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【╋━】<NEWS>KIMI驾驶"伤车"登台已感满意 指出未来两站才是关键 虽然仅在土耳其获得第三名,但莱科宁仍对结果表示满意,因为这个周末对他来讲困难重重。本站结束后莱科宁以35个积分继续领跑,他指出接下来的两场比赛对于法拉利将异常关键。  芬兰冰人首先是在周五练习中遭遇变速箱,接着在昨天因为个人失误把排位赛跑砸了。今天发车时又与迈凯轮车手科瓦莱宁发生接触,将前翼损坏。芬兰人最终驾驶受伤的赛车获得第三名,比赛末段他曾向位居第二的汉密尔顿发起过攻击。  在出席赛后发布会时,莱科宁讲述了他发车时的经历。“我的发车不是很好。进入一号弯刹车时我和科瓦莱宁齐头并进。我处在弯道内侧,并试着降低车速。他向内侧打了点方向,结果我们发生了接触。我损坏了前翼,他的轮胎漏气了,这就是赛车。”莱科宁直白的讲到。  虽然前翼受损,但莱科宁并没有像他的芬兰老乡那样进站修车。“(最终)我们决定使用这个损坏的前翼跑整场比赛,因为更换太耗时了。这是一个困难的周末,但至少我获得了一些积分。”莱科宁说道不过随后芬兰冰人表示:虽然没换,但对于赛车的操控性影响并不大,只是不理想而已。“情况不是太坏,但如果你的前翼端板坏了的话,那不会有什么帮助。现在要讲换上新的前翼到底能让情况改善多少是很难的,但可以肯定的是它不会给你带来帮助。”莱科宁分析到。  纵观整个周末,莱科宁指出他的问题主要出在排位赛上。但是对于比赛结果他没有遗憾。本站比赛结束后,他只被汉密尔顿追近了两个积分。“我认为这站的排位赛对我来讲不是最好的,也许那是我的弱点。我们的燃油比其他人稍多一点,那正是(我们慢)的原因。但我的单圈跑的也尽如人意。”  “我历经了一个困难的周末,对于第三名我感到满意。我并没有损失太多的分数。我们将看我们在接下来的几场比赛中能做什么。去年随后的两场比赛我们的竞争力都不足,所以我们要看看今年的情况。”莱科宁最后说道。
【╋━】<NEWS>莱科宁西班牙险胜取杆位 阿隆索强势回归列次席 网易体育4月26日消息F1西班牙排位赛结束,法拉利车手莱科宁夺得了杆位,而最让主场车迷高兴的是,雷诺的阿隆索抢到了第二的位置,另一位法拉利车手马萨列第三。两位迈凯轮车手汉密尔顿及科瓦莱宁仅列第五及第六。莱科宁跑出1分21秒以内成绩 阿隆索冲到第三首节排位赛中,车队的出场情况与以往有所不同,比赛只进行了几分钟,已经多位车手跑出成绩,以往只会在最后几分钟上阵的法拉利车手莱科宁此番在排位赛还剩下12分钟时已经跑出成绩了,1分22秒050让他暂时排在第一位,但2分钟之后,迈凯轮的汉密尔顿跑出了1分21秒366冲到了最前面。有趣的是,法拉利及迈凯轮的另外两位车手马萨及科瓦莱宁则仍然没有上阵。而主场作战的阿隆索气势也相当猛,他在第一节排位赛还剩下7分钟左右时跑出了1分21秒895暂时排在了第三位。首节排位赛进入最后6分钟,马萨终于登场了,巴西人跑出了1分21秒614抢占了第二的位置,几乎是同时,威廉姆斯的中岛一贵以1分21秒704排在了第三位,之后是宝马的库比卡。最后3分钟,科瓦莱宁上阵了,他的成绩为1分21秒430,排在了库比卡之后,而法拉利此时亦开始有所动作,莱科宁以1分20秒701冲到了最前面,他亦是在排位赛中首位在1分21秒以内的车手。最终,莱科宁获得了首节排位赛的第一,之后是特鲁利及阿隆索,被淘汰的6位车手分别是佐藤琢磨、戴维森、苏蒂尔、费斯切拉、维特尔、库特哈德。