为啥子伟 为啥子伟
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汉L重回陆地神仙境580千瓦单电机吊打全场 当年汉的成功不用多说了吧，这次动力系统电池电控包括底盘都是全新的，580千瓦峰值额定300千瓦的全新电机更是吊打全场，说比亚迪动力虚标的歇歇吧，z9gt混动峰值坚挺一秒多没错，但是你能找到同级别比它更快的混动车？纯电版z9gt慢最大原因是电池峰值放电不够强，持续时间也不够，还有就是车重2.9吨，这次汉L极速270公里每小时，加速2.7秒，车重2.4吨，全新的二代配方磷酸铁锂密度放电都大幅提升，拿极氪616说事的等着被打脸吧，别说616了，0-270都压制极氪，因为轮胎摩擦系数原因01就不谈了，等着看100-200吧惊掉下巴
有一说一真帅啊 总有人逼逼赖赖什么行政级某车，说不是一个目标群体，反正一开始我考虑享界s9低配了，经过对比享界s9的黑科技就是车内投影还需要选装，真是尊贵的韭菜啊
奇瑞粉丝说1.5自吸动力不够才会失速，奇瑞1.5T不会失速 599的奇瑞粉丝说1.5自吸动力不够才会失速，奇瑞1.5T不会失速，这哥们摇光cdm难道是奇瑞特供的1.5自吸发动机？599的奇瑞粉丝来帮车主维权了 车主准备去退车了，重大故障多次修不好，可笑的是奇瑞四儿子不会修
谁给我投诉删帖了
仰望U8撞击大货车 货车桥移位，U8四门可开，气囊正常弹出，碰撞发生后主动解锁降窗，同样增程动力无起火
599还是那个599啊一点没变 直接禁言删回复的，哈哈 贴子放在这，就看奇瑞什么时候能把云辇z技术抄明白，要不要先做个ppt吹一波，当年U8发布不就搞了个山海T3动画片么？ 然后捷途买了台U8山寨结果25年才能量产，还在ppt对标u8呢
浅谈一下腾势N7和极氪001竞争，顺便喷下赵🐷🧠 首先声明我是一个十多年的迪粉 n7上市以后我的看法是产品力不足，换壳海豹，同价位不如001吸引人 001尺寸比N7大，主打运动性能也相当强，n7虽然也吹运动性能，但是从来不敢吹赛道圈速就知道水平肯定不出奇，吹的云辇A还有漂移模式既然不能加快赛道圈速，那对比001有优势？人家001也有空气悬挂调节 001降价腾势昏招百出，赵长江还特么发头条表示不降价，反正也没卖多少台我觉得既然对标001肯定要在运动性能上下功夫才行，新车降价不太行，可以加推一款赛道版n7啊，不是名字上的赛道版豹5最新的后电机285千瓦配上加速还能干不过001？ 加推个加强动力版n7主打赛道调教价格不变不能应对001降价？老车主反正不多可以给价值相当的权益，或者补偿换车加权益 低配出150千瓦真TM拉胯到家了，主打运动车型出150千瓦版本问题是售价30万TMD逗我呢？ N7拉胯的销量就可以看出产品定位的问题，n7卖不了不是价格的问题，是产品力的不足另外宋L极速都提到200了垃圾n7还是180，N8换壳唐无力吐槽
仰望U8 应急浮水测试 ，水深6米，这个看看第二家谁先学会
599的🐶吧主笑死人 单方面胜利是吧
比亚迪新2T很强啊 200千瓦啊
问界m7不是东风风光ix7改的？
比亚迪04年的增程式汽车
比亚迪的形状了呢
比亚迪增程式混动解决方案对比问界 一升油发3.41度电，这个比问界m5发电效率高
叫嚣dmi比问界增程费油的海狗们呢？
讨论dmi高速油耗，对比多档位混动有没有劣势 首先dmi固定齿比就是高速齿比，你多档位高速不也一样的是最高档位高速齿比？还造谣秦dmi高速110公里每小时以上，七个多油我14年老款秦dm 高速120巡航 ，发动机转速大约3050转 车重1.7吨多油耗才6升，现款秦plusdmi车重更轻，高速120巡航发动机热效率，更是比老款最高热效率区间还高，发动机转速也比老款低，这老哥云评说秦plus dmi110时速 高速7个多油比亚迪专业研究开倒车？最后数据说话
还有脸说别人失速 还有脸说别人失速
卖了三百台就失速了，垃圾3yc
挂一下599这个双标g 阴阳怪气喷长安是特调车，探长测的奇瑞马力机和加速他们当圣旨，同样测的长安成绩很不错就开始喷人家长安是特调车，我说他双标还给我打长安水军的标签我是迪粉也是吉利粉还是长城粉长安粉，就因为599这群lj整天抹黑国产友商，就瞧不起你们599奇瑞粉，只会败坏路人对奇瑞的好感，阴阳怪气友商不如买台星途支持一下
海豹顶配3.8秒，能不能干毛豆三p
真是有脸说，哈哈
挂一个烧饼 挂个烧饼玩意，口嗨还拉黑
都在喷汉dmi/dmp卖的贵，这个价位比亚迪给的东西不少吧 主要还是品牌认可度不够高啊，我认为dmp最值得买dmi次低配也值，242加速太慢，如果提升到6.5还行
242没优势，121还可以，四驱版dmp牛逼
汉dmi dmp同步发布 Dmp是真强，dmi就看价格了应该会是爆款
看图猜车 谁的大肠外漏
老哥们看看这是什么车太性感了 啥也不说了，lgn会删帖
奇瑞dht全球第一 虎八p高速五个油，这个插电混动的八p吊打燃油版啊，奇瑞的插电混动真牛逼居然能让人感受到换挡的激情，友商这一点差远了，奇瑞的混动还能听到清晰的发动机轰鸣牛逼 底盘这么厚的外挂铝合金装甲真良心，yyds 最贴心的是为了不让车主的汽油变质，星途追风比友商小很多的前提下馈电油耗七升多，真贴心啊
比亚迪对标大G的硬派越野来了 高端货，尺寸很大轴距三米左右，全新底盘
许太监说海豚是飞度改的，这烧饼除了胡说就是yy 海豚上图，海豚是E3.0平台首款车型，电池镶嵌在纵梁中间，妥妥的纯电平台，说外挂电池的真***笑死
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