机坪上的竹子的个人资料

[庆祝一下]海航航空公司获CCAR-147部培训机构资格认证图1：中国民用航空总局飞行标准司副司长徐超群向海南航空股份有限公司常务副总裁王英明颁发中国民用航空规章第147部维修培训机构资格认证证书　　2007年7月6日上午，中国民用航空总局飞行标准司、民航中南地区管理局在海口市海航美兰基地向海南航空股份有限公司颁发了中国民用航空规章第147部（以下简称CCAR-147）维修培训机构资格认证，这标志着海航成为中南地区第一家、全国第四家获得此资格认证的民航培训机构，拥有了在中国航空业内与波音、空中客车公司等培训机构同台竞技的资格。　　据了解，获得此资格认证的培训机构可为获得CCAR-66部民用航空器维修人员执照和部件维修人员执照的人员提供航空维修培训，今后所有的机型培训将由获得中国民用航空总局批准的CCAR-147部培训机构完成。　　另悉，海航的CCAR-147部培训资格在中国民航业内将保持长期有效，并可以进行对外培训。海航凭借自身的实力和出色的准备工作获得CCAR-147部培训机构资格认证，在很大程度上缓解了海航目前机型培训的压力，并将为中国民航培养出更多合格的维修技术人才。

[民航新闻]新加坡航空飞行员本周赴法练习驾驶A380飞机图1：即将交付的首架空中客车A380飞机在德国汉堡完成喷漆工作。该机将于2007年10月份交付新加坡航空公司　　新加坡航空公司7名驾驶空中客车A380型客机的飞行员，本周末将飞往法国图卢兹空中客车飞机厂接受两个星期的实际飞行训练，为10月份接收这种霸级双层客机作好准备。　　有空中“巨鸟”之称的A380型客机因电子组合线束装置出现问题，一再延迟交机时间，从去年年底延迟到今年10月。　　其实，新加坡航空公司的飞行员上个月中已开始接受A380型客机的驾驶培训，内容包括熟悉飞机软件、在飞行训练仪器上练习操控及在模拟驾驶舱试飞。赴图卢兹主要是接受实际的A380型客机飞行训练。新加坡民航局的一名飞行员也将随行。

吧里有看美剧的吗？比如越狱，迷失，还有英雄

波音庆祝787梦想飞机下线 2007-7-8 　　2007年7月8日——今天，技术先进和环保性能优异的波音787梦想飞机正式亮相，波音员工、航空公司客户、供应商合作伙伴以及政府和社区官员参加了这一庆典。　　波音787梦想飞机的下线仪式通过卫星对超过45个国家用9种语言进行了实况转播，并通过www.boeing.com 和www.newairplane.com这两个网站进行了网络直播。著名记者及畅销书作家汤姆•布罗考（Tom Brokaw）担任此次庆祝活动的司仪。　　大约有15000人出席了在华盛顿州埃弗雷特波音总装厂举行的下线仪式。此外， 3万多人在日本、意大利和美国的城市通过双向卫星通信观看这一庆典。全球还有90个 787客户及合作伙伴所在地与波音的众多员工选择了下载这一仪式的实况转播节目，或集体收看录制好的节目并举办自己的庆祝活动。　　观看波音787下线庆典的总人数达到了1亿甚至更多，使本次活动成为有史以来由公司通过电视及互联网播出的、最大型的直播节目。　　波音民用飞机集团总裁兼首席执行官斯科特•卡森（Scott Carson）说：“这是一个伟大而激动人心的日子，我们与客户、员工、供应商合作伙伴和社区欢聚一堂，庆祝这款突破性飞机的下线。我们对787在市场中得到客户的强烈认可感到非常满意。客户的反应证明梦想飞机必将为我们的航空公司客户、乘客和全球航空运输系统带来真正的价值。” 　　波音787梦想飞机是世界上首款采用复合材料主结构的民用飞机。与同座级的其他飞机相比，787每客油耗低20%，碳化合物排放更少，并且起降更安静。　　“我们的旅程始于6年前。当时我们很清楚，在为航空公司客户提供能带来赢利的宝贵技术方面，波音将充当急先锋。在航空业，这种情况每15年左右就会出现一次，所以我们一定要成功。”波音民用飞机集团副总裁兼787项目总经理迈克•拜尔（Mike Bair）说：“我为波音以及70家合作伙伴公司的所有员工感到骄傲，是他们将这款飞机呈献给了全世界的乘客。” 　　下线仪式结束后，首架787将在埃弗雷特工厂完成最后的工序，包括最终系统部件、内饰和试飞设备的安装。首飞将于8月底或9月进行。共有6架飞机参加试飞项目，它们将于2008年5月完成试飞并取得认证。此后不久，首架787将交付给全日空。　　截至目前，包括柏林航空公司和科威特ALAFCO租赁融资公司的最新订单在内，全球已有47家客户订购了677架787飞机，按当前目录价格计算，总价值超过1100亿美元，梦想飞机因此成为航空史上启动最成功的民用飞机。首架787预计于2008年5月投入运营。

