以什么限制要靠程序自己写，我就不写了，触摸屏也不写了。今天三菱e800变频器走个通信搞了好久，头有点晕，被一个源型漏型拨码开关给坑住了。
吐槽一下所谓的电气工程师 首先声明一下是口头上的电气工程师，在代理商混了一段时间，那个累啊，自己一个人编程组态画原理图，自己找配件打孔安装调试，附带出差（如有必要），昨天看电脑看了一天，有个问题没解决，回去又上网找案例，眼镜都肿了，今天白天安装，现在脖子因为低头好累，这太伤身体，我还买了护腰保护，这个活说真的不如电工，电工爬上爬下，不用一天到晚盯着电脑或者专业装配，待遇这个相差几千块，这些工作比起设备厂调试人员那是累多了，不过那个又出差太频繁，物业电工听朋友说好烦，还是找个能养老的工厂混好了，年纪大了还是认命吧
工资不涨想走人 国企外包，做设备维护，会博途，税前9500，加个最低保险，其他没有任何钱了，过年要求涨个1千不同意，底下又招不到人，压力太大现在不想干了，结果做设备的同行厂家要人，只开8000，而且要出差，补贴吃饭100/天，其他开发票，关键问了出差回来还得回厂里上班，没的休息安排，这搞的好矛盾，补贴没150感觉差点意思，而且回家休息意思要扣钱，也是个博途，abb，没有伺服运动控制，技术上进步不到哪里去。明天另外一个做设备的老板电话打来去谈，是做汇川，伺服的，我心里想那怕他出个6000我都跟他干了，出差都是本地跑的可以天天回家，外地要求会c语言，我不会，看看人家要不要，到时候我谦虚点做个孙子，工资低可以，关键要有技术空间，今天面试了两家单位，点赞多的话我写个流水线
老手帮我看看，200的pto问题，向导完成后，启动，没有脉冲发出，报警127
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