邓南小兵的个人资料

2015构林镇情谊会，聚会收费专用贴。收款人，花名扬。支付宝账号是:[email protected]

聚会缘起同一方故土的人，从小生活在同一个地方走在熟悉的街头，却看不到熟悉的人，豪情万丈的心，有一种漂泊的孤独！不知疲倦的身体，有一种想依靠的无辜！这个时候，你是否想起构林，想起构林的人，想起儿时的回忆，成长的悲喜，已烙在我们每个在外乡人的身上，铭记在我们每个人的内心！或许你已经功成名就，或许你还在为生计而奔走。而内心深处那份共通的同乡谊、故乡情，又紧紧的将我们凝聚在一起。在这里，我们在同一片天空下，我们深知在外的艰辛，我们更懂得的珍惜，我们有着同样的理想和信念，我们有着相似的人生感悟与乡愁！在年底这个难得相聚的日子，让我们同乡之间手牵手、心贴心的欢乐相聚！为了我们共同美好的明天，为了在这片土地中有一群同根的人！

聚会时大家可以发表和分享对构林发展的预测，和分享行业机遇。相互学习，寻找机遇。

这个车是哪个哥们的，技术不是一般的好！

大家感觉年底聚会横幅上面写什么好？发表下看法？

【南阳经南召、西峡、淅川、邓州、新野至唐河旅游环线城市轻轨

在邓吧看到一个咱们构林的求助帖，都是构林人有能力的帮下。 http://tieba.baidu.com/p/3540000698

不要以你所见去评判别人不要以你所见去评判别人。因为，你看见的，只是他们想让你看到的。——表面的，往往并非真相。

未来空间巨大，改革决心改革能力都已具备，机遇刚刚开始，抓住机遇

发誓如果高铁建两广高速东，此生不会去坐。坚决拥护邓州东站设两广西，不然高铁站将失去库区300万客流。

到了最后时刻了，要不我们到河南卫视打高铁广告说出自己优势。

支持那些为高铁呐喊、默默做贡献的人，邓州人是你的后盾。虽然我们不知道你叫什么，但我们知道你一定热爱着邓州这座城市。

安众村！这名字真有含义。如果真在安众设站对邓州，新野都不利。鸡肋啊！

不得不承认，我们在舆论方便。差新野人很多！网上搜郑渝高铁，跳出的大部份是新野人的舆论！

错过这次高铁下次不知是何时！我们改行动了！保我高铁，死不退让。

来说说周围混的比较好的同学老乡。相互学习，激励。

发改委今天批准了蒙西铁路，设邓州站。国家发展改革委关于新建蒙西至华中地区铁路煤运通道可行性研究报告的批复发改基础[2014]1642号　　内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西省（自治区）发展改革委，中国铁路总公司、神华集团、中国中煤能源集团有限公司、国家开发投资公司、中国华能集团公司、中国电力投资集团公司，蒙西华中铁路股份有限公司：　　原铁道部《关于报送新建蒙西至华中地区铁路煤运通道可行性研究报告的函》(铁计函〔2013〕122号)、中国铁路总公司办公厅《关于报送蒙西至华中地区铁路煤运通道可行性研究报告补充资料的函》(铁总办计统函〔2013〕203号)均悉。经研究，现批复如下：　　一、蒙西至华中地区铁路煤运通道工程（简称蒙华铁路）建设有利于构建我国“北煤南运”铁路新通道、完善路网布局，开发蒙陕甘宁地区煤炭资源、保障鄂湘赣等华中地区能源供应，促进沿线经济社会发展、吸引民间投资建设铁路，同意报来项目主要建设方案。　　二、建设方案及主要技术标准　　建设方案：线路北起内蒙古自治区鄂尔多斯境内浩勒报吉南站，经乌审旗、陕西省靖边、延安、宜川、韩城、山西省河津、万荣、运城、河南省三门峡、卢氏、西峡、邓州、湖北省襄阳、荆门、荆州、江陵、公安、石首、湖南省华容、岳阳、平江、浏阳、江西省铜鼓、新余，终至京九铁路吉安站，线路全长1806.5公里，其中浩勒报吉南至岳阳段双线长1375.3公里，岳阳至吉安段单线长431.2公里。全线共设车站84个，近期开站78个。新建邓湖机务段、车辆段、大机维修基地等运输生产配套设施，鄂尔多斯、延安、三门峡、襄阳、岳阳、新余等地生产生活配套设施及北京综合配套基地。　　主要技术标准：铁路等级：国铁Ⅰ级；正线数目：浩勒报吉南至岳阳段为双线，岳阳至吉安段单线预留双线条件；最小曲线半径：1200米、困难地段800米；限制坡度：浩勒报吉南至纳林河段6 ，纳林河至襄阳段下行6 、上行13 ，襄阳至吉安段6 ；牵引种类：电力；牵引质量：浩勒报吉南至襄阳段10000吨、部分5000吨，襄阳至吉安段5000吨；桥涵设计列车竖向静活载：1.2倍ZH活载（2005）；到发线有效长度：浩勒报吉南至襄阳段1700米，襄阳至吉安段1050米、部分车站预留1700米条件。其它技术标准执行《铁路线路设计规范》(GB50090-2006)、《铁路车站及枢纽设计规范》(GB50091-2006)。

