dq8825357 dq8825357
关注数: 22 粉丝数: 56 发帖数: 1,482 关注贴吧数: 9
陕西海洋之星家居有限公司海洋之星家居环保竣工验收公示气水声 竣工环境保护验收意见(大气、水、噪声) 2019年11月12日,陕西海洋之星家居有限公司在泾河新城本公司主持召开了海洋之星家居项目竣工环境保护(废气、废水、噪声部分)验收会,参加会议的有验收监测单位(陕西华境检测技术服务有限公司)及特邀专家共五人,会议成立验收组。 验收组现场检查了项目废气、废水、噪声污染防治设施建设、运行、管理情况,听取了建设单位关于环境保护执行情况的总结和验收报告主要内容的汇报,审阅并核实了有关资料,经过认真讨论,形成如下验收意见。 一、基本情况 1、工程概况 陕西海洋之星家居有限公司位于泾河新城永乐镇永乐村粮站向东 200 米,项目总投资150万元。 项目组成和建设内容见表1。 表1 项目主要建设内容表 工程类别 工程名称 环评阶段建设内容 实际建设内容 与环评一致性 主体工程 主体加工区 厂房一间,设置推台锯、下料机、封边机、库房、原料堆放区 一间厂房,设置推台锯、下料机、封边机、库房、原料堆放区 一致 储运工程 物流通道 位于整个车间中部,用于物料摆渡和运输 位于整个车间中部,用于物料摆渡和运输 一致 物料运输 所有原料由原料供货方拉运至厂房内,成品由下游销售方自行运出 现场堆存 一致 辅助工程 办公区 依托厂区原有建筑办公、职工休息等 依托厂区原有建筑办公、职工休息等 一致 公用工程 采暖和制冷 生产车间不采暖和制冷,办公区采用分体式冷暖空调 生产车间不采暖和制冷,办公区采用分体式冷暖空调 一致 供水 生活用水依托租赁场地的供水系统 生活用水依托租赁场地的供水系统 一致 排水 旱厕,定期清掏 旱厕,定期清掏,以签协议 一致 环保工程 废气 开料粉尘:设置布袋除尘器对加工过程产生的粉尘进行捕集,粉尘经布袋除尘器处理后,室内无组织排放。布袋除尘器对粉尘的收集率为 90%,除尘效率为 99% 开料粉尘经双桶布袋除尘器处理后,室内无组织排放。厂界粉尘无组织排放标准满足要求 一致 封边废气:封边机上方设集气罩,收集效率不低于90%,VOCs(以非甲烷总烃计算)集中收集后经一套 UV 光氧催化装置+活性炭吸附处理后通过 15m 排气筒排放。UV 光氧催化设备对有机废气处理效率为 40%,活性炭对有机废气去除率 80%,综合去除率达 88% 封边废气:封边机上方设集气罩,集中收集后经一套 UV 光氧催化装置+活性炭吸附处理后通过 15m 排气筒排放。实际处理效率为90%。 一致 废水 不产生生产废水,卫生间为旱厕,定期清掏 不产生生产废水,卫生间为旱厕,定期清掏用于农肥,已签订协议 一致 噪声 设备安装基础减震、风机进出口设消声器,厂区采取绿化降噪措施。 厂房隔声 一致 固废 生活垃圾:分类收集,由城市环卫部门定期清运 生活垃圾:分类收集,由城市环卫部门定期清运 一致 废机油、废胶桶、废活性炭:危废暂存间4m2,设置若干专用容器进行收集 危废暂存间4m2,分区分类暂存收集 一致 废包装、废木料、木屑、粉尘灰:一般固废暂存间10m2,设置若干收纳袋或桶 厂区设一般固废暂存间10m2,设有收纳袋 一致 2、建设过程及环保审批情况 2019年7月,泾河新城环境保护局对该项目环境影响报告表进行了审批(陕泾河环批复﹝2019﹞72号)。 项目于2019年3月开工建设,2019年3月建成调试,目前未申领排污许可证。 项目建设及调试过程中无环境投诉。 3、工程投资 项目实际总投资150万元,环保投资15.0万元,占总投资的10.0%。 4、验收范围 本次验收范围为海洋之星家居项目废气、废水、噪声污染防治设施。 二、工程变动情况 项目变更情况 本项目相较于环评阶段,建设性质、地点、建设内容、建设规模、工艺、环保措施均未发生变动,不属于重大变更,对照环办环评[2018]6号文,项目符合《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》要求,满足竣工环保验收条件。 