永远的王者舒米 永远的王者舒米
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爱他，请给他时间！ 事隔三年舒米重新驾驶F1赛车，2010年的赛事才过去了4站，就有不少人在一旁叽叽歪歪，有极少数舒迷也沉不住气了，似乎有自乱阵脚的嫌疑。 相信大家都看过《蜘蛛侠》和《超人》吧？那么神乎其神的蜘蛛侠和超人，都还有失常被对手打得七晕八素的时候呢，更何况咱们舒米是人不是神，三年没摸F1赛车了，赛车和规则都发生了很大的变化，你怎能期望舒米一上来就拿个好成绩？换一般人就是三年没踩自行车，估计也得手生吧？何况这是F1赛车！总有个慢慢适应和磨合的过程吧？ 尤其是极少数舒迷，先别跟着叽叽歪歪的，始终爱他，相信他，跟随他，默默地陪伴着他一起走过最艰难的日子，才是最重要的。 这一年的比赛才刚刚开始，后面还有14站比赛，路还长着呢！现在说啥都为时过早了。爱他，就请给他时间！ 退一万步来说，即使舒米今年的成绩不出色，那又怎样？！光他事隔三年有勇气又重回赛场，以已经不在颠峰的体能和顽强的精神去与那些八零后，甚至九零后竞争，这足以让我们感动了。 拿第几名并不重要，重要的是他又回来了，请让我们以一颗感恩的心，感谢舒米能让我们在F1赛场上重又见到他的身影，感谢他让我们又重拾对F1的激情，感谢他再次让我们能够领略他在赛场上不服输的精神，这已经足够了！ 不抛弃，不放弃，始终相信，始终盼望，始终坚持，始终感恩，这是我作为一个舒迷的心声，愿与其他的舒迷共勉。
【心折】这样的舒米, 让我感动, 让我心折 摘自《一个人的F1》　问：迈克尔，你的运动生涯与阿兰·普罗斯特有很多相似之处。你第一次参加F1方程式时是不是很崇拜他？你有没有和他谈过你今天所创下的记录？　　答：我昨天在车手俱乐部碰到了他，他要我今天获胜，这样他就不用再去回答那些令人生厌的问题了。他现在一定很高兴。我大概还需要再赢一场比赛，因为我们目前的成绩相同。当然，当我刚进入F1方程式时，许多响亮的名字对我来说都值得崇拜，可他们是那么高不可攀，我从来没有去想过会超越他们，也从来没有为此焦虑过。我非常钦佩阿兰的成就，因此也为自己同样能做到而骄傲。问：你认为自己是否能打破胡安·曼努埃尔·方吉奥所创造的5次世界冠军的记录？　　答：这并不是我为自己树立的目标。不过这种比较没有多少意义，因为方吉奥当年在F1方程式中创造出的记录非常特殊。今天的一切都与他当时的情况不同，光从安全的角度来说就与当时有着天壤之别。人们当时根本无法想到我们今天的车速会这样快。因此，这种比较是不公平的。
【视频】：美国赛车失控冲入人群致7人死亡 http://news.sina.com.cn/w/bn/2007-06-18/14345871.shtml
【水一下】夏天到了,为了各位兄弟姐妹们的健康, 特介绍几个灭蚊高 这样虐待蚊子转自新浪所需工具：电蚊拍一把，小剪刀一把(越小越好)。 　　第一招：活活饿死法 　　先用电蚊拍电一只蚊子，时间要短，只需把它电晕，电死了可不好玩。再抓起晕蚊，用小剪刀小心翼翼地把蚊嘴(吸管)剪去，小心，不要剪去蚊头，不然蚊子死了可没得玩。再把蚊子放进蚊帐(为什么？)，稍后再交待。 　　过了一会儿，蚊子醒了，咦……嘴巴没了！还会飞，哈哈～～它再也吸不了你的血了，只好活活饿死。 　　第二招：活活气死法 　　用电蚊拍电晕一只蚊子，用剪刀小心剪去蚊子最前面的两条腿(蚊子共有6条腿，比金封运放少两条)。经本人n次研究，发现蚊子要吸血一定要最前面两条腿才能平衡支撑蚊嘴，瞄准血管插入。好了，把剪去两条前腿的蚊子放进蚊帐。 　　