cyberjason的个人资料

一句话形容武汉同中西部地区其他城市的关系狮子一旦睡醒。。。。兔子无处可逃。。。。

武汉地铁6号线获批串联汉阳汉口成江城最长地铁武汉地铁2号线一期工程今日开通试运营，国家发改委近日正式批复同意新建武汉最长地铁线路——地铁6号线一期工程，武汉地铁双喜临门。根据批复，6号线一期工程起自沌口武汉体育中心南站，经车城北路、江堤中路、鹦鹉大道、崇仁路、中山大道、大智路、香港路、石桥路、花园中路、金山大道，止于汉口环湖西路站。线路全长36公里，全部为地下线。设车站27座，其中设换乘站11座与其它轨道交通线路形成换乘。工程计划于近期开工建设，2016年底建成通车。6号线总投资为248.39亿元，最高运营时速80公里，均采用6辆编组，高峰小时发车对数分别为15对、20对和26对。 6号线一期将成为武汉首条A型车线路，列车编组形式为6A，即由6节A型车组成一列地铁。在我国轨道车辆中，A型车长度一般为21-24米、有效长度22.1米，宽度3米，每节最大载客量310人；B型车长度一般为19-21米、有效长度19.8米，宽度2.8米，每节最大载客量240人。武汉已建、在建的1至4号线均采用B型车。　　6号线一期工程是武汉第2条过汉江地铁，串联起汉口和汉阳成熟居住组团和大型商业体，并将武汉经济开发区和常青组团等联系起来，项目建成后将会缓解城市交通拥堵和过汉江交通压力。　　武汉地铁集团介绍，今年2月17日国家发改委批准新建武汉地铁3号线一期工程。武汉地铁已实现从两年批一条线到一年批两条线的突破，这在全国只有北京、上海、广州等为数不多的几个城市才做得到。　　明年武汉将积极争取国家发改委尽早审批通过7、8号线的可行性研究报告。

今晚好好睡一觉，明天去体验武汉的地铁咯今晚好好睡一觉，明天去体验武汉的地铁2号线首发仪式咯，土鳖们，你们那里有地铁吗？哈哈

六弟西安的和谐型大功率机车检修基地也开工拉 12月26日，在西安北至北京西首发高速动车组列车上，省委副书记、代省长娄勤俭与乘客亲切交谈。记者母家亮摄陕西传媒网-陕西日报报讯 12月26日上午9时，西安北至北京西高速动车组列车首发，省委副书记、代省长娄勤俭宣布发车。西安北至北京西高速动车组列车全程1216公里，运行时间4小时40分，可以提供1061个座位，分一、二等舱和商务舱。首发开行前，娄勤俭踏上首发列车，检查列车开行准备情况，并与乘客亲切交谈，询问他们的乘车感受和意见。全国五一劳动奖章获得者、西安车站值班站长王丽莉和全国劳模、西安铁路局工务机械段维修班工长蔡富平有幸成为首发车的体验者，娄勤俭向他们表示慰问和感谢，他说，高速动车开行后，百姓出行更加方便，这其中有建设者和铁路职工付出的艰辛努力，希望再接再厉，提高服务质量，真正让群众满意。随后，娄勤俭来到位于西安新筑集装箱中心站的西安和谐型大功率机车检修段工程现场，宣布项目开工。这个项目是为满足我国铁路西北路网和谐型大功率机车的检修需要，由铁道部、陕西省政府共同决定建设的，项目投产运营后，将进一步释放西部地区的资源运输能力、提高安全运输的管控能力。娄勤俭指出，高速动车的开行和西安和谐型大功率机车检修段工程的开工，使西安在全国铁路网中的枢纽地位更加突显，将进一步提升陕西的辐射带动能力，我们要积极发挥好这一优势，更好地推动陕西又好又快发展，更多地增进三秦百姓的福祉。西安市市长董军、省政府秘书长秦正等参加活动。