【郑渝高铁征文大赛】新邓州，新机遇，心梦想。 1，运输发展理论认为，运输化是工业化的重要特征之一，也是伴随工业化而发生的一种经济过程。在运输化过程中，人与货物空间位移的规模由于近代和现代运输工具的使用而急剧扩大，交通运输成为经济进入现代增长所依赖的最主要的基础产业、基础结构和环境条件。 ,2历史；从秦朝起邓州和新野就是一体，是一家。到元朝后期因历史原因，邓州的影响力逐步下降。到近代因国际国内形势，把邓州定位为农业市，导致了工业发展不前。邓州的省直辖，改变了这种形式。邓州有180多万人，仅靠农业人们很难有所发展，因政策和形势原因导致了，大量邓州人才外流。一个城市的发展关键就在人才。 3现阶段；中国有句话，要想富先修路。中央十二五，十三五，的规划是产业转移，扩大内需。而邓州现在有两条高速，一条铁路，一条国道。邓州的交通物流方面，优势很大。签订一些项目的机会很高。现阶段我们GDP不高，根本原因在于人才的流失，政策的蒙蔽。高铁的建站起到了画龙点睛的做用。现在这个社会时间就是金钱，就是机遇。高铁的建站起到了回笼和聚集人才的作用。省直辖，新领导班子，新公交，新项目等等，证明我们在努力争取机遇。正在向一个新欣向荣的局面发展，影响力正在增强。新野的发展离不开邓州，邓州的发展需要新野。邓新一体化是大势所趋。未来：中国的高铁建站是考滤到未来几十年，上百年的。美国，墨西哥等这些国家，铁路非常少，因为铁路运营成本相对比较高（中国铁路负债3.4万亿）。随着中国的发展，及人口的减少。中国过多的公务员，和机关单位，铁路等会导致中央财政赤字非常严重。中央和铁路总公司现在已经看到，所以在建站时会选择一些条件成熟，对各方都有利的区域。以便为几十年后的，人员削减，县市合并打下基础。随着未来郑万，蒙西铁路的建设，加上原有的基础。邓州将和周边区域迎来跨越式发展，邓州将和周边县容为一体，同富裕，共发展。邓州和新野淅川等都说着同样的话，流着同样的血，我们有很大一部分都是一个祖宗，生活在一个圈子，不能让”邓州新野”四个字破坏了我们的感情，因为我们是一家人。

发改委一个月批准3个百亿铁路项目 2014年10月16日 16:39 来源：21世纪经济报道　　柳梧铁路具有重要的战略意义，对于广西南联北通、东运西扩具有举足轻重的作用。它的西端通过柳州与黔桂铁路、湘桂铁路、焦柳铁路以及柳南城际铁路相连，东端通过肇庆铁路地区与广茂铁路、贵广铁路、南广铁路等相连，中部在梧州与洛湛铁路相接。上述线路共同构成了西南、西北地区至珠三角的货运大通道。　　三条铁路中投资量最大的为郑万铁路——计划投资974.3亿元，最后实际投资可能超1000亿。该铁路起于河南郑州，经过许昌、平顶山、南阳、邓州、襄阳、南漳、保康、兴山、巴东、巫山、云阳，最后抵万州，全长785公里，由河南、湖北、重庆三省共同出资。

：客人：服务员麻烦报一下菜名？服务员：小黄鸭闹肚子！

个人感觉有闲钱了不要放银行。通货膨胀严重，利率低。现在贵金属，和股票价格普遍偏低，可以考虑下。

335省道今天封闭，邓州在重修到桑庄的路，你们懂得。大局已定，没必要跟他们费口舌。

人不能以貌取人！人不可貌相！今整理旧物默默凝视着这张名片黯然神伤那年到杭州旅游有一个晚上在烧烤摊吃夜宵时认识了一位其貌不扬的朋友聊得甚欢他说非常欣赏我让我去他公司跟他一起打天下看他那挫样和山寨的公司名我婉言拒绝了现在我只想一个人安静地呆一会儿

不可以貌取人！今整理旧物默默凝视着这张名片黯然神伤那年到杭州旅游有一个晚上在烧烤摊吃夜宵时认识了一位其貌不扬的朋友聊得甚欢他说非常欣赏我让我去他公司跟他一起打天下看他那挫样和山寨的公司名我婉言拒绝了现在我只想一个人安静地呆一会儿

如果南水北调从我地边过，我能不把水泵放里面抽水？？？

如果郑渝高铁设邓州东的话，构林人交通出行将非常便利 5公里内2个高速口，10公里内是高铁站。15分钟内都可以到达。。纵观中原构林镇内有1条国道，2条高速口，一条铁路线，一条高铁线，我们在一个小时内可以到达南阳，襄阳。3个小时可以到达信阳，十堰，随州等等。。。4个小时到达郑州，武汉。我们要抓住这空前的机遇。结合构林实际情况发展一种或多种产业，种植业。攻入这些城市发展我们，。

因吧主不发月饼，吧友合伙砍死吧主。

精神上的痛苦，物质是永远无法解决的！

官刘现在葡萄有没20吨？如果有@我。一个朋友要，

今天是鬼节。大家晚上别乱跑，别被拽到了。

上次回构林经过龙堰。看到有个专治癌症的广告邓州出牛人！

这雨下到家里多好阿！

家里西瓜，葡萄多少钱一斤？？？

什么意思

一个月总要醉个二拾几天

海尔公司在越南为了避祸，挂日本国旗，真聪明啊！

听说今天某车队发生火灾希望人没受伤。

谁在家？组团钓鱼去。

构林最好的车是什么车？

家里小麦什么时间能收割？？

家里小麦什么时间能收割？？？说下

大家知道邓州的房子存房量是多少吗？他可以卖几个月？几年？