蚊子醒后，还好！嘴巴还在，再看，前腿没了，无论它怎么努力，都不能将蚊嘴准确地插进你的血管(功夫还没到家，又不会拄拐杖)。有嘴巴却吸不到美味的鲜血，还不把蚊子活活气死？！ 　　第三招：活活累死法 　　电晕一只蚊子，用剪刀小心地剪去蚊子全部腿，一点不留。好了，蚊子没腿，就像一粒米，我就称它做“蚊米”。 　　“蚊米”醒后，飞起来，以为自己逃脱了，因为没腿却不能停下来，只能躺下(蚊子从来没试过躺下睡觉)。因为害怕，只好拼命地飞……。最后，活活累死。 　　好了，你现在可以钻进蚊帐，舒服地躺下。蚊帐里面有几只给你动过“大手术“的蚊子在飞。此时此刻，你再也不觉得蚊子讨厌，反而觉得蚊子“嗡嗡“的叫声是最美妙，最动听的音乐，可以安稳地睡一觉。 　　最后一招，非常绝！以后或者不会再有蚊子进你的房子。 　　将被你“修理”过的蚊子放走，让它飞出你家。离开你家的蚊子或者会对其他想飞进你家的蚊子说：这家人，进去的同胞不是给剪去嘴巴，就是没了双腿，更甚者变成“蚊米”，看看我就是样板.
【数学达人乱入】 修次法拉利能买几辆QQ？ 30万美元能买什么车--有感于法拉利ENZO的巨额维修费 昨天看到了一则关于法拉利ENZO遇车祸，维修花费30万美元的消息。法拉利ENZO，世界上十分稀有的跑车，也是最受车迷爱戴的车型。可是偏偏就是有那么些人，不爱惜车，或者不小心，又一辆坏了，痛心！30万美金的修车费不是个小数目。也许很多朋友对这个数字没有具体概念，那我就拿几款大家比较熟悉的车来做个量化的说明：
【数学达人乱入】 修次法拉利能买几辆QQ？ 来源: 网易汽车频道30万美元能买什么车--有感于法拉利ENZO的巨额维修费 昨天看到了一则关于法拉利ENZO遇车祸，维修花费30万美元的消息。法拉利ENZO，世界上十分稀有的跑车，也是最受车迷爱戴的车型。可是偏偏就是有那么些人，不爱惜车，或者不小心，又一辆坏了，痛心！30万美金的修车费不是个小数目。也许很多朋友对这个数字没有具体概念，那我就拿几款大家比较熟悉的车来做个量化的说明：
【中国农民太有才了】农民自造“F1” 一个星期前，这部自制赛车正式上路。“再扣个罩，喷上漆就更像样了。”张金铎开心地看着自己的作品。组装：“真车有啥，这车有啥”搬到沈阳市于洪区大兴村不到一年的张金铎，如今成了名人。前后大院，俨然一个汽配车间，各种工具俱全。“老张能耐，自己造个车，别看是铁架子，跑得还挺快。”村里居民说，老张的车有模有样，跟电视里的赛车一样，贴着地皮跑。顺着村民的指引，记者在村东头找到了老张，许多年轻人正围着赛车看热闹。“真车有啥，这车有啥。”老张拍拍胸脯骄傲地说。“看这，电瓶打火，这，方向盘转向，”老张指着这辆身长3米、轴间距1.5米的赛车前脸说，随后又转到车后身，“咱的发动机是后置的，摩托车发动机，150CC的，够用。”老张一一介绍车配件，烧汽油、水冷、五挡变速，还有前后减震和刹车。“要说不完美，就是车架子是铁板焊的，还没扣罩、喷漆，”老张说，车能上道就花了3000多，实在没钱了。车型：照着玩具赛车设计的只有小学文化的老张，干了一辈子农活，种过地、养过牛，就是没碰过汽车。“我从小就稀罕车，细钻起来，还真有这天分。”老张仅用了两个月就设计完成了这部“F1赛车”。提及设计思路，老张笑笑，“没啥想法，先头做了辆卡丁车，开出来别人都说不好看，回去又重焊的。”老张说，合计焊个赛车，可没有模型。于是，老张和儿子特意跑到商场，“照着儿童玩具赛车画的图纸，故意把底盘放低，这样好看。”“一次成功，上路就能开。”