曹妃甸开荒者 曹妃甸开荒者
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曹妃甸巨变:十年“长大”50倍  新华社石家庄12月3日电 (记者张涛、白明山)在曹妃甸,掩藏于各种高大建筑物间的一座灯塔显得很不起眼。“十年前刚来创业时,这可是曹妃甸小沙岛上唯一的建筑。”唐山曹妃甸实业港务有限公司总经理王钟敏对记者说。  经过10年努力,昔日面积不足4平方公里的小沙岛发生翻天覆地的变化,曹妃甸目前已完成填海造地210多平方公里,10年累计投入开发资金3000多亿元,化身为一个世界级的亿吨大港,世界500强企业纷纷入驻……   孙中山先生曾在《建国方略》中形容曹妃甸为世界“最深不冻良港”,并预言可建成“使之与纽约等大”的“北方大港”。“面向大海有深槽,背靠陆地有滩涂”,是曹妃甸最明显的特征和优势,为大型深水港口和临港工业的开发建设提供了得天独厚的条件。  2003年初,以修建通岛公路为标志,曹妃甸拉开了填海造地的序幕。施工队伍陆续进驻,他们从附近的海里取走泥沙覆盖在潮间带上。当时开发建设曹妃甸被列为河北省“一号工程”。  “最开始,我们在一个足球场大的沙岛上临时堆起一个五米高的临时设施,以这个为起点,开始建设港口。”王钟敏说,“我感动于那个年代,那些工人。记得那是个冬天,为了让港区早日通电,工人们在冰水中作业,双手被冻肿了,手套都脱不下来!”   王钟敏说,去年国务院正式批准实施《河北沿海地区发展规划》,十八大报告中提出要“建设海洋强国”,这给曹妃甸的快速发展带来新机遇。  据介绍,目前曹妃甸正在规划建设260多个港口泊位,全部建成后,年吞吐量将超过5亿吨,有望跻身世界大港前五名。  记者驱车行驶在曹妃甸工业区,无论走到哪里都能看到各式各样的施工机械。一些是施工作业的景象,另一些则是酝酿春天的继续动工。  在工厂林立的工业区不远处,北方最大的滨海湿地——曹妃甸湿地,吸引了全国各地的摄影爱好者。在540平方公里的范围内,拥有超过1200种野生动植物资源。鸟类超过300种,数量超过6万只。  作为首批国家级循环经济示范区,曹妃甸的项目都必须经过层层筛选。与循环经济产业链相抵触的项目不要,高排放、高污染的项目不要。  唐山市委副书记、曹妃甸区委书记陈学军说,作为一个后发新区,曹妃甸不只要发展,更要高水平的发展;不只要发展得快,还要发展得好;发展不只要让我们这一代人满意,还要让子孙后代满意。
青岛有哪些全国之最? 青岛作为一个地方性城市,开创了中国许多个第一。 康有为首次来到青岛,感慨道:“青山绿树,碧海蓝天,中国第一。”这是康有为对青岛的第一印象。的确如此,青岛不仅如此,青岛不仅属于山东第一,更有许多全国第一。 我收藏照片史料、孔子儒学、中外交流、名家匾额等,其中涉及到青岛的史料和文物也不少。比如清代关于青岛的古籍,康有为的匾额,德国日本侵占青岛的史料,对于了解和研究青岛古代史和近代史的作用十分显著,对于本书创作也起到了重要作用。 青岛,这个给我如此之多惊喜的地方,它的魅力深深感染着我。我们看到,年轻的青岛正以世人瞩目的速度发展、成长。让人相信,终有一天,她会以更高的姿态伫立在世人面前,让更多的人为青岛而倾倒! 青岛是一个地方性城市,却开创了中国许多个第一。