马萨跑出本周最佳成绩 雷诺两将一同进入第三节第二节排位赛为时15分钟,但前5分钟所有的车手都没有上阵,之后,最先出场的是雷诺车队的阿隆索,因为当前赛道上并没有慢车的阻挡,西班牙人可以完成一个干净的计时圈,1分20秒976是一个非常不错的成绩,但很快,阿隆索的成绩就被其他人超越了,先是丰田的特鲁利,然后是迈凯轮的汉密尔顿,还有法拉利的莱科宁的成绩都要比阿隆索好。第二节排位赛的最后5分钟,莱科宁以1分20秒784暂时领先,但是宝马的库比卡很快就以1分20秒597冲到了最前面,宝马本周末的表现的确相当值得关注,而此时,法拉利的马萨以1分21秒232排在了第十一位。在最后时间里,马萨以1分20秒584冲到了最前面,这亦是本周末在加泰罗尼亚赛道中车手所跑出的最快成绩。库比卡仍然守住了第二位,莱科宁以1分20秒597列第三,而这一节被淘汰的6位车手分别是波尔代斯、罗斯伯格、格洛克、巴顿、中岛一贵、巴里切罗。莱科宁最后一刻抢得杆位 阿隆索正赛头排发车最后一节为时10分钟的排位赛,在2分钟过去了,居然没有赛车上路,当比赛还剩下8分钟时,丰田的特鲁利率先登场,这与以往各车队在最后一节抢先出场的情况有所不同,意大利人率先跑出1分23秒393,随后,汉密尔顿也上阵了,英国人的成绩为1分22秒379,随后,马萨又跑走了第一位,而阿隆索及莱科宁则暂时列第三及第四位。进入最后2分钟,各车手都分别进站完成换胎及加油准备最后一搏,他以1分22 秒096排在了马萨之后,但他的位置并没有保住,库比卡率先越过了英国人,之后,阿隆索以1分21秒904冲到了第一位,这使得西班牙车迷们非常欢喜,但几秒钟之后,莱科宁以1分21秒813抢得了杆位。明天正赛前八位的车手为:莱科宁、阿隆索、马萨、库比卡、汉密尔顿、科瓦莱宁、韦伯、特鲁利。 名次 车手 车队 第一节成绩 第二节成绩 第三节成绩 1 莱科宁 法拉利 1分20秒701 1分20秒784 1分21秒813 2 阿隆索 雷诺 1分21秒347 1分20秒804 1分21秒904 3 马萨 法拉利 1分21秒528 1分20秒584 1分22秒058 4 库比卡 宝马 1分21秒423 1分20秒597 1分22秒065 5 汉密尔顿 迈凯轮 1分21秒366 1分20秒825 1分22秒096 6 科瓦莱宁 迈凯轮 1分21秒430 1分20秒817 1分22秒231 7 韦伯 红牛 1分21秒494 1分20秒984 1分22秒429 8 特鲁利 丰田 1分21秒158 1分20秒907 1分22秒529 9 海德菲尔德 宝马 1分21秒466 1分20秒815 1分22秒542 10 小皮奎特 雷诺 1分21秒409 1分20秒893 1分22秒699 11 巴里切罗 本田 1分21秒548 1分21秒049   12 中岛一贵 威廉姆斯 1分21秒690 1分21秒117 13 巴顿 本田 1分21秒757 1分21秒211 14 格洛克 丰田 1分21秒427 1分21秒230 15 罗斯伯格 威廉姆斯 1分21秒472 1分21秒349 16 波尔代斯 红牛二队 1分21秒540 1分21秒724 17 库特哈德 红牛 1分21秒810 18 维特尔 红牛二队 1分22秒108 19 费斯切拉 印度力量 1分23秒516 20 苏蒂尔 印度力量 1分23秒224 21 戴维森 超级亚久里 1分23秒318 22 佐藤琢磨 超级亚久里 1分23秒496
