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芬兰车手查出肺部积有碳纤维尘所有车手都有隐患？（转）新华网赫尔辛基6月22日电　芬兰的一位前Ｆ1车手米卡·萨洛日前被查出肺部积有大量碳纤维尘。国际汽联对此高度重视，特地请萨洛进行复查以确定是否Ｆ1赛车运动会影响车手健康。　　芬兰《晚报》22日报道说，曾经参加过1994年至2002年间的111场Ｆ1大奖赛的萨洛最近被查出肺部积有大量碳纤维尘。38岁的萨洛在接受该报采访时说：“如果我的肺里有碳纤维尘，那么舒马赫有没有呢？他参加比赛的时间可比我的还要长！”　　碳纤维尘是赛车的刹车部位的生成物。为了确保车手的人身安全，国际汽联要求给萨洛再做一次详尽的身体检查。上帝保佑宝贝

生气的愤怒的都进来看一看了首先说明，我是舒马赫的车迷，但是我以下说的每一句话都是站在一个中立的立场上，我衷心的希望大家不要再起争执了第一，舒米的车迷都认为法拉利没有退赛的理由，也没有退赛的可能，因为法拉利赛车稳定，轮胎可靠，车手状态良好，他们有权利也有义务比赛，我想这种事情到了任何一个车手身上，他的车迷都会100%支持他，所以请其他车迷站在法拉利车迷的立场上想一想，你们就会理解为什么法拉利的车迷如此愤怒，为什么我们要强烈表示舒米没有错，法拉利没有错，如果事情发生在你们支持的车手身上，你们是不是会有同样的反应？第二，支持米淇林的车迷认为米淇林是为了车手安全考虑，这也是确有其事的，毕竟每个车迷都不希望自己支持的车手在安全上有任何顾虑，当然大家更希望的是保证所有车手的安全，我要说的是米淇林从安全出发是绝对正确的，唯一的错误就是米淇林阵营和FIA没有在合适的时间内找出合适的解决方法，所以也请和我一样认为米淇林退赛是极不明智的行为的车迷们谅解一下那些支持米淇林的车迷，我相信如果给米淇林和FIA足够的时间，他们会很好地解决这场风波的第三，我相信大家看F1最主要的还是冲着某一位或者几位车手，而不是为了轮胎商或者某个车队的高层吧，车手都希望参加比赛，但是他们失望了，车迷也都希望看到一场精彩的比赛，但是我们也都失望了，如此说来大家都是受害者，根本没有人从中获利，或者说这件事是车队高层，供应商以及FIA的问题，我们这些普通的车迷甚至包括车手们都没有没有必要对事情横加指责第四，如果有人告诉我他只是想在这里说出自己的想法，那么说一遍就好，从昨天早上4点钟左右开始，无数出自同一人之手，同样的言论出现在各大帖子里（当然这里面也包括我制造的），我想大家（包括我）在发贴以前就知道根本谁也说服不了谁，不停的发贴阐述只会让每个人感到身心疲惫，我不相信会有人从这种根本没有毫无结果，谁也改变不了谁的想法的争论中获得快乐，除非那个人实在是闲得太无聊了最后我想说，每个人都有权利选择他要相信的人，他要相信的事实，每个人心里都有一笔帐，每个人都是顽固的，谁也不能把自己的思想强加在别人身上，那么多说无益，况且结果已经有了，讨论过程有什么用呢？这个吧是为了喜爱f1的车迷而建的，不是为了口水战而建，现在来讲需要做的只是静观其变，希望F1的未来不受影响天气已经很热了，大家都喝杯凉茶降降火气吧，我嘴里已经长了好多水泡，不希望再长了，也不希望其他的车迷像我一样深受上火的煎熬.....

FIA月末举行听证会要求7支车队对罢赛作出解释（转）新浪体育讯　北京时间6月20日，国际汽联发表声明，要求召集六支七支使用米其林轮胎的车队参与本月29日在法国巴黎举行的听证会，并在听证会上对他们缺席美国大奖赛的行为作出解释。　　在上周末结束的美国大奖赛上，由于米其林表示他们为本站比赛提供的轮胎不适应这里的比赛，存在安全隐患。因此要求在13号弯道加设减速弯，但是这项提议被FIA拒绝了。因此七支使用米其林轮胎的车队在完成暖胎圈之后便回到了维修站，没有参与正赛。最终结果是只有普利司通旗下的六辆赛车完成这场荒诞的比赛，成为F1自1950年以来最大的闹剧。　　事发后国际汽联在本周一表示，他们将严厉惩处在美国大奖赛上缺席的七支车队和其轮胎供应商。国际汽联的一位发言人表示：“米其林阵营应当是主动在通过13弯道时减速而不是联手抵触比赛。规则应当得到捍卫，他们(7支米其林车队)应当获取大奖赛积分，车迷应当看到一场完整的比赛。”　　“事实上，如果拒绝参赛除非是因普利司通轮胎存在缺陷而使FIA破坏了规则(假设)，他们(七支使用米其林轮胎的车队)的这种做法毁坏了自己和这项运动。”　　从FIA目前的态度来看非常强硬，但是这场闹剧最终能得到怎样的解释一切都得等到本月29日的听证会后方有答案。