787温馨广告 http://www.newairplane.com/787/

787下线视频 http://787premiere.newairplane.com/

祝飞过绝望生日快乐祝晶姐你越来越漂亮，工作顺心，一切顺利啊

机务人都应该默哀该飞机属上海航空公司，事发后飞机停飞，乘客转乘其他航班　　哈尔滨机场一名男子被吸入发动机内死亡，事发后飞机周围被警方封锁，120救护车和机场大批工作人员对飞机发动机进行检查。　　在哈尔滨太平国际机场跑道内，一架将要起飞的上航客机将地面一名男子吸入发动机内，造成该男子当场死亡。事故发生后，这架飞机的旅客改乘了其他飞机。　　目前，有关部门正在对事故原因进行调查。　　前天下午5时，记者赶到机场二楼候机大厅，此时一大群人正趴在候机楼窗户前向机场跑道内观望。记者看到，一架飞机尾翼为红色的上海航空公司波音737-800型民航客机停在机场停机坪内，飞机周围已被警方封锁，现场120救护车和机场大批工作人员围在封锁线旁待命。在该飞机右侧机翼位置的涡轮发动机下，一块白布已经将尸体盖住，在发动机后面几米远的地面上留有大量血迹。　　现场的目击者向记者介绍了一些情况：下午3时20分许，这架波音737-800型飞机正准备执行哈尔滨至上海的航班任务，不知道什么原因飞机在起飞前，突然将机场内一名地面工作人员吸入了该飞机的发动机内，只见当时人影一闪，发动机就冒出了黑烟，虽然该飞机马上关掉了发动机，但被吸入的男子已经死亡。出事后，这架飞机没有起飞，机场工作人员很快就将飞机内的乘客转移走了。　　记者在候机楼里看到，尽管外面发生了事故，但这里秩序一片井然，大批乘客陆续通过安检通道登机，跑道上其他飞机也陆续正常起降。　　下午6时15分许，记者看到陆续有大批人员和车辆赶到出事的飞机旁，开始对事故进行处理，在查看完现场后，数名戴口罩身着白大褂的工作人员开始清理现场。　　他们先将发动机后面地面散落的碎块装入袋中清理走，然后将发动机前面的尸体残骸包好后抬入120救护车内运走。　　晚上7时许，现场清理完毕，机场工作人员开始对飞机发动机进行检查。

不是国航的别在这胡扯 RT

[原创]CA的747－400和747－200 747－200

[原创]最新前方报道 747－400右机身

[民航新闻]一年12名飞行员辞职海航单人索赔最高600万 4月14日，海南航空股份公司的6名机长从全国各地赶来，在海口碰头，就与公司的劳动争议问题商量对策。记者获悉，自去年年初海航波音767机长彭业明第一个向公司递交辞职报告以来，相继有12名飞行员向公司递交了辞职报告，这在中国民航业内是非常罕见的。这12名飞行员的辞职目前均不被海航接受，在申请劳动仲裁未果之后，海航向他们提出了单人最高600万元的天价赔偿。一年内12人离职　　4月14日，记者在海口见到了在一年内相继离职的12名飞行员中的6位，他们全是机长，其中彭业明、祁鸿路的飞行小时都在8000小时以上，属于海航飞行队伍的中坚力量。　　彭业明表示：“我现在是一个人，也不怕得罪什么人。”另外4名不愿透露自己名字的机长表示，主要是担心父母知道了操心。　　祁鸿路则告诉记者，他们的辞职均没有得到海航的批准，目前每月都是从海航领取600元的生活费。辞职前，这些机长的年平均工资几乎都在30万元左右。巨大的反差让这些“天之骄子”们叫苦不迭。　　彭业明介绍，就他辞职一事，海航曾向海南省劳动仲裁委员会申请劳动仲裁。海航在仲裁中要求彭交纳82万元违约金和210万元培养费。彭业明没有接受，他选择了起诉。在交纳了50元的案件受理费后，海口市龙华区法院最终接受了彭的起诉，得知这一消息，海航也在同一法院对彭业明提起诉讼，并且将赔偿费提高到603万元。后来两个案件被移送到海口市中院审理，案件受理费从50元提到了24000元。彭业明称，在交纳案件受理费后，海口市中院在10月20日左右立案，但至今未开庭。　　采访中，记者了解到，没有一个飞行员是因为嫌钱少而离开。他们都表示，是和公司在管

[测验] 考题:各机型,航空公司,共有多少?