三、环保设施运行效果 1、废水 项目用水主要为办公生活用水;生产车间无生产废水产生。卫生间为旱厕,定期清掏。 2、噪声 本项目营运期噪声主要为生产过程中机械设备噪声,其主要设备噪声主要来源于推台锯、封边机、打孔机、除尘器风机、有机废气处理风机等。建设单位采取了以下措施对噪声进行控制: (1)生产设备设置于车间内,通过车间进行隔声,且设有基础减震措施; (2)设备安装有减震垫。 3、废气 项目废气主要为开料粉尘;封边产生的有机废气。 (1)开料粉尘 项目各设备带有双桶布袋除尘器对加工过程产生的粉尘进行捕集,粉尘经双桶布袋除尘器处理后,于室内无组织排放; (2)封边有机废气 项目在封边机上方设集气罩,集中收集后经一套 UV 光氧催化装置+活性炭吸附处理后通过15m排气筒排放。 四、扰民及污染事故 该项目在建设和试生产期间未发生扰民和污染事故。 五、验收结论 项目履行了环境影响评价审批手续,在建设中落实了项目环境影响报告表以及审批意见提出的环境污染防治措施;验收工作组同意项目配套建设的废气、废水、噪声污染防治设施通过竣工环保验收。 六、其他 验收组名单附后。 2019年11月12日
关于陕西海洋之星家居有限公司海洋之星家居项目环保竣工验收公示 竣工环境保护验收意见(固废) 2019年11月12日,陕西省西咸新区泾河新城生态环境局在陕西海洋之星家居有限公司主持召开了海洋之星家居项目竣工环境保护(固体**部分)验收会,参加会议的有验收监测单位(陕西华境检测技术服务有限公司)及特邀专家共五人,会议成立验收组。 验收组现场检查了项目固体**污染防治设施建设、运行、管理情况,听取了建设单位关于环境保护执行情况的总结和验收报告主要内容的汇报,审阅并核实了有关资料,经过认真讨论,形成如下验收意见。 一、基本情况 1、工程概况 陕西海洋之星家居有限公司位于泾河新城永乐镇永乐村粮站向东 200 米,项目总投资150万元。 项目组成和建设内容见表1。 表1 项目主要建设内容表 工程类别 工程名称 环评阶段建设内容 实际建设内容 与环评一致性 主体工程 主体加工区 厂房一间,设置推台锯、下料机、封边机、库房、原料堆放区 一间厂房,设置推台锯、下料机、封边机、库房、原料堆放区 一致 储运工程 物流通道 位于整个车间中部,用于物料摆渡和运输 位于整个车间中部,用于物料摆渡和运输 一致 物料运输 所有原料由原料供货方拉运至厂房内,成品由下游销售方自行运出 现场堆存 一致 辅助工程 办公区 依托厂区原有建筑办公、职工休息等 依托厂区原有建筑办公、职工休息等 一致 公用工程 采暖和制冷 生产车间不采暖和制冷,办公区采用分体式冷暖空调 生产车间不采暖和制冷,办公区采用分体式冷暖空调 一致 供水 生活用水依托租赁场地的供水系统 生活用水依托租赁场地 一致 排水 旱厕,定期清掏 旱厕,定期清掏,以签协议 一致 环保工程 废气 开料粉尘:设置布袋除尘器对加工过程产生的粉尘进行捕集,粉尘经布袋除尘器处理后,室内无组织排放。布袋除尘器对粉尘的收集率为 90%,除尘效率为 99% 开料粉尘经双桶布袋除尘器处理后,室内无组织排放。厂界粉尘无组织排放标准满足要求 一致 封边废气:封边机上方设集气罩,收集效率不低于90%,VOCs(以非甲烷总烃计算)集中收集后经一套 UV 光氧催化装置+活性炭吸附处理后通过 15m 排气筒排放。UV 光氧催化设备对有机废气处理效率为 40%,活性炭对有机废气去除率 80%,综合去除率达 88% 封边废气:封边机上方设集气罩,集中收集后经一套 UV 光氧催化装置+活性炭吸附处理后通过 15m 排气筒排放。实际处理效率为90%。 一致 废水 不产生生产废水,卫生间为旱厕,定期清掏 不产生生产废水,卫生间为旱厕,定期清掏用于农肥,已签订协议 一致 噪声 设备安装基础减震、风机进出口设消声器,厂区采取绿化降噪措施。 