【╋━】丹尼斯:科瓦莱宁不当受到批评 摁错按钮的人多着呢 新浪体育讯 迈凯轮领队朗-丹尼斯表示,并不能因为科瓦莱宁在最后关头由于操作失误丢掉第四就否定了芬兰人的整场比赛。相反,在他看来,科瓦莱宁在银箭的处子秀是值得褒扬的。  科瓦莱宁在澳洲站的绝大多数时间里排在第二位,但是由于比赛尾段的那次安全车,导致他“掉了队”,。芬兰人在距离比赛结束时和阿隆索之间有过一番精彩的较量,他先是在倒数第二圈将西班牙人超越,但是后来因为误按了限速开关,将到手的第四拱手相让。  对于这一结果,朗-丹尼斯表示科瓦莱宁没有任何理由感到郁闷。相反在他看来,芬兰人应当为其银箭处子秀感到开心。在科瓦莱宁超越阿隆索的那一刻,丹尼斯曾在银箭指挥亭上乐翻了天。  “我曾经向他解释没有任何必要自责:他拥有一场豪无瑕疵的比赛。”丹尼斯说道,“没错,他是按了维修站限速开关,但是我看到很多车手都干过这样的事情。而且我相信他不会再犯这样的错误。”比较巧合的是,芬兰人的队友汉密尔顿在去年的收官站也干过类似的事情。可以说那次失误,让他丢掉了世界冠军。  “我可以看的出来他深陷痛苦之中。我明白他感觉这对他来讲是一个绝佳的机会,他不想把它搞砸了。事实上他这周做了梦幻的工作,完成了我们让他做的一切事情。如果没有那次安全车,他绝对会拿到亚军。”  “所以他应当看到这个周末积极的一面,前往马来西亚,他的心中应当拥有这样的意识:没有任何东西能阻止他做成功我们认为他将做成的事。在五到六场比赛之后,他会达到自己的状态,他会变得越来越好,像路易斯一样。”丹尼斯最后说道。
【╋━】莱科宁:巴里切罗闯红灯该受罚 第8名应属于我 网易体育3月16日消息2008赛季澳大利亚分站的混乱程度是人们有目共睹,虽然侧滑、撞车、爆缸事故接二连三,最后总共只有7辆赛车顺利跑完全程,然而赛前夺冠呼声最高的红魔赛车双双出局却是人们始料不及的。继马萨早早退赛之后,2007赛季总冠军车手莱科宁的赛车在距离比赛结束仅剩5圈的时候也壮烈倒下,以1名之差与无缘前八积分。由于莱科宁昨天被控制中心禁止参加第二、三阶段的排位赛,他在今天的正赛中不得不从第15位发车。然而莱科宁在奋力赶超前方车手期间却遭遇重重困难,无TC(牵引力控制系统)的F2008赛车发生了两次严重侧滑,使他的名次不断退后。最可惜的是,当莱科宁努力坚持到比赛还剩5圈时,他的名次已再度攀升至第7位,但他的车速却意外慢了下来,引擎发出异响,最后不得不在积分唾手可得的情况下被迫退赛。根据FIA官方公布的正赛排名,莱科宁排在第九位,没有拿到积分。“当然,如果你没有完赛的话那感觉不可能好。”走出驾驶舱的莱科宁显得有些郁闷,“不过我觉得我们仍然应该得到1个积分,因为巴里切罗在维修站闯了红灯。有积分拿总比没有好,不过很显然这(1个积分)并不是我们原先对这场比赛的期望值。莱科宁指出F2008赛车性能存在问题:“我不知道引擎到底出了什么问题,我们得好好研究一下。当我尝试超越科瓦莱宁的时候出现了侧滑,紧接着这一类的事故又不断发生。”“如果你没能完成比赛,那么这些歌问题都变得不再重要了。所以我希望我们能够获得我们应得的那个积分,此后我们将投入到下一场比赛中去,努力跑出更好的成绩。这仅仅是第一场比赛而已。”“我们的赛车本身是不错的,然而这场比赛的结果却不尽人意。当然,这算不上是一个好的开端,但等待着我们的还有许多场比赛,每一个积分都会让人振奋。”
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