看看网友对部分媒体报道郑州是第四大枢纽的回帖

郑州局被拆分的原因究竟是什么？郑州局为什么会被拆？刘志军的个人因素只是相当微小的一部分，就是因为郑州局自恃一家独大，绑架铁道部，令中央很不满。武汉再怎么宣传，也只说是四大枢纽之一，能把自己放到合适的位置，定位合适。而郑州呢，却一直高调宣传自己是铁路心脏，全国唯一，你都全国唯一了，北京又算什么呢？你把北京的位置放在哪里？？？你过去的铁路位置可不是你天生就有的，那是国家给你修的，国家可以让你成为过去最大的铁路枢纽，国家一样可以让另外一个城市取代你的位置成为现在乃至将来最大的铁路枢纽，任何城市的铁路地位都由国家来决定，不是由你自己决定。这种2比到以为自己是天生的铁路枢纽，连北京都不放在眼里的2比路局，不拆你拆谁？哈哈哈哈一直到今天，郑州人依然还在傻不拉矶的宣传自己是全国铁路心脏，好像少了你郑州，全国铁路就玩不转了？好啊，那国家就要试试到底是不是没了你郑州，全国铁路就要瘫痪？于是国家就要建6个特大枢纽来看看到底少了你一个郑州枢纽，国家铁路是不是真的就要瘫痪了。这就是你们郑州局被拆的来龙去脉，这一切都是你们自己目中无人，咎由自取的结果，活该。。。哈哈哈哈

铁路：三大中心只在上海、北京、武汉、广州建设铁路：三大中心只在上海、北京、武汉、广州建设 [复制链接] 上一主题下一主题2008年1月17日 04:22 来源:文汇报作者:张艳选稿:崔笑愚　　今年将是上海铁路局有史以来的建设最高潮。上海铁路局局长吴强昨天在接受记者采访时介绍，随着京沪高铁、沪宁城际铁路等10条新铁路的新建计划提上日程，今年上海铁路局管内的基础建设投资总额将达到200亿元，超过去年25%。此外，铁路上海站北广场今年将开工改建，至2010年改建完工后，将给市民一个崭新的景观。　此外，在上海地区，拟建上海客运专线调度中心、上海动车检修中心、大型养路机械维修中心等三大中心工程。这三大中心只在上海、北京、武汉、广州建设，意味着上海的枢纽地位将进一步强化。　　加快虹桥综合交通枢纽建设，在枢纽内初步形成5个方向（南京、杭州、南通、湖州、张家港）、10条铁路（京沪，沪昆线沪杭段，京沪高速，沪宁城际，沪通，浦东，沪乍嘉湖，沪镇铁路，沪杭甬客运专线，沪杭磁悬浮交通线）的环型枢纽格局。　　开工改建上海站北广场　　年内上海站北广场即将开工建设，到2010年建成后，北广场将一改目前“脏、乱、差”的局面，各类设施标准甚至将超过南广场，成为闸北区的“门面”。目前北广场周边前期工程已经启动。　　

武汉动车基地威武霸气！！！武动威武，舍武其谁！

沈院士狠狠滴扇了高铁黑一巴掌一楼防偷窥

2012版全国主要城市综合实力及等级排名（注释版）特等：北京（略）、上海（略）一等：广州（略）、深圳（略）准一等：天津（直辖市）、武汉（华中中心）、重庆（直辖市兼西南二中心之一）、成都（西南二中心之一）、南京（华东副中心）、杭州（华东副中心）、沈阳（东北中心）二等：苏州（地级NO.1）、大连（副省级）、青岛（副省级）、宁波（副省级）、无锡（地级NO.2）、西安(西北中心,副省级)、厦门（副省级）、济南（副省级）、长春（副省级）、哈尔滨（副省级）准二等：长沙、郑州、佛山、唐山、烟台三等：合肥、南昌、福州、太原、南宁、昆明、石家庄、包头、呼和浩特准三等：贵阳、海口、兰州、乌鲁木齐、银川、西宁、拉萨