厂房隔声 一致 固废 生活垃圾:分类收集,由城市环卫部门定期清运 生活垃圾:分类收集,由城市环卫部门定期清运 一致 废机油、废胶桶、废活性炭:危废暂存间4m2,设置若干专用容器进行收集 危废暂存间4m2,分区分类暂存收集 一致 废包装、废木料、木屑、粉尘灰:一般固废暂存间10m2,设置若干收纳袋或桶 厂区设一般固废暂存间10m2,设有收纳袋 一致 2、建设过程及环保审批情况 2019年7月,泾河新城环境保护局对该项目环境影响报告表进行了审批(陕泾河环批复[2019]72号)。 项目于2019年8月开工建设,2019年9月建成调试,目前未申领排污许可证。 项目建设及调试过程中无环境投诉。 3、工程投资 项目实际总投资150万元,环保投资15.0万元,占总投资的10.0%。 4、验收范围 本次验收范围为海洋之星家居项目固体**污染防治设施。 二、工程变动情况 项目变更情况 本项目相较于环评阶段,建设性质、地点、建设内容、建设规模、工艺、环保措施均未发生变动,对照环办环评〔2018〕6号文,项目符合《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》要求,满足竣工环保验收条件。 三、环保设施运行效果 项目运营期产生的固体**包括废包装、废木料、木屑、粉尘灰、废机油、废活性炭和生活垃圾。 (1)一般工业固废 ①废包装袋:根据业主提供资料,项目生产过程中产生的废瓦楞纸料袋产生量约为80kg/a(0.08t/a),收集于储物袋后交由废品收购站回收利用。 ②边角料、木屑:原材料开料、组装会产生一定量的废木料和木屑,产生量约为30t/a,收集后外售给木料加工企业综合利用。 ③粉尘灰:双桶布袋除尘器定期清理的粉尘灰,产生量约为160kg/a,收集后外售给木料加工企业综合利用。 (2)危险固废 ①废机油:厂内废机油主要来自设备润滑等过程滴落的少量(0.01t/a)废机油(HW08 900-214-08),专用容器收集后交有资质单位处置。 ②废活性炭:废气活性炭吸附装置吸附过程中会产生能力下降的废活性炭,活性炭使用量为0.562kg/a。考虑到活性炭吸附有饱和过程,项目半年更换一次活性炭,参照《国家危险**名录(2016)》废活性炭属于 HW49900-039-49危险**,废活性炭交有资质单位处置。 ③废UV灯管:项目环评要求设置UV光解+活性炭吸附+15m高排气筒等废气处理装置,非甲烷总烃经UV光解60%后进入活性炭吸附装置。UV光解设备按规格安装90根,UV灯管的故障率约为10%,则每年产生废UV灯管约9根/a。属于危险**,危废代码为HW29 900-023-29,委托陕西环能科技有限公司处置,已签订协议。 ④废胶桶:用完胶产生的废胶桶:产生量200个/年,参照《国家危险**名录(2016)》废胶桶属于HW49(900-041-49)危险**,储存在危废间,交给有资质的单位进行处理。 (3)生活垃圾:项目工作人员6人,年工作300天,生活垃圾产生量约为3kg/d(即 0.9t/a)。分类收集,城市环卫部门定期清运。 四、扰民及污染事故 该项目在建设和试生产期间未发生扰民和污染事故。 五、验收结论 项目履行了环境影响评价审批手续,在建设中落实了项目环境影响报告表以及审批意见提出的环境污染防治措施;验收工作组同意项目配套建设的固体**污染防治设施通过竣工环保验收。 六、其他 验收组名单附后。 2019年11月12日
千里采棉路 浓浓铁路情 秋风送爽,金桂飘香。8月29日20点25分,满载着来自陕西、甘肃的1900多名棉农工的L629次列车准时从西安车站发车,一路疾驰奔往新疆乌鲁木齐,圆梦摘棉工兄弟们的“拾花之旅”。   “中国棉花看新疆,新疆棉花看铁路”。新疆作为我国最大的商品棉生产基地,地广人稀,由于得天独厚的水土光照资源,几年来每年棉花播种面积均占当年农作物总播种面积的50%以上,棉花产量占全国的三分之一以上。每年秋季,正值棉花大面积吐絮及采摘期,需要大量的内地农民工前往新疆采摘棉花,而此时也正是农忙结束后,来自陕西柞水、凤县、西乡、镇巴、宁强及甘肃徽县、河南漯河等县城的摘棉工陆续“组队”从西安、宝鸡等地乘火车入疆摘棉。预计今年陕西铁路将在9月8日至15日迎来棉农工客流高峰,西安铁路局预计发送棉农工9万余人。   