老张说，虽然老伴不支持他造赛车，觉得花钱还没啥用，“可我高兴啊，开着车到处跑，到哪都有人看，谁看谁不说我厉害，有时还载上几个人，拉到路上兜兜风。”车速度：65公里，一点不飘老张说，有一次他把车开到了马三家公路上，“前面一辆大货，我一直跟着他，开出去老远，”老张说，大货司机看看他，“问我，‘爷们，你干啥一直跟着我？’我和他说，‘咱这车没有表，想看看能跑多少’。”“65公里了，一点不飘，估计还能跑，但那大货司机告诉我，65公里就行，稳当。”老张说，不满意这个速度，还要再研究研究提提速。老张说，这部“F1赛车”其实是他设计的第二部车，第一部车是在两年前。“那车，比这个小，不是电打火，没有倒车挡，”老张说，当初想造车，主要为了媳妇儿卖牛奶用。老张翻了许多材料，学习汽车的构造，“儿子正好也是学汽车维修的，就这样西拼东凑做了一辆四轮车。”如今老张夸下海口：下个目标是造飞机。
【中国农民太有才了】农民自造“F1” 来源: 网易汽车综合　核心提示：家住沈阳市于洪区大兴村的农民张金铎自幼喜欢汽车，他照着儿童玩具赛车画图纸，用了两个月的时间设计完成了一辆“F1”。 一个星期前，这部自制赛车正式上路。“再扣个罩，喷上漆就更像样了。”张金铎开心地看着自己的作品。组装：“真车有啥，这车有啥”搬到沈阳市于洪区大兴村不到一年的张金铎，如今成了名人。前后大院，俨然一个汽配车间，各种工具俱全。“老张能耐，自己造个车，别看是铁架子，跑得还挺快。”村里居民说，老张的车有模有样，跟电视里的赛车一样，贴着地皮跑。顺着村民的指引，记者在村东头找到了老张，许多年轻人正围着赛车看热闹。“真车有啥，这车有啥。”老张拍拍胸脯骄傲地说。“看这，电瓶打火，这，方向盘转向，”老张指着这辆身长3米、轴间距1.5米的赛车前脸说，随后又转到车后身，“咱的发动机是后置的，摩托车发动机，150CC的，够用。”老张一一介绍车配件，烧汽油、水冷、五挡变速，还有前后减震和刹车。“要说不完美，就是车架子是铁板焊的，还没扣罩、喷漆，”老张说，车能上道就花了3000多，实在没钱了。车型：照着玩具赛车设计的只有小学文化的老张，干了一辈子农活，种过地、养过牛，就是没碰过汽车。“我从小就稀罕车，细钻起来，还真有这天分。”老张仅用了两个月就设计完成了这部“F1赛车”。提及设计思路，老张笑笑，“没啥想法，先头做了辆卡丁车，开出来别人都说不好看，回去又重焊的。”老张说，合计焊个赛车，可没有模型。于是，老张和儿子特意跑到商场，“照着儿童玩具赛车画的图纸，故意把底盘放低，这样好看。”“一次成功，上路就能开。”老张说，虽然老伴不支持他造赛车，觉得花钱还没啥用，“可我高兴啊，开着车到处跑，到哪都有人看，谁看谁不说我厉害，有时还载上几个人，拉到路上兜兜风。”车速度：65公里，一点不飘老张说，有一次他把车开到了马三家公路上，“前面一辆大货，我一直跟着他，开出去老远，”老张说，大货司机看看他，“问我，‘爷们，你干啥一直跟着我？’我和他说，‘咱这车没有表，想看看能跑多少’。”“65公里了，一点不飘，估计还能跑，但那大货司机告诉我，65公里就行，稳当。”老张说，不满意这个速度，还要再研究研究提提速。老张说，这部“F1赛车”其实是他设计的第二部车，第一部车是在两年前。“那车，比这个小，不是电打火，没有倒车挡，”老张说，当初想造车，主要为了媳妇儿卖牛奶用。老张翻了许多材料，学习汽车的构造，“儿子正好也是学汽车维修的，就这样西拼东凑做了一辆四轮车。”如今老张夸下海口：下个目标是造飞机。（华商晨报王艳莹高莹）这辆F1跑车与真正的F1差别有多大呢？那就要看是哪一种F1了。 