[民航新闻]“2007年中国民航发展论坛”在北京顺利召开　5月9日—10日，以“全球民航业的和谐与发展”为主题的2007年中国民航发展论坛在北京举行，众多在全球航空业具有重要影响力的嘉宾的到来让此次论坛格外令人瞩目。　　中国民用航空总局局长杨元元在论坛上发表了“中国发展新一代民用航空运输系统的愿景”的主旨演讲，国际民航组织秘书长塔耶布·谢里夫，新加坡财政部兼交通部政务部长陈惠华，国际航空运输协会主席兼执行总裁乔瓦尼·比西尼亚尼，美国联邦航空局高级代表克里斯托弗·麦茨，欧洲空中航行安全组织理事长维克多·阿瓜多等重要嘉宾也结合自身工作领域研究成果及中国民航业的发展现状发表演讲。民航总局副局长杨国庆主持论坛并致开幕闭幕辞。　　杨元元在演讲中从八个方面描绘了中国发展新一代民用航空运输系统的愿景，并表示，在发展新一代民用航空运输系统的过程中，真诚期待与国际民航组织、国际航空运输协会、国际机场协会等国际组织，各国航空政府管理部门，以及航空产品制造厂商进行多方面的合作，共同制定新标准，应用新技术，完成这一伟大工程，促进全球民航的和谐发展与共同繁荣，开创民航事业的美好未来。　　据论坛组委会介绍，此次论坛的主题被解释为“推动民航业的和谐与发展，促进中国民航的可持续发展”。论坛围绕共同构建和谐与可持续发展的世界民航业、共同建立全球化的空中交通管理网络、中国民航的最新政策、措施和改革、传统航空公司的盈利能力、机场的发展、通用航空、低成本航空公司、航空货运业的机遇和挑战八个议题进行了发言和探讨。来自世界各国政府、国际组织、航空企业的领导人和专家从不同角度纵论全球民航业的发展趋势，分析航空运输业的战略抉择、政策导向，分享运营管理的经验和措施，预测世界政治经济变动对全球及中国航空运输业发展的影响。　　与会者表示，此次论坛构建起了政府、协会组织、国内外航空企业之间的交流平台，促进了政府官员、协会组织、航空企业家、航空领域专家学者之间的沟通。　　杨国庆在闭幕辞中表示，和谐与发展是中国民航的内在需要，也是世界民航的基石，也是所有与会者的共同期盼，此次论坛所提出的经验、建议将会成为全行业持续发展，构建和谐，迎接挑战的宝贵财富。

东航西北分公司地面服务部开展安全整顿活动　　为迎接“五一”黄金周的到来，进一步巩固上半年的各项安全成果，四月十八日至五月十八日，西北分公司地面部开展为期一个月的安全大整顿活动。为了保证此次活动的顺利、有序开展，地面部成立了整顿领导小组，确立整顿方案，并全方位部署各基层单位认真落实。　　整个活动分为学习动员、确定安全工作重点和计划落实阶段三个阶段进行，整顿小组通过几次对各相关单位的安全情况进行检查，查找了地面保障工作中的薄弱环节，确立了下一步的改进方案，为地面部“五一”黄金周安全生产和西北公司安全运行打下了坚实的基础

中国十大机场分布在最近出炉的2006年国内机场排名中,排名前10的机场依次是:北京机场,上海浦东机场,广州白云机场,上海虹桥机场,深圳机场,成都机场,昆明机场,杭州机场,西安机场,重庆机场,旅客吞吐量最小的重庆也超过800万人次,正向大型机场迈进.从这些机场的分布来看,全都处于我国人口密集的中部和东部地区.这些地区的机场航线多,航班密,客流量大.北京,西安,成都,重庆,昆明位于我国的中部地区,而广州,深圳,上海,杭州则位于我国东部的沿海地区.由于北京是我国的政治中心和首都,因此北京机场的定位是全球国际航线的站点和国内的中枢机场.上海和杭州处于长江三角洲,这两个城市的机场是连接全国到长三角地区的集散地,而上海作为国际大都市,它的国际航线覆盖欧洲,北美洲,澳洲及韩日地区.广州和深圳同处珠江三角洲,并处于亚太地区的有利位置,两个机场市场定位是全国各地连接广东的枢纽机场,并辐射整个亚太地区,辅以欧美国际航线.西安,成都,重庆是连接东,西部机场的跳板,这三个机场的中转旅客较多,并且迎上了西部大开发的浪潮.昆明机场主要是定位东南亚地区和我国的西南地区.

