别摸我💤 w41721515
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谁是经典赛的a级上分王…… c1:极速是三者中最高的,氮气是三辆中最萎的,对控气要求是三辆中最高的,整体手感我觉得三辆中排第二,遇到加勒比那种比较吃氮气的图,对比万达我觉得实战占不到任何便宜,毕竟是多人,不是刷图 万达:极速三者中垫底,面板加速也是垫底,氮气和操控三者中最高,容错率也是最高的,就是遇到纯极速板多的图容易被反超,但是遇到加勒比这种吃氮气的图,那绝对是爸爸级别 007:老实说,这车手感我觉得完全比不上c1和万达,加速太夸张,导致硬拐很硬,外加半径不算小也不算大,中规中矩,对比c1和万达来说,半径就偏大,外加这车模型太长,而且明显比c1和万达大一号,导致上板没有另外那两俩丝滑和稳定,缺点和c1一样,遇到吃氮气的图容易吃瘪 结论: 整体来说三辆车都是看图各有千秋,但是容错率来说,万达的容错率是远高于另外两辆的,其实不考虑车辆最快圈速,单纯就上分效率来说,个人觉得还是万达>c1>007 最后说下加速问题,三辆车都是加速怪,因为考虑到氮效的问题,实战里开局起步算上红喷加成提速的情况下,三辆车开局基本上都相差不大,c1和007太萎,红喷提速时间短,万达虽然加速面板劣势,但是超强氮效,红喷时间长,所以实际开局提速并不逊色于另外两辆,有时候更多还是看发车位
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