宝贝的表情让我心痛我不知道用什么来形容宝贝脸上的表情，没有笑容而充满了失望我不知道这样的比赛还能不能给宝贝带来享受我也不知道为什么在赛后所有的矛头都指向了宝贝，要知道，他是最大的受害者，其他人可以指责fia,指责轮胎供应商，甚至指责法拉利，因为他们什么都没有得到，但是宝贝不能，因为在别人的眼里，他得到了太多，可是这不是舒米想要得，这样的一个滑稽的冠军是对舒米莫大的侮辱，可是他还是要接受，为了车队，为了大局，宝贝就是这么有风度，甚至连大巴都开始不满了吗？可是这是比赛，不管情况怎么样，这都是比赛天已经亮了，我依然想着舒米无奈的表情，我没有想到我盼了好久的第一居然是这样的过程，我想在舒米和舒迷的心里，真正的第一还在下一站吧，希望下一站能够看到欢呼雀跃的舒米站在最高的领奖台上

宝贝加油！！

为什么很多人要说舒米运气好？如果很多人一定要把法拉利这站的表现归于运气的话，那么运气这个东西是风水轮流转的，阿龙索上一站冠军不就是运气来的，这次比较丧也没办法，舒米绝对不必依靠运气取胜，但是运气来了谁也不会把它赶跑，话说回来舒米今年一直都运气不好，倒霉事基本上都碰上了，也该转运了其实除了排除运气的成分，阿龙索和巴顿退赛是个人的失误，他们不是运气不好，而是自己犯了错误，至于费思，车子不好退赛属于车队自身的原因，这当然也不能怪罪运气，蒙托亚被罚退是因为违规，这也应该属于车队和车手自身的原因，只有车子可靠并且有一定的竞争力，车手发挥完美才能赢得比赛，而这一站法拉利和莱克宁做到了这两点，所以赢得比赛是正常的，绝对不能归于运气好我理解的运气不好，就像澳大利亚站舒米碰到大雨倾盆那种天灾才应该是运气的管辖范围，或者那个不幸的人是因为其他车队车手翻了错误而被牵连，至于车子和车手的问题，这是人为可以控制的，跟运气没什么关系所以那些说法拉力靠运气的人还是先想想为什么其他的车手运气不好，连连退出比赛吧，还是先在自己身上找找原因再来评价别人

关于运气！！！！如果很多人一定要把法拉利这站的表现归于运气的话，那么运气这个东西是风水轮流转的，阿龙索上一站冠军不就是运气来的，这次比较丧也没办法，舒米绝对不必依靠运气取胜，但是运气来了谁也不会把它赶跑，话说回来舒米今年一直都运气不好，倒霉事基本上都碰上了，也该转运了其实除了排除运气的成分，阿龙索和巴顿退赛是个人的失误，他们不是运气不好，而是自己犯了错误，至于费思，车子不好退赛属于车队自身的原因，这当然也不能怪罪运气，蒙托亚被罚退是因为违规，这也应该属于车队和车手自身的原因，只有车子可靠并且有一定的竞争力，车手发挥完美才能赢得比赛，而这一站法拉利和莱克宁做到了这两点，所以赢得比赛是正常的，绝对不能归于运气好我理解的运气不好，就像澳大利亚站舒米碰到大雨倾盆那种天灾才应该是运气的管辖范围，或者那个不幸的人是因为其他车队车手翻了错误而被牵连，至于车子和车手的问题，这是人为可以控制的，跟运气没什么关系所以那些说法拉力靠运气的人还是先想想为什么其他的车手运气不好，连连退出比赛吧，还是先在自己身上找找原因再来评价别人！！！

