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新浪体育讯 北京时间6月20日，国际汽联发表声明，要求召集六支七支使用米其林轮胎的车队参与本月29日在法国
巴黎
举行的听证会，并在听证会上对他们缺席美国大奖赛的行为作出解释。 在上周末结束的美国大奖赛上，由于米其林表示他们为本站比赛提供的轮胎不适应这里的比赛，存在安全隐患。因此要求在13号弯道加设减速弯，但是这项提议被FIA拒绝了。因此七支使用米其林轮胎的车队在完成暖胎圈之后便回到了维修站，没有参与正赛。最终结果是只有普利司通旗下的六辆赛车完成这场荒诞的比赛，成为F1自1950年以来最大的闹剧。 事发后国际汽联在本周一表示，他们将严厉惩处在美国大奖赛上缺席的七支车队和其轮胎供应商。国际汽联的一位发言人表示：“米其林阵营应当是主动在通过13弯道时减速而不是联手抵触比赛。规则应当得到捍卫，他们(7支米其林车队)应当获取大奖赛积分，
车迷
应当看到一场完整的比赛。” “事实上，如果拒绝参赛除非是因普利司通轮胎存在缺陷而使FIA破坏了规则(假设)，他们(七支使用米其林轮胎的车队)的这种做法毁坏了自己和这项运动。” 从FIA目前的态度来看非常强硬，但是这场闹剧最终能得到怎样的解释一切都得等到本月29日的听证会后方有答案。
2005年06月21日 01点06分
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巴黎
举行的听证会，并在听证会上对他们缺席美国大奖赛的行为作出解释。 在上周末结束的美国大奖赛上，由于米其林表示他们为本站比赛提供的轮胎不适应这里的比赛，存在安全隐患。因此要求在13号弯道加设减速弯，但是这项提议被FIA拒绝了。因此七支使用米其林轮胎的车队在完成暖胎圈之后便回到了维修站，没有参与正赛。最终结果是只有普利司通旗下的六辆赛车完成这场荒诞的比赛，成为F1自1950年以来最大的闹剧。 事发后国际汽联在本周一表示，他们将严厉惩处在美国大奖赛上缺席的七支车队和其轮胎供应商。国际汽联的一位发言人表示：“米其林阵营应当是主动在通过13弯道时减速而不是联手抵触比赛。规则应当得到捍卫，他们(7支米其林车队)应当获取大奖赛积分，
车迷
应当看到一场完整的比赛。” “事实上，如果拒绝参赛除非是因普利司通轮胎存在缺陷而使FIA破坏了规则(假设)，他们(七支使用米其林轮胎的车队)的这种做法毁坏了自己和这项运动。” 从FIA目前的态度来看非常强硬，但是这场闹剧最终能得到怎样的解释一切都得等到本月29日的听证会后方有答案。