不过最初到了青岛的时候我也不知道,许多老青岛人也不知道。那些辉煌的开创的确非凡,不仅是近代史,还有古代史。当然有些第一则是作为殖民地的屈辱,淹没在历史深处。这是青岛的骄傲或不同寻常之处,也是中国的重要历史片段,毕竟开启了中国一段不同寻常的历史。 让我们走近青岛这些第一,看看有哪些值得我们一看,或去关注。 中国大陆海岸线最高点——崂山,海拔1133米。 中国最古老的天文台——琅琊台(公元前5世纪)。 中国有历史记载的最早一次海战——齐吴琅琊海战 。 中国历史上最早作为行政中心的沿海城市——琅琊。 中国现存最古老的长城——齐长城,起点安陵邑(灵山卫)。 世界第一次使用火药的海战——宋金唐岛之战,被英国收录为《影响人类最 重大的100次战役》。 世界第一条海运河——元朝开凿的胶莱运河,是世界上第一条沟通不同海域、用于海运的运河。 中国最早有自行车的城市——十九世纪末,自行车引入青岛,1903年形成规模。“脚踏车”一词源于青岛。 中国最早有汽车的城市——十九世纪末,德国奔驰汽车引入青岛,成为中国最早行驶汽车的城市,并颁发了首个汽车牌照。 中国最早的公路——青岛台柳路1904年竣工,是中国第一条公路,第一条汽车路,第一条泊油路。 中国最早的汽车站——1910年馆陶路汽车站竣工,开通墨兰堡房和沙子口的长途车,是中国首个汽车站。 中国最早的现代城市排水系统——1897年规划,确立了雨、污分离的现代城市排水管网。 中国最早的机器采矿——1887年,蝎子山金矿从美国购入中国首台采矿机,开创中国机器采矿的先河。 新中国第一台火车头——1952年,青岛四方机车厂制造了新中国第一台火车头。后来又生产了中国第一台液力传动内燃机车、中国第一列双层客车、中国第一批出口机车、中国第一批动车组。 中国最早的万吨船坞——1905年1.6万吨级船坞竣工,是中国第一座万吨级船坞、当时亚洲第一大船坞。 中国知名度最高的啤酒——青岛啤酒,1903年建厂,1906年即在慕尼黑国际博览会上获得啤酒类金牌。 中国最早的矿泉水——1905年青岛刺猬井矿泉水源地被发现,生产出了中国第一瓶矿泉水—爱乐阔(ALAC)健康水,并出口欧洲。 亚洲最早的海洋馆——1930年,中国海洋研究所在青岛成立,附属青岛水族馆开工,于1932年2月建成。 中国最早的海洋高等学府——中国海洋大学,建立于1924年,始称私立青岛大学,后经历国立青岛大学、国立山东大学、山东大学、山东海洋学院、青岛海洋大学,现为中国海洋大学。 中国人建造的第一座天文观测室——青岛观象台,成立于1898年,为远东三大天文台之一。1924年开创中国时间服务先河,1925年开创中国太阳黑子研究,1926年代表中国参加首次国际经度测量,1931年中国人建造的第一座观测室在此竣工,1932年中国第一架天文照相望远镜安装。 中国最早的帆船俱乐部——1922年成立的青岛欧美帆船俱乐部。2008年北京奥运会帆船比赛放在青岛也是有基础的。 中国最大的海洋科研基地——全国60%以上的海洋科学高端人才集中在此。 世界最长跨海大桥——胶州湾大桥2011年6月30日正式通车。 中国最长海底隧道 ——胶州湾海底隧道2011年6月30日正式通车。 在新的世纪和未来,青岛还将创下哪些中国和世界之最呢?让我们试图以待吧!
