京津城际 京津城际
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未来还有多少人坐火车（高铁）？ 行走全国，火车呈太空早已司空见惯。不管是普速列车还是高速列车。
未来还有多少人坐火车（高铁）？ 目前应该是中国人口巅峰。 当前全球的城市化实践，都是特大城市及各类大城市、中小城市等组成的巨型城市群，包括时代特征鲜明的湾区城市群。这些巨无霸，鲸吞了大量的人口。 中国也是这样。年轻人主要流向东南沿海、长三角城市群。叠加计划生育的后果，以及散发着恶臭的Guan本位观念，相当多的地区呈现空壳化，特别是以东北为代表的北方地区，人口持续流出。
大兴机场
大兴机场市内巴士线路（2022年10月1日起）
拖拖拉拉的京滨铁路，与即将开工的津潍铁路海河隧道和东营大桥 应该是发不出来。楼下发网址。
2004年的德胜门 刚才偶然翻出了一张照片。2004年4月的德胜门。应该是用家里的老理光相机拍的。但不知是哪位家人拍的。纯粹城门楼子，冲洗了出来。
分享：自己所没有想到的 每个人对于亲眼所见之前，都会对事物有一个先入为主的主观认识。而这个认识可能是与实际不符的。比如，水浒传中，对于野猪林等的地貌描写，以及林冲、武松的活动在小说初始阶段的轨迹，与华北大平原是完全不相符的。
假期还好吧 一个帖子都发不出来。没有丝毫幸福感。
C919由东营机场起飞，第一次降落在昆明 8月12日，国产大飞机C919首抵昆明，将在昆明机场开展为期一周的高原机场航线运营验证飞行。执行本次转场试飞任务的B-001G飞机早上九点五十从东营机场起飞，一点十分落地昆明长水机场。 落地后，昆明长水机场用民航界最高礼仪“过水门”欢迎C919来到美丽的彩云之南！
2022年9月30日：新华社记者独家体验乘坐C919，东营—郑州
C919由东营机场起飞，第一次降落在吉林大地 2022年7月4日，中国商飞C919（B-001F)首飞长春。
C919以中国商飞直属东营基地为中心，圆满完成功能和可靠性试飞 7月29日晚，一架国产C919飞机缓缓降落在山东东营胜利机场。舱门开启后，适航审定试飞员罗一鸣和试飞工程师吴浩文在完成当日试飞任务后走下舷梯，径直来到中国商飞东营试飞基地的飞行讲评室，第一时间进行试飞讲评。 再经过十几个小时的试飞，C919就将完成功能和可靠性验证，离型号取证目标越来越近，但在罗一鸣看来，型号取证只是一个阶段性的目标。“打造出既安全又舒适，让老百姓安心乘坐的大飞机，不论是审定方还是制造方都需要用精益求精的态度，持续打磨完善，以工匠精神真正将C919打造成为具有国际竞争力的‘大国重器’”。
C919以东营基地为中心，圆满完成专项功能和可靠性试飞 7月29日晚，一架国产C919飞机缓缓降落在山东东营胜利机场。舱门开启后，适航审定试飞员罗一鸣和试飞工程师吴浩文在完成当日试飞任务后走下舷梯，径直来到中国商飞东营试飞基地的飞行讲评室，第一时间进行试飞讲评。 再经过十几个小时的试飞，C919就将完成功能和可靠性验证，离型号取证目标越来越近，但在罗一鸣看来，型号取证只是一个阶段性的目标。“打造出既安全又舒适，让老百姓安心乘坐的大飞机，不论是审定方还是制造方都需要用精益求精的态度，持续打磨完善，以工匠精神真正将C919打造成为具有国际竞争力的‘大国重器’”。专项功能和可靠性试飞通常是型号合格取证前的最后一次试 飞“大考”，本次C919飞机专项功能和可靠性试飞开始于2022年7月24日，以位于东营胜利机场的中国商飞东营基地为中心，航线覆盖北京大兴、上海浦东、敦煌莫高、武汉天河、长春龙嘉等12个机场。由东营机场飞往上述各个机场。