关于运气的问题如果很多人一定要把法拉利这站的表现归于运气的话，那么运气这个东西是风水轮流转的，阿龙索上一站冠军不就是运气来的，这次比较丧也没办法，舒米绝对不必依靠运气取胜，但是运气来了谁也不会把它赶跑，话说回来舒米今年一直都运气不好，倒霉事基本上都碰上了，也该转运了其实除了排除运气的成分，阿龙索和巴顿退赛是个人的失误，他们不是运气不好，而是自己犯了错误，至于费思，车子不好退赛属于车队自身的原因，这当然也不能怪罪运气，蒙托亚被罚退是因为违规，这也应该属于车队和车手自身的原因，只有车子可靠并且有一定的竞争力，车手发挥完美才能赢得比赛，而这一站法拉利和莱克宁做到了这两点，所以赢得比赛是正常的，绝对不能归于运气好我理解的运气不好，就像澳大利亚站舒米碰到大雨倾盆那种天灾才应该是运气的管辖范围，或者那个不幸的人是因为其他车队车手翻了错误而被牵连，至于车子和车手的问题，这是人为可以控制的，跟运气没什么关系所以那些说法拉力靠运气的人还是先想想为什么其他的车手运气不好，连连退出比赛吧，还是先在自己身上找找原因再来评价别人

法拉利要出新车了，舒米太伟大了新浪体育讯　昨天舒马赫在接受德国媒体采访时称：“法拉利今年仍有夺冠希望，我不会放弃努力。”一代车王给了车迷更多的希望与期待。而事实上舒马赫此言并非放空话，他其实早已成竹在胸，因为他知道：法拉利新车即将登场，这将有可能迎来转折行时刻。　　在欧洲站之后，F1大奖赛将移师北美洲，先是加拿大站，然后是美国站。法拉利车队将推出他们在欧洲期间的改进版战车，新引擎、新空气动力学套间、新轮胎给了王者之师以新希望，骁勇善战的红魔即将再次出现在车迷面前吗？！　　法拉利车队总经理让-托德透露：“F1更新换代很快，这是这项运动的特点。我确信我们将重返前两排发车，那样正式比赛将完全不同。”　　本赛季初，F1九支车队签订了限制试车30天的协议，而唯独法拉利车队没有在该协议上签字。而事实上他们这样做也有着自己的道理，目前10支F1车队中只有三支车队使用普利司通轮胎，除了法拉利之外，乔丹车队以及米纳尔迪车队几乎没有足够的资金进行试车，实际上法拉利车队只能自己对普利司通轮胎进行测试，根本不可能从同盟战友那里得到有效数据；相反，其余7支装备米其林轮胎的车队就不同了，他们都有足够的资金，虽然自身测试不是很多，但是他们对轮胎测试的数据却可以共享。而本赛季的实战证明，在实行了新规则之后，轮胎成了主宰战局的主角。而法拉利虽然测试次数够多，但是对轮胎的测试总长度却只有米其林轮胎测试总长度的1/3，因此当然轮胎会出现问题。当然这只是一方面，普利司通轮胎在炎热天气下作战疲软是不争的事实。　　本周巴里切罗与巴多尔将在英国银石赛道进行试车，主要任务是测试新引擎与新空气动力学套间，而这些改进将应用在6月12日的加拿大站以及6月19日的美国站比赛。托德承认：“我们确实在尝试一些新东西，我们有足够的测试时间。”　　法拉利本周测试将耗资160万欧元，平均每位车手每天消耗18万欧元，希望他们的投资能够在赛场上得到回报。

我的重大决定，支持舒米的人都要支持我！！！从今天开始，我决定把世界上的馅饼全部吃光光，免得它们下次再从天上掉下来，砸进某些人嘴里，哼，小样，我就不信我吃不光你们！！！！反正我们舒米不用靠天上掉的馅饼！！！！！

预测一下今天晚上的成绩我估计舒米能登上领奖台，大家认为呢？

5555555555555，舒米盗版我大家有没有看到舒米排位以后对着镜头招了招手啊，居然是招财猫式的招手，那可是我的招牌动作，5555555555，被盗版了不过话说回来，真得很可爱啊

终于看到李兵和北极虾的风采了可惜是moto gp，看不到f1，不过真的很专业，比c5强了不知道多少

吧主进来能不能把那个叫专卖汽车的踢出去?他所有的帖子都是广告

长这么大才知道什么叫气死人不偿命!!! 不知道有没有人看过今天c5的赛车时代某位男主持人是这样说的1 观众都期待阿龙索的表现,因为他拥有有最好的状态和最好的赛车(赛车可能暂时是最好的,可是他怎么知道人家状态好不好,他又不是蛔虫)2 失去了法拉利,丰田和雷诺成了新的红蓝之争(什么叫失去了法拉利)3 雷诺,迈凯伦,丰田是f1三甲车队(一站比赛就能看出来三甲?真有当算卦先生的天分)真不明白个人倾向如此严重的人怎么能当解说员?这算不算误道大众视听?不过沙叔叔道是证实了舒米其中一次暴胎是费思前鼻翼碎片引起的(他说这是石桥的调查结果,不过真的不太敢相信c5了有些人真幸福,可以看上海台啊(虽然我没看过,但我相信c5绝对是没有最差只有更差)