2011年中国十大港口吞吐量排名 第一名:宁波—舟山港,6.91亿吨   宁波舟山港位于浙江省东北海岸,港区涉及宁波市和舟山市。2006年1月1日原宁波港和舟山港正式合并。港口条件非常优越,星罗棋布的舟山群岛诸岛屿,是港口的天然屏障。目前港区主要分布在宁波镇海、北仑海岸,以及舟山岛南海岸。大型国际远洋船舶经虾峙门深水航道进出。港口目前已成为集装箱远洋干线港、国内最大的矿石中转基地、国内最大的原油转运基地、国内沿海最大的液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭运输基地。   第二名:上海港,6.2亿吨   上海港位于长江三角洲前缘,居我国18000 公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口,地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点,是我国沿海的主要枢纽港,我国对外开放,参与国际经济大循环的重要口岸。上海市外贸物资中99%经由上海港进出,每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。   上海港依江临海,以上海市为依托、长江流域为后盾,经济腹地广阔,全国31个省市(包括台湾省)都有货物经过上海港装卸或换装转口。上海港的主要经济腹地除了上海市以外,还包括江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、四川等省和重庆市。   上海港的水陆交通便利,集疏运渠道畅通,通过高速公路和国道、铁路干线及沿海运输网可辐射到长江流域甚至全国,对外接近世界环球航线,处在世界海上航线边缘。   第三名:天津港,4.51亿吨   天津港位于渤海湾上的海河入海口,处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上,是环渤海港口中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口,是首都北京和天津市的海上门户,也是亚欧大陆桥的东端起点。   天津港是中国最大的人工海港,是我国对外贸易的重要口岸。现有水陆域面积近260平方公里,陆域面积72平方公里,规划到2010年港口陆域总面积达100平方公里。目前,天津港航道最大可进出30万吨级船舶,水深最深达-19.5米。天津港主要分为北疆、南疆、东疆、海河四大港区,天津港集团公司所属公用泊位94个,岸线长度21.5公里。北疆港区以集装箱和件杂货作业为主;南疆港区以干散货和液体散货作业为主;海河港区以5000吨级以下小型船舶作业为主;东疆港区为天津港的一个新港区,规划面积为30平方公里。    第四名:广州港,4.29亿吨   广州港地处珠江入海口和我国外向型经济最活跃的珠江三角洲地区中心地带,濒临南海,毗邻香港和澳门,东江、西江、北江在此汇流入海。通过珠江三角洲水网,广州港与珠三角各大城市以及与香港、澳门相通,由西江联系我国西南地区,经伶仃洋出海航道与我国沿海及世界诸港相联。   广州港历史悠久,早在2000多年前的秦汉时期,广州古港就是中国对外贸易的重要港口,是中国古代“海上丝绸之路”的起点之一;1300多年前的唐宋时期,“广州通海夷道”是世界上最长的远洋航线;至清朝,广州成为中国唯一的对外通商口岸和对外贸易的最大港口;改革开放以来,社会经济飞速发展使广州港发展成为国家综合运输体系的重要枢纽和华南地区对外贸易的重要口岸。    第五名:苏州港,3.8亿吨   苏州港地处长江入海口的咽喉地带,背靠经济发达的苏、锡、常地区,东南紧邻上海,由原国家一类开放口岸张家港港、常熟港和太仓港三港合一组建成的新兴港口,原三个港口相应成为苏州港,即张家港港区、常熟港区和太仓港区。   苏州港是上海国际航运中心集装箱枢纽港重要组成部分,是江苏省最重要的集装箱干线港之一,是长江三角洲对外开放的重要依托,是长江中上游地区和西部大开发的重要平台,是江海河联运,内外贸货物运输、装卸与仓储、多功能综合性港口。
