卓样年华的个人资料 - RAT

卓样年华卓样年华

关注数: 29 粉丝数: 704 发帖数: 4,196 关注贴吧数: 1

千载难逢&凤毛麟角的纯电K3

十年老K3长途油耗测试车辆基本情况： 1.6+6AT，4条新胎，冷车胎压2.2；0W30韩国SK机油，100摄氏度运动粘度10.8。2大1小+行李，约500斤。行程：江苏常州至内蒙古赤峰

1.6起亚KX3，143000公里再次更换变速箱油邻居的1.6起亚KX3，143000公里了，上次是79000公里重力更换的变速箱油，换完跑了64000公里了，再次重力更换变速箱油

K3养车小记——10万公里再次更换变速箱油 13款6AT，75000公里的时候重力换过一次变速箱油，由于重力换油只能放出一半旧油，这次10万公里正好要换机油，顺带再换一次变速箱油，省个工时费，后期每5万公里重力更换一次

1.6起亚KX3保养小记（更换机油+更换变速箱油）邻居家的起亚KX3，1.6+6AT，78821公里，本来应该75000公里保养，超期了，顺带更换变速箱油。由于动力总成跟老款K3一样，发帖以便参考

K3养车小记——75000公里更换火花塞 13款1.6自动GLS，14年5月提车，至今跑了75000公里。原计划8万公里做大保养（更换火花塞、变速箱油、刹车油、清洗节气门），但近来用车明显感觉减速时顿挫比之前大，尤其是40—20之间，影响驾驶体验（比如红绿灯多、低速跟车这种工况），决定更换变速箱油（感兴趣点我头像），顺带更换火花塞

K3养车小记——75000公里更换变速箱油 13款1.6自动GLS，14年5月提车，至今跑了75000公里。原计划8万公里做大保养（更换火花塞、变速箱油、刹车油、清洗节气门），但近来用车明显感觉减速时顿挫比之前大，尤其是40—20之间，影响驾驶体验（比如红绿灯多、低速跟车这种工况），决定更换变速箱油（说明书好像要求62500公里换）

K3养车小记——更换防冻液防冻液，全称防冻冷却液，是一种含有特殊添加剂（现国内外 95% 以上使用乙二醇）的冷却液，具有防冻、防沸、防水垢、防腐蚀的功能。随着车龄及公里数的增加，防冻液里的添加剂会逐渐失效，造成冰点升高（逐渐接近水的冰点，0℃，无法防冻），沸点降低（水温上升快，夏季容易高温）、甚至腐蚀冷却系统。所以有必要定期更换防冻液。

K3养车小记——机油的选择机油的选择，分两方面：一是机油的分级，二是机油的粘度。我们常说的矿物油、半合成、全合成，属于机油的分级，使用两个字母组合表示，常见的有SJ、SL、SM、SN。而机油的粘度，一般表示为X W X，比如5W30、0W30。“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30°C，0W代表耐外部低温-35°C。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝不是坊间说法所称可在40℃之下使用。

K3养车小记——加固底盘日系、韩系车的底盘一直是众多车主、车迷、键盘车神津津乐道的话题。诚然，从底盘的扎实性、厚实感的体验来讲，与其他同级别合资车系有一定差距，但日系、韩系后排的平整性（后排中间鼓包小）为后排乘坐3人时提供了更好的舒适性，这也是我选择K3比较看中的一点。

K3养车小记——实测机油加注量现代起亚集团的1.6γ G4FG发动机（DVVT进排气可变气门正时技术），搭载在旗下众多车型上，我们熟知的有：现代朗动、现代iX25，起亚K3、起亚K3S、起亚KX3。那么这款发动机需要加多少机油呢？3L还是3.5L？正好邻居的KX3做小保养，实测一下。自带材料保养：机油3L100+机滤15（京东199-100）+空气滤芯空调滤芯15，合计130元

1 下一页