C919由东营机场起飞，第一次降落在江西大地 2018年10月27日9时3分，C919大型客机第二架机从山东东营胜利机场起飞，历经2小时6分，平稳降落在江西南昌瑶湖机场，圆满完成本次转场飞行任务。
C919由东营机场起飞，第一次降落在广西大地 7月8日，中国首款完全按照国际先进适航标准研制的单通道大型干线客机，具有中国完全的自主知识产权国产大飞机C919从东营来到了八桂大地，先后在桂林机场、北海机场进行功能和可靠性试飞任务。并于当时20时返回家中——东营胜利机场。
历史性的一刻：C919由东营胜利机场起飞，第一次降落在首都大地 9月13日上午，两架注册号分别为B-001F和B-001J的C919国产干线客机相隔半小时左右相继从上海浦东国际机场起飞。这两架飞机目的地都是北京首都国际机场（下称“首都机场”），在当天10：51以及11：23，两架飞机相继落地，这也是C919首次在首都机场落地。此前，在今年7月12日，一架C919曾经从东营胜利机场飞抵北京大兴国际机场，从而完成了这款国产商用客机在北京的首次落地。
关于北京大兴站铁路天桥，答复仍在施工中
中国商飞组织架构
各位吧友2022中秋快乐
发帖困难 铁路建设消息也无法发出
津兴铁路榆安3号隧道实现盾构始发 　　新华社北京9月1日电 记者1日从中国铁建股份有限公司获悉，由中铁十二局承建的（天）津（大）兴（国际机场）铁路二期工程重要组成部分——榆安3号隧道实现盾构始发。 　　据中铁十二局项目负责人介绍，榆安3号隧道长2513米，其中盾构段长2080米，跨越河北省廊坊市固安县和北京市大兴区。所用盾构机开挖直径达12.72米，整机总长113米，总重量达2600多吨。盾构机施工过程中将下穿永定河，最小埋深仅6.8米，防渗漏要求高、安全风险大。 　　天津至北京大兴国际机场铁路东起天津西站，西至北京大兴国际机场站，全线长约100.79公里，设计时速250公里，是连接天津市、北京大兴国际机场和北京市区的重要通道。
东营港25万吨级原油泊位及配套工程项目用海获自然资源部批准 近日，东营港25万吨级原油进口泊位及配套工程项目用海业经国务院批准后获自然资源部批复。 东营港25万吨级原油进口泊位及配套工程项目主体工程位于山东省东营市外海海域，部分海底电缆管道用海位于山东省东营市管理海域范围内。用海类型为港口用海，批准用海面积为1161.1451公顷(17417.1765亩)。 　　 东营港25万吨级原油进口泊位及配套工程总投资28亿元，项目于今年3月15日经山东省发展和改革委员会立项变更核准，为2022年度山东省、东营市重点项目，对此项目主体山东民达物流有限公司提前谋划，委托单位编制了高质量的用海申请报告，积极与自然资源部争取对接，顺利完成了项目用海批复。下一步，东营港经济开发区将持续推进项目其它手续的办理，加快开工建设25万吨级单点系泊，尽快完成海底管道陆地预制，年底前开始海底管线的铺设工程，尽快实现东营港“亿吨大港”的奋斗目标。
津兴铁路正式铺轨 　　8月15日上午，随着CPG500型铺轨机组拖拽着第一组500米长钢轨在承轨槽上方稳稳落下，天津至北京大兴国际机场铁路（以下简称津兴铁路）开始全线有砟轨道铺设，津兴铁路建设整体从线下施工转入线上轨道铺设阶段，为下一步静动态验收和联调联试奠定了坚实基础。 　　津兴铁路工程东起天津西站，西至大兴机场站，线路全长100.79公里，共设6座车站，分别为天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站、大兴机场站。其中，天津西站至胜芳站利用既有津保铁路；胜芳站至固安东站为新建线路，长度47.17公里；固安东站至大兴机场站利用京雄城际铁路。新建线路设安次站、永清东站2座车站，改建既有津保铁路胜芳站，同步建设永清西线路所1座，新线设计时速250km。