2012版全国主要城市综合实力及等级排名特等：北京、上海一等：广州、深圳准一等：天津、武汉、重庆、成都、南京、杭州、沈阳二等：苏州、大连、青岛、宁波、无锡、西安、厦门、济南、长春、哈尔滨准二等：长沙、郑州、佛山、唐山、烟台三等：合肥、南昌、福州、太原、南宁、昆明、石家庄、包头、呼和浩特准三等：海口、兰州、乌鲁木齐、银川、西宁、拉萨

铁道部对京沪高铁和京广高铁区别定价的原因众所周知，铁道部对京沪高铁用实际里程，票价相对降低，对京广高铁用既有里程，票价相对较高，颇有点劫贫济富的味道，可是铁道部为什么要这样做呢？大概是铁道部认为京沪客流大，可以得到足够保障，因此可以适当降低票价，而京广初期客流不如京沪，所以要抬高票价。而我们通常认为：越是经济水平高的地方越应该适当提高票价用以补贴其他客流不足线路的亏损，而越是经济水平较低的地方越应该适当降低票价，以刺激客流的增加以培育市场客流，由此看出，铁道部的做法与我们通常的认为是完全相反的两种思想。

武汉铁路局勇于承认票价计算错误，值得表扬啊

网友给郑州铁路提建议拉

这又是神马意思啊？我还是看不懂耶

这是神马意思啊？看不懂耶

丁书苗苗给劳资进来你认识的都是些什么烂货啊？我超，那种烂人你还@他？你不嫌恶心我还嫌恶心那？你 @几个哪怕是有一丁点节操的人过来行不行？？？不要再来恶心我了行不行？？

广州成为继武汉之后，我国第二个由国家层面开展综合交通枢纽规… 2011-07-19 07:35 南方报网—南方日报网友评论 0 条 “广州综合交通枢纽总体规划研究”已经正式启动，未来广州将引入10条城际轨道交通线，进一步强化广州在珠三角城市群综合交通网的核心地位。记者昨日从市发改委获悉，广州目前已争取到国家发改委委托综合运输研究所承担《广州综合交通枢纽总体规划研究》相关工作，使广州成为继武汉之后，我国第二个由国家层面开展综合交通枢纽规划研究的城市。国家发改委认为，广州综合交通枢纽应定为我国三大国际性综合交通枢纽之一，与北京、上海共同构成我国综合交通网的核心节点和沟通世界的主要门户。据悉，目前，国家发展改革委在全国选取了42个综合交通网节点城市，并将北京、上海、深圳、广州、大连、武汉、西安、成都等8个城市列为首批综合交通枢纽规划试点城市。

京广高铁各铁路局调度范围分布京局：北京西-安阳东武局：许昌东-赤壁北广铁：赤壁北-广州南郑局：安阳东-许昌东

那个叫逐鹿中原K的篡改国务院批文真猥琐啊国务院批文原文：“第一节建设综合交通枢纽提升郑州全国性综合交通枢纽地位” 逐鹿中原K篡改为：“国务院:继续强化提升郑州在全国铁路中心枢纽中地位 ” 你可千万别说这两句话是一个意思哦，如果是同一个意思，你为什么不直接引用原文而要篡改人家的内容呢？你这是何居心？心虚了？自卑了？猥琐了？你就是靠这样造假来安慰自己那颗容易受伤的心灵吗？哈哈哈哈

武汉局已经向铁道部申请宜昌至京广高铁列车武汉局已经向铁道部申请宜昌至北京、广深高铁始发列车,只等铁道部批准! 郑州局何时向铁道部申请洛阳到北京、广深高铁始发列车？？

新时代全国性铁路枢纽的必备条件新时代全国性铁路枢纽的必备条件：三段一所+N向铁路（N≥4），2个条件，缺一不可。。。

新时代全国性铁路枢纽的必备条件三段一所+N向铁路（N》4），缺少任何一项都无法成为国家级枢纽中心

2012年春运期间全国各大城市铁路旅客发送量统计北京：1063万广州：996万上海：706万武汉：570万成都：474万西安：385万深圳：354万郑州：351万沈阳：348万杭州：312万南昌：302万重庆：291万南京：274万太原：260万天津：245万