征集空姐吧内朋友的口头禅首先推选一个,蓝自由JK先生:你丫的呵呵

吧主,不是我没介绍啊... 吧主,不是我没介绍咱CC吧啊...今天的CC特别忙,CA1306的,是B777-200就记住有个CC叫张一男,还有个叫张劲鸣的,她们太忙了,没时间让我插嘴.唯一值得欣慰的就是空保看到我的胸卡说了:"哎?Ameco的?" 高兴.....

明天回北京啦 CA1306

"五一"最后一天了,大家过得怎么样? 明天早晨我也要回北京了,然后拎着行李直接去上课....在深圳的这几天华强北的人海和大梅沙的海滩给我留下了很深的印象啊,暑假还来...大家都是怎么过得啊?

我现在在二号航站楼的25口呢一会儿就要登机啦,嘿嘿

2007，新的一年，您最关心机务的什么？ http://bbs.feeyo.com/posts/204/topic-0044-2042604.html大家帮忙投票哦!!!谢谢

五一到了祝大家节日快乐!

4月27日是云雀的生日,祝她生日快乐 27日以前帖子不能沉!

看看这个小女孩,今年高考的也相当CC的

法行A340,刺激 http://v.blog.sina.com.cn/b/1768383-1280389331.html

看看这个 http://v.blog.sina.com.cn/b/1563744-1274223862.html 又人偷拍

首架空客A380开始喷漆　10月交付新加坡航空　（2007年4月12日）近日，在按时完成了客舱的安装工作后，空中客车公司开始对将交付给新加坡航空公司的首架A380飞机进行喷漆。　　在喷漆工作期间，A380飞机需要在德国汉堡的油漆车间停留3周左右的时间。工人们除了将对面积达3100平方米的A380飞机表面进行喷漆工作外，还要进行表面清洁、打磨及贴/除纸等工作。　　完成一架A380飞机表面喷漆约需要3600公升的无铬油漆，期间要先后进行三层油漆的喷涂，最终只有600至1000公斤的油漆会留在飞机表面，每层油漆的厚度不到0.12毫米，能够承受100摄氏度的温差。　　在A380飞机的喷漆过程中，空中客车公司采用了最先进和最环保的技术：使用静电喷枪使漆雾的范围降至最低；采用多重空气清洁工艺对外排的空气进行过滤和清洗，以确保油漆微粒被单独分解和处理。　　根据计划，A380飞机在全球的首家用户——新加坡航空公司将于今年10月接收第一架A380飞机。

今天报了奥运志愿者在网上找了找,报了名,不祈求什么,重在参与嘛,家门口的奥运会机会难得啊

决定和xj530457282来一场专业知识竞赛,呵呵 xj530457282,咱们比一比专业知识怎么样?关于飞机的

<<追爱总动员>>昨晚的首映式(原创) 彝人制造里的那个,看不太出来

请大家抽空看一下(转发的) 人民子弟兵

中国人来看同志们,注意了,首先,这不是广告!考验你爱国的时候到了!你们知道前些日子开始评选新的世界七大奇迹了吗？ 2007年7月7日，新世界7奇迹的评选结果在葡萄牙里斯本正式揭晓。可是由于中国很少人知道有这个选票活动，所以中国在参与选票的国家中排到了第41位，我们国家明明是人口最多的国家，可是却排到了第41位。而且这些奇迹里面其中也有我们中国的万里长城。你们说，该不该支持这个活动？？在上几轮的投票中布达拉宫已经被排除在外了~现在中国只剩下长城~ 但是我竟然发现有日本的建筑在里面~大家一定别选日本的建筑~清水寺（749-1855）京都，别让小日本的建筑成为新的世界七大奇迹~ http://www.new7wonders.com/ 这是评选的网址。希望大家都去参加。现在离选举结束还有8天。要赶快哦大家方便的话，帮忙去各论坛宣传吧。（补充：如果入选的话，将会有更多的国际基金被拔出以用来对其进行保护，所以，请大家都去看看吧）今天距离世界七大奇迹选举只剩8天,但迄今为止，参加投票的中国人只占投票人数的0.5%, 而秘鲁却有21.8%，中国只有长城在侯选之列。请参加投票！如果长城入选，那中国就能获得国际基金的拨款！请投中国的长城一票。 1 选择坐上角的vote online2 点击上面的中国国旗,就会显示为中文3 选择Register and Vote4可以投票了,投七票,长城(greatwall)

