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永远的王者舒米
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来源: 网易汽车综合 核心提示：家住沈阳市于洪区大兴村的农民张金铎自幼喜欢汽车，他照着儿童玩具赛车画图纸，用了两个月的时间设计完成了一辆“F1”。 一个星期前，这部自制赛车正式上路。“再扣个罩，喷上漆就更像样了。”张金铎开心地看着自己的作品。组装：“真车有啥，这车有啥”搬到沈阳市于洪区大兴村不到一年的张金铎，如今成了名人。前后大院，俨然一个汽配车间，各种工具俱全。“老张能耐，自己造个车，别看是铁架子，跑得还挺快。”村里居民说，老张的车有模有样，跟电视里的赛车一样，贴着地皮跑。顺着村民的指引，记者在村东头找到了老张，许多年轻人正围着赛车看热闹。“真车有啥，这车有啥。”老张拍拍胸脯骄傲地说。“看这，电瓶打火，这，方向盘转向，”老张指着这辆身长3米、轴间距1.5米的赛车前脸说，随后又转到车后身，“咱的发动机是后置的，摩托车发动机，150CC的，够用。”老张一一介绍车配件，烧汽油、水冷、五挡变速，还有前后减震和刹车。“要说不完美，就是车架子是铁板焊的，还没扣罩、喷漆，”老张说，车能上道就花了3000多，实在没钱了。车型：照着玩具赛车设计的只有小学文化的老张，干了一辈子农活，种过地、养过牛，就是没碰过汽车。“我从小就稀罕车，细钻起来，还真有这天分。”老张仅用了两个月就设计完成了这部“F1赛车”。提及设计思路，老张笑笑，“没啥想法，先头做了辆卡丁车，开出来别人都说不好看，回去又重焊的。”老张说，合计焊个赛车，可没有模型。于是，老张和儿子特意跑到商场，“照着儿童玩具赛车画的图纸，故意把底盘放低，这样好看。”“一次成功，上路就能开。”老张说，虽然老伴不支持他造赛车，觉得花钱还没啥用，“可我高兴啊，开着车到处跑，到哪都有人看，谁看谁不说我厉害，有时还载上几个人，拉到路上兜兜风。”车速度：65公里，一点不飘老张说，有一次他把车开到了马三家公路上，“前面一辆大货，我一直跟着他，开出去老远，”老张说，大货司机看看他，“问我，‘爷们，你干啥一直跟着我？’我和他说，‘咱这车没有表，想看看能跑多少’。”“65公里了，一点不飘，估计还能跑，但那大货司机告诉我，65公里就行，稳当。”老张说，不满意这个速度，还要再研究研究提提速。老张说，这部“F1赛车”其实是他设计的第二部车，第一部车是在两年前。“那车，比这个小，不是电打火，没有倒车挡，”老张说，当初想造车，主要为了媳妇儿卖牛奶用。老张翻了许多材料，学习汽车的构造，“儿子正好也是学汽车维修的，就这样西拼东凑做了一辆四轮车。”如今老张夸下海口：下个目标是造飞机。（华商晨报王艳莹高莹）这辆F1跑车与真正的F1差别有多大呢？那就要看是哪一种F1了。 一级方程式(Formular 1)赛车以本赛季迈凯伦车队的MP4-22赛车为例，它采用了全碳纤维+铝合金结构，7档板自动变速器。来自奔驰的V8发动机排量2.4L，具体参数没有公布，最大输出功率约在700马力以上，最高时速可突破300公里，而实际上每一场比赛根据车辆调节的不同，车辆的功率，最高时速，风阻系数等等都会略有区别。2007年沃达丰·迈凯伦车队MP4-22赛车技术参数 底盘 迈凯伦碳纤维注模/前部和两侧蜂窝状铝合金防撞结构，内带整体油箱保险系统 前后悬挂 内置式扭杆与减震器，双叉骨排列推杆和曲拐 电子系统 底盘、引擎和数据传感器一体化系统 变速箱 7进1退半自动变速箱 悬挂减震器 Koni 方向盘 迈凯伦电子系统内带 无线电通话系统 Kenwood 电池 GS-Yuasa 制动系统 Akebono制碳纤维刹车碟 梅塞迪斯·奔驰FO108T引擎数据 汽缸 8汽缸、90度夹角 排气量 2398cc 引擎质量 95Kg 最高转速 19000rpm 气门数量 32 燃油 美孚1号（无铅） 润滑油 美孚1号 McLaren F1跑车90年代初推出的McLaren F1是当时全球最快的超级跑车，号称“世纪车王”，它采用了中置方向盘三座位的设计，这也是全球跑车中独一无二的。他拥有来自宝马的6升12缸引擎以及超过620匹的马力。F1从零加速到60公里/时只需3.2秒并有371公里/时的极速，这个数字到今天也没有多少车型能够与之相提并论，当年的售价也高达上百万美元。上面的这两个F1尽管不是同一类车型，但是都代表了汽车工业的最尖端成果，虽然张先生所制造的F1在性能、外观上不能与这些高科技机器相提并论，但其探索精神也是值得称赞的。很多著名的汽车集团当初也就是这样起步的，尽管这辆车本身的意义并不大，但如果中国有更多的人有张先生这种探索精神并付诸行动的话。未来定能在他们当中出现中国的“莱特兄弟”。
2007年06月01日 09点06分
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