2012年春运城市铁路旅客发送量排名北京：1063万广州：996万上海：706万武汉：570万成都：474万西安：385万深圳：354万郑州：351万沈阳：348万杭州：312万南昌：302万重庆：291万南京：274万太原：260万天津：245万

郑州增加始发北京高铁数量的最有效办法石家庄在京局管内，始发北京有7对，长沙在广铁馆内始发广州有14对，而作为亚洲最大高铁站的郑州东始发北京高铁才区区5对，所以。。。。郑州要增加始发北京高铁，只需归顺京局，成为华北铁路集团的一份子，北京局必然会对小郑兄弟大加关照，那么郑州增加进京始发车就指日可待了，哇哈哈哈

郑州枢纽要翻身很容易郑州枢纽要翻身，只需具备以下其中一个条件即可： 1、迁都沈阳，郑州成为首都与广州之间正中心。 2、迁都郑州。。。 3、拆掉2005年以来全国所有新建铁路，恢复到2005之前郑州全国唯一十字架。

2013,武汉铁路将再次大爆发，力压群雄，一统江湖 2013年12月，渝利铁路建成，武汉铁路第4向汉渝蓉全线双向通车，百年川汉，梦想成真。 2013年12月，西康复线建成，武汉铁路第5向武汉-安康-西安全线双向通车。 2013年9月，向莆铁路建成，武汉铁路第6向武汉-南昌-福州（厦门）全线双向通车。 2013年9月，武咸城际铁路通车，采用全国最先进CRH6型城际列车。 2013年12月，武黄、武冈城际铁路建成通车。 2013年，武汉新港江北铁路建成通车，亚洲最大编组站武汉北同亿吨武汉新港无缝衔接，形成水铁联运超级运输模式，武汉北编组站大爆发，一举奠定全国物流核心地位。 2013年随着武汉客运专线调度所全部竣工，武汉枢纽“三段一所”全面建成，正式奠定华中地区铁路枢纽核心地位。 2013年12月，武汉地铁2、4号线全国首个8向全方向超级霸气同台换乘地铁系统投入运营，力压北京、上海、香港成为全国最先进高效之地铁换乘系统。届时，武汉铁路将力压群雄，一统江湖，实现中山先生把武汉建成中国本部铁路之中心的宏伟夙愿，武汉将向着亚洲乃至全球最强铁路中心雄雄迈进。

2013，武汉铁路将再次大爆发，力压群雄，一统江湖 2013年12月，渝利铁路建成，武汉铁路第4向汉渝蓉全线双向通车，百年川汉，梦想成真。 2013年12月，西康复线建成，武汉铁路第5向武汉-安康-西安全线双向通车。 2013年9月，向莆铁路建成，武汉铁路第6向武汉-南昌-福州（厦门）全线双向通车。 2013年9月，武咸城际铁路通车，采用全国最先进CRH6型城际列车。 2013年12月，武黄、武冈城际铁路建成通车。 2013年，武汉新港江北铁路建成通车，亚洲最大编组站武汉北同亿吨武汉新港无缝衔接，形成水铁联运超级运输模式，武汉北编组站大爆发，一举奠定全国物流核心地位。 2013年武汉客运专线调度所全面建成，正式奠定华中地区铁路枢纽核心地位。 2013年12月，武汉地铁2、4号线全国首个8向全方向超级霸气同台换乘地铁系统投入运营，力压北京、上海、香港成为全国最先进高效之地铁换乘系统。届时，武汉铁路将力压群雄，一统江湖，实现中山先生把武汉建成中国本部铁路之中心的宏伟夙愿，武汉将向着亚洲乃至全球最强铁路中心雄雄迈进。

明年此时，武汉地铁将会让全国所有地铁黯然失色明年此时，武汉地铁2号线和4号线都将通车，成为全国首个采用双向连续同站台换乘的城市，也就是说两条地铁的8个换乘方向都可以做到最方便的同站台换乘，也就是下车后直接走10米到站台对面换乘另一条线，无需上下楼梯和走几百米的换乘通道，连北京和上海包括香港目前都没有如此方便的换乘设计，此举将让武汉地铁超过香港、北京、上海、广州、深圳成为全国最优秀的地铁系统。这就是“敢为人先、追求卓越”，武汉精神的第一个具体体现。