河北省内可跨地区申领《就业失业登记证》 燕赵都市报记者王丽 本月起,劳动者可在河北省内跨地区申领《就业失业登记证》,小微企业新招用毕业生可享受培训费补贴和1年的社保补贴。 日前,为助力河北省“两个环境”的改善,省人社厅出台了 15条措施改进就业服务、改进社保服务,加强人才工作、人事管理和政风行风建设,提升人社工作服务经济社会发展大局的能力和水平。 本月起在全省推行《就业失业登记证》异地办理 从2012年11月1日起,我省将全面推行《就业失业登记证》异地办理制度,劳动者可省内跨地区申领《就业失业登记证》,按规定进行就业失业登记、享受相关就业扶持政策。 省人社厅还要求,对高校毕业生就业服务做到“四个同步”:即就业报到与求职登记、职业介绍、职业培训、就业见习同步,为毕业生提供就业创业指导、发布求职信息、就业见习、“一对一”重点推荐就业等方面免费援助服务,确保高校毕业生不挑不拣72小时实现就业。对有就业愿望的下岗失业人员,免费提供就业培训、职业介绍和职业指导服务。对城乡初高中毕业生免费提供6-12个月职业培训,对其中农村学员和城市居民最低生活保障学员受训期间给予生活费补贴。企业新招职工并与之签订6个月以上劳动合同、在劳动合同签订之日起6个月内开展就业技能培训的,对企业给予定额职业培训补贴。
环渤海港口纷纷整合 竞争态势加剧   新华网石家庄7月9日电(记者张涛)由秦皇岛港、曹妃甸港区、黄骅港综合港区等港口整合组建而成的河北港口集团有限公司8日正式挂牌成立。在环渤海区域港口结构同质化明显的背景下,这是继去年山东、辽宁整合港口资源后环渤海区域又一大整合动作,无疑将加剧这一区域的港口竞争态势。  按照2008年河北港口集团各港口的数据统计,铁矿石、煤炭等散货整体吞吐量达2.81亿吨,成为迄今为止世界最大散货港口集团。  河北省地处环渤海中心区域,港口资源丰富,主要分布在秦皇岛、唐山、沧州等沿海地区。其中秦皇岛港是中国北煤南运的主枢纽港,年输出煤炭占中国沿海港口煤炭下水总量的近50%,沧州黄骅港是鲁西北、豫北、晋南、神黄铁路沿线以及中国西北地区的重要出海口,唐山曹妃甸港区拥有罕见的深水岸线资源,符合国际航运业船舶大型化、码头泊位深水化的大趋势。  “放在环渤海区域审视这三个大港口,却并不见得占据优势。这一区域规模以上的港口十多个,个体突围很难,必须考虑团体实力。”河北省社科院经济研究所所长薛维君分析认为,环渤海区域的港口都存在结构同质化、相同腹地经济的问题,竞争异常残酷。  河北省国资委主任周杰说,河北现有港口群经营主体多、小、散、弱,主要发挥全国煤炭运输通道作用,港口运输货种单一,集装箱运输等业务发展缓慢,对区域经济发展的战略导向和拉动作用明显不足。对此,河北统筹开发全省港口资源,促进港口之间的合理分工和优势互补,组建完成世界最大散货港口集团。  新组建的河北港口集团作为国有独资综合性企业集团,集港口建设、开发、国有资产管理、运营以及投融资功能于一身,由河北省国资委履行出资人职责。集团远期规划泊位总数达150个。  “港口发展尤其需要大集团战略,当前联合重组已经成为环渤海港口增强竞争力的重要手段。”交通运输部水运科学研究院研究员贾大山说。  据介绍,去年上半年,山东青岛港、烟台港和日照港三个港口签署战略联盟协议,拉开山东省港口整合的序幕。随后,辽宁大连港集团定向增发收购锦州港,成为其第二大股东,辽宁省政府已确定由大连港主导全省港口资源整合。天津港也不“示弱”,将内陆“无水港”的领地扩展到青岛的后方腹地德州市,并争取在2010年之前在陕西、四川等省份的14个省会城市或主要的集装箱货源生成地建立“无水港”。  “在这种环渤海港口大整合风起云涌的背景下,河北港口集团的成立就显得更为迫切了。”薛维君说,河北坐拥国内最大的钢铁经济腹地,但一半以上的外贸进口铁矿石经由天津港、青岛港接卸。河北港口的规模和业务量都不能与天津港、青岛港等形成竞争,原因在于业务结构单一,单纯的煤炭运输码头并不能全面带动区域经济发展。  《河北省港口规划布局》明确,河北将在沿海港口建设煤炭、矿石、集装箱、原油、粮食等6大货种运输体系,以改变秦皇岛、唐山和黄骅三个港口“一煤独大”的不利竞争局面。 编辑 :杨洪灏
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