北京首都机场三大指标均进入全球机场前30名　根据国际机场协会（ACI）发表的2006年度全球机场吞吐量的初步统计资料，我国北京首都国际机场2006年度旅客吞吐量、货邮吞吐量和飞机起降架次均进入全球机场排名的前30名，其中旅客吞吐量4850.1万人次，列第9名；货邮吞吐量102.9万吨，列第21名；飞机起降架次37.6万架次，列第28名。北京首都国际机场2006年度的旅客吞吐量、货邮吞吐量和飞机起降架次的增长率分别为18.3%、31.6%和10.2%，在全球排名前30名机场中均名列第一。　　机场旅客吞吐量、货邮吞吐量和飞机起降架次是国际上衡量机场规模的主要指标，2006年度，北京首都国际机场的这三项指标均进入全球机场前30名，这在我国民航机场历史上是第一次，也是2006年度亚太机场中唯一的三项指标均进入全球机场前30名的机场。全球机场中，三项指标均进入前30名的机场总共只有12个，除我国首都机场外，美国有7个、欧洲有4个。　　首都机场三项指标均进入全球机场前30名，表明我国已真正拥有了世界级的大型机场。　　2000年～2005年，首都机场旅客吞吐量在全球机场的排名为第42名（2000年）、第33名（2001年）、第26名（2002年）、第32名（2003年）、第20名（2004年）和14名（2005年），除2003年因“非典”原因造成首都机场旅客吞吐量下降外，首都机场旅客吞吐量的排名每年都向前跨越好几名，成为全球大型机场中发展最快的机场。　　2006年度，我国机场单项指标进入全球前30名的机场有：上海浦东国际机场，货邮吞吐量排名第6名；广州白云国际机场，货邮吞吐量排名第25名。　　根据国际机场协会初步统计，2006年度全球机场旅客吞吐量为44亿人次，增长5.1%；货邮吞吐量为8450万吨，增长3.7%；飞机起降架次为7300万架次，增长1.2%。　　根据我国机场2006年度的统计数据分析，2006年度我国机场的旅客吞吐量约为3.3亿人次，增长16.4%；货邮吞吐量约为731.9万吨，增长15.6%；飞机起降架次约为345.4万架次，增长13%，远高于全球机场的平均增长率。　　（注：以上统计不包括港、澳、台地区）

来关照地勤吧了繁荣繁荣这里，^_^，让LilyCC也高兴高兴，哈哈

日航机务的工作服就是好看啊

我的飞机模型，赏脸来看看啊！

美丽的CC美丽的738（转）

他们也辛苦，不要忘记他们

-*^_^*- 笑迎天下客 -*^_^*-

国航北京机队的保障基地 http://www.ameco.com.cn/北京飞机维修工程有限公司

南航空姐新人秀视频 http://bn.sina.com.cn/z/nhkj/index.shtml

现在在线的进从23点开始大家还是顶有用的贴吧!

同意再封水产品的D RT

水产品又来了 RT

有的飞机行员真能吹今天中午和师父去吃饭，看见一个飞行员和两名CC在旁边的桌子。飞行员一个劲的喝酒，而且还吹什么自己的飞行经历。最可笑的是说767他能飞13000多米，^_^，我和师父当即就喷了，因为767的客舱高度是8000米，到不了13000的时候氧气面罩不加压早就下来了，他却什么都不知道。更过分的是他说降落的时候是他来操作，都知道降落是主驾干的事啊！我当即对现在的飞行员培训产程怀疑，一个飞行员，且是一名副驾，连这么基本的知识都不知道，却每天都在干着这么重大责任的事，大家的安全如何保障啊？每天只知道泡MM和比工资，享受···反思···

地勤的误区候机楼里的都因该算地服，机务才算地勤

吧主,鄙人有个小建议吧主你在新浪UC建一个房间吧,大家去那也可以聊天了还能唱歌不是也很好玩吗?可以吗?

请各位想进国航的女孩进据一个消息,国航在07年不会举办社会招聘,而是从各大院校中(民航院校)招聘,小弟也只是听前辈说的,信不信各位自己拿主意,但是我觉得不放弃希望就能圆梦,祝各位好运

CAUC我想你大姐，请您进来一下大姐您辛苦了，请问您是国航北京飞行总队的吗？谢谢

有没有今天去京林大厦的啊？和Ameco的联谊会有没有走到一起的男女啊？

有没有今天去过京林大厦的南航人啊？今天是Ameco和南航地服的联谊会，有没有乘也去参加了？