土鳖们，知道为什么武汉1号线叫轻轨不叫地铁么？当年把地铁1号线的可研报告交给发改委审批，发改委说：不行，按照目前的规定只能修轻轨，不能修地铁，回去重新修改。于是武汉市把原来报告里面所有带有“地铁”二字的地方全部换成了“轻轨”，而其他地方一字没改，然后再报上去。。就通过审批了，那么1号线到底是轻轨还是地铁，土鳖们用用你们的脑子判断吧。。

明年此时，武汉地铁会让全国所有地铁黯然失色，包括帝都和魔都明年此时，武汉地铁2号线和4号线都将通车，成为全国首个采用双向连续同站台换乘的城市，也就是说两条地铁的8个换乘方向都可以做到最方便的同站台换乘，也就是下车后直接走10米到站台对面换乘另一条线，无需上下楼梯和走几百米的换乘通道，连北京和上海包括香港目前都没有如此方便的换乘设计，此举将让武汉地铁超过北京、上海成为全国最优秀的地铁系统。

我感觉越是牛比的路局越低调啊京广高铁开行计划并不是从京局、武局、广铁、西局几大主力传出来的，却是从兰局、太局、郑局等配角传出来的，看来越是主角越低调啊

又来了，肿么办你们总说别人爱黑河南，可你们河南政府也争点气呀

京广和沪汉蓉交汇站横店东站平面布置图图中方案三即是。。

郑州8向有什么用？洛阳坐车还不是得跑到郑州去郑州8向又如何，洛阳坐车还不是得跑到郑州去 @来自洛阳88

武汉国家中心城市三个定位：先进制造业中心，创新中心，商贸物…

菲律宾在西南开领事馆的小故事菲律宾要在西南开领事馆了，重庆说：放我这里。。成都说：不行，必须放我这里。。重庆说：他么的小尘都不想活了吗？成都说：奶奶的跟劳资抢领事馆你作死啊？菲律宾一小屁群岛国家哪里见过这阵势，被吓坏了，于是哀求道：求求你们别吵了，我一家开一个还不行么？。。。。于是后来西南地区就同时有了菲律宾驻成都总领馆（四川），菲律宾驻重庆总领馆（重庆、云南、贵州）。。。

中原经济区的中心城市放到中三角只能排第三，肿么办？中原经济区所谓的中心城市郑州，放到中三角只能排到第三，厉不厉害？？

西安动车段将配属crh动车组300列车段、大型养路机械运用检修段位于陕西省西安市未央区、经开区、沣东区之间，北三环北侧，既有西安北动车组运用所南侧，其中动车段占地约1650亩（新增用地660亩），设计规模按配属300列8辆编组CRH3或CRH2型动车组设置，房屋建筑总面积约93500平方米（其中生产房屋87500平方米，生活房屋6000平方米）；目前西安动车段只管辖一个西安北动车所，如果只有这一个所，是不可能配属300列这么多车的，很显然，未来将会有更多的动车所将归属西安动车段管辖。。。

菲律宾开个领事馆真可怜菲律宾要在西南开领事馆了，重庆说：放我这里。。成都说：不行，必须放我这里。。重庆说：他么的你小尘都不想活了吗？成都说：奶奶的跟劳资抢领事馆你作死啊？菲律宾一小屁群岛国家哪里见过这阵势，被吓坏了，于是哀求道：求求你们别吵了，我一家开一个还不行么？。。。。于是后来西南地区就同时有了菲律宾驻成都总领馆（四川），菲律宾驻重庆总领馆（重庆、云南、贵州）。。。

西南地区领事馆分布在3个城市，华南地区领事馆分布在2个城市西南地区领事馆分布在3个城市：成都、重庆、昆明华南地区领事馆分布在2个城市：广州、南宁而华中地区领事馆只会设在武汉1个城市，不会设在除武汉以外的中部其他任何城市。。