为积极配合中国西部最大的季节性劳动力转移浪潮,满足广大务工人员“摘棉淘金”的出行需求,西安铁路局在开行进疆固定列车西安至奎屯的1043次、西安至库尔勒的K169次和宝鸡至阿克苏的K1661次的基础上,又增开西安至乌鲁木齐的临客L629次列车,并将开行时间延长至9月30日。L629次列车西安站始发20:25开,第三日14:50终到乌鲁木齐。   为做好棉农工赴疆的服务工作,西安铁路局提前与各地劳动部门联系,组织5个营销小分队赴西乡、城固、安康、柞水、新疆农垦师建设兵团,着手开展棉农工团体票发售工作。同时在西安市五路口陇海代售点专门开设2个棉农工团体票发售专口,受理5人以上棉农工团体订票。同时,为确保运输组织有序,西安铁路局在西安、西乡、宝鸡、柞水等棉农工出行人数较多的车站成立棉农工服务队,深入乡村了解棉农工乘车意向,发放购票指南、进疆列车时刻表等旅行资料。   针对棉农工乘车人数较为集中的实际,西安车站专门为100人以上的棉农工大型团体开辟专门的进站通道和候车区,为棉农工出行提供方便。同时,作为棉农工重要中转地的宝鸡车站,主动与宝鸡市劳动局联系沟通,重点掌握棉农客流流向、流量、流程,宣传宝鸡站列车开行情况和出入疆中转优势,并在宝鸡至西安间原有过往、始发46对列车的基础上,又增开4920次、4926次等多趟短途客车,满足西安、宝鸡两地棉农工中转的出行需求。此外,汉中车务段为千名棉农工开展“送票上门”服务,建立车站、车务段、铁路局三级沟通网络,实时通报车站棉农工入疆情况,预留足够的票额,为棉农工赴疆“淘金”铺路搭桥。   截止8月30日,西安铁路局已为棉农工办理团体票800余批5.2万张。
8月13,14,15日西安铁路局部分旅客列车运行调整 受西康二线豁口特大桥上跨陇海线架梁施工影响,8月13、14、15日,西安铁路局管内部分始发、终到旅客列车将调整运行。   管内旅客列车方面:   1趟旅客列车调整运行区段并提前开行:   ①8月13、14、15日咸阳—安康4916/7次列车运行区段调整为西安—安康,列车从西安站始发。   4916/7次列车时刻调整为:西安站13:45始发;西安南站14:27到,14:31开;青岔站15:04到,15:06开;柞水站15:43到,15:47开;镇安站16:11到,16:15开;小河镇站17:45到,17:51开;旬阳北站18:24到,18:26开,安康站19:06终到。   1趟旅客列车调整运行区段:   ①8月13、14、15日安康—咸阳4908/9次列车运行区段调整为安康—西安,列车运行至西安站终到。   4趟旅客列车停运:   ①8月12、13、14日西安—神木K8170次列车停运;   ②8月13、14、15日神木—西安K8169次列车停运;   ③8月13、14、15日西安—潼关4946次列车停运;   ④8月13、14、15日潼关—西安4945次列车停运。   1趟旅客列车晚点开行:   ①8月13、14、15日西安—商南7008次列车从西安站始发时间调整为16:56开。   跨局旅客列车方面:   10趟旅客列车晚点开行:   ①8月13、14、15日西安—宁波东K468/5次列车预计16:44从西安站开车;   ②8月13、14、15日西安—呼和浩特K1674次列车预计16:50从西安站开车;   ③8月13、14、15日西安—广州K646/7/6/7次列车预计17:02从西安站开车;   ④8月13、14、15日西安—南昌K792/89/92/89次列车预计18:12从西安站开车;   ⑤8月13、14、15日西安—福州1218/5/8/5次列车预计18:30从西安站开车;   ⑥8月13、14、15日延安—上海K559/8/9次列车预计17:19到达西安站时,17:38从西安站开车;   ⑦8月13、14、15日南昌—西安K790/1/0/1次列车预计17:13到达西安站;   ⑧8月13、14、15日烟台—西安K1130/1次列车预计17:26到达西安站;   ⑨8月13、14、15日福州—西安1216/7/6/7次列车预计17:36到达西安站;   ⑩8月13、14、15日深圳—西安K446/7次列车预计17:42到达西安站。   铁路部门提醒广大旅客,由于受施工影响,西安至安康4916/7次列车的始发时间将提前1小时04分,其他部分旅客列车在西安站的始发或终到时间将略有推迟,请旅客们及时关注车站公告及“西铁资讯”官方微博,了解列车到开时间,合理安排出行计划,以免耽误行程。