超短航线运转（１）：海口——湛江 我国有一些超短航线。里程一般不超过200公里，如本人飞过的银川——左旗航线仅仅86km。时长不超过三十分钟。 本系列初步计划发表本人飞过的：海口——湛江、徐州——连云港、银川——左旗、银川——中卫、济南——东营等航线。不含通航航线。飞行时间全部在半小时内。 本帖为海口——湛江航线。由天津航空执飞。航班号GS6527，全程146km, 29min。 非常遗憾，当天，由于天气原因，飞机绕飞至机场远端，折回后落后，否则，很有可能飞行时长控制在20分钟左右。 １、从海口航空旅游城拍摄的美兰机场航站楼。热带建筑风格。2、美兰机场对面的航空旅游城。
综合交通吧吧主竞选：NO.0001号候选人
大兴机场巴士时刻表——2022年7月29日起
周末随手小运转：北京南—天津，京津城际346km/h 某个周末，随意去一趟天津。乘坐京津城际列车。期间列车最高时速346km/h。 １、北京南站进站后上二楼。人超级多。自己又喜欢卡点。人太多。结果，自己是最后一位上车的旅客。自己刚跨入车厢，车门就关闭了。
跨海轮渡小运转：红沙——安游 红沙鱼排很有名。红沙蜷缩在小角落里。我来这里体验了一下到安游的跨海轮渡。
胶东广场大秧歌 自带吹奏乐队伴奏。有秧歌的队伍中还有男士。
胶东农村大集 今天是周日。附近有大集。一起看一下胶东农村的集市。 虽然这几天酷热难耐。但是摆摊的村民和顾客们仍然熙熙攘攘。
哈尔滨：松花江畔观落日 对面就是太阳岛。 第2张照片是防洪纪念塔。
喀什古城剪影 发几张自己拍摄的喀什古城。
拉萨：雨后八廓街 正在烟台项目现场，忙得连轴转。发几张自己拍的拉萨八廓街的照片。
潍烟高铁最新进展 昨天项目现场拍摄。
现在就在烟台海边。发的三亚海滨，则是某非常著名的存在，
很久没有来贴吧。近期在烟台项目现场，忙得不可开交。发几张天山。
温州龙湾机场 前一张是落地 后一张是起飞
包头花老虎
那些久远的回忆 早已消逝在历史长河中。 1、30多年前的冰镇汽水，还记得吗？很多时候，从冰块上拿给您的汽水，还带着温热，因为销得太快。
五一公交车，及萧条的京城 今天在父母家。用一个老手机，顺道拍了几张公交，都是八方达涂装的。 由于众所周知的原因，本该摩肩接踵的大街上，几乎没有多少人。只有零零星星戴着口罩的市民们匆匆走过。 1、大黄海。
郑家大屋——郑观应旧居 在高楼街上南行，便来到街道西侧的郑家大屋，作为世界文化遗产的一部分。 由于发帖困难，原则上只帖照片，不做讲解。 1、高楼街南拍，前方粗壮的大树所在是亚婆井前地。西侧就是郑家大屋。2、大门。
摒弃狭隘的小农本位思想，尽快规划建设东营市域南北市域铁路 简言之，就是自东营港－垦利－东营市区－广饶的市域铁路。可客货共线，也可客运专线。南段可接规划淄东城际。
几张特殊的老车票（2）京沪高铁开通前的动车组列车票 京沪高铁开通前，京沪线曾开行既有线动车组。这是其中一次。D55次，北京南－济南东。对这张车票没有多少印象了。因为之前，2007年就乘坐过京沪线动车组，是从北京站始发的。人非常多。因此印象很深。
几张特殊的老车票（1）：2008年的T766和2009年的T7801 今天在整理前些年的物品时，翻出了一大堆车票。 其中就有这张印象非常深的T766，在吧内运转帖中曾经提到过。这列车的特点：全部是正座。2008年乘坐。 而T7801次，实际上是拉沪车南京－上海段，由南京始发。高原车体，车内有供氧口和插座。2009年乘坐。