各位来帮忙看看这张汉宜和武康的线路图请问下绿色的线表示什么意思，是将原来的汉宜和武康线改成绿色吗？

京武高铁即将开通，郑局治下的洛阳再度落后武局治下的信阳继武郑段开通无始发车被打击之后，京武段开通洛阳仍无一趟始发进京高铁，相比之下经济地位不如洛阳的信阳，武汉原本安排15对进京始发终到车，后来让出2对给信阳开行进京始发高铁，武局的高尚情操跟郑局的卑劣猥琐形成鲜明对比啊。。。

劳资还以为C9有多高级？整天说自己是C9，别人不是C9什么什么地，搞得劳资还以为C9是国家钦定的，搞的劳资还以为C9有多高级，仔细一看，原来是帮乌合之众自己搞的什么高校联盟就以为自己高人一等了？md一帮二货。。你们这些所谓的C9哪个同时有国家实验室和大科学中心？哪个有最高等级生物安全P4实验室的？男精大学有吗？西安狡大有吗？没有就给劳资统统趴到，还C9，我呸，我看叫NC9还差不多。。

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摆脱你们别再叫合肥霸都了行不？上海、北京叫魔都帝都，当之无愧，合肥叫霸都。。。别人不会认为你很牛，只会认为你很土鳖。。

正版京广高铁列车运行图！铁运函（2012）1479 铁道部关于公布京广高铁等线列车运行图的通知京广高铁，开行动车 155 对，本线 97 对，G字头 89 对，D字头 8 对；京石7对；京邯3对；京安1对；京郑4对，D1对；京信2对；京武12对，D1对；京长4对；京广2对；石邯1对；石广1对；郑信D1对；郑武1对；郑广5对；信武D1对；信广2对；武广30对，D2对；岳广2对；长广12对，D2对；石太客专，开行动车 18 对，G字头 13 对，D字头 5 对；太原至北京西G字头9对，车次G91/2、G601~G616 ，D字头3对，车次D2001~D2006 ；太原至石家庄D字头2对；太原至郑州东G字头1对；太原至武汉G字头2对；太原至广州南G字头1对郑西高铁，开行动车 28 对，G字头 25 对，D字头 3 对；西安北至北京西10对，标杆车G87/8次，其它车次，G651~G668次；西安北至郑州（东）9对，G字头6对，D字头3对；西安北至武汉1对，G858/6/5/7次；西安北至长沙南1对，G851/2/3/4次；西安北至广州南5对，标杆车G95/6/7/8 ，其它车次，G831~846次；西安北至深圳北2对，G821~828次广深高铁，开行动车 48 对，G字头 48 对；北京西至深圳北1对，车次G71/2 ；西安北至深圳北2对，车次G821~8 ；郑州东至深圳北2对，车次G73~76 ；武汉至深圳北10对，车次G77/8 ，G1001~1018 ；长沙南至深圳北10对，车次G6001~6020 ；广州南至深圳北23对，车次G6201~6246京广高铁，开通之后，停运既有线列车41对，其中本线客车27对，跨线客车14对，其中北京西站30对，既有线保留185对，其中安阳口53对，孟庙口50对，蒲圻口48对。

上海书记任命完毕，下一个该是天津书记了，会是谁？ rt

京广高铁动车检修设施布局规划 1、依托北京基地，设置石家庄动车所 2、依托武汉基地，设置郑州动车所 3、依托广州基地，设置长沙动车所

刘志军不批准，郑焦、郑开能开工吗？长度100公里以内铁路，铁道部可以自行审批，无需上报发改委，刘志军是大坏蛋，刘志军十恶不赦。。。不过如果刘志军不批准，你们的郑焦、郑开城际铁路能同时开工吗？？？