红魔不堪轮胎测试重负欢迎顶尖车队加盟普利司通(转自新浪) 新浪体育讯　自从05赛季开始实行一套轮胎打完排位赛和正赛的新规定后，各车队以及轮胎制造商们工作量明显增加，由于米其林旗下强队如林，轮胎测试方面他们自然是得心应手，反观普利司通那边就差了一筹，旗下只有三支车队，而且管用的也只有法拉利，从前几站比赛情况看，普利司通轮胎和米其林相比明显逊色，某种程度上说这也是法拉利开局不佳的原因，为此，法拉利车队老板托德在西班牙站比赛后明确表示欢迎再有顶尖车队加盟普利司通阵营，道理显而易见，这对普利司通轮胎测试将有很大帮助。托德直言当前他们可以说是唯一的普利司通车队，因为乔丹和米纳尔迪试车时间非常有限，实力也和其他车队相差甚远，简直可以忽略不计。“我们现在差不多是独自和米其林阵营对抗，”托德说。　　“普利司通是一个非常好的合作伙伴，我们在一起曾赢得了别人难以企及的荣誉，不过我们现在确实遇到了些麻烦，从西班牙站就可看出，共有八部赛车跑到了我们的前面。”　　“我这么说并没有抱怨，不过要是再有别的顶尖车队选用普利司通轮胎，那我们肯定非常欢迎。”托德最后说。

写给舒米的话,我的心声(大家都来写一些祝福的或者鼓励话给舒米吧) 无论你在世界的哪个角落离我们都只有一个转身的距离只要你转过身就能看见无数支持你的面孔只要你一会头就能看见我们脸上荡漾的灿烂微笑只要你倾耳听就能听见为你发出的欢呼和呐喊只要你用心体会就能感受到对你的爱无处不在......大家都来给舒米祝福吧,希望他能听到我们的祈祷

大家都是来自哪里的?就近举行舒迷聚会怎么样? 我是青岛的,很想亲眼看看这些志同道合的舒迷

希望所有舒米的贴吧合并这样一来大家会更团结

想说给所有的舒迷们听最近看到很多舒迷会恶意的攻击雷诺或者某些暂时强过法拉利的车队还有石桥轮胎，希望他们因为不正常的因素退出比赛，以此来成就舒米的卫冕我知道这是因为大家爱舒米，爱法拉利，但是我想舒米不应该想听到这样的言论舒米的成功靠的是实力，靠法拉利的团结，也靠赞助商的鼎立支持，舒米要继续称霸F1，需要的是车迷的支持，不是无谓的中伤和憎恨，虽然有些车手曾经发出过对舒米不屑的言论，甚至是诋毁，但是那只能证明某些车手的素质底下，如果我门在这里用同样的言论去侮辱那些自命不凡的家伙，那我们和他们有什么不一样？再来说说石桥轮胎，他对法拉利的忠心有目共睹，长期的合作我相信石桥和法拉利已经成为了事业上的患难兄弟，石桥曾经为法拉利的成功立下了汗马功劳，如果法拉利仅仅因为暂时的低谷就放弃风雨同路的兄弟，改投他人门下，那他还是我们喜欢的法拉利吗？这和那些令人憎恨的转投雷诺怀抱的伪劣法拉利车迷又有什么两样？所以在这里我由衷的希望真心喜爱法拉利和舒马赫的人们，放下自己愤愤不平的心理状态，一如既往的支持舒米，支持法拉力，支持他们的赞助商，给舒米真正的力量，也给自己信心，中伤雷诺的人是懦弱的，是希望舒米躲过挑战的，我们要做勇敢的舒马赫迷，象舒米一样昂首以对难关舒米是神，神不会输，舒米会用他的实力战胜一切困难，所以我们反而应该祈祷雷诺和阿龙索平平安安的等到被舒米超越的那一天，有了强大的敌人，才更能衬托出舒米的伟大，永远不败的只能算是上天的宠儿，能靠自己的力量从暗淡走进辉煌的才是大家心目中的神一样的舒马赫！！

谁能告诉我，怎么样才有可能拿到舒米的签名我好想要舒米的签名啊，谁有办法？