各位吧友：新春快乐、虎年大吉！
“综合交通”吧祝愿各位吧友：虎年大吉、万事顺意！ 春节快乐！
航拍: 廊坊站及光明道跨铁路大桥 前段时间，还斜在廊坊北站上空的光明道跨铁路大桥，已经实现转体合拢。
航拍：廊坊站及光明道跨铁路大桥 前段时间，还斜在廊坊北站上空的光明道跨铁路大桥，已经实现转体合拢。
综合交通吧吧主竞选：NO.0001号候选人
黑龙江省博物馆内的俄侨文化文物展 我们都知道，哈尔滨的历史非常短暂。它是随着中东铁路的修建，在极短的时间内崛起的大都市。 早期城市发展历史中，有大量俄国人的贡献。并遗留了大量的历史遗迹。 黑龙江省博物馆，本身就是前莫斯科商场，一座全国重点文物保护单位。 1、2、
大兴机场巴士天宫院线体验运转 前几天，从大兴机场落地后，没有选择地铁，而是选择了大兴机场巴士天宫院线。 从机场到天宫院凯德MALL，共耗时30分钟。问了一下司机，天宫院早班，可以在车上购票。 1、落地后进入航站楼。2、出港。
20211129：航拍：津兴铁路永清段已经架梁完成 前几天回来时，在大兴机场降落前俯拍的。天气不好。落地后还飘起了小雨。 可以看到，铁路已经架梁完成。
这个算不算北京地铁车站里最深最长的扶梯？ 广安门内站。 绝对比西直门站还要长还要深。
小运转：呼和浩特站 1、乘车抵达呼和浩特站。
翘首以盼的大兴机场天宫院线开通啦~~ 在大兴机场正式投运两周年之际，机场巴士公司持续推动线路布局规划，不断提升网络覆盖面，完善与轨道交通的衔接，提高大兴机场旅客集疏运能力，将于10月24日起开通北京大兴国际机场至天宫院客运班线。 天宫院凯德Mall是大兴天宫院地区标志性建筑，人口密集，人流量大。为了更好的满足人民群众逐渐提升的出行需求，填补路网的空白。机场巴士公司与天宫院凯德Mall合作，开通了一站直达的北京大兴国际机场至天宫院客运班线。天宫院凯德Mall至大兴机场方向运营时段为6:00-20:00；大兴机场至天宫院凯德Mall方向运营时段为8:00-22:00。发车间隔为60分钟/班，预计单程用时约50分钟，票价20元。 大兴机场巴士24小时服务电话： 010-81698565 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 北京民航机场巴士有限公司 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2021年10月22日
大家好 欢迎光临赵公馆。
天津铁路系统大规划亮相！京沪超高铁！
20210930：大兴机场巴士夜航线做重大调整 自2021年9月30日起，将对大兴机场市内夜航班线运营作以下调整： 一、开通大兴机场望京夜航线。 二、原大兴机场官园桥夜航线更名为雍和宫夜航线，取消官园桥、阜成门桥、复兴门桥，新增车公庄、新街口豁口、德胜门、鼓楼、安定门、雍和宫桥。 三、东直门夜航线取消榴乡桥、刘家窑、蒲黄榆、天坛、磁器口、崇文门、国贸、长虹桥、农展桥、东四十条、朝阳门站。保留北京站、东直门站。 四、以上三条夜航线具体运营信息如下：
津潍铁路东营黄河公铁大桥预计将于11月开工 位于东营市境内，主跨600米。 只有双线，未预留。看来未来东营至滨州段只有一条线路。
津潍铁路东营黄河公铁大桥预计将于11月开工 位于东营市境内，主跨600米。 只有双线，未预留。看来未来东营至滨州段只有一条线路。
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