说武汉站和汉口站互刷客流的，进来讲一讲说武汉站和汉口站互刷客流的，进来讲一讲是如何互刷的。。

给在武汉和汉口站之间转车的朋友提供点有用信息每天有15趟列车可以从武汉站到汉口站

青奥会，你认为南京比武汉的优越感在哪里？ “说实话，我是忍无可忍，一天都看不下去，”8月照例是南京机关的“无会月”，但南京市委市政府昨天还是召开了一场千人大会，主题是环境综合整治工作动员，省委常委，南京市委书记杨卫泽如是说。他要求，通过一年左右时间的整治，把一个具有深厚历史底蕴和天生丽质的南京城还给人民。　　南京市委市政府此番铁腕整治奖罚分明，完不成任务的区县一把手将被扣罚工资和诫勉谈话，工作不力、排名倒数三名的街道和社区一把手将面临警告、处分和免职。　　会场特写　　环境脏乱差市委书记忍无可忍　　昨日会议一开始，播放了南京市纪委和市监察局制作的警示教育片和市容环境暗访电视**示片里展示了历年来因为拆迁拆违中违法乱纪而锒铛入狱的领导干部。暗访片则曝光了南京南站广场、玄武门广场和马鞍山路的市容脏乱差的问题。　　玄武湖一天几万人的客流，南京人民为玄武湖而自豪，但玄武门外的环境状况呢？南京南站现在一天4万多的人流量，目前的脏乱差的环境给他们留下什么印象？杨卫泽书记就这两部电视片说起，“不法分子乱搭违建的行为令人发指，脏乱差的情况让人脸红，我们对这些问题的熟视无睹让人气愤，都有主管部门、责任单位，也都养了不少执法、管理、养护人员，你们拿着俸禄、受着百姓信任，却听之任之、让其蔓延……”他说：“南京是块好料子，不能变成污迹斑斑的抹布，南京拥有天生丽质的脸蛋，不能变成一个满脸污垢的街头乞丐。” 　　“是可忍，孰不可忍？说实话，我是忍无可忍，一天都看不下去，”杨卫泽反问道，我们要以什么样的面貌、什么样的精神面貌、什么样的城市面貌迎接十八大的召开？　　缺宜居环境已成南京最迫切问题　　杨卫泽再一次分析了南京的市情，南京有着独特的城市禀赋，同样有着影响发展的桎梏，突出的是：缺乏创业精神，缺乏优质服务，缺乏宜居环境。“前两个问题，我们已采取有力措施，正在得到逐步改进，后一个问题，也是最现实、最迫切的。”他表示，具体而言，动迁难已成为制约建设发展、影响投资环境的最主要的问题；大量存在的危旧房、城中村已成为影响人居环境质量、社会和谐稳定的最重要的问题；屡禁不止的违章建筑已成为影响党委政府公信力、侵害公共利益、破坏城市环境的最突出的问题；不文明、不卫生和脏乱差现象已成为南京市民最不满意和外地客人反映最强烈的问题。　　对于这样的状况，南京市领导有着切身的体会，许仲梓副市长就自爆，他在一次到菜市场查卫生的时候，就差点出不来，市民对于环境问题的意见之大让他震惊。

真正的国家级新区只有浦东、滨海和两江湖北省政府官员讲过，真正的国家级新区只有浦东、滨海和两江，其他包括广州南沙都是打酱油的，武汉滨湖新区的目标是浦东、滨海的级别，而不是做酱油新区。。

【新白发魔女传】我发现小练练跟小岳岳更般配，你们觉得捏？看了这么久的新白，我发现小练练跟小岳岳更般配，小师妹跟卓师兄更般配，你们觉得捏？

上陇海必经郑州的“规定”被打破，怎么办？武汉即将开行赴欧集装箱专列，经由武汉、安康、西安、兰州、新疆出境至欧洲，郑州每天号称自己是路网中心，走陇海必须经郑州，可现在不经你郑州了，怎么办？是去告铁道部，还是继续骂刘志军啊？？你们该何去何从？？？

现在的中甲级别配不上武汉这座伟大的城市！！ “现在的中甲级别配不上武汉这座伟大的城市，我们的目标是中超，是亚冠！”今年五月，卓尔集团董事长阎志走进本报《名流会客厅》与湖北武汉球迷面对面交流时曾这么说过，而昨天下午，武汉卓尔队就已经“提前两轮”实现了冲超目标。昨晚，武汉市政府，湖北省体育局，黄陂区委区政府都向武汉卓尔俱乐部发来贺电。