一级方程式(Formular 1)赛车以本赛季迈凯伦车队的MP4-22赛车为例，它采用了全碳纤维+铝合金结构，7档板自动变速器。来自奔驰的V8发动机排量2.4L，具体参数没有公布，最大输出功率约在700马力以上，最高时速可突破300公里，而实际上每一场比赛根据车辆调节的不同，车辆的功率，最高时速，风阻系数等等都会略有区别。2007年沃达丰·迈凯伦车队MP4-22赛车技术参数 底盘 迈凯伦碳纤维注模/前部和两侧蜂窝状铝合金防撞结构，内带整体油箱保险系统 前后悬挂 内置式扭杆与减震器，双叉骨排列推杆和曲拐 电子系统 底盘、引擎和数据传感器一体化系统 变速箱 7进1退半自动变速箱 悬挂减震器 Koni 方向盘 迈凯伦电子系统内带 无线电通话系统 Kenwood 电池 GS-Yuasa 制动系统 Akebono制碳纤维刹车碟 梅塞迪斯·奔驰FO108T引擎数据 汽缸 8汽缸、90度夹角 排气量 2398cc 引擎质量 95Kg 最高转速 19000rpm 气门数量 32 燃油 美孚1号（无铅） 润滑油 美孚1号 McLaren F1跑车90年代初推出的McLaren F1是当时全球最快的超级跑车，号称“世纪车王”，它采用了中置方向盘三座位的设计，这也是全球跑车中独一无二的。他拥有来自宝马的6升12缸引擎以及超过620匹的马力。F1从零加速到60公里/时只需3.2秒并有371公里/时的极速，这个数字到今天也没有多少车型能够与之相提并论，当年的售价也高达上百万美元。上面的这两个F1尽管不是同一类车型，但是都代表了汽车工业的最尖端成果，虽然张先生所制造的F1在性能、外观上不能与这些高科技机器相提并论，但其探索精神也是值得称赞的。很多著名的汽车集团当初也就是这样起步的，尽管这辆车本身的意义并不大，但如果中国有更多的人有张先生这种探索精神并付诸行动的话。未来定能在他们当中出现中国的“莱特兄弟”。
【舒米】CCTV-5在播舒米新闻 有人在看吗? 现在? 电视上在播舒米!
【天天运动会】凤凰卫视的天天运动会正在播出"舒马赫的足球不了情" 如果现在有空且能看电视的亲们,不妨看看.我昨晚已经看了一遍.李承鹏他们把舒米好好的夸了一番,让我心里也美滋滋的!呵呵!
【旁观者清】关于背叛的舒迷 近日，某属名为“背叛的舒迷”的贴子在吧内引起了一些波澜。看完了整篇文章之后，本人认为吧内的可爱的亲们大可不必为这假舒迷生气上火，因为这人虽然属名为“背叛的舒迷”，但基本可以推定这个人也许从来就不是舒迷，极有可能是别有用心的人（其他的车手的FAN）披了张皮来煽风点火。试问：如果此人真的爱过舒米，他（她）怎么会在字里行间对舒米没有一点尊重？如果这个人真的曾经是舒米的粉丝，即使他（她）已经背叛，但曾经的爱也会让他（她）在写这篇文章时尽可能客观公正，怎么会用如此不堪的言词去攻击曾经热爱过的人？其用心和企图各位可想而知了。退一万步说，哪个革命队伍里不会混进一些杂质和垃圾？哪个革命队伍里不会混进一些叛徒？这样的人，他（她）真正爱过谁呢？他（她）爱谁会长久呢？爱任何人都可能只是他（她）追赶时髦的时尚标签而已，舒米退役了，他（她）可能认为需要追赶新的目标才是时髦吧？总之，无论这个人是否真的曾经是舒迷，都不用再理它了（注意：是它！）就当它透明，让它自生自灭好了。别为了一个垃圾脏了我们的口，污染了我们的眼睛。