延安暴雨,包西线再次瘫痪 受延安地区持续强降雨影响,为确保列车运行安全,今日,陕北方向部分列车继续停运,同时,途经包西线的12趟列车迂回运行。 铁路部门提醒广大旅客,请随时注意车站公告或拨打12306客服电话、登陆“西铁资讯”、“西铁客服在线”官方微博,了解列车运行变化,以免耽误行程。 今部分停运列车 西安-延安K8162次 延安-西安K8161次 延安-西安K559次绥德-西安7005次 黄陵-榆林7006次宝鸡-榆林K8166次 榆林-宝鸡K8165次 宝鸡-榆林K8168次西安-神木4942次 西安-神木K8170次延安-安边镇8366/3次 安边镇-延安8364/5次包头-西安K1675次 西安-呼和浩特K1674次 加开列车 绥德-榆林F7006次 黄陵-西安F7005次 调整运行区段列车 延安至上海K559/8次改为西安站始发K558/9次 明部分停运列车 榆林-宝鸡K8167次 神木-西安4941次 神木-西安K8169次神木-红柳林8368次 红柳林-神木8367次 今日包西线12趟列车迂回运行 西安至北京西T42次迂回陇海、京广线运行 北京西至西安T41次迂回京广、陇海线运行 西安至北京西T44次迂回陇海、京广线运行 北京西至西安T43次迂回京广、陇海线运行 北京西至成都T7次迂回京广、陇海线运行 成都至北京西T8次迂回陇海、京广线运行 天津至西安K213次迂回京广、陇海线运行 西安至天津K214次迂回陇海、京广线运行 齐齐哈尔至西安K548/5次迂回京广、陇海线运行 西安至齐齐哈尔K546/7次迂回陇海、京广线 呼和浩特东至重庆北1265/8次运行至绥德后,经太中、太原站、南同蒲线、陇海线运行至新丰镇后恢复原经路到重庆北 重庆北至呼和浩特东1266/7次迂回陇海、南同蒲、太中银到绥德后恢复原经路到呼和浩特东
西安 男子爬列车顶头顶高压线 火车站紧急停电救援 7月28日早上7时20分许,在西安火车站4站台10道停着的列车上,一男子在火车顶部,时而站起,时而坐下,他的头顶就是高压电线,一旦触动可能有生命危险,其举动看得人头皮发麻。 男子站着的列车是从齐齐哈尔开到西安的 K545 次列车,凌晨4点多到达西安站的。早上7点多,有铁路职工经过时看到一个20多岁、戴着眼镜的男子站在车顶上一号车厢和二号车厢之间,铁路职工劝说无效,因担心男子触电发生意外而报了警。西铁公安处西安车站派出所值班所长刘敬带着两名民警来到了现场。只见男子坐在车顶,嘴里不停地说着什么。刘敬劝他下来,说有问题可以帮他协调,但男子似乎听不进去,依然一会儿站起一会儿坐下,而他站起来时,还将双手高高举起,随时都有触到高压线的可能。 见劝说无效,民警试图爬上列车,但男子只要见民警有行动便站起身来,十分危险。无奈,刘敬只好与西安站协商,试图用其他方式解救男子,而唯一能解救的方式就是先“停电”,强行将男子带离。但是,一旦车站停电,就意味着车站处于“瘫痪”状态,所有列车无法进出站台,造成不可预测的后果。 怎么办?经过协商,车站最终做出重大决定,停电5分钟进行救援,5分钟之后,无论救援是否成功,必须恢复供电。5分钟,这个比黄金还要珍贵的时间,刘敬决心必须救下车顶的男子。当电闸拉下时,民警迅速爬上车,但男子见状却撒腿就向车厢的尾部跑去。民警只好在站下追,边追边劝说,跑到列车中后部时,男子突然跳上4号站台的避雨棚上。眼看着时间一分一秒地流逝,民警急得一头汗,这时男子突然又跳到一旁另一列停着的列车上,并从列车上跳了下来,民警终于将男子控制。 从男子随身携带的证件和车票民警分析,这位河南许昌的男子购买了7月28日凌晨从郑州到苏州的车票,可能坐错了车到了西安。至于是何原因爬上车顶,因男子思维混乱而无法表达清楚。民警先让救护车将男子送到医院诊治
1 下一页