【疑问】没有舒马赫的日子，F1能否火暴依然 没有舒马赫的日子，F1能否火暴依然 (转自F1吧) 小李飞刀成绝响，世间再无楚留香--没有舒马赫的日子，F1能否火暴依然? 从今年起，我们要慢慢熟悉F1车坛没有舒马赫的日子。今年十月份的F1大赛，没有舒马赫的日子,是否依然会火爆? 古龙笔下的楚留香，江湖中大名鼎鼎的盗帅，所到之处皆留下淡淡兰花清香，故又名“香帅”。香帅楚留香的专业能力很强，轻功天下一绝，就跟舒马赫似的；楚留香又不是绝对的天下第一，也有失手或者失足的时候，就跟舒马赫似的；楚留香很潇洒很倜傥，深受各道的景仰，就跟舒马赫似的。 　　舒马赫与楚留香虽然时代不同、国籍不同、分工也不同，却都是每一个少女的梦中情人，每一个爱车少年的偶像，每一个未嫁女儿的母亲最想要的女婿，每一个江湖好汉最愿意结交的朋友，每一个好朋友都喜欢跟他喝酒聊天的好朋友。 足球场上也已经失去了往日马拉多纳叱诧的风云，篮球场上早已经不见了昔日乔丹灵动的身影，网球场上阿加西也不再书写不朽的传奇，但是，上帝依然眷顾着我们，因为，伴随着格子旗的挥舞，伴随着赛车引擎的轰鸣，F1的赛道上至今还续写着迈克尔·舒马赫的温暖传奇！ 史无前例的七届世界冠军，这个记录或许也真的会是后无来者，迈克尔·舒马赫，这个辉煌的名字注定将镌刻在F1历史的里程碑上，永不磨灭。就连上帝都是如此地宠爱舒马赫，把自己的灵魂注入赛道上的那一抹火红。 2000、2001、2002、2003、2004，连续五年登顶F1巅峰的舒马赫也曾想过退役，但车王灵魂深处对于赛车的热爱和信念支撑着舒米留到了现在。曾记否，舒马赫在排位赛时的一骑绝尘；曾记否，舒马赫在起步时的轻巧灵动；曾记否，舒马赫在超越时的炉火纯青；曾记否，舒马赫在防守时的天衣无缝；曾记否，舒马赫在夺冠后的王者风范。正所谓“冰冻三尺非一日之寒”，舒马赫所得到的一切成功与荣耀亦绝非一朝一夕的偶然。车王的霸气源自于舒马赫超越常人的努力和永不服输的精神。只要他的车他的人他的心依然还在赛道上飞驰，冠军就是他永远的目标，绝不放弃，永不言败。即使，他早已将无数的荣耀集于一身，他也依然以一颗平常心来面对，不断地超越自我，超越梦想，超越极限。这是一种舒马赫式的精神，让他的对手感到可怕，让他的车迷感到敬畏。 时光机在第四维空间一如既往地运转，岁月无痕或许真的只是美好的祝愿，超越极限的速度依然抓不住无情的物是人非，光阴的流沙在紧握的手中慢慢流逝。长江后浪推前浪，2005赛季车王的继承人们开始崭露头角，比如阿隆索，比如莱库宁，比如巴顿。 我喜欢阿隆索，他确有过人之处，可是你的年轻却不应该是你张扬的借口，没有雷诺的整体战略，没有费斯切拉的忍让，没有R25的超强稳定性，你未必可以成为最年轻的世界冠军；我喜欢莱库宁，他的确天赋异秉，与生俱来的对于速度的追求和敏锐是成为一名优秀车手的必备素养，可是你的过于激进和冒险精神却让本就稳定性欠佳的MP-420一次又一次地在赛道上折翼陨落，你拥有了最快的赛车，却成为不了最成熟的冠军；我也喜欢承认巴顿，他是希望之星的闪耀，可是你职业生涯中100场比赛都未曾折桂的经历本就昭示了你的前路漫漫…… 像所有的传奇人物一样，舒马赫已经离开了。 　　江湖中第一位最有权力的女人，金老夫人曾言：“我相信每个人都有一种格调，也就是说，一种气质，一种气势，一种智慧，这是与生俱来的，也是后天培养出来的。一个高格调的人，就算运气再坏，也要比一个低格调的人运气最好时好得多。” 对于F1，舒马赫的离去是否会应证：小李飞刀成绝响，世间再无楚留香！？ 新一代的车王，又将花落谁家？
【最新消息】舒米有了自己的车队！哈哈 最新路边社消息：今天史上最著名的汽车品牌Throne公司召开了新闻发布会，宣布今年将正式组建车队加入F1比赛，而且7冠王迈克尔·舒马赫将会出任车队老板。早在去年迈克尔·舒马赫宣布退役后，Throne公司就开始在寻求和史上最棒的F1车手------F1车王舒马赫的合作方式，他们急切地向舒马赫伸出了橄榄枝，舒米也对合作表示出了浓厚的兴趣，因为他仍然深爱着F1，因为F1已经溶入了他的生命他的血液。但因为舒米是一个恋旧和感恩的人，他仍然怀恋在法拉利的美好时光，所以舒米一直没有伸手接过Throne公司的橄榄枝。但Throne公司从未放弃过努力，他们三顾茅庐，最终以诚意打动了舒米。在征得了法拉利车队旧友托德和罗斯伯格的谅解和同意之后，舒米终于在日前正式同意出任Throne公司车队的老板。今后，深爱着的舒米的广大车迷们的心将跟随着他们的偶像的新征程有了新的方向。从此，在F1每场比赛的围场内，我们又将再次见到那个高大英俊的身影和那个充满阳光的笑容。
【电影】CCTV-1现在在播放一部有关赛车的电影 CCTV-1现在在播放一部有关赛车的电影，很老的片子，看比赛现场很像是F1德国站的比赛呢。有兴趣的朋友不妨看一看。
【网易】告别2006: 新年致词 过去的十年，从没有过哪一个年份像2006这样充满告别的气息。2006似乎被施了咒，F1、网球和足球三大运动的旗帜不约而同的选择了这一年作为他们职业生涯的终点，过去十几年间深刻影响着国际体坛的那几个名字——舒马赫、阿加西、齐达内、索普……从此都将与赛场作别。　　没有了舒马赫，F1只留下“闷蛋”阿隆索，没有了阿加西，网球就只有“乖乖仔”费德勒，与他们的接班人相比，无论是为了冠军不惜撞车的舒马赫，一度沉沦放荡不羁的阿加西，还是在自己职业生涯最后一战中惊天一顶的齐达内，他们都是活生生的人，他们也正因为这有血有肉的形象吸引了旁人无法企及的大批追随者。一个巨星的隐退能让一项运动失色，他们都是这样的巨星，不幸的是，在他们身后，还没有谁能够填补巨星离去的真空。　　更令人悲伤的是一长串逝去者的名单，历史上的传奇人物现在真正成为了历史，霍英东、普斯卡什、法切蒂、奥尔巴赫……如果说他们的离去是因为挣不脱时间的束缚，那么因癌症去世的保罗·亨特以及亚运奥运历史上第一位在比赛中丧生的运动员金亨七则为2006增添了一层宿命的色彩。　　但告别并不都意味着悲伤，有些人的告别是为了自己开心，而有些人则是为了开心别人，境界不同，但最终殊途同归，都走在了告别的路上。黄健翔离开央视绝不会是一时冲动，在痛感央视再难给自己提供发挥空间后，这个一直欣赏吴宗宪的中年男人为了自己的兴趣，或者说追求，开始了向另一个领域的挑战。而中国足球人则聪明地意识到了自己的局限，在这一年里，他们非常明智的扬长避短，不再拘泥于成绩的追求，一个个争先恐后的为这些年来被中国足球折磨得心灰意冷的球迷提供茶余饭后的笑料谈资。　　告别的另一个含义是新生，中国最具国际影响力的两大巨星在这一年同时完成了蜕变，12"88的数字将刘翔的名字永远留在了世界田径史册，再也没有人怀疑刘翔在110米栏这个项目上的统治力。而姚明则让美国人不再对他在篮下的统治力喋喋不休，在篮球最发达的国度，在经历了4年的努力后，他终于在2006年成为火箭无可争议的核心，他成了NBA的超级巨星。　　过去十年是世界体坛最精彩的十年，舒马赫、乔丹、阿加西、罗纳尔多、桑普拉斯、奥尼尔、贝克汉姆、阿姆斯特朗……一个个划时代的巨星离去的离去，沉寂的沉寂，2006年众多巨星的集体谢幕，预示着世界体坛将从2007进入另一个十年时代。　　过去十年也是网易由诞生到长成的十年，是网易体育成长的十年，伴随着世界体坛的十年精彩，网易体育也在2006年完成了蜕变，2007